《汽车底盘构造与维修》江苏省（职教高考）汽车类 高频考点卷（七）

编写说明：本高频考点卷严格依据江苏省（职教高考）汽车类高考考纲编写，依托最新《2027年江苏省中职职教高考专业综合理论考试大纲》，聚焦考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向，帮助考生快速突破重难点，提升应试能力。 《汽车底盘构造与维修》江苏省（职教高考） 汽车类 高频考点卷（七） 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 1. 同步器在手动变速器中的主要作用是（ ） A. 防止齿轮撞击 B. 传递动力 C. 支撑轴类部件 D. 固定挡位 2. 更换制动液时，技师 A 升起汽车的高度以_____为适。（ ） A. 方便拆卸制动总泵 B. 方便往储油罐加油 C. 方便检查轮胎 D. 方便拆卸车轮制动器 3. 离合踏板自由行程是指（ ） A. 消除离合器的自由间隙与分离机构、操纵机构零件的弹性变形所需要的离合器踏板的行程 B. 分离轴承与分离杠杆之间的距离 C. 离合器踏板与地板之间的距离 D. 总泵推杆与活塞之间的间隙 4. 常压式液压助力转向系统与常流式的主要区别是（ ） A. 是否有储能器 B. 是否使用转向油泵 C. 油泵是否始终处于工作状态 D. 是否使用转向控制阀 5. 制动控制阀的排气阀门开度的大小，影响（ ） A. 制动效能 B. 制动强度 C. 制动解除时间 D. 制动状态 6. 装有电子控制ABS的汽车在紧急制动时（ ） A. 制动距离长,但稳定性好 B. 制动距离短,但容易跑偏 C. 制动距离短,不易侧滑 D. 在光滑路面上易侧滑 7. 汽车驻车制动系的主要作用是？（ ） A. 行车中紧急制动 B. 车辆停放时防止溜动 C. 降低行驶速度 D. 辅助转向 8. 变速器在换档时，为避免同时挂入两档，必须装设（ ） A. 自锁装置 B. 互锁装置 C. 保险装置 D. 同步器 9. 在驻车制动器的检修中，重新安装制动片时，应该注意确保其与制动鼓的接触面是否均匀。这是因为不均匀的接触面可能会导致什么问题（ ） A. 制动力不足 B. 制动效果不均匀 C. 制动踏板松动 D. 制动油泄漏 10. 汽车高速行驶时，主要是______使前轮自动转正。（ ） A. 主销内倾 B. 车轮外倾 C. 主销后倾 D. 前轮前束 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 11. 油液脏污可能会造成助力转向左、右转弯时轻重不同。（ ） 12. 不同类型制动系统中，液压制动系统的工作原理是通过利用气压传递制动力。（ ） 13. ABS系统的主要作用是减小车辆的牵引力。（ ） 14. 制动防抱死系统故障诊断与排除中，不良的传感器连接会导致故障排除困难。（ ） 15. 动力制动系统的制动能源是由空气压缩机产生的气压能或由油泵产生的液压能。（ ） 16. 变速器拆装的目的是为了更换发动机。（ ） 17. 任何具备基本机械知识的人都可以进行转向盘的拆装。（ ） 18. 维护万向传动装置时，不需要关注润滑情况，只需定期检查零部件的磨损程度。（ ） 19. 主销后倾角过大，会导致转向沉重，加速轮胎磨损。（ ） 20. 驻车制动器失效可能导致车辆在停放状态下滑动或移动。 （ ） 三、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 万向传动装置主要由______和______组成，对于传动距离较远的分段式传动轴，还设置有中间支承。 22. 汽车制动系有两套独立的系统，一套是行车制动装置，另一套是______装置。 23. 转向节拆装前，应首先确保车辆处于______状态，以防止意外发生。 24. 按结构和传动介质的不同，汽车传动系的型式有机械式、______、静液式和电力式四种。 25. 台架检测中，可以通过______、______、______等参数来评估气压制动传动装置的性能。 26. 万向传动装置发生故障时，可以通过______来判断，并通过______来排除故障。 27. 在机械式转向系统的维修中，为了确保操作的顺畅和安全，常需保持零部件的______。 28. 摩擦式离合器的基本组成包括______、______和______。 29. 汽车传动系统的主要功能是将发动机产生的动力传递给汽车的______。 30. 同步器按工作原理可分为______和______。 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 31. 请列举气压制动传动装置中常见的几种故障现象，并简要说明其可能的故障原因及检测方法。 32. 汽车液压制动装置构造原理示意图如图所示，试回答下列问题： （1）简述图中 1 元件的名称、作用，说出该装置中常用哪种？ （2）简述图中 2 元件的名称、作用； （3）简述图中 3 元件的名称、作用，怎样安装？ （4）简述图中 4 元件的名称、作用； （5）简述真空增压器的组成及作用； （6）简述该装置的工作原理。 33. 简述车轮总成的作用。 34. 简述液力变矩器的基本组成及工作原理。 五、计算题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 35. 某车以4挡行驶，4挡传动比为1.0，主减速器传动比为4.1，发动机转速为2800 r/min，轮胎滚动周长为2.05 m。求：（1）车轮转速；（2）汽车行驶速度，结果保留1位小数。 36. 维修时测得某前轮前端距离为1416 mm，后端距离为1420 mm。若该车型规定前束值为2～5 mm，求：（1）前束值；（2）该项参数是否合格。 六、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 37. 某维修站对一辆乘用车进行轮胎和传动系检查。该车轮胎规格为205/55R16，忽略轮胎变形，按轮辋直径为16 in、胎侧高度为胎宽×扁平比计算，取π=3.14。该车以90 km/h匀速行驶，变速器最高挡传动比为0.85，主减速器传动比为4.10。（1）计算该轮胎的理论外径和滚动周长。（2）计算车辆行驶时车轮转速。（3）若实测发动机转速约为2600 r/min，说明该传动比匹配是否基本合理，并判断如果轮胎气压过低导致有效滚动半径减小，车速表读数会偏大还是偏小。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：本高频考点卷严格依据江苏省（职教高考）汽车类高考考纲编写，依托最新《2027年江苏省中职职教高考专业综合理论考试大纲》，聚焦考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向，帮助考生快速突破重难点，提升应试能力。 《汽车底盘构造与维修》江苏省（职教高考） 汽车类 高频考点卷（七） 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 1. 同步器在手动变速器中的主要作用是（ ） A. 防止齿轮撞击 B. 传递动力 C. 支撑轴类部件 D. 固定挡位 【答案】A 【解析】同步器的重要作用就是在换挡时使接合套与待啮合齿圈迅速同步，从而有效缩短换挡时间，并防止在同步前因啮合而产生齿轮撞击，保障换挡过程的平稳和顺畅，而传递动力主要是齿轮等部件的作用，支撑轴类部件是轴承等的功能，固定挡位不是同步器的主要职责。 2. 更换制动液时，技师 A 升起汽车的高度以_____为适。（ ） A. 方便拆卸制动总泵 B. 方便往储油罐加油 C. 方便检查轮胎 D. 方便拆卸车轮制动器 【答案】B 【解析】技师 A 升起汽车（高度以方便往储油罐加油为适），所以答案是 B。 3. 离合踏板自由行程是指（ ） A. 消除离合器的自由间隙与分离机构、操纵机构零件的弹性变形所需要的离合器踏板的行程 B. 分离轴承与分离杠杆之间的距离 C. 离合器踏板与地板之间的距离 D. 总泵推杆与活塞之间的间隙 【答案】A 4. 常压式液压助力转向系统与常流式的主要区别是（ ） A. 是否有储能器 B. 是否使用转向油泵 C. 油泵是否始终处于工作状态 D. 是否使用转向控制阀 【答案】A 【解析】常压式液压助力转向系统设有储能器，油泵间歇工作或受控制供油，以保持系统压力；常流式液压助力转向系统通常没有储能器，油泵由发动机带动并始终供油。因此，两者的主要区别是是否有储能器，选A。 5. 制动控制阀的排气阀门开度的大小，影响（ ） A. 制动效能 B. 制动强度 C. 制动解除时间 D. 制动状态 【答案】C 【解析】解除制动时，阀门在回位弹簧的作用下回位关闭进气阀门，开启排气阀门，弹簧气室内的压缩空气直接由排气阀排入大气。 6. 装有电子控制ABS的汽车在紧急制动时（ ） A. 制动距离长,但稳定性好 B. 制动距离短,但容易跑偏 C. 制动距离短,不易侧滑 D. 在光滑路面上易侧滑 【答案】C 【解析】ABS系统的优点：缩短制动距离；改善了轮胎的磨损状况；提高了汽车制动时稳定性；使用方便、工作可靠。 7. 汽车驻车制动系的主要作用是？（ ） A. 行车中紧急制动 B. 车辆停放时防止溜动 C. 降低行驶速度 D. 辅助转向 【答案】B 8. 变速器在换档时，为避免同时挂入两档，必须装设（ ） A. 自锁装置 B. 互锁装置 C. 保险装置 D. 同步器 【答案】B 【解析】变速器在换档时，为避免同时挂入两档，必须装设互锁装置。 9. 在驻车制动器的检修中，重新安装制动片时，应该注意确保其与制动鼓的接触面是否均匀。这是因为不均匀的接触面可能会导致什么问题（ ） A. 制动力不足 B. 制动效果不均匀 C. 制动踏板松动 D. 制动油泄漏 【答案】B 【解析】不均匀的接触面会导致制动效果不均匀，可能会影响车辆的制动性能和安全性。 10. 汽车高速行驶时，主要是______使前轮自动转正。（ ） A. 主销内倾 B. 车轮外倾 C. 主销后倾 D. 前轮前束 【答案】C 【解析】主销后倾角作用 【详解】 注销后倾角作用是保证汽车直线行驶稳定性，且汽车行驶速度越快，后倾角越大，则直线行驶稳定性越好 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 11. 油液脏污可能会造成助力转向左、右转弯时轻重不同。（ ） 【答案】正确 【解析】助力转向油液脏污后，可能堵塞转向控制阀、节流孔或油路，使左右转向时的液压助力分配不均，从而出现左、右转弯轻重不同的现象。因此，题述说法正确。 12. 不同类型制动系统中，液压制动系统的工作原理是通过利用气压传递制动力。（ ） 【答案】错误 【解析】液压制动系统的工作原理是通过液压传递制动力，而非气压。 13. ABS系统的主要作用是减小车辆的牵引力。（ ） 【答案】错误 【解析】ABS系统主要作用是防止车轮抱死，提高牵引力和制动效果。 14. 制动防抱死系统故障诊断与排除中，不良的传感器连接会导致故障排除困难。（ ） 【答案】正确 【解析】不良的传感器连接会导致故障诊断不准确，增加排除故障的难度。 15. 动力制动系统的制动能源是由空气压缩机产生的气压能或由油泵产生的液压能。（ ） 【答案】正确 【解析】动力制动系统是借助外部动力源来提供制动能量的系统。其中，气压制动系统利用空气压缩机产生的气压能，液压制动系统利用油泵产生的液压能，这些能量可以帮助驾驶员更轻松地实现车辆制动。 16. 变速器拆装的目的是为了更换发动机。（ ） 【答案】错误 【解析】变速器拆装的目的是为了维修和保养变速器。 17. 任何具备基本机械知识的人都可以进行转向盘的拆装。（ ） 【答案】错误 【解析】虽然转向盘的拆装看似简单，但实际上涉及到车辆的安全和稳定性。因此，进行转向盘拆装的人员需要具备专业的知识和技能，并遵循制造商提供的维修手册或指南，以确保操作的正确性和安全性。 18. 维护万向传动装置时，不需要关注润滑情况，只需定期检查零部件的磨损程度。（ ） 【答案】错误 【解析】维护万向传动装置时，除了定期检查零部件的磨损程度外，还需要保持万向节的润滑。 19. 主销后倾角过大，会导致转向沉重，加速轮胎磨损。（ ） 【答案】正确 【解析】主销后倾角过大时，转向时需要克服的回正力矩增大，会使转向沉重；同时会改变车轮转向和回正时的受力状态，可能引起轮胎异常磨损。因此，题述说法正确。 20. 驻车制动器失效可能导致车辆在停放状态下滑动或移动。 （ ） 【答案】正确 【解析】驻车制动器失效可能导致车辆在停放状态下滑动或移动，造成安全隐患。 三、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 万向传动装置主要由______和______组成，对于传动距离较远的分段式传动轴，还设置有中间支承。 【答案】① 万向节 ② 传动轴 【解析】万向传动装置的组成 【详解】 万向传动装置主要由万向节和传动轴组成，对于传动距离较远的分段式传动轴，还设置有中间支承。 22. 汽车制动系有两套独立的系统，一套是行车制动装置，另一套是______装置。 【答案】驻车制动 【解析】汽车制动系通常由行车制动装置和驻车制动装置组成。行车制动用于车辆行驶过程中的减速和停车，驻车制动用于车辆停放时保持车辆不动。因此，填“驻车制动”。 23. 转向节拆装前，应首先确保车辆处于______状态，以防止意外发生。 【答案】静止 【解析】在进行转向节拆装之前，必须确保车辆处于静止状态，以防止在拆装过程中车辆移动导致意外事故发生。 24. 按结构和传动介质的不同，汽车传动系的型式有机械式、______、静液式和电力式四种。 【答案】液力机械式 【解析】四种常见类型：机械式、液力机械式、静液式（液压式）、电力式。 25. 台架检测中，可以通过______、______、______等参数来评估气压制动传动装置的性能。 【答案】① 制动力 ② 制动平衡 ③ 制动温度 【解析】台架检测中，可以通过制动力、制动平衡、制动温度等参数来评估气压制动传动装置的性能。 26. 万向传动装置发生故障时，可以通过______来判断，并通过______来排除故障。 【答案】① 异响 ② 检查连接部分、更换磨损部件 【解析】万向传动装置发生故障时，可以通过异响等现象来判断，并通过检查连接部分、更换磨损部件等来排除故障。 27. 在机械式转向系统的维修中，为了确保操作的顺畅和安全，常需保持零部件的______。 【答案】紧固和润滑 【解析】在机械式转向系统的维修过程中，需要保持零部件的紧固和润滑，确保操作的顺畅和安全。 28. 摩擦式离合器的基本组成包括______、______和______。 【答案】① 摩擦盘 ② 压盘 ③ 释放器 【解析】摩擦式离合器由摩擦盘、压盘和释放器等组成。摩擦盘是离合器的关键部件，压盘用于将摩擦盘与发动机的飞轮连接，释放器用于控制离合器的连接和分离。 29. 汽车传动系统的主要功能是将发动机产生的动力传递给汽车的______。 【答案】驱动轮 【解析】汽车传动系统将发动机输出的动力经过离合器、变速器、传动轴和主减速器等部件传递给驱动轮，使驱动轮获得驱动力。因此，填“驱动轮”。 30. 同步器按工作原理可分为______和______。 【答案】① 锁环式 ② 锁销式 【解析】同步器按工作原理可分为锁环式同步器和锁销式同步器。锁环式利用同步环与锥面的摩擦作用实现同步和锁止；锁销式利用锁销及摩擦锥面实现同步和换挡锁止。因此，填“锁环式”和“锁销式”。 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 31. 请列举气压制动传动装置中常见的几种故障现象，并简要说明其可能的故障原因及检测方法。 【答案】气压制动传动装置中常见的故障现象包括制动失效、制动不良、制动跑偏和制动拖滞等。其中，制动失效可能由于空气压缩机故障、制动管路破裂或制动阀失效等原因引起，可通过检查相关部件的工作状态和连接情况来诊断。制动不良可能由于制动蹄片磨损严重、制动气室漏气或制动阀调整不当等原因造成，可通过路试检测或台架检测来评估制动性能，并据此进行故障排查。制动跑偏可能由于两侧车轮的制动力不一致引起，可通过检查制动蹄片磨损情况、制动气室压力平衡性等来诊断。制动拖滞则可能由于制动蹄片回位弹簧失效或制动阀卡滞等原因导致，可通过观察制动蹄片的回位情况和检查制动阀的工作状态来诊断。 【解析】气压制动传动装置的常见故障现象包括制动失效、制动不良、制动跑偏和制动拖滞等。制动失效可能由空气压缩机不供气、储气筒压力不足、制动管路破裂或制动阀失效等引起，可通过观察气压表读数、检查管路和接头是否漏气、检验制动阀及制动气室的工作情况进行检测。制动不良可能由制动蹄片磨损过度、制动气室漏气、制动调整不当或制动阀工作不良等造成，可通过测量制动气压、检查制动气室和制动器间隙，并进行路试或制动台检测进行判断。制动跑偏通常是由于左右车轮制动力不一致，可检查两侧制动蹄片磨损、制动器间隙、制动气室推杆行程及各支路气压是否一致，并通过制动台比较左右制动力。制动拖滞可能由制动蹄片回位弹簧失效、制动器间隙过小、制动气室推杆回位不良或制动阀卡滞等引起，可检查制动蹄片回位、车轮是否发热以及制动阀和气室的回位情况。 32. 汽车液压制动装置构造原理示意图如图所示，试回答下列问题： （1）简述图中 1 元件的名称、作用，说出该装置中常用哪种？ （2）简述图中 2 元件的名称、作用； （3）简述图中 3 元件的名称、作用，怎样安装？ （4）简述图中 4 元件的名称、作用； （5）简述真空增压器的组成及作用； （6）简述该装置的工作原理。 【答案】（1）图中 1 是制动踏板，作用是将驾驶员的踩踏力传递给制动主缸，启动制动过程。该装置中常用的是机械踏板。 （2）图中 2 是真空单向阀，作用是控制真空的流向，防止真空泄漏。 （3）图中 3 是制动轮缸，作用是将液压能转换为机械能，推动制动蹄或制动块与制动鼓或制动盘接触产生制动力。安装在车轮附近。 （4）图中 4 是制动主缸，作用是将制动踏板传来的机械能转换为液压能，并通过制动管路传递给制动轮缸。 （5）真空增压器由真空伺服气室、控制阀和增压缸三部分组成。作用是利用发动机进气歧管的真空度来增加制动主缸的输出压力，减轻驾驶员的制动操作力。 （6）该装置的工作原理：当驾驶员踩下制动踏板时，制动踏板推动制动主缸，制动主缸将液压油通过制动管路输送到制动轮缸，制动轮缸推动制动蹄或制动块与制动鼓或制动盘接触产生制动力。同时，真空增压器利用发动机进气歧管的真空度辅助制动主缸增加输出压力，提高制动效果。 33. 简述车轮总成的作用。 【答案】车轮与轮胎是汽车行驶系统中的重要部件，其基本作用如下： （1）支承整车的质量，包括在汽车上、下运动时产生的惯性动载荷。 （2）缓和由路面传递来的冲击载荷。 （3）通过轮胎和路面之间的附着作用，产生驱动和阻止汽车运动的外力，即为汽车提供驱动力和制动力。 （4）产生平衡汽车转向离心力的侧向力，以便顺利转向，并通过轮胎产生的自动回正力矩，使车轮具有保持直线行驶的能力。 （5）承担跨越障碍的作用，保证汽车的通过性。 【解析】考查车轮的组成及其作用 【详解】 车轮与轮胎是汽车行驶系统中的重要部件，其基本作用如下： （1）支承整车的质量，包括在汽车上、下运动时产生的惯性动载荷。 （2）缓和由路面传递来的冲击载荷。 （3）通过轮胎和路面之间的附着作用，产生驱动和阻止汽车运动的外力，即为汽车提供驱动力和制动力。 （4）产生平衡汽车转向离心力的侧向力，以便顺利转向，并通过轮胎产生的自动回正力矩，使车轮具有保持直线行驶的能力。 （5）承担跨越障碍的作用，保证汽车的通过性。 34. 简述液力变矩器的基本组成及工作原理。 【答案】组成：液力变矩器由泵轮、涡轮、导轮和锁止离合器组成。泵轮与发动机曲轴相连，涡轮与变速器输入轴相连，导轮固定于变速器壳体。 工作原理：发动机带动泵轮旋转，泵轮搅动变矩器中的自动变速器油（ATF），将机械能转化为液体动能。高速流动的油液冲击涡轮叶片，驱动涡轮旋转，将液体动能转化为机械能输出。导轮通过改变液流方向增加涡轮的转矩，起到增矩作用。在高速工况下，锁止离合器将泵轮与涡轮锁止，消除液力损失，提高传动效率。 五、计算题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 35. 某车以4挡行驶，4挡传动比为1.0，主减速器传动比为4.1，发动机转速为2800 r/min，轮胎滚动周长为2.05 m。求：（1）车轮转速；（2）汽车行驶速度，结果保留1位小数。 【答案】（1）约682.9 r/min；（2）84.0 km/h。 【解析】（1）车轮转速 。（2）车速 。 36. 维修时测得某前轮前端距离为1416 mm，后端距离为1420 mm。若该车型规定前束值为2～5 mm，求：（1）前束值；（2）该项参数是否合格。 【答案】（1）4 mm；（2）合格。 【解析】前束值等于后端距离减前端距离，即 。该值在2～5 mm范围内，因此参数合格。 六、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 37. 某维修站对一辆乘用车进行轮胎和传动系检查。该车轮胎规格为205/55R16，忽略轮胎变形，按轮辋直径为16 in、胎侧高度为胎宽×扁平比计算，取π=3.14。该车以90 km/h匀速行驶，变速器最高挡传动比为0.85，主减速器传动比为4.10。（1）计算该轮胎的理论外径和滚动周长。（2）计算车辆行驶时车轮转速。（3）若实测发动机转速约为2600 r/min，说明该传动比匹配是否基本合理，并判断如果轮胎气压过低导致有效滚动半径减小，车速表读数会偏大还是偏小。 【答案】（1）轮胎理论外径为631.9 mm，滚动周长约为1.98 m。（2）车轮转速约为757 r/min。（3）基本合理。轮胎气压过低时，车速表读数偏大。 【解析】（1）外径=406.4+2×205×0.55=631.9 mm，周长=3.14×0.6319≈1.98 m。（2）90 km/h=25 m/s，车轮转速=25÷1.98≈12.6 r/s≈757 r/min。（3）发动机理论转速约为757×4.10×0.85≈2638 r/min，与2600 r/min接近，基本合理。有效滚动半径减小，同样实际车速下车轮转速增大，车速表会偏大。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $