《汽车发动机构造与维修》江苏省（职教高考）汽车类 高频考点卷（三）

编写说明：本高频考点卷严格依据江苏省（职教高考）汽车类高考考纲编写，依托最新《2027年江苏省中职职教高考专业综合理论考试大纲》，聚焦考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向，帮助考生快速突破重难点，提升应试能力。 《汽车发动机构造与维修》江苏省（职教高考） 汽车类 高频考点卷（三） 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 1. 汽车使用的冷却液应符合（ ） A. 沸点小于 C、冰点大于 C B. 沸点大于 C、冰点大于 C C. 沸点小于 C、冰点小于 C D. 沸点大于 C、冰点小于 C 2. 如果火花塞电极间隙过大，可能会导致（ ） A. 火花微弱 B. 发动机不易启动，高速时易缺火 C. 产生积碳 D. 火花塞寿命缩短 3. 能够与点火线圈电源接线柱相连接的部件有（ ） A. 断电器 B. 起动机 C. 点火开关 D. 都是 4. 如果尾气分析仪显示CO和HC读数均很高，最可能的原因是（ ） A. 点火系统故障 B. 混合气过稀 C. 混合气过浓燃烧不完全 D. 三元催化转化器失效 5. 对于负荷大的发动机，为加强机油冷却，专门设计的部件是（ ） A. 节温器 B. 冷却风扇 C. 散热器 D. 机油散热器 6. 发动机润滑系统维修中，润滑油更换的频率应该根据（ ） A. 个人喜好 B. 规定里程或规定周期 C. 油道系统情况 D. 润滑油品牌 7. 曲轴的前端通常装有什么装置？（ ） A. 张紧器 B. 飞轮 C. 扭转减振器 D. 进气凸轮轴调节器 8. 配气相位是用______来表示进、排气门的开启时刻和持续时间（ ） A. 曲轴转角 B. 凸轮轴转角 C. 活塞行程 D. 时间 9. 以下哪种情况可能导致发动机正时链条松弛？（ ） A. 链条张紧器故障 B. 凸轮轴磨损 C. 气门弹簧断裂 D. 活塞环磨损 10. 活塞连杆组不包括以下哪个部件？（ ） A. 活塞 B. 气门 C. 活塞环 D. 活塞销 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 11. 目前水冷发动机常用的水泵大多是离心式水泵。（ ） 12. 采用液力挺柱的发动机其气门间隙等于零。（ ） 13. 气缸漏气率增加可能是由于活塞与气缸壁间隙过小引起的。（ ） 14. 压缩比：是指内燃机气缸总容积与燃烧室容积的比值。（ ） 15. 考虑到进气阻力比排气阻力对发动机性能的影响大得多，为尽量减小进气阻力，一般进气门的尺寸略大于排气门的尺寸。（ ） 16. 进气歧管的长度和直径对发动机的性能没有影响。（ ） 17. 节温器卡在常开位置时，冷却液会较早进入大循环，发动机升温变慢，暖机时间延长。（ ） 18. 曲轴带轮的安装位置可以任意调整，不影响发动机的工作。（ ） 19. 气缸压缩压力不足可能导致发动机性能提升。（ ） 20. 当气门密封不良时，应该首先检查气门阀盖是否松动或损坏。（ ） 三、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 发动机润滑系的供给装置由______、______、______、______和油道等组成。 22. 12V135Z 型柴油机,其中 12 表示______，V表示______，135表示______，Z表示______。 23. 曲轴位置传感器主要作用是检测______和______信号，并将信号输送给ECU。 24. 活塞在上、下止点间的运行距离称为______。 25. 按照气缸排列方式的不同，分别写出下列车型的发动机如何分类 （1）______ （2）______ （3）______ （4）______ （5）______ 26. MAP的作用是检测进气歧管内空气______的变化，并将压力变化信号转变成电信号，间接反映发动机进气量。 27. 汽车发动机广泛采用______。 28. 在发动机工作时机体承受______、______、______、______等不同形式的机械负荷，同时还因为气缸壁面与高温燃气直接接触而承受很大的热负荷。 29. 发动机的活塞行程是指活塞在______内上下运动的距离。 30. 四冲程发动机四个冲程分别是______冲程、______冲程、______冲程和______冲程。 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 31. 简述传感器故障自诊断系统的工作原理。 32. 如图所示为发动机气缸体结构及测量示意图，请回答下列问题： （1）写出图（a）中零件1的名称。按照与冷却液接触情况分类，该零件属何种类型？ （2）写出图（b）中量具2的名称。该量具在气缸内径测量前需进行标准尺寸校准，所使用的校准量具名称是什么？ （3）气缸的磨损具有不均匀性，请回答气缸正常磨损的特点是什么？ 33. 简述喷油器的结构和工作原理。 34. 导致气缸压力过低的原因有哪些？ 五、计算题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 35. 某四缸四冲程汽油机的气缸直径为82 mm，活塞行程为92 mm，取π为3.14。求：（1）单缸工作容积；（2）发动机总排量。 36. 某发动机检修时，单缸工作容积为 450.00 mL，原燃烧室容积为 50.00 mL。缸盖修磨后，燃烧室容积减少量可按气缸直径 82.00 mm、修磨厚度 0.30 mm 近似计算，π取3.14。计算：（1）缸盖修磨减少的容积；（2）修磨后的燃烧室容积；（3）修磨后的压缩比，结果保留两位小数。 六、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 37. 解放 CA6102 型发动机的缸径为 101.6mm，其活塞行程为 114.3mm，压缩比为 7，试计算该发动机的排量和燃烧室容积。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：本高频考点卷严格依据江苏省（职教高考）汽车类高考考纲编写，依托最新《2027年江苏省中职职教高考专业综合理论考试大纲》，聚焦考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向，帮助考生快速突破重难点，提升应试能力。 《汽车发动机构造与维修》江苏省（职教高考） 汽车类 高频考点卷（三） 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 1. 汽车使用的冷却液应符合（ ） A. 沸点小于 C、冰点大于 C B. 沸点大于 C、冰点大于 C C. 沸点小于 C、冰点小于 C D. 沸点大于 C、冰点小于 C 【答案】D 【解析】汽车冷却液应具有沸点大于 C、冰点小于 C 的特性，这样才能在高温时不沸腾，低温时不结冰。 2. 如果火花塞电极间隙过大，可能会导致（ ） A. 火花微弱 B. 发动机不易启动，高速时易缺火 C. 产生积碳 D. 火花塞寿命缩短 【答案】B 3. 能够与点火线圈电源接线柱相连接的部件有（ ） A. 断电器 B. 起动机 C. 点火开关 D. 都是 【答案】D 【解析】点火线圈电源接线柱可与断电器、起动机、点火开关相连接。断电器控制点火线圈初级电路的通断，起动机在启动时需要点火系统配合，点火开关控制点火系统的开启和关闭。 4. 如果尾气分析仪显示CO和HC读数均很高，最可能的原因是（ ） A. 点火系统故障 B. 混合气过稀 C. 混合气过浓燃烧不完全 D. 三元催化转化器失效 【答案】C 【解析】混合气过浓且燃烧不完全时，由于燃料过多、氧气不足，燃料无法充分燃烧，未完全燃烧的碳会生成大量CO，未燃烧的碳氢化合物（HC）也会增多，符合CO和HC读数均高的情况，所以C选项正 5. 对于负荷大的发动机，为加强机油冷却，专门设计的部件是（ ） A. 节温器 B. 冷却风扇 C. 散热器 D. 机油散热器 【答案】D 【解析】对于负荷大的发动机，为加强机油冷却，专门设计的部件是机油散热器 6. 发动机润滑系统维修中，润滑油更换的频率应该根据（ ） A. 个人喜好 B. 规定里程或规定周期 C. 油道系统情况 D. 润滑油品牌 【答案】B 【解析】润滑油更换的频率应根据一定的里程数或时间间隔进行，以保证系统正常运行。 7. 曲轴的前端通常装有什么装置？（ ） A. 张紧器 B. 飞轮 C. 扭转减振器 D. 进气凸轮轴调节器 【答案】C 【解析】曲轴的前端通常装有扭转减振器，以减少曲轴的扭转振动。 8. 配气相位是用______来表示进、排气门的开启时刻和持续时间（ ） A. 曲轴转角 B. 凸轮轴转角 C. 活塞行程 D. 时间 【答案】A 【解析】配气相位是用 曲轴转角 来表示进、排气门的开启时刻和持续时间。 9. 以下哪种情况可能导致发动机正时链条松弛？（ ） A. 链条张紧器故障 B. 凸轮轴磨损 C. 气门弹簧断裂 D. 活塞环磨损 【答案】A 【解析】链条张紧器的作用是保持正时链条的适当张力，如果链条张紧器出现故障，无法正常提供张紧力，就会导致正时链条松弛。凸轮轴磨损主要影响气门的正常开闭；气门弹簧断裂会影响气门关闭；活塞环磨损主要影响气缸的密封性，它们都不会直接导致正时链条松弛。 10. 活塞连杆组不包括以下哪个部件？（ ） A. 活塞 B. 气门 C. 活塞环 D. 活塞销 【答案】B 【解析】活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销和连杆组成。气门属于配气机构部件，与活塞连杆组无关。 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 11. 目前水冷发动机常用的水泵大多是离心式水泵。（ ） 【答案】正确 【解析】水冷发动机中常用的水泵多采用离心式结构。离心式水泵依靠叶轮高速旋转产生离心力，使冷却液获得压力并在冷却系统中循环流动，具有结构简单、工作可靠、流量较均匀等优点，符合汽车发动机冷却系统的使用要求。 12. 采用液力挺柱的发动机其气门间隙等于零。（ ） 【答案】正确 【解析】采用液力挺柱的发动机，挺柱内部靠机油压力自动补偿气门传动间隙，因此气门机构工作时无需预留传统的气门间隙，可认为其气门间隙等于零。这样可以减小配气机构冲击和噪声，并减少人工调整间隙的需要。 13. 气缸漏气率增加可能是由于活塞与气缸壁间隙过小引起的。（ ） 【答案】错误 【解析】气缸漏气率增加可能是由于活塞与气缸壁间隙过大引起的，会影响到发动机的性能。 14. 压缩比：是指内燃机气缸总容积与燃烧室容积的比值。（ ） 【答案】正确 【解析】压缩比就是发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积（即燃烧室容积）之比来表示。 15. 考虑到进气阻力比排气阻力对发动机性能的影响大得多，为尽量减小进气阻力，一般进气门的尺寸略大于排气门的尺寸。（ ） 【答案】正确 【解析】考虑到进气阻力比排气阻力对发动机性能的影响大得多，为尽量减小进气阻力，一般进气门的尺寸略大于排气门的尺寸。 16. 进气歧管的长度和直径对发动机的性能没有影响。（ ） 【答案】错误 【解析】进气歧管的长度和直径会影响进气的流速、压力以及进气量的分配等。较长的进气歧管在特定转速下可利用进气惯性增加进气量，不同直径也会改变进气阻力和气流速度，从而对发动机的扭矩、功率等性能产生显著影响。 17. 节温器卡在常开位置时，冷却液会较早进入大循环，发动机升温变慢，暖机时间延长。（ ） 【答案】正确 【解析】节温器用于根据冷却液温度控制大小循环。若节温器卡在常开位置，冷却液在低温时也经散热器循环，散热过早会导致发动机温度上升缓慢。 18. 曲轴带轮的安装位置可以任意调整，不影响发动机的工作。（ ） 【答案】错误 【解析】曲轴带轮的安装位置需要根据发动机设计要求进行正确调整，否则会影响发动机的正时工作。 19. 气缸压缩压力不足可能导致发动机性能提升。（ ） 【答案】错误 【解析】气缸压缩压力不足会导致发动机性能下降，而不是提升。 20. 当气门密封不良时，应该首先检查气门阀盖是否松动或损坏。（ ） 【答案】错误 【解析】应该首先检查气门弹簧是否松动或损坏。 三、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 发动机润滑系的供给装置由______、______、______、______和油道等组成。 【答案】① 机油泵 ② 油底壳 ③ 限压阀 ④ 旁通阀 【解析】考查润滑系统的组成 【详解】 润滑系统的供给装置主要由机油泵、油底壳、限压阀、旁通阀和油道组成 【点睛】 注意区分滤清装置不属于供给装置 22. 12V135Z 型柴油机,其中 12 表示______，V表示______，135表示______，Z表示______。 【答案】① 气缸数 ② 气缸排列形式 ③ 气缸直径 ④ 增压 【解析】内燃机编号规则。 23. 曲轴位置传感器主要作用是检测______和______信号，并将信号输送给ECU。 【答案】① 发动机转速 ② 曲轴转角 【解析】曲轴位置传感器主要用于检测曲轴转角和发动机转速，并将这些信号输入ECU。ECU据此确定喷油正时、点火正时以及发动机工作状态，是发动机电控系统的重要信号来源。 24. 活塞在上、下止点间的运行距离称为______。 【答案】活塞冲程 【解析】活塞冲程描述了活塞在气缸内的运动行程，它与发动机的动力输出、燃油消耗等性能指标密切相关。 25. 按照气缸排列方式的不同，分别写出下列车型的发动机如何分类 （1）______ （2）______ （3）______ （4）______ （5）______ 【答案】① 直列式发动机（L型发动机） ② V型发动机 ③ W型发动机 ④ W型发动机 ⑤ 水平对置发动机（H型） 【解析】直列式发动机一般缩写为L，这种布局的发动机所有气缸均按照同一角度并排在同一平面上，并且只使用同一个气缸盖；V形发动机一般缩写为V，这种布局的发动机是将所有气缸分成两列，使两组气缸形成一定的角度，且两列气缸中心线的夹角γ ＜（通常夹角为 ），从侧面看气缸呈现为V字排列；水平对置式发动机的气缸也分为两列，两列气缸中心线的夹角γ =。水平对置发动机的制造成本和工艺难度要求较高，因此目前世界上只有 保时捷和斯巴鲁两个汽车生产厂商在使用；W型发动机是将V型发动机的每侧汽缸再进行小角度的错开，由两个小V形组成一个大V形，在气缸数较多时使用。 26. MAP的作用是检测进气歧管内空气______的变化，并将压力变化信号转变成电信号，间接反映发动机进气量。 【答案】绝对压力 【解析】MAP是进气歧管绝对压力传感器，作用是检测进气歧管内空气绝对压力的变化，并将压力变化转换为电信号送至ECU。ECU再结合转速、温度等参数，间接计算发动机进气量，并据此控制喷油量和点火时刻。 27. 汽车发动机广泛采用______。 【答案】蜡式节温器 【解析】汽车发动机广泛采用蜡式节温器。蜡式节温器利用石蜡受热膨胀、冷却收缩的特性自动控制冷却液流向，使发动机在低温时迅速升温、正常工作时保持适宜温度，从而改善动力性、经济性和可靠性。 28. 在发动机工作时机体承受______、______、______、______等不同形式的机械负荷，同时还因为气缸壁面与高温燃气直接接触而承受很大的热负荷。 【答案】① 拉 ② 压 ③ 弯 ④ 扭 【解析】发动机工作时，机体要承受拉、压、弯、扭等多种机械负荷。拉力和压力主要来自气体爆发压力及往复运动部件的作用，弯曲和扭转载荷则与各缸受力不均、曲轴传力和整机振动有关。同时，机体还因缸壁与高温燃气直接接触而承受较大的热负荷，因此必须具备足够的强度、刚度和耐热性。 29. 发动机的活塞行程是指活塞在______内上下运动的距离。 【答案】气缸内 【解析】发动机的活塞行程是指活塞在气缸内上下运动的距离，这一距离影响着气缸容积的变化和工作效率。 30. 四冲程发动机四个冲程分别是______冲程、______冲程、______冲程和______冲程。 【答案】① 进气 ② 压缩 ③ 做功 ④ 排气 【解析】四冲程发动机的一个工作循环依次经过进气、压缩、做功和排气四个冲程。进气冲程中吸入可燃混合气或空气；压缩冲程中活塞上行压缩气体；做功冲程中燃烧膨胀推动活塞作功；排气冲程中将燃烧后的废气排出。填空顺序应为：进气、压缩、做功、排气。 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 31. 简述传感器故障自诊断系统的工作原理。 【答案】如果运转中的发动机某一传感器出现了故障，其输出信号就超出了规定范围。若电子控制单元接收到的信号电压超出这一规定范围，则判定水温传感器有故障。电子控制单元立即输出控制信号，使发动机故障指示灯点亮。 【解析】考查传感器故障自诊断系统的工作原理知识点 32. 如图所示为发动机气缸体结构及测量示意图，请回答下列问题： （1）写出图（a）中零件1的名称。按照与冷却液接触情况分类，该零件属何种类型？ （2）写出图（b）中量具2的名称。该量具在气缸内径测量前需进行标准尺寸校准，所使用的校准量具名称是什么？ （3）气缸的磨损具有不均匀性，请回答气缸正常磨损的特点是什么？ 【答案】（1）1是气缸套，干式气缸套。 （2）2是量缸表，外径千分尺。 （3）气缸正常磨损具有不均匀性，具体特点，轴向方向：上大下小，呈锥形，第一道活塞环上止点处磨损最大。径向方向，横断面磨损不规则，呈椭圆形。前后左右方向：通常横向磨损大于纵向磨损。 33. 简述喷油器的结构和工作原理。 【答案】喷油器主要由孔式喷油嘴、控制活塞、喷油器针阀和电磁阀等组成。燃油从高压接头经进油通道送往喷油嘴，经进油节流孔送入控制室。回油节流孔的开闭由电磁阀控制。 当回油节流孔处于关闭状态时，作用在控制活塞上的液压力大于作用在喷油嘴针阀承压面上的力，喷油嘴针阀被压在座面上，使燃油无法进入燃烧室。 电磁阀动作时，回油节流孔打开，控制室内的压力下降。当作用在控制活塞上的液压力小于作用在喷油器针阀承压面上作用力时，喷油器针阀立即开启，燃油通过喷油孔喷入燃烧室。 【解析】喷油器一般由喷油嘴、针阀、控制活塞、控制室和电磁阀等部件组成。工作时，高压燃油经进油通道进入喷油器并充满控制室；当电磁阀未动作时，回油节流孔关闭，控制室内压力较高，针阀被压紧在阀座上，喷油器不喷油。电磁阀动作后，回油节流孔打开，控制室压力下降，针阀在燃油压力作用下开启，高压燃油经喷孔雾化喷入燃烧室，实现喷射供油。 34. 导致气缸压力过低的原因有哪些？ 【答案】（1）活塞环与气缸壁磨损严重；（2）气门与气门座密封不严；（3）气缸垫烧蚀损坏；（4）配气正时不正确；（5）活塞顶或气缸盖燃烧室有裂纹。 【解析】考查气缸压力过低知识点 五、计算题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 35. 某四缸四冲程汽油机的气缸直径为82 mm，活塞行程为92 mm，取π为3.14。求：（1）单缸工作容积；（2）发动机总排量。 【答案】（1）约485.61 mL（2）约1942.43 mL 【解析】单缸工作容积按公式 V=(π/4)S 计算。将缸径 82 mm、行程 92 mm 代入，并取 π=3.14，得单缸工作容积约为 485.61 mL。四缸四冲程发动机的总排量等于单缸工作容积乘以气缸数，即 485.61×4≈1942.43 mL。 36. 某发动机检修时，单缸工作容积为 450.00 mL，原燃烧室容积为 50.00 mL。缸盖修磨后，燃烧室容积减少量可按气缸直径 82.00 mm、修磨厚度 0.30 mm 近似计算，π取3.14。计算：（1）缸盖修磨减少的容积；（2）修磨后的燃烧室容积；（3）修磨后的压缩比，结果保留两位小数。 【答案】（1）减少的容积约为 1.58 mL。（2）修磨后的燃烧室容积约为 48.42 mL。（3）修磨后的压缩比约为 10.29。 【解析】（1）减少容积为 ，约为 1.58 mL。（2）修磨后燃烧室容积为 。（3）压缩比为 ，修磨会使压缩比升高。 六、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 37. 解放 CA6102 型发动机的缸径为 101.6mm，其活塞行程为 114.3mm，压缩比为 7，试计算该发动机的排量和燃烧室容积。 【答案】5.42L，0.1505L 【解析】首先计算发动机排量： 发动机排量的计算公式为i，其中D是缸径，S是活塞行程，i是气缸数。 对于 CA6102 型发动机，D=101.6mm=0.1016m，S=114.3mm=0.1143m，i=6（因为是 6 缸发动机） 代入公式可得：（0.1016）2×0.1143×6 ≈0.005425.42L 然后计算燃烧室容积： 已知压缩比ω=7，其中是气缸总容积，是燃烧室容积。 又因为，其中是气缸工作容积（即排量除以气缸数i），。 对于该发动机，≈0.903L。 由ω=7，可得，。 则0.1505L。 所以该发动机的排量是5.42L，燃烧室容积是0.1505L。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $