《汽车构造与拆装》内蒙古自治区（对口招生）汽驾类 高频考点卷（四）

编写说明：本高频考点卷严格依据内蒙古自治区（对口招生）汽驾类高考考纲编写，依托最新《2027年内蒙古自治区对口招生考试说明》，聚焦考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向，帮助考生快速突破重难点，提升应试能力。 《汽车构造与拆装》内蒙古自治区（对口招生） 汽驾类 高频考点卷（四） 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 纯电动汽车低速提示音的音量范围应为（ ） A. 45-60分贝 B. 50-75分贝 C. 55-85分贝 D. 60-95分贝 【答案】B 【解析】纯电动汽车低速行驶时，为提醒行人和其他道路使用者，低速提示音的声压级应处于规定范围内。50—75分贝符合相关要求，因此选B。 2. 液压转向系统中，下列哪个部件可以通过检查油液颜色和状态来判断其工作状态（ ） A. 液压泵 B. 液压缸 C. 油箱 D. 方向盘 【答案】C 【解析】通过检查油箱中的油液颜色和状态可以初步判断液压转向系统的工作状态，如是否需要更换油液等。 3. 发动机在高温环境中工作时，需要特别关注以下哪个冷却系统部件的工作？（ ） A. 风扇 B. 散热器 C. 水泵 D. 制冷剂 【答案】A 【解析】风扇有助于增强空气流过散热器的效果，提高冷却效率。 4. 发动机压缩比的计算公式是（ ） A. 气缸工作容积/燃烧室容积 B. 燃烧室容积/气缸工作容积 C. 气缸总容积/气缸工作容积 D. 气缸总容积/燃烧室容积 【答案】D 【解析】发动机压缩比是气缸总容积与燃烧室容积之比，即ε＝V总／Vc。其中，气缸总容积等于气缸工作容积与燃烧室容积之和，因此选B。 5. 汽缸体上用来安装附件的凸台和支架是用来做什么的？（ ） A. 增加汽缸体的强度 B. 便于发动机拆卸维修 C. 减小发动机的体积 D. 安装发动机附件 【答案】D 【解析】汽缸体上的凸台和支架用于安装发电机、起动机、压缩机等发动机附件，因此选C。 6. 储液干燥器在循环中的核心功能是（ ） A. 降低温度 B. 节流降压 C. 提高压力 D. 过滤杂质与吸湿 【答案】D 【解析】“干燥包”可吸收水分，滤网可过滤金属屑，保护膨胀阀。 7. 如下图，汽油机燃烧室由共同组成（ ） A. 气缸盖、气缸壁、活塞顶部 B. 气缸盖、活塞顶部、进气总管 C. 气缸壁、活塞顶部、进气总管 D. 气缸盖、气缸壁、进气总管 【答案】A 8. 发电机电压调节器的主要功能是什么（ ） A. 控制发电机的输出电压 B. 提高发电机的输出电流 C. 保护发电机免受过载 D. 平衡发电机定、转子的温度 【答案】A 【解析】发电机电压调节器通过调节励磁电流，使发电机输出电压在规定范围内保持稳定，主要功能是控制发电机的输出电压，因此选A。 9. 汽车空调系统中的动力设备是（ ） A. 冷凝器 B. 蒸发器 C. 压缩机 D. 节流器 【答案】C 【解析】压缩机是汽车空调制冷循环中的动力设备，由发动机或电动机驱动，对制冷剂进行压缩并推动制冷剂循环，因此选C。 10. 直流串励式电动机在起动机中应用的主要原因是（ ） A. 转速稳定且效率高 B. 维护方便寿命长 C. 结构简单成本低 D. 启动转矩大且随负载增加转速降低 【答案】D 【解析】直流串励式电动机的励磁绕组与电枢绕组串联，起动时电流较大，能够产生很大的起动转矩；随着负载增加，转速会降低，适合起动机的工作要求，因此选B。 11. 检测充电系统绝缘电阻时，标准值为（ ） A. ≥100MΩ B. ≥500Ω/V C. ≥20kΩ D. ≥1MΩ 【答案】B 【解析】充电系统的绝缘电阻应达到规定的安全标准，通常以电阻值与系统额定电压的比值表示，标准值为不小于500Ω/V，因此选B。 12. 制动系统在高速行驶时，为了减少制动盘或制动鼓的磨损，应该：（ ） A. 频繁使用制动系统 B. 增加制动液的压力 C. 提高制动片的硬度 D. 预防性冷却制动系统 【答案】D 【解析】高速行驶时，可以采用预防性冷却制动系统来减少制动盘或制动鼓的温度和磨损。 13. 传统点火系统中，高压电的分配部件是？（ ） A. 点火线圈 B. 分电器盖与分火头 C. 火花塞 D. 蓄电池 【答案】B 【解析】分火头旋转时将高压电按顺序分配到各缸。 14. 以下不属于汽车传动系统的部件是（ ） A. 离合器 B. 变速器 C. 转向盘 D. 驱动桥 【答案】C 【解析】传动系统的作用是将发动机的动力传递给驱动轮，主要包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件；转向盘属于转向系统。 15. 带加热型的前氧传感器，加热元件将锆管加热至工作温度所需时间约为（ ） A. 1～2 s B. 20～30 s C. 2 min D. 5 min 【答案】B 【解析】20～30 s 内迅速将氧传感器加热至工作温度。 16. 气缸体一般采用的材料是（ ） A. 铝合金 B. 灰铸铁 C. 铜合金 D. 不锈钢 【答案】B 【解析】灰铸铁具有良好的铸造性、耐磨性和减振性，传统发动机汽缸体通常采用灰铸铁制造，因此选B。 17. 催化转化器在排气系统中的主要作用是什么（ ） A. 转化有害气体为无害气体 B. 增加排气压力 C. 冷却废气 D. 过滤废气中的颗粒物 【答案】A 【解析】催化转化器利用催化剂促使废气中的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物发生氧化还原反应，将其转化为危害较小的物质，因此选A。 18. 下列不属于干式气缸套特点的是（ ） A. 冷却差 B. 不易漏水 C. 拆装方便 D. 刚度好 【答案】A 【解析】干式气缸套冷却效果相对湿式气缸套较差，它不易漏水、拆装方便且刚度好。 19. 间接测量方式测量进气量的是（ ） A. 翼片式流量计 B. 热膜式流量计 C. 真空压力传感器 D. 卡门涡流式流盘计 【答案】C 【解析】真空压力传感器是间接测量进气量的方式，翼片式流量计、热膜式流量计、卡门涡流式流量计是直接测量进气量的方式。 20. 进排气门在排气上止点时（ ） A. 进排气门全关 B. 进气门关，排气门开 C. 进、排气门全关 D. 进气门开，排气门关 【答案】D 【解析】四冲程发动机排气上止点附近存在气门重叠现象，排气门尚未完全关闭，进气门已经开始开启，因此进气门开、排气门关的表述符合题目选项设置，选A。 二、填空题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 21. 传统点火系统主要由电源（电池和发电机）______、______、电容器、断电器、分电器、火花塞等部件组成。 【答案】① 点火开关 ② 点火线圈 【解析】点火开关控制点火电路通断，点火线圈实现低压电到高压电的转换，二者与其他部件协同工作，共同完成传统点火系统的点火功能，是系统的关键组成部分。 22. 火花塞的电极材料类型包括镍合金、银合金和______。 【答案】铂合金 【解析】火花塞电极常用镍合金、银合金、铂合金等材料制造。铂合金耐高温、耐腐蚀、耐烧蚀，能够提高电极的使用寿命，因此填“铂合金”。 23. 双回路制动系统中，若一个回路失效，另一个回路仍能提供______。 【答案】制动力 【解析】双回路制动系统将制动管路分成两个相互独立的回路。当一个回路发生故障时，另一个回路仍可继续工作并提供一定的制动力，以提高制动安全性，因此填“制动力”。 24. 四灯制前照灯的远光单光束灯通常安装于内侧，而近光灯安装于______。 【答案】外侧 【解析】四灯制前照灯中，远光单光束灯通常布置在内侧，近光灯通常布置在外侧，因此填“外侧”。 25. 下图为转向驱动桥的示意图,请写出每个数字相应的零件名称。 1—______；2—______；3—______；4—______；5—______；6—______；7—______；8—______； 【答案】① 转向节壳体 ② 外半轴 ③ 万向节 ④ 内半轴 ⑤ 差速器 ⑥ 主减速器壳 ⑦ 主减速器 ⑧ 主销 26. 直流电动机分为______式直流电动机和______式直流电动机。 【答案】① 他励 ② 串励 【解析】直流电动机按励磁方式可分为他励式直流电动机和串励式直流电动机，因此两空分别填“他励”和“串励”。 27. 汽油机点火提前角的调整方法包括机械调整和______。 【答案】电子控制（或 ECU 控制） 【解析】现代发动机主要依赖 ECU 根据传感器信号自动调整。 28. 车架是汽车的装配基体，______各零部件、总成，以及汽车行驶时来自路面的______的作用。 【答案】① 承受 ② 载荷 【解析】车架是汽车的装配基体，用于承受发动机、车身及其他零部件和总成的作用力，同时承受汽车行驶时来自路面的各种载荷，因此两空分别填“承受”和“载荷”。 29. 微机控制点火系统分为______点火方式和______点火方式。 【答案】① 同时点火方式 ② 独立点火 【解析】微机控制点火系统按各缸点火线圈的控制方式可分为同时点火方式和独立点火方式，因此两空分别填“同时”和“独立点火”。 30. 驱动桥中的__________用于将传动轴的动力分配到两个车轮上。 【答案】差速器 【解析】驱动桥中的差速器用于将动力分配到两个车轮上，从而使车轮能够以不同的速度旋转，特别是在转弯时。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 汽车的机油滤清器可以永久使用，无需更换。（ ） 【答案】错误 【解析】机油滤清器会随着使用逐渐堵塞和失效，需要定期更换。 32. 起动机齿轮与飞轮齿圈的传动比越大，起动时输出的转矩越小。（ ） 【答案】错误 【解析】起动机齿轮与飞轮齿圈的传动比越大，减速增矩作用越明显，起动机传递给发动机的输出转矩越大，而不是越小。因此题干说法错误，答案为“错误”。 33. 冷凝器的作用是将制冷剂从气态变为液态（放热）。（ ） 【答案】正确 【解析】制冷剂在冷凝器中向外界放热，由高温高压气态逐渐冷凝为高压液态，因此题干说法正确，答案为“正确”。 34. 蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅，负极板上的活性物质是海绵状铅。 （ ） 【答案】正确 【解析】铅酸蓄电池充电状态下，正极板活性物质为二氧化铅，负极板活性物质为海绵状铅，因此题干所述内容正确，答案为“正确”。 35. 进气温度传感器中的热敏电阻随着进气温度的升高而变大。（ ） 【答案】错误 【解析】汽车进气温度传感器通常采用负温度系数热敏电阻。进气温度升高时，热敏电阻的阻值减小，而不是变大，因此题干说法错误，答案为“错误”。 36. 前照灯开关置于“HEAD”档时，示廓灯会自动关闭。（ ） 【答案】错误 【解析】“HEAD”档仅控制前照灯，示廓灯由其他档位控制。 37. 离合器的操纵机构越复杂，使用起来越不方便。（ ） 【答案】正确 【解析】操纵机构复杂会增加操作的难度和不便性。 38. 当节气门位置传感器有故障时，ECU将始终接收到节气门处于开度为50%的信号。（ ） 【答案】错误 【解析】该说法错误。节气门位置传感器发生故障时，ECU不一定始终接收到节气门开度为50%的信号，而可能根据故障类型采用替代值、固定值或其他修正策略，以维持发动机基本运行。 39. 充气效率总是小于1的。（ ） 【答案】错误 【解析】充气效率是实际进入气缸的新鲜气体量与按气缸工作容积计算的理论进气量之比。自然吸气发动机的充气效率通常接近但不一定小于1；在进气谐振、惯性进气等动态效应明显，或采用增压技术时，充气效率还可能大于1。因此“充气效率总是小于1”的说法错误。 40. L型喷射系统发动机上，空气流量计与节气门体是组合成一体的。（ ） 【答案】错误 【解析】L型喷射系统利用空气流量计测量进入发动机的空气量，空气流量计通常安装在空气滤清器与节气门体之间，与节气门体分开布置。因此，空气流量计与节气门体不是组合成一体的。 四、计算题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 某液压制动系统检修时，测得驾驶员作用在制动踏板上的力为300 N，踏板机构传动比为4，制动主缸直径为20 mm，轮缸直径为40 mm，忽略管路压力损失，取π为3.14。求：（1）作用在制动主缸活塞上的力；（2）制动管路液压；（3）单个轮缸活塞产生的推力。 【答案】（1）主缸活塞受力为1200 N。（2）制动管路液压约为3.82 MPa。（3）单个轮缸活塞推力约为4800 N。 【解析】主缸活塞受力F=300×4=1200 N。主缸面积A=3.14×202/4=314 mm2，压力p=1200/314=3.82 N/mm2=3.82 MPa。轮缸面积为1256 mm2，推力F=pA≈3.82×1256=4800 N。 42. 检修发动机气缸时，在上、中、下三个截面分别沿纵向和横向测得直径为：上部82.08 mm、82.04 mm；中部82.03 mm、82.01 mm；下部82.00 mm、81.99 mm。按同一截面两方向直径差计算圆度，按全部测量直径最大值与最小值差计算圆柱度。圆度限值为0.05 mm，圆柱度限值为0.10 mm。（1）计算该气缸最大圆度误差。（2）计算该气缸圆柱度误差。（3）判断该气缸是否超过使用限值。 【答案】（1）最大圆度误差为0.04 mm。（2）圆柱度误差为0.09 mm。（3）未超过使用限值。 【解析】（1）上部差值为0.04 mm，中部为0.02 mm，下部为0.01 mm，最大圆度误差为0.04 mm。（2）最大直径为82.08 mm，最小直径为81.99 mm，圆柱度误差为0.09 mm。（3）0.04 mm小于0.05 mm，0.09 mm小于0.10 mm，因此该气缸未超过限值。 43. 维修技师检查液压制动系统，测得制动踏板力为300 N，踏板杠杆比为5，制动主缸直径为20 mm，轮缸直径为36 mm，π取3.14，不计管路损失。（1）计算作用在制动主缸活塞上的力。（2）计算制动主缸产生的液压压力，结果保留两位小数。（3）计算单个轮缸活塞受到的推力，结果保留整数。 【答案】（1）主缸活塞受力为1500 N。（2）液压压力约为4.78 MPa。（3）单个轮缸活塞推力约为4860 N。 【解析】主缸活塞受力F=300×5=1500 N。主缸面积A=3.14×202/4=314 mm2，液压p=1500/314≈4.78 MPa。轮缸面积A=3.14×362/4=1017.36 mm2，推力F=pA≈4860 N。 44. 某发动机单缸工作容积为450 mL，燃烧室容积为50 mL。维修时更换较厚气缸垫后，燃烧室容积增至53 mL。（1）计算维修前的压缩比。（2）计算维修后的压缩比，结果保留两位小数。 【答案】（1）维修前压缩比为10.00。（2）维修后压缩比为9.49。 【解析】（1）压缩比，代入得。（2）更换气缸垫后代入，燃烧室容积增大会使压缩比降低。 五、简答题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 45. 简述汽车空调制冷装置的工作循环过程。 【答案】压缩机将低温低压气体压缩成高温高压气体→冷凝器对外放热液化→膨胀阀节流降压→蒸发器吸热蒸发成低温低压气体→再次被压缩机吸入，循环不断降低车内温度。 【解析】汽车空调制冷循环由压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器等部件完成。压缩机吸入来自蒸发器的低温低压制冷剂气体，将其压缩为高温高压气体；高温高压气体进入冷凝器，向外界放热并冷凝为高压液体；高压液体经过膨胀阀节流，压力和温度降低，变为低温低压的制冷剂；低温低压制冷剂进入蒸发器，吸收车内空气的热量并蒸发为低温低压气体，随后再次被压缩机吸入，制冷剂在系统中循环流动，连续吸收车内热量，从而降低车内温度。 46. 列举两种分动器润滑系统采用的泵类型，并说明其共同特点。 【答案】内置摆线泵、齿轮泵；共同特点：由输入轴直接驱动，旋转即泵油，通过上下油道对链轮/轴承进行喷淋润滑。 【解析】考查两种分动器润滑系统采用的泵类型，并说明其共同特点 六、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 47. 某汽修厂对一台四缸汽油发动机进行大修，拆下缸盖后测得缸径为82 mm，活塞行程为75 mm，装复前测得每缸燃烧室容积为46 mL。原厂规定该机压缩比应为9.5～10.0。后来因缸盖平面磨削，燃烧室容积减小到42 mL。（1）计算该发动机单缸工作容积和总排量。（2）计算磨削前的压缩比，并判断是否符合原厂规定。（3）计算磨削后的压缩比，并说明装复前还应重点检查什么，以防止发动机工作异常。 【答案】（1）单缸工作容积约为395.88 mL，总排量约为1583.52 mL。（2）压缩比约为9.61，符合原厂规定。（3）压缩比约为10.43；装复前应重点检查活塞顶与气门的间隙、缸盖加工量和密封情况，防止爆震和顶气门。 【解析】单缸工作容积Vh=3.14×822×75/4≈395.88 mL，总排量为395.88×4≈1583.52 mL。磨削前压缩比ε=(395.88+46)/46≈9.61，符合规定；磨削后ε=(395.88+42)/42≈10.43。装复前应检查活塞顶与气门间隙、缸盖加工量及密封性，防止爆震和顶气门。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：本高频考点卷严格依据内蒙古自治区（对口招生）汽驾类高考考纲编写，依托最新《2027年内蒙古自治区对口招生考试说明》，聚焦考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向，帮助考生快速突破重难点，提升应试能力。 《汽车构造与拆装》内蒙古自治区（对口招生） 汽驾类 高频考点卷（四） 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 纯电动汽车低速提示音的音量范围应为（ ） A. 45-60分贝 B. 50-75分贝 C. 55-85分贝 D. 60-95分贝 2. 液压转向系统中，下列哪个部件可以通过检查油液颜色和状态来判断其工作状态（ ） A. 液压泵 B. 液压缸 C. 油箱 D. 方向盘 3. 发动机在高温环境中工作时，需要特别关注以下哪个冷却系统部件的工作？（ ） A. 风扇 B. 散热器 C. 水泵 D. 制冷剂 4. 发动机压缩比的计算公式是（ ） A. 气缸工作容积/燃烧室容积 B. 燃烧室容积/气缸工作容积 C. 气缸总容积/气缸工作容积 D. 气缸总容积/燃烧室容积 5. 汽缸体上用来安装附件的凸台和支架是用来做什么的？（ ） A. 增加汽缸体的强度 B. 便于发动机拆卸维修 C. 减小发动机的体积 D. 安装发动机附件 6. 储液干燥器在循环中的核心功能是（ ） A. 降低温度 B. 节流降压 C. 提高压力 D. 过滤杂质与吸湿 7. 如下图，汽油机燃烧室由共同组成（ ） A. 气缸盖、气缸壁、活塞顶部 B. 气缸盖、活塞顶部、进气总管 C. 气缸壁、活塞顶部、进气总管 D. 气缸盖、气缸壁、进气总管 8. 发电机电压调节器的主要功能是什么（ ） A. 控制发电机的输出电压 B. 提高发电机的输出电流 C. 保护发电机免受过载 D. 平衡发电机定、转子的温度 9. 汽车空调系统中的动力设备是（ ） A. 冷凝器 B. 蒸发器 C. 压缩机 D. 节流器 10. 直流串励式电动机在起动机中应用的主要原因是（ ） A. 转速稳定且效率高 B. 维护方便寿命长 C. 结构简单成本低 D. 启动转矩大且随负载增加转速降低 11. 检测充电系统绝缘电阻时，标准值为（ ） A. ≥100MΩ B. ≥500Ω/V C. ≥20kΩ D. ≥1MΩ 12. 制动系统在高速行驶时，为了减少制动盘或制动鼓的磨损，应该：（ ） A. 频繁使用制动系统 B. 增加制动液的压力 C. 提高制动片的硬度 D. 预防性冷却制动系统 13. 传统点火系统中，高压电的分配部件是？（ ） A. 点火线圈 B. 分电器盖与分火头 C. 火花塞 D. 蓄电池 14. 以下不属于汽车传动系统的部件是（ ） A. 离合器 B. 变速器 C. 转向盘 D. 驱动桥 15. 带加热型的前氧传感器，加热元件将锆管加热至工作温度所需时间约为（ ） A. 1～2 s B. 20～30 s C. 2 min D. 5 min 16. 气缸体一般采用的材料是（ ） A. 铝合金 B. 灰铸铁 C. 铜合金 D. 不锈钢 17. 催化转化器在排气系统中的主要作用是什么（ ） A. 转化有害气体为无害气体 B. 增加排气压力 C. 冷却废气 D. 过滤废气中的颗粒物 18. 下列不属于干式气缸套特点的是（ ） A. 冷却差 B. 不易漏水 C. 拆装方便 D. 刚度好 19. 间接测量方式测量进气量的是（ ） A. 翼片式流量计 B. 热膜式流量计 C. 真空压力传感器 D. 卡门涡流式流盘计 20. 进排气门在排气上止点时（ ） A. 进排气门全关 B. 进气门关，排气门开 C. 进、排气门全关 D. 进气门开，排气门关 二、填空题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 21. 传统点火系统主要由电源（电池和发电机）______、______、电容器、断电器、分电器、火花塞等部件组成。 22. 火花塞的电极材料类型包括镍合金、银合金和______。 23. 双回路制动系统中，若一个回路失效，另一个回路仍能提供______。 24. 四灯制前照灯的远光单光束灯通常安装于内侧，而近光灯安装于______。 25. 下图为转向驱动桥的示意图,请写出每个数字相应的零件名称。 1—______；2—______；3—______；4—______；5—______；6—______；7—______；8—______； 26. 直流电动机分为______式直流电动机和______式直流电动机。 27. 汽油机点火提前角的调整方法包括机械调整和______。 28. 车架是汽车的装配基体，______各零部件、总成，以及汽车行驶时来自路面的______的作用。 29. 微机控制点火系统分为______点火方式和______点火方式。 30. 驱动桥中的__________用于将传动轴的动力分配到两个车轮上。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 汽车的机油滤清器可以永久使用，无需更换。（ ） 32. 起动机齿轮与飞轮齿圈的传动比越大，起动时输出的转矩越小。（ ） 33. 冷凝器的作用是将制冷剂从气态变为液态（放热）。（ ） 34. 蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅，负极板上的活性物质是海绵状铅。 （ ） 35. 进气温度传感器中的热敏电阻随着进气温度的升高而变大。（ ） 36. 前照灯开关置于“HEAD”档时，示廓灯会自动关闭。（ ） 37. 离合器的操纵机构越复杂，使用起来越不方便。（ ） 38. 当节气门位置传感器有故障时，ECU将始终接收到节气门处于开度为50%的信号。（ ） 39. 充气效率总是小于1的。（ ） 40. L型喷射系统发动机上，空气流量计与节气门体是组合成一体的。（ ） 四、计算题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 某液压制动系统检修时，测得驾驶员作用在制动踏板上的力为300 N，踏板机构传动比为4，制动主缸直径为20 mm，轮缸直径为40 mm，忽略管路压力损失，取π为3.14。求：（1）作用在制动主缸活塞上的力；（2）制动管路液压；（3）单个轮缸活塞产生的推力。 42. 检修发动机气缸时，在上、中、下三个截面分别沿纵向和横向测得直径为：上部82.08 mm、82.04 mm；中部82.03 mm、82.01 mm；下部82.00 mm、81.99 mm。按同一截面两方向直径差计算圆度，按全部测量直径最大值与最小值差计算圆柱度。圆度限值为0.05 mm，圆柱度限值为0.10 mm。（1）计算该气缸最大圆度误差。（2）计算该气缸圆柱度误差。（3）判断该气缸是否超过使用限值。 43. 维修技师检查液压制动系统，测得制动踏板力为300 N，踏板杠杆比为5，制动主缸直径为20 mm，轮缸直径为36 mm，π取3.14，不计管路损失。（1）计算作用在制动主缸活塞上的力。（2）计算制动主缸产生的液压压力，结果保留两位小数。（3）计算单个轮缸活塞受到的推力，结果保留整数。 44. 某发动机单缸工作容积为450 mL，燃烧室容积为50 mL。维修时更换较厚气缸垫后，燃烧室容积增至53 mL。（1）计算维修前的压缩比。（2）计算维修后的压缩比，结果保留两位小数。 五、简答题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 45. 简述汽车空调制冷装置的工作循环过程。 46. 列举两种分动器润滑系统采用的泵类型，并说明其共同特点。 六、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 47. 某汽修厂对一台四缸汽油发动机进行大修，拆下缸盖后测得缸径为82 mm，活塞行程为75 mm，装复前测得每缸燃烧室容积为46 mL。原厂规定该机压缩比应为9.5～10.0。后来因缸盖平面磨削，燃烧室容积减小到42 mL。（1）计算该发动机单缸工作容积和总排量。（2）计算磨削前的压缩比，并判断是否符合原厂规定。（3）计算磨削后的压缩比，并说明装复前还应重点检查什么，以防止发动机工作异常。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $