《汽车底盘构造与维修》江苏省（职教高考）汽车类 高频考点卷（九）

编写说明：本高频考点卷严格依据江苏省（职教高考）汽车类高考考纲编写，依托最新《2027年江苏省中职职教高考专业综合理论考试大纲》，聚焦考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向，帮助考生快速突破重难点，提升应试能力。 《汽车底盘构造与维修》江苏省（职教高考） 汽车类 高频考点卷（九） 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 1. 转向驱动桥的作用不包括（ ） A. 转向 B. 驱动 C. 支撑 D. 制动 【答案】D 2. EPS系统中，为转向系统提供助力的执行元件是（ ） A. 电磁离合器 B. 电动机 C. 液压泵 D. 减速机构 【答案】B 【解析】电动机是EPS系统的执行元件，电动机的转矩由电磁离合器通过减速机构减速增矩后，加在汽车的转向机构上。电磁离合器用于在故障时切断连接，减速机构用于减速增矩，液压泵属于液压式转向系统。 3. 下列哪种制动传动装置的传动效率最高（ ） A. 机械传动 B. 真空助力传动 C. 气压传动 D. 液压传动 【答案】D 4. 在诊断电控悬架“侧倾”故障时，若转向传感器与悬架ECU之间的连接线正常，打开点火开关后，悬架ECU的Vs与GND端子间电压应为（ ） A. 0～1V B. 3.5～4.2V C. 5～6V D. 12V 【答案】B 5. 制动防抱死系统的故障诊断可以通过什么工具来检查制动液压系统的压力大小（ ） A. 电脑软件 B. 仪表板显示器 C. 制动压力计 D. 手持电子设备 【答案】C 【解析】在检查制动防抱死系统时，可以使用制动压力计测量制动液压系统的压力大小来判断系统是否正常。 6. 解放CA1091型汽车制动时的最大工作气压（ ） A. 低于储气筒气压 B. 以上都不对 C. 高于储气筒气压 D. 等于储气筒气压 【答案】D 【解析】解放CA1091型汽车制动时的最大工作气压等于储气筒气压 7. 汽车转向系中，转向拉杆的作用是（ ） A. 连接转向器与转向节，传递转向力 B. 支撑转向盘 C. 提供转向助力 D. 控制车轮转速 【答案】A 8. 以下哪项不是转向传动机构的组成部分？（ ） A. 转向摇臂 B. 转向节臂 C. 转向盘 D. 转向横拉杆 【答案】C 【解析】转向传动机构一般包括转向摇臂、转向直拉杆、转向横拉杆、转向节臂等部件，而转向盘是转向操纵机构的组成部分。 9. 在检查驻车制动器时，首先应该检查（ ） A. 操纵机构是否灵活 B. 制动系统密封性 C. 制动片厚度 D. 制动液液位 【答案】A 【解析】检查驻车制动器时，首先要检查操纵机构是否灵活。因为如果操纵机构出现卡滞等问题，驻车制动器将无法正常工作。制动片厚度、制动系统密封性和制动液液位对于液压或气压式行车制动系统更关键，驻车制动器检查顺序上操纵机构灵活性优先。 10. 在讨论差速器什么时候起作用时，甲认为“差速器在汽车转弯时起作用”。乙认为“汽车在直线行驶时,差速器也随时起差速作用”。则（ ） A. 甲对，乙不对 B. 甲不对，乙对 C. 甲乙都对 D. 甲乙都不对 【答案】C 【解析】差速器工作原理 【详解】 汽车直行时，差速器不起差速作用，但起到传动作用，将主减速器传来的动力传给左右两侧车轮，当车辆转弯时，差速器能够自动适应阻力变化，调整左右两侧车轮以纯滚动状态进行驱动即起到差速传动的作用 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 11. 在拆卸变速器前，需要确保将电源断开。（ ） 【答案】正确 【解析】安全操作需要在拆卸前将电源断开，以避免意外发生。 12. 等速万向节使轴的输入转速恰好与输出转速相等。（ ） 【答案】正确 13. 在制动防抱死系统的结构中，泵组起到增压液压系统的作用，以实现对车轮的控制。（ ） 【答案】正确 【解析】制动防抱死系统中的泵组会增压液压系统，用于实现对车轮的控制，避免车轮抱死。 14. 真空增压式液压制动传动装置的增压器装在主缸之后。（ ） 【答案】正确 【解析】在真空增压式液压制动传动装置中，增压器的位置在制动主缸之后。其工作原理是在主缸输出的液压基础上，利用真空助力来增加压力，从而使制动力得到增强，所以增压器安装在主缸之后的液压管路中，以对主缸输出的液压进行增压操作。 15. 浮钳盘式制动器解除制动后，活塞在回位弹簧的作用下回到原始位置（ ） 【答案】错误 16. 调试液压传动装置时，只需调整一个参数即可，不需要考虑其他因素。（ ） 【答案】错误 【解析】在调试液压传动装置时，需要综合考虑多个参数和因素，以确保设备运行正常。 17. 安装转向摇臂时，不一定要对准装配记号。（ ） 【答案】错误 【解析】安装转向摇臂时，要对准装配记号。 18. 对于行驶平顺性要求高的汽车，通常采用独立悬架。（ ） 【答案】正确 【解析】独立悬架系统可以使每个车轮单独运动，互不干扰。这样在车辆行驶过程中，当一个车轮遇到路面不平而产生跳动时，不会影响其他车轮，能够更好地过滤路面颠簸，提供良好的行驶平顺性，所以对于行驶平顺性要求高的汽车通常会采用独立悬架。 19. 在检测蹄盘式驻车制动器时，常用的方法是视觉检查。（ ） 【答案】错误 【解析】在检测蹄盘式驻车制动器时，常用的方法是手动摇动。 20. 三轴变速器的第一轴与第二轴相互平行且在同一条直线上，因此，第一轴转动第二轴也随着转动。（ ） 【答案】错误 【解析】三轴变速器第一轴和第二轴平行但不直接相交，他们之间为结合套，当结合套使两轴结合时才一起转动，这时是直接挡，传动比为1，其余时间两者并不同步转动。 三、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 车辆在高速行驶时，如发现方向盘震动，很可能是由于车轮失去______导致的。 【答案】动平衡 【解析】车轮动平衡不良会导致车辆在高速行驶时产生震动，影响驾驶舒适性。 22. 电控悬架进行车高调整时，在坏路面上行驶可使车身______，以提高通过性。 【答案】升高 23. 盘式制动器的主要零部件有制动盘、______、制动钳和油管等。 【答案】分泵 24. 在液压动力转向系统常见故障排查中，液压缸漏油可能导致转向______。 【答案】不灵活 【解析】液压缸漏油可能导致液压动力转向系统转向不灵活。 25. 离车式平衡机在进行车轮动平衡检测前应输入______、______和______三个参数。 【答案】① 轮辋直径 ② 宽度 ③ 轮辋边缘到机箱之间的距离 26. 单向自增力式制动器只采用一个______轮缸。 【答案】单活塞 27. 液压制动系统的工作原理是通过______来传递制动力。 【答案】液压 【解析】液压制动系统通过液压传递制动力，实现制动器的踩下和制动效果的调节。 28. 钢板弹簧的第一片称为______，两端弯成卷耳，包在第一片卷耳的外面 ，称为______。 【答案】① 主片 ② 吊耳 【解析】钢板弹簧最长的第一片称主片，两端卷耳用于连接；包在主片卷耳外侧的部件为吊耳。故填“主片”“吊耳”。 29. 自动变速器常见故障的诊断方法中，帮助确定故障代码的方式是使用诊断工具读取 ______ 。 【答案】故障码 【解析】使用诊断工具读取故障码是诊断自动变速器常见故障的一种有效方式，可以帮助确定故障的具体位置和原因。 30. 差速器在驱动防滑系统中的作用是控制车轮转速差异，提供良好的 ______ 和转向性能。 【答案】牵引 【解析】差速器在驱动防滑系统中的作用是控制车轮转速差异，实现车辆的良好牵引和转向性能。 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 31. 简述电子-液力式动力转向系统工作过程。 【答案】电子-液力式动力转向系统就是在液压动力转向基础上增加了电子控制装置，可通过控制电磁阀动作，实现使动力转向液压控制回路根据车速变化，当汽车在低速时操舵力减轻，而在中低速以上随手感变化来改变操舵力大小。 【解析】主要考查电子-液力式动力转向系统工作过程。 32. 如图所示为某轿车传动系统简图，变速器为二轴五挡手动变速器。看懂简图，回答下列问题: （1）在括号内完成该变速器一挡、倒挡动力传递路线：一挡动力传递路线:输入轴一______一______一______一输出轴；倒挡动力传递路线:输入轴一______一______一______一输出轴。 （2）变速器挂入倒挡时，输出轴与输入轴转向相同还是相反? （3）已知输轴一挡齿轮齿数输出一挡轮数38计算该变器一挡传动比 i;（保留一位小数）。 （4）已知该变速器五挡传动比is=0.8，主减速器传动比i=4，该车车轮滚动一圈所移动距离L=2m。当发动机转速n=2400 r/min 时如挂五挡，该车时速为多少km/h? 【答案】（1）① 挡齿轮 ② 输出轴 ③ 挡齿轮 ④ 倒挡齿轮 ⑤ 中间轴倒挡齿轮 ⑥ 输出轴倒挡齿轮 （2）相同 （3）i=3.5 （4）i总=is*i=0.8*4=3.2 v=n*L*60/（i总*1000）=90km/h 【解析】小问3：挡传动比≈3.5。 一挡传动比计算： 传动比的计算公式为i=，其中为主动齿轮齿数，为从动齿轮齿数。 已知一挡主动齿轮齿数11，从动齿轮齿数，38将其代入公式可得≈3.5。 小问4：当发动机转速n=2400r/min，挂入五挡时，车速v=90Km/h。 车速计算： 首先，根据车轮滚动一周移动距离L=2m，主减速器传动比i=4，五挡传动比0.8，以及发动机转速n=2400r/min进行计算。 先将发动机转速n=2400r/min换算为每秒转数40r/s。 车轮转速与发动机转速n的关系为，代入数据得12.5r/s。 车速v=L，代入数据得v=12.5×2=25m/s。 最后将速度单位换算为km/h，v=90Km/h。 33. 简述离合器的基本要求。 【答案】（1）保证能传递发动机发出的最大转矩，并且还有一定的转矩传递余力。（2）能做到分离时彻底，接合时柔和，并具有良好的散热能力。（3）从动部分的转动惯量尽量小一些。这样，在分离离合器换挡时，与变速器输入轴相连部分的转速就比较容易降低，从而减轻齿轮间冲击。（4）具有缓和转动冲击，衰减该方向振动的能力，且噪声小。（5）压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小，工作稳定。（6）操纵省力，维修保养方便。 【解析】主要考查离合器的基本要求。 34. 请简要说明手动变速器中同步器的工作原理。 【答案】同步器主要由接合套、花键、锁环（或锁销等相关部件）、滑块、压簧等组成。以锁环式同步器为例，花键毂内外均有花键，内花键与齿轮轴外花键配合转动，外花键与接合套配合传递动力。外花键上有轴向槽，滑块装在槽内可轴向移动。花键毂两端与挡位齿轮间有锁环，锁环内圆是锥面与待啮合齿轮齿圈外锥面配合形成摩擦副。换挡时，接合套移动推动滑块，滑块推动锁环向待啮合齿轮移动，在摩擦力作用下锁环和待啮合齿轮快速同步，同步后接合套继续移动与待啮合齿轮齿圈连接完成换挡。其设计保证只有锁环与接合套转速同步时才能啮合挂挡。 【解析】同步器利用锁环内锥面与待啮合齿轮外锥面形成摩擦副，接合套经滑块推动锁环压紧锥面，靠摩擦力使两者转速快速同步；同步后接合套才能继续移动完成啮合，从而实现无冲击换挡。 五、计算题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 35. 某汽车发动机输出转矩为220 N·m，变速器一挡传动比为3.60，主减速器传动比为4.11，传动效率取0.92。求驱动轮上的总输出转矩，结果保留整数。 【答案】2995 N·m 【解析】驱动轮转矩可按发动机转矩乘以各级传动比，再乘以传动效率计算。代入数据得220×3.60×4.11×0.92，结果约为2994.7 N·m，取整数为2995 N·m。 36. 某液压制动系统检修时，测得驾驶员作用在制动踏板上的力为 300 N，踏板杠杆比为 5，传动效率为 0.90，制动主缸直径为 20 mm，轮缸直径为 32 mm，π取3.14。求：（1）主缸推杆作用力。（2）制动管路液压。（3）单个轮缸活塞推力。 【答案】（1）主缸推杆作用力为 1350 N。（2）制动管路液压约为 4.30 MPa。（3）单个轮缸活塞推力约为 3457 N。 【解析】（1） N。（2） MPa。（3） N。 六、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 37. 某维修站对一辆手动变速器轿车进行路试。已知发动机转速为 2400 r/min，4 挡传动比为 1.00，主减速器传动比为 4.10，轮胎有效滚动半径为 0.31 m。试回答：（1）计算该车在 4 挡匀速行驶时的理论车速。（2）若实测车速仅为 63 km/h，判断其是否与理论值相符，并说明一种可能原因。（3）若检查发现离合器踏板自由行程过小，应进行什么调整？ 【答案】（1）轮速为 2400÷(1.00×4.10)=585.37 r/min；车速为 2π×0.31×585.37×60÷1000≈68.4 km/h。（2）不相符，实测值比理论值低，可能是轮胎有效滚动半径变小或离合器打滑。（3）调整离合器踏板自由行程，使其恢复到规定范围。 【解析】（1）先求车轮转速，再按轮胎圆周长计算线速度，并换算成 km/h，得理论车速约 68.4 km/h。（2）63 km/h 与理论值偏差较大，说明传动或轮胎工况异常。（3）自由行程过小会使分离轴承常处于半接触状态，应按规定调整。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：本高频考点卷严格依据江苏省（职教高考）汽车类高考考纲编写，依托最新《2027年江苏省中职职教高考专业综合理论考试大纲》，聚焦考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向，帮助考生快速突破重难点，提升应试能力。 《汽车底盘构造与维修》江苏省（职教高考） 汽车类 高频考点卷（九） 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 1. 转向驱动桥的作用不包括（ ） A. 转向 B. 驱动 C. 支撑 D. 制动 2. EPS系统中，为转向系统提供助力的执行元件是（ ） A. 电磁离合器 B. 电动机 C. 液压泵 D. 减速机构 3. 下列哪种制动传动装置的传动效率最高（ ） A. 机械传动 B. 真空助力传动 C. 气压传动 D. 液压传动 4. 在诊断电控悬架“侧倾”故障时，若转向传感器与悬架ECU之间的连接线正常，打开点火开关后，悬架ECU的Vs与GND端子间电压应为（ ） A. 0～1V B. 3.5～4.2V C. 5～6V D. 12V 5. 制动防抱死系统的故障诊断可以通过什么工具来检查制动液压系统的压力大小（ ） A. 电脑软件 B. 仪表板显示器 C. 制动压力计 D. 手持电子设备 6. 解放CA1091型汽车制动时的最大工作气压（ ） A. 低于储气筒气压 B. 以上都不对 C. 高于储气筒气压 D. 等于储气筒气压 7. 汽车转向系中，转向拉杆的作用是（ ） A. 连接转向器与转向节，传递转向力 B. 支撑转向盘 C. 提供转向助力 D. 控制车轮转速 8. 以下哪项不是转向传动机构的组成部分？（ ） A. 转向摇臂 B. 转向节臂 C. 转向盘 D. 转向横拉杆 9. 在检查驻车制动器时，首先应该检查（ ） A. 操纵机构是否灵活 B. 制动系统密封性 C. 制动片厚度 D. 制动液液位 10. 在讨论差速器什么时候起作用时，甲认为“差速器在汽车转弯时起作用”。乙认为“汽车在直线行驶时,差速器也随时起差速作用”。则（ ） A. 甲对，乙不对 B. 甲不对，乙对 C. 甲乙都对 D. 甲乙都不对 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 11. 在拆卸变速器前，需要确保将电源断开。（ ） 12. 等速万向节使轴的输入转速恰好与输出转速相等。（ ） 13. 在制动防抱死系统的结构中，泵组起到增压液压系统的作用，以实现对车轮的控制。（ ） 14. 真空增压式液压制动传动装置的增压器装在主缸之后。（ ） 15. 浮钳盘式制动器解除制动后，活塞在回位弹簧的作用下回到原始位置（ ） 16. 调试液压传动装置时，只需调整一个参数即可，不需要考虑其他因素。（ ） 17. 安装转向摇臂时，不一定要对准装配记号。（ ） 18. 对于行驶平顺性要求高的汽车，通常采用独立悬架。（ ） 19. 在检测蹄盘式驻车制动器时，常用的方法是视觉检查。（ ） 20. 三轴变速器的第一轴与第二轴相互平行且在同一条直线上，因此，第一轴转动第二轴也随着转动。（ ） 三、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 车辆在高速行驶时，如发现方向盘震动，很可能是由于车轮失去______导致的。 22. 电控悬架进行车高调整时，在坏路面上行驶可使车身______，以提高通过性。 23. 盘式制动器的主要零部件有制动盘、______、制动钳和油管等。 24. 在液压动力转向系统常见故障排查中，液压缸漏油可能导致转向______。 25. 离车式平衡机在进行车轮动平衡检测前应输入______、______和______三个参数。 26. 单向自增力式制动器只采用一个______轮缸。 27. 液压制动系统的工作原理是通过______来传递制动力。 28. 钢板弹簧的第一片称为______，两端弯成卷耳，包在第一片卷耳的外面 ，称为______。 29. 自动变速器常见故障的诊断方法中，帮助确定故障代码的方式是使用诊断工具读取 ______ 。 30. 差速器在驱动防滑系统中的作用是控制车轮转速差异，提供良好的 ______ 和转向性能。 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 31. 简述电子-液力式动力转向系统工作过程。 32. 如图所示为某轿车传动系统简图，变速器为二轴五挡手动变速器。看懂简图，回答下列问题: （1）在括号内完成该变速器一挡、倒挡动力传递路线：一挡动力传递路线:输入轴一______一______一______一输出轴；倒挡动力传递路线:输入轴一______一______一______一输出轴。 （2）变速器挂入倒挡时，输出轴与输入轴转向相同还是相反? （3）已知输轴一挡齿轮齿数输出一挡轮数38计算该变器一挡传动比 i;（保留一位小数）。 （4）已知该变速器五挡传动比is=0.8，主减速器传动比i=4，该车车轮滚动一圈所移动距离L=2m。当发动机转速n=2400 r/min 时如挂五挡，该车时速为多少km/h? 33. 简述离合器的基本要求。 34. 请简要说明手动变速器中同步器的工作原理。 五、计算题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 35. 某汽车发动机输出转矩为220 N·m，变速器一挡传动比为3.60，主减速器传动比为4.11，传动效率取0.92。求驱动轮上的总输出转矩，结果保留整数。 36. 某液压制动系统检修时，测得驾驶员作用在制动踏板上的力为 300 N，踏板杠杆比为 5，传动效率为 0.90，制动主缸直径为 20 mm，轮缸直径为 32 mm，π取3.14。求：（1）主缸推杆作用力。（2）制动管路液压。（3）单个轮缸活塞推力。 六、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 37. 某维修站对一辆手动变速器轿车进行路试。已知发动机转速为 2400 r/min，4 挡传动比为 1.00，主减速器传动比为 4.10，轮胎有效滚动半径为 0.31 m。试回答：（1）计算该车在 4 挡匀速行驶时的理论车速。（2）若实测车速仅为 63 km/h，判断其是否与理论值相符，并说明一种可能原因。（3）若检查发现离合器踏板自由行程过小，应进行什么调整？ 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $