《汽车构造与拆装》内蒙古自治区（对口招生）汽驾类 高频考点卷（十）

编写说明：本高频考点卷严格依据内蒙古自治区（对口招生）汽驾类高考考纲编写，依托最新《2027年内蒙古自治区对口招生考试说明》，聚焦考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向，帮助考生快速突破重难点，提升应试能力。 《汽车构造与拆装》内蒙古自治区（对口招生） 汽驾类 高频考点卷（十） 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 由可知，导体的电阻值（ ） A. 与导体两端的电压成正比 B. 与导体中通过的电流成反比 C. 与电压、电流的变化有关 D. 为电压与电流的比值，与电压电流的大小无关 2. 消声器的主要作用是什么（ ） A. 减小排气噪声 B. 过滤废气 C. 增加排气压力 D. 提高排气效率 3. 下列部件中，属于易损件的是（ ） A. 横拉杆球头 B. 转向节臂 C. 转向摇臂 D. 转向梯形臂 4. 主要用于乘用车的轮胎类型是（ ） A. 载货汽车轮胎 B. 轿车轮胎 C. 工程机械轮胎 D. 农业机械轮胎 5. 汽车空调系统中，冷凝器的作用是（ ） A. 降低制冷剂温度 B. 提高制冷剂压力 C. 使制冷剂液化 D. 过滤制冷剂 6. 下列部件中，不属于发动机电控系统传感器的是（ ） A. 氧传感器 B. 曲轴位置传感器 C. 电磁式喷油器 D. 进气压力传感器 7. 变速器出现 “挂档后行驶中自动脱档”（跳档）故障，可能的原因是（ ） A. 互锁装置失效 B. 齿轮齿面磨损成锥形 C. 倒挡锁装置损坏 D. 同步环磨损严重 8. 转向节下端通过何种元件与悬架控制臂相连（ ） A. 螺栓 B. 球头销（球形接头） C. 橡胶衬套 D. 万向节 9. 下置凸轮轴配气机构的传动顺序是（ ） A. 凸轮轴→推杆→挺柱→摇臂→气门 B. 凸轮轴→挺柱→推杆→摇臂→气门 C. 凸轮轴→摇臂→推杆→挺柱→气门 D. 凸轮轴→摇臂→挺柱→推杆→气门 10. 如图为数字万用表，用它测电压值时，黑表笔插入（ ） A. V孔 B. 10A孔 C. mA孔 D. COM孔 11. 液冷系统的冷却液温度通常控制在（ ） A. 0-10℃ B. 20-40℃ C. 80-90℃ D. 100℃以上 12. 以下冲程中有机械能输出的是（ ） A. 进气冲程 B. 压缩冲程 C. 排气冲程 D. 做功冲程 13. 以下属于转向操纵机构的是（ ） A. 转向节 B. 转向直拉杆 C. 转向管柱 D. 转向横拉杆 14. 汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（ ） A. 只有自转，没有公转 B. 只有公转，没有自转 C. 既无公转，又无自转 D. 既有公转，又有自转 15. 当充电使单格电池电压达到2.4V左右时，蓄电池（ ） A. 内部开始出现气泡 B. 电解液呈“沸腾”状态 C. 电压维持在该数值上不再升高100 D. 内部出现大量气泡 16. 发电机输出的是什么类型的电流（ ） A. 直流电 B. 交流电 C. 脉冲电流 D. 变频电流 17. 以下哪种变速器传动效率较高（ ） A. 手动变速器 B. 自动变速器 C. 双离合变速器 D. 无级变速器 18. 检测曲轴飞轮组时，以下哪种方法适合用于检测飞轮的内部质量问题？（ ） A. 磁粉探伤 B. 热像仪检测 C. 超声波检测 D. 可视检查 19. 机油牌号中，在数字后面带“W”字母的表示（ ） A. 低温系列 B. 普通系列 C. 四季通用 D. 多级油 20. 曲轴飞轮组的主要损坏形式不包括以下哪一项？（ ） A. 疲劳断裂 B. 拉伸变形 C. 磨损 D. 弯曲 二、填空题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 21. 吉利EV450共有______个模组。 22. 选择汽油机润滑油的粘度主要根据发动机______。 23. 锂离子电池的单体标称电压为______V。 24. 在进行起动机检测时，若万用表指示电阻无穷大，说明线圈______。 25. 根据汽车发动机的布置形式不同，两轴式手动变速器有横置式和______两种。 26. 开关磁阻电机的运行需要严格的______控制策略。 27. 氧传感器加热线的作用是______。 28. 驱动桥结构一般由______、差速器、车轮传动装置和______等组成。 29. 铅酸蓄电池的正极活性物质是______，负极活性物质是______。 30. 车桥根据自身结构形式与悬架结构以及______分为不同的类型。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 脉冲快速充电方法对蓄电池的使用寿命没有影响。（ ） 32. 进气系统的密封性对发动机充气效率无影响。（ ） 33. 曲轴主轴承与轴颈的配合间隙过大，则机油压力下降，油膜难以形成。所以，配合间隙越小，油膜越易形成。（ ） 34. 水暖式制热时，空调压缩机和制冷剂仍然参与工作以辅助加热。（ ） 35. 承载式车身没有车架。（ ） 36. 节温器在冷启动时开启大循环，加速发动机升温。（ ） 37. 制动液具有强吸湿性，若长期不更换，会导致沸点降低，可能引发制动失效。（ ） 38. 普通火花塞是四万公里更换。（ ） 39. 水冷发动机利用空气在散热片表面流动带走热量。（ ） 40. 汽车电源系统中，发电机与蓄电池并联工作，两者之间可以随意拆卸连接。（ ） 四、计算题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 某液压制动系统中，踏板力为300 N，踏板传动比为5∶1，制动主缸活塞直径为20 mm，轮缸活塞直径为40 mm，忽略损失，求：（1）作用在主缸活塞上的力；（2）主缸内液压；（3）轮缸输出力。π取3.14，结果保留2位小数，压力单位用 MPa。 42. 一辆汽车在某挡行驶时，发动机转速为3000 r/min，变速器该挡传动比为0.85，主减速器传动比为4.10，轮胎滚动半径为0.30 m，π取3.14。求：（1）驱动轮转速，结果保留两位小数。（2）汽车理论车速，结果保留两位小数。 43. 一套液压制动系统中，驾驶员踏板力为300 N，制动踏板杠杆比为5，制动主缸直径为20 mm，轮缸直径为32 mm，π取3.14。求：（1）主缸产生的液压力，结果保留两位小数。（2）一个轮缸活塞产生的推力，结果取整数。 44. 检修液压制动系统时，测得驾驶员施加在制动踏板上的力为 300 N，踏板杠杆比为 5，制动主缸直径为 20 mm，轮缸直径为 40 mm，π取3.14。忽略管路损失，求：（1）主缸推杆作用力。（2）制动液压力，结果保留两位小数。（3）单个轮缸活塞产生的推力。 五、简答题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 45. 简述装入活塞。 46. 一台直列四缸发动机更换气缸垫时，需要拆装气缸盖。简述：（1）拆卸气缸盖螺栓时的顺序要求。（2）安装前对气缸体、气缸盖结合面的检查处理要求。（3）安装气缸盖螺栓时的基本要求。 六、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 47. 某修理厂对一台四缸汽油发动机进行大修后的试车检测，已知该发动机单缸气缸直径为82.0 mm，活塞行程为75.6 mm，燃烧室容积为55.0 mL。取 π 为3.14。（1）计算该发动机单缸工作容积。（2）计算该发动机压缩比，并判断是否符合技术要求8.5:1～9.5:1。（3）若试车时发现发动机怠速偏低、动力不足，列举两项应重点检查的部位或项目。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：本高频考点卷严格依据内蒙古自治区（对口招生）汽驾类高考考纲编写，依托最新《2027年内蒙古自治区对口招生考试说明》，聚焦考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向，帮助考生快速突破重难点，提升应试能力。 《汽车构造与拆装》内蒙古自治区（对口招生） 汽驾类 高频考点卷（十） 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 由可知，导体的电阻值（ ） A. 与导体两端的电压成正比 B. 与导体中通过的电流成反比 C. 与电压、电流的变化有关 D. 为电压与电流的比值，与电压电流的大小无关 【答案】D 【解析】根据欧姆定律，电阻R等于导体两端电压U与通过导体电流I的比值，即R=U/I。对于同一导体，在温度等条件不变时，电阻值主要由导体本身的材料、长度、横截面积和温度等因素决定，与所加电压和通过电流的大小无关。因此选D。 2. 消声器的主要作用是什么（ ） A. 减小排气噪声 B. 过滤废气 C. 增加排气压力 D. 提高排气效率 【答案】A 【解析】消声器安装在排气系统中，利用消声结构降低排气气流产生的噪声。它的主要作用是减小排气噪声，而不是过滤废气、增加排气压力或提高排气效率。因此选A。 3. 下列部件中，属于易损件的是（ ） A. 横拉杆球头 B. 转向节臂 C. 转向摇臂 D. 转向梯形臂 【答案】A 【解析】横拉杆球头长期受力磨损，属于易损件。 4. 主要用于乘用车的轮胎类型是（ ） A. 载货汽车轮胎 B. 轿车轮胎 C. 工程机械轮胎 D. 农业机械轮胎 【答案】B 【解析】乘用车主要用于载运人员，通常配用轿车轮胎。载货汽车轮胎、工程机械轮胎和农业机械轮胎分别主要用于货运车辆、工程机械和农业机械。因此选B。 5. 汽车空调系统中，冷凝器的作用是（ ） A. 降低制冷剂温度 B. 提高制冷剂压力 C. 使制冷剂液化 D. 过滤制冷剂 【答案】C 【解析】制冷剂在冷凝器中向外界放出热量，由高温高压气态逐渐冷凝为高压液态。因此，冷凝器的主要作用是使制冷剂液化。因此选C。 6. 下列部件中，不属于发动机电控系统传感器的是（ ） A. 氧传感器 B. 曲轴位置传感器 C. 电磁式喷油器 D. 进气压力传感器 【答案】C 【解析】氧传感器、曲轴位置传感器和进气压力传感器均用于检测发动机运行状态并向发动机控制单元提供信号。电磁式喷油器属于执行器，负责控制燃油喷射，不属于传感器。因此选C。 7. 变速器出现 “挂档后行驶中自动脱档”（跳档）故障，可能的原因是（ ） A. 互锁装置失效 B. 齿轮齿面磨损成锥形 C. 倒挡锁装置损坏 D. 同步环磨损严重 【答案】B 【解析】变速器跳档通常与齿轮啮合部位不能保持可靠啮合有关。齿轮齿面磨损成锥形后，在传动载荷作用下会产生轴向分力，使齿轮脱离啮合，造成自动脱档。因此选B。 8. 转向节下端通过何种元件与悬架控制臂相连（ ） A. 螺栓 B. 球头销（球形接头） C. 橡胶衬套 D. 万向节 【答案】B 【解析】转向节下端通过球形接头与悬架控制臂相连。 9. 下置凸轮轴配气机构的传动顺序是（ ） A. 凸轮轴→推杆→挺柱→摇臂→气门 B. 凸轮轴→挺柱→推杆→摇臂→气门 C. 凸轮轴→摇臂→推杆→挺柱→气门 D. 凸轮轴→摇臂→挺柱→推杆→气门 【答案】B 【解析】下置凸轮轴通过挺柱、推杆将运动传递给摇臂，最终驱动气门。 10. 如图为数字万用表，用它测电压值时，黑表笔插入（ ） A. V孔 B. 10A孔 C. mA孔 D. COM孔 【答案】D 11. 液冷系统的冷却液温度通常控制在（ ） A. 0-10℃ B. 20-40℃ C. 80-90℃ D. 100℃以上 【答案】C 【解析】发动机液冷系统通常通过节温器和散热器将冷却液温度控制在约80～90℃，以保证发动机具有适宜的工作温度。20～40℃过低，100℃以上则容易导致发动机过热。因此选C。 12. 以下冲程中有机械能输出的是（ ） A. 进气冲程 B. 压缩冲程 C. 排气冲程 D. 做功冲程 【答案】D 【解析】四冲程发动机中，做功冲程是燃烧气体膨胀推动活塞运动并对外输出机械能的冲程。进气、压缩和排气冲程需要消耗机械能。因此选C。 13. 以下属于转向操纵机构的是（ ） A. 转向节 B. 转向直拉杆 C. 转向管柱 D. 转向横拉杆 【答案】C 【解析】转向管柱属于转向操纵机构，连接转向盘和转向器。 14. 汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（ ） A. 只有自转，没有公转 B. 只有公转，没有自转 C. 既无公转，又无自转 D. 既有公转，又有自转 【答案】D 【解析】汽车转弯时，左右驱动轮的行驶距离不同、转速不同。差速器中的行星齿轮随差速器壳一起绕半轴轴线公转，同时因左右半轴转速不同而绕自身轴线自转。因此选D。 15. 当充电使单格电池电压达到2.4V左右时，蓄电池（ ） A. 内部开始出现气泡 B. 电解液呈“沸腾”状态 C. 电压维持在该数值上不再升高100 D. 内部出现大量气泡 【答案】A 【解析】铅酸蓄电池充电过程中，单格电池电压达到约2.4V时，水开始明显分解，电池内部开始出现气泡。继续充电后才会出现大量气泡或类似“沸腾”的现象。因此选A。 16. 发电机输出的是什么类型的电流（ ） A. 直流电 B. 交流电 C. 脉冲电流 D. 变频电流 【答案】B 【解析】发电机输出的是交流电。 17. 以下哪种变速器传动效率较高（ ） A. 手动变速器 B. 自动变速器 C. 双离合变速器 D. 无级变速器 【答案】A 【解析】手动变速器传动效率较高。 18. 检测曲轴飞轮组时，以下哪种方法适合用于检测飞轮的内部质量问题？（ ） A. 磁粉探伤 B. 热像仪检测 C. 超声波检测 D. 可视检查 【答案】C 【解析】超声波检测是用来检测飞轮内部的质量问题，如裂纹和气泡，对发现内部隐藏问题非常有效。 19. 机油牌号中，在数字后面带“W”字母的表示（ ） A. 低温系列 B. 普通系列 C. 四季通用 D. 多级油 【答案】A 【解析】机油牌号中，在数字后面带 “W” 字母的表示低温系列。普通系列没有这种表示；四季通用有些多级油可以做到，但带 “W” 主要指低温性能；多级油是按粘度分类的一种，带 “W” 的是低温系列多级油中的一部分。 20. 曲轴飞轮组的主要损坏形式不包括以下哪一项？（ ） A. 疲劳断裂 B. 拉伸变形 C. 磨损 D. 弯曲 【答案】B 【解析】曲轴飞轮组的主要损坏形式包括疲劳断裂、磨损和弯曲，而不包括拉伸变形。 二、填空题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 21. 吉利EV450共有______个模组。 【答案】15 【解析】吉利EV450动力电池包由15个电池模组组成，因此应填15。 22. 选择汽油机润滑油的粘度主要根据发动机______。 【答案】工作的环境温度 【解析】汽油机润滑油的黏度应与发动机的工作环境温度相适应。环境温度较低时需要低温流动性较好的润滑油，温度较高时则需要具有适宜高温黏度的润滑油。因此应根据发动机工作的环境温度选择。 23. 锂离子电池的单体标称电压为______V。 【答案】3.7 【解析】常用锂离子电池单体的标称电压约为3.7V，充满电电压通常高于标称电压。因此应填3.7。 24. 在进行起动机检测时，若万用表指示电阻无穷大，说明线圈______。 【答案】断路 【解析】线圈正常时具有一定电阻。用万用表测量起动机线圈，若电阻显示为无穷大，说明线圈电路不连通，即线圈存在断路故障。因此应填断路。 25. 根据汽车发动机的布置形式不同，两轴式手动变速器有横置式和______两种。 【答案】纵置式 【解析】根据发动机在汽车上的布置形式，两轴式手动变速器可分为横置式和纵置式。横置式适用于发动机横置布置，纵置式适用于发动机纵置布置。因此应填纵置式。 26. 开关磁阻电机的运行需要严格的______控制策略。 【答案】角度位置 【解析】开关磁阻电机依靠定子绕组按一定顺序通电产生转矩，其运行状态与转子位置密切相关。因此，必须根据转子角度位置实施严格的角度位置控制策略，以保证正确换相和稳定运行。因此应填角度位置。 27. 氧传感器加热线的作用是______。 【答案】快速达到工作温度 【解析】冷启动时加热元件使传感器迅速升温至 300℃以上，确保及时反馈信号。 28. 驱动桥结构一般由______、差速器、车轮传动装置和______等组成。 【答案】① 主减速器 ② 驱动桥壳 【解析】驱动桥通常由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。主减速器降低转速、增大转矩，差速器实现左右车轮差速，车轮传动装置将动力传给车轮，驱动桥壳用于支承和保护相关部件。因此两处应分别填主减速器和驱动桥壳。 29. 铅酸蓄电池的正极活性物质是______，负极活性物质是______。 【答案】① 二氧化铅（PbO2） ② 海绵状铅（Pb） 【解析】铅酸蓄电池充电时，正极活性物质为二氧化铅（PbO2），负极活性物质为海绵状铅（Pb）。放电过程中，正、负极活性物质均逐渐转化为硫酸铅。因此两处应分别填二氧化铅（PbO2）和海绵状铅（Pb）。 30. 车桥根据自身结构形式与悬架结构以及______分为不同的类型。 【答案】传动系统的布置形式 【解析】车桥的类型可根据自身结构形式、悬架结构以及传动系统的布置形式进行划分。传动系统布置形式不同，会导致驱动桥、转向桥或从动桥等结构形式存在差异。因此应填传动系统的布置形式。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 脉冲快速充电方法对蓄电池的使用寿命没有影响。（ ） 【答案】错误 【解析】对蓄电池寿命有影响。 32. 进气系统的密封性对发动机充气效率无影响。（ ） 【答案】错误 【解析】进气系统密封不良会使未经空气流量计或进气压力传感器准确测量的空气进入发动机，造成实际进气量与控制系统计算值不一致，影响混合气浓度和发动机充气效率。因此该说法错误。 33. 曲轴主轴承与轴颈的配合间隙过大，则机油压力下降，油膜难以形成。所以，配合间隙越小，油膜越易形成。（ ） 【答案】错误 【解析】曲轴主轴承与轴颈的配合间隙过大，机油压力下降，油膜难以形成，但配合间隙也不是越小越好，过小会造成卡死等问题。 34. 水暖式制热时，空调压缩机和制冷剂仍然参与工作以辅助加热。（ ） 【答案】错误 【解析】制暖利用发动机冷却液热量，压缩机、冷媒不参与工作，节省能源。 35. 承载式车身没有车架。（ ） 【答案】正确 【解析】承载式车身没有车架。 36. 节温器在冷启动时开启大循环，加速发动机升温。（ ） 【答案】错误 【解析】冷启动时节温器关闭大循环，冷却液仅在发动机内部小循环，以快速升温。 37. 制动液具有强吸湿性，若长期不更换，会导致沸点降低，可能引发制动失效。（ ） 【答案】正确 【解析】制动液具有吸湿性，使用时间较长后会吸收空气中的水分，使制动液沸点降低。制动时制动液温度升高，含水制动液可能产生气泡，导致制动系统内出现气阻、制动踏板变软，严重时会引发制动失效，因此应按规定周期更换制动液。 38. 普通火花塞是四万公里更换。（ ） 【答案】错误 【解析】普通火花塞的更换周期不是固定的四万公里，通常应依据车辆维修手册、火花塞类型及使用状况确定。不同车型的更换里程可能不同，因此该说法错误。 39. 水冷发动机利用空气在散热片表面流动带走热量。（ ） 【答案】错误 【解析】利用空气在散热片表面流动带走热量是风冷发动机的散热方式。水冷发动机主要利用冷却液在气缸体和气缸盖的水套内循环，吸收发动机热量后流经散热器，由空气带走热量，因此题干所述不属于水冷发动机的主要散热原理。 40. 汽车电源系统中，发电机与蓄电池并联工作，两者之间可以随意拆卸连接。（ ） 【答案】错误 【解析】汽车电源系统工作时，发电机与蓄电池通常并联连接，由发电机向用电设备供电并为蓄电池充电。但不能随意拆卸或断开两者的连接，尤其不能在发电机工作时断开蓄电池，否则可能引起电压突升，损坏发电机及车载电子设备，因此题干后半句错误。 四、计算题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 某液压制动系统中，踏板力为300 N，踏板传动比为5∶1，制动主缸活塞直径为20 mm，轮缸活塞直径为40 mm，忽略损失，求：（1）作用在主缸活塞上的力；（2）主缸内液压；（3）轮缸输出力。π取3.14，结果保留2位小数，压力单位用 MPa。 【答案】（1）1500 N。（2）4.78 MPa。（3）6000.00 N。 【解析】（1）主缸活塞力：F=300×5=1500 N。（2）主缸面积A=3.14×202/4=314 mm2，p=1500/314=4.78 MPa。（3）轮缸面积为1256 mm2，F=（1500/314）×1256=6000.00 N。 42. 一辆汽车在某挡行驶时，发动机转速为3000 r/min，变速器该挡传动比为0.85，主减速器传动比为4.10，轮胎滚动半径为0.30 m，π取3.14。求：（1）驱动轮转速，结果保留两位小数。（2）汽车理论车速，结果保留两位小数。 【答案】（1）驱动轮转速为860.83 r/min。（2）汽车理论车速为97.33 km/h。 【解析】（1）总传动比i=0.85×4.10=3.485，驱动轮转速n=3000/3.485=860.83 r/min。（2）车速v=2πrn×60/1000=2×3.14×0.30×860.83×60/1000=97.33 km/h。 43. 一套液压制动系统中，驾驶员踏板力为300 N，制动踏板杠杆比为5，制动主缸直径为20 mm，轮缸直径为32 mm，π取3.14。求：（1）主缸产生的液压力，结果保留两位小数。（2）一个轮缸活塞产生的推力，结果取整数。 【答案】（1）主缸液压力约为4.78 MPa。（2）一个轮缸活塞推力约为3840 N。 【解析】（1）主缸推力为：F主=300×5=1500 N。主缸活塞面积为：A主=3.14×202/4=314 mm2，因此主缸液压力为：p=1500/314=4.7771 N/mm2≈4.78 MPa。 （2）轮缸活塞面积为：A轮=3.14×322/4=803.84 mm2。使用未舍入的压力计算轮缸推力：F轮=(1500/314)×803.84=3840 N，因此一个轮缸活塞产生的推力约为3840 N。 44. 检修液压制动系统时，测得驾驶员施加在制动踏板上的力为 300 N，踏板杠杆比为 5，制动主缸直径为 20 mm，轮缸直径为 40 mm，π取3.14。忽略管路损失，求：（1）主缸推杆作用力。（2）制动液压力，结果保留两位小数。（3）单个轮缸活塞产生的推力。 【答案】（1）主缸推杆作用力为 1500 N。（2）制动液压力约为 4.78 MPa。（3）单个轮缸活塞推力约为 6000 N。 【解析】（1）推杆力为 ，得 1500 N。（2）主缸面积为 ，压力为 ，得 4.78 MPa。（3）轮缸面积为 ，推力为 ，约 6000 N。 五、简答题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 45. 简述装入活塞。 【答案】使用橡胶锤木手柄轻推一缸活塞顶部，直至连杆上 轴承将要与连杆轴颈接触为止。 提示： 在推活塞的过程中，应注意防止损坏活塞顶部。 【解析】装入活塞时，应确认活塞及连杆的安装方向，先将活塞环压紧，再将活塞连同连杆装入对应气缸。使用橡胶锤木手柄轻推活塞顶部，使连杆大端逐渐接近曲轴连杆轴颈，直至连杆轴承将要与连杆轴颈接触。操作过程中应保持工具和活塞受力平稳，避免碰伤活塞顶部、活塞环和气缸壁。 46. 一台直列四缸发动机更换气缸垫时，需要拆装气缸盖。简述：（1）拆卸气缸盖螺栓时的顺序要求。（2）安装前对气缸体、气缸盖结合面的检查处理要求。（3）安装气缸盖螺栓时的基本要求。 【答案】（1）拆卸气缸盖螺栓应按由外向内、分次逐步松开的顺序进行，防止气缸盖受力不均而变形。（2）安装前应清除结合面残余垫片和油污，检查结合面是否有划伤、裂纹和翘曲变形。（3）安装气缸盖螺栓应按规定顺序由内向外分次拧紧，并使用扭矩扳手按规定力矩紧固。 【解析】（1）分次、对称松开可避免气缸盖局部应力集中。（2）结合面清洁和平面度良好，是保证气缸密封的重要条件。（3）按顺序和规定力矩紧固，可保证气缸垫受压均匀，防止漏气、漏水和漏油。 六、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 47. 某修理厂对一台四缸汽油发动机进行大修后的试车检测，已知该发动机单缸气缸直径为82.0 mm，活塞行程为75.6 mm，燃烧室容积为55.0 mL。取 π 为3.14。（1）计算该发动机单缸工作容积。（2）计算该发动机压缩比，并判断是否符合技术要求8.5:1～9.5:1。（3）若试车时发现发动机怠速偏低、动力不足，列举两项应重点检查的部位或项目。 【答案】（1）单缸工作容积约为399.04 mL。（2）压缩比约为8.26:1，不符合技术要求。（3）应重点检查气缸盖衬垫、进排气门密封性，或检查活塞环与气缸的磨损情况。 【解析】（1）单缸工作容积Vh=3.14×82.02×75.6/4=399042.50 mm3≈399.04 mL。（2）压缩比ε=（399.04+55.0）/55.0≈8.26:1，低于8.5:1～9.5:1，不符合要求。（3）重点检查气缸盖衬垫、进排气门密封性，以及活塞环和气缸磨损情况。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $