《汽车机械基础》内蒙古自治区（对口招生）汽驾类 高频考点卷（四）

编写说明：本高频考点卷严格依据内蒙古自治区（对口招生）汽驾类高考考纲编写，依托最新《2027年内蒙古自治区对口招生考试说明》，聚焦考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向，帮助考生快速突破重难点，提升应试能力。 《汽车机械基础》内蒙古自治区（对口招生） 汽驾类 高频考点卷（四） 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 针对国六排放标准的增压直喷汽油发动机，应选择哪种标号的汽油以确保避免爆震和保护发动机（ ） A. 70# B. 92# C. 95# D. 应根据发动机压缩比和制造商要求选择（92#/95#/98#均可，需匹配） 2. 如果轴承较宽或轴的刚性较差，当轴受径向力时，要求轴承能自动适应轴的变形，应选______轴承（ ） A. 整体式径向滑动轴承 B. 剖分式径向滑动轴承 C. 调心径向滑动轴承 D. 止推滑动轴承 3. “API SM”是润滑油的（ ） A. 粘度等级 B. 质量等级 C. 密度等级 D. 产地标识 4. 汽车内饰件常用的材料是（ ） A. 塑料 B. 木材 C. 石材 D. 玻璃 5. 滚动轴承最常见的失效形式是（ ） A. 塑性变形 B. 疲劳点蚀 C. 磨损 D. 胶合 6. 以下关于断面图和剖视图的区别，错误的是（ ） A. 断面图只画出机件的断面形状，剖视图要画出剖切平面后面的所有部分 B. 断面图的剖切符号只有剖切位置线，剖视图的剖切符号包括剖切位置线和投射方向线 C. 断面图和剖视图都必须标注字母 D. 断面图的剖切平面可以是单一的，也可以是几个相交的，剖视图同理 7. 下列材料中，常用于制造汽车发动机缸体的是（ ） A. 铸铁 B. 铝合金 C. 塑料 D. 不锈钢 8. 下列关于蜗杆传动的说法，正确的是（ ） A. 传动比小，一般在1-10之间 B. 传动效率高，一般能达到90%以上 C. 工作平稳，噪声低 D. 蜗杆常用材料为青铜、铸铁 9. 正三棱锥的三面投影中，其俯视图为（ ） A. 正三角形 B. 三角形 C. 正方形 D. 六边形 10. 滑动轴承安装及使用时应保证（ ） A. 轴颈在轴承内转动灵活平稳 B. 轴瓦与轴承座孔保持一定间隙 C. 轴瓦温度保持在 C为宜 D. 油路与油槽不接通 11. 关于液压辅助元件，下列说法错误的是（ ） A. 卡套式管接头工作压力为16-32MPa B. 纸芯式滤油器过滤效果好，但易堵塞 C. 蓄能器主要功能是储存系统中的部分压力能 D. 橡胶软管一般用于固定元件间的连接管道 12. 液力偶合器是靠______传递扭矩的。（ ） A. 工作液 B. 主动件 C. 从动件 D. 电磁力 13. 正等轴测图的轴间角为（ ） A. B. C. D. 14. 下列属于汽车常用传动件（常用件）的是（ ） A. 螺栓 B. 齿轮 C. 垫圈 D. 销钉 15. 链传动属于______传动（ ） A. 具有中间挠性体的摩擦传动 B. 具有中间挠性体的啮合传动 C. 两零件直接接触的啮合传动 D. 两零件直接接触的摩擦传动 16. 下列力的基本性质中，表述错误的是（ ） A. 二力平衡公理中，刚体受二力作用平衡时，二力大小相等、方向相反、作用在同一直线上 B. 加减平衡力系公理表明在已知力系上加减任意一个平衡力系，会改变原力系对刚体的作用效应 C. 力的可传性原理是力沿其作用线移到刚体上任一点，不改变对刚体的作用效应 D. 作用力与反作用力总是大小相等、方向相反、作用线相同，分别作用于两个物体 17. 汽车散热器水箱常采用铝合金（如3003），而非纯铝，主要因为铝合金（ ） A. 密度更低 B. 导热性更好 C. 耐蚀性更高、强度更大 D. 成本更低 18. 链传动张紧轮的正确安装位置是（ ） A. 靠近主动轮松边外侧 B. 靠近从动轮松边内侧 C. 靠近主动轮紧边内侧 D. 靠近从动轮紧边外侧 19. 6312轴承内圈的内径是（ ） A. 12mm B. 312mm C. 6312mm D. 60mm 20. 下列轮系中，齿轮轴线都固定的是（ ） A. 周转轮系 B. 定轴轮系 C. 混合轮系 D. 行星轮系 二、填空题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 21. 合金渗碳钢中碳的质量分数在______之间，以保证心部有足够高的塑性和韧性。 22. 美国汽车工程师学会（SAE）黏度分类中，多级黏度发动机润滑油5W/40，“W”前数字5表示______，“W”后数字40表示______。 23. 识读钻模装配图，并完成填空 （1）该装配体的名称是______，共由______种零件组成。 （2）表达该装配体共用了______个图，主视图采用了______剖视，左视图采用______剖视。 （3）图中有双点画线的图形，这种画法称为______画法。 （4）安装在该装配中的零件需钻______个孔，孔的定位尺寸为______。 （5）件号8的作用是______。 （6）解释配合代号 φ10的含义______。 24. 画受力图的第一步是画出分析对象的______。 25. 在凸轮机构中，从动件作______往复运动时称为直动推杆。 26. 汽车的制动系统中，______用于传递制动力，保证制动的可靠性。 27. 识读下面的零件图，完成下列各题 （1）该零件为______类零件，采用了3个图形表达，其中左视图为局部剖视图并采用了______。 （2）该零件中，加工要求精度最高的表面粗糙度值为______。 （3）缸体左端面有6个7H规格的螺纹孔，钻孔深度为______，定位尺寸为______。 （4）该零件宽度方向的基准为______。 28. 按用途不同，销连接可分为定位销连接、连接销连接和______三种类型。 29. 铰链四杆机构中，能作整周回转运动的连架杆称为______。 30. 组成铰链四杆机构的三种基本构件分别是______。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 单摩擦片式离合器传递的转矩与轴向力大小无关。（ ） 32. 白心可锻铸铁具有非常优良的焊接性。（ ） 33. 不锈钢在任何腐蚀介质中都具有高的抗腐蚀能力。（ ） 34. 蜗杆传动自锁时效率低于50%，且不可逆转。（ ） 35. 凸轮机构中，凸轮只能作转动。（ ） 36. 橡胶的缺点是弹性低、不耐寒。（ ） 37. 齿面塑性变形是由于齿轮材料的屈服导致的。（ ） 38. 液压装置不易于实现过载保护。（ ） 39. 心轴既承受弯矩又承受转矩。（ ） 40. 轻柴油加入油箱前，不需要沉淀和过滤。（ ） 四、计算题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 某汽车以四挡行驶，变速器传动比为1.2，主减速器传动比为4.1，发动机转速为2800 r/min，轮胎静半径为0.30 m。求：（1）总传动比；（2）驱动轮转速；（3）汽车行驶速度，并判断是否超过60 km/h。 42. 在如图所示的轮系中，设蜗杆1为右旋，转向如图所示。已知2，40，18，36， 18， 20， 18， 45， 且蜗杆转速1000 r/min，求： （1）内齿轮5的转速 （2）转向。 43. 某汽车发动机曲轴通过带传动带动水泵，曲轴带轮直径为 160 mm，水泵带轮直径为 80 mm，曲轴转速为 1 500 r/min，忽略打滑。求：（1）该带传动的传动比。（2）水泵带轮的转速。 44. 某汽车制动性能检测中，车辆初速度为 72 km/h，驾驶员反应时间为 0.8 s，制动时平均减速度为 6.0 m/。求：（1）车辆初速度换算为 m/s 的数值。（2）驾驶员反应距离。（3）制动距离和停车总距离。 五、简答题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 45. 简述合金结构钢的分类及典型应用。 46. 简述铸造铝合金的特点及在汽车上的应用。 六、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 47. 一辆实训车进行低速行驶性能检查。已知发动机转速为 2400 r/min，变速器一挡主动齿轮齿数为 20、从动齿轮齿数为 50，主减速器主动锥齿轮齿数为 12、从动锥齿轮齿数为 48，驱动轮滚动半径为 0.32 m，传动效率影响忽略不计。（1）计算该车一挡时传动系统总传动比、驱动轮转速和理论车速，车速结果保留一位小数。（2）若低速检查要求车速不超过 10 km/h，判断该车在上述工况下是否满足要求。（3）若需进一步降低同一发动机转速下的车速，可从齿轮传动角度提出一项改进措施。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：本高频考点卷严格依据内蒙古自治区（对口招生）汽驾类高考考纲编写，依托最新《2027年内蒙古自治区对口招生考试说明》，聚焦考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向，帮助考生快速突破重难点，提升应试能力。 《汽车机械基础》内蒙古自治区（对口招生） 汽驾类 高频考点卷（四） 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 针对国六排放标准的增压直喷汽油发动机，应选择哪种标号的汽油以确保避免爆震和保护发动机（ ） A. 70# B. 92# C. 95# D. 应根据发动机压缩比和制造商要求选择（92#/95#/98#均可，需匹配） 【答案】D 【解析】汽油标号反映抗爆性能，标号越高，抗爆性通常越好。增压直喷发动机的适用汽油标号应由发动机压缩比、增压程度及制造商规定共同确定，不能仅根据国六排放标准判断。使用符合厂家要求的汽油，才能兼顾避免爆震、保证动力和保护发动机。 2. 如果轴承较宽或轴的刚性较差，当轴受径向力时，要求轴承能自动适应轴的变形，应选______轴承（ ） A. 整体式径向滑动轴承 B. 剖分式径向滑动轴承 C. 调心径向滑动轴承 D. 止推滑动轴承 【答案】C 【解析】调心径向滑动轴承能自动适应轴的变形，整体式和剖分式径向滑动轴承在这方面能力较弱，止推滑动轴承主要承受轴向力，所以选C。 3. “API SM”是润滑油的（ ） A. 粘度等级 B. 质量等级 C. 密度等级 D. 产地标识 【答案】B 4. 汽车内饰件常用的材料是（ ） A. 塑料 B. 木材 C. 石材 D. 玻璃 【答案】A 【解析】塑料具有成型方便、成本低等优点，是汽车内饰件常用材料。所以选择 A。 5. 滚动轴承最常见的失效形式是（ ） A. 塑性变形 B. 疲劳点蚀 C. 磨损 D. 胶合 【答案】B 【解析】滚动轴承在交变接触应力作用下，滚动体与滚道接触表面容易产生疲劳裂纹并逐渐形成点蚀，因此疲劳点蚀是滚动轴承最常见的失效形式。 6. 以下关于断面图和剖视图的区别，错误的是（ ） A. 断面图只画出机件的断面形状，剖视图要画出剖切平面后面的所有部分 B. 断面图的剖切符号只有剖切位置线，剖视图的剖切符号包括剖切位置线和投射方向线 C. 断面图和剖视图都必须标注字母 D. 断面图的剖切平面可以是单一的，也可以是几个相交的，剖视图同理 【答案】C 【解析】断面图在某些情况下可省略标注，而剖视图一般需要完整标注，C选项说都要标注字母是错误的，所以选C。 7. 下列材料中，常用于制造汽车发动机缸体的是（ ） A. 铸铁 B. 铝合金 C. 塑料 D. 不锈钢 【答案】A 8. 下列关于蜗杆传动的说法，正确的是（ ） A. 传动比小，一般在1-10之间 B. 传动效率高，一般能达到90%以上 C. 工作平稳，噪声低 D. 蜗杆常用材料为青铜、铸铁 【答案】C 【解析】蜗杆传动在传力机构中传动比可在8-80范围内选取，在分度机构中可达1000，传动比大，A错误；蜗杆传动效率低，一般为70%-80%，自锁时为40%左右，B错误；蜗杆传动工作平稳，噪声低，C正确；蜗杆常用材料是碳素钢或合金钢，蜗轮常用材料为青铜和铸铁，D错误。 9. 正三棱锥的三面投影中，其俯视图为（ ） A. 正三角形 B. 三角形 C. 正方形 D. 六边形 【答案】A 【解析】正三棱锥的底面为正三角形，俯视图反映物体的上、下、左、右位置关系和平面形状，所以其俯视图为正三角形，选择A项。 10. 滑动轴承安装及使用时应保证（ ） A. 轴颈在轴承内转动灵活平稳 B. 轴瓦与轴承座孔保持一定间隙 C. 轴瓦温度保持在 C为宜 D. 油路与油槽不接通 【答案】A 11. 关于液压辅助元件，下列说法错误的是（ ） A. 卡套式管接头工作压力为16-32MPa B. 纸芯式滤油器过滤效果好，但易堵塞 C. 蓄能器主要功能是储存系统中的部分压力能 D. 橡胶软管一般用于固定元件间的连接管道 【答案】D 【解析】卡套式管接头工作压力为16-32MPa，结构简单、工作可靠，A正确；纸芯式滤油器过滤效果好，但易堵塞，需经常更换纸芯，B正确；蓄能器可储存系统部分压力能，在需要时释放，C正确；橡胶软管一般用于有相对运动的元件间的连接管道，D错误。 12. 液力偶合器是靠______传递扭矩的。（ ） A. 工作液 B. 主动件 C. 从动件 D. 电磁力 【答案】A 【解析】液力偶合器是靠工作液来传递转矩的，其外壳与泵轮连为一体作为主动件，涡轮是从动件，但传递扭矩依靠的是工作液，电磁力是电磁离合器传递动力的方式，所以选A。 13. 正等轴测图的轴间角为（ ） A. B. C. D. 【答案】A 【解析】正等轴测图的三个轴间角都是 14. 下列属于汽车常用传动件（常用件）的是（ ） A. 螺栓 B. 齿轮 C. 垫圈 D. 销钉 【答案】B 15. 链传动属于______传动（ ） A. 具有中间挠性体的摩擦传动 B. 具有中间挠性体的啮合传动 C. 两零件直接接触的啮合传动 D. 两零件直接接触的摩擦传动 【答案】B 【解析】链传动是通过链条作为中间挠性体，与链轮啮合来传递动力，属于具有中间挠性体的啮合传动，所以选B。 16. 下列力的基本性质中，表述错误的是（ ） A. 二力平衡公理中，刚体受二力作用平衡时，二力大小相等、方向相反、作用在同一直线上 B. 加减平衡力系公理表明在已知力系上加减任意一个平衡力系，会改变原力系对刚体的作用效应 C. 力的可传性原理是力沿其作用线移到刚体上任一点，不改变对刚体的作用效应 D. 作用力与反作用力总是大小相等、方向相反、作用线相同，分别作用于两个物体 【答案】B 【解析】加减平衡力系公理是在已知力系上加上或减去任意一个平衡力系，不会改变原力系对刚体的作用效应，B 选项表述错误。A、C、D 选项对相应公理的表述均正确，所以选 B。 17. 汽车散热器水箱常采用铝合金（如3003），而非纯铝，主要因为铝合金（ ） A. 密度更低 B. 导热性更好 C. 耐蚀性更高、强度更大 D. 成本更低 【答案】C 18. 链传动张紧轮的正确安装位置是（ ） A. 靠近主动轮松边外侧 B. 靠近从动轮松边内侧 C. 靠近主动轮紧边内侧 D. 靠近从动轮紧边外侧 【答案】A 【解析】链传动中，张紧轮应安装在松边，以便调节链条的松紧程度；通常应置于松边外侧，并靠近主动轮（一般为小链轮），这样有利于改善啮合和张紧效果。因此应选A。 19. 6312轴承内圈的内径是（ ） A. 12mm B. 312mm C. 6312mm D. 60mm 【答案】D 【解析】6312轴承内径为12×5 = 60mm，所以选D。 20. 下列轮系中，齿轮轴线都固定的是（ ） A. 周转轮系 B. 定轴轮系 C. 混合轮系 D. 行星轮系 【答案】B 【解析】定轴轮系在传动中所有齿轮的回转轴线都有固定位置。周转轮系有一个或多个齿轮的轴线不固定；混合轮系既有定轴轮系又有周转轮系；行星轮系属于周转轮系，有齿轮轴线绕其他定轴齿轮作周转运动，所以选 B。 二、填空题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 21. 合金渗碳钢中碳的质量分数在______之间，以保证心部有足够高的塑性和韧性。 【答案】0.10%-0.25% 【解析】合金渗碳钢通常采用低碳成分，碳的质量分数约为0.10%～0.25%。经渗碳和淬火后，表层具有高硬度和高耐磨性，而较低的心部含碳量有利于获得足够的塑性和韧性。 22. 美国汽车工程师学会（SAE）黏度分类中，多级黏度发动机润滑油5W/40，“W”前数字5表示______，“W”后数字40表示______。 【答案】① 低温时运动黏度越低 ② 高温时运动黏度越高 【解析】SAE多级黏度牌号中，W表示冬季（低温）黏度等级。W前的数字越小，表示低温流动性能越好、低温黏度越低；W后的数字表示高温黏度等级，数字越大，表示高温下的黏度越大。5W/40表示该油同时满足5W低温等级和40高温等级的要求。 23. 识读钻模装配图，并完成填空 （1）该装配体的名称是______，共由______种零件组成。 （2）表达该装配体共用了______个图，主视图采用了______剖视，左视图采用______剖视。 （3）图中有双点画线的图形，这种画法称为______画法。 （4）安装在该装配中的零件需钻______个孔，孔的定位尺寸为______。 （5）件号8的作用是______。 （6）解释配合代号 φ10的含义______。 【答案】（1）① 钻模 ② 9 （2）① 3 ② 全剖 ③ 局部剖 （3）假想 （4）① 3 ② φ55 ±0.02 （5）定位 （6）基本尺寸为φ10，孔的公差带代号为，轴的公差带代号为的间隙配合 24. 画受力图的第一步是画出分析对象的______。 【答案】分离体简图 【解析】画受力图时，首先要明确研究对象，并把研究对象从周围物体中分离出来，画出其分离体简图；然后在简图上画出作用于该对象上的全部外力和力偶。 25. 在凸轮机构中，从动件作______往复运动时称为直动推杆。 【答案】直线 【解析】从动件作直线往复运动的称为直动推杆。 26. 汽车的制动系统中，______用于传递制动力，保证制动的可靠性。 【答案】制动液 【解析】在汽车的制动系统中，制动液用于传递制动力，使制动部件正常工作。 27. 识读下面的零件图，完成下列各题 （1）该零件为______类零件，采用了3个图形表达，其中左视图为局部剖视图并采用了______。 （2）该零件中，加工要求精度最高的表面粗糙度值为______。 （3）缸体左端面有6个7H规格的螺纹孔，钻孔深度为______，定位尺寸为______。 （4）该零件宽度方向的基准为______。 【答案】（1）① 箱体 ② 阶梯剖 （2）Ra0.8 um （3）① 15mm ② φ50 mm （4）前后对称中心平面 28. 按用途不同，销连接可分为定位销连接、连接销连接和______三种类型。 【答案】安全销连接 【解析】按用途不同，销连接可分为定位销连接、连接销连接和安全销连接。安全销在受到超过规定的载荷时会先行剪断，用于保护其他重要零件。 29. 铰链四杆机构中，能作整周回转运动的连架杆称为______。 【答案】曲柄 【解析】铰链四杆机构中，能绕固定铰链作整周回转运动的连架杆称为曲柄；只能在一定角度范围内摆动的连架杆称为摇杆。 30. 组成铰链四杆机构的三种基本构件分别是______。 【答案】机架、连杆、连架杆 【解析】机架是固定支撑件，连杆用于连接两个连架杆，连架杆与机架相连并能相对机架运动。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 单摩擦片式离合器传递的转矩与轴向力大小无关。（ ） 【答案】错误 【解析】单摩擦片式离合器传递转矩的能力与摩擦片间的压紧力（轴向力）、摩擦因数、摩擦片平均摩擦半径及摩擦面数有关。轴向力越大，通常可传递的转矩越大，因此题干说法错误。 32. 白心可锻铸铁具有非常优良的焊接性。（ ） 【答案】正确 【解析】白心可锻铸铁经过脱碳退火，表层碳含量较低，组织和性能较接近低碳钢，具有较好的塑性、韧性和焊接性。因此题干说法正确。 33. 不锈钢在任何腐蚀介质中都具有高的抗腐蚀能力。（ ） 【答案】错误 【解析】不锈钢的耐蚀性与合金成分、介质种类、温度和浓度等因素有关，并非在所有腐蚀介质中都具有高抗腐蚀能力。例如在某些含氯介质或强酸介质中仍可能发生腐蚀，因此题干说法错误。 34. 蜗杆传动自锁时效率低于50%，且不可逆转。（ ） 【答案】正确 【解析】蜗杆传动发生自锁时，蜗轮不能带动蜗杆反向转动。自锁通常要求传动效率低于50%，因此蜗杆传动自锁时效率低于50%且不能逆转，题干说法正确。 35. 凸轮机构中，凸轮只能作转动。（ ） 【答案】错误 【解析】凸轮机构中，凸轮通常作转动，也可以作往复移动或摆动；从动件则按凸轮轮廓获得预定运动。因此“凸轮只能作转动”的说法错误。 36. 橡胶的缺点是弹性低、不耐寒。（ ） 【答案】错误 【解析】橡胶具有较高的弹性，这是其主要优点之一；但普通橡胶的耐寒性较差，低温下容易变硬、弹性下降。因此题干将橡胶的优点表述为缺点，整体说法错误。 37. 齿面塑性变形是由于齿轮材料的屈服导致的。（ ） 【答案】正确 【解析】齿面塑性变形是齿轮材料在较大的接触应力和局部高温作用下，齿面材料发生塑性流动或塑性变形的结果，其本质原因是材料局部达到屈服状态。因此题干说法正确。 38. 液压装置不易于实现过载保护。（ ） 【答案】错误 【解析】液压系统可通过设置溢流阀等压力控制元件限制系统最高压力。当负载超过规定值时，溢流阀开启，使液压油回流，从而实现过载保护。因此题干说法错误。 39. 心轴既承受弯矩又承受转矩。（ ） 【答案】错误 【解析】心轴用于支承转动零件，工作时通常只承受弯矩而不传递转矩；既承受弯矩又承受转矩的是转轴。因此题干说法错误。 40. 轻柴油加入油箱前，不需要沉淀和过滤。（ ） 【答案】错误 【解析】轻柴油中可能含有水分和机械杂质。加入油箱前进行沉淀和过滤，可以减少杂质和水分进入燃油系统，避免堵塞滤清器、喷油器并降低零部件磨损。因此题干说法错误。 四、计算题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 某汽车以四挡行驶，变速器传动比为1.2，主减速器传动比为4.1，发动机转速为2800 r/min，轮胎静半径为0.30 m。求：（1）总传动比；（2）驱动轮转速；（3）汽车行驶速度，并判断是否超过60 km/h。 【答案】（1）总传动比为4.92。（2）驱动轮转速约为569.11 r/min。（3）汽车行驶速度约为64.32 km/h，超过60 km/h。 【解析】（1）总传动比等于变速器传动比与主减速器传动比的乘积，i总=1.2×4.1=4.92。（2）驱动轮转速=发动机转速÷总传动比，n=2800÷4.92≈569.11 r/min。（3）轮胎周长为2πr=2×3.14×0.30=1.884 m，车速=569.11×1.884≈1072.07 m/min，折合约64.32 km/h，超过60 km/h。 42. 在如图所示的轮系中，设蜗杆1为右旋，转向如图所示。已知2，40，18，36， 18， 20， 18， 45， 且蜗杆转速1000 r/min，求： （1）内齿轮5的转速 （2）转向。 【答案】（1）9 r/min （2）向左 43. 某汽车发动机曲轴通过带传动带动水泵，曲轴带轮直径为 160 mm，水泵带轮直径为 80 mm，曲轴转速为 1 500 r/min，忽略打滑。求：（1）该带传动的传动比。（2）水泵带轮的转速。 【答案】（1）传动比为 0.5。（2）水泵带轮转速为 3 000 r/min。 【解析】（1）带传动传动比 ，代入得 。（2） r/min，水泵转速高于曲轴转速。 44. 某汽车制动性能检测中，车辆初速度为 72 km/h，驾驶员反应时间为 0.8 s，制动时平均减速度为 6.0 m/。求：（1）车辆初速度换算为 m/s 的数值。（2）驾驶员反应距离。（3）制动距离和停车总距离。 【答案】（1）车辆初速度为 20 m/s。（2）反应距离为 16 m。（3）制动距离约为 33.3 m，停车总距离约为 49.3 m。 【解析】（1）速度换算为 。（2）反应距离 。（3）制动距离 ，总距离约为 。 五、简答题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 45. 简述合金结构钢的分类及典型应用。 【答案】合金结构钢按用途和热处理特点通常分为渗碳钢、调质钢、弹簧钢和滚动轴承钢等。渗碳钢用于制造承受冲击和磨损的零件，如变速器齿轮；调质钢用于制造受力复杂、要求强韧性的重要零件，如连杆、曲轴；弹簧钢用于制造汽车板簧、螺旋弹簧等弹性零件；滚动轴承钢用于制造滚动轴承的滚动体和套圈等零件。 【解析】合金结构钢是以结构用钢为基础，通过加入合金元素改善强度、韧性、耐磨性和疲劳性能的一类钢。按用途和热处理特点，常见的合金结构钢包括渗碳钢、调质钢、弹簧钢和滚动轴承钢等。渗碳钢经渗碳和淬火后表面硬度高、耐磨性好，而心部具有较好的韧性，适合制造变速器齿轮等承受冲击和磨损的零件。调质钢经淬火和高温回火后具有良好的强度、塑性和韧性，适合制造连杆、曲轴等受力复杂的重要零件。弹簧钢具有较高的弹性极限和疲劳强度，用于制造板簧、螺旋弹簧等弹性零件。滚动轴承钢具有高硬度、耐磨性和接触疲劳强度，用于制造滚动轴承的滚动体和套圈。 46. 简述铸造铝合金的特点及在汽车上的应用。 【答案】铸造铝合金铸造性能优良，还具密度小、抗蚀力好等优点。在汽车上用于制造风扇、发动机活塞、气缸盖罩等形状复杂、对强度和耐蚀性有要求的零件。 【解析】铸造铝合金具有良好的铸造性能，易于成形复杂铸件；同时具有密度小、耐蚀性好、导热性较好和易于加工等特点。汽车上常利用其轻质、耐蚀和易铸造成形的优点，制造风扇、发动机活塞、气缸盖罩等形状较复杂且对强度和耐蚀性有一定要求的零件。 六、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 47. 一辆实训车进行低速行驶性能检查。已知发动机转速为 2400 r/min，变速器一挡主动齿轮齿数为 20、从动齿轮齿数为 50，主减速器主动锥齿轮齿数为 12、从动锥齿轮齿数为 48，驱动轮滚动半径为 0.32 m，传动效率影响忽略不计。（1）计算该车一挡时传动系统总传动比、驱动轮转速和理论车速，车速结果保留一位小数。（2）若低速检查要求车速不超过 10 km/h，判断该车在上述工况下是否满足要求。（3）若需进一步降低同一发动机转速下的车速，可从齿轮传动角度提出一项改进措施。 【答案】（1）变速器一挡传动比 ，主减速器传动比 ，总传动比 。驱动轮转速 。车速 。（2）不满足要求，因为 28.9 km/h 大于 10 km/h。（3）可增大总传动比，如增大一挡从动齿轮齿数、减小一挡主动齿轮齿数，或增大主减速器从动齿轮齿数，使驱动轮转速降低。 【解析】（1）齿轮传动比按从动轮齿数除以主动轮齿数计算，总传动比为各级传动比的乘积，再由轮速和轮周长求车速。（2）计算车速高于限定值，低速检查工况下不合格。（3）同一发动机转速下，增大总传动比会降低驱动轮转速，从而降低车速。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $