《汽车发动机构造与维修》江苏省（职教高考）汽车类 高频考点卷（二）

编写说明：本高频考点卷严格依据江苏省（职教高考）汽车类高考考纲编写，依托最新《2027年江苏省中职职教高考专业综合理论考试大纲》，聚焦考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向，帮助考生快速突破重难点，提升应试能力。 《汽车发动机构造与维修》江苏省（职教高考） 汽车类 高频考点卷（二） 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 1. 过量空气系数小于1的混合气为______混合气。（ ） A. 浓 B. 稀 C. 理论 D. 功率 2. 汽车点火系统的主要电源是（ ） A. 发电机 B. 蓄电池 C. 起动机 D. 点火线圈 3. 下列不属于冷却液作用的是（ ） A. 提高冰点 B. 提高沸点 C. 防锈 D. 降低冰点 4. 发动机气缸的磨损量测量通常需要在______方向进行。（ ） A. 仅轴向 B. 仅径向 C. 轴、径向 D. 沿活塞销方向 5. 下列关于气门油封的说法错误的是（ ） A. 安装在气门导管的上端 B. 防止润滑油漏入燃烧室 C. 进、排气门油封可以通用 D. 损坏后会导致烧机油 6. 配气机构中的气门间隙过小会导致什么问题？（ ） A. 增加气门升程 B. 减少气门磨损 C. 气门无法关闭 D. 提高发动机效率 7. ___________将来自进气总管的空气送到各气缸所对应的进气道（ ） A. 进气总管 B. 进气歧管 C. 排气总管 D. 排气歧管 8. 发动机进气歧管的作用是（ ） A. 将空气滤清器过滤后的空气均匀分配到各气缸 B. 排出废气 C. 储存机油 D. 控制气门开闭 9. 节温器关闭时，冷却系处于______状态。（ ） A. 大循环 B. 小循环 C. 大小循环同时进行 D. 不循环 10. 用万用表测得某轿车氧传感器的输出电压约为 0.9V，说明发动机尾气（ ） A. 偏浓 B. 偏稀 C. 符合要求 D. 氧含量偏高 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 11. 燃油调节方法是将燃油压力控制在一个恒定的压力值,将油轨燃油压力控制在350--450kPa左右。（ ） 12. 更换节气门位置传感器时，需按厂家规定力矩拧紧固定螺栓。（ ）​ 13. 发动机超载可能导致柴油机燃油系统故障。（ ） 14. 在发动机电子控制系统中，进气压力传感器是用来检测进气歧管内的绝对压力的。 （ ） 15. 防冻液只在冬季使用，夏季可以换成纯水。（ ） 16. 通常，添加机油时应加至机油尺的下限。（ ） 17. 机油压力警告灯设在驾驶室仪表板上用来指示机油压力，便于驾驶人能随时掌握润滑系统的工作状况。（ ） 18. 发动机的气缸直径越大，活塞冲程越大，气缸数越多，排量越大。（ ） 19. 安装发动机活塞环时，各道活塞环的开口应按规定错开布置，不能使开口集中在同一直线上。（ ） 20. 气缸垫的作用是弥补汽缸体和汽缸盖接触面的不平度，防止漏气、漏水。 （ ） 三、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 可变配气正时电磁阀安装在______。 22. 进气歧管的结构通常为______，使空气能够均匀流向各气缸。 23. 对冷却液加压，使之在冷却系统中加速循环流动的装置是______。 24. 发动机起动困难的可能原因之一是______。 25. 看图回答下列问题。 （1）位置“1”与位置“2”之间的距离称为______。 （2）容积“3”是活塞位于______时，其顶以上的容积。 （3）容积“3”“4”“5”之间的关系是______。 （4）容积“3”和“4”的英文缩写分别是______和______。 （5）四冲释发动机10个工作循环,曲轴转______圈。 26. 机油的液面是通过观察______来检查的。 27. 进气歧管的主要作用是______，使空气均匀分配到各气缸中。 28. 活塞环在环槽内应留有三个间隙，即______、______和______。 29. 发动机冷车运转时怠速不稳或过低，易______，热车后怠速______。 30. 连杆的作用是将活塞承受的力传递给______，并使活塞的往复直线运动转变为______。 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 31. 描述活塞连杆组的主要组成部分及其功能。 32. 四冲程汽油机的某个工作行程示意图如图所示，试回答下列问题： （1）说出该行程的名称； （2）说出图中 1、2 零件的名称； （3）说出该行程进气门、排气门的工作状态； （4）说出该行程结束时曲轴旋转的角度数； （5）说出下一个行程的名称。 33. 简述检查和更换冷却液温度传感器的完整方法（含工具、步骤及判断标准）。 34. 避免气门弹簧发生共振的措施有哪些？ 五、计算题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 35. 某四冲程发动机配气相位为：进气门在上止点前开启，在下止点后关闭；排气门在下止点前开启，在上止点后关闭。要求气门重叠角为至。计算：（1）进气门开启持续角；（2）排气门开启持续角；（3）气门重叠角，并判断是否符合要求。 36. 检修一台发动机气缸，测得某缸直径数据如下：上部纵向82.08 mm、横向82.04 mm；中部纵向82.04 mm、横向82.02 mm；下部纵向82.01 mm、横向82.00 mm。规定圆度误差不大于0.03 mm，圆柱度误差不大于0.05 mm。求：（1）最大圆度误差。（2）最大圆柱度误差。（3）判断该气缸是否需要镗磨修理。 六、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 37. 简述检查、更换节温器的步骤。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：本高频考点卷严格依据江苏省（职教高考）汽车类高考考纲编写，依托最新《2027年江苏省中职职教高考专业综合理论考试大纲》，聚焦考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向，帮助考生快速突破重难点，提升应试能力。 《汽车发动机构造与维修》江苏省（职教高考） 汽车类 高频考点卷（二） 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 1. 过量空气系数小于1的混合气为______混合气。（ ） A. 浓 B. 稀 C. 理论 D. 功率 【答案】A 【解析】汽油发动机各工况对混合气的要求，α=1的可燃混合气为理论混合气;α<1的为浓混合气;α>1的则为稀混合气。 2. 汽车点火系统的主要电源是（ ） A. 发电机 B. 蓄电池 C. 起动机 D. 点火线圈 【答案】B 3. 下列不属于冷却液作用的是（ ） A. 提高冰点 B. 提高沸点 C. 防锈 D. 降低冰点 【答案】A 【解析】冷却液的作用是降低冰点、提高沸点和防锈，而不是提高冰点。 4. 发动机气缸的磨损量测量通常需要在______方向进行。（ ） A. 仅轴向 B. 仅径向 C. 轴、径向 D. 沿活塞销方向 【答案】C 【解析】发动机工作时，活塞在气缸内做往复运动，活塞对气缸壁在轴向和径向都会产生作用力，使得气缸在这两个方向上都会发生磨损 5. 下列关于气门油封的说法错误的是（ ） A. 安装在气门导管的上端 B. 防止润滑油漏入燃烧室 C. 进、排气门油封可以通用 D. 损坏后会导致烧机油 【答案】C 【解析】气门油封是安装在气门导管的上端 防止润滑油漏入燃烧室 损坏后会导致烧机油，不是进、排气门油封可以通用。 6. 配气机构中的气门间隙过小会导致什么问题？（ ） A. 增加气门升程 B. 减少气门磨损 C. 气门无法关闭 D. 提高发动机效率 【答案】C 【解析】气门间隙过小可能会导致气门无法完全关闭，影响发动机的正常工作和性能。 7. ___________将来自进气总管的空气送到各气缸所对应的进气道（ ） A. 进气总管 B. 进气歧管 C. 排气总管 D. 排气歧管 【答案】B 【解析】进气歧管的作用是把来自进气总管的空气或可燃混合气分别送到各气缸对应的进气道，以保证各缸进气。进气总管是空气进入后的汇集通道，排气总管和排气歧管属于排气系统部件，因此本题选B。 8. 发动机进气歧管的作用是（ ） A. 将空气滤清器过滤后的空气均匀分配到各气缸 B. 排出废气 C. 储存机油 D. 控制气门开闭 【答案】A 9. 节温器关闭时，冷却系处于______状态。（ ） A. 大循环 B. 小循环 C. 大小循环同时进行 D. 不循环 【答案】B 【解析】在发动机冷却系统中，节温器的作用是根据冷却液温度控制冷却液的循环路径。当节温器关闭时，冷却液仅在发动机内部循环，不经过散热器，这种循环方式为小循环 10. 用万用表测得某轿车氧传感器的输出电压约为 0.9V，说明发动机尾气（ ） A. 偏浓 B. 偏稀 C. 符合要求 D. 氧含量偏高 【答案】A 【解析】氧传感器的输出电压在理论空燃比附近约为 0.45V。当输出电压高于 0.45V（如 0.9V）时，说明排气中氧气含量较少，混合气偏浓。混合气偏稀时氧传感器输出电压会低于 0.45V；0.9V 明显偏离理论值，不符合要求；氧含量偏高时氧传感器输出电压通常会偏低。 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 11. 燃油调节方法是将燃油压力控制在一个恒定的压力值,将油轨燃油压力控制在350--450kPa左右。（ ） 【答案】正确 【解析】燃油调节方法是将燃油压力控制在一个恒定的压力值,当燃油压力超过压力调节器的弹簧的压力时，阀门开启，使燃油回流到燃油箱并调节压力。将油轨的燃油压力控制在350--450kPa左右。 12. 更换节气门位置传感器时，需按厂家规定力矩拧紧固定螺栓。（ ）​ 【答案】正确 【解析】在更换节气门位置传感器时，为了保证传感器安装稳固且不被损坏，使其能正常、精准地工作，需要按照厂家规定的力矩拧紧固定螺栓 13. 发动机超载可能导致柴油机燃油系统故障。（ ） 【答案】正确 【解析】发动机超载会给柴油机燃油系统带来额外负担，可能导致故障。 14. 在发动机电子控制系统中，进气压力传感器是用来检测进气歧管内的绝对压力的。 （ ） 【答案】正确 【解析】进气压力传感器的功能就是检测发动机在运转工作时进气歧管内的进气绝对压力值，并将信号传输给发动机控制单元（ECU），以用于计算空气量、控制燃油喷射量、调整点火正时等。所以在发动机电子控制系统中，进气压力传感器是用来检测进气歧管内的绝对压力的 15. 防冻液只在冬季使用，夏季可以换成纯水。（ ） 【答案】错误 【解析】防冻液不仅具有防冻功能，还具备防沸、防腐蚀和防水垢等多种作用。其沸点通常高于水，在夏季能更好地防止发动机开锅 16. 通常，添加机油时应加至机油尺的下限。（ ） 【答案】错误 【解析】通常，添加机油时应加至机油尺的上限。 17. 机油压力警告灯设在驾驶室仪表板上用来指示机油压力，便于驾驶人能随时掌握润滑系统的工作状况。（ ） 【答案】正确 【解析】机油压力警告灯设在驾驶室仪表板上用来指示机油压力，便于驾驶人能随时掌握润滑系统的工作状况。 18. 发动机的气缸直径越大，活塞冲程越大，气缸数越多，排量越大。（ ） 【答案】正确 【解析】发动机排量的计算公式为：排量 = π × ( 缸径 2 ) × 冲程 × 气缸数 π×( 2 缸径 ​ )×冲程×气缸数。从公式可以看出，在其他条件不变的情况下，气缸直径越大、活塞冲程越大、气缸数越多，排量都会越大。 19. 安装发动机活塞环时，各道活塞环的开口应按规定错开布置，不能使开口集中在同一直线上。（ ） 【答案】正确 【解析】活塞环开口错开可减少气缸内高压气体窜入曲轴箱，并降低机油上窜进入燃烧室的可能性，是活塞环装配的基本要求。 20. 气缸垫的作用是弥补汽缸体和汽缸盖接触面的不平度，防止漏气、漏水。 （ ） 【答案】正确 【解析】气缸垫（简称缸垫）用来保证气缸体与汽缸盖接合面的密封，防上漏气、漏水和漏油。 三、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 可变配气正时电磁阀安装在______。 【答案】气缸盖上 【解析】可变配气正时电磁阀又称机油控制阀，用于控制进入凸轮轴相位器的机油压力和流向，从而改变凸轮轴相位。该电磁阀通常安装在气缸盖上、靠近凸轮轴油道的位置；安装在凸轮轴端部的是VVT执行器或相位器。 22. 进气歧管的结构通常为______，使空气能够均匀流向各气缸。 【答案】分支式 【解析】进气歧管通常采用分支式结构，使空气能够均匀分配到各气缸中。 23. 对冷却液加压，使之在冷却系统中加速循环流动的装置是______。 【答案】水泵 【解析】水泵是发动机冷却系统中推动冷却液循环的装置。它对冷却液加压，使冷却液在发动机水套、散热器和管路中加速循环流动，从而带走发动机工作时产生的热量。 24. 发动机起动困难的可能原因之一是______。 【答案】燃油供给不足、喷油器堵塞、燃油泵故障等 【解析】燃油供给不足会导致发动机无法正常启动，可能是燃油系统中的喷油器或燃油泵出现故障。 25. 看图回答下列问题。 （1）位置“1”与位置“2”之间的距离称为______。 （2）容积“3”是活塞位于______时，其顶以上的容积。 （3）容积“3”“4”“5”之间的关系是______。 （4）容积“3”和“4”的英文缩写分别是______和______。 （5）四冲释发动机10个工作循环,曲轴转______圈。 【答案】（1）冲程 （2）下止点 （3）容积“3” = 容积“4” + 容积“5” （4）① Vc ② Vs （5）20 26. 机油的液面是通过观察______来检查的。 【答案】拔出的机油尺 【解析】检查发动机机油液面时，应先停车并使车辆处于水平状态，抽出机油尺擦净后再插回到底，再次拔出观察油迹位置。机油液面应位于机油尺上、下限标记之间，因此可通过观察拔出的机油尺来检查。 27. 进气歧管的主要作用是______，使空气均匀分配到各气缸中。 【答案】分流 【解析】进气歧管将来自进气导管的空气分流到各气缸中。 28. 活塞环在环槽内应留有三个间隙，即______、______和______。 【答案】① 端隙 ② 侧隙 ③ 背隙 【解析】活塞环装入环槽后，为保证受热膨胀和正常运动，需要保留规定间隙。端隙是活塞环开口处的间隙，侧隙是活塞环与环槽上下侧面之间的间隙，背隙是活塞环背面与环槽底部之间的间隙。 29. 发动机冷车运转时怠速不稳或过低，易______，热车后怠速______。 【答案】① 熄火 ② 恢复正常 【解析】发动机冷车时对混合气浓度和怠速控制要求较高，如果冷车怠速控制或供油等存在异常，常表现为怠速不稳或过低，严重时容易熄火。发动机温度升高后，燃油雾化和燃烧条件改善，怠速通常会恢复正常。 30. 连杆的作用是将活塞承受的力传递给______，并使活塞的往复直线运动转变为______。 【答案】① 曲轴 ② 曲轴的旋转运动 【解析】连杆的作用是把活塞顶部承受的燃气压力传递给曲轴，并将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动。曲轴把连杆传来的往复作用力转化为输出转矩，因此两空分别应填“曲轴”和“曲轴的旋转运动”。 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 31. 描述活塞连杆组的主要组成部分及其功能。 【答案】活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销和连杆组成。活塞负责传递燃烧压力，活塞环用于密封燃烧室和导热，活塞销连接活塞和连杆，连杆将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动。 【解析】活塞连杆组通常由活塞、活塞环、活塞销和连杆组成。活塞承受燃气压力并把力传给活塞销和连杆；活塞环起密封、刮油和传热作用；活塞销连接活塞与连杆；连杆把活塞的往复运动传递给曲轴，并将其转化为曲轴的旋转运动。答案表述完整，符合要求。 32. 四冲程汽油机的某个工作行程示意图如图所示，试回答下列问题： （1）说出该行程的名称； （2）说出图中 1、2 零件的名称； （3）说出该行程进气门、排气门的工作状态； （4）说出该行程结束时曲轴旋转的角度数； （5）说出下一个行程的名称。 【答案】（1）该行程是压缩行程。 （2）图中 1 是进气门，2 是排气门。 （3）该行程进气门和排气门均关闭。 （4）该行程结束时曲轴旋转 。 （5）下一个行程是做功行程。 33. 简述检查和更换冷却液温度传感器的完整方法（含工具、步骤及判断标准）。 【答案】（1）检查方法：①工具：万用表、诊断仪（1 分）；②步骤：断开传感器连接器，用万用表测传感器两端子电阻（冷机时电阻大，热机时电阻小，符合厂家标准）；或启动发动机，用诊断仪读传感器温度信号，与实际水温一致。 （2）更换方法：①放掉部分冷却液，拆卸传感器固定螺栓，取下旧传感器；②传感器涂密封胶（按需），按规定力矩拧紧，添加冷却液并排气；判断标准：电阻/温度信号符合厂家手册，发动机无相关故障码。 【解析】检查冷却液温度传感器时，通常使用万用表和诊断仪。先断开传感器插接器，测量其端子电阻，冷机时电阻较大、热机时电阻减小，并应符合厂家标准；也可启动发动机后用诊断仪读取传感器温度信号，与实际水温进行比对。更换时先放掉部分冷却液，拆下固定螺栓和旧传感器，按需要处理密封后装上新传感器并按规定力矩拧紧，补加冷却液并排气。最终应以电阻值或温度信号符合手册要求、故障码消失且发动机工作正常作为判断标准。 34. 避免气门弹簧发生共振的措施有哪些？ 【答案】（1）采用变螺距弹簧。 （2）采用双气门弹簧。 （3）采用减小气门组往复质量、提高弹簧刚度等措施。 【解析】气门弹簧共振会使弹簧产生强烈振动，导致气门跳动、失去随动性，严重时会影响配气正时甚至造成零件损坏。避免共振的常用措施是改变弹簧固有频率或避开共振区，例如采用变螺距弹簧，使各圈受力和固有频率不一致；采用双气门弹簧，利用两根弹簧的频率差抑制共振；还可通过减小气门组往复质量、合理提高弹簧刚度等方法提高工作稳定性。原答案中的“等螺距弹簧”不符合避免共振的要求，应改为相关有效措施。 五、计算题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 35. 某四冲程发动机配气相位为：进气门在上止点前开启，在下止点后关闭；排气门在下止点前开启，在上止点后关闭。要求气门重叠角为至。计算：（1）进气门开启持续角；（2）排气门开启持续角；（3）气门重叠角，并判断是否符合要求。 【答案】（1）进气门开启持续角为。（2）排气门开启持续角为。（3）气门重叠角为，符合要求。 【解析】（1）进气持续角为。（2）排气持续角为。（3）重叠角为，在至范围内。 36. 检修一台发动机气缸，测得某缸直径数据如下：上部纵向82.08 mm、横向82.04 mm；中部纵向82.04 mm、横向82.02 mm；下部纵向82.01 mm、横向82.00 mm。规定圆度误差不大于0.03 mm，圆柱度误差不大于0.05 mm。求：（1）最大圆度误差。（2）最大圆柱度误差。（3）判断该气缸是否需要镗磨修理。 【答案】（1）最大圆度误差为0.04 mm。（2）最大圆柱度误差为0.08 mm。（3）该气缸需要镗磨修理。 【解析】（1）各截面两方向差值分别为0.04、0.02、0.01 mm，最大为0.04 mm。（2）全部测量值最大为82.08 mm，最小为82.00 mm，差值为0.08 mm。（3）0.04 mm和0.08 mm均超限，说明磨损已超过修理标准。 六、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 37. 简述检查、更换节温器的步骤。 【答案】（1）排放冷却液。 （2）拆卸蓄电池负极。 （3）拆卸发电机传动带。 （4）拆卸发电机。 （5）从支架上取出发电机。 （6）拆卸发电机上的线束。 （7）拆卸节温器盖。 （8）取出节温器。 （9）检查节温器。 （10）安装节温器。 （11）安装节温器盖、发电机与蓄电池负极。 （12）加注冷却液。 （13）结束任务。 【解析】考查节温器的步骤 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $