《汽车机械基础》河南省(对口招生)交通运输类 高频考点卷(一)
2026-08-27
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编写说明:本高频考点卷严格依据河南省(对口招生)交通运输类高考考纲编写,依托最新《2027年河南省对口招生专业基础课和专业核心课考试科目表》,聚焦考生冲刺需求,助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点,既系统梳理构建知识框架,又强化应用能力训练;同时结合近年高考真题,精准把握高频考点、命题趋势与题型特点,确保贴合高考方向,帮助考生快速突破重难点,提升应试能力。
《汽车机械基础》河南省(对口招生)
交通运输类 高频考点卷(一)
时间:60分钟 总分:102分
班级____ 姓名____ 学号____ 成绩____
一、单项选择题(本大题共20小题,每题2分,共40分)
1. 滚动轴承钢的含碳量通常为( )
A. 0.1%~0.25%
B. 0.25%~0.50%
C. 0.46%~0.70%
D. 0.95%~1.15%
2. 下列不是钻床加工范围的是( )
A. 钻孔
B. 扩孔
C. 镗孔
D. 铰孔
3. 汽车制动系统使用的液压传动介质是( )
A. 机油
B. 齿轮油
C. 制动液
D. 冷却液
4. V带安装时,张紧轮一般应放在( )
A. V带的松边内侧并靠近大带轮
B. V带的松边外侧并靠近大带轮
C. V带的松边内侧并靠近小带轮
D. V带的松边外侧并靠近小带轮
5. 黄铜是铜______合金( )
A. 铝
B. 锌
C. 铝
D. 铁
6. 标准麻花钻头的切削部分有______个主切削刃。( )
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
7. 钳工操作中,锯割软材料时,应选用______锯齿的锯条( )
A. 粗
B. 中
C. 细
D. 极细
8. 为防止链节磨损后链条伸长造成链轮与链条的脱链,应该( )
A. 两链轮垂直布置
B. 加张紧轮防止脱链
C. 两轮倾斜布置时夹角大于
D. 两链轮轴心线应平行
9. 下列哪种硬度测试方法适用于测量硬质合金等高硬度材料( )
A. 布氏硬度(HBS)
B. 洛氏硬度(HRA)
C. 维氏硬度(HV)
D. 以上都可以
10. 如图,离合器的分离动作主要依靠什么实现( )
A. 压紧弹簧释放
B. 液压或机械操纵机构
C. 离心力作用
D. 飞轮惯性
11. 攻螺纹时,底孔直径______螺纹小径。( )
A. 略大于
B. 等于
C. 略小于
D. 远大于
12. 投影法分为______和______两大类。( )
A. 中心投影法、平行投影法
B. 正投影法、斜投影法
C. 垂直投影法、水平投影法
D. 以上都不对
13. 醇型制动液的缺点是( )
A. 价格昂贵
B. 低温性能差
C. 对橡胶腐蚀性小
D. 沸点高
14. 链传动的主要失效形式不包括( )
A. 链板疲劳破坏
B. 链条铰链磨损
C. 打滑
D. 销轴与套筒的胶合
15. 既是表达装配体性能和规格的尺寸,又是设计和用户选用产品主要依据的尺寸是( )
A. 性能规格尺寸
B. 安装尺寸
C. 外形尺寸
D. 设计尺寸
16. 内燃机的配气机构采用的是( )
A. 盘形凸轮机构
B. 移动凸轮机构
C. 圆柱凸轮机构
D. 圆锥凸轮机构
17. 汽车发动机配气机构运用的是( )
A. 圆柱凸轮机构
B. 盘式凸轮机构
C. 双摇杆机构
D. 移动凸轮机构
18. 下列关于离合器的应用,说法正确的是( )
A. 牙嵌离合器广泛应用于汽车的传动系统
B. 汽车转向系统中常用牙嵌离合器
C. 汽车上常用的离合器结构与书本中的摩擦片式离合器完全相同
D. 汽车上常用单摩擦片式或多摩擦片式离合器来切换挡位
19. 汽车座椅的表皮材料常用( )
A. 真皮
B. 人造革
C. 织物
D. 以上都是
20. 下列属于液压动力元件的是( )
A. 液压缸
B. 液压马达
C. 液压泵
D. 节流阀
二、判断题(本大题共20小题,每题1分,共20分)
21. 固定铰链支座约束反力只有一个方向。( )
22. 圆轴扭转时,扭矩的正负按左手螺旋法则判别。( )
23. 动载荷是随时间做周期性变化的载荷。( )
24. 刚体就是不变形的物体,在实际中存在真正的刚体。( )
25. 蠕变是指材料在一定应力作用下,随时间延长,变形不断增加的现象。( )
26. 力有两种作用效果,即力可以使物体的运动状态发生变化,也可以使物体发生变形。( )
27. 当梁上某截面附近弯成上凹下凸时,该截面弯矩为负。( )
28. 惯性力的方向与加速度方向相同。( )
29. 弹性连接在受载变形后,卸载也无法恢复原有形状和尺寸。( )
30. 十字槽头螺钉拧紧时易对中,不易打滑、打秃,易实现自动化装配。( )
31. 定形尺寸是确定各基本几何体之间相对位置的尺寸。 ( )
32. 滚动轴承的精度等级分为2、4、5、6、0五级,0级精度最低。( )
33. 现代汽车使用的玻璃水都是防冻型的。( )
34. 合金铸铁只能提高铸铁的耐热性能。( )
35. 发动机气缸盖一般使用铝合金材料,以减轻重量。( )
36. 叉架类零件通常由工作部分、支承(或安装)部分及连接部分组成,如拨叉、轴承座等。( )
37. 凸轮机构结构复杂,设计困难。( )
38. 蜗杆传动的两轴平行。( )
39. 整体式滑动轴承的拆装方便,磨损后间隙可调整。( )
40. 拆装汽车离合器时,不需要观察压盘和飞轮的装配标记。( )
三、简答题(本大题共7小题,共32分)
41.(4分)简述力的矢量表示方法。
42.(5分)看下图,分析并完成填空 (1)以上四种带传动分别是什么带传动? ①______②______③______④______ (2)根据图形可知: ①图带的截面为______形,其______为工作面; ②图带的截面为______形,其______为工作面; ③图带相当于多条______的组合; ④图带主要依靠带和带轮之间的______来传递动力。
43.(4分)简述滑动轴承调整的主要目的。
44.(4分)简述退火和正火的主要区别。
45.(5分)找出如图所示销联接画法中的错误,并说明型号的意义。
46.(5分)简述汽车离合器的作用。
47.(5分)简述容积调速回路的优点。
四、综合应用题(本大题共2小题,每题5分,共10分)
48. 如图所示,,,,,,,若n1=1000转/分,试求 (1)蜗轮的转速及各轮的转向; (2)若鼓轮直径 D=100mm,则重物移动速度V为多少?
49. 某后驱汽车在路试中,发动机转速为 2400 r/min,变速器 4 挡传动比为 1.00,主减速器传动比为 4.10,轮胎静半径为 0.30 m。试验时离合器完全结合,且忽略轮胎变形和滑差。(1)计算车轮转速和车辆理论行驶速度,结果保留一位小数。(2)若同样转速下实测车速只有 45 km/h,判断该车是否存在明显异常,并说明依据。(3)简述主减速器在汽车传动系中的主要作用。
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编写说明:本高频考点卷严格依据河南省(对口招生)交通运输类高考考纲编写,依托最新《2027年河南省对口招生专业基础课和专业核心课考试科目表》,聚焦考生冲刺需求,助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点,既系统梳理构建知识框架,又强化应用能力训练;同时结合近年高考真题,精准把握高频考点、命题趋势与题型特点,确保贴合高考方向,帮助考生快速突破重难点,提升应试能力。
《汽车机械基础》河南省(对口招生)
交通运输类 高频考点卷(一)
时间:60分钟 总分:102分
班级____ 姓名____ 学号____ 成绩____
一、单项选择题(本大题共20小题,每题2分,共40分)
1. 滚动轴承钢的含碳量通常为( )
A. 0.1%~0.25%
B. 0.25%~0.50%
C. 0.46%~0.70%
D. 0.95%~1.15%
【答案】D
【解析】滚动轴承钢需要高硬度和耐磨性,因此含碳量较高,一般为0.95%~1.15%,常用高碳铬钢。
2. 下列不是钻床加工范围的是( )
A. 钻孔
B. 扩孔
C. 镗孔
D. 铰孔
【答案】C
【解析】钻床主要用于钻孔、扩孔和铰孔等加工,镗孔一般在镗床上进行,虽然钻床也能进行一些简单的镗孔操作,但不是其主要加工范围,所以选C。
3. 汽车制动系统使用的液压传动介质是( )
A. 机油
B. 齿轮油
C. 制动液
D. 冷却液
【答案】C
4. V带安装时,张紧轮一般应放在( )
A. V带的松边内侧并靠近大带轮
B. V带的松边外侧并靠近大带轮
C. V带的松边内侧并靠近小带轮
D. V带的松边外侧并靠近小带轮
【答案】A
【解析】V带张紧时,张紧轮一般放在V带的松边内侧并尽量靠近大带轮,这样可使带只受单向弯曲,避免影响带的使用寿命,且小带轮的包角不致过分减小。
5. 黄铜是铜______合金( )
A. 铝
B. 锌
C. 铝
D. 铁
【答案】B
【解析】黄铜是铜锌合金,这是黄铜的基本定义,所以选B。
6. 标准麻花钻头的切削部分有______个主切削刃。( )
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【答案】B
【解析】标准麻花钻头的切削部分有两个主切削刃,它们承担主要的切削工作,所以选B。
7. 钳工操作中,锯割软材料时,应选用______锯齿的锯条( )
A. 粗
B. 中
C. 细
D. 极细
【答案】A
8. 为防止链节磨损后链条伸长造成链轮与链条的脱链,应该( )
A. 两链轮垂直布置
B. 加张紧轮防止脱链
C. 两轮倾斜布置时夹角大于
D. 两链轮轴心线应平行
【答案】D
【解析】两链轮轴心线平行可保证链条正常传动,防止因链节磨损伸长而脱链,垂直布置、倾斜布置夹角大于都不利于正常传动,加张紧轮主要是为了张紧链条,不是防止脱链的主要措施,所以选D。
9. 下列哪种硬度测试方法适用于测量硬质合金等高硬度材料( )
A. 布氏硬度(HBS)
B. 洛氏硬度(HRA)
C. 维氏硬度(HV)
D. 以上都可以
【答案】B
【解析】HRA适用于测量硬质合金等高硬度材料,HBS一般用于较软材料,HV也可用于高硬度材料,但HRA更常用,所以选B。
10. 如图,离合器的分离动作主要依靠什么实现( )
A. 压紧弹簧释放
B. 液压或机械操纵机构
C. 离心力作用
D. 飞轮惯性
【答案】B
11. 攻螺纹时,底孔直径______螺纹小径。( )
A. 略大于
B. 等于
C. 略小于
D. 远大于
【答案】A
【解析】攻螺纹时底孔直径略大于螺纹小径,这样丝锥容易切入,且能保证螺纹的强度,所以选A。
12. 投影法分为______和______两大类。( )
A. 中心投影法、平行投影法
B. 正投影法、斜投影法
C. 垂直投影法、水平投影法
D. 以上都不对
【答案】A
【解析】投影法的基本分类是中心投影法和平行投影法。
13. 醇型制动液的缺点是( )
A. 价格昂贵
B. 低温性能差
C. 对橡胶腐蚀性小
D. 沸点高
【答案】B
【解析】醇型制动液低温性能差,容易在低温下出现问题,其价格不一定昂贵,对橡胶有一定腐蚀性,沸点相对较低,所以选B。
14. 链传动的主要失效形式不包括( )
A. 链板疲劳破坏
B. 链条铰链磨损
C. 打滑
D. 销轴与套筒的胶合
【答案】C
15. 既是表达装配体性能和规格的尺寸,又是设计和用户选用产品主要依据的尺寸是( )
A. 性能规格尺寸
B. 安装尺寸
C. 外形尺寸
D. 设计尺寸
【答案】A
【解析】性能规格尺寸反映了装配体的性能和规格,是设计和选用的主要依据。
16. 内燃机的配气机构采用的是( )
A. 盘形凸轮机构
B. 移动凸轮机构
C. 圆柱凸轮机构
D. 圆锥凸轮机构
【答案】A
【解析】内燃机的配气机构通常采用盘形凸轮机构,选择A项。
17. 汽车发动机配气机构运用的是( )
A. 圆柱凸轮机构
B. 盘式凸轮机构
C. 双摇杆机构
D. 移动凸轮机构
【答案】B
18. 下列关于离合器的应用,说法正确的是( )
A. 牙嵌离合器广泛应用于汽车的传动系统
B. 汽车转向系统中常用牙嵌离合器
C. 汽车上常用的离合器结构与书本中的摩擦片式离合器完全相同
D. 汽车上常用单摩擦片式或多摩擦片式离合器来切换挡位
【答案】D
【解析】汽车上常用单摩擦片式或多摩擦片式离合器来接合或切断变速器与驱动桥间的动力,以便在运行过程中随时切换挡位,D正确。
19. 汽车座椅的表皮材料常用( )
A. 真皮
B. 人造革
C. 织物
D. 以上都是
【答案】D
【解析】汽车座椅表皮材料可以是真皮、人造革或织物等。所以选择 D。
20. 下列属于液压动力元件的是( )
A. 液压缸
B. 液压马达
C. 液压泵
D. 节流阀
【答案】C
【解析】液压泵为液压系统提供动力,属于动力元件。液压缸和液压马达是执行元件,节流阀是控制元件。
二、判断题(本大题共20小题,每题1分,共20分)
21. 固定铰链支座约束反力只有一个方向。( )
【答案】错误
【解析】固定铰链支座在平面问题中能限制构件沿两个相互垂直方向的移动,因此通常有两个约束反力分量,如水平反力和竖直反力;但它不能限制转动,所以不产生约束力矩。题干说约束反力只有一个方向,是错误的。
22. 圆轴扭转时,扭矩的正负按左手螺旋法则判别。( )
【答案】错误
【解析】圆轴扭转时,扭矩的正负通常按右手螺旋法则判别,而不是左手螺旋法则。用右手四指表示扭转方向,拇指所指方向用于确定扭矩矢量方向及正负。因此题干说按左手螺旋法则判别是错误的。
23. 动载荷是随时间做周期性变化的载荷。( )
【答案】错误
【解析】动载荷是指大小、方向或作用点随时间发生变化的载荷。它可以是周期性变化的,也可以是非周期性变化的,例如冲击载荷就不一定具有周期性。题干把动载荷限定为随时间做周期性变化的载荷,表述不全面,因此错误。
24. 刚体就是不变形的物体,在实际中存在真正的刚体。( )
【答案】错误
【解析】刚体是理论力学中的理想化模型,指在受力作用下形状和尺寸均不发生变化的物体。实际工程材料和构件受力后都会产生不同程度的变形,只是在某些情况下变形很小,可以近似看作刚体。因此实际中不存在真正绝对不变形的刚体。
25. 蠕变是指材料在一定应力作用下,随时间延长,变形不断增加的现象。( )
【答案】正确
【解析】蠕变是材料在一定温度和一定应力长期作用下,即使应力未继续增大,变形也会随时间逐渐增加的现象。它常见于高温长期受载的零件中,如发动机高温部件、锅炉部件等。题干对蠕变的基本含义表述正确。
26. 力有两种作用效果,即力可以使物体的运动状态发生变化,也可以使物体发生变形。( )
【答案】正确
【解析】力对物体的作用效果主要有两类:一是外效应,即改变物体的运动状态,例如使物体由静止变为运动或改变速度方向;二是内效应,即使物体产生变形,例如拉伸、压缩、弯曲、扭转等。因此题干表述正确。
27. 当梁上某截面附近弯成上凹下凸时,该截面弯矩为负。( )
【答案】错误
【解析】按材料力学中常用弯矩正负号规定,梁段弯曲成上凹下凸,即凹面向上、下部受拉的形状时,通常对应正弯矩;弯曲成上凸下凹时通常对应负弯矩。题干把上凹下凸时的弯矩说成负弯矩,故错误。
28. 惯性力的方向与加速度方向相同。( )
【答案】错误
【解析】在达朗贝尔原理中,为把动力学问题转化为形式上的静力平衡问题,引入惯性力。惯性力的大小为 ma,方向与物体加速度方向相反,即 F惯 = -ma。题干说惯性力方向与加速度方向相同,是错误的。
29. 弹性连接在受载变形后,卸载也无法恢复原有形状和尺寸。( )
【答案】错误
【解析】弹性连接或弹性变形的特点是在外力作用下发生变形,卸载后在弹性范围内能够恢复原有形状和尺寸。卸载后无法恢复原有形状和尺寸属于塑性变形的特征。题干把弹性连接说成不能恢复,故错误。
30. 十字槽头螺钉拧紧时易对中,不易打滑、打秃,易实现自动化装配。( )
【答案】正确
【解析】十字槽头螺钉相较于一字槽螺钉,螺丝刀与槽口配合时更容易对中,拧紧时不易打滑、打秃,并且适合使用电动或自动拧紧工具,因此较便于实现自动化装配。题干表述正确。
31. 定形尺寸是确定各基本几何体之间相对位置的尺寸。 ( )
【答案】错误
【解析】定形尺寸是确定各基本几何体形状大小的尺寸,定位尺寸是确定各基本几何体之间相对位置的尺寸。
32. 滚动轴承的精度等级分为2、4、5、6、0五级,0级精度最低。( )
【答案】错误
【解析】精度等级从高到低依次为2、4、5、6、0级,0级是普通精度等级。
33. 现代汽车使用的玻璃水都是防冻型的。( )
【答案】错误
【解析】玻璃水有普通型和防冻型,不是所有的都是防冻型。
34. 合金铸铁只能提高铸铁的耐热性能。( )
【答案】错误
【解析】合金铸铁是在普通铸铁中加入一定合金元素以改善性能的铸铁。根据加入元素和用途不同,它不仅可以提高耐热性能,还可以提高耐磨性、耐蚀性、强度、韧性等性能。题干说只能提高耐热性能,表述过于绝对,因此错误。
35. 发动机气缸盖一般使用铝合金材料,以减轻重量。( )
【答案】正确
【解析】铝合金重量轻、导热性好,常用于发动机气缸盖。
36. 叉架类零件通常由工作部分、支承(或安装)部分及连接部分组成,如拨叉、轴承座等。( )
【答案】错误
【解析】轴承座属于箱体类零件,不是叉架类零件。
37. 凸轮机构结构复杂,设计困难。( )
【答案】错误
【解析】凸轮机构通常由凸轮、从动件和机架等组成,结构较简单、紧凑,能够实现从动件较复杂的预定运动规律。其不足主要是凸轮轮廓加工要求较高、接触处易磨损等。题干笼统地说凸轮机构结构复杂、设计困难,不符合其一般特点,因此错误。
38. 蜗杆传动的两轴平行。( )
【答案】错误
【解析】蜗杆传动用于传递空间交错轴之间的运动和动力,最常见的是两轴交错成 。它不是用于两平行轴之间的传动。平行轴传动常见形式有圆柱齿轮传动、带传动、链传动等。因此题干错误。
39. 整体式滑动轴承的拆装方便,磨损后间隙可调整。( )
【答案】错误
【解析】整体式滑动轴承结构简单,但轴承座和轴瓦通常为整体结构,安装和拆卸不如剖分式方便;磨损后轴颈与轴承之间的间隙一般也不便调整。剖分式滑动轴承才具有拆装方便、间隙较易调整等特点。题干表述错误。
40. 拆装汽车离合器时,不需要观察压盘和飞轮的装配标记。( )
【答案】错误
【解析】拆装汽车离合器时,应注意观察并保持压盘、飞轮等零件的装配标记,以便按原来的相对位置装复,保证装配平衡和工作可靠。如果忽视装配标记,可能导致振动、偏磨或离合器工作异常。因此题干说不需要观察装配标记是错误的。
三、简答题(本大题共7小题,共32分)
41.(4分)简述力的矢量表示方法。
【答案】常用一个带有箭头的线段表示力,线段长度按比例代表力大小,线段方位与箭头表示力方向,起点或终点表示作用点,黑体字母表示力矢量,白体字母表示力大小。
【解析】力是矢量,表示力时必须同时反映力的大小、方向和作用点。工程力学中常用带箭头的有向线段表示力:线段长度按比例表示力的大小,线段所在直线表示力的作用线,箭头表示力的方向,起点或终点表示力的作用点。书写时常用黑体字母表示力矢量,用普通白体字母表示力的大小。
42.(5分)看下图,分析并完成填空 (1)以上四种带传动分别是什么带传动? ①______②______③______④______ (2)根据图形可知: ①图带的截面为______形,其______为工作面; ②图带的截面为______形,其______为工作面; ③图带相当于多条______的组合; ④图带主要依靠带和带轮之间的______来传递动力。
【答案】(1)① 平带传动 ② V带传动 ③ 多楔带传动 ④ 啮合型带传动 (2)① 矩形 ② 内表面 ③ 梯 ④ 两侧面 ⑤ V带 ⑥ 啮合
43.(4分)简述滑动轴承调整的主要目的。
【答案】滑动轴承调整主要是保证轴颈与轴承之间有合适的间隙,这是确保轴承正常润滑和工作的必要条件,合适的间隙能避免出现“抱死”、磨损等问题,延长轴承使用寿命。
【解析】滑动轴承调整的主要目的是使轴颈与轴承之间保持合适的配合间隙。间隙过小会使润滑油膜难以形成,容易发热甚至抱死;间隙过大则会引起振动、冲击和磨损加剧。通过合理调整间隙,可以保证良好润滑、降低磨损、减少发热并提高轴承工作的稳定性和寿命。
44.(4分)简述退火和正火的主要区别。
【答案】退火是随炉缓慢冷却,正火是在空气中冷却,正火冷却速度稍快。退火可降低硬度、消除应力等;正火能改变硬度、改善组织,一些性能比退火高,生产周期短、成本低。
【解析】退火和正火都属于钢的普通热处理方法,主要区别在于冷却方式和获得的组织性能不同。退火一般是加热保温后随炉缓慢冷却,冷却速度慢,主要用于降低硬度、改善切削加工性、消除内应力和细化组织。正火一般是加热保温后在空气中冷却,冷却速度比退火快,所得组织较细,强度、硬度通常高于退火状态,生产周期较短、成本较低。
45.(5分)找出如图所示销联接画法中的错误,并说明型号的意义。
【答案】圆柱销与轴连接处只画一条线,圆柱销按不剖处理。B6m6x30GB/T 119-2000 的意义是:公称直径 d=8mm、公差为、公称长度1=30mm的B类圆柱销;A10x60 GB/T117-2000 的意义是:公称直径d=8mm、公称长度1=30mm的A类圆锥销。
46.(5分)简述汽车离合器的作用。
【答案】汽车离合器能保证汽车平稳起步,便于换档,还能防止传动系统过载。
【解析】汽车离合器安装在发动机与变速器之间,主要作用是根据需要接合或切断发动机与传动系之间的动力传递。起步时通过逐渐接合离合器可使汽车平稳起步;换挡时临时切断动力便于变速器换挡;当传动系受到过大冲击载荷时,离合器打滑可起到一定的过载保护作用。
47.(5分)简述容积调速回路的优点。
【答案】容积调速回路效率高,发热少。变量泵调速回路调速范围较大;变量泵-变量马达调速回路兼具多种优势,同样有较大调速范围,适用于大功率场合,能减少能量损耗。
【解析】容积调速回路是通过改变变量泵或变量马达的排量来调节执行元件速度的液压调速方式。它不像节流调速那样主要依靠节流损失调速,因此能量损失较小、效率较高、发热较少,适合较大功率系统。变量泵调速回路调速范围较大;变量泵—变量马达调速回路可进一步扩大调速范围并提高系统适应性。
四、综合应用题(本大题共2小题,每题5分,共10分)
48. 如图所示,,,,,,,若n1=1000转/分,试求 (1)蜗轮的转速及各轮的转向; (2)若鼓轮直径 D=100mm,则重物移动速度V为多少?
【答案】(1)5r/min,转向略; (2)1570mm/min。
49. 某后驱汽车在路试中,发动机转速为 2400 r/min,变速器 4 挡传动比为 1.00,主减速器传动比为 4.10,轮胎静半径为 0.30 m。试验时离合器完全结合,且忽略轮胎变形和滑差。(1)计算车轮转速和车辆理论行驶速度,结果保留一位小数。(2)若同样转速下实测车速只有 45 km/h,判断该车是否存在明显异常,并说明依据。(3)简述主减速器在汽车传动系中的主要作用。
【答案】(1)车轮转速约为 585.4 r/min,车辆理论行驶速度约为 66.2 km/h。(2)是。理论车速约为 66.2 km/h,实测只有 45 km/h,偏差较大,说明传动系或制动系统可能存在异常。(3)主减速器的作用是进一步降低转速、增大扭矩,并把动力传给差速器和驱动轮。
【解析】(1)先求总传动比,再求车轮转速,最后按圆周速度公式计算车速,注意轮胎周长和单位换算。(2)在无滑差条件下,实测车速应接近理论值,偏差过大说明存在打滑、拖滞或传动损失异常。(3)主减速器的核心作用是降速增矩,并改变动力传递方向。
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