《汽车底盘构造与维修》河南省（对口招生）交通运输类 高频考点卷（一）

编写说明：本高频考点卷严格依据河南省（对口招生）交通运输类高考考纲编写，依托最新《2027年河南省对口招生专业基础课和专业核心课考试科目表》，聚焦考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向，帮助考生快速突破重难点，提升应试能力。 《汽车底盘构造与维修》河南省（对口招生） 交通运输类 高频考点卷（一） 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 转向系角传动比的定义是（ ） A. 转向盘转角与转向轮转角之比 B. 转向轮转角与转向盘转角之比 C. 转向盘转矩与转向轮转矩之比 D. 转向轮转矩与转向盘转矩之比 【答案】A 【解析】转向系角传动比是指转向盘转角与同侧转向轮偏转角之比，反映驾驶员转动转向盘后转向轮偏转的传动关系。角传动比越大，转向越省力但转向盘需要转动的角度越大。因此选A。 2. 汽车行驶中，万向传动装置出现“嗡嗡”异响，且随车速升高而增大，最可能的原因是（ ） A. 万向节十字轴磨损 B. 传动轴弯曲或中间支承轴承损坏 C. 万向节叉变形 D. 传动轴花键磨损 【答案】B 【解析】行驶中出现随车速升高而增大的“嗡嗡”异响，通常与传动轴旋转不平衡、弯曲变形或中间支承轴承损坏有关。中间支承轴承损坏会使传动轴支承不良，产生振动和连续性异响。十字轴或花键磨损多表现为起步、换挡或加减速时的冲击声、异响。因此选B。 3. 转向盘自由行程过大，会导致（ ） A. 转向反应迟钝 B. 转向沉重 C. 车辆行驶跑偏 D. 转向轮发抖 【答案】A 4. 在车轮定位中，为什么要同时调整后轮和横摆臂的角度（ ） A. 提高车轮的承载能力 B. 优化车辆的加速性能 C. 保持后轮与车身的正确位置关系 D. 增强车辆的悬挂性能 【答案】C 【解析】调整后轮和横摆臂的角度是为了确保后轮与车身之间的正确位置关系，从而提高行驶稳定性和操控性。 5. 在驱动桥调整中，齿轮的啮合间隙过小会引起什么问题？（ ） A. 噪音增加 B. 驱动效率降低 C. 齿轮损坏 D. 无影响 【答案】C 【解析】齿轮的啮合间隙过小会引起齿轮损坏。 6. 车桥的主要作用是什么（ ） A. 承载车辆重量 B. 传递动力 C. 承载车辆重量和传递动力 D. 控制车辆速度 【答案】C 【解析】车桥主要作用是承载车辆重量和传递动力。 7. 气压制动系中，储存压缩空气的部件是（ ） A. 空气压缩机 B. 储气筒 C. 制动阀 D. 制动气室 【答案】B 8. 在电拉悬架的故障诊断过程中，应该检查哪些部件（ ） A. 方向盘和刹车片 B. 液压气囊和电控系统 C. 发动机和变速箱 D. 冷却系统和油路 【答案】B 【解析】在电拉悬架的故障诊断过程中，应该检查液压气囊和电控系统，这是电拉悬架系统的关键组成部分。 9. 关于汽车上采用的全浮式半轴支承型式，______是正确的。（ ） A. 常用于小客车上 B. 外端承受弯矩作用 C. 只承受扭矩 D. 内端承受变矩作用 【答案】C 【解析】全浮式半轴支承型式主要特点是半轴只承受扭矩，不承受弯矩。这种支承型式常用于载货汽车和大型客车上。 10. 以下哪种悬架属于非独立悬架？（ ） A. 麦弗逊式悬架 B. 双横臂式悬架 C. 钢板弹簧式悬架 D. 多连杆式悬架 【答案】C 11. 制动器的基本技术要求中，对制动力矩的要求是指（ ） A. 刹车盘的直径与刹车片的厚度的乘积 B. 刹车片的摩擦系数与制动液的压力的乘积 C. 刹车盘的摩擦半径与制动器总成的传递效率的比值 D. 刹车片与刹车盘接触面积与制动缸的工作效率的乘积 【答案】A 【解析】制动器的基本技术要求中，对制动力矩的要求是指刹车盘的直径与刹车片的厚度的乘积，这决定了制动力的大小。 12. 关于变速器，下列说法不正确的是（ ） A. 变速器的档位数是指前进档和倒档的数目总和 B. 手动变速器一般采用飞溅润滑 C. 根据操纵杆与变速器的相互位置的不同，可分为直接操纵式和远距离操纵式两种 D. 锁销式惯性式同步器常用于中、重型货车的变速器中 【答案】A 【解析】变速器的档位数是指前进档的数目。 13. ASR系统故障码通常存储在什么位置？（ ） A. 车轮转速传感器 B. 电子控制单元（ECU） C. 制动压力调节器 D. 仪表盘 【答案】B 【解析】ASR系统的故障码通常存储在电子控制单元（ECU）中，ECU负责监测系统的运行状态并存储故障信息。 14. 下列轮胎类型中，常用于轿车且散热性好、滚动阻力小的是（ ） A. 斜交轮胎 B. 子午线轮胎 C. 越野花纹轮胎 D. 低压轮胎 【答案】B 15. 车轮前束是为了调整______所带来的不良后果而设置的。（ ） A. 主销后倾角 B. 主销内倾角 C. 车轮外倾角 D. 车轮内倾角 【答案】C 【解析】车轮外倾的作用 【详解】 车轮前束是为了调整车轮外倾所带来的不良后果而设置的 16. 差速器的构造主要包括哪些部分？（ ） A. 发动机和车轮 B. 齿轮组和差速器壳体 C. 刹车盘和制动器 D. 轴承和传动轴 【答案】B 【解析】汽车差速器通常由差速器壳、行星齿轮、半轴齿轮、行星齿轮轴等组成，本质上属于齿轮机构并安装在差速器壳体内。发动机、车轮、制动盘、传动轴等不是差速器的主要组成部分。因此选B。 17. 汽车转向时，转向节的作用是（ ） A. 带动车轮绕主销偏转，实现转向 B. 支撑车轮重量 C. 传递动力 D. 吸收振动 【答案】A 18. 变速器常见故障中，漏油可能导致以下哪种情况发生（ ） A. 变速器过热 B. 变速器换挡困难 C. 发动机失火 D. 刹车失灵 【答案】A 【解析】变速器漏油会导致润滑不足，使得部分零件摩擦增大，从而引起变速器过热。 19. 转向助力系统的主要目的是（ ） A. 提高转向精度 B. 提供更轻松的转向操作 C. 减少车辆油耗 D. 增加转向反应速度 【答案】B 【解析】转向助力系统的主要目的是提供更轻松的转向操作。 20. 通过真空管与真空助力器室相连接的是（ ） A. 发动机进气管 B. 发动机排气管 C. 散热水箱 D. 空气滤清器 【答案】A 【解析】真空助力器的真空室通常通过真空管与发动机进气管相连，利用发动机进气过程产生的真空来实现助力作用。 二、判断题（本大题共20小题，每题1分，共20分） 21. 机械液压助力转向系统中有空气，应及时排出空气，可消除噪声。（ ） 【答案】正确 【解析】机械液压助力转向系统中有空气时，空气在液压油中会导致液压系统工作不稳定，产生噪声。及时排出空气可以使液压系统工作恢复正常，消除因空气存在而产生的噪声。 22. 桑塔纳2000轿车的主销后倾角是不能调整的。 （ ） 【答案】正确 【解析】桑塔纳2000轿车前悬架结构中，主销后倾角主要由车身、悬架安装位置和相关构件几何关系决定，通常不设专门调整机构。维修中一般只能检查其是否符合规定，若超差需检查悬架或车身部件是否变形，而不是通过常规调整来改变。因此该说法正确。 23. 电控式动力转向系统中，传感器的作用是控制转向速度。（ ） 【答案】错误 【解析】传感器的作用是检测车辆转向角度。 24. 普通齿轮变速器的工作原理只涉及齿轮的旋转，与齿轮的齿数比无关。（ ） 【答案】错误 【解析】普通齿轮变速器的工作原理与齿轮的齿数比密切相关。通过不同齿数比的齿轮组合，可以实现不同的传动比。 25. 电控悬架系统可以根据车辆的颜色来调节悬架的硬度。（ ） 【答案】错误 【解析】电控悬架系统通常根据实时的车速和路况来自动调节悬架硬度，而不是根据车辆的颜色。 26. 轮胎保养中，应经常检查轮胎的胎面磨损情况，以及胎纹是否深度一致。（ ） 【答案】正确 【解析】轮胎保养中，检查胎面磨损和胎纹深度是非常重要的，这直接影响到轮胎的性能和安全性。 27. 自承载式车架是一种将车身和车架分离的结构形式。（ ） 【答案】错误 【解析】自承载式车架是车身和车架整体一体化的结构形式，而不是分离的。 28. 在压缩行程和伸张行程都能起减振作用的减振器称为单作用式减振器（ ） 【答案】错误 【解析】在压缩行程和伸张行程都能产生阻尼力、起减振作用的减振器称为双作用式减振器。单作用式减振器通常只在一个行程中起主要减振作用。因此题干把双作用式说成单作用式，表述错误。 29. 驻车制动系统仅在停车后使用。（ ） 【答案】错误 【解析】驻车制动系统的主要作用是在停车后使车辆可靠停驻，防止溜车。但它并非只能在停车后使用，在坡道起步时可配合离合器和加速踏板防止车辆后溜；当行车制动系统失效时，也可作为应急制动装置使用。因此“仅在停车后使用”的说法过于绝对，应判错误。 30. 齿轮式变速器是汽车上唯一的一种变速器类型。（ ） 【答案】错误 【解析】除了齿轮式变速器，汽车还有其他类型的变速器，如液力变速器和连续可变变速器等。 31. 电子驻车制动器比传统手刹更容易失效。 （ ） 【答案】错误 【解析】这个判断题缺乏足够的信息来做出准确的判断。实际上，电子驻车制动器和传统手刹各有其优缺点，需要综合考虑不同因素来评价。 32. 摩擦式离合器的基本组成包括压盘、离合器从缸和飞轮。（ ） 【答案】错误 【解析】摩擦式离合器的基本组成包括摩擦盘、压盘和释放器。 33. 差速器常用于保护驱动桥电路的安全稳定。（ ） 【答案】正确 【解析】差速器是驱动桥电路中的重要组成部分，用于平衡车轮转速的差异，确保车辆在转弯等情况下能够顺利行驶。 34. 行星齿轮机构变速传动是利用同样大小的齿轮组合来实现不同的变速。（ ） 【答案】错误 【解析】行星齿轮机构变速传动利用不同大小的齿轮组合来实现不同的变速比，用于调整车辆的速度和动力输出。 35. 液压传动是利用液体传递动力。（ ） 【答案】正确 【解析】液压传动是利用液体传递动力，常见于液压自动变速器等系统中。 36. 汽车转弯行驶时，通常可以认为传递到左右两侧车轮上的扭矩是相等的。（ ） 【答案】正确 【解析】普通对称式差速器在汽车转弯时允许左右驱动轮以不同转速旋转，以适应内外侧车轮行驶半径不同的需要。但在忽略摩擦等影响时，差速器传递给左右半轴、左右驱动轮的转矩通常可认为相等。因此该说法正确。 37. 驱动防滑系统（ASR）的主要功用是提高车辆的制动性能。（ ） 【答案】错误 【解析】驱动防滑系统（ASR）的主要功用是防止车轮在驱动过程中打滑，提高车辆的牵引力和行驶稳定性，而不是直接提高制动性能。 38. 车轮速度传感器是旋转的部件，安装在车轮的托架上（ ） 【答案】错误 【解析】车轮速度传感器本体一般固定安装在转向节、轮毂轴承座或车轮托架等部位，并不随车轮旋转；随车轮或半轴旋转的是齿圈、磁环或信号转子。传感器通过检测信号转子的运动产生轮速信号。因此题干称车轮速度传感器是旋转部件是错误的。 39. 独立悬架比非独立悬架刚度大，车身振动频率低，具有更好的平顺性和舒适性。（ ） 【答案】错误 【解析】独立悬架的左右车轮可相对独立运动，非簧载质量较小，通常有利于提高行驶平顺性和乘坐舒适性。但其优点并不是“刚度大”，一般为了改善平顺性可采用较软弹簧，使车身振动频率较低。题干将独立悬架概括为比非独立悬架刚度大，表述不准确，因此判错误。 40. 自动变速器通过控制离合器的位置和运动来实现不同档位之间的切换。（ ） 【答案】正确 【解析】离合器的位置和运动控制着齿轮组的连接和分离，从而实现不同档位的切换。 三、简答题（本大题共5小题，每题4分，共20分） 41. 车架有哪些类型？简述各自的特点。 【答案】车架主要有以下类型： 边梁式车架： 特点：由两根位于两边的纵梁和若干根横梁组成，结构简单，工艺性好，便于安装车身和布置其他总成，应用广泛。 中梁式车架： 特点：只有一根位于中央的纵梁，也叫脊梁式车架。其优点是有较大的扭转刚度，使车轮有较大的运动空间，便于采用独立悬架，车架较轻，重心较低。缺点是制造工艺复杂，精度要求高，维修不便。 综合式车架： 特点：综合了边梁式和中梁式车架的特点，前、后部类似于边梁式车架，中部采用中梁式车架，兼顾了两者的优点，具有较好的性能。 【解析】车架按结构形式常见有边梁式、中梁式和综合式等。边梁式结构简单、制造和布置方便，应用广泛；中梁式以中央纵梁为主体，扭转刚度较好、车轮运动空间较大，但制造和维修要求较高；综合式兼有边梁式和中梁式的部分特点。答案能够列出主要类型并说明基本特点，符合题意。 42. 汽车液压制动装置构造原理示意图如图所示，试回答下列问题： （1）简述图中 1 元件的名称、作用，说出该装置中常用哪种？ （2）简述图中 2 元件的名称、作用； （3）简述图中 3 元件的名称、作用，怎样安装？ （4）简述图中 4 元件的名称、作用； （5）简述真空增压器的组成及作用； （6）简述该装置的工作原理。 【答案】（1）图中 1 是制动踏板，作用是将驾驶员的踩踏力传递给制动主缸，启动制动过程。该装置中常用的是机械踏板。 （2）图中 2 是真空单向阀，作用是控制真空的流向，防止真空泄漏。 （3）图中 3 是制动轮缸，作用是将液压能转换为机械能，推动制动蹄或制动块与制动鼓或制动盘接触产生制动力。安装在车轮附近。 （4）图中 4 是制动主缸，作用是将制动踏板传来的机械能转换为液压能，并通过制动管路传递给制动轮缸。 （5）真空增压器由真空伺服气室、控制阀和增压缸三部分组成。作用是利用发动机进气歧管的真空度来增加制动主缸的输出压力，减轻驾驶员的制动操作力。 （6）该装置的工作原理：当驾驶员踩下制动踏板时，制动踏板推动制动主缸，制动主缸将液压油通过制动管路输送到制动轮缸，制动轮缸推动制动蹄或制动块与制动鼓或制动盘接触产生制动力。同时，真空增压器利用发动机进气歧管的真空度辅助制动主缸增加输出压力，提高制动效果。 43. 手自一体变速器 【答案】此种变速器根本上还是自动变速器，只不过在换挡的选择上可以选择自动挡或者手动操纵按钮、拨叉或推杆给变速器控制单元一个信号，最终的换挡还是通过控制单元来实现的。 【解析】手自一体变速器本质上仍属于自动变速器，只是在自动换挡模式之外增加了手动选择挡位的功能。驾驶员通过换挡杆、按钮或换挡拨片发出升挡、降挡信号，变速器控制单元根据车速、发动机转速、负荷和保护逻辑判断是否执行，最终仍由液压或电控执行机构完成换挡。其特点是兼顾自动变速器操作方便和手动干预挡位的驾驶需求。 44. 如下图所示，按发动机和驱动轮布置位置不同区分，每幅图分别代表什么布置形式？对应英文缩写是什么？ 【答案】（a）发动机前置后轮驱动FR；（b）发动机前置前轮驱动 FF；（c）发动机中置后轮驱动MR；（d）发动机后置后轮驱动RR；（e）全轮驱动4WD。 45. 简述差速器的工作原理。 【答案】(1)当汽车处于直线行驶状态时，差速器中的行星齿轮只是随差速器壳体公转，两半轴齿轮同速转动，此时无差速作用。 (2)当汽车转弯时，或者两侧车轮行驶条件不一致时，左右两侧车轮的受力不一致导致行星齿轮既有公转又有自转，使两半轴齿轮以不同速度转动，此时起到差速作用。 【解析】差速器的作用是在向左右驱动轮传递动力的同时，允许两侧车轮以不同转速旋转。直线行驶且两侧阻力相近时，行星齿轮随差速器壳公转而基本不自转，两半轴齿轮等速转动；转弯或两侧车轮附着条件不同时，行星齿轮除公转外还产生自转，使左右半轴齿轮产生转速差，从而满足内外侧车轮不同滚动距离的要求。答案表述正确。 四、综合应用题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 46. 膜片弹簧离合器工作原理如图所示，看懂简图，回答下列问题： （1）说明1、2、3、4、5零件的名称 （2）图中A、B、C分别代表膜片弹离合器何种工作状态？ 【答案】（1）1.飞轮 2.压盘 3.膜片弹簧 4.支撑圈5.分离拉钩 （2）A.安装前状态B结合状态C分离状态 47. 某前置后驱汽车在行驶中出现车身振动、传动轴异响的故障，经检查发现传动轴中间支承轴承损坏。请回答： （1）万向传动装置在汽车上有哪些应用？（至少4点） （2）传动轴中间支承的作用是什么？中间支承损坏会导致什么故障现象？ （3）在拆装万向传动装置时，有哪些注意事项？ 【答案】（1）万向传动装置的应用：①变速器或分动器与驱动桥之间；②变速器与分动器、分动器与驱动桥之间；③转向驱动桥的内、外半轴之间；④断开式驱动桥的半轴之间；⑤转向轴与转向器之间；⑥发动机、变速器等总成相对位置有变化且需传递动力的部位。 （2）传动轴中间支承的作用：当传动距离较远时，可将较长传动轴分成两段或多段进行支承，提高传动轴刚度和临界转速，减少振动，防止因传动轴过长而产生弯曲、摆振或共振。中间支承轴承损坏后，传动轴支承不良，常出现行驶中车身振动、传动轴摆振、随车速变化的“嗡嗡”声或摩擦异响，严重时会导致传动轴连接件松旷、损坏。 （3）拆装万向传动装置注意事项：①拆卸前应在传动轴、凸缘叉、万向节叉等连接处做好装配记号，按原相位复装，防止破坏动平衡；②不得随意敲击传动轴管，防止传动轴弯曲变形；③检查万向节十字轴、滚针轴承、油封、卡簧和花键配合状况，磨损、松旷或卡滞应更换；④装配时保证万向节叉相位正确，螺栓按规定力矩均匀紧固，并使用规定的锁止措施；⑤花键部位应清洁并按规定润滑，伸缩节装配方向和标记应正确；⑥中间支承安装位置应正确，橡胶支承不得扭曲、开裂，轴承应转动灵活；⑦装复后应检查传动轴转动是否平稳，有无干涉、松旷和异常响声，必要时进行动平衡检查。 【解析】本题考查万向传动装置的应用、传动轴中间支承的作用及拆装维修注意事项。前置后驱汽车传动距离较长时常采用分段传动轴和中间支承，中间支承用于支承传动轴、提高刚度和临界转速、减小振动。若中间支承轴承损坏，传动轴会产生摆振和异响，且故障常随车速升高而加重。拆装时最关键的是保持原有装配相位和动平衡，防止传动轴变形，正确润滑并紧固连接件，同时检查万向节、花键和中间支承状态。 五、简答作图题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 48. 简述汽车制动防抱死系统（ABS）的基本组成及工作原理。 【答案】基本组成：ABS系统主要由传感器（轮速传感器等）、电子控制单元（ECU）和执行器（制动压力调节器）三大部分组成。 工作原理： ① 制动时，轮速传感器实时监测各车轮的转速，并将信号传送给ECU。 ② ECU根据轮速信号判断车轮是否有抱死趋势。 ③ 当检测到某车轮有抱死趋势时，ECU控制制动压力调节器工作，以“减小—保持—增大”的循环方式调节制动压力，防止车轮完全抱死。 ④ 如此反复循环，使车轮始终处于抱死与松开之间的最佳滑移率状态，保持制动稳定性和方向可控性。 【解析】ABS主要由轮速传感器、电子控制单元ECU和制动压力调节器等组成。制动时，轮速传感器把各车轮转速信号送给ECU，ECU根据车轮减速度和滑移率判断是否有抱死趋势。当某车轮趋于抱死时，ECU控制压力调节器对该轮制动压力进行减压、保压、增压循环调节，使车轮保持在适宜滑移率范围内，从而缩短制动距离并保持方向稳定性和转向控制能力。答案表述正确。 49. 盘式制动器与鼓式制动器相比较,有哪些优点？ 【答案】盘式制动器与鼓式制动器相比，主要优点有： （1）散热性能好。制动盘多暴露在空气中，通风盘还可加强空气流动，热衰退较小。 （2）涉水后恢复快。制动盘表面容易甩水，浸水后制动效能降低较少，通常经一两次制动即可恢复。 （3）制动效能稳定、平顺性好。盘式制动器一般无明显摩擦助势作用，制动力矩与制动液压力关系较稳定，受摩擦系数变化影响较小。 （4）热膨胀对制动间隙影响小。制动盘沿厚度方向热膨胀较小，不易像制动鼓那样因热膨胀明显改变制动间隙和踏板行程。 （5）结构较简单，维修检查方便，制动片更换较方便。 （6）左右车轮制动力较易保持一致，有利于提高制动稳定性。 （7）便于与制动间隙自动调整装置和ABS等电子控制制动系统配合使用。 【解析】盘式制动器的摩擦副由制动盘和制动块组成，制动盘外露，散热和排水条件好，因此抗热衰退、水衰退能力较强。由于盘式制动器没有鼓式制动器明显的摩擦助势作用，制动力矩较稳定，左右一致性好，制动平顺性较好。制动盘热膨胀主要沿厚度方向，间隙变化较小，维护检查也较方便，所以在现代汽车尤其是前轮和高性能车辆上应用广泛。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：本高频考点卷严格依据河南省（对口招生）交通运输类高考考纲编写，依托最新《2027年河南省对口招生专业基础课和专业核心课考试科目表》，聚焦考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向，帮助考生快速突破重难点，提升应试能力。 《汽车底盘构造与维修》河南省（对口招生） 交通运输类 高频考点卷（一） 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 转向系角传动比的定义是（ ） A. 转向盘转角与转向轮转角之比 B. 转向轮转角与转向盘转角之比 C. 转向盘转矩与转向轮转矩之比 D. 转向轮转矩与转向盘转矩之比 2. 汽车行驶中，万向传动装置出现“嗡嗡”异响，且随车速升高而增大，最可能的原因是（ ） A. 万向节十字轴磨损 B. 传动轴弯曲或中间支承轴承损坏 C. 万向节叉变形 D. 传动轴花键磨损 3. 转向盘自由行程过大，会导致（ ） A. 转向反应迟钝 B. 转向沉重 C. 车辆行驶跑偏 D. 转向轮发抖 4. 在车轮定位中，为什么要同时调整后轮和横摆臂的角度（ ） A. 提高车轮的承载能力 B. 优化车辆的加速性能 C. 保持后轮与车身的正确位置关系 D. 增强车辆的悬挂性能 5. 在驱动桥调整中，齿轮的啮合间隙过小会引起什么问题？（ ） A. 噪音增加 B. 驱动效率降低 C. 齿轮损坏 D. 无影响 6. 车桥的主要作用是什么（ ） A. 承载车辆重量 B. 传递动力 C. 承载车辆重量和传递动力 D. 控制车辆速度 7. 气压制动系中，储存压缩空气的部件是（ ） A. 空气压缩机 B. 储气筒 C. 制动阀 D. 制动气室 8. 在电拉悬架的故障诊断过程中，应该检查哪些部件（ ） A. 方向盘和刹车片 B. 液压气囊和电控系统 C. 发动机和变速箱 D. 冷却系统和油路 9. 关于汽车上采用的全浮式半轴支承型式，______是正确的。（ ） A. 常用于小客车上 B. 外端承受弯矩作用 C. 只承受扭矩 D. 内端承受变矩作用 10. 以下哪种悬架属于非独立悬架？（ ） A. 麦弗逊式悬架 B. 双横臂式悬架 C. 钢板弹簧式悬架 D. 多连杆式悬架 11. 制动器的基本技术要求中，对制动力矩的要求是指（ ） A. 刹车盘的直径与刹车片的厚度的乘积 B. 刹车片的摩擦系数与制动液的压力的乘积 C. 刹车盘的摩擦半径与制动器总成的传递效率的比值 D. 刹车片与刹车盘接触面积与制动缸的工作效率的乘积 12. 关于变速器，下列说法不正确的是（ ） A. 变速器的档位数是指前进档和倒档的数目总和 B. 手动变速器一般采用飞溅润滑 C. 根据操纵杆与变速器的相互位置的不同，可分为直接操纵式和远距离操纵式两种 D. 锁销式惯性式同步器常用于中、重型货车的变速器中 13. ASR系统故障码通常存储在什么位置？（ ） A. 车轮转速传感器 B. 电子控制单元（ECU） C. 制动压力调节器 D. 仪表盘 14. 下列轮胎类型中，常用于轿车且散热性好、滚动阻力小的是（ ） A. 斜交轮胎 B. 子午线轮胎 C. 越野花纹轮胎 D. 低压轮胎 15. 车轮前束是为了调整______所带来的不良后果而设置的。（ ） A. 主销后倾角 B. 主销内倾角 C. 车轮外倾角 D. 车轮内倾角 16. 差速器的构造主要包括哪些部分？（ ） A. 发动机和车轮 B. 齿轮组和差速器壳体 C. 刹车盘和制动器 D. 轴承和传动轴 17. 汽车转向时，转向节的作用是（ ） A. 带动车轮绕主销偏转，实现转向 B. 支撑车轮重量 C. 传递动力 D. 吸收振动 18. 变速器常见故障中，漏油可能导致以下哪种情况发生（ ） A. 变速器过热 B. 变速器换挡困难 C. 发动机失火 D. 刹车失灵 19. 转向助力系统的主要目的是（ ） A. 提高转向精度 B. 提供更轻松的转向操作 C. 减少车辆油耗 D. 增加转向反应速度 20. 通过真空管与真空助力器室相连接的是（ ） A. 发动机进气管 B. 发动机排气管 C. 散热水箱 D. 空气滤清器 二、判断题（本大题共20小题，每题1分，共20分） 21. 机械液压助力转向系统中有空气，应及时排出空气，可消除噪声。（ ） 22. 桑塔纳2000轿车的主销后倾角是不能调整的。 （ ） 23. 电控式动力转向系统中，传感器的作用是控制转向速度。（ ） 24. 普通齿轮变速器的工作原理只涉及齿轮的旋转，与齿轮的齿数比无关。（ ） 25. 电控悬架系统可以根据车辆的颜色来调节悬架的硬度。（ ） 26. 轮胎保养中，应经常检查轮胎的胎面磨损情况，以及胎纹是否深度一致。（ ） 27. 自承载式车架是一种将车身和车架分离的结构形式。（ ） 28. 在压缩行程和伸张行程都能起减振作用的减振器称为单作用式减振器（ ） 29. 驻车制动系统仅在停车后使用。（ ） 30. 齿轮式变速器是汽车上唯一的一种变速器类型。（ ） 31. 电子驻车制动器比传统手刹更容易失效。 （ ） 32. 摩擦式离合器的基本组成包括压盘、离合器从缸和飞轮。（ ） 33. 差速器常用于保护驱动桥电路的安全稳定。（ ） 34. 行星齿轮机构变速传动是利用同样大小的齿轮组合来实现不同的变速。（ ） 35. 液压传动是利用液体传递动力。（ ） 36. 汽车转弯行驶时，通常可以认为传递到左右两侧车轮上的扭矩是相等的。（ ） 37. 驱动防滑系统（ASR）的主要功用是提高车辆的制动性能。（ ） 38. 车轮速度传感器是旋转的部件，安装在车轮的托架上（ ） 39. 独立悬架比非独立悬架刚度大，车身振动频率低，具有更好的平顺性和舒适性。（ ） 40. 自动变速器通过控制离合器的位置和运动来实现不同档位之间的切换。（ ） 三、简答题（本大题共5小题，每题4分，共20分） 41. 车架有哪些类型？简述各自的特点。 42. 汽车液压制动装置构造原理示意图如图所示，试回答下列问题： （1）简述图中 1 元件的名称、作用，说出该装置中常用哪种？ （2）简述图中 2 元件的名称、作用； （3）简述图中 3 元件的名称、作用，怎样安装？ （4）简述图中 4 元件的名称、作用； （5）简述真空增压器的组成及作用； （6）简述该装置的工作原理。 43. 手自一体变速器 44. 如下图所示，按发动机和驱动轮布置位置不同区分，每幅图分别代表什么布置形式？对应英文缩写是什么？ 45. 简述差速器的工作原理。 四、综合应用题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 46. 膜片弹簧离合器工作原理如图所示，看懂简图，回答下列问题： （1）说明1、2、3、4、5零件的名称 （2）图中A、B、C分别代表膜片弹离合器何种工作状态？ 47. 某前置后驱汽车在行驶中出现车身振动、传动轴异响的故障，经检查发现传动轴中间支承轴承损坏。请回答： （1）万向传动装置在汽车上有哪些应用？（至少4点） （2）传动轴中间支承的作用是什么？中间支承损坏会导致什么故障现象？ （3）在拆装万向传动装置时，有哪些注意事项？ 五、简答作图题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 48. 简述汽车制动防抱死系统（ABS）的基本组成及工作原理。 49. 盘式制动器与鼓式制动器相比较,有哪些优点？ 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $