《汽车发动机构造与维修》内蒙古自治区（对口招生）汽驾类 高频考点卷（十）

编写说明：本高频考点卷严格依据内蒙古自治区（对口招生）汽驾类高考考纲编写，依托最新《2027年内蒙古自治区对口招生考试说明》，聚焦考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向，帮助考生快速突破重难点，提升应试能力。 《汽车发动机构造与维修》内蒙古自治区（对口招生） 汽驾类 高频考点卷（十） 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 节气门体上的怠速调整螺钉的作用是（ ） A. 调节汽油喷射器的供油量 B. 调节混合气的浓度 C. 调节怠速时的进气量 D. 调节燃油压力 【答案】B 【解析】节气门体上的怠速调整螺钉通过调节怠速时的进气量，间接改变混合气的浓度（如拧入螺钉减少进气量，混合气变浓；拧出增加进气量，混合气变稀）。汽油喷射器的供油量由燃油喷射系统（如ECU、喷油器等）控制，并非由怠速调整螺钉调节，A错误；调节怠速时的进气量只是其调节混合气浓度的一个方式 2. 下列选项中不属于汽车发动机常采用的减震器形式的是（ ） A. 工程塑料扭转减震器 B. 橡胶扭转减震器 C. 硅油-橡胶扭转减震器 D. 硅油扭转减震器 【答案】A 【解析】汽车发动机常用橡胶扭转减震器、硅油扭转减震器和硅油-橡胶扭转减震器，工程塑料扭转减震器不属于常采用的形式。因此选A。 3. 有些发动机采用可变长度进气歧管，其目的是（ ） A. 使引擎在各转速域都能发挥较佳的性能 B. 节省成本 C. 减轻重量 D. 增加进气歧管的强度 【答案】A 4. 进气歧管的主要作用是（ ） A. 将空气均匀分配到各气缸 B. 调节发动机的转速 C. 提高发动机的排气效率 D. 减少发动机的噪音 【答案】A 【解析】进气歧管将来自进气导管的空气均匀分配到各个气缸，保证各气缸的供气均匀。 5. 配气机构的主要作用是（ ） A. 密封气缸 B. 按发动机工作顺序定时控制进、排气门开闭 C. 冷却发动机 D. 润滑运动部件 【答案】B 【解析】配气机构按照发动机工作顺序，定时控制进、排气门的开启和关闭，以保证气缸及时进气和排气。因此选B。 6. 当发动机温度低时，冷却液循环不经过（ ） A. 水套 B. 水泵 C. 节温器 D. 散热器 【答案】D 【解析】当发动机温度低时，冷却液进行小循环，此时冷却液不经过散热器。小循环的路径是从水泵出发，经过发动机水套、节温器后又回到水泵，这样可以使发动机快速升温。 7. 散热器盖的主要作用是（ ） A. 防止冷却液泄漏 B. 控制冷却液温度 C. 调节冷却系统压力 D. 过滤冷却液 【答案】C 8. 拆装活塞环时应使用（ ） A. 钳子 B. 卡簧钳 C. 弹簧钳 D. 活塞环卡钳 【答案】D 【解析】安装活塞环时应使用专用工具拆装活塞环，此工具为活塞环卡钳。 9. ______的工作状况直接影响到汽车尾气分析仪的测量结果。（ ） A. 氧传感器 B. 多元催化器 C. 三元催化器 D. 二元催化器 【答案】C 【解析】三元催化器可净化尾气中的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物，其工作状况会直接影响汽车尾气分析仪的测量结果。因此选C。 10. 活塞顶部与气缸盖、气缸壁共同组成（ ） A. 燃烧室 B. 曲轴箱 C. 油底壳 D. 气门室 【答案】A 11. 节气门位置传感器输出的信号类型通常是（ ）​ A. 数字信号 B. 模拟电压信号 C. 频率信号 D. 电流信号 【答案】B 【解析】节气门位置传感器的分压电路中，节气门开度变化会改变分压电阻的阻值，使输出电压随开度线性变化，该电压为连续的模拟量信号，符合模拟电压信号的特征。 12. 当空气流量计出现故障时，发动机控制单元可能会采用______策略来维持发动机运行。（ ） A. 采用预设的固定空气流量值 B. 停止喷油 C. 提高点火提前角 D. 降低发动机转速 【答案】C 【解析】当空气流量计故障时，发动机控制单元无法准确获取实时空气流量信息，通常会采用预设的固定空气流量值来替代，根据这个预设值以及其他传感器信号（如节气门位置传感器、发动机转速传感器等）来调整喷油量等参数，尽量维持发动机的运行，但性能可能会受到一定影响。不会停止喷油、随意提高点火提前角或直接降低发动机转速。 13. 四缸四行程发火次序为 1 - 3 - 4 - 2 的发动机一缸处于做功行程时，三缸处于（ ） A. 做功行程 B. 压缩行程 C. 进气行程 D. 排气行程 【答案】D 【解析】四缸四行程发火次序为 1 - 3 - 4 - 2 的发动机，一缸处于做功行程时，三缸处于排气行程，根据四缸机的工作循环和发火顺序可以判断，所以答案是 D。 14. 电控燃油喷射系统中，负责检测发动机进气量的核心传感器是（ ） A. 曲轴位置传感器 B. 空气流量传感器 C. 水温传感器 D. 氧传感器 【答案】B 15. 发动机冷却系统的主要作用是（ ） A. 降低机油温度 B. 保持发动机在适宜的温度范围内工作 C. 提高进气密度 D. 为驾驶室提供暖风 【答案】B 【解析】发动机冷却系统通过散热和调节冷却液温度，使发动机保持在适宜的温度范围内工作。因此选B。 16. 机油散热器根据结构不同、发动机机油散热器主要采用（ ） A. 管带式散热器 B. 管片式散热器 C. 板式热交换器 D. 管壳式换热器 【答案】C 【解析】主流发动机都采用防冻液和机油进行热交换、在结构上板式热交换器结构简单、效率高等特点在汽车发动机运用的最为广泛。 17. 四冲程柴油发动机与汽油发动机的主要区别之一是（ ） A. 柴油发动机无进气冲程 B. 柴油发动机通过压燃式点火 C. 柴油发动机曲轴旋转一圈完成一个循环 D. 柴油发动机无排气冲程 【答案】B 18. 进气凸轮轴的拆卸、凸轮轴瓦盖的螺栓拆卸顺序（ ） A. 两边向中间的顺序拆卸 B. 中间向两边拆卸 C. 拆卸全部凸轮轴瓦盖螺栓 D. 先拆卸中间两个瓦盖、后拆卸外侧瓦盖 【答案】A 【解析】大多数发动机的凸轮轴拆卸、从两边向中间的顺序拆卸凸轮轴的瓦盖螺栓。 19. 以下哪种不是气缸盖的结构形式（ ） A. 整体式 B. 单体式 C. 分块式 D. 分散式 【答案】D 【解析】气缸盖有整体式、分块式和单体式三种结构形式，不存在分散式，所以选 B。 20. 在相邻的两个曲拐之间，都设置一个主轴颈的曲轴，称为（ ） A. 组合式曲轴 B. 非全支承曲轴 C. 全支承曲轴 D. 整体式曲轴 【答案】C 【解析】全支承曲轴是在相邻的两个曲拐之间都设置一个主轴颈，这样可以使曲轴的强度和刚度更好，所以答案是 C。 二、填空题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 21. 汽车排气系统的主要功能是排放发动机工作所排出的废气，同时使排出的废气污染______、噪声______。 【答案】① 减小 ② 减小 【解析】汽车排气系统不仅负责排放废气，还致力于减少废气的污染程度和噪声水平，以保护环境和提升驾驶舒适度。 22. 发动机气缸体根据冷却方式不同分为______式和______式。 【答案】① 水冷 ② 风冷 【解析】发动机气缸体按冷却方式分为水冷式和风冷式。 23. ______是使剖分的连杆大头的轴承与杆身固结的螺栓。 【答案】连杆螺栓 【解析】连杆螺栓用于将剖分的连杆大头轴承与连杆杆身固结。 24. 水泵具有______、______的作用。 【答案】① 对冷却液加压 ② 强制冷却液在冷却系统中循环流动 【解析】水泵对冷却液加压，使其强制循环流动。 25. 半导体压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器主要由______、真空室、______等组成。 【答案】① 硅膜片（压敏电阻） ② 滤网 【解析】该传感器利用硅膜片上的压敏电阻感受进气歧管压力，滤网用于过滤杂质。因此两空分别为硅膜片（压敏电阻）和滤网。 26. 机油压力过低时可能会导致发动机内部______。 【答案】润滑不足 【解析】机油压力过低可能会导致发动机内部润滑不足，从而损坏发动机零件。 27. 冷却液的循环是被______实现的，水泵通过压力差来驱动冷却液的流动。 【答案】水泵 【解析】冷却液的循环是被水泵实现的，水泵通过压力差来驱动冷却液的流动。 28. 气门组零件的检修中，清洁气门和______是常见的维护措施。 【答案】检查气门密封圈 【解析】清洁气门和检查气门密封圈是气门组零件检修的常见维护措施，有助于保持气门的正常工作。 29. 节气门体的设计目的是控制引擎的______。 【答案】进气量 【解析】节气门体的设计目的是控制引擎的进气量，影响引擎的工作状态和性能。 30. 支撑曲轴的轴承称为______。 【答案】主轴颈轴承（主轴承） 【解析】支撑曲轴主轴颈并承受其载荷的轴承称为主轴颈轴承，简称主轴承。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 曲轴皮带轮安装在曲轴后端，用于驱动各种辅助装置。（ ） 【答案】错误 【解析】曲轴皮带轮安装在曲轴前端，用于驱动各种辅助装置。 32. 机油粗滤器串联在机油泵与主油道之间，属于全流式滤清器。（ ） 【答案】正确 【解析】机油粗滤器串联在机油泵与主油道之间，机油全部经过滤清器后进入主油道，因此属于全流式滤清器，判断正确。 33. 气门头部与气门座圈接触的工作面，是与气门杆部同心的锥面，通常将这一锥面与气门顶部平面的夹角称为气门锥角，一般做成。（ ） 【答案】错误 【解析】气门头部与气门座圈接触的工作面，是与气门杆部同心的锥面，通常将这一锥面与气门顶部平面的夹角称为气门锥角，一般做成或。 34. 装配正时齿轮时，必须使正时标记对准。（ ） 【答案】正确 【解析】正时齿轮上的正时标记是用于确保发动机的配气相位和点火时刻（对于汽油发动机）等的准确性。如果正时标记没有对准，会导致气门开闭时间混乱，影响发动机的正常进气、压缩、做功和排气过程，严重时发动机无法正常运转，所以在装配正时齿轮时必须严格按照要求对准正时标记。 35. 发动机过冷会使进入气缸的可燃混合气温度太低，导致发动机功率下降，燃油消耗增加。（ ） 【答案】正确 【解析】当发动机过冷时，进入气缸的可燃混合气温度过低，这会致使混合气雾化质量不佳、燃烧不完全。一方面，燃烧不完全会使得发动机功率下降 36. 连杆组主要受压缩、拉伸和弯曲等交变载荷。（ ） 【答案】正确 【解析】连杆在工作中承受气体压力、惯性力等作用，主要受到压缩、拉伸和弯曲等交变载荷，判断正确。 37. 半浮式活塞销在工作时，活塞销在活塞销座孔内固定，在连杆小头内转动。（ ） 【答案】正确 【解析】半浮式活塞销的特点就是一端与活塞销座孔固定连接，另一端在连杆小头内能够转动，这种连接方式在一些发动机中有应用，与全浮式活塞销有所不同。 38. 安装节温器时，节温器外壳垫片可以不更换。（ ） 【答案】错误 【解析】安装节温器时，节温器外壳垫片必须更换。 39. 汽油发动机有点火系统，而柴油发动机没有点火系统。（ ） 【答案】正确 【解析】汽油发动机是点燃式，需要点火系统提供火花塞点火来引燃混合气。柴油发动机是压燃式，依靠压缩空气产生的高温使柴油自燃，不需要专门的点火系统。 40. 发动机飞轮与曲轴装配后要进行动平衡实验。（ ） 【答案】正确 【解析】飞轮与曲轴装配后进行动平衡实验是非常必要的。因为曲轴和飞轮在高速旋转过程中，如果不平衡，会产生离心力，导致发动机振动加剧，影响发动机的使用寿命和性能，甚至会引起安全问题。通过动平衡实验可以确保曲轴 - 飞轮组件的平衡，减少振动。 四、计算题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 某直列六缸四冲程汽油机，气缸直径为 84 mm，活塞行程为 90 mm，π取 3.14。求：（1）单缸工作容积；（2）发动机总排量；（3）判断其是否达到 3.0 L 级别。 【答案】（1）单缸工作容积约为 498.63 mL（2）发动机总排量约为 2991.76 mL（3）未达到 3.0 L 级别 【解析】按圆柱体体积公式计算单缸工作容积，再乘以 6 得总排量。计算结果约为 2.99 L，低于 3.0 L，因此未达到 3.0 L 级别。 42. 一台四冲程四缸发动机怠速为 800 r/min，每个气缸每完成一个工作循环曲轴转 2 圈。求该发动机每分钟完成的总工作循环次数，并求每秒做功次数。 【答案】（1）每分钟完成的总工作循环次数为 1600 次。（2）每秒做功次数约为 26.67 次。 【解析】（1）单缸每分钟循环次数为 次，四缸总循环次数为 次。（2）四冲程每个循环做功一次，故每秒做功次数为 次。 43. 某发动机清除燃烧室积炭前，单缸工作容积为 460 mL，燃烧室容积为 58 mL；清除积炭后，燃烧室容积增至 61 mL。求：（1）清除前压缩比；（2）清除后压缩比；（3）压缩比变化量。 【答案】（1）清除前压缩比约为 8.93（2）清除后压缩比约为 8.54（3）压缩比降低约 0.39 【解析】压缩比由单缸工作容积与燃烧室容积共同决定。清除积炭后燃烧室容积增大，压缩比随之减小，计算结果约降低 0.39。 44. 某四冲程发动机配气相位为：进气门上止点前 开启，下止点后 关闭；排气门下止点前 开启，上止点后 关闭。（1）计算进气持续角。（2）计算排气持续角。（3）计算气门重叠角。 【答案】（1）进气持续角为 。（2）排气持续角为 。（3）气门重叠角为 。 【解析】（1）进气持续角为 。（2）排气持续角为 。（3）重叠角为进气提前角与排气迟闭角之和，即 。 五、简答题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 45. 汽缸盖发生翘曲变形的原因是什么？ 【答案】气缸盖工作时受热不均；装配时气缸盖螺栓拧紧力不均匀，或拧紧顺序不对；高温下拆卸气缸盖以及气缸盖及汽缸垫或气缸体平面不平等。 46. 一台四缸汽油发动机出现冷起动困难、怠速抖动，检测发现第2缸气缸压力明显低于其他缸。简述维修技师应如何通过湿式气缸压力检测初步判断故障部位，并写出后续检查要点。 【答案】（1）向第2缸火花塞孔加入少量机油后复测气缸压力，比较复测值与原测值。（2）若复测压力明显升高，故障多与活塞环、活塞或气缸壁磨损有关。（3）若复测压力升高不明显，故障多与气门密封不严、气缸垫漏气或气门间隙异常有关。（4）后续应检查气门密封、气缸垫密封、活塞环磨损及气缸圆度、圆柱度等项目。 【解析】湿式检测利用机油暂时改善活塞环与气缸壁密封性。压力明显升高说明漏气多在活塞组和气缸壁处；升高不明显则应重点排查气门、气缸垫及配气机构密封问题。 六、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 47. 一名维修技师对一台四缸汽油发动机进行大修检测。该机标准气缸直径为82.00 mm，第一缸在上、中、下三个截面沿曲轴轴线方向和垂直曲轴轴线方向测得直径分别为：上部82.08 mm、82.18 mm；中部82.05 mm、82.12 mm；下部82.02 mm、82.04 mm。技术要求规定：气缸最大磨损量不得超过0.15 mm，镗缸修理级别依次为82.25 mm、82.50 mm、82.75 mm，珩磨余量取0.03 mm。（1）计算该缸最大磨损量、最大圆度误差和圆柱度误差。（2）判断该气缸是否需要镗缸修理，并确定应选用的修理尺寸和镗削后尺寸。（3）分析上部垂直曲轴轴线方向磨损较大的主要原因，并提出两项维修措施。 【答案】（1）最大磨损量为；最大圆度误差为；圆柱度误差为。（2）需要镗缸修理。因最大磨损量0.18 mm超过0.15 mm，应选用82.25 mm修理尺寸；镗削后尺寸为。（3）主要原因是活塞侧压力作用使上部垂直曲轴轴线方向磨损较大，也可能与润滑不良、空气滤清效果差有关。维修时应按82.25 mm选配活塞及活塞环，并检查润滑系统、冷却系统和空气滤清器。 【解析】（1）最大磨损量取实测最大直径与标准直径之差；圆度按同截面两方向直径差的一半计算；圆柱度按全缸最大、最小直径差的一半计算。（2）最大磨损量超过限值，应按能消除磨损且余量最小的修理级别加工，并预留珩磨余量。（3）气缸上部受高温、高压和活塞侧压力影响明显，修理时必须配套更换相应修理尺寸的活塞、活塞环并排查相关系统。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：本高频考点卷严格依据内蒙古自治区（对口招生）汽驾类高考考纲编写，依托最新《2027年内蒙古自治区对口招生考试说明》，聚焦考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向，帮助考生快速突破重难点，提升应试能力。 《汽车发动机构造与维修》内蒙古自治区（对口招生） 汽驾类 高频考点卷（十） 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 节气门体上的怠速调整螺钉的作用是（ ） A. 调节汽油喷射器的供油量 B. 调节混合气的浓度 C. 调节怠速时的进气量 D. 调节燃油压力 2. 下列选项中不属于汽车发动机常采用的减震器形式的是（ ） A. 工程塑料扭转减震器 B. 橡胶扭转减震器 C. 硅油-橡胶扭转减震器 D. 硅油扭转减震器 3. 有些发动机采用可变长度进气歧管，其目的是（ ） A. 使引擎在各转速域都能发挥较佳的性能 B. 节省成本 C. 减轻重量 D. 增加进气歧管的强度 4. 进气歧管的主要作用是（ ） A. 将空气均匀分配到各气缸 B. 调节发动机的转速 C. 提高发动机的排气效率 D. 减少发动机的噪音 5. 配气机构的主要作用是（ ） A. 密封气缸 B. 按发动机工作顺序定时控制进、排气门开闭 C. 冷却发动机 D. 润滑运动部件 6. 当发动机温度低时，冷却液循环不经过（ ） A. 水套 B. 水泵 C. 节温器 D. 散热器 7. 散热器盖的主要作用是（ ） A. 防止冷却液泄漏 B. 控制冷却液温度 C. 调节冷却系统压力 D. 过滤冷却液 8. 拆装活塞环时应使用（ ） A. 钳子 B. 卡簧钳 C. 弹簧钳 D. 活塞环卡钳 9. ______的工作状况直接影响到汽车尾气分析仪的测量结果。（ ） A. 氧传感器 B. 多元催化器 C. 三元催化器 D. 二元催化器 10. 活塞顶部与气缸盖、气缸壁共同组成（ ） A. 燃烧室 B. 曲轴箱 C. 油底壳 D. 气门室 11. 节气门位置传感器输出的信号类型通常是（ ）​ A. 数字信号 B. 模拟电压信号 C. 频率信号 D. 电流信号 12. 当空气流量计出现故障时，发动机控制单元可能会采用______策略来维持发动机运行。（ ） A. 采用预设的固定空气流量值 B. 停止喷油 C. 提高点火提前角 D. 降低发动机转速 13. 四缸四行程发火次序为 1 - 3 - 4 - 2 的发动机一缸处于做功行程时，三缸处于（ ） A. 做功行程 B. 压缩行程 C. 进气行程 D. 排气行程 14. 电控燃油喷射系统中，负责检测发动机进气量的核心传感器是（ ） A. 曲轴位置传感器 B. 空气流量传感器 C. 水温传感器 D. 氧传感器 15. 发动机冷却系统的主要作用是（ ） A. 降低机油温度 B. 保持发动机在适宜的温度范围内工作 C. 提高进气密度 D. 为驾驶室提供暖风 16. 机油散热器根据结构不同、发动机机油散热器主要采用（ ） A. 管带式散热器 B. 管片式散热器 C. 板式热交换器 D. 管壳式换热器 17. 四冲程柴油发动机与汽油发动机的主要区别之一是（ ） A. 柴油发动机无进气冲程 B. 柴油发动机通过压燃式点火 C. 柴油发动机曲轴旋转一圈完成一个循环 D. 柴油发动机无排气冲程 18. 进气凸轮轴的拆卸、凸轮轴瓦盖的螺栓拆卸顺序（ ） A. 两边向中间的顺序拆卸 B. 中间向两边拆卸 C. 拆卸全部凸轮轴瓦盖螺栓 D. 先拆卸中间两个瓦盖、后拆卸外侧瓦盖 19. 以下哪种不是气缸盖的结构形式（ ） A. 整体式 B. 单体式 C. 分块式 D. 分散式 20. 在相邻的两个曲拐之间，都设置一个主轴颈的曲轴，称为（ ） A. 组合式曲轴 B. 非全支承曲轴 C. 全支承曲轴 D. 整体式曲轴 二、填空题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 21. 汽车排气系统的主要功能是排放发动机工作所排出的废气，同时使排出的废气污染______、噪声______。 22. 发动机气缸体根据冷却方式不同分为______式和______式。 23. ______是使剖分的连杆大头的轴承与杆身固结的螺栓。 24. 水泵具有______、______的作用。 25. 半导体压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器主要由______、真空室、______等组成。 26. 机油压力过低时可能会导致发动机内部______。 27. 冷却液的循环是被______实现的，水泵通过压力差来驱动冷却液的流动。 28. 气门组零件的检修中，清洁气门和______是常见的维护措施。 29. 节气门体的设计目的是控制引擎的______。 30. 支撑曲轴的轴承称为______。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 曲轴皮带轮安装在曲轴后端，用于驱动各种辅助装置。（ ） 32. 机油粗滤器串联在机油泵与主油道之间，属于全流式滤清器。（ ） 33. 气门头部与气门座圈接触的工作面，是与气门杆部同心的锥面，通常将这一锥面与气门顶部平面的夹角称为气门锥角，一般做成。（ ） 34. 装配正时齿轮时，必须使正时标记对准。（ ） 35. 发动机过冷会使进入气缸的可燃混合气温度太低，导致发动机功率下降，燃油消耗增加。（ ） 36. 连杆组主要受压缩、拉伸和弯曲等交变载荷。（ ） 37. 半浮式活塞销在工作时，活塞销在活塞销座孔内固定，在连杆小头内转动。（ ） 38. 安装节温器时，节温器外壳垫片可以不更换。（ ） 39. 汽油发动机有点火系统，而柴油发动机没有点火系统。（ ） 40. 发动机飞轮与曲轴装配后要进行动平衡实验。（ ） 四、计算题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 某直列六缸四冲程汽油机，气缸直径为 84 mm，活塞行程为 90 mm，π取 3.14。求：（1）单缸工作容积；（2）发动机总排量；（3）判断其是否达到 3.0 L 级别。 42. 一台四冲程四缸发动机怠速为 800 r/min，每个气缸每完成一个工作循环曲轴转 2 圈。求该发动机每分钟完成的总工作循环次数，并求每秒做功次数。 43. 某发动机清除燃烧室积炭前，单缸工作容积为 460 mL，燃烧室容积为 58 mL；清除积炭后，燃烧室容积增至 61 mL。求：（1）清除前压缩比；（2）清除后压缩比；（3）压缩比变化量。 44. 某四冲程发动机配气相位为：进气门上止点前 开启，下止点后 关闭；排气门下止点前 开启，上止点后 关闭。（1）计算进气持续角。（2）计算排气持续角。（3）计算气门重叠角。 五、简答题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 45. 汽缸盖发生翘曲变形的原因是什么？ 46. 一台四缸汽油发动机出现冷起动困难、怠速抖动，检测发现第2缸气缸压力明显低于其他缸。简述维修技师应如何通过湿式气缸压力检测初步判断故障部位，并写出后续检查要点。 六、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 47. 一名维修技师对一台四缸汽油发动机进行大修检测。该机标准气缸直径为82.00 mm，第一缸在上、中、下三个截面沿曲轴轴线方向和垂直曲轴轴线方向测得直径分别为：上部82.08 mm、82.18 mm；中部82.05 mm、82.12 mm；下部82.02 mm、82.04 mm。技术要求规定：气缸最大磨损量不得超过0.15 mm，镗缸修理级别依次为82.25 mm、82.50 mm、82.75 mm，珩磨余量取0.03 mm。（1）计算该缸最大磨损量、最大圆度误差和圆柱度误差。（2）判断该气缸是否需要镗缸修理，并确定应选用的修理尺寸和镗削后尺寸。（3）分析上部垂直曲轴轴线方向磨损较大的主要原因，并提出两项维修措施。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $