《金属加工基础》江苏省(职教高考)机电类 高频考点卷(七)
2026-08-27
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编写说明:本高频考点卷严格依据江苏省(职教高考)机电类高考考纲编写,依托最新《2027年江苏省中职职教高考专业综合理论考试大纲》,聚焦考生冲刺需求,助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点,既系统梳理构建知识框架,又强化应用能力训练;同时结合近年高考真题,精准把握高频考点、命题趋势与题型特点,确保贴合高考方向,帮助考生快速突破重难点,提升应试能力。
《金属加工基础》江苏省(职教高考)
机电类 高频考点卷(七)
时间:60分钟 总分:100分
班级____ 姓名____ 学号____ 成绩____
一、单项选择题(本大题共10小题,每题2分,共20分)
1. 机械加工中,粗加工阶段的主要任务是( )
A. 保证最高尺寸精度
B. 切除大部分加工余量
C. 获得最终表面质量
D. 完成零件热处理工序
【答案】B
【解析】粗加工以提高生产率为主,重点是快速切除大部分加工余量。
2. 普通钻床加工孔时,刀具完成的主要运动是( )
A. 工件旋转
B. 钻头旋转
C. 工件平移
D. 夹具摆动
【答案】B
【解析】钻削时钻头旋转形成主运动,并沿轴向进给完成孔加工。
3. 要获得较小的表面粗糙度值,通常应采用( )
A. 粗车加工
B. 铣削加工
C. 刨削加工
D. 磨削加工
【答案】D
【解析】磨削精度和表面质量较高,常用于获得较小的表面粗糙度。
4. 为降低钢件硬度、改善切削加工性能,常采用的热处理方法是( )
A. 淬火
B. 回火
C. 正火
D. 退火
【答案】D
【解析】退火能降低硬度、细化组织、消除内应力,常用于改善钢件的切削加工性能。
5. 刀具前角增大时,切削力通常会( )
A. 减小
B. 增大
C. 基本不变
D. 明显增大
【答案】A
【解析】前角增大有利于减小切削层变形,所以切削力通常减小。
6. 某工件直径为100 mm,车削转速由300 r/min提高到450 r/min,切削速度增加约( )
A. 31.4 m/min
B. 47.1 m/min
C. 62.8 m/min
D. 94.2 m/min
【答案】B
【解析】v=πdn/1000,原来约94.2 m/min,后约141.3 m/min,增加约47.1 m/min。
7. 车削外圆时,工件的旋转运动通常属于( )。
A. 进给运动
B. 辅助运动
C. 主运动
D. 调整运动
【答案】C
【解析】车削时工件旋转提供主要切削速度,因此属于主运动。
8. 游标卡尺主要用于测量零件的( )
A. 外径尺寸
B. 表面粗糙度
C. 材料硬度
D. 内部裂纹
【答案】A
【解析】游标卡尺可测量外径、内径和深度,其中外径测量最为常见。
9. 在普通车床车削外圆时,切削运动中的主运动通常是( )
A. 刀具纵向进给
B. 刀具横向移动
C. 工件旋转运动
D. 尾座顶尖移动
【答案】C
【解析】车削时工件旋转提供主要切削速度,刀具进给形成所需表面。
10. 车削加工中,工件随主轴旋转的运动属于( )
A. 主运动
B. 进给运动
C. 辅助运动
D. 定位运动
【答案】A
【解析】工件旋转是提供切削速度的主要相对运动,属于主运动。
二、填空题(本大题共10小题,每题2分,共20分)
11. 利用外力使金属坯料产生塑性变形,以获得所需形状和性能的加工方法称为______。
【答案】锻造
【解析】锻造依靠压力使金属产生塑性变形,可改善组织和力学性能。
12. 切削速度公式中,的单位是______,通常表示______。
【答案】m/min;工件直径
【解析】车削中切削速度常用米每分钟表示,公式中的一般指工件被加工表面的直径。
13. 将钢加热到适当温度,保温后在空气中冷却的热处理工艺称为______。
【答案】正火
【解析】正火是在空气中冷却的热处理工艺,可细化晶粒并改善切削加工性能。
14. 在机械加工中,用来限制工件自由度并确定工件正确位置的过程称为______。
【答案】定位
【解析】定位的作用是使工件在夹具或机床上获得正确的加工位置。
15. 钢件淬火后硬度高、脆性大,通常应及时进行______处理。
【答案】回火
【解析】回火可降低淬火钢的脆性,稳定组织并获得所需性能。
16. 将钢加热到临界点以上后在空气中冷却的工艺称为______。
【答案】正火
【解析】正火可细化晶粒、均匀组织,常用于改善钢的综合性能。
17. 硬质合金刀具材料通常具有______、______和______等优点。
【答案】高硬度;高耐磨性;较高耐热性
【解析】硬质合金适合高速切削,主要因为它硬度高、耐磨性好,并能在较高温度下保持性能。
18. 常用游标卡尺的分度值一般为______ mm。
【答案】0.02
【解析】0.02 mm是机械加工中最常见的游标卡尺精度。
19. 安装工件时,应尽量使定位基准与设计基准______,以减小______误差。
【答案】重合;基准不重合
【解析】基准重合可避免由基准转换带来的偏差,从而减小基准不重合误差。
20. 钢的热处理通常由加热、______和冷却三个基本过程组成,其目的是改变钢的组织和______。
【答案】保温;性能
【解析】热处理通过控制温度过程改变内部组织,从而获得所需性能。
三、判断题(本大题共10小题,每题1分,共10分)
21. 车削外圆时,工件作旋转主运动,车刀作进给运动。( )
【答案】正确
【解析】普通车削中主运动由工件旋转完成,刀具沿规定方向作进给运动。
22. 粗加工时通常先去除大部分加工余量,以提高效率。( )
【答案】正确
【解析】粗加工的主要任务是快速去除余量,为精加工留条件。
23. 低碳钢塑性较好,适合进行弯曲、冲压等冷加工成形。( )
【答案】正确
【解析】低碳钢含碳量低,塑性和韧性较好,冷变形时不易产生脆裂。
24. 车削加工时,工件通常作主运动,车刀作进给运动。( )
【答案】正确
【解析】普通车削中工件旋转形成主运动,车刀沿规定方向移动完成进给运动。
25. 铸造生产适合制造形状复杂、内腔复杂的毛坯。( )
【答案】正确
【解析】液态金属能充满型腔,铸造适合生产复杂外形和内腔的零件毛坯。
26. 某轴类零件淬火后硬度明显提高,若直接进行精加工,仍可能因内应力释放造成尺寸变化。( )
【答案】正确
【解析】淬火会产生较大内应力,精加工前常需回火或时效以稳定组织和尺寸。
27. 退火的主要目的之一是降低钢的硬度、改善切削加工性。( )
【答案】正确
【解析】退火可降低硬度和内应力,使钢更便于切削加工。
28. 精加工时,适当减小进给量和背吃刀量,一般有利于提高表面质量。( )
【答案】正确
【解析】精加工侧重降低表面粗糙度,较小的切削参数通常更利于获得较好表面。
29. 精加工轴类零件时,切削用量一般应选较大的切削深度和进给量,以提高表面质量。( )
【答案】错误
【解析】精加工重在保证尺寸精度和表面质量,通常选较小切削深度和进给量。
30. 粗加工时应尽量选用较小的切削深度和进给量,以提高加工效率。( )
【答案】错误
【解析】粗加工通常采用较大的切削深度和进给量,以提高材料去除率。
四、简答题(本大题共4小题,每题5分,共20分)
31. 比较铸造与锻压在金属成形特点和适用场合上的主要区别。
【答案】(1)铸造是将液态金属浇入铸型凝固成形,适合制造形状复杂的毛坯。(2)锻压是利用外力使金属产生塑性变形,适合制造承受较大载荷的零件。(3)铸件易出现缩孔、气孔等缺陷,锻件组织较致密,力学性能通常较好。
【解析】铸造和锻压都属于毛坯成形方法,但成形原理不同。铸造侧重复杂形状成形,锻压侧重改善组织和提高承载能力。
32. 某工件车削后出现表面振纹明显、尺寸偏差较大,简述可能原因和处理措施。
【答案】(1)可能原因是刀具刚性不足、装夹不牢或切削参数选择不当。(2)可检查并加固工件装夹,减小刀具悬伸。(3)可适当降低切削速度,调整进给量和背吃刀量。
【解析】振纹和尺寸偏差通常与系统刚性、装夹稳定性及切削参数有关,处理时应先消除振动源,再优化切削用量。
33. 简述普通车床车削外圆前的主要准备工作。
【答案】(1)检查车床、卡盘、防护装置和操作手柄位置,确认设备处于安全状态。(2)按加工要求装夹工件,并进行找正和夹紧。(3)选择并安装合适的车刀,调整刀尖高度并完成对刀。(4)根据材料、刀具和加工要求选择切削用量,必要时进行试切。
【解析】车削外圆前应先保证设备安全,再保证工件装夹可靠和刀具位置正确,最后确定切削参数。准备不当会影响尺寸精度、表面质量和操作安全。
34. 简述高速钢刀具与硬质合金刀具的主要区别,并说明各自的适用场合。
【答案】(1)高速钢刀具韧性较好、耐热性较低,适合低速、复杂刀具和手工修磨。(2)硬质合金刀具硬度高、耐热性好,适合高速切削和较大切削用量加工。
【解析】两类刀具的主要区别在材料性能。高速钢适合韧性要求高的场合,硬质合金更适合效率要求高的切削加工。
五、计算题(本大题共2小题,每题5分,共10分)
35. 某孔轴配合的基本尺寸为 40 mm,孔的上偏差为 +0.039 mm,下偏差为 0 mm;轴的上偏差为 -0.025 mm,下偏差为 -0.050 mm。求:(1)孔和轴的最大极限尺寸、最小极限尺寸。(2)最大间隙和最小间隙。(3)判断该配合类型。
【答案】(1)孔最大极限尺寸 40.039 mm,孔最小极限尺寸 40.000 mm;轴最大极限尺寸 39.975 mm,轴最小极限尺寸 39.950 mm。(2)最大间隙 0.089 mm,最小间隙 0.025 mm。(3)间隙配合。
【解析】(1)极限尺寸为基本尺寸加对应偏差,分别得孔 40.039 mm、40.000 mm,轴 39.975 mm、39.950 mm。(2)最大间隙为最大孔减最小轴,最小间隙为最小孔减最大轴。(3)最小间隙仍大于零,说明装配后始终有间隙,属于间隙配合。
36. 某轴类零件最终外圆直径要求为40 mm,粗加工时按单边余量2 mm准备毛坯。粗车切削速度为100 m/min,进给量为0.30 mm/r;精车切削速度为120 m/min,进给量为0.15 mm/r。两道工序的有效切削长度均为200 mm,附加长度均取4 mm。求:(1)毛坯直径;(2)粗车和精车的主轴转速;(3)两道工序总切削时间;(4)若节拍要求每件不超过2.5 min,是否满足。
【答案】(1)44 mm(2)粗车约725 r/min,精车约955 r/min(3)总切削时间约2.36 min(4)满足要求
【解析】(1)单边余量2 mm,所以毛坯直径为40+2×2=44 mm。(2)粗车 r/min,精车 r/min。(3)两道长度均为204 mm,粗车时间 min,精车时间 min,总时间约2.36 min。(4)2.36 min小于2.5 min,所以满足节拍要求。
六、综合应用题(本大题共2小题,每题10分,共20分)
37. 某机修车间用普通车床加工一批45钢轴类零件,毛坯直径为50 mm,精车后直径为48 mm,切削长度为120 mm。选用主轴转速为600 r/min,进给量为0.20 mm/r,π取3.14。(1)计算精车时的切削速度和一次走刀所需的基本时间。(2)若45钢精车推荐切削速度为80~120 m/min,判断该转速是否合适。(3)若加工表面粗糙度偏大,写出两项可采取的改进措施。
【答案】(1)切削速度公式为,代入得。基本时间公式为,代入得。(2)90.43 m/min在80~120 m/min范围内,该主轴转速基本合适。(3)可适当减小进给量,选用较小刀尖圆弧半径或合理修磨刀具;同时保证刀具锋利并正确使用切削液。
【解析】(1)切削速度按工件加工直径和主轴转速计算,基本时间按切削长度除以进给速度计算。(2)计算值落在推荐范围内,说明参数选择满足精车要求。(3)表面粗糙度主要受进给量、刀具几何参数、刀具磨损和冷却润滑条件影响。
38. 某机械厂用普通车床加工一根45钢轴坯。轴坯直径为50 mm,主轴转速为600 r/min,刀具进给量为0.25 mm/r,工件单边有效加工长度为180 mm,进刀和退刀总附加长度取10 mm。(1)计算该工序的切削速度。(2)计算加工这一段外圆的单次走刀时间。(3)若该刀具在此材料上的推荐切削速度为90~100 m/min,判断当前参数是否在推荐范围内,并说明加工时间若要缩短,优先调整哪一个参数更合理。
【答案】(1)切削速度约为94.2 m/min。(2)单次走刀时间约为1.27 min。(3)当前参数在推荐范围内;若缩短时间,优先在许可范围内适当增大进给量更合理。
【解析】(1)切削速度公式为,代入得 m/min。(2)走刀时间,代入得 min。(3)94.2 m/min落在90~100 m/min内,参数合理;时间与进给量成反比,适当增大进给量更有利于缩短加工时间。
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《金属加工基础》江苏省(职教高考)
机电类 高频考点卷(七)
时间:60分钟 总分:100分
班级____ 姓名____ 学号____ 成绩____
一、单项选择题(本大题共10小题,每题2分,共20分)
1. 机械加工中,粗加工阶段的主要任务是( )
A. 保证最高尺寸精度
B. 切除大部分加工余量
C. 获得最终表面质量
D. 完成零件热处理工序
2. 普通钻床加工孔时,刀具完成的主要运动是( )
A. 工件旋转
B. 钻头旋转
C. 工件平移
D. 夹具摆动
3. 要获得较小的表面粗糙度值,通常应采用( )
A. 粗车加工
B. 铣削加工
C. 刨削加工
D. 磨削加工
4. 为降低钢件硬度、改善切削加工性能,常采用的热处理方法是( )
A. 淬火
B. 回火
C. 正火
D. 退火
5. 刀具前角增大时,切削力通常会( )
A. 减小
B. 增大
C. 基本不变
D. 明显增大
6. 某工件直径为100 mm,车削转速由300 r/min提高到450 r/min,切削速度增加约( )
A. 31.4 m/min
B. 47.1 m/min
C. 62.8 m/min
D. 94.2 m/min
7. 车削外圆时,工件的旋转运动通常属于( )。
A. 进给运动
B. 辅助运动
C. 主运动
D. 调整运动
8. 游标卡尺主要用于测量零件的( )
A. 外径尺寸
B. 表面粗糙度
C. 材料硬度
D. 内部裂纹
9. 在普通车床车削外圆时,切削运动中的主运动通常是( )
A. 刀具纵向进给
B. 刀具横向移动
C. 工件旋转运动
D. 尾座顶尖移动
10. 车削加工中,工件随主轴旋转的运动属于( )
A. 主运动
B. 进给运动
C. 辅助运动
D. 定位运动
二、填空题(本大题共10小题,每题2分,共20分)
11. 利用外力使金属坯料产生塑性变形,以获得所需形状和性能的加工方法称为______。
12. 切削速度公式中,的单位是______,通常表示______。
13. 将钢加热到适当温度,保温后在空气中冷却的热处理工艺称为______。
14. 在机械加工中,用来限制工件自由度并确定工件正确位置的过程称为______。
15. 钢件淬火后硬度高、脆性大,通常应及时进行______处理。
16. 将钢加热到临界点以上后在空气中冷却的工艺称为______。
17. 硬质合金刀具材料通常具有______、______和______等优点。
18. 常用游标卡尺的分度值一般为______ mm。
19. 安装工件时,应尽量使定位基准与设计基准______,以减小______误差。
20. 钢的热处理通常由加热、______和冷却三个基本过程组成,其目的是改变钢的组织和______。
三、判断题(本大题共10小题,每题1分,共10分)
21. 车削外圆时,工件作旋转主运动,车刀作进给运动。( )
22. 粗加工时通常先去除大部分加工余量,以提高效率。( )
23. 低碳钢塑性较好,适合进行弯曲、冲压等冷加工成形。( )
24. 车削加工时,工件通常作主运动,车刀作进给运动。( )
25. 铸造生产适合制造形状复杂、内腔复杂的毛坯。( )
26. 某轴类零件淬火后硬度明显提高,若直接进行精加工,仍可能因内应力释放造成尺寸变化。( )
27. 退火的主要目的之一是降低钢的硬度、改善切削加工性。( )
28. 精加工时,适当减小进给量和背吃刀量,一般有利于提高表面质量。( )
29. 精加工轴类零件时,切削用量一般应选较大的切削深度和进给量,以提高表面质量。( )
30. 粗加工时应尽量选用较小的切削深度和进给量,以提高加工效率。( )
四、简答题(本大题共4小题,每题5分,共20分)
31. 比较铸造与锻压在金属成形特点和适用场合上的主要区别。
32. 某工件车削后出现表面振纹明显、尺寸偏差较大,简述可能原因和处理措施。
33. 简述普通车床车削外圆前的主要准备工作。
34. 简述高速钢刀具与硬质合金刀具的主要区别,并说明各自的适用场合。
五、计算题(本大题共2小题,每题5分,共10分)
35. 某孔轴配合的基本尺寸为 40 mm,孔的上偏差为 +0.039 mm,下偏差为 0 mm;轴的上偏差为 -0.025 mm,下偏差为 -0.050 mm。求:(1)孔和轴的最大极限尺寸、最小极限尺寸。(2)最大间隙和最小间隙。(3)判断该配合类型。
36. 某轴类零件最终外圆直径要求为40 mm,粗加工时按单边余量2 mm准备毛坯。粗车切削速度为100 m/min,进给量为0.30 mm/r;精车切削速度为120 m/min,进给量为0.15 mm/r。两道工序的有效切削长度均为200 mm,附加长度均取4 mm。求:(1)毛坯直径;(2)粗车和精车的主轴转速;(3)两道工序总切削时间;(4)若节拍要求每件不超过2.5 min,是否满足。
六、综合应用题(本大题共2小题,每题10分,共20分)
37. 某机修车间用普通车床加工一批45钢轴类零件,毛坯直径为50 mm,精车后直径为48 mm,切削长度为120 mm。选用主轴转速为600 r/min,进给量为0.20 mm/r,π取3.14。(1)计算精车时的切削速度和一次走刀所需的基本时间。(2)若45钢精车推荐切削速度为80~120 m/min,判断该转速是否合适。(3)若加工表面粗糙度偏大,写出两项可采取的改进措施。
38. 某机械厂用普通车床加工一根45钢轴坯。轴坯直径为50 mm,主轴转速为600 r/min,刀具进给量为0.25 mm/r,工件单边有效加工长度为180 mm,进刀和退刀总附加长度取10 mm。(1)计算该工序的切削速度。(2)计算加工这一段外圆的单次走刀时间。(3)若该刀具在此材料上的推荐切削速度为90~100 m/min,判断当前参数是否在推荐范围内,并说明加工时间若要缩短,优先调整哪一个参数更合理。
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