《汽车底盘构造与维修》河南省（对口招生）交通运输类 高频考点卷（二）

编写说明：本高频考点卷严格依据河南省（对口招生）交通运输类高考考纲编写，依托最新《2027年河南省对口招生专业基础课和专业核心课考试科目表》，聚焦考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向，帮助考生快速突破重难点，提升应试能力。 《汽车底盘构造与维修》河南省（对口招生） 交通运输类 高频考点卷（二） 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 车架的形式和构造采用轻量化结构能够做到什么（ ） A. 在增加车辆的重量的前提下增加车辆的强度 B. 在增加车辆的重量的前提下减轻车辆的强度 C. 在保证强度的前提下减轻车辆的重量 D. 在保证重量的前提下增加车辆的强度 【答案】C 【解析】轻量化结构能够在保证强度的前提下减轻车辆的重量，从而提高燃油经济性和行驶性能。 2. 驱动桥的组成不包括（ ） A. 主减速器 B. 差速器 C. 半轴 D. 转向器 【答案】D 【解析】主减速器、差速器、半轴都属于驱动桥的组成部分；转向器属于转向系，不属于驱动桥，所以不包括的是D。 3. 汽车转向系的核心作用是？（ ） A. 支撑车辆重量 B. 控制车辆行驶方向 C. 减速停车 D. 传递动力 【答案】B 【解析】汽车转向系的核心作用是控制车辆行驶方向。 4. 转向梯形机构由左、右梯形臂和______构成（ ） A. 转向直拉杆 B. 转向摇臂 C. 转向横拉杆 D. 前轴 【答案】C 【解析】转向梯形机构由左、右梯形臂和转向横拉杆构成，横拉杆把两侧梯形臂连接起来，使两前轮在转向时按要求联动，因此选C。 5. 液压助力转向系统中，控制助力泵输出的部件是（ ） A. 电磁阀 B. 方向盘 C. 转向齿轮箱 D. 液压缸 【答案】A 【解析】控制助力泵输出的部件是电磁阀。 6. 汽车机械转向系不包括以下哪个部分？（ ） A. 转向操纵机构 B. 机械转向器 C. 转向助力泵 D. 转向传动机构 【答案】C 【解析】汽车机械转向系由转向操纵机构、机械转向器和转向传动机构三大部分组成，转向助力泵不属于机械转向系的基本组成部分，一般用于动力转向系统。 7. 制动时，左右车轮制动力不一致会导致（ ） A. 制动拖滞 B. 制动失效 C. 制动跑偏 D. 制动灵敏度过低 【答案】C 8. 以下哪种方法可以用于检测自动变速器的油压？（ ） A. 观察变速器油液颜色 B. 测量变速器油液温度 C. 使用油压表测量主油路油压 D. 检查变速器外部是否有泄漏 【答案】C 【解析】使用油压表测量主油路油压是检测自动变速器油压的有效方法。这可以帮助维修人员判断变速器内部油压是否正常，从而诊断出潜在的故障。 9. 变速器工作时的 “喀嗒” 噪声可能是（ ） A. 输入轴磨损 B. 同步器故障 C. 油封失效 D. 齿轮磨损、折断、齿面剥落 【答案】D 【解析】变速器工作时的 “喀嗒” 噪声通常是由于齿轮出现磨损、折断或齿面剥落等问题导致的，这些问题会使齿轮啮合不平稳，从而产生噪声。 10. 车架出现变形（如弯曲、扭转），可能导致的后果是（ ） A. 轮胎气压异常 B. 车轮定位参数失准 C. 减震器漏油 D. 钢板弹簧断裂 【答案】B 11. 为了防止汽车行驶过程中变速器自动挂挡及自动脱挡，并保证各挡传动齿轮以全齿长啮合，汽车变速器操纵机构中应设置（ ） A. 自锁装置 B. 互锁装置 C. 倒挡装置 D. 同步器 【答案】A 【解析】自锁装置通过自锁钢球和弹簧等结构，将拨叉轴锁定在相应的挡位位置，防止变速器自动挂挡和脱挡，保证齿轮以全齿长啮合。互锁装置防止同时挂入两个挡位；倒挡装置用于倒挡；同步器用于换挡平顺。 12. 在传动系统中，行星齿轮装置通常用于（ ） A. 变速箱 B. 刹车系统 C. 方向盘系统 D. 空调系统 【答案】A 【解析】行星齿轮装置常用于自动变速箱中，用于实现不同档位的换挡功能。 13. 以下哪项不是驱动桥的磨合与试验的内容？（ ） A. 检查齿轮啮合情况 B. 检查轴承温度 C. 检查变速器换挡情况 D. 测量齿轮箱的噪音 【答案】C 【解析】检查变速器换挡情况不属于驱动桥的磨合与试验的内容，而是属于变速器的试验内容。 14. 汽车传动系中，主减速器的作用是（ ） A. 实现倒车 B. 进一步减速增扭，适应车轮低转速、大扭矩需求 C. 改变动力传递方向（如纵置发动机车辆） D. 暂时切断动力 【答案】B 15. 齿轮齿条式转向器主要由_____等组成，其工作原理是______。（ ） A. 转向齿轮、齿条、转向轴、转向器壳；转向齿轮与齿条的啮合 B. 蜗杆、螺母、钢球、转向器壳；钢球的滚动 C. 蜗杆、指销、转向轴、转向器壳；蜗杆与指销的滑动摩擦 D. 转向节、转向拉杆、转向轴、转向器壳；转向拉杆的拉动 【答案】A 【解析】齿轮齿条式转向器由转向齿轮、齿条、转向轴、转向器壳等组成，其工作原理是转向齿轮与齿条的啮合。 16. 轮胎装配的关键步骤不包括以下哪项？（ ） A. 清洁轮胎表面 B. 安装轮胎 C. 更换发动机 D. 调整轮胎气压 【答案】C 【解析】更换发动机不属于轮胎装配的关键步骤。 17. 底盘传动系按_____将汽车分为FF、FR、RR、4WD（ ） A. 结构不同 B. 功用不同 C. 传动介质不同 D. 布置形式不同 【答案】D 18. 在蹄盘式驻车制动器中，制动盘的主要作用是什么？（ ） A. 传递制动力 B. 产生制动力 C. 增加制动力 D. 减小制动力 【答案】A 【解析】制动盘在蹄盘式驻车制动器中主要作用是传递制动力。 19. 下列选项中，结构简单，制造成本低，在轿车前桥上广泛应用的悬架是（ ） A. 多连杆式悬架 B. 麦弗逊式悬架 C. 双叉臂式悬架 D. 拖曳臂式悬架 【答案】B 【解析】麦弗逊式悬架结构简单、零件少、制造成本低、布置紧凑，占用空间小，因此在轿车前悬架上应用十分广泛，所以选B。 20. 以下哪种情况可能导致离合器打滑（ ） A. 离合器压盘与摩擦片磨损严重 B. 离合器操纵机构故障 C. 发动机转速与变速器转速不匹配 D. 变速器油液不足 【答案】A 【解析】离合器打滑可能由于离合器压盘与摩擦片磨损严重导致，使得离合器无法完全连接发动机和变速器。 二、判断题（本大题共20小题，每题1分，共20分） 21. CVT变速器属于普通变速器的类型之一。（ ） 【答案】正确 【解析】CVT变速器是普通变速器的一种类型，它采用连续可变的传动比来实现无级变速。 22. 液压式动力转向系统常见故障诊断与排除需要注意液压泵是否工作正常、液压油是否泄漏、液压助力器是否损坏等。（ ） 【答案】正确 【解析】液压式动力转向系统常见故障确实需要注意液压泵、液压油和液压助力器等方面的问题，以便进行正确的诊断和排除。 23. 三轴式手动变速器中的三轴指的是输入轴、输出轴和倒挡轴。（ ） 【答案】错误 【解析】三轴式手动变速器中的三轴是输入轴、中间轴和输出轴。中间轴用于改变动力传递方向和实现不同的传动比，倒挡轴是用于实现倒挡功能的辅助轴，不属于主要的三轴。 24. 自动变速器失速试验时，从节气门踏板踩下到松开的整个过程的时间不得超过 10 秒钟。（ ） 【答案】错误 【解析】自动变速器失速试验时应严格控制试验时间，通常要求每次全开油门保持时间不宜过长，一般不超过5秒，并且两次试验之间要有冷却间隔，以免造成变速器油温过高和部件损伤。题干所述“从节气门踏板踩下到松开的整个过程的时间不得超过10秒钟”表述不符合规范，因此判断为错误。 25. 转向拉杆施加助力的方式是将助力电动机安装在转向拉杆上，直接用助力电动机推动拉杆使车轮转向（ ） 【答案】错误 【解析】电动动力转向系统的助力方式通常是将电动机布置在转向柱、转向小齿轮或转向齿条处，通过减速机构把助力传递给转向系统，而不是将助力电动机直接安装在转向拉杆上推动拉杆使车轮转向。题干把结构和作用关系说错了，因此应判为错误。 26. 不注意润滑情况会影响传动装置的使用寿命。（ ） 【答案】正确 【解析】不注意润滑情况会导致传动装置磨损加剧，影响使用寿命，因此该说法为真。 27. 双速主减速器就是具有两对齿轮传动副的主减速器。（ ） 【答案】错误 【解析】双速主减速器是具有两种传动比的主减速器，通常通过附加换挡机构或行星机构实现高、低两挡传动，并不等同于简单地具有两对齿轮传动副，所以题干判断为错误。 28. 转向器在汽车转向系统中主要起到改变传动方向并增大转向时传向传动机构的力或力矩的作用，常见的转向器类型包括蜗杆指销式、循环球式和齿轮齿条式。（ ） 【答案】正确 【解析】转向器在汽车转向系统中确实起到了改变传动方向并增大转向时传向传动机构的力或力矩的作用。同时，蜗杆指销式、循环球式和齿轮齿条式是常见的三种转向器类型。 29. 转向桥的主要零部件之一是电动机，其作用是提供动力给车轮。（ ） 【答案】错误 【解析】转向桥的主要零部件之一是差速器，其作用是使两个轮子能够以不同的速度旋转，从而实现转向。 30. 汽车底盘的作用只是支撑汽车整体。（ ） 【答案】错误 【解析】汽车底盘的作用不仅限于支撑汽车整体，还包括支撑车身、接受路面传来的力以及接受发动机的动力等。 31. 无梁式车架（承载式车身）是现代轿车常用的车架形式，它将车身与车架合为一体，具有质量轻、结构紧凑、重心低等优点。（ ） 【答案】正确 【解析】无梁式车架，也被称为承载式车身，是现代轿车常用的车架形式。它将车身与车架合为一体，不仅质量轻、结构紧凑，而且重心低，有利于提高汽车的行驶稳定性和燃油经济性。 32. 制动器总成中的“制动缸”主要作用是将制动力传递给刹车盘。（ ） 【答案】错误 【解析】制动缸主要作用是将制动力传递给刹车片，使其与刹车盘接触。 33. 减振器的主要作用是提供悬架的弹性支撑，使车辆在行驶过程中保持稳定。（ ） 【答案】错误 【解析】减振器的主要作用是减少车辆在行驶过程中因路面不平造成的颠簸和震动。 34. 调整制动踏板位置时，只需要调整踏板高度就可以保证制动系统正常工作，不用考虑踏板自由行程。（ ） 【答案】错误 【解析】这种说法是错误的。制动踏板高度和自由行程都是保证制动系统正常工作的重要因素。仅仅调整踏板高度，而不考虑自由行程，可能会导致制动过早或过晚介入、制动效果不佳等问题。在调整踏板位置时，需要同时兼顾踏板高度和自由行程，以确保制动系统的性能和安全性。 35. 转向球头用于连接转向齿轮和方向盘，使驾驶员的操作传递到转向系统。（ ） 【答案】正确 【解析】转向球头的作用是将方向盘的操作传递到转向系统，确保驾驶员能够控制车辆的转向。 36. 主销内倾角越大，转向轮自动回正作用越强烈，但转向越费力。（ ） 【答案】正确 【解析】主销内倾角会产生一个使车轮自动回正的力矩。当主销内倾角增大时，这个回正力矩也会增大，所以自动回正作用更强烈。然而，较大的主销内倾角会使车轮在转向时，需要克服更大的阻力，从而导致转向费力。 37. 在装配万向传动装置时，通常不需要调整电机转速。（ ） 【答案】正确 【解析】在装配万向传动装置时，通常不需要调整电机转速，因为电机的转速应该根据具体的工程需求和传动装置的设计来确定。 38. 调整驱动桥主减速器锥齿轮的啮合间隙时，只需要增加垫片就可以。（ ） 【答案】错误 【解析】调整驱动桥主减速器锥齿轮的啮合间隙是一个较为复杂的过程。 39. 所谓十字轴式万向节的不等速性是指从动轴在转动一周内，其角速度时而大于主动轴的角速度时而小于主动轴的角速度的现象。（ ） 【答案】正确 【解析】十字轴式万向节在传动角不为零时，主动轴匀速转动而从动轴的瞬时角速度会在一个转动周期内发生周期性变化，出现时快于、时慢于主动轴的现象，这就是不等速性。题干表述正确。 40. 独立悬架一般用于经济型轿车的后桥（ ） 【答案】错误 【解析】独立悬架结构较复杂、成本较高，通常多用于乘用车尤其是前悬架；经济型轿车后桥一般更常采用非独立悬架。题干说“独立悬架一般用于经济型轿车的后桥”不符合实际，因此判断为错误。 三、简答题（本大题共5小题，每题4分，共20分） 41. 简述手动变速器齿轮油更换的步骤。 【答案】首先要准备好底盘拆装工具套装、手动变速器齿轮油、机油回收桶等工具和防护设备，并将车辆做好准备工作，如清理工位、停在举升机中央等。然后举升车辆至合适位置并锁止，拆卸变速器注油螺栓和衬垫检查油面，若液位过低或不足，检查漏油点并处理后添加齿轮油至规定液面，同时观察油质，如有异味或发黑则更换。接着拆卸放油螺栓收集废油，旋紧放油螺栓后加注新油至规定液面，再次检查油面，合适后旋紧注油螺栓。最后降下车辆运行，再举升检查是否漏油，无泄漏则完成更换。 【解析】手动变速器齿轮油更换的一般步骤是：先做好车辆防护并举升车辆，清洁变速器油底部位；先松开加油螺栓确认可正常加注，再放出旧齿轮油；检查放油螺栓、磁性金属屑和密封垫，必要时清洁或更换；装复放油螺栓并按规定力矩紧固；从加油孔加入规定牌号和规定量的新齿轮油，油面通常加到加油孔下缘或规定液面；装复加油螺栓后进行试车，最后检查是否有渗漏。作业中要使用规定油品，避免混用和过量加注。 42. 摩擦式离合器的基本组成和工作原理示意图如图所示，试回答下列问题： （1）写出图中零件 1、2、3 的名称； （2）该离合器的主动部分主要由哪三部分组成？ （3）从动盘通过哪种键套装在变速器第一轴上？ （4）当驾驶员踩下踏板时，从动盘与飞轮、压盘是接触还是脱离？ 【答案】（1）图中零件 1 是分离杠杆，零件 2 是分离轴承，零件 3 是从动盘。 （2）该离合器的主动部分主要由飞轮、压盘和离合器盖三部分组成。 （3）从动盘通过花键套装在变速器第一轴上。 （4）当驾驶员踩下踏板时，从动盘与飞轮、压盘脱离。 43. 汽车齿轮油的分类有哪些? 【答案】汽车齿轮油和发动机油一样，通常按使用性能和黏度分类。 （1）按使用性能分类。美国石油学会（API）将车辆齿轮油按使用性能（即齿轮承载能力和使用条件）分为GL-1、GL-2、 GL-3、GL-4、 GL-5和 GL-6六类。其性能水平按顺序逐级提高。其中，使用较多的是GL-4和GL-5两类。 （2）按黏度分类，汽车上的齿轮油按照美国汽车工程师学会（SAE）的黏度分类方法，常用的有75W、80W、85W、90、140五个黏度等级（牌号）其中带“W”字样的为冬季用油，目前大多数齿轮油为多级齿轮油（冬夏两用油） 【解析】汽车齿轮油通常按使用性能和黏度两方面分类：按使用性能可分为API GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6等，级别越高，承载能力和极压抗磨性能通常越强，实际使用中常见的是GL-4和GL-5；按黏度可按SAE标准分为75W、80W、85W、90、140等，带W的为冬季用油，表示低温流动性较好。选用时应结合环境温度、车辆结构和制造厂规定。 44. 如图所示为汽车前轮制动系统示意图。请回答下列问题: （1）写出图中1、2、3、4．所示元件的名称 （2）写出图中元件5的名称及作用 （3）拔下插头，使用万用表欧姆档检测元件2的两个端子，在未踩下制动踏板及踩下制动踏板两种状态下，请分别判断电阻值是无穷大，还是接近0Ω： （4）已知该车新制动片厚度为10mm，制动片厚度损至2mm 时需更换。该车行驶30000Km后，维修人员拆检测量制动片厚度为4mm。根据测量值估算，该车制动片还能使用多少里程？ 【答案】（1）1-制动灯(或刹车灯)，2-制动灯开关(或刹车灯开关)，3-制动主缸(或制动总泵)，4-制动盘； （2）油封(或密封圈)，其作用是密封及间隙自调； （3）未踩下制动踏板时，电阻应为无穷大，当踩下制动踏板时，电阻应接近0Ω （4） 【解析】(4)该车制动片已磨损了 (10 - 4) = 6mm，还能磨损 (4 - 2) = 2mm。 已知已行驶 30000Km 磨损了 6mm，则每磨损 1mm 对应的里程是 30000Km / 6mm = 5000Km/mm。 还能使用的里程是 2mm × 5000Km/mm = 10000Km。 45. 简述边梁式车架和中梁式车架的结构特点及优缺点。 【答案】边梁式车架： 结构特点：由两根位于两边的纵梁和若干根横梁组成，用铆接或焊接连接成刚性构架。 优点：结构简单，便于安装驾驶室、车厢及各总成，有利于改装变型车和发展多品种汽车。 缺点：重量较大，车架占用空间大。 中梁式车架： 结构特点：只有一根位于中央贯穿前后的纵梁（脊梁），传动轴可从其中穿过。 优点：重量轻，重心低，行驶稳定性好，便于采用独立悬架。 缺点：制造工艺复杂，精度要求高，维修保养不方便。 【解析】边梁式车架由两根纵梁和若干横梁组成，结构简单、强度较高、便于安装车身和各总成，也便于改装，因此应用广泛；但其质量较大、车架占用空间较多。中梁式车架以中央一根贯通前后的主梁为主体，传动轴可从中穿过，整体质量较轻、重心较低、抗扭性能较好，适合匹配独立悬架；但制造精度要求高，结构和维修都较复杂。 四、综合应用题（本大题共1小题，每题5分，共5分） 46. 结合下图汽车悬架图形分析其结构特点。 【答案】(a)图非独立悬架：两侧的车轮安装在一根整体式车桥上，若一侧车轮因路面不平跳动时，会影响另一侧车轮位置的变化。这样就影响到车身的平稳和高速行驶的稳定性，但这种悬架结构简单，制造方便，故被载重汽车普遍采用。(b)图独立悬架：车架与每一侧车轮之间的悬架连接是独立的，它的车桥为断开式，当一侧车轮上下跳动时，不会影响到另一侧车轮位置的变化。这种悬架乘坐舒适性和操纵稳定性都较好，且具有降低汽车重心，减小汽车造型受约束的效果，但其结构较复杂，造价较昂贵。 五、简答作图题（本大题共3小题，每题5分，共15分） 47. 简述电动动力转向系统（EPS）的基本组成及各主要部件的作用。 【答案】基本组成：EPS主要由转矩传感器、车速传感器、电动机、电磁离合器、减速机构、电子控制单元（ECU）等组成。 各部件作用： （1）转矩传感器：检测转向盘上的操纵转矩和转向方向，将其转换为电信号输入ECU。 （2）车速传感器：检测车辆行驶速度信号并输入ECU，车速决定电动机的助力效果。 （3）电子控制单元（ECU）：根据转矩信号和车速信号进行运算处理，确定助力转矩的大小和方向。 （4）电动机：执行元件，根据ECU指令产生相应的助力转矩。 （5）电磁离合器：连接电动机与减速机构，故障时切断连接，保证可进行机械转向。 （6）减速机构：将电动机的高速小转矩转换为低速大转矩，增加助力效果。 【解析】电动动力转向系统（EPS）一般由转矩传感器、车速传感器、电子控制单元（ECU）、电动机、减速机构以及必要的连接和供电部件组成，部分结构还会设置离合机构。转矩传感器检测驾驶员施加在转向盘上的转矩和方向并送入ECU；车速传感器把车速信号输入ECU，供其确定助力大小；ECU根据转矩和车速等信号进行运算，输出控制指令；电动机是执行元件，按指令输出助力转矩；减速机构把电动机的转速和转矩转换为适合转向机构的输出；离合机构用于在某些结构中接通或切断助力传递。 48. 简述汽车制动系的功用及分类方法。 【答案】功用： ① 使行驶中的汽车强制减速甚至停车。 ② 使已停驶的汽车稳定驻车，防止滑溜。 ③ 使下坡行驶的汽车速度保持稳定。 分类方法： ① 按功能分类：分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统、安全制动系统和辅助制动系统。 ② 按制动能源分类：分为人力制动系、动力制动系和伺服制动系。 ③ 按传动介质分类：分为液压式、气压式和气顶液式。 【解析】制动系的功用主要有：使行驶中的汽车减速或停车；使已停驶的汽车稳定驻车，防止溜动；在长下坡行驶时协助控制车速。制动系的分类方法常见有三种：按功能分为行车制动系、驻车制动系、应急制动系、辅助制动系等；按制动能源分为人力制动系、动力制动系和伺服制动系；按传动介质分为机械式、液压式、气压式和气顶液式等。 49. 什么是转向梯形；它的作用是什么。 【答案】（1）在转向桥中，由前轴、左转向梯形臂、右转向梯形臂和转向横拉杆组成的梯形，叫做转向梯形。（2）转向梯形的作用是：使两前轮在转向时，具有一定相互关系。避免汽车转向时产生的路面对汽车行驶的附加阻力和轮胎的过快磨损，以保证汽车转向时，所有车轮在地面上作纯滚动。 【解析】转向梯形是由左右转向梯形臂和转向横拉杆等构成的四边形机构，通常布置在转向桥上。它的作用是保证左右前轮在转向时具有适当的转角关系，使内外轮转角符合转向几何要求，从而减小轮胎滑移和磨损，减少转向阻力，保证汽车转向平顺、可靠。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：本高频考点卷严格依据河南省（对口招生）交通运输类高考考纲编写，依托最新《2027年河南省对口招生专业基础课和专业核心课考试科目表》，聚焦考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向，帮助考生快速突破重难点，提升应试能力。 《汽车底盘构造与维修》河南省（对口招生） 交通运输类 高频考点卷（二） 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 车架的形式和构造采用轻量化结构能够做到什么（ ） A. 在增加车辆的重量的前提下增加车辆的强度 B. 在增加车辆的重量的前提下减轻车辆的强度 C. 在保证强度的前提下减轻车辆的重量 D. 在保证重量的前提下增加车辆的强度 2. 驱动桥的组成不包括（ ） A. 主减速器 B. 差速器 C. 半轴 D. 转向器 3. 汽车转向系的核心作用是？（ ） A. 支撑车辆重量 B. 控制车辆行驶方向 C. 减速停车 D. 传递动力 4. 转向梯形机构由左、右梯形臂和______构成（ ） A. 转向直拉杆 B. 转向摇臂 C. 转向横拉杆 D. 前轴 5. 液压助力转向系统中，控制助力泵输出的部件是（ ） A. 电磁阀 B. 方向盘 C. 转向齿轮箱 D. 液压缸 6. 汽车机械转向系不包括以下哪个部分？（ ） A. 转向操纵机构 B. 机械转向器 C. 转向助力泵 D. 转向传动机构 7. 制动时，左右车轮制动力不一致会导致（ ） A. 制动拖滞 B. 制动失效 C. 制动跑偏 D. 制动灵敏度过低 8. 以下哪种方法可以用于检测自动变速器的油压？（ ） A. 观察变速器油液颜色 B. 测量变速器油液温度 C. 使用油压表测量主油路油压 D. 检查变速器外部是否有泄漏 9. 变速器工作时的 “喀嗒” 噪声可能是（ ） A. 输入轴磨损 B. 同步器故障 C. 油封失效 D. 齿轮磨损、折断、齿面剥落 10. 车架出现变形（如弯曲、扭转），可能导致的后果是（ ） A. 轮胎气压异常 B. 车轮定位参数失准 C. 减震器漏油 D. 钢板弹簧断裂 11. 为了防止汽车行驶过程中变速器自动挂挡及自动脱挡，并保证各挡传动齿轮以全齿长啮合，汽车变速器操纵机构中应设置（ ） A. 自锁装置 B. 互锁装置 C. 倒挡装置 D. 同步器 12. 在传动系统中，行星齿轮装置通常用于（ ） A. 变速箱 B. 刹车系统 C. 方向盘系统 D. 空调系统 13. 以下哪项不是驱动桥的磨合与试验的内容？（ ） A. 检查齿轮啮合情况 B. 检查轴承温度 C. 检查变速器换挡情况 D. 测量齿轮箱的噪音 14. 汽车传动系中，主减速器的作用是（ ） A. 实现倒车 B. 进一步减速增扭，适应车轮低转速、大扭矩需求 C. 改变动力传递方向（如纵置发动机车辆） D. 暂时切断动力 15. 齿轮齿条式转向器主要由_____等组成，其工作原理是______。（ ） A. 转向齿轮、齿条、转向轴、转向器壳；转向齿轮与齿条的啮合 B. 蜗杆、螺母、钢球、转向器壳；钢球的滚动 C. 蜗杆、指销、转向轴、转向器壳；蜗杆与指销的滑动摩擦 D. 转向节、转向拉杆、转向轴、转向器壳；转向拉杆的拉动 16. 轮胎装配的关键步骤不包括以下哪项？（ ） A. 清洁轮胎表面 B. 安装轮胎 C. 更换发动机 D. 调整轮胎气压 17. 底盘传动系按_____将汽车分为FF、FR、RR、4WD（ ） A. 结构不同 B. 功用不同 C. 传动介质不同 D. 布置形式不同 18. 在蹄盘式驻车制动器中，制动盘的主要作用是什么？（ ） A. 传递制动力 B. 产生制动力 C. 增加制动力 D. 减小制动力 19. 下列选项中，结构简单，制造成本低，在轿车前桥上广泛应用的悬架是（ ） A. 多连杆式悬架 B. 麦弗逊式悬架 C. 双叉臂式悬架 D. 拖曳臂式悬架 20. 以下哪种情况可能导致离合器打滑（ ） A. 离合器压盘与摩擦片磨损严重 B. 离合器操纵机构故障 C. 发动机转速与变速器转速不匹配 D. 变速器油液不足 二、判断题（本大题共20小题，每题1分，共20分） 21. CVT变速器属于普通变速器的类型之一。（ ） 22. 液压式动力转向系统常见故障诊断与排除需要注意液压泵是否工作正常、液压油是否泄漏、液压助力器是否损坏等。（ ） 23. 三轴式手动变速器中的三轴指的是输入轴、输出轴和倒挡轴。（ ） 24. 自动变速器失速试验时，从节气门踏板踩下到松开的整个过程的时间不得超过 10 秒钟。（ ） 25. 转向拉杆施加助力的方式是将助力电动机安装在转向拉杆上，直接用助力电动机推动拉杆使车轮转向（ ） 26. 不注意润滑情况会影响传动装置的使用寿命。（ ） 27. 双速主减速器就是具有两对齿轮传动副的主减速器。（ ） 28. 转向器在汽车转向系统中主要起到改变传动方向并增大转向时传向传动机构的力或力矩的作用，常见的转向器类型包括蜗杆指销式、循环球式和齿轮齿条式。（ ） 29. 转向桥的主要零部件之一是电动机，其作用是提供动力给车轮。（ ） 30. 汽车底盘的作用只是支撑汽车整体。（ ） 31. 无梁式车架（承载式车身）是现代轿车常用的车架形式，它将车身与车架合为一体，具有质量轻、结构紧凑、重心低等优点。（ ） 32. 制动器总成中的“制动缸”主要作用是将制动力传递给刹车盘。（ ） 33. 减振器的主要作用是提供悬架的弹性支撑，使车辆在行驶过程中保持稳定。（ ） 34. 调整制动踏板位置时，只需要调整踏板高度就可以保证制动系统正常工作，不用考虑踏板自由行程。（ ） 35. 转向球头用于连接转向齿轮和方向盘，使驾驶员的操作传递到转向系统。（ ） 36. 主销内倾角越大，转向轮自动回正作用越强烈，但转向越费力。（ ） 37. 在装配万向传动装置时，通常不需要调整电机转速。（ ） 38. 调整驱动桥主减速器锥齿轮的啮合间隙时，只需要增加垫片就可以。（ ） 39. 所谓十字轴式万向节的不等速性是指从动轴在转动一周内，其角速度时而大于主动轴的角速度时而小于主动轴的角速度的现象。（ ） 40. 独立悬架一般用于经济型轿车的后桥（ ） 三、简答题（本大题共5小题，每题4分，共20分） 41. 简述手动变速器齿轮油更换的步骤。 42. 摩擦式离合器的基本组成和工作原理示意图如图所示，试回答下列问题： （1）写出图中零件 1、2、3 的名称； （2）该离合器的主动部分主要由哪三部分组成？ （3）从动盘通过哪种键套装在变速器第一轴上？ （4）当驾驶员踩下踏板时，从动盘与飞轮、压盘是接触还是脱离？ 43. 汽车齿轮油的分类有哪些? 44. 如图所示为汽车前轮制动系统示意图。请回答下列问题: （1）写出图中1、2、3、4．所示元件的名称 （2）写出图中元件5的名称及作用 （3）拔下插头，使用万用表欧姆档检测元件2的两个端子，在未踩下制动踏板及踩下制动踏板两种状态下，请分别判断电阻值是无穷大，还是接近0Ω： （4）已知该车新制动片厚度为10mm，制动片厚度损至2mm 时需更换。该车行驶30000Km后，维修人员拆检测量制动片厚度为4mm。根据测量值估算，该车制动片还能使用多少里程？ 45. 简述边梁式车架和中梁式车架的结构特点及优缺点。 四、综合应用题（本大题共1小题，每题5分，共5分） 46. 结合下图汽车悬架图形分析其结构特点。 五、简答作图题（本大题共3小题，每题5分，共15分） 47. 简述电动动力转向系统（EPS）的基本组成及各主要部件的作用。 48. 简述汽车制动系的功用及分类方法。 49. 什么是转向梯形；它的作用是什么。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $