《汽车机械基础》内蒙古自治区（对口招生）汽驾类 高频考点卷（三）

编写说明：本高频考点卷严格依据内蒙古自治区（对口招生）汽驾类高考考纲编写，依托最新《2027年内蒙古自治区对口招生考试说明》，聚焦考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向，帮助考生快速突破重难点，提升应试能力。 《汽车机械基础》内蒙古自治区（对口招生） 汽驾类 高频考点卷（三） 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 汽车上汽缸盖的螺栓就是以______为设计依据（ ） A. 弹性极限 B. 强度极限 C. 疲劳强度 D. 屈服极限 2. 销连接中，开口销常与______配合使用，起防松作用。（ ） A. 圆柱销 B. 圆锥销 C. 槽销 D. 销轴 3. 下列属于螺旋传动的是（ ） A. 自行车链条传动 B. 汽车发动机配气机构中的凸轮传动 C. 台虎钳的丝杠传动 D. 汽车变速器的齿轮传动 4. -35 号轻柴油的凝点不高于（ ） A. -35℃ B. -29℃ C. -44℃ D. -50℃ 5. 套螺纹前，圆杆端部应倒角，倒角角度一般为（ ） A. B. C. D. 6. 弹性连接的主要作用是（ ） A. 固定零件位置 B. 传递转矩 C. 增加连接强度 D. 缓冲吸振 7. 钳工操作中，锯割软材料时，应选用______锯齿的锯条（ ） A. 粗 B. 中 C. 细 D. 极细 8. 画正等轴测图的X、Y、Z轴的轴向变形系数均为（ ） A. 0.5 B. 0.82 C. 1 D. 1.22 9. 以下不属于滑动轴承优点的是（ ） A. 结构简单 B. 承载能力大 C. 抗冲击能力强 D. 高速性能好 10. 在凸轮机构中，从动件的预期运动规律是由______来决定的（ ） A. 凸轮轮廓曲线 B. 凸轮转速 C. 从动件形状 D. 机架 11. 以下关于力的说法正确的是（ ） A. 力是标量 B. 力不能脱离实际物体而存在 C. 力的单位是kg D. 只有接触的物体间才有力的作用 12. 下列关于零件图的说法正确的是（ ） A. 零件图只需要表达零件的形状 B. 零件图的标题栏不包含零件材料信息 C. 零件图是零件加工制造检验的主要依据 D. 零件图尺寸标注只需满足正确、完整即可 13. 滑动轴承安装时，轴承与座孔配合过盈量太大会导致（ ） A. 轴承在座孔中游移 B. 轴承与轴之间正常间隙被破坏 C. 无法保证润滑油顺利引入 D. 轴承与轴颈接触不良 14. 铰链四杆机构中，若最短杆与最长杆长度之和小于或等于其余两杆长度之和，且取最短杆为机架，则得到（ ） A. 曲柄摇杆机构 B. 导杆机构 C. 双摇杆机构 D. 双曲柄机构 15. 下列齿轮传动失效形式中，属于开式齿轮传动主要失效形式的是（ ） A. 齿面点蚀 B. 齿面胶合 C. 齿面磨损 D. 齿面塑性变形 16. 下列关于齿轮油的说法，正确的是（ ） A. 齿轮油的工作温度一般较发动机机油高 B. GL-3级齿轮油可用于双曲面齿轮 C. GL-5级齿轮油适用于高速冲击负荷的双曲面齿轮 D. 齿轮油的黏度等级中，不含字母W的代号以低温黏度划分 17. 主要用来控制系统的工作压力的液压回路是（ ） A. 换向回路 B. 锁紧回路 C. 减压回路 D. 调压回路 18. 减压回路中，单向阀的作用是（ ） A. 调节压力 B. 防止油液倒流，短时保压 C. 控制流量 D. 控制方向 19. 定轴轮系中，惰轮的主要作用是（ ） A. 增大传动比 B. 改变转向 C. 减小轴向尺寸 D. 提高效率 20. 汽车润滑脂的常用品种不包括（ ） A. 钙基润滑脂 B. 钾基润滑脂 C. 钠基润滑脂 D. 石墨钙基润滑脂 二、填空题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 21. 蜗轮蜗杆传动中，蜗杆的螺旋线方向与蜗轮的螺旋线方向______。 22. 链传动的布置一般应使两轮宽的中心平面轴线位移误差∆e≤______。 23. 分析下图，并完成填空 （1）序号1为______轴，其作用为______。 （2）序号2为______轴，其作用为______。 24. 角接触球轴承7210AC的公称接触角是______。 25. 滚子链上相邻两滚子中心的距离称为______。 26. 重合断面图的轮廓线应采用______绘制，且应画在视图轮廓之______。 27. 识读下面的轴零件图，完成下列各题 （1）该零件图采用的比例是______，属于______比例，说明实物是图形的______ 倍。 （2）该零件图采用______个图形来表达，它们分别是______、______、______和______表达方法。图中标有4:1的图的大小是实物的______倍，该图的主要作用是______。 （3）图中尺寸φ17 的含义是______，若加工后测得其实际尺寸为φ 17.02，则该尺寸______（填“合格”或“不合格”） （4）左侧键槽的宽为 5js9，长为______，深为______，定位尺寸为______。 （5） 的含义是______。 28. 零件在交变应力作用下，经过较长时间工作而发生的断裂现象称为______。 29. 按齿轮系传动时各齿轮的几何轴线位置是否相对固定，齿轮系可分为定轴轮系、周转轮系和______三大类。 30. 套筒滚子链当链节数为偶数时，接头处可用开口销或______来固定。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 物体的受力分析是为了确定构件受了几个力、每个力的作用位置和力的作用方向。（ ） 32. 上偏差是指最小极限尺寸与基本尺寸的代数差。 （ ） 33. 滚动摩擦因数与接触面的材料硬度有关。（ ） 34. 渐开线齿轮的基圆直径决定齿廓曲线形状，与齿数无关。（ ） 35. 液力传动油的液面高度检查时，只需将变速操纵杆移至P挡位即可。（ ） 36. 20CrMnTi钢制造汽车齿轮时，渗碳层深度通常设计为0.8～1.2mm，以确保表面高硬度和心部韧性。（ ） 37. 正火的保温时间一般按每毫米厚度保温1分钟计算。（ ） 38. 整体式滑动轴承的拆装方便，磨损后间隙可调整。（ ） 39. 铅基轴承合金一般用于承受高速、重载的重要轴承。（ ） 40. 周转轮系中，至少有一个齿轮的轴线是不固定的。（ ） 四、计算题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 某汽车千斤顶采用螺旋传动，螺杆为单线螺纹，螺距为 5 mm。手柄每转 1 圈，重物上升一个导程。若需要将车辆顶升 60 mm，求：（1）该螺旋传动的导程。（2）手柄至少需要转动的圈数。（3）若改用双线螺纹且螺距仍为 5 mm，顶升同样高度需要转动多少圈。 42. 在如图所示的轮系中，已知20，36，20，20，40，20，60，求的大小。 43. 某汽车以直接挡行驶，发动机转速为3000 r/min，变速器传动比为1.00，主减速器传动比为4.10，轮胎滚动半径为0.30 m，取π为3.14。求：（1）驱动轮转速。（2）汽车行驶速度，结果用 km/h 表示，保留一位小数。 44. 一对外啮合直齿圆柱齿轮传动中，主动轮齿数 ，从动轮齿数 ，主动轮转速 n1=960 r/min。求：（1）传动比 i；（2）从动轮转速 n2。 五、简答题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 45. 简述蜗杆传动的优缺点。 46. 简述剪切强度计算的目的。 六、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 47. 汽车维修人员检查一台液压举升设备，已知液压泵输出压力为 8 MPa，举升缸活塞直径为 80 mm，设备自重及车辆合计需要举升的载荷为 36 kN。液压系统机械效率按 85% 计算，取 。（1）计算液压缸理论推力和实际推力。（2）判断该液压举升设备能否安全举升该载荷。（3）若实际推力不足，应从液压系统角度写出两项检查或改进措施。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：本高频考点卷严格依据内蒙古自治区（对口招生）汽驾类高考考纲编写，依托最新《2027年内蒙古自治区对口招生考试说明》，聚焦考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向，帮助考生快速突破重难点，提升应试能力。 《汽车机械基础》内蒙古自治区（对口招生） 汽驾类 高频考点卷（三） 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 汽车上汽缸盖的螺栓就是以______为设计依据（ ） A. 弹性极限 B. 强度极限 C. 疲劳强度 D. 屈服极限 【答案】D 【解析】螺栓在工作中不希望发生塑性变形，所以以屈服极限为设计依据，弹性极限是材料不产生永久残余塑性变形的最大应力，强度极限是材料拉断前的最大应力，疲劳强度是材料在交变载荷下的强度，所以选C。 2. 销连接中，开口销常与______配合使用，起防松作用。（ ） A. 圆柱销 B. 圆锥销 C. 槽销 D. 销轴 【答案】A 【解析】开口销常与六角开槽螺母和螺杆上的孔配合，这里的螺杆一般与圆柱销配合，起到防松作用，圆锥销、槽销、销轴一般不与开口销这样配合防松，所以选A。 3. 下列属于螺旋传动的是（ ） A. 自行车链条传动 B. 汽车发动机配气机构中的凸轮传动 C. 台虎钳的丝杠传动 D. 汽车变速器的齿轮传动 【答案】C 4. -35 号轻柴油的凝点不高于（ ） A. -35℃ B. -29℃ C. -44℃ D. -50℃ 【答案】A 【解析】柴油的牌号即表示其凝点，-35 号轻柴油凝点不高于 -35℃。 5. 套螺纹前，圆杆端部应倒角，倒角角度一般为（ ） A. B. C. D. 【答案】A 【解析】套螺纹前圆杆端部倒角角度一般为，这样便于板牙切入，所以选A。 6. 弹性连接的主要作用是（ ） A. 固定零件位置 B. 传递转矩 C. 增加连接强度 D. 缓冲吸振 【答案】D 【解析】弹性连接的主要目的是改善被连接件的工作平稳性，其核心作用就是缓冲吸振。固定零件位置一般是销连接等的作用；传递转矩是键连接等的功能；增加连接强度不是弹性连接的主要作用，所以选C。 7. 钳工操作中，锯割软材料时，应选用______锯齿的锯条（ ） A. 粗 B. 中 C. 细 D. 极细 【答案】A 8. 画正等轴测图的X、Y、Z轴的轴向变形系数均为（ ） A. 0.5 B. 0.82 C. 1 D. 1.22 【答案】C 【解析】画正等轴测图时，X、Y、Z轴的轴向变形系数均为1 9. 以下不属于滑动轴承优点的是（ ） A. 结构简单 B. 承载能力大 C. 抗冲击能力强 D. 高速性能好 【答案】A 【解析】滑动轴承结构相对复杂，需要有供油、密封等装置；承载能力大、抗冲击能力强、高速性能好是滑动轴承的优点。 10. 在凸轮机构中，从动件的预期运动规律是由______来决定的（ ） A. 凸轮轮廓曲线 B. 凸轮转速 C. 从动件形状 D. 机架 【答案】A 11. 以下关于力的说法正确的是（ ） A. 力是标量 B. 力不能脱离实际物体而存在 C. 力的单位是kg D. 只有接触的物体间才有力的作用 【答案】B 【解析】力是矢量，A错误；力的单位是N或kN，kg是质量单位，C错误；不接触的物体间也可能有力的作用，如磁铁与铁钉，D错误；力是物体间的相互作用，不能脱离实际物体存在，B正确。 12. 下列关于零件图的说法正确的是（ ） A. 零件图只需要表达零件的形状 B. 零件图的标题栏不包含零件材料信息 C. 零件图是零件加工制造检验的主要依据 D. 零件图尺寸标注只需满足正确、完整即可 【答案】C 【解析】零件图不仅要表达零件形状，还有大小和技术要求等，A错误；标题栏包含零件材料等信息，B错误；零件图尺寸标注要求正确、完整、清晰、合理，D错误；零件图是加工等的主要依据，C正确。 13. 滑动轴承安装时，轴承与座孔配合过盈量太大会导致（ ） A. 轴承在座孔中游移 B. 轴承与轴之间正常间隙被破坏 C. 无法保证润滑油顺利引入 D. 轴承与轴颈接触不良 【答案】B 【解析】轴承与座孔配合过盈量太小时，轴承会在座孔中游移，A错误；过盈量大小与润滑油引入没有直接关系，C错误；过盈量太大主要影响轴承与座孔的配合，对轴承与轴颈接触影响较小，D错误；过盈量太大，轴承装入座孔后会产生较大变形，破坏轴承与轴之间的正常间隙，B正确。 14. 铰链四杆机构中，若最短杆与最长杆长度之和小于或等于其余两杆长度之和，且取最短杆为机架，则得到（ ） A. 曲柄摇杆机构 B. 导杆机构 C. 双摇杆机构 D. 双曲柄机构 【答案】D 15. 下列齿轮传动失效形式中，属于开式齿轮传动主要失效形式的是（ ） A. 齿面点蚀 B. 齿面胶合 C. 齿面磨损 D. 齿面塑性变形 【答案】C 【解析】齿面点蚀大多发生在闭式齿轮传动中，A错误；齿面胶合一般在高速重载的情况下容易出现，不是开式齿轮传动的主要失效形式，B错误；齿面塑性变形多在过载、起动频繁等情况下出现，也不是开式齿轮传动的主要失效形式，D错误；齿面磨损是开式齿轮传动的主要失效形式之一，C正确。 16. 下列关于齿轮油的说法，正确的是（ ） A. 齿轮油的工作温度一般较发动机机油高 B. GL-3级齿轮油可用于双曲面齿轮 C. GL-5级齿轮油适用于高速冲击负荷的双曲面齿轮 D. 齿轮油的黏度等级中，不含字母W的代号以低温黏度划分 【答案】C 【解析】齿轮油的工作温度一般较发动机机油低，A错误；GL-3级齿轮油不能用于双曲面齿轮，B错误；GL-5级齿轮油抗磨性好，适用于高速冲击负荷、高速低扭、低速高扭的双曲面齿轮，C正确；齿轮油黏度等级中，不含字母W的代号以100℃时最小运动黏度划分，D错误。 17. 主要用来控制系统的工作压力的液压回路是（ ） A. 换向回路 B. 锁紧回路 C. 减压回路 D. 调压回路 【答案】D 18. 减压回路中，单向阀的作用是（ ） A. 调节压力 B. 防止油液倒流，短时保压 C. 控制流量 D. 控制方向 【答案】B 【解析】在减压回路中，主油路压力降低时，单向阀可防止油液倒流，起到短时保压作用；A选项调节压力的是减压阀；C选项控制流量的是节流阀等；D选项控制方向的是换向阀。 19. 定轴轮系中，惰轮的主要作用是（ ） A. 增大传动比 B. 改变转向 C. 减小轴向尺寸 D. 提高效率 【答案】B 【解析】惰轮只改变轮系中运动的传递方向，使主动轮与从动轮的转向关系发生改变；在不改变首、末轮齿数关系的情况下，惰轮不改变传动比，也不具有提高效率或减小轴向尺寸的主要作用。因此应选B。 20. 汽车润滑脂的常用品种不包括（ ） A. 钙基润滑脂 B. 钾基润滑脂 C. 钠基润滑脂 D. 石墨钙基润滑脂 【答案】B 【解析】汽车润滑脂常用品种有钙基润滑脂、钠基润滑脂、石墨钙基润滑脂等，钾基润滑脂不是常用的汽车润滑脂品种，所以选B。 二、填空题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 21. 蜗轮蜗杆传动中，蜗杆的螺旋线方向与蜗轮的螺旋线方向______。 【答案】相同 【解析】为了保证蜗轮蜗杆的正确啮合，它们的螺旋线方向必须相同。 22. 链传动的布置一般应使两轮宽的中心平面轴线位移误差∆e≤______。 【答案】 【解析】链传动安装时，两链轮的中心平面应尽量重合，以减小链条的偏斜、磨损和噪声。通常要求两轮中心平面的轴向位移误差不超过中心距a的0.2%，即Δe≤(0.2/100)a。 23. 分析下图，并完成填空 （1）序号1为______轴，其作用为______。 （2）序号2为______轴，其作用为______。 【答案】① 传动 ② 在前置引擎后轮动的车辆中，把变速器的动力传到主减速器轴上 ③ 半 ④ 将差速器半轴齿轮的输出转矩传到驱动轮上 24. 角接触球轴承7210AC的公称接触角是______。 【答案】 【解析】角接触球轴承型号7210AC中的后置代号AC表示公称接触角为，因此该轴承的公称接触角为。 25. 滚子链上相邻两滚子中心的距离称为______。 【答案】节距 P 【解析】滚子链相邻两滚子中心之间的距离称为链的节距，通常用p表示。因此答案为节距p（题中写作P）。 26. 重合断面图的轮廓线应采用______绘制，且应画在视图轮廓之______。 【答案】① 细实线 ② 内 【解析】重合断面图的轮廓线使用细实线绘制，且需绘制在视图轮廓线以内，以表示该断面与视图的重合关系。 27. 识读下面的轴零件图，完成下列各题 （1）该零件图采用的比例是______，属于______比例，说明实物是图形的______ 倍。 （2）该零件图采用______个图形来表达，它们分别是______、______、______和______表达方法。图中标有4:1的图的大小是实物的______倍，该图的主要作用是______。 （3）图中尺寸φ17 的含义是______，若加工后测得其实际尺寸为φ 17.02，则该尺寸______（填“合格”或“不合格”） （4）左侧键槽的宽为 5js9，长为______，深为______，定位尺寸为______。 （5） 的含义是______。 【答案】（1）① 1:2 ② 缩小 ③ 2 （2）① 四 ② 折断画法的主视图 ③ 移出断面图 ④ 局部放大图 ⑤ 4 ⑥ 用来表达退刀槽的结构 ⑦ 便于标注尺寸 （3）① 基本尺寸（公称尺寸）为φ17 mm，基本偏差代号为 h，公差等级为7级的轴； ② 不合格 （4）① 16 mm ② 3mm ③ 5mm （5）φ15圆柱的轴线相对于φ17 圆柱轴线的同轴度公差值为φ0.02mm 28. 零件在交变应力作用下，经过较长时间工作而发生的断裂现象称为______。 【答案】疲劳断裂 【解析】零件在交变应力反复作用下，即使应力低于材料的静强度极限，经过较长时间也可能产生裂纹并发生断裂，这种断裂现象称为疲劳断裂。 29. 按齿轮系传动时各齿轮的几何轴线位置是否相对固定，齿轮系可分为定轴轮系、周转轮系和______三大类。 【答案】混合轮系 【解析】按齿轮系中各齿轮几何轴线的位置是否固定，齿轮系可分为定轴轮系、周转轮系和混合轮系三类。因此空格应填“混合轮系”。 30. 套筒滚子链当链节数为偶数时，接头处可用开口销或______来固定。 【答案】弹簧夹 【解析】套筒滚子链的链节数为偶数时，链条两端可用连接链节连接，接头处通常用开口销或弹簧夹固定，以防止销轴或连接件脱落。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 物体的受力分析是为了确定构件受了几个力、每个力的作用位置和力的作用方向。（ ） 【答案】正确 【解析】物体受力分析的基本任务是找出物体所受的全部外力，确定力的数量、作用位置和方向，并据此正确画出受力图。题干所述符合受力分析的目的，因此判断为正确。 32. 上偏差是指最小极限尺寸与基本尺寸的代数差。 （ ） 【答案】错误 【解析】上偏差是指最大极限尺寸与基本尺寸的代数差。 33. 滚动摩擦因数与接触面的材料硬度有关。（ ） 【答案】正确 【解析】滚动摩擦因数与接触材料的性质有关，材料硬度会影响接触变形和滚动阻力，因此滚动摩擦因数与接触面的材料硬度有关。题干判断正确。 34. 渐开线齿轮的基圆直径决定齿廓曲线形状，与齿数无关。（ ） 【答案】错误 【解析】渐开线齿轮的齿廓由基圆决定，基圆直径会影响渐开线齿廓的形状；但基圆直径并非与齿数无关。对于标准齿轮，基圆直径db=mz cosα，因而与齿数z有关，所以题干说法错误。 35. 液力传动油的液面高度检查时，只需将变速操纵杆移至P挡位即可。（ ） 【答案】错误 【解析】检查液力自动变速器传动油液面时，除将变速操纵杆置于P挡外，通常还要按规定使车辆停在水平地面，并根据车型要求在规定油温、发动机运转或停止等条件下检查。因此不能仅将操纵杆移至P挡，题干判断错误。 36. 20CrMnTi钢制造汽车齿轮时，渗碳层深度通常设计为0.8～1.2mm，以确保表面高硬度和心部韧性。（ ） 【答案】正确 【解析】20CrMnTi是汽车齿轮常用的低碳合金渗碳钢。渗碳淬火后，表层具有较高硬度和耐磨性，心部保持较好的韧性；汽车齿轮的渗碳层深度通常可设计在0.8～1.2mm范围内。因此题干判断正确。 37. 正火的保温时间一般按每毫米厚度保温1分钟计算。（ ） 【答案】正确 【解析】正火加热到适当温度后需要保温，使工件整体温度均匀并完成组织转变。工程上保温时间常按工件有效厚度每毫米约1分钟估算，实际还需结合材料、炉型和工件形状调整，因此题干所述一般计算方法正确。 38. 整体式滑动轴承的拆装方便，磨损后间隙可调整。（ ） 【答案】错误 【解析】整体式滑动轴承的轴瓦通常压入轴承座内，拆装不如剖分式滑动轴承方便；轴瓦磨损后，一般不能像剖分式轴承那样通过调整垫片方便地调整间隙，通常需要修理或更换轴瓦。因此题干判断错误。 39. 铅基轴承合金一般用于承受高速、重载的重要轴承。（ ） 【答案】错误 【解析】铅基轴承合金具有良好的减摩性、嵌藏性和抗咬合性能，但疲劳强度和承载能力相对较低，通常不宜用于承受高速、重载的重要轴承。此类轴承的选用需根据载荷、速度和工作条件确定，因此题干判断错误。 40. 周转轮系中，至少有一个齿轮的轴线是不固定的。（ ） 【答案】正确 【解析】周转轮系中，至少有一个齿轮的轴线位置不固定，绕着其他轴线转动。 四、计算题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 某汽车千斤顶采用螺旋传动，螺杆为单线螺纹，螺距为 5 mm。手柄每转 1 圈，重物上升一个导程。若需要将车辆顶升 60 mm，求：（1）该螺旋传动的导程。（2）手柄至少需要转动的圈数。（3）若改用双线螺纹且螺距仍为 5 mm，顶升同样高度需要转动多少圈。 【答案】（1）导程为 5 mm。（2）手柄至少需要转动 12 圈。（3）改用双线螺纹后需要转动 6 圈。 【解析】（1）单线螺纹导程等于螺距，所以导程为 5 mm。（2）转动圈数 圈。（3）双线螺纹导程为 mm， 圈。 42. 在如图所示的轮系中，已知20，36，20，20，40，20，60，求的大小。 【答案】10.8 43. 某汽车以直接挡行驶，发动机转速为3000 r/min，变速器传动比为1.00，主减速器传动比为4.10，轮胎滚动半径为0.30 m，取π为3.14。求：（1）驱动轮转速。（2）汽车行驶速度，结果用 km/h 表示，保留一位小数。 【答案】（1）驱动轮转速约为731.7 r/min。（2）汽车行驶速度约为82.7 km/h。 【解析】（1） r/min。（2） km/h。 44. 一对外啮合直齿圆柱齿轮传动中，主动轮齿数 ，从动轮齿数 ，主动轮转速 n1=960 r/min。求：（1）传动比 i；（2）从动轮转速 n2。 【答案】（1）i=3；（2）n2=320 r/min 【解析】齿轮传动比 i=3。外啮合齿轮转速与齿数成反比，所以 n2=n1/i=960/3=320 r/min。 五、简答题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 45. 简述蜗杆传动的优缺点。 【答案】优点是传动比大、工作平稳、结构紧凑且可自锁；缺点为传动效率低、增加有色金属消耗、成本高。 【解析】蜗杆传动的主要优点是传动比大，结构紧凑，传动平稳，噪声较小；在蜗杆导程角较小、摩擦条件合适时还具有自锁能力。其主要缺点是啮合时相对滑动较大，摩擦发热明显，传动效率较低；蜗轮常采用有色金属材料，材料消耗较多，制造成本较高。因此题中所列优缺点基本正确。 46. 简述剪切强度计算的目的。 【答案】剪切强度计算是为了保证剪切变形构件工作时安全可靠。通过计算切应力，并与许用切应力比较，可判断构件是否会沿剪切面被剪断，从而确保构件在承受外力时正常工作，防止剪切破坏。 【解析】剪切强度计算的目的是校核构件在剪切载荷作用下是否安全可靠。通过计算构件危险剪切面上的切应力，并将其与材料的许用切应力进行比较，可以判断构件是否会发生剪断破坏，从而保证构件能够正常工作。 六、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 47. 汽车维修人员检查一台液压举升设备，已知液压泵输出压力为 8 MPa，举升缸活塞直径为 80 mm，设备自重及车辆合计需要举升的载荷为 36 kN。液压系统机械效率按 85% 计算，取 。（1）计算液压缸理论推力和实际推力。（2）判断该液压举升设备能否安全举升该载荷。（3）若实际推力不足，应从液压系统角度写出两项检查或改进措施。 【答案】（1）活塞面积 ；理论推力 ；实际推力 ，约为 34.2 kN。（2）不能安全举升。实际推力约为 34.2 kN，小于所需载荷 36 kN。（3）应检查液压泵输出压力是否不足；应检查油缸、管路和密封件是否存在泄漏。 【解析】（1）先由活塞直径求受压面积，再用压力乘面积求理论推力，最后乘效率得到实际推力。（2）实际推力小于载荷需求，说明举升能力不足。（3）推力不足常由压力不足、泄漏或密封失效引起，应优先检查压力源和密封状态。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $