《汽车构造与拆装》内蒙古自治区（对口招生）汽驾类 高频考点卷（七）

编写说明：本高频考点卷严格依据内蒙古自治区（对口招生）汽驾类高考考纲编写，依托最新《2027年内蒙古自治区对口招生考试说明》，聚焦考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向，帮助考生快速突破重难点，提升应试能力。 《汽车构造与拆装》内蒙古自治区（对口招生） 汽驾类 高频考点卷（七） 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 采用齿轮传动时影响正时的是______间隙。（ ） A. 啮合 B. 齿顶 C. 齿根 D. 齿根圆 【答案】A 【解析】采用齿轮传动的配气机构中，齿轮啮合间隙会影响凸轮轴与曲轴之间的传动关系，从而影响配气正时。因此，影响正时的是啮合间隙。 2. 测量汽车轮胎气压时应采用的仪表是（ ） A. 压力表 B. 百分表 C. 量缸表 D. 真空表 【答案】A 【解析】轮胎气压属于气体压力，应使用压力表进行测量。百分表用于测量微小位移或跳动量，量缸表用于测量气缸内径，真空表用于测量进气系统等处的真空度。 3. 真空助力器的主要作用是（ ） A. 直接提供制动力 B. 为发动机提供动力 C. 控制发动机转速 D. 增加驾驶员施加在制动踏板上的力 【答案】D 【解析】真空助力器利用发动机进气歧管的真空度，为制动踏板提供辅助力，减小驾驶员踩踏板的力度；A是制动器的作用，C、D与真空助力器无关。 4. 在汽车空调系统中，储液干燥器的主要作用是（ ） A. 存储制冷剂 B. 去除水分和杂质 C. 压缩制冷剂 D. 控制制冷剂流量 【答案】B 【解析】储液干燥器安装在制冷剂循环回路中，能够储存一定量的液态制冷剂，并利用干燥剂吸收制冷剂中的水分，同时过滤杂质。因此其主要作用是去除制冷剂中的水分和杂质。 5. 下列各项中，属于电喷发动机传感器的是（ ） A. 空气流量计 B. 点火模块 C. EGR 阀 D. 点火系统 【答案】A 【解析】空气流量计用于检测进入发动机的空气流量，属于电喷发动机的传感器。点火模块属于执行或控制部件，EGR阀属于执行器，点火系统是一个系统而不是单个传感器。 6. 电动后视镜中，控制水平方向摆动的是？（ ） A. 垂直电动机 B. ECU C. 水平电动机 D. 调节开关 【答案】C 【解析】每个后视镜有两台电动机，分别控制垂直和水平方向。 7. 发动机曲轴后端安装的飞轮，其主要作用是（ ） A. 储存做功冲程能量，均匀输出转矩 B. 衰减曲轴扭转振动，降低传动冲击 C. 驱动配气机构运转，保证气门正时 D. 增大进气歧管压力，提高充气效率 【答案】A 【解析】飞轮能够储存做功冲程的能量，并利用惯性使曲轴平稳旋转、均匀输出转矩；衰减扭转振动是扭转减振器的主要作用，驱动配气机构由正时传动机构完成。 8. 龙门式气缸体的特征是（ ） A. 曲轴轴线低于缸体下平面 B. 采用风冷设计 C. 无单独油底壳 D. 曲轴轴线高于缸体下平面 【答案】D 【解析】龙门式气缸体的曲轴轴线高于气缸体下平面，气缸体下部呈拱门或龙门形，以便安装曲轴。因此选B。 9. 汽车空调系统的主要功能不包括以下哪一项？（ ） A. 调节车内温度 B. 净化车内空气 C. 增加发动机功率 D. 调节车内湿度 【答案】C 【解析】汽车空调系统的主要功能是调节车内温度（制冷、制热）、调节车内湿度（除湿、加湿）、净化车内空气（过滤灰尘、异味等）。而发动机功率由发动机自身的动力系统决定，空调系统工作时还会消耗发动机部分功率，不会增加发动机功率。 10. 发动机燃油供给系统中，喷油器针阀卡滞在关闭位置，会导致（ ） A. 对应气缸缺火，发动机怠速抖动 B. 燃油泄漏，油耗增加 C. 燃油压力过低，动力下降 D. 进气歧管积碳减少 【答案】A 11. 液力机械式传动利用液体的什么变化传递动力（ ） A. 气体 B. 刚性齿轮啮合 C. 电磁感应 D. 液体动能变化 【答案】D 【解析】液力机械式传动通过工作液体传递动力，主要利用液体在液力元件中的动能变化实现能量传递。气体、电磁感应和单纯的刚性齿轮啮合都不是其动力传递原理。 12. 若机油压力过低，首先应检查的部件是（ ） A. 机油滤清器 B. 机油压力调节阀 C. 曲轴轴承 D. 散热器 【答案】B 【解析】压力调节阀卡滞在开启位置会导致机油泄压，是压力过低的常见原因，需优先排查。 13. 多缸柴油机喷油泵各缸供油次序必须符合（ ） A. 发动机发火次序 B. 维修方便次序 C. 油管长短次序 D. 随机次序 【答案】A 【解析】多缸柴油机各缸的供油必须按照发动机的发火次序进行，才能保证各缸在规定时刻喷油并正常工作。因此，喷油泵各缸供油次序必须符合发动机发火次序。 14. 起动机在操作时发出“格格”声并伴有异味，可能是以下哪个部件损坏？（ ） A. 起动机驱动链条磨损 B. 发动机缸内部积碳严重 C. 起动机电磁铁故障 D. 变速箱润滑油不足 【答案】C 【解析】起动机在操作时发出“格格”声并伴有异味通常是起动机电磁铁故障的表现。 15. 双金属片式辅助空气阀中双金属片的动作由加热线圈的_____或发动机的水温决定。（ ） A. 通电电压 B. 通电电流 C. 通电时间 D. 绕组数 【答案】C 【解析】双金属片式辅助空气阀中，加热线圈通电后会使双金属片受热变形，且通电时间越长，变形程度越大；发动机水温升高也会使双金属片动作。因此双金属片的动作由加热线圈的通电时间或发动机水温决定。 16. 下列零件中，不属于气门传动组的是（ ） A. 凸轮轴 B. 气门挺柱 C. 气门弹簧 D. 摇臂 【答案】C 【解析】气门传动组包括凸轮轴、气门挺柱、推杆、摇臂等，用于传递凸轮轴的运动。气门弹簧属于气门组，用于使气门关闭并保证气门与气门座密封，因此不属于气门传动组。 17. 国外发动机润滑油的分类法是（ ） A. 按汽油机油和柴油机油分类 B. 按生产工艺分类 C. API性能分类和SAE粘度分类 D. 单级机油和多级机油 【答案】C 【解析】国外发动机润滑油的分类法是 API 性能分类和 SAE 粘度分类。按汽油机油和柴油机油分类是一种分类方式但不是国外常用的分类法所指内容；按生产工艺分类不是主要分类方式；单级机油和多级机油是按粘度分类中的一种细分，不是整体分类法。 18. 制动系统的主要作用不包括（ ） A. 使行驶中的汽车减速、停车 B. 提高发动机的动力输出 C. 使下坡行驶的汽车速度保持稳定 D. 使已停驶的汽车保持不动 【答案】B 【解析】提高发动机动力输出与制动系统功能无关，是发动机、传动系统的作用；A、C、D均为制动系统的主要作用。 19. 汽车采用电子燃料喷射的目的是（ ） A. 控制点火正时 B. 提高雾化质量 C. 降低排污量 D. 以上都不正确 【答案】A 【解析】电子燃料喷射通过电子控制系统精确控制燃油喷射过程，能够改善燃油雾化和混合气形成，提高发动机性能。 20. 下列哪项不是活塞环 “三隙” 的内容（ ） A. 端隙 B. 侧隙 C. 背隙 D. 间隙 【答案】D 【解析】活塞环的“三隙”通常指端隙、侧隙和背隙。选项D“间隙”是泛称，不是活塞环“三隙”中的具体间隙名称，因此选D。 二、填空题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 21. 转向系按照动力源可分为______和______。 【答案】① 机械转向系 ② 动力转向系 【解析】按动力源不同，转向系可分为机械转向系和动力转向系。机械转向系依靠驾驶人的操纵力完成转向，动力转向系借助液压、电动等辅助动力减轻驾驶人的操纵力。 22. 内燃机型号主要由首部、______、后部和尾部四部分组成。 【答案】中部 【解析】按照内燃机型号编制规则，内燃机型号主要由首部、中部、后部和尾部四部分组成。因此空格应填“中部”。 23. 进气系统检查时，应特别注意______的密封情况。 【答案】进气管道 【解析】进气管道的密封情况直接影响发动机的进气效率和性能，因此在检查时需特别注意。 24. 润滑系统中，______的作用是过滤机油中较大颗粒杂质，防止进入机油泵。 【答案】集滤器 【解析】集滤器安装在机油泵进油口前，为滤网式结构。 25. 轮胎动平衡检测时，平衡块应贴在______的对应位置。 【答案】轮辋内测 【解析】轮胎动平衡检测时，应根据检测设备显示的位置，将平衡块贴在轮辋内侧的对应位置，以抵消车轮的不平衡量。 26. 油底壳底部装有磁性的放油螺塞，以吸附润滑油中的______，减少发动机的______。 【答案】① 铁屑 ② 磨损 【解析】油底壳放油螺塞具有磁性，能够吸附润滑油中的铁屑等铁磁性磨粒，减少这些磨粒在润滑系统中的循环，从而减轻发动机零件的磨损。 27. 发电机空载电压的正常范围是______V。 【答案】13.5～15.0 【解析】汽车发电机在正常工作、无负载状态下，输出电压通常应在13.5～15.0 V范围内。电压过低可能表明发电机或调节器工作异常，电压过高则可能损坏蓄电池及用电设备。 28. 整车控制器（VCU）通过______总线与各子系统通信。 【答案】CAN 【解析】整车控制器（VCU）需要与电池管理系统、电机控制器等子系统交换状态和控制信息，汽车上通常通过CAN总线实现这些控制器之间的通信。因此空格应填“CAN”。 29. 安装曲轴时，务必保证曲轴推力轴承机油槽______。 【答案】向外 【解析】安装曲轴推力轴承时，应使机油槽朝向外侧，以保证推力工作面得到充分润滑，并避免装反影响曲轴的轴向定位和润滑。因此空格应填“向外”。 30. 排气系统的主要组成部分包括排气歧管、排气管、催化转化器、消声器和______。 【答案】尾管 【解析】汽车排气系统通常由排气歧管、排气管、催化转化器、消声器和尾管等组成。尾管负责将经过处理和消声后的废气排出车外。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 使用后窗除霜时，电热丝贴在玻璃外表面。（ ） 【答案】错误 【解析】后窗除霜装置的电热丝通常设置在车内侧的玻璃表面，通过通电发热融化或蒸发玻璃上的霜和雾，而不是贴在玻璃外表面。因此题干说法错误。 32. 汽车前照灯的灯光颜色为黄色或红色。（ ） 【答案】错误 【解析】汽车前照灯的灯光颜色为白色，以提供明亮的照明效果。黄色或红色灯光通常用于其他类型的车灯，如转向灯、示廓灯等。 33. 四气门式指每缸共4个气门，通常为2进2排。（ ） 【答案】正确 【解析】对四气门式的定义如此。 34. 制动系统中的 ABS 可以缩短制动距离。（ ） 【答案】错误 【解析】ABS 的主要作用是防止车轮抱死，保持制动时的转向能力，提高制动稳定性，在多数情况下并不能缩短制动距离，有时甚至会略有增加。 35. 电磁操纵机构通过起动开关直接控制起动机主回路电流，无需任何继电器。（ ） 【答案】错误 【解析】该说法错误。电磁操纵机构通常通过起动开关控制起动继电器或电磁开关的线圈，再由继电器触点接通起动机主回路。起动开关不直接承受起动机主回路的大电流，因此不能说无需任何继电器。 36. 子午线轮胎一般都是低压胎。（ ） 【答案】正确 【解析】子午线轮胎大部分是低压胎。低压胎具有弹性好、断面宽、接地面积大等特点，子午线轮胎的结构使其与低压胎的这些特点相契合，能够更好地发挥其性能，如在舒适性、操控性和耐磨性等方面表现出色。 37. 废气排出装置的主要功能是净化尾气污染物。（ ） 【答案】错误 【解析】废气排出装置的核心功能是排出废气，净化由专门的尾气处理装置完成。 38. 前照灯的调试主要是调整灯泡的功率。（ ） 【答案】错误 【解析】前照灯的调试主要是调整灯光的照射角度和亮度，以确保灯光能够照亮前方道路，同时避免对对面来车造成眩光。 39. 二冲程发动机的每个工作循环中，活塞需要移动四个冲程。（ ） 【答案】错误 【解析】该说法错误。二冲程发动机完成一个工作循环，活塞只需往复移动两个冲程，即上行一个冲程和下行一个冲程，曲轴旋转一周；四冲程发动机完成一个工作循环时，活塞才移动四个冲程，曲轴旋转两周。 40. 汽车传动系的作用是将发动机的动力传递给驱动轮，并实现变速、变矩等功能。（ ） 【答案】正确 【解析】这是汽车传动系的基本作用，通过一系列部件将发动机的动力有效地传递到车轮，并根据行驶需求进行调整。 四、计算题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 某发动机单缸缸径为86 mm，活塞行程为86 mm，求该缸的工作容积，结果保留两位小数。 【答案】499.56 mL 【解析】单缸工作容积按圆柱体体积公式计算：Vh=π4。代入D=86 mm、S=86 mm，取π≈3.1416，得Vh=3.1416×862×86/4=499563.56 mm3。由于1000 mm3=1 mL，所以该缸工作容积为499.56 mL。 42. 某汽车发动机转速为 3000 r/min，变速器三挡传动比为 1.50，主减速器传动比为 4.10。驱动轮滚动半径为 0.30 m，π取 3.14。计算：（1）驱动轮转速。（2）汽车理论车速，结果保留一位小数。（3）若需降低同发动机转速下的车速，应增大还是减小总传动比。 【答案】（1）驱动轮转速约为 487.8 r/min。（2）汽车理论车速约为 55.1 km/h。（3）应增大总传动比。 【解析】（1）总传动比为 ，驱动轮转速为 。（2）车速为 。（3）总传动比增大，驱动轮转速降低，车速随之降低。 43. 一台发动机拆装调整气门间隙时，规定进气门冷态间隙为 0.25 mm，排气门冷态间隙为 0.35 mm。测得某缸进气门间隙为 0.18 mm，排气门间隙为 0.46 mm。计算：（1）进气门间隙与规定值相差多少。（2）排气门间隙与规定值相差多少。（3）分别判断两气门应调大还是调小间隙。 【答案】（1）进气门间隙小 0.07 mm。（2）排气门间隙大 0.11 mm。（3）进气门应调大间隙，排气门应调小间隙。 【解析】（1）进气门差值为 ，实际间隙偏小。（2）排气门差值为 ，实际间隙偏大。（3）间隙偏小需调大，间隙偏大需调小，以符合冷态规定值。 44. 某四冲程发动机配气相位为：进气门提前开启，进气门延迟关闭；排气门提前开启，排气门延迟关闭。（1）计算进气门开启持续角。（2）计算排气门开启持续角。（3）计算气门重叠角。 【答案】（1）进气门开启持续角为。（2）排气门开启持续角为。（3）气门重叠角为。 【解析】（1）进气持续角为。（2）排气持续角为。（3）气门重叠角为进气提前角与排气延迟角之和，。 五、简答题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 45. 阐述汽车发动机润滑油变质的常见原因及判断方法。 【答案】一、发动机润滑油变质的常见原因 1.高温氧化：发动机工作时温度较高，润滑油长期处于高温环境中，易发生氧化反应，生成胶质、沥青质等杂质，导致油质变差。 2.污染物混入：空气中的灰尘、燃油燃烧产生的积碳、金属磨损碎屑等会混入润滑油，污染油液，降低润滑性能。 3.燃油稀释：若燃油喷射系统故障（如喷油嘴滴漏），燃油会渗入润滑油中，稀释机油，降低机油黏度和润滑效果。 4.冷却液泄漏：冷却系统密封不良时，冷却液会进入油底壳与润滑油混合，导致机油乳化，失去润滑作用。 5.使用时间过长：润滑油在使用过程中，添加剂不断消耗，性能逐渐下降，超过使用周期后会失去应有的功能。 二、润滑油变质的判断方法 1.外观观察：正常润滑油呈透明或淡黄色（新油），变质后会出现颜色发黑、浑浊或乳化（出现白色泡沫）现象。 2.黏度检查：用手指蘸取少量润滑油，正常油液黏性适中，变质后会出现黏度明显降低（手感稀薄）或升高（手感黏稠）的情况。 3.气味判断：正常润滑油无异味，变质后会产生烧焦味、酸味或其他刺激性气味。 4.滤纸测试：将少量润滑油滴在专用检测滤纸上，若扩散后的油斑中心有明显杂质沉淀，边缘与中心界限模糊，说明油液已变质。 5.专业检测：通过机油分析仪检测润滑油中的金属颗粒含量、黏度、酸值等指标，精准判断油液是否达到更换标准。 【解析】润滑油变质的主要原因包括高温氧化、灰尘和金属磨屑等污染物混入、燃油稀释、冷却液泄漏以及使用时间过长导致添加剂消耗和性能下降。判断润滑油状态时，可先观察颜色、透明度及是否乳化，再检查黏度和气味；也可采用滤纸试验观察油斑扩散和杂质沉积情况。对于疑难情况，应使用机油分析仪检测黏度、酸值、金属颗粒含量等指标，并结合车辆规定的更换周期，综合判断是否需要更换。 46. 简述更换盘式制动器制动摩擦片时应注意的基本操作要点。 【答案】（1）顶回制动钳活塞前，先检查制动液液面，必要时适当放液，防止溢出。（2）装复摩擦片和制动钳时，应按规定力矩紧固螺栓，并确认摩擦片安装方向正确。（3）装复后应连续踩几次制动踏板，使活塞复位并恢复间隙，再检查制动液液面和制动效果。 【解析】盘式制动器拆装的关键是防止制动液外溢、保证零件安装正确，并在装复后恢复正常制动间隙。这样才能避免制动失灵或制动拖滞。 六、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 47. 一名维修技师在拆检一台四缸汽油发动机时，测得气缸直径为 86.0 mm，活塞行程为 86.0 mm，燃烧室容积为 58.0 mL。该机型维修手册规定压缩比标准范围为 9.2～10.2。（1）计算该发动机的总排量，结果保留两位小数。（2）计算该发动机的压缩比，并判断是否符合标准范围。（3）若压缩比低于标准范围，结合拆装检修说明两项可能原因或处理措施。 【答案】（1）单缸工作容积 Vh=π4，取π≈3.1416，代入D=86.0 mm、S=86.0 mm，得Vh=3.1416×86.02×86.0/4=499563.56 mm3=499.56 mL。总排量为499.56×4=1998.24 mL≈2.00 L。 （2）压缩比 ε=(Vh+Vc)/Vc，代入Vh=499.56 mL、Vc=58.0 mL，得ε=(499.56+58.0)/58.0=9.61，符合9.2～10.2的标准范围。 （3）若压缩比低于标准范围，可能是气缸垫过厚、燃烧室容积偏大或气缸磨损导致密封性下降等。处理时应选用规定厚度的气缸垫，检查气缸磨损量和活塞环密封情况，必要时进行镗缸修理或更换相关零件。 【解析】（1）单缸工作容积Vh=π499.56 mL，总排量=499.56×4=1998.24 mL≈2.00 L。（2）ε=(499.56+58.0)/58.0=9.61，符合标准。（3）压缩比偏低可能因气缸垫过厚、燃烧室容积偏大或密封不良，应更换合适气缸垫并检修磨损部件。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：本高频考点卷严格依据内蒙古自治区（对口招生）汽驾类高考考纲编写，依托最新《2027年内蒙古自治区对口招生考试说明》，聚焦考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向，帮助考生快速突破重难点，提升应试能力。 《汽车构造与拆装》内蒙古自治区（对口招生） 汽驾类 高频考点卷（七） 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 采用齿轮传动时影响正时的是______间隙。（ ） A. 啮合 B. 齿顶 C. 齿根 D. 齿根圆 2. 测量汽车轮胎气压时应采用的仪表是（ ） A. 压力表 B. 百分表 C. 量缸表 D. 真空表 3. 真空助力器的主要作用是（ ） A. 直接提供制动力 B. 为发动机提供动力 C. 控制发动机转速 D. 增加驾驶员施加在制动踏板上的力 4. 在汽车空调系统中，储液干燥器的主要作用是（ ） A. 存储制冷剂 B. 去除水分和杂质 C. 压缩制冷剂 D. 控制制冷剂流量 5. 下列各项中，属于电喷发动机传感器的是（ ） A. 空气流量计 B. 点火模块 C. EGR 阀 D. 点火系统 6. 电动后视镜中，控制水平方向摆动的是？（ ） A. 垂直电动机 B. ECU C. 水平电动机 D. 调节开关 7. 发动机曲轴后端安装的飞轮，其主要作用是（ ） A. 储存做功冲程能量，均匀输出转矩 B. 衰减曲轴扭转振动，降低传动冲击 C. 驱动配气机构运转，保证气门正时 D. 增大进气歧管压力，提高充气效率 8. 龙门式气缸体的特征是（ ） A. 曲轴轴线低于缸体下平面 B. 采用风冷设计 C. 无单独油底壳 D. 曲轴轴线高于缸体下平面 9. 汽车空调系统的主要功能不包括以下哪一项？（ ） A. 调节车内温度 B. 净化车内空气 C. 增加发动机功率 D. 调节车内湿度 10. 发动机燃油供给系统中，喷油器针阀卡滞在关闭位置，会导致（ ） A. 对应气缸缺火，发动机怠速抖动 B. 燃油泄漏，油耗增加 C. 燃油压力过低，动力下降 D. 进气歧管积碳减少 11. 液力机械式传动利用液体的什么变化传递动力（ ） A. 气体 B. 刚性齿轮啮合 C. 电磁感应 D. 液体动能变化 12. 若机油压力过低，首先应检查的部件是（ ） A. 机油滤清器 B. 机油压力调节阀 C. 曲轴轴承 D. 散热器 13. 多缸柴油机喷油泵各缸供油次序必须符合（ ） A. 发动机发火次序 B. 维修方便次序 C. 油管长短次序 D. 随机次序 14. 起动机在操作时发出“格格”声并伴有异味，可能是以下哪个部件损坏？（ ） A. 起动机驱动链条磨损 B. 发动机缸内部积碳严重 C. 起动机电磁铁故障 D. 变速箱润滑油不足 15. 双金属片式辅助空气阀中双金属片的动作由加热线圈的_____或发动机的水温决定。（ ） A. 通电电压 B. 通电电流 C. 通电时间 D. 绕组数 16. 下列零件中，不属于气门传动组的是（ ） A. 凸轮轴 B. 气门挺柱 C. 气门弹簧 D. 摇臂 17. 国外发动机润滑油的分类法是（ ） A. 按汽油机油和柴油机油分类 B. 按生产工艺分类 C. API性能分类和SAE粘度分类 D. 单级机油和多级机油 18. 制动系统的主要作用不包括（ ） A. 使行驶中的汽车减速、停车 B. 提高发动机的动力输出 C. 使下坡行驶的汽车速度保持稳定 D. 使已停驶的汽车保持不动 19. 汽车采用电子燃料喷射的目的是（ ） A. 控制点火正时 B. 提高雾化质量 C. 降低排污量 D. 以上都不正确 20. 下列哪项不是活塞环 “三隙” 的内容（ ） A. 端隙 B. 侧隙 C. 背隙 D. 间隙 二、填空题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 21. 转向系按照动力源可分为______和______。 22. 内燃机型号主要由首部、______、后部和尾部四部分组成。 23. 进气系统检查时，应特别注意______的密封情况。 24. 润滑系统中，______的作用是过滤机油中较大颗粒杂质，防止进入机油泵。 25. 轮胎动平衡检测时，平衡块应贴在______的对应位置。 26. 油底壳底部装有磁性的放油螺塞，以吸附润滑油中的______，减少发动机的______。 27. 发电机空载电压的正常范围是______V。 28. 整车控制器（VCU）通过______总线与各子系统通信。 29. 安装曲轴时，务必保证曲轴推力轴承机油槽______。 30. 排气系统的主要组成部分包括排气歧管、排气管、催化转化器、消声器和______。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 使用后窗除霜时，电热丝贴在玻璃外表面。（ ） 32. 汽车前照灯的灯光颜色为黄色或红色。（ ） 33. 四气门式指每缸共4个气门，通常为2进2排。（ ） 34. 制动系统中的 ABS 可以缩短制动距离。（ ） 35. 电磁操纵机构通过起动开关直接控制起动机主回路电流，无需任何继电器。（ ） 36. 子午线轮胎一般都是低压胎。（ ） 37. 废气排出装置的主要功能是净化尾气污染物。（ ） 38. 前照灯的调试主要是调整灯泡的功率。（ ） 39. 二冲程发动机的每个工作循环中，活塞需要移动四个冲程。（ ） 40. 汽车传动系的作用是将发动机的动力传递给驱动轮，并实现变速、变矩等功能。（ ） 四、计算题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 某发动机单缸缸径为86 mm，活塞行程为86 mm，求该缸的工作容积，结果保留两位小数。 42. 某汽车发动机转速为 3000 r/min，变速器三挡传动比为 1.50，主减速器传动比为 4.10。驱动轮滚动半径为 0.30 m，π取 3.14。计算：（1）驱动轮转速。（2）汽车理论车速，结果保留一位小数。（3）若需降低同发动机转速下的车速，应增大还是减小总传动比。 43. 一台发动机拆装调整气门间隙时，规定进气门冷态间隙为 0.25 mm，排气门冷态间隙为 0.35 mm。测得某缸进气门间隙为 0.18 mm，排气门间隙为 0.46 mm。计算：（1）进气门间隙与规定值相差多少。（2）排气门间隙与规定值相差多少。（3）分别判断两气门应调大还是调小间隙。 44. 某四冲程发动机配气相位为：进气门提前开启，进气门延迟关闭；排气门提前开启，排气门延迟关闭。（1）计算进气门开启持续角。（2）计算排气门开启持续角。（3）计算气门重叠角。 五、简答题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 45. 阐述汽车发动机润滑油变质的常见原因及判断方法。 46. 简述更换盘式制动器制动摩擦片时应注意的基本操作要点。 六、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 47. 一名维修技师在拆检一台四缸汽油发动机时，测得气缸直径为 86.0 mm，活塞行程为 86.0 mm，燃烧室容积为 58.0 mL。该机型维修手册规定压缩比标准范围为 9.2～10.2。（1）计算该发动机的总排量，结果保留两位小数。（2）计算该发动机的压缩比，并判断是否符合标准范围。（3）若压缩比低于标准范围，结合拆装检修说明两项可能原因或处理措施。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $