《汽车发动机构造与维修》河南省（对口招生）交通运输类 高频考点卷（四）

编写说明：本高频考点卷严格依据河南省（对口招生）交通运输类高考考纲编写，依托最新《2027年河南省对口招生专业基础课和专业核心课考试科目表》，聚焦考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向，帮助考生快速突破重难点，提升应试能力。 《汽车发动机构造与维修》河南省（对口招生） 交通运输类 高频考点卷（四） 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 以下哪一个选项不属于机油压力过低的故障现象（ ） A. 机油压力表读数迅速下降 B. 机油压力表读数为0左右 C. 机油压力表读数低于规定值 D. 排气管冒蓝烟 【答案】D 【解析】机油压力过低的故障现象通常表现为机油压力表读数低于规定值、读数迅速下降，严重时可能接近0。排气管冒蓝烟一般是机油进入燃烧室燃烧所致，常与活塞环、气缸、气门油封等磨损或密封不良有关，不属于机油压力过低的直接故障现象。因此选D。 2. 进气系统漏气可能导致（ ） A. 混合气过浓 B. 发动机怠速过高、不稳 C. 机油消耗过快 D. 冷却液温度过高 【答案】B 【解析】选项B：进气系统漏气会导致进入发动机的空气量不稳定，发动机控制单元无法根据准确的进气量调整喷油量，燃油与空气的混合比例失衡，会造成发动机怠速过高、不稳等情况，该选项正 3. 如果火花塞电极间隙过大，可能会导致（ ） A. 火花微弱 B. 发动机不易启动，高速时易缺火 C. 产生积碳 D. 火花塞寿命缩短 【答案】B 4. 下列选项中不属于汽车发动机常采用的减震器形式的是（ ） A. 工程塑料扭转减震器 B. 橡胶扭转减震器 C. 硅油-橡胶扭转减震器 D. 硅油扭转减震器 【答案】A 【解析】汽车发动机曲轴常采用的扭转减震器形式主要有橡胶扭转减震器、硅油扭转减震器以及硅油-橡胶扭转减震器等，用于减小曲轴扭转振动。工程塑料扭转减震器不是发动机常采用的典型形式，因此选A。 5. 涡轮增压器是进气系统的哪个部分？（ ） A. 进气歧管 B. 进气管道 C. 进气滤清器 D. 进气增压器 【答案】D 【解析】涡轮增压器是进气增压器的一种，可以通过增压提高发动机性能。 6. 曲轴信号盘安装于飞轮的外圈、作用是（ ） A. 识别曲轴位置 B. 识别凸轮轴位置 C. 识别飞轮速度 D. 识别飞轮位置 【答案】A 【解析】曲轴位置传感器通过识别安装于曲轴的信号盘位置来识别曲轴位置来确定点火和喷油时间。 7. 发动机冷却系统中，能控制冷却液流动路径，使发动机快速达到正常工作温度并保持温度稳定的部件是（ ） A. 散热器 B. 节温器 C. 水泵 D. 冷却风扇 【答案】B 8. 在发动机保养时、更换铁质滤清器时、滤清器拧紧标准是（ ） A. 旋转三分之1圈 B. 旋转三分之2圈 C. 旋转四分之三圈---一圈 D. 旋转两圈 【答案】C 【解析】铁质滤清器在安装时、标准的安装是在滤清器安装表面涂抹润滑油、旋紧四分之三圈---一圈为合适、启动后观察、如果漏油还需要再次紧固四分之一圈。 9. 发动机冷却系统中的风扇离合器的作用是（ ） A. 增加发动机的扭矩 B. 降低发动机的功率 C. 控制冷却风扇转速 D. 提高发动机的压缩比 【答案】C 【解析】风扇离合器的作用是控制冷却风扇的转速，以适应不同的散热需求。 10. 曲轴箱通风滤清器的作用是（ ） A. 防止可燃混合气和废气窜入曲轴箱内 B. 过滤机油 C. 冷却曲轴箱 D. 提高曲轴箱压力 【答案】A 【解析】曲轴箱通风滤清器的作用是‌过滤从曲轴箱排出气体中携带的机油雾滴和杂质‌，防止油雾进入进气系统造成污染、积碳或影响空燃比，同时维持曲轴箱内压力平衡，延长机油寿命。 11. 检查凸轮轴弯曲度时，常用的工具是（ ） A. 千分尺 B. 百分表 C. 游标卡尺 D. 塞尺 【答案】B 【解析】百分表可用于测量凸轮轴的弯曲度。将凸轮轴安装在 V 形架上，用百分表测量凸轮轴轴颈表面，通过转动凸轮轴，观察百分表指针的摆动情况，从而确定凸轮轴的弯曲度。千分尺主要用于测量外径尺寸；游标卡尺可测量长度、外径、内径等多种尺寸；塞尺主要用于测量间隙，它们都不适合测量凸轮轴弯曲度。 12. 进气系统中，进气歧管的设计对于发动机性能的影响主要体现在（ ） A. 提高发动机转速 B. 降低发动机功率 C. 提高发动机功率 D. 提高发动机噪音 【答案】C 【解析】进气歧管的设计可以影响进气效率，进而影响发动机的输出功率。 13. L型电控燃油喷射系统中，确定基本喷油量的核心传感器是（ ） A. 进气温度传感器 B. 曲轴位置传感器 C. 节气门位置传感器 D. 空气流量计 【答案】D 【解析】在L型电控燃油喷射系统中，基本喷油量主要根据进气量和发动机转速确定，其中检测进气量的核心传感器是空气流量计，空气流量计的信号是确定基本喷油量的关键因素之一。进气温度传感器主要用于修正喷油量； 14. 废气涡轮增压器中，涡轮是由______驱动的。（ ） A. 发动机的废气 B. 电动机 C. 皮带 D. 链条 【答案】A 15. 燃油压力调节器主要是调节哪三者之间的动态平衡（ ） A. 机油压力、燃油压力、弹簧力 B. 空气压力、燃油压力、弹簧力 C. 真空吸力、燃油压力、弹簧力 D. 真空压力、燃油压力、弹簧力 【答案】C 【解析】燃油压力调节器通过膜片、弹簧和进气歧管真空作用来调节回油量，使燃油压力与进气歧管压力之间保持相对稳定的压力差。其工作实质是调节真空吸力、燃油压力和弹簧力三者之间的动态平衡，因此选A。 16. 机油压力表异常指示可能是由于以下哪个原因导致的？（ ） A. 发动机过热 B. 机油品质不良 C. 油道堵塞 D. 传感器故障 【答案】D 【解析】机油压力表异常指示可能是由于传感器故障导致的，需要进行传感器检测和维修。 17. 冷却液储液罐的作用不包括（ ） A. 补充冷却液 B. 收集溢出的冷却液 C. 过滤冷却液 D. 平衡冷却系统压力 【答案】C 18. 在配气机构维修中，检查气门是否卡滞可以通过什么方法（ ） A. 拆卸气门检查 B. 观察气门启闭过程 C. 测量气门间隙 D. 使用排气管检查 【答案】B 【解析】可以通过观察气门启闭过程来判断气门是否卡滞。 19. ___________机体结构简单，加工容易，但是发动机长度和高度较大（ ） A. 对置式 B. W形 C. V形 D. 直列式 【答案】D 【解析】直列式发动机各气缸沿曲轴轴线方向排成一列，结构简单、制造和维修方便、加工容易。但当气缸数较多时，发动机整体长度较大，同时因气缸竖直布置，高度也相对较大。因此选D。 20. 曲轴轴颈表面可能出现的损伤形式有哪些（ ） A. 擦伤和烧伤 B. 磨损和变形 C. 裂纹和断裂 D. 所有以上因素 【答案】A 【解析】曲轴轴颈表面常见的损伤形式包括擦伤和烧伤，这些通常是由于润滑不良或过热造成的。 二、判断题（本大题共20小题，每题1分，共20分） 21. 单缸排量是指活塞从上止点运行到下止点，在气缸中划过的体积。（ ） 【答案】正确 【解析】汽车排量是气缸的工作容积，是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体体积，也称为单缸排量。 22. 当机油压力较高时，限压阀在弹簧的作用下处于关闭位置。（ ） 【答案】错误 【解析】当机油压力较低时，限压阀在弹簧的作用下处于关闭位置。 23. 节气门电机接收发动机ECU指令转动，通过一级减速齿轮机构驱动节气门轴和叶片。（ ） 【答案】错误 【解析】节气门体内部的电机需要二级减速齿轮机构才可以驱动节气门轴和叶片。 24. 发动机的压缩比越大，表示气体在气缸内被压缩的程度越大。（ ） 【答案】正确 【解析】压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积的比值，它反映的是气体在气缸内被压缩的程度。压缩比越大，意味着在压缩过程中 25. 发动机型号 1E65F所表示的是一种二冲程水冷发动机。（ ） 【答案】错误 【解析】内燃机编号规则。 26. 清除故障码后，若故障未排除，故障码会再次生成。（ ）​ 【答案】正确 【解析】故障码是电控系统在检测到传感器、执行器或相关电路存在异常时由ECU记录的。清除故障码只是删除存储信息，并没有消除故障本身；如果故障仍然存在，车辆再次运行或系统再次自检时，故障码会重新生成。因此该说法正确。 27. 旁通阀的主要功用是控制机油压力。（ ） 【答案】错误 【解析】旁通阀主要功用是当机油滤清器堵塞时，打开通道使机油不经过滤清器直接进入主油道，保证发动机的机油供应。机油压力主要是由机油泵和限压阀等部件控制。 28. 可变进气岐管系统式发动机在高速时采用长的进气岐管，中、低速时采用短的进气岐管，以充分利用气流的惯性效应、提高充气效率。（ ） 【答案】正确 【解析】通过改变进气岐管的长度使发动机在不同转速下充气效率都得到提高。 29. 进气增压装置主要作用是降低发动机的燃油消耗。（ ） 【答案】错误 【解析】进气增压装置主要作用是提高发动机的功率和扭矩，并提高燃油消耗。 30. 采用偏置销座可减小活塞换向时的冲击。（ ） 【答案】正确 【解析】活塞销座偏置后，当活塞在上下止点换向时，由于力的作用线与活塞运动方向之间有一定的夹角，使得活塞在换向过程中所受的侧向力减小，从而减小活塞换向时的冲击，有利于提高发动机的平稳性和减少磨损。 31. 配气机构的驱动方式不包括电子驱动。（ ） 【答案】错误 【解析】配气机构的驱动方式包括机械驱动、液压驱动和电子驱动。 32. 扭力扳手可以替代普通扳手进行任意螺栓的拆卸。（ ）​ 【答案】错误 【解析】扭力扳手是一种用于精确控制螺栓和螺母锁紧力矩的专用工具，主要用于安装紧固件时测量其安装力矩，而非拆卸。 33. 发动机尾气中的CO2是主要有害气体，需要严格控制。（ ） 【答案】错误 【解析】‌解题过程‌ 二氧化碳虽然是导致温室效应的气体，但它无毒，通常并不被列为主要有害气体。发动机排出的主要有害气体通常是一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）和碳氢化合物（HC）等 34. 为了避免各缸排气干扰和排气倒流现象，并尽可能地利用惯性排气，应该将排气歧管做的尽可能长。（ ） 【答案】错误 【解析】排气歧管设计应尽量减少各缸排气之间的相互干扰和排气倒流，并利用排气气流惯性改善排气效果。通常要求各缸排气支管合理分开、长度适当、尽量等长且弯曲平顺，而不是单纯做得越长越好。排气歧管过长会增大排气阻力和热损失，影响发动机性能。因此该说法错误。 35. 活塞连杆组采用全浮式活塞销、拆卸活塞销时、需要使用专用的压具压活塞销。（ ） 【答案】错误 【解析】全浮式活塞销在拆卸时、只需拆卸全浮式活塞销两侧卡环、全浮式活塞销不需要压出。 36. 高压油管在柴油机燃油系统中主要起到控制燃油流速的作用。（ ） 【答案】错误 【解析】如果离合器踩下去后发动机转速急剧下降，可能是因为离合器片粘连。 37. 气门挺柱磨损会导致气门开启时间提前。（ ）​ 【答案】错误 【解析】气门挺柱磨损主要会导致其长度缩短，使得凸轮轴推动挺柱的有效行程减少，气门无法被充分顶开，气门开度减小。 38. 测量气门间隙时，应将厚薄规插入凸轮与摇臂的对应面之间。（ ） 【答案】错误 【解析】测量气门间隙时、测量摇臂与气门杆小头之间的间隙 39. 发动机的排气系统主要作用是排出废气。（ ） 【答案】正确 【解析】发动机的排气系统主要作用是排出燃烧后产生的废气。 40. 曲轴按结构形式可分为整体式曲轴和组合式曲轴。（ ） 【答案】正确 【解析】曲轴按结构形式确实可分为整体式曲轴和组合式曲轴。整体式曲轴是将各个轴颈和曲柄臂制成一体；组合式曲轴则是由多个零件组合而成，这种分类方式有助于在不同发动机设计和制造需求下选择合适的曲轴类型。 三、简答题（本大题共5小题，每题4分，共20分） 41. 为什么要设置平衡轴？ 【答案】现代汽车发动机特别重视乘坐的舒适性和振动噪声，须将引起发动机振动和噪声的不平衡力和不平衡力矩降低到最小。曲轴的平衡重只能平衡旋转惯性力和力矩，而往复惯性力及其力矩的平衡需要采用专门的平衡机构。 【解析】发动机工作时，曲柄连杆机构会产生旋转惯性力、往复惯性力以及相应的不平衡力矩。曲轴平衡重主要用于平衡旋转惯性力及部分力矩，但对往复惯性力及其力矩的平衡作用有限。设置平衡轴可以产生方向相反、大小合适的惯性力或惯性力矩，用来抵消发动机的不平衡振动，从而降低振动和噪声，提高乘坐舒适性和发动机运转平顺性。 42. 如何判断油底壳是否需要更换？ 【答案】可以通过检查油底壳是否有裂纹、变形、严重的腐蚀或泄漏来判断是否需要更换。如果油底壳出现这些问题，通常需要更换以避免进一步的发动机损害。 【解析】判断油底壳是否需要更换，主要检查其密封性和结构完整性。若油底壳有裂纹、破损、严重变形、安装面翘曲、螺纹损坏、严重腐蚀，或经更换密封垫、紧固螺栓后仍存在漏油现象，一般需要更换。若只是轻微污损或密封垫老化导致渗漏，通常可清洁并更换密封垫或密封胶处理，不一定更换油底壳。 43. 汽油机点火系统如图所示，试回答下列问题： （1）按照控制方式的不同，该点火系统属于哪一类？ （2）说明图中 1、2、3 元件的名称及作用； （3）写出断电器触点闭合时电流流动途径并说明此时能否进行点火； （4）写出断电器触点由闭合到断开时二次电流流动途径并说明此时能否产生电火花； （5）若发动机的功率大、转速高、压缩比大，则应选热型还是冷型火花塞？ 【答案】（1）该点火系统属于传统触点式点火系统。 （2）图中 1 为点火线圈，作用是将蓄电池的低电压转变成高电压；2 为电容器，作用是减小断电器触点断开时产生的电火花，延长触点使用寿命，并提高点火线圈次级电压；3 为火花塞，作用是将点火线圈产生的高压电引入燃烧室，产生电火花点燃混合气。 （3）断电器触点闭合时，电流从蓄电池正极 → 点火开关 → 点火线圈初级绕组 → 断电器触点 → 搭铁 → 蓄电池负极。此时不能进行点火，因为初级电路接通，点火线圈初级绕组通电储能，但未产生高压电。 （4）断电器触点由闭合到断开时，点火线圈初级绕组电流迅速切断，磁场迅速变化，在次级绕组中感应出高压电。二次电流流动途径为：点火线圈次级绕组 → 高压导线 → 火花塞 → 搭铁 → 点火线圈次级绕组。此时能产生电火花，因为次级绕组产生的高压电通过火花塞电极间隙产生电火花。 （5）发动机功率大、转速高、压缩比大时，应选用冷型火花塞。因为这种工况下发动机产生的热量多，冷型火花塞散热快，能够防止火花塞过热产生早燃等问题。 44. 可变配气正时系统在冷启动时的作用是什么？ 【答案】在冷启动时，系统通过调整气门正时来改善燃烧，减少排放，并帮助发动机更快地达到最佳工作温度。 【解析】可变配气正时系统在冷启动时会根据发动机温度、转速和负荷等信号调整进、排气门开启和关闭时刻。其作用是改善冷机燃烧稳定性，减少未燃烃等排放，帮助发动机尽快进入稳定工作状态，并有利于催化器尽快升温。冷启动阶段通常会控制气门重叠角和配气相位，以保证怠速稳定、燃烧充分和排放降低。 45. 简述凸轮轴的主要作用是什么？ 【答案】凸轮轴的主要作用是保证气门按照一定的配气相位和工作次序开启与关闭，并保证气门有足够的升程。 【解析】凸轮轴是配气机构中的重要部件，其凸轮通过挺柱、推杆、摇臂或直接作用于气门机构，按规定的配气相位和发动机工作顺序控制进、排气门开启和关闭。同时，凸轮轮廓决定气门升程、开启持续时间和运动规律，从而保证发动机正常进气、排气和换气。 四、综合应用题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 46. 如图所示为发动机冷却系统工作在冷却液温度为60℃时的示意图。回答下列问题： （1）写出图中1.2 所指总成的名称。 （2）发动机冷却系统根据冷却液温度不同，自动在大循环和小循环之间转换。图示状态，发动机冷却液循环方式是哪一种？ （3）图中1所指总成是双阀式结构，当冷却液温度达到 90℃时，总成1使主阀门和副阀门分别处于什么状态？此时，发动机冷却系统处于哪一种循环方式？ （4）若冷却液温度传感器采用负温度系数的热敏式传感器，在冷却液温度变化范围内，随冷却液温度持续升高传感器阻值如何变化？ 【答案】（1）1节温器，2水泵 （2）小循环 （3）主阀开启，副阀关闭，大循环 （4）温度升高，电阻阻值变小 47. 简述检查、更换节温器的步骤。 【答案】（1）排放冷却液。 （2）拆卸蓄电池负极。 （3）拆卸发电机传动带。 （4）拆卸发电机。 （5）从支架上取出发电机。 （6）拆卸发电机上的线束。 （7）拆卸节温器盖。 （8）取出节温器。 （9）检查节温器。 （10）安装节温器。 （11）安装节温器盖、发电机与蓄电池负极。 （12）加注冷却液。 （13）结束任务。 【解析】考查节温器的步骤 五、简答作图题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 48. 进气管真空度 【答案】进气管真空度是指发动机进气歧管内的气体压力与外界大气压力的差值。 【解析】进气管真空度是指发动机进气歧管内压力低于外界大气压力的程度，通常可表示为大气压力与进气歧管内绝对压力之差。节气门开度小、发动机进气受限制时，进气管真空度较大；节气门开度增大或接近全开时，进气管真空度减小。它常用于判断发动机密封性、配气状态和进气系统工作情况。 49. 试述电容式进气歧管绝对压力传感器的工作原理。 【答案】发动机工作时，进气管内的空气压力作用于弹性膜片，弹性膜片产生位移，使相应电容量产生变化，测量电路将电容量的变化转换成电压信号输送给ECU。 【解析】电容式进气歧管绝对压力传感器利用压力变化引起电容量变化的原理工作。传感器内的弹性膜片与固定电极构成电容，当进气歧管绝对压力变化时，膜片受压产生位移，改变两极板间距离或有效面积，使电容量发生变化。内部测量电路将电容量变化转换为相应的电压信号，并输送给ECU。ECU根据该信号判断发动机进气压力和负荷，用于控制喷油量、点火提前角等。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：本高频考点卷严格依据河南省（对口招生）交通运输类高考考纲编写，依托最新《2027年河南省对口招生专业基础课和专业核心课考试科目表》，聚焦考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向，帮助考生快速突破重难点，提升应试能力。 《汽车发动机构造与维修》河南省（对口招生） 交通运输类 高频考点卷（四） 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 以下哪一个选项不属于机油压力过低的故障现象（ ） A. 机油压力表读数迅速下降 B. 机油压力表读数为0左右 C. 机油压力表读数低于规定值 D. 排气管冒蓝烟 2. 进气系统漏气可能导致（ ） A. 混合气过浓 B. 发动机怠速过高、不稳 C. 机油消耗过快 D. 冷却液温度过高 3. 如果火花塞电极间隙过大，可能会导致（ ） A. 火花微弱 B. 发动机不易启动，高速时易缺火 C. 产生积碳 D. 火花塞寿命缩短 4. 下列选项中不属于汽车发动机常采用的减震器形式的是（ ） A. 工程塑料扭转减震器 B. 橡胶扭转减震器 C. 硅油-橡胶扭转减震器 D. 硅油扭转减震器 5. 涡轮增压器是进气系统的哪个部分？（ ） A. 进气歧管 B. 进气管道 C. 进气滤清器 D. 进气增压器 6. 曲轴信号盘安装于飞轮的外圈、作用是（ ） A. 识别曲轴位置 B. 识别凸轮轴位置 C. 识别飞轮速度 D. 识别飞轮位置 7. 发动机冷却系统中，能控制冷却液流动路径，使发动机快速达到正常工作温度并保持温度稳定的部件是（ ） A. 散热器 B. 节温器 C. 水泵 D. 冷却风扇 8. 在发动机保养时、更换铁质滤清器时、滤清器拧紧标准是（ ） A. 旋转三分之1圈 B. 旋转三分之2圈 C. 旋转四分之三圈---一圈 D. 旋转两圈 9. 发动机冷却系统中的风扇离合器的作用是（ ） A. 增加发动机的扭矩 B. 降低发动机的功率 C. 控制冷却风扇转速 D. 提高发动机的压缩比 10. 曲轴箱通风滤清器的作用是（ ） A. 防止可燃混合气和废气窜入曲轴箱内 B. 过滤机油 C. 冷却曲轴箱 D. 提高曲轴箱压力 11. 检查凸轮轴弯曲度时，常用的工具是（ ） A. 千分尺 B. 百分表 C. 游标卡尺 D. 塞尺 12. 进气系统中，进气歧管的设计对于发动机性能的影响主要体现在（ ） A. 提高发动机转速 B. 降低发动机功率 C. 提高发动机功率 D. 提高发动机噪音 13. L型电控燃油喷射系统中，确定基本喷油量的核心传感器是（ ） A. 进气温度传感器 B. 曲轴位置传感器 C. 节气门位置传感器 D. 空气流量计 14. 废气涡轮增压器中，涡轮是由______驱动的。（ ） A. 发动机的废气 B. 电动机 C. 皮带 D. 链条 15. 燃油压力调节器主要是调节哪三者之间的动态平衡（ ） A. 机油压力、燃油压力、弹簧力 B. 空气压力、燃油压力、弹簧力 C. 真空吸力、燃油压力、弹簧力 D. 真空压力、燃油压力、弹簧力 16. 机油压力表异常指示可能是由于以下哪个原因导致的？（ ） A. 发动机过热 B. 机油品质不良 C. 油道堵塞 D. 传感器故障 17. 冷却液储液罐的作用不包括（ ） A. 补充冷却液 B. 收集溢出的冷却液 C. 过滤冷却液 D. 平衡冷却系统压力 18. 在配气机构维修中，检查气门是否卡滞可以通过什么方法（ ） A. 拆卸气门检查 B. 观察气门启闭过程 C. 测量气门间隙 D. 使用排气管检查 19. ___________机体结构简单，加工容易，但是发动机长度和高度较大（ ） A. 对置式 B. W形 C. V形 D. 直列式 20. 曲轴轴颈表面可能出现的损伤形式有哪些（ ） A. 擦伤和烧伤 B. 磨损和变形 C. 裂纹和断裂 D. 所有以上因素 二、判断题（本大题共20小题，每题1分，共20分） 21. 单缸排量是指活塞从上止点运行到下止点，在气缸中划过的体积。（ ） 22. 当机油压力较高时，限压阀在弹簧的作用下处于关闭位置。（ ） 23. 节气门电机接收发动机ECU指令转动，通过一级减速齿轮机构驱动节气门轴和叶片。（ ） 24. 发动机的压缩比越大，表示气体在气缸内被压缩的程度越大。（ ） 25. 发动机型号 1E65F所表示的是一种二冲程水冷发动机。（ ） 26. 清除故障码后，若故障未排除，故障码会再次生成。（ ）​ 27. 旁通阀的主要功用是控制机油压力。（ ） 28. 可变进气岐管系统式发动机在高速时采用长的进气岐管，中、低速时采用短的进气岐管，以充分利用气流的惯性效应、提高充气效率。（ ） 29. 进气增压装置主要作用是降低发动机的燃油消耗。（ ） 30. 采用偏置销座可减小活塞换向时的冲击。（ ） 31. 配气机构的驱动方式不包括电子驱动。（ ） 32. 扭力扳手可以替代普通扳手进行任意螺栓的拆卸。（ ）​ 33. 发动机尾气中的CO2是主要有害气体，需要严格控制。（ ） 34. 为了避免各缸排气干扰和排气倒流现象，并尽可能地利用惯性排气，应该将排气歧管做的尽可能长。（ ） 35. 活塞连杆组采用全浮式活塞销、拆卸活塞销时、需要使用专用的压具压活塞销。（ ） 36. 高压油管在柴油机燃油系统中主要起到控制燃油流速的作用。（ ） 37. 气门挺柱磨损会导致气门开启时间提前。（ ）​ 38. 测量气门间隙时，应将厚薄规插入凸轮与摇臂的对应面之间。（ ） 39. 发动机的排气系统主要作用是排出废气。（ ） 40. 曲轴按结构形式可分为整体式曲轴和组合式曲轴。（ ） 三、简答题（本大题共5小题，每题4分，共20分） 41. 为什么要设置平衡轴？ 42. 如何判断油底壳是否需要更换？ 43. 汽油机点火系统如图所示，试回答下列问题： （1）按照控制方式的不同，该点火系统属于哪一类？ （2）说明图中 1、2、3 元件的名称及作用； （3）写出断电器触点闭合时电流流动途径并说明此时能否进行点火； （4）写出断电器触点由闭合到断开时二次电流流动途径并说明此时能否产生电火花； （5）若发动机的功率大、转速高、压缩比大，则应选热型还是冷型火花塞？ 44. 可变配气正时系统在冷启动时的作用是什么？ 45. 简述凸轮轴的主要作用是什么？ 四、综合应用题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 46. 如图所示为发动机冷却系统工作在冷却液温度为60℃时的示意图。回答下列问题： （1）写出图中1.2 所指总成的名称。 （2）发动机冷却系统根据冷却液温度不同，自动在大循环和小循环之间转换。图示状态，发动机冷却液循环方式是哪一种？ （3）图中1所指总成是双阀式结构，当冷却液温度达到 90℃时，总成1使主阀门和副阀门分别处于什么状态？此时，发动机冷却系统处于哪一种循环方式？ （4）若冷却液温度传感器采用负温度系数的热敏式传感器，在冷却液温度变化范围内，随冷却液温度持续升高传感器阻值如何变化？ 47. 简述检查、更换节温器的步骤。 五、简答作图题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 48. 进气管真空度 49. 试述电容式进气歧管绝对压力传感器的工作原理。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $