《汽车发动机构造与维修》河南省（对口招生）交通运输类 高频考点卷（十）

编写说明：本高频考点卷严格依据河南省（对口招生）交通运输类高考考纲编写，依托最新《2027年河南省对口招生专业基础课和专业核心课考试科目表》，聚焦考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向，帮助考生快速突破重难点，提升应试能力。 《汽车发动机构造与维修》河南省（对口招生） 交通运输类 高频考点卷（十） 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 以下选项中不属于机体应该具有的特性的是（ ） A. 强度 B. 刚度 C. 防水性 D. 耐磨损性 2. 曲轴转一圈，活塞往复两个冲程完成一个工作循环的发动机称为（ ） A. 一冲程发动机 B. 二冲程发动机 C. 三冲程发动机 D. 四冲程发动机 3. 进气系统的功用是（ ） A. 为发动机提供燃油 B. 为发动机可燃混合气的形成提供必需的空气，并测量进入气缸的空气量 C. 控制发动机温度 D. 减少发动机噪音 4. 发动机冷却系统中的冷却液冷却风扇的驱动方式有（ ） A. 机械驱动 B. 电动驱动 C. 液压驱动 D. 以上都是 5. 多点燃油喷射系统相比单点燃油喷射系统，哪个方面的控制精度更高（ ） A. 混合气浓度 B. 发动机转速 C. 进气压力 D. 燃油泵压力 6. 向ECU输入空燃比的反馈信号，进行喷油量的闭环控制的传感器是（ ） A. 节气门位置传感器 B. 发动机转速传感器 C. 曲轴位置传感器 D. 氧传感器 7. 废气再循环装置主要用于减少废气中______的含量。（ ） A. HC B. CO C. HC、CO、NOx D. NOx 8. 发动机装配过程中，安装下置式凸轮轴时，应注意（ ） A. 凸轮轴的摆动量 B. 凸轮轴的润滑情况 C. 凸轮轴与气缸体的间隙 D. 凸轮轴的转动方向 9. 拆卸气缸盖时，正确拆卸气缸盖螺栓的顺序应是（ ） A. 从中间向两边，对角拆卸 B. 从两边往中间，对角拆卸 C. A和B都可以 D. 无关紧要，随便拆卸 10. 在电控燃油喷射系统中，点火控制系统不包括以下哪种功能？（ ） A. 点火提前角控制 B. 通电时间控制 C. 爆燃控制 D. 喷油正时控制 11. 能够反映发动机负荷大小的传感器是（ ） A. 氧传感器 B. 爆震传感器 C. 节气门位置传感器 D. 车速传感器 12. 双凸轮轴布置的配气机构相比单凸轮轴布置的配气机构有什么优势？（ ） A. 更简单 B. 更经济 C. 更灵活的气门控制 D. 更节能 13. 四冲程发动机的有效行程是指（ ） A. 进气行程 B. 作功行程 C. 压缩行程 D. 排气行程 14. 进气歧管的内壁要求光滑，目的是（ ） A. 减小气体流动阻力，提高进气能力 B. 美观 C. 防止生锈 D. 降低成本 15. 冷却系统中大循环的冷却液是通过（ ） A. 散热器 B. 膨胀水箱 C. 节温器 D. 水泵 16. 活塞裙部开有横槽的作用是（ ） A. 使裙部具有一点的弹性 B. 减少头部热量向裙部传递 C. 减轻重量 D. 减小应力 17. 四冲程汽油发动机进气行程进入气缸的是（ ） A. 纯空气 B. 纯汽油 C. 汽油与空气的可燃混合气 D. 废气 18. 平衡机构通过什么方式减少曲柄连杆机构的振动？（ ） A. 调节连杆的运动轨迹 B. 增加发动机的转速 C. 减小曲柄的长度 D. 更换活塞的材料 19. 机油泵通过______将油底壳中机油吸出、送入机油泵中（ ） A. 机油滤清器 B. 机油集滤器 C. 润滑油道 D. 机油泵进油口 20. 节气门体装在______和______之间的进气管上。（ ） A. 空气滤清器，空气流量计 B. 空气流量计，发动机进气总管 C. 发动机进气总管，进气歧管 D. 进气歧管，进气门 二、判断题（本大题共20小题，每题1分，共20分） 21. 使用楔形燃烧室的汽油机有利于减少碳氢化合物排放。（ ） 22. 节气在清洗过程中，可以使铁器将节气门体内的积碳刮下（ ） 23. 当气缸体与气缸盖的材料同为铸铁时，气缸垫翻边一面应朝向气缸盖安装面（ ） 24. 夏季使用黏度高的机油，冬季使用黏度低的机油。（ ） 25. 拆卸发动机零件时，无需对零件进行标记，安装时随意装配即可。（ ） 26. 空气供给系统如果漏气，会导致发动机混合气过浓。（ ） 27. 如果活塞环的开口间隙过小，不会对发动机产生任何影响。（ ） 28. 润滑系中旁通阀一般安装在粗滤器中，其功用是限制主油道的最高压力。（ ） 29. 动力性指标指发动机通过曲轴对外做功的能力。（ ） 30. 进气导管的设计不需要考虑气流动态特性。（ ） 31. 曲柄连杆机构中的活塞环主要起密封作用，不具备导热功能。（ ） 32. 安装气缸盖时，气缸盖螺栓应按规定顺序分次拧紧，通常由中间向两端交叉进行。（ ） 33. 燃油蒸发控制系统（EVAP）的故障会引起发动机怠速不稳或排放超标。（ ） 34. 纵流式散热器的两个储水室焊接在散热器芯的左右两侧，冷却液沿水平方向从一侧流向另一侧。（ ） 35. 四冲程六缸发动机每个冲程的曲轴转角都是 。（ ） 36. 喷油器的喷油量是由喷油脉宽决定的。（ ） 37. 安装正时链条时，必须确保曲轴和凸轮轴的正时标记对准。（ ） 38. 发动机工作原理中，压缩冲程和燃烧冲程之间的时间称为点火时机。（ ） 39. 发动机飞轮与曲轴装配后要进行动平衡实验。（ ） 40. 主轴承与连杆轴承一样，由上、下两片轴瓦对合而成，承受交变载荷和高速摩擦，应具有足够的抗疲劳强度，且摩擦小、耐磨损和腐蚀。（ ） 三、简答题（本大题共5小题，每题4分，共20分） 41. 进气惯性增压 42. 简述汽车电子控制单元（ECU）的基本功能。 43. 如图所示为直列四缸四冲程汽油发动机第1缸的工作简图，该发动机的工作循序为1-3-4-2。请回答下列问题： （1）据图判断该缸处于哪个工作行程？第3缸在哪个工作行程？ （2）在实际工作中，当该气缸活塞处于排气行程上止点时，进、排气门的开闭状态如何？ （3）在压缩行程终了时，该气缸内的压力与柴油机相比大还是小？ 44. 论述机油泵常见的结构形式。 45. 线性式节气门位置传感器工作原理 四、综合应用题（本大题共1小题，每题5分，共5分） 46. 写出下图对应的发动机工作行程。 五、简答作图题（本大题共3小题，每题5分，共15分） 47. 凸轮轴异响的故障现象和原因有哪些？ 48. 可变配气正时控制系统的主要目的是什么？ 49. 阐述汽车电子节气门控制系统中油门踏板位置传感器的故障现象及其诊断方法。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：本高频考点卷严格依据河南省（对口招生）交通运输类高考考纲编写，依托最新《2027年河南省对口招生专业基础课和专业核心课考试科目表》，聚焦考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向，帮助考生快速突破重难点，提升应试能力。 《汽车发动机构造与维修》河南省（对口招生） 交通运输类 高频考点卷（十） 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 以下选项中不属于机体应该具有的特性的是（ ） A. 强度 B. 刚度 C. 防水性 D. 耐磨损性 【答案】C 【解析】<think>**Selecting concise answer for Chinese question**think> 机体应具备强度、刚度和耐磨损性等机械性能；防水性不属于机体的基本特性，故选C。 2. 曲轴转一圈，活塞往复两个冲程完成一个工作循环的发动机称为（ ） A. 一冲程发动机 B. 二冲程发动机 C. 三冲程发动机 D. 四冲程发动机 【答案】B 【解析】二冲程发动机曲轴转一圈，活塞往复两个冲程完成一个工作循环。 3. 进气系统的功用是（ ） A. 为发动机提供燃油 B. 为发动机可燃混合气的形成提供必需的空气，并测量进入气缸的空气量 C. 控制发动机温度 D. 减少发动机噪音 【答案】B 4. 发动机冷却系统中的冷却液冷却风扇的驱动方式有（ ） A. 机械驱动 B. 电动驱动 C. 液压驱动 D. 以上都是 【答案】D 【解析】冷却风扇的驱动方式可以是机械驱动、电动驱动或液压驱动，具体取决于车辆的设计。 5. 多点燃油喷射系统相比单点燃油喷射系统，哪个方面的控制精度更高（ ） A. 混合气浓度 B. 发动机转速 C. 进气压力 D. 燃油泵压力 【答案】A 【解析】多点燃油喷射系统在每个气缸都装有喷油器，能保证各缸之间混合气浓度的一致性，控制精度比单点燃油喷射系统高。 6. 向ECU输入空燃比的反馈信号，进行喷油量的闭环控制的传感器是（ ） A. 节气门位置传感器 B. 发动机转速传感器 C. 曲轴位置传感器 D. 氧传感器 【答案】D 【解析】氧传感器根据排气中的氧浓度监测空燃比，向电脑发出反馈信号进行喷油量的闭环控制，以控制空燃比趋于理论值，达到降低排气污染的目的。 7. 废气再循环装置主要用于减少废气中______的含量。（ ） A. HC B. CO C. HC、CO、NOx D. NOx 【答案】D 8. 发动机装配过程中，安装下置式凸轮轴时，应注意（ ） A. 凸轮轴的摆动量 B. 凸轮轴的润滑情况 C. 凸轮轴与气缸体的间隙 D. 凸轮轴的转动方向 【答案】C 【解析】安装下置式凸轮轴时，应注意凸轮轴与气缸体的间隙，以确保安装正确并且不会出现摩擦。 9. 拆卸气缸盖时，正确拆卸气缸盖螺栓的顺序应是（ ） A. 从中间向两边，对角拆卸 B. 从两边往中间，对角拆卸 C. A和B都可以 D. 无关紧要，随便拆卸 【答案】C 【解析】气缸盖螺栓拆卸顺序是从两边往中间，对角拆卸、气缸盖安装的顺序是从中间向两边，对角拆卸。 10. 在电控燃油喷射系统中，点火控制系统不包括以下哪种功能？（ ） A. 点火提前角控制 B. 通电时间控制 C. 爆燃控制 D. 喷油正时控制 【答案】D 11. 能够反映发动机负荷大小的传感器是（ ） A. 氧传感器 B. 爆震传感器 C. 节气门位置传感器 D. 车速传感器 【答案】C 【解析】选项A：氧传感器主要用于监测排气中氧的含量，以反馈控制混合气的空燃比，与发动机负荷大小并无直接关联。 选项B：爆震传感器的作用是检测发动机是否发生爆震，以便调整点火正时等参数，和发动机负荷大小不直接相关。 选项C：节气门位置传感器可直接测量节气门开度，节气门开度越大，意味着进入发动机的空气量越多，发动机负荷也就越高，能反映发动机负荷大小 12. 双凸轮轴布置的配气机构相比单凸轮轴布置的配气机构有什么优势？（ ） A. 更简单 B. 更经济 C. 更灵活的气门控制 D. 更节能 【答案】C 【解析】双凸轮轴布置的配气机构可以实现更灵活的气门控制。 13. 四冲程发动机的有效行程是指（ ） A. 进气行程 B. 作功行程 C. 压缩行程 D. 排气行程 【答案】B 【解析】四冲程发动机中，只有作功行程将燃气膨胀压力转化为机械功，对外输出动力，故有效行程是作功行程，选B。 14. 进气歧管的内壁要求光滑，目的是（ ） A. 减小气体流动阻力，提高进气能力 B. 美观 C. 防止生锈 D. 降低成本 【答案】A 15. 冷却系统中大循环的冷却液是通过（ ） A. 散热器 B. 膨胀水箱 C. 节温器 D. 水泵 【答案】A 【解析】<think>**Formulating concise Chinese answer**think> 冷却系统大循环时，冷却液经散热器散热后再回到发动机，因此通过散热器，选A。 16. 活塞裙部开有横槽的作用是（ ） A. 使裙部具有一点的弹性 B. 减少头部热量向裙部传递 C. 减轻重量 D. 减小应力 【答案】B 【解析】活塞裙部开横槽可以使裙部具有一定弹性，有利于活塞在气缸内的工作。 17. 四冲程汽油发动机进气行程进入气缸的是（ ） A. 纯空气 B. 纯汽油 C. 汽油与空气的可燃混合气 D. 废气 【答案】C 18. 平衡机构通过什么方式减少曲柄连杆机构的振动？（ ） A. 调节连杆的运动轨迹 B. 增加发动机的转速 C. 减小曲柄的长度 D. 更换活塞的材料 【答案】A 【解析】平衡机构通过调节连杆的运动轨迹来平衡连杆运动引起的不平衡力，从而减少振动和提高机械设备的稳定性。 19. 机油泵通过______将油底壳中机油吸出、送入机油泵中（ ） A. 机油滤清器 B. 机油集滤器 C. 润滑油道 D. 机油泵进油口 【答案】B 【解析】机油集滤器安装于机油泵前端、机油集滤器的功能主要是为了滤除润滑油中较大的颗粒，中等颗粒和细小颗粒的杂质，以确保机油能够顺利进入机油泵。 20. 节气门体装在______和______之间的进气管上。（ ） A. 空气滤清器，空气流量计 B. 空气流量计，发动机进气总管 C. 发动机进气总管，进气歧管 D. 进气歧管，进气门 【答案】C 【解析】节气门体安装在发动机进气总管和进气歧管之间的进气管上，这是其正常安装位置。 二、判断题（本大题共20小题，每题1分，共20分） 21. 使用楔形燃烧室的汽油机有利于减少碳氢化合物排放。（ ） 【答案】正确 【解析】楔形燃烧室可提高汽油机压缩比，加快燃烧速度，促进燃油充分燃烧，能够减少不完全燃烧产生的碳氢化合物。所以使用楔形燃烧室的汽油机有利于减少碳氢化合物排放这一说法是正确的。 22. 节气在清洗过程中，可以使铁器将节气门体内的积碳刮下（ ） 【答案】错误 【解析】节气门体材料大多数是铝合金材质的、使铁器将节气门体内的积碳刮下可能会造成节气门体的叶片与内接触面密封性能下降、引起怠速控制不稳的问题。 23. 当气缸体与气缸盖的材料同为铸铁时，气缸垫翻边一面应朝向气缸盖安装面（ ） 【答案】正确 【解析】气缸盖和气缸体同为铸铁时，卷边应朝气缸盖（易修整） 24. 夏季使用黏度高的机油，冬季使用黏度低的机油。（ ） 【答案】正确 【解析】夏季气温高，发动机工作温度也高，使用黏度高的机油可以保证足够的油膜强度，防止机油过稀而导致润滑不良。冬季气温低，使用黏度低的机油可以使机油在低温下有较好的流动性，便于发动机冷启动和快速达到各润滑部位。 25. 拆卸发动机零件时，无需对零件进行标记，安装时随意装配即可。（ ） 【答案】错误 【解析】发动机的零件很多都有特定的装配位置和要求，有装配关系的零件（如配合件、正时件等）需保持原有装配位置才能保证其工作性能 26. 空气供给系统如果漏气，会导致发动机混合气过浓。（ ） 【答案】错误 【解析】空气供给系统漏气会使进入发动机的空气量增加，导致发动机混合气过稀，而不是过浓。混合气过稀会使发动机动力下降、抖动甚至无法正常运行等。 27. 如果活塞环的开口间隙过小，不会对发动机产生任何影响。（ ） 【答案】错误 【解析】活塞环开口间隙过小，在发动机工作时，活塞环受热膨胀可能会卡死在气缸壁上，导致活塞环损坏、气缸壁拉伤，使发动机漏气、动力下降、甚至无法正常运转等严重后果。 28. 润滑系中旁通阀一般安装在粗滤器中，其功用是限制主油道的最高压力。（ ） 【答案】错误 【解析】<think>**Explaining bypass valve function concisely**think> 旁通阀用于滤清器堵塞时使机油绕过滤芯供油；限制主油道最高压力的是限压阀，故说法错误。 29. 动力性指标指发动机通过曲轴对外做功的能力。（ ） 【答案】正确 【解析】动力性指标反映发动机输出动力的能力，即通过曲轴对外输出功和功率的能力，因此表述正确。 30. 进气导管的设计不需要考虑气流动态特性。（ ） 【答案】错误 【解析】错误。进气导管的设计应考虑气流动态特性，以确保气流不受干扰影响。 31. 曲柄连杆机构中的活塞环主要起密封作用，不具备导热功能。（ ） 【答案】错误 【解析】活塞环不仅有密封作用，还能将活塞头部的热量传导给气缸壁，起到导热作用。 32. 安装气缸盖时，气缸盖螺栓应按规定顺序分次拧紧，通常由中间向两端交叉进行。（ ） 【答案】正确 【解析】气缸盖螺栓按规定顺序和力矩分次拧紧，可使气缸盖受力均匀，防止气缸盖变形，并保证气缸垫的密封可靠性。 33. 燃油蒸发控制系统（EVAP）的故障会引起发动机怠速不稳或排放超标。（ ） 【答案】正确 【解析】燃油蒸发控制系统负责收集和处理燃油蒸气。若其出现故障，燃油蒸气会异常进入进气系统，导致进气混合气浓度失衡，从而引发发动机怠速不稳 34. 纵流式散热器的两个储水室焊接在散热器芯的左右两侧，冷却液沿水平方向从一侧流向另一侧。（ ） 【答案】错误 【解析】横流式散热器的两个储水室焊接在散热器芯的左右两侧，冷却液沿水平方向从一侧流向另一侧。 35. 四冲程六缸发动机每个冲程的曲轴转角都是 。（ ） 【答案】正确 【解析】四冲程发动机完成一个工作循环（进气、压缩、做功、排气四个冲程）需要曲轴旋转，那么平均每个冲程曲轴转角是÷4 = 36. 喷油器的喷油量是由喷油脉宽决定的。（ ） 【答案】正确 【解析】在电子控制燃油喷射系统中，当燃油压力稳定时，喷油器的喷油量主要取决于喷油时间。ECU输出的喷油脉宽决定了喷油器的开启时间，即喷油时间。所以喷油器的喷油量是由喷油脉宽决定的， 37. 安装正时链条时，必须确保曲轴和凸轮轴的正时标记对准。（ ） 【答案】正确 【解析】<think>**Parsing course mismatch issue**think> 正时标记对准可保证曲轴与凸轮轴相位正确，避免配气正时错误，因此判断为正确。 38. 发动机工作原理中，压缩冲程和燃烧冲程之间的时间称为点火时机。（ ） 【答案】错误 【解析】压缩冲程和燃烧冲程之间的时间称为进排气交替时间。 39. 发动机飞轮与曲轴装配后要进行动平衡实验。（ ） 【答案】正确 【解析】飞轮与曲轴装配后进行动平衡实验是非常必要的。因为曲轴和飞轮在高速旋转过程中，如果不平衡，会产生离心力，导致发动机振动加剧，影响发动机的使用寿命和性能，甚至会引起安全问题。通过动平衡实验可以确保曲轴 - 飞轮组件的平衡，减少振动。 40. 主轴承与连杆轴承一样，由上、下两片轴瓦对合而成，承受交变载荷和高速摩擦，应具有足够的抗疲劳强度，且摩擦小、耐磨损和腐蚀。（ ） 【答案】正确 【解析】<think>**Refining concise Chinese response**think> 主轴承与连杆轴承结构和工况相近，需承受交变载荷与高速摩擦，因此应具备抗疲劳、低摩擦、耐磨耐蚀性能，故正确。 三、简答题（本大题共5小题，每题4分，共20分） 41. 进气惯性增压 【答案】利用进气管内气流的惯性效应，在气门关闭前瞬间提高进气门处的压力，增加充气量。 【解析】考查进气惯性增压知识点 42. 简述汽车电子控制单元（ECU）的基本功能。 【答案】ECU是汽车电子控制系统的核心，负责接收来自各种传感器的数据，处理这些数据，并根据预设的控制逻辑向执行器发送指令，以控制发动机、变速器、制动系统等多个子系统的工作，确保车辆性能最优化和排放最小化。 【解析】<think>**Noticing question-topic mismatch**think> ECU通过“采集—运算—控制”实现功能：接收传感器信号，按内置程序和控制逻辑处理判断，再向执行器发出指令，协调发动机、变速器、制动等系统，使车辆运行更高效、稳定，并降低排放。 43. 如图所示为直列四缸四冲程汽油发动机第1缸的工作简图，该发动机的工作循序为1-3-4-2。请回答下列问题： （1）据图判断该缸处于哪个工作行程？第3缸在哪个工作行程？ （2）在实际工作中，当该气缸活塞处于排气行程上止点时，进、排气门的开闭状态如何？ （3）在压缩行程终了时，该气缸内的压力与柴油机相比大还是小？ 【答案】（1）第一缸进气行程；第三缸排气行程 （2）进、排气门打开 （3）小 44. 论述机油泵常见的结构形式。 【答案】（1）外啮合齿轮式机油泵。两个互相啮合的齿轮高速旋转，在进油口处，由于两个轮齿逐渐脱离啮合而使进油腔容积增大，腔内产生一定的真空，机油经进油口被吸入进油腔，随后被齿轮带到出油腔。（2）内啮合齿轮式机油泵。内啮合齿轮泵的内齿轮为主动齿轮，套在曲轴前端，通过花键由曲轴直接驱动；外齿轮是从动齿轮，装在机油泵体内，泵体固定在机体前端。（3）转子式机油泵。转子式机油泵的内转子为主动转子，内、外转子之间有一定的偏心距。内转子的凸齿比外转子的凹齿少1个齿，使得两转子之间存在转速差，旋转时两转子之间的工作腔容积不断变化，容积变大时吸油，变小时压油。（4）流量可变叶片式机油泵。流量可变叶片式机油泵可以根据润滑系统的需要改变体积流量，流量调节功能主要由滑阀的移动来实现。 【解析】机油泵按工作机构和供油调节方式，常见有外啮合齿轮式、内啮合齿轮式、转子式和流量可变叶片式。前三者均依靠啮合或转子间容积周期变化完成吸油、压油；叶片式则通过滑阀等机构改变排量，满足润滑系统不同流量需求。 45. 线性式节气门位置传感器工作原理 【答案】基于电阻值的变化来反映节气门开度。当节气门开度发生变化时，与节气门轴相连的电刷在滑动电阻器上滑动，改变了滑动电阻器的电阻值。随着节气门开度增大，电刷在滑动电阻器上的位置改变，使得传感器输出的电压信号也相应改变，且这种改变是连续线性的。发动机控制单元通过接收这个连续变化的电压信号，就能精确地知道节气门的开度位置，从而根据不同的节气门开度来精准地调整喷油量、点火提前角等发动机运行参数，以保证发动机在各种工况下都能稳定、高效地运行。 【解析】线性式节气门位置传感器本质是滑动变阻器。节气门转动带动电刷移动，使电阻值随开度连续变化，并转换为对应的线性电压信号。发动机控制单元据此判断节气门开度，进而调节喷油量、点火提前角等参数，因此答案成立。 四、综合应用题（本大题共1小题，每题5分，共5分） 46. 写出下图对应的发动机工作行程。 【答案】（a）进气；（b）压缩；（c）做功；（d）排气 【解析】考查发动机工作行程知识点 五、简答作图题（本大题共3小题，每题5分，共15分） 47. 凸轮轴异响的故障现象和原因有哪些？ 【答案】（一）故障现象 （1）发动机怠速运转时，可听到钝重的“嗒嗒嗒”声，中速时比较明显，高速时因受干扰而变得杂乱不清。 （2）发出响声时在凸轮轴轴承附近有振动。 （二）故障原因 （1）凸轮轴与其衬套配合松旷。 （2）凸轮轴衬套转动。 （3）凸轮轴弯曲变形。 （4）凸轮轴轴向间隙过大。 （5）凸轮轴衬套合金烧毁或脱落。 【解析】凸轮轴异响多由凸轮轴支承、配合或轴向定位异常引起。判断要点是怠速有钝重“嗒嗒”声，中速更明显，高速杂乱，且轴承附近伴振动。其根源主要包括凸轮轴与衬套松旷、衬套转动、轴弯曲、轴向间隙过大，以及衬套合金烧毁或脱落。 48. 可变配气正时控制系统的主要目的是什么？ 【答案】主要目的是根据发动机的不同工况，调整气门的开启和关闭时间，以优化进气和排气效率，提高发动机性能和燃油经济性。 【解析】<think>**Noting content-subject mismatch**think> 发动机不同转速、负荷下对进排气时机要求不同。可变配气正时通过动态改变气门开闭时间，使充气和排气更充分，从而提升动力输出、降低油耗并改善整体工作效率。 49. 阐述汽车电子节气门控制系统中油门踏板位置传感器的故障现象及其诊断方法。 【答案】油门踏板位置传感器故障可能导致加速无力、发动机怠速不稳或发动机故障灯亮起。诊断时，可使用诊断仪读取故障码，检查传感器电压和电阻是否在规定范围内，必要时更换传感器。 【解析】<think>**Identifying subject-content mismatch**think> 油门踏板位置传感器直接反映驾驶员加速意图，信号异常会使ECU限扭或控制失准，表现为加速无力、怠速不稳、故障灯亮。诊断应读取故障码，并检测传感器电压、电阻是否符合标准，异常时更换。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $