《汽车底盘构造与维修》江苏省（职教高考）汽车类 高频考点卷（一）

编写说明：本高频考点卷严格依据江苏省（职教高考）汽车类高考考纲编写，依托最新《2027年江苏省中职职教高考专业综合理论考试大纲》，聚焦考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向，帮助考生快速突破重难点，提升应试能力。 《汽车底盘构造与维修》江苏省（职教高考） 汽车类 高频考点卷（一） 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 1. 自承载式车架的特点是什么？（ ） A. 载重能力强 B. 车架与车身分离 C. 结构简单 D. 车身车架一体化 2. 底盘传动系按_____将汽车分为FF、FR、RR、4WD（ ） A. 结构不同 B. 功用不同 C. 传动介质不同 D. 布置形式不同 3. 双领蹄式、双向双领蹄式、双从蹄式制动器固定元件的布置都是中心对称的，两制动蹄作用在制动鼓上的法向力大小相等、方向相反、相互平衡，这种制动器称为（ ） A. 非平衡式制动器 B. 平衡式制动器 C. 自动增力式制动器 D. 单向自增力式制动器 4. 下列属于不等速万向节的是（ ） A. 十字轴式 B. 三销轴式 C. 球笼式 D. 球叉式 5. 踩膜片弹簧式离合器时的特点是（ ） A. 先是阻力大，过了某一个位置阻力变小 B. 先是助力小，过了某一个位置阻力变大 C. 大 D. 小 6. 双向作用筒式减振器在______行程中均能产生阻尼力（ ） A. 压缩、伸张 B. 仅压缩 C. 仅伸张 D. 仅回弹 7. 桑塔纳乘用车万向传动装置的拆卸过程中，以下说法正确的是（ ） A. 无需断开电源、拆卸相关部件 B. 可以直接敲击万向节以将其拆下 C. 应先拆下与传动轴相连的部件 D. 无需检查防尘罩是否完好 8. 下列属于独立悬架特点的是？（ ） A. 左右车轮共用一根车桥，相互影响 B. 结构简单，成本低 C. 左右车轮单独通过悬架与车架连接，相互干扰小 D. 承载能力强，适合重型车辆 9. 车轮制动器局部调整时，不可转动（ ） A. 制动凸轮轴 B. 制动蹄轴 C. 车轮 D. 以上都不对 10. 下列四个字母中在自动变速器上表示行驶档（ ） A. P B. N C. R D. D 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 11. 普通差速器由行星齿轮、行星架（差速器壳）、半轴齿轮和制动片等零件组成。（ ） 12. 电控式动力转向系统中，传感器的故障可能导致车辆转向不准确。（ ） 13. 气压制动传动装置的常见故障诊断包括制动距离过短、制动效率过高等情况。（ ） 14. 万向传动装置的常见故障现象只有异响这一种。（ ） 15. 制动器的作用是提供悬挂。（ ） 16. 电控系统中的电子控制单元（ECU）通过接收传感器反馈的信息对电机进行控制和调节。（ ） 17. 汽车传动系统的基本功用是将发动机发出的动力传给驱动车轮。（ ） 18. 传动轴装配时，一定要按标记装复花键轴。（ ） 19. 典型变速器的变速传动机构构造中包括离合器和制动器。（ ） 20. 离合器的性能要求主要包括传动扭矩和传动效率。（ ） 三、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 齿轮齿条式转向器分两端输出式和______输出式两种结构形式。 22. 悬架一般由______、减振器和______三部分组成。 23. 中央制动式驻车制动器的制动力矩作用在______上。 24. 液压式动力转向系按液流形式的不同，可分为______式和______式两种。 25. 如图所示，回答下列问题： （1）该变速器属于______轴式______挡手动变速器。 （2）该变速器倒挡传动比为 3.5。若车辆挂入倒挡处于直线行驶状态，发动机转速 n1 为 600r/min，发动机输出扭矩 为100N·m，不计传动效率损失，计算此时变速器输出轴的转速n2为______输出扭矩为______（保留两位小数;计算时忽略离合器打滑，变速器输人轴转速等于发动机转速） 26. 定位销、______、纵臂、弹簧等，是悬挂系统的主要构成部分。 27. 车轮动平衡的检查与调整是为了防止车轮在______时产生振动。 28. 在气压制动装置的检修中，应特别关注______、______等部件的情况。 29. 检修液压制动传动装置时，应检查______、______和______等部件。 30. 液压式动力转向系统的组成部件包括______、______和______。 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 31. 简述球笼式万向节的防尘罩如果破裂会对万向节造成什么影响？ 32. 汽车悬架如图所示，试回答下列问题： （1）说出该悬架的名称； （2）它是独立悬架还是非独立悬架？ （3）该悬架的横臂有何特点？ （4）该悬架对汽车行驶有何优点？ 33. 请简要说明汽车驱动桥出现异响故障，可能的原因。 34. 请简要说明普通差速器的结构。 五、计算题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 35. 某车在干燥路面以72 km/h匀速行驶，驾驶员反应时间为0.8 s，制动时平均减速度为6 m/。求：（1）反应距离；（2）制动距离；（3）总停车距离，并判断是否小于50 m。 36. 一辆整车质量为1500 kg的汽车，四个车轮在制动时的最大地面制动力均为2400 N，制动力可近似看作恒定。若汽车以72 km/h开始制动，求：（1）最大减速度；（2）制动距离。结果分别保留一位小数。 六、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 37. 某前置后驱汽车在行驶中出现车身振动、传动轴异响的故障，经检查发现传动轴中间支承轴承损坏。请回答： （1）万向传动装置在汽车上有哪些应用？（至少4点） （2）传动轴中间支承的作用是什么？中间支承损坏会导致什么故障现象？ （3）在拆装万向传动装置时，有哪些注意事项？ 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：本高频考点卷严格依据江苏省（职教高考）汽车类高考考纲编写，依托最新《2027年江苏省中职职教高考专业综合理论考试大纲》，聚焦考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向，帮助考生快速突破重难点，提升应试能力。 《汽车底盘构造与维修》江苏省（职教高考） 汽车类 高频考点卷（一） 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 1. 自承载式车架的特点是什么？（ ） A. 载重能力强 B. 车架与车身分离 C. 结构简单 D. 车身车架一体化 【答案】D 【解析】自承载式车架指车身和车架整体一体化，常用于现代轿车。 2. 底盘传动系按_____将汽车分为FF、FR、RR、4WD（ ） A. 结构不同 B. 功用不同 C. 传动介质不同 D. 布置形式不同 【答案】D 3. 双领蹄式、双向双领蹄式、双从蹄式制动器固定元件的布置都是中心对称的，两制动蹄作用在制动鼓上的法向力大小相等、方向相反、相互平衡，这种制动器称为（ ） A. 非平衡式制动器 B. 平衡式制动器 C. 自动增力式制动器 D. 单向自增力式制动器 【答案】B 【解析】双领蹄式、双向双领蹄式和双从蹄式制动器的固定元件布置均为中心对称，两制动蹄对制动鼓产生的法向力大小相等、方向相反，制动器所受的径向力相互平衡。因此，这类制动器称为平衡式制动器，选B。 4. 下列属于不等速万向节的是（ ） A. 十字轴式 B. 三销轴式 C. 球笼式 D. 球叉式 【答案】A 【解析】十字轴式万向节在传递动力时，当输入轴与输出轴存在夹角，其输出轴与输入轴的角速度在转动时不相等，属于不等速万向节。而三销轴式、球笼式、球叉式万向节均属于等速万向节，它们通过特殊的结构设计保证输入轴和输出轴的角速度一致。 【详解】 1. 十字轴式万向节：它是典型的不等速万向节，结构上由十字轴、万向节叉等组成。在工作时，由于万向节叉与十字轴之间的夹角变化，使得输出轴的角速度呈周期性变化，不能与输入轴角速度始终保持相等。比如在汽车传动系统中，当车辆行驶过程中，由于路面起伏等因素导致驱动轴与变速器输出轴之间的夹角不断改变，十字轴式万向节就会出现不等速的情况。 2. 三销轴式万向节：采用三销轴结构，属于等速万向节的一种变型。它通过合理的结构设计，使得在不同角度下能够保证输入轴和输出轴的角速度相等，实现等速传动。 3. 球笼式万向节：是应用广泛的等速万向节，由钢球、保持架、星形套和球形壳等组成。钢球在保持架的约束下，在星形套和球形壳的滚道内滚动，无论两轴之间的夹角如何变化，都能保证动力的等速传递。 4. 球叉式万向节：也是等速万向节的一种，其结构中设有若干个传力钢球，通过球叉和球销的配合，实现等速传动，保证输入轴和输出轴的角速度一致。 【点睛】 本题考查的是汽车传动系统中万向节的类型。在中职《汽车底盘构造与维修》课程里，这属于传动系统中万向传动装置部分的知识点。学习时要重点掌握不同类型万向节的结构特点、工作原理以及等速与不等速的区分依据。理解不等速万向节在实际应用中存在的问题，以及等速万向节是如何通过结构设计来克服这些问题的，这对于理解汽车传动系统的工作原理和故障诊断等方面都有重要意义。同时，要注意常见万向节类型的特点和应用场景，以便准确判断和解答相关问题。 5. 踩膜片弹簧式离合器时的特点是（ ） A. 先是阻力大，过了某一个位置阻力变小 B. 先是助力小，过了某一个位置阻力变大 C. 大 D. 小 【答案】A 6. 双向作用筒式减振器在______行程中均能产生阻尼力（ ） A. 压缩、伸张 B. 仅压缩 C. 仅伸张 D. 仅回弹 【答案】A 【解析】双向作用筒式减振器在压缩行程和伸张行程中，阀系均会产生相应的节流阻力，从而对悬架振动产生阻尼作用。因此选A。 7. 桑塔纳乘用车万向传动装置的拆卸过程中，以下说法正确的是（ ） A. 无需断开电源、拆卸相关部件 B. 可以直接敲击万向节以将其拆下 C. 应先拆下与传动轴相连的部件 D. 无需检查防尘罩是否完好 【答案】C 【解析】在拆卸桑塔纳乘用车万向传动装置时，应先拆下与传动轴相连的部件，如变速器输出轴法兰等，然后再进行其他拆卸工作。 8. 下列属于独立悬架特点的是？（ ） A. 左右车轮共用一根车桥，相互影响 B. 结构简单，成本低 C. 左右车轮单独通过悬架与车架连接，相互干扰小 D. 承载能力强，适合重型车辆 【答案】C 9. 车轮制动器局部调整时，不可转动（ ） A. 制动凸轮轴 B. 制动蹄轴 C. 车轮 D. 以上都不对 【答案】B 【解析】车轮制动器局部调整时，切不可转动制动蹄轴，一旦转动，应进行全面调整。 10. 下列四个字母中在自动变速器上表示行驶档（ ） A. P B. N C. R D. D 【答案】D 【解析】在自动变速器中，P，驻车挡，在该挡位可启动发动机；R，倒车档，N，空挡；D表示前进挡；S、L或者2、1表示低速前进挡。 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 11. 普通差速器由行星齿轮、行星架（差速器壳）、半轴齿轮和制动片等零件组成。（ ） 【答案】错误 【解析】普通差速器由行星齿轮、行星架（差速器壳）、半轴齿轮等零件组成。 12. 电控式动力转向系统中，传感器的故障可能导致车辆转向不准确。（ ） 【答案】正确 【解析】传感器故障会影响车辆转向的准确性。 13. 气压制动传动装置的常见故障诊断包括制动距离过短、制动效率过高等情况。（ ） 【答案】错误 【解析】常见故障包括制动距离过长、制动效率降低等情况。 14. 万向传动装置的常见故障现象只有异响这一种。（ ） 【答案】错误 【解析】万向传动装置的常见故障现象主要包括异响和游动角度增大等。异响可能来自万向节、伸缩节、传动轴、中间支承等部位。 15. 制动器的作用是提供悬挂。（ ） 【答案】错误 【解析】制动器的作用是控制车速，确保车辆能够安全停车。 16. 电控系统中的电子控制单元（ECU）通过接收传感器反馈的信息对电机进行控制和调节。（ ） 【答案】正确 【解析】电子控制单元通过接收传感器反馈的信息对电机进行控制和调节，以实现对动力转动系统的精确控制。 17. 汽车传动系统的基本功用是将发动机发出的动力传给驱动车轮。（ ） 【答案】正确 【解析】汽车传动系统的基本功用是将发动机产生的动力传递给驱动车轮，同时根据行驶需要改变转速和转矩。因此题干表述正确。 18. 传动轴装配时，一定要按标记装复花键轴。（ ） 【答案】正确 【解析】传动轴装配时，花键轴应按拆卸时的装配标记复位，以保持原有的相位关系和动平衡，避免因装配位置改变而产生振动和异响。因此题干表述正确。 19. 典型变速器的变速传动机构构造中包括离合器和制动器。（ ） 【答案】正确 【解析】典型变速器的变速传动机构构造中通常包括离合器和制动器，它们用于控制不同齿轮的啮合状态。 20. 离合器的性能要求主要包括传动扭矩和传动效率。（ ） 【答案】正确 【解析】离合器的性能要求主要包括传动扭矩和传动效率等方面。 三、填空题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 齿轮齿条式转向器分两端输出式和______输出式两种结构形式。 【答案】中间（或单端） 【解析】齿轮齿条式转向器按输出端位置可分为两端输出式和中间输出式两种结构形式。中间输出式也可称为单端输出式，因此填“中间”或“单端”均可。 22. 悬架一般由______、减振器和______三部分组成。 【答案】① 弹性元件 ② 导向机构 【解析】悬架通常由弹性元件、减振器和导向机构三部分组成。弹性元件承受并传递垂直载荷，减振器衰减振动，导向机构确定车轮相对于车身的运动关系并传递纵向力、侧向力等。因此两空分别为弹性元件和导向机构。 23. 中央制动式驻车制动器的制动力矩作用在______上。 【答案】传动轴 【解析】中央制动式驻车制动器通常安装在变速器或分动器之后，通过制动传动轴来实现驻车制动。因此其制动力矩作用在传动轴上。 24. 液压式动力转向系按液流形式的不同，可分为______式和______式两种。 【答案】① 常流 ② 常压 【解析】液压式动力转向系按液流形式可分为常流式和常压式。常流式在发动机运转时使油液持续流动，常压式则使系统在转向操作前后保持一定压力。因此两空分别为常流和常压。 25. 如图所示，回答下列问题： （1）该变速器属于______轴式______挡手动变速器。 （2）该变速器倒挡传动比为 3.5。若车辆挂入倒挡处于直线行驶状态，发动机转速 n1 为 600r/min，发动机输出扭矩 为100N·m，不计传动效率损失，计算此时变速器输出轴的转速n2为______输出扭矩为______（保留两位小数;计算时忽略离合器打滑，变速器输人轴转速等于发动机转速） 【答案】（1）① 四 ② 五 （2）① 171.43（r/min） ② 350（N.m） 26. 定位销、______、纵臂、弹簧等，是悬挂系统的主要构成部分。 【答案】减震器 【解析】定位销、减震器、纵臂、弹簧等是汽车悬挂系统的主要构成部件。 27. 车轮动平衡的检查与调整是为了防止车轮在______时产生振动。 【答案】高速旋转 【解析】车轮存在质量分布不均时，高速旋转会产生较大的离心力和周期性不平衡力，引起车轮、转向系统或车身振动。进行动平衡检查与调整就是为了防止车轮在高速旋转时产生振动。 28. 在气压制动装置的检修中，应特别关注______、______等部件的情况。 【答案】① 气缸 ② 阀组 【解析】在气压制动装置的检修中，应特别关注气缸、阀组等部件的情况。 29. 检修液压制动传动装置时，应检查______、______和______等部件。 【答案】① 油液 ② 液压缸 ③ 管路 【解析】检修液压制动传动装置时，应检查制动液的液面、质量和是否有泄漏，检查液压缸的密封性及工作状况，并检查管路是否破裂、凹瘪、堵塞或渗漏。因此可填写油液、液压缸和管路。 30. 液压式动力转向系统的组成部件包括______、______和______。 【答案】① 液压泵 ② 液压缸 ③ 转向阀 【解析】这是对液压式动力转向系统主要组成部件的基本了解，包括液压泵、液压缸和转向阀。 四、简答题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 31. 简述球笼式万向节的防尘罩如果破裂会对万向节造成什么影响？ 【答案】1. 润滑失效。 2. 异物侵入。 3. 部件锈蚀。 4. 万向节失效。 【解析】球笼式万向节防尘罩破裂后，润滑脂会泄漏，外界泥沙、水分等异物会进入万向节内部，导致润滑失效、零件磨损和锈蚀。随着磨损加剧，万向节会出现异响、卡滞，严重时会失效，影响动力传递和行车安全。 32. 汽车悬架如图所示，试回答下列问题： （1）说出该悬架的名称； （2）它是独立悬架还是非独立悬架？ （3）该悬架的横臂有何特点？ （4）该悬架对汽车行驶有何优点？ 【答案】（1）该悬架是麦弗逊式悬架。 （2）它是独立悬架。 （3）该悬架的横臂通常为下摆臂，它的特点是一端与车轮相连，另一端与车架相连，能够在车轮上下运动时提供支撑和导向作用。 （4）该悬架对汽车行驶的优点包括：结构简单、紧凑，占用空间小，能够为发动机舱留出更多空间；具有较好的舒适性和操控性，能有效减少车身侧倾和震动。 33. 请简要说明汽车驱动桥出现异响故障，可能的原因。 【答案】齿轮磨损：主减速器或差速器中的齿轮经过长时间使用后，齿面可能会磨损，导致啮合不良产生异响。这可能是由于润滑不足、长期过载等原因造成的。轴承损坏：驱动桥中的轴承如果损坏，例如滚珠磨损、保持架破裂等，会产生异常响声。这可能是因为轴承长期承受较大的载荷、润滑不良或者安装不当等等。 【解析】驱动桥出现异响的原因主要包括：主减速器齿轮或差速器齿轮磨损、啮合间隙不当、齿面损伤或齿轮调整不正确；齿轮油不足、变质或润滑不良；主减速器或差速器轴承磨损、点蚀、保持架损坏或预紧度不当；半轴齿轮、行星齿轮及其垫片磨损；半轴或其他相关零件弯曲、松动。齿轮磨损会造成啮合不良，轴承损坏会产生异常滚动噪声，且异响常随车速、负荷或车辆转弯状态发生变化。 34. 请简要说明普通差速器的结构。 【答案】普通差速器由行星齿轮、行星轮架（差速器壳）、半轴齿轮等零件组成。其工作原理基于特定的设计要求，即满足（左半轴转速）（右半轴转速）=2（行星轮架转速）。当汽车直行时，左、右车轮与行星轮架三者的转速相等处于平衡状态，此时行星架不转动。 五、计算题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 35. 某车在干燥路面以72 km/h匀速行驶，驾驶员反应时间为0.8 s，制动时平均减速度为6 m/。求：（1）反应距离；（2）制动距离；（3）总停车距离，并判断是否小于50 m。 【答案】（1）16 m；（2）33.3 m；（3）49.3 m，小于50 m。 【解析】先将72 km/h换算为20 m/s。（1）反应距离 。（2）制动距离 。（3）总停车距离 ，小于50 m。 36. 一辆整车质量为1500 kg的汽车，四个车轮在制动时的最大地面制动力均为2400 N，制动力可近似看作恒定。若汽车以72 km/h开始制动，求：（1）最大减速度；（2）制动距离。结果分别保留一位小数。 【答案】（1）6.4 m/。（2）31.3 m。 【解析】（1）总制动力为2400×4，得9600 N。减速度由制动力除以质量得到，约为9600÷1500，得6.4 m/。（2）72 km/h折合20 m/s，按匀减速公式计算，制动距离约为202÷(2×6.4)，得31.25 m，约31.3 m。 六、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 37. 某前置后驱汽车在行驶中出现车身振动、传动轴异响的故障，经检查发现传动轴中间支承轴承损坏。请回答： （1）万向传动装置在汽车上有哪些应用？（至少4点） （2）传动轴中间支承的作用是什么？中间支承损坏会导致什么故障现象？ （3）在拆装万向传动装置时，有哪些注意事项？ 【答案】（1）万向传动装置的应用： ① 变速器（或分动器）与驱动桥之间。 ② 变速器与分动器、分动器与驱动桥之间（越野汽车）。 ③ 转向驱动桥的内、外半轴之间（前轮驱动汽车）。 ④ 断开式驱动桥的半轴之间（独立悬架）。 ⑤ 转向机构的转向轴与转向器之间。 （2）中间支承的作用及损坏现象： 作用：当传动距离较远时，将传动轴分成两段，设置中间支承可防止传动轴过长使自振频率降低而易发生共振，提高传动轴的刚度。 损坏现象：中间支承轴承损坏会导致传动轴运转不平衡，引起车身振动；行驶中发出“嗡嗡”异响，且随车速升高而增大；严重时会导致传动轴摆动，影响行车安全。 （3）拆装注意事项： ① 拆卸前应在万向节与传动轴间冲出装配标记，安装时按记号原位装复。 ② 同一传动轴两端的万向节叉应装在同一平面内。 ③ 清洗零件应彻底清洗，特别是十字轴的油道、轴颈和滚针轴承，装配时防止磕碰。 ④ 安装滚针轴承时应添加规定的润滑脂，油封应安装到位。 ⑤ 装配后应检查各万向节运动是否平滑，传动轴转动是否灵活。 【解析】万向传动装置用于在相交且相对位置经常变化的轴之间传递动力，典型应用包括变速器（或分动器）与驱动桥之间、变速器与分动器及分动器与驱动桥之间、转向驱动桥内外半轴之间、断开式驱动桥半轴之间，以及转向轴与转向器之间。传动轴中间支承用于在传动距离较长时将传动轴分段，并支承传动轴、提高其刚度，避免因传动轴过长导致自振频率降低和共振。中间支承轴承损坏后，会使传动轴运转不平衡，出现车身振动、传动轴异响，且异响通常随车速升高而加剧，严重时还会引起传动轴摆动。拆装时应做好装配标记并按原位复装，保持两端万向节叉处于同一平面；清洗并检查十字轴、滚针轴承和油道，装配时使用规定润滑脂，防止滚针脱落和零件磕碰；油封应安装到位，装配后应检查万向节转动是否平滑、传动轴是否转动灵活，并确认紧固可靠。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $