《汽车发动机构造与维修》内蒙古自治区（对口招生）汽驾类 高频考点卷（六）

编写说明：本高频考点卷严格依据内蒙古自治区（对口招生）汽驾类高考考纲编写，依托最新《2027年内蒙古自治区对口招生考试说明》，聚焦考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向，帮助考生快速突破重难点，提升应试能力。 《汽车发动机构造与维修》内蒙古自治区（对口招生） 汽驾类 高频考点卷（六） 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 可变气门正时技术（VVT）主要是通过改变______来实现的。（ ） A. 气门长度 B. 凸轮轴与曲轴的相对位置 C. 气门弹簧刚度 D. 摇臂比例 2. 气缸盖变形是指与气缸体的结合平面翘曲变形、通过什么样的工具可以检测（ ） A. 钢板尺加塞尺 B. 刀口平尺加塞尺 C. 千分尺加塞尺 D. 游标卡尺加塞尺 3. 废气再循环装置主要用于减少废气中______的含量。（ ） A. HC B. CO C. HC、CO、NOx D. NOx 4. 气缸盖主要用来封闭气缸上部并构成燃烧室。气缸体与气缸盖之间用衬垫——气缸垫密封，气缸盖主要通过______紧固在气缸体上。（ ） A. 自锁机构 B. 互锁机构 C. 螺栓或螺柱紧固 D. 气门室盖压紧在气缸体 5. 点火线圈上附加电阻的作用是（ ） A. 减小初级电流 B. 增大初级电流 C. 稳定初级电流 D. 使初级电流达到最大值 6. 有触点式电子点火系统中，控制低压电路的元件是（ ） A. 断电器 B. 电子点火器 C. 专用点火线圈 D. 配电器 7. 发动机三元催化转化器的主要作用是（ ） A. 降低排气温度 B. 将排气中的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）转化为无害物质 C. 增加排气压力 D. 过滤排气中的颗粒物（柴油车DPF功能） 8. 活塞位于下止点时，活塞顶上方空间称为（ ） A. 燃烧室容积 B. 工作容积 C. 压缩容积 D. 气缸总容积 9. 进气导管中常见的设计结构包括（ ） A. 直通式 B. 曲折式 C. 分支式 D. 全封闭式 10. 在检查气门弹簧时，不需要检查的项目是（ ） A. 自由长度 B. 弹簧丝的直径 C. 弹力 D. 垂直度 11. 排气系统中，最靠近排气歧管的是（ ） A. 三元催化转化器 B. 消声器 C. 活性炭罐 D. 都不是 12. 活塞顶离曲轴回转中心最近处是（ ） A. 活塞上止点 B. 活塞下止点 C. 中间位置 D. 不确定 13. ______决定了气门升程的大小（ ） A. 凸轮轴升程 B. 凸轮形状 C. 凸顶 D. 凸根 14. 发动机的润滑方式主要有（ ） A. 压力润滑和飞溅润滑 B. 滴油润滑和压力润滑 C. 飞溅润滑和滴油润滑 D. 喷射润滑和滴油润滑 15. 涡轮增压器工作过程中、______控制排气旁通阀的位置来会改变涡轮的转速。（ ） A. 排气旁通阀 B. 涡轮 C. 排气旁通阀真空阀（推动阀） D. 进气泄压阀 16. 下列哪种情况不需要更换冷却液（ ） A. 冷却液使用超过2年 B. 冷却液液位略有下降 C. 冷却液颜色明显变浅 D. 冷却液出现浑浊现象 17. 发动机机油泵的作用是（ ） A. 将机油从油底壳吸入，加压后输送到各润滑部位 B. 过滤机油杂质 C. 冷却机油 D. 检测机油压力 18. 在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的（ ） A. 针阀升程 B. 喷孔大小 C. 内外压力差 D. 针阀开启的持续时间 19. 混合气在气缸内燃烧，当最高压力出现在上止点_____左右时，发动机输出功率最大。（ ） A. 前 B. 后 C. 前 D. 后 20. 对节气门体进行检修时，主要检查哪些部分（ ） A. 节气门和节气门阀片上是否有沉积物 B. 怠速时，检查节气门是否关闭 C. 以上都是 D. 以上都不是 二、填空题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 21. 进气管真空度的检测有助于评估______的工作状态。 22. 机油细滤器按照清除杂质的方法可分为不同______式和______式两种类型。 23. 在柴油机燃油系统中，燃油的喷射时间由______控制。 24. 发动机的气缸一般有______、______两种形式。 25. 按照气缸排列方式的不同，分别写出下列车型的发动机如何分类 （1）______ （2）______ （3）______ （4）______ （5）______ 26. 膜片将燃油压力调节器分成______和______室两个腔体，弹簧在真空室内，进油管和回油管与燃油室相连，回油阀与膜片固连，可随膜片上下______。 27. 摆臂以______作为支点。 28. 进气歧管的主要作用是______，使空气均匀分配到各气缸中。 29. 电子控制系统由______、______、 ______3部分组成。 30. 曲轴位置传感器常与凸轮轴位置传感器配合使用，实现______和______。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 压缩和做功行程中，气门在弹簧张力的作用下严密关闭。（ ） 32. VVT指的是可变气门正时、其是根据发动机的运行情况、调整进气（排气）的量、以及气门开合的时间、角度等。（ ） 33. 散热器的维修主要包括清洗散热器芯子，检查散热器芯子是否有损坏等步骤。（ ） 34. 涡轮增压装置主要通过涡轮驱动来提高发动机的进气效率。（ ） 35. 流量可变叶片式机油泵的核心部分是滑阀，滑阀可沿泵的轴线移动。（ ） 36. 机油压力过高可能导致机油消耗过多。（ ） 37. 油轨压力传感器通过将压力信号转换为电压信号并传递给ECU，油轨压力传感器帮助ECU实现对喷油精度和喷油时机的精确控制。（ ） 38. 散热器堵塞不会导致发动机过热。（ ） 39. 在发动机检查中，气缸压力低于正常值通常不会影响发动机的工作。（ ） 40. 节气门位置传感器的故障一定会导致发动机无法启动。（ ） 四、计算题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 一台四缸发动机进行压缩压力检测，测得各缸压力分别为 1.20 MPa、1.18 MPa、0.96 MPa、1.16 MPa。规定各缸压力差不得超过最高缸压力的 10%。（1）计算最高缸与最低缸的压力差。（2）计算允许的最大压力差。（3）判断该发动机各缸压缩压力是否符合要求。 42. 某汽油机单缸工作容积为453.94 mL，修磨缸盖后燃烧室容积由52.00 mL减至50.50 mL，求修磨前后压缩比分别是多少，压缩比提高了多少。结果保留两位小数。 43. 某四冲程发动机曲轴转速为3000 r/min，活塞行程为88 mm，求平均活塞速度，结果保留两位小数。 44. 某四缸汽油机缸径为86.0 mm，行程为86.0 mm，取π为3.14。求：（1）单缸工作容积；（2）总排量，结果保留1位小数。 五、简答题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 45. 喷油器在燃油供给系统中扮演什么角色？ 46. 一台水冷汽油发动机行驶中水温持续偏高，检查发现冷却液液面正常，电子风扇能正常运转，但散热器上水管很热、下水管温度明显偏低。（1）判断最可能的故障部位。（2）说明该故障导致水温偏高的原因。（3）写出维修时应进行的两项检查或处理措施。 六、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 47. 一台四缸汽油发动机大修后进行技术复核，测得气缸直径为 86.00 mm，活塞行程为 86.00 mm，单缸燃烧室容积为 55.0 mL。该发动机维修手册规定压缩比允许范围为 9.0～10.5。（1）计算该发动机的单缸工作容积和总排量，结果保留一位小数。（2）计算该发动机压缩比，并判断是否符合维修手册规定。（3）若复装后出现加速爆震，应从燃烧室积炭和点火提前角两方面提出检修建议。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：本高频考点卷严格依据内蒙古自治区（对口招生）汽驾类高考考纲编写，依托最新《2027年内蒙古自治区对口招生考试说明》，聚焦考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向，帮助考生快速突破重难点，提升应试能力。 《汽车发动机构造与维修》内蒙古自治区（对口招生） 汽驾类 高频考点卷（六） 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 可变气门正时技术（VVT）主要是通过改变______来实现的。（ ） A. 气门长度 B. 凸轮轴与曲轴的相对位置 C. 气门弹簧刚度 D. 摇臂比例 【答案】B 2. 气缸盖变形是指与气缸体的结合平面翘曲变形、通过什么样的工具可以检测（ ） A. 钢板尺加塞尺 B. 刀口平尺加塞尺 C. 千分尺加塞尺 D. 游标卡尺加塞尺 【答案】D 【解析】气缸盖变形是指平面变形、需要使用刀口平尺配合塞尺测量、测量横向、纵向、对角6条线、30个点的数据、塞尺测量最大值是平面翘曲度。 3. 废气再循环装置主要用于减少废气中______的含量。（ ） A. HC B. CO C. HC、CO、NOx D. NOx 【答案】D 4. 气缸盖主要用来封闭气缸上部并构成燃烧室。气缸体与气缸盖之间用衬垫——气缸垫密封，气缸盖主要通过______紧固在气缸体上。（ ） A. 自锁机构 B. 互锁机构 C. 螺栓或螺柱紧固 D. 气门室盖压紧在气缸体 【答案】C 【解析】气缸盖与气缸体结合面需要有气缸垫来补偿接合面的不平度，以保证密封。气缸盖与气缸体之间的紧固是通过螺栓或者螺柱及螺母的方式来紧固。 5. 点火线圈上附加电阻的作用是（ ） A. 减小初级电流 B. 增大初级电流 C. 稳定初级电流 D. 使初级电流达到最大值 【答案】C 【解析】点火线圈上的附加电阻能够稳定初级电流。在发动机高转速时，附加电阻可防止初级电流过大；在发动机低转速时，又能保证有足够的初级电流产生高压电。 6. 有触点式电子点火系统中，控制低压电路的元件是（ ） A. 断电器 B. 电子点火器 C. 专用点火线圈 D. 配电器 【答案】A 【解析】在有触点式电子点火系统中，断电器用于控制低压电路的通断。 7. 发动机三元催化转化器的主要作用是（ ） A. 降低排气温度 B. 将排气中的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）转化为无害物质 C. 增加排气压力 D. 过滤排气中的颗粒物（柴油车DPF功能） 【答案】B 8. 活塞位于下止点时，活塞顶上方空间称为（ ） A. 燃烧室容积 B. 工作容积 C. 压缩容积 D. 气缸总容积 【答案】D 【解析】当活塞位于下止点时，活塞顶上方的空间包含了活塞从下止点运动到上止点所扫过的容积（工作容积）以及活塞位于上止点时其顶部与气缸盖之间的容积（燃烧室容积），这个整体空间被称为气缸总容积 9. 进气导管中常见的设计结构包括（ ） A. 直通式 B. 曲折式 C. 分支式 D. 全封闭式 【答案】B 【解析】进气导管常见的设计结构包括曲折式，以利用引擎舱内有限的空间。 10. 在检查气门弹簧时，不需要检查的项目是（ ） A. 自由长度 B. 弹簧丝的直径 C. 弹力 D. 垂直度 【答案】B 【解析】在检查气门弹簧时，不需要检查的项目：弹簧丝的直径，需要检查的是自由长度 弹力 垂直度 11. 排气系统中，最靠近排气歧管的是（ ） A. 三元催化转化器 B. 消声器 C. 活性炭罐 D. 都不是 【答案】A 【解析】排气系统中，最靠近排气歧管的是三元催化转化器。 12. 活塞顶离曲轴回转中心最近处是（ ） A. 活塞上止点 B. 活塞下止点 C. 中间位置 D. 不确定 【答案】B 【解析】活塞顶离曲轴回转中心最近处为活塞下止点，最远处为活塞上止点。 13. ______决定了气门升程的大小（ ） A. 凸轮轴升程 B. 凸轮形状 C. 凸顶 D. 凸根 【答案】B 【解析】凸轮形状决定了气门的运动规律，包括气门升程的大小。凸轮轴升程这个表述不太准确，主要是凸轮轮廓的形状决定了气门从初始位置升起的高度，也就是气门升程。凸顶和凸根只是凸轮的部分结构特征，完整的凸轮形状才是关键因素。 14. 发动机的润滑方式主要有（ ） A. 压力润滑和飞溅润滑 B. 滴油润滑和压力润滑 C. 飞溅润滑和滴油润滑 D. 喷射润滑和滴油润滑 【答案】A 15. 涡轮增压器工作过程中、______控制排气旁通阀的位置来会改变涡轮的转速。（ ） A. 排气旁通阀 B. 涡轮 C. 排气旁通阀真空阀（推动阀） D. 进气泄压阀 【答案】C 【解析】A排气旁通阀安装涡轮增压器排气侧、是一个开关型阀门、控制进入涡轮的空气量B涡轮的的作用是排气歧管的废气压力使涡轮高速旋转，同轴上的泵轮跟着旋转，把进气压入气缸、 D进气泄压阀是控制涡轮增压器出口的压力、将多余空气释放到涡轮增压器入口处。 16. 下列哪种情况不需要更换冷却液（ ） A. 冷却液使用超过2年 B. 冷却液液位略有下降 C. 冷却液颜色明显变浅 D. 冷却液出现浑浊现象 【答案】B 【解析】通常冷却液每2年或4万公里更换，使用超过2年需更换，A不符合题意；冷却液颜色明显变浅、出现浑浊现象，表明性能下降，需要更换，C、D不符合题意 17. 发动机机油泵的作用是（ ） A. 将机油从油底壳吸入，加压后输送到各润滑部位 B. 过滤机油杂质 C. 冷却机油 D. 检测机油压力 【答案】A 18. 在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的（ ） A. 针阀升程 B. 喷孔大小 C. 内外压力差 D. 针阀开启的持续时间 【答案】D 【解析】在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的针阀开启的持续时间。 19. 混合气在气缸内燃烧，当最高压力出现在上止点_____左右时，发动机输出功率最大。（ ） A. 前 B. 后 C. 前 D. 后 【答案】A 【解析】混合气在气缸内燃烧时，当最高压力出现在上止点前 左右时，发动机输出功率最大。此时能充分利用气体膨胀做功，提高发动机的热效率和功率。 20. 对节气门体进行检修时，主要检查哪些部分（ ） A. 节气门和节气门阀片上是否有沉积物 B. 怠速时，检查节气门是否关闭 C. 以上都是 D. 以上都不是 【答案】C 【解析】对节气门体进行检修时，主要检查节气门和节气门阀片上是否有沉积物；怠速时，检查节气门是否关闭。若有问题，则应及时拆卸、清洗并维修节气门体。 二、填空题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 21. 进气管真空度的检测有助于评估______的工作状态。 【答案】进气系统 【解析】检测进气管真空度可以评估进气系统的工作状态，有助于发现潜在的问题。 22. 机油细滤器按照清除杂质的方法可分为不同______式和______式两种类型。 【答案】① 过滤 ② 离心 23. 在柴油机燃油系统中，燃油的喷射时间由______控制。 【答案】喷油泵 【解析】喷油泵通过调整喷油时间来控制燃油喷射的时机。 24. 发动机的气缸一般有______、______两种形式。 【答案】① 干式 ② 湿式 25. 按照气缸排列方式的不同，分别写出下列车型的发动机如何分类 （1）______ （2）______ （3）______ （4）______ （5）______ 【答案】① 直列式发动机（L型发动机） ② V型发动机 ③ W型发动机 ④ W型发动机 ⑤ 水平对置发动机（H型） 【解析】直列式发动机一般缩写为L，这种布局的发动机所有气缸均按照同一角度并排在同一平面上，并且只使用同一个气缸盖；V形发动机一般缩写为V，这种布局的发动机是将所有气缸分成两列，使两组气缸形成一定的角度，且两列气缸中心线的夹角γ ＜（通常夹角为 ），从侧面看气缸呈现为V字排列；水平对置式发动机的气缸也分为两列，两列气缸中心线的夹角γ =。水平对置发动机的制造成本和工艺难度要求较高，因此目前世界上只有 保时捷和斯巴鲁两个汽车生产厂商在使用；W型发动机是将V型发动机的每侧汽缸再进行小角度的错开，由两个小V形组成一个大V形，在气缸数较多时使用。 26. 膜片将燃油压力调节器分成______和______室两个腔体，弹簧在真空室内，进油管和回油管与燃油室相连，回油阀与膜片固连，可随膜片上下______。 【答案】① 真空室 ② 燃油室 ③ 移动 27. 摆臂以______作为支点。 【答案】摆臂支座 28. 进气歧管的主要作用是______，使空气均匀分配到各气缸中。 【答案】分流 【解析】进气歧管将来自进气导管的空气分流到各气缸中。 29. 电子控制系统由______、______、 ______3部分组成。 【答案】① 传感器 ② 电子控制单元 ③ 执行元件 【解析】考查电子燃油喷射控制系统的组成 【详解】 电子燃油喷射控制系统主要由传感器、电子控制单元、执行元件组成。 【点睛】 对于电子控制系统绝大部分都由接受信号的传感器，用于数据处理和决策的电子控制单元ECU和执行部分组成。 30. 曲轴位置传感器常与凸轮轴位置传感器配合使用，实现______和______。 【答案】① 点火控制 ② 喷油控制 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 压缩和做功行程中，气门在弹簧张力的作用下严密关闭。（ ） 【答案】正确 32. VVT指的是可变气门正时、其是根据发动机的运行情况、调整进气（排气）的量、以及气门开合的时间、角度等。（ ） 【答案】正确 【解析】VVT指的是可变气门正时，又叫可变配气正时。其是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，以及气门开合的时间，角度等。以使进入气缸的空气量达到最佳，提高燃烧效率。 33. 散热器的维修主要包括清洗散热器芯子，检查散热器芯子是否有损坏等步骤。（ ） 【答案】正确 【解析】正确。散热器维修通常包括清洗和检查散热器芯子等步骤。 34. 涡轮增压装置主要通过涡轮驱动来提高发动机的进气效率。（ ） 【答案】正确 【解析】涡轮增压装置主要通过涡轮来提高进气效率，从而提高发动机性能。 35. 流量可变叶片式机油泵的核心部分是滑阀，滑阀可沿泵的轴线移动。（ ） 【答案】正确 【解析】流量可变叶片式机油泵的核心部分是滑阀，滑阀可沿泵的轴线移动。 36. 机油压力过高可能导致机油消耗过多。（ ） 【答案】错误 【解析】错误。机油压力过高会增加对发动机零部件的负荷，但不会直接导致机油消耗增加。 37. 油轨压力传感器通过将压力信号转换为电压信号并传递给ECU，油轨压力传感器帮助ECU实现对喷油精度和喷油时机的精确控制。（ ） 【答案】正确 【解析】油轨压力传感器的作用是精确检测油轨的油压、在较短的时间内测定油轨中燃油的实时压力，并将压力信号转换为电压信号同时传递给ECU，实现对喷油精度和喷油时机的控制。 38. 散热器堵塞不会导致发动机过热。（ ） 【答案】错误 【解析】散热器堵塞会阻碍冷却液的流动，导致发动机无法有效散热，从而可能引起发动机过热。 39. 在发动机检查中，气缸压力低于正常值通常不会影响发动机的工作。（ ） 【答案】错误 【解析】气缸压力低会导致发动机功率下降，影响正常工作，可能导致怠速不稳或加速无力。 40. 节气门位置传感器的故障一定会导致发动机无法启动。（ ） 【答案】错误 【解析】节气门位置传感器故障时，发动机可能会出现启动困难、怠速不稳、加速不良等多种情况，但不一定会直接导致发动机无法启动。例如在某些情况下，发动机控制单元可能会采用替代策略或故障模式运行，使发动机仍能启动但性能受限。 四、计算题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 一台四缸发动机进行压缩压力检测，测得各缸压力分别为 1.20 MPa、1.18 MPa、0.96 MPa、1.16 MPa。规定各缸压力差不得超过最高缸压力的 10%。（1）计算最高缸与最低缸的压力差。（2）计算允许的最大压力差。（3）判断该发动机各缸压缩压力是否符合要求。 【答案】（1）压力差为 0.24 MPa。（2）允许最大压力差为 0.12 MPa。（3）不符合要求。 【解析】（1）最高压力为 1.20 MPa，最低压力为 0.96 MPa，压力差为 。（2）允许差为 。（3）0.24 MPa 大于 0.12 MPa，说明缸间压力差超限。 42. 某汽油机单缸工作容积为453.94 mL，修磨缸盖后燃烧室容积由52.00 mL减至50.50 mL，求修磨前后压缩比分别是多少，压缩比提高了多少。结果保留两位小数。 【答案】修磨前9.73，修磨后9.99，提高0.26 【解析】压缩比按工作容积与燃烧室容积之和再除以燃烧室容积计算。修磨前约为9.73，修磨后约为9.99，说明燃烧室容积减小会使压缩比升高。 43. 某四冲程发动机曲轴转速为3000 r/min，活塞行程为88 mm，求平均活塞速度，结果保留两位小数。 【答案】8.80 m/s 【解析】平均活塞速度v=2Sn/60。代入S=0.088 m，n=3000 r/min，得v=2×0.088×3000/60=8.80 m/s。 44. 某四缸汽油机缸径为86.0 mm，行程为86.0 mm，取π为3.14。求：（1）单缸工作容积；（2）总排量，结果保留1位小数。 【答案】（1）499.3 mL（2）1997.2 mL 【解析】按圆柱体容积计算，单缸工作容积约为3.14×86×86×86÷4÷1000，得499.3 mL。四缸总排量再乘4，得1997.2 mL。 五、简答题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 45. 喷油器在燃油供给系统中扮演什么角色？ 【答案】喷油器负责将燃油以一定的压力和精确的量喷射到发动机的燃烧室中。它对燃油的喷射时机和持续时间进行控制，以确保发动机能够获得最佳的空燃比，从而实现高效燃烧。 46. 一台水冷汽油发动机行驶中水温持续偏高，检查发现冷却液液面正常，电子风扇能正常运转，但散热器上水管很热、下水管温度明显偏低。（1）判断最可能的故障部位。（2）说明该故障导致水温偏高的原因。（3）写出维修时应进行的两项检查或处理措施。 【答案】（1）最可能的故障部位是节温器卡滞在关闭或开启不足位置。（2）节温器打不开或开度不足，会使冷却液难以进入散热器进行大循环，发动机热量不能及时散出。（3）可拆检节温器并进行热水开启试验；确认故障后应更换节温器，并按规定补充冷却液、排除冷却系统空气。 【解析】（1）上水管热、下水管温度低，说明散热器循环不畅，节温器故障可能性大。（2）水冷发动机依靠冷却液大循环散热，循环受阻会导致热量积聚。（3）检修应先验证节温器开启性能，再恢复冷却液循环和系统密封状态。 六、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 47. 一台四缸汽油发动机大修后进行技术复核，测得气缸直径为 86.00 mm，活塞行程为 86.00 mm，单缸燃烧室容积为 55.0 mL。该发动机维修手册规定压缩比允许范围为 9.0～10.5。（1）计算该发动机的单缸工作容积和总排量，结果保留一位小数。（2）计算该发动机压缩比，并判断是否符合维修手册规定。（3）若复装后出现加速爆震，应从燃烧室积炭和点火提前角两方面提出检修建议。 【答案】（1）单缸工作容积公式为 。代入 、，得 ；总排量为 ，约为 2.0 L。（2）压缩比公式为 。代入 、，得 ，符合 9.0～10.5 的规定。（3）应检查并清除燃烧室、活塞顶部和气门处积炭，防止实际压缩比升高；同时用诊断设备检查点火提前角，必要时按维修手册校正或检修相关传感器。 【解析】（1）气缸工作容积按圆柱体容积计算，毫米立方换算为毫升需除以 1000，再乘以气缸数得到总排量。（2）压缩比由气缸总容积与燃烧室容积之比确定，计算值 10.1 落在规定范围内。（3）积炭会减小燃烧室容积，点火过早会提高爆震倾向，检修应同时控制积炭和点火时刻。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $