《汽车发动机构造与维修》内蒙古自治区（对口招生）汽驾类 高频考点卷（三）

编写说明：本高频考点卷严格依据内蒙古自治区（对口招生）汽驾类高考考纲编写，依托最新《2027年内蒙古自治区对口招生考试说明》，聚焦考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向，帮助考生快速突破重难点，提升应试能力。 《汽车发动机构造与维修》内蒙古自治区（对口招生） 汽驾类 高频考点卷（三） 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 曲轴转一圈，活塞往复两个冲程完成一个工作循环的发动机称为（ ） A. 一冲程发动机 B. 三冲程发动机 C. 二冲程发动机 D. 四冲程发动机 【答案】C 【解析】二冲程发动机曲轴转一圈，活塞往复两个冲程完成一个工作循环。 2. 发动机冷却系统中，最容易造成发动机过热的原因是（ ） A. 节温器失灵 B. 散热器效率下降 C. 冷却液不足 D. 水泵工作异常 【答案】B 【解析】正确答案：B。散热器效率下降是导致发动机过热的最常见原因之一，因为散热器是散热系统中的关键组件之一。 3. 对于负荷大的发动机，为加强机油冷却，专门设计的部件是（ ） A. 机油散热器 B. 冷却风扇 C. 散热器 D. 节温器 【答案】A 【解析】对于负荷大的发动机，为加强机油冷却，专门设计的部件是机油散热器 4. 为使发动机启动时能可靠点火，在起动机接通时，通过接通附加电阻将_____以提高初级电流和次级电压，保证发动机正常启动。（ ） A. 断路 B. 闭屏 C. 连接 D. 短路 【答案】D 【解析】起动机接通时，将附加电阻短路，可以提高点火线圈初级电流和次级电压，确保可靠点火。 5. 与汽油机燃料供给系的作用不相符合的是（ ） A. 输送滤清的燃油和清洁的空气 B. 配制出不同的可燃混合气 C. 作功后将废气排入大气 D. 定时地将雾化的燃油喷出 【答案】C 【解析】汽油机燃料供给系的作用输送滤清的燃油和清洁的空 、配制出不同的可燃混合气、定时地将雾化的燃油喷出。 6. 确定发动机点火顺序的部件是（ ） A. 配电器 B. 断电器 C. 火花塞 D. 蓄电池 【答案】A 【解析】配电器的作用是按照发动机的点火顺序，将点火线圈产生的高压电依次分配到各缸火花塞，从而确定发动机点火顺序。 7. 发动机进气歧管的作用是（ ） A. 将空气滤清器过滤后的空气均匀分配到各气缸 B. 排出废气 C. 储存机油 D. 控制气门开闭 【答案】A 8. 进气歧管绝对压力传感器（MAP）用来检测（ ） A. 大气压力 B. 进气歧管内的真空度（绝对压力） C. 排气背压 D. 机油压力 【答案】B 【解析】进气歧管绝对压力传感器（MAP）以真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，检测的是节气门后面进气歧管的绝对压力，也就是进气歧管内的真空度（绝对压力） 9. 电动冷却风扇的运转由______控制。（ ） A. 水泵皮带 B. 发动机转速传感器 C. 机油压力 D. 温控开关或发动机ECU 【答案】D 【解析】电动冷却风扇的运转控制需要依据发动机的工作状态等信息来进行。水泵皮带主要是带动水泵工作，与电动冷却风扇运转控制无直接关系 10. 水温感应器的作用是（ ） A. 控制冷却风扇的转速 B. 调节冷却液的流量 C. 检测发动机温度并反馈给控制单元 D. 防止发动机过热 【答案】C 11. 水冷系统中，冷却液的循环流动路径是（ ） A. 水箱 → 散热器 → 水泵 → 发动机 → 冷却液箱 B. 水箱 → 水泵 → 散热器 → 发动机 → 冷却液箱 C. 水箱 → 发动机 → 水泵 → 散热器 → 冷却液箱 D. 水箱 → 散热器 → 发动机 → 水泵 → 冷却液箱 【答案】B 【解析】冷却液的循环流动路径是从水箱开始，经过水泵、散热器、发动机，然后回到冷却液箱。 12. 下置式凸轮轴气门传动组组成部件、驱动力传递是（ ） A. 凸轮轴传递给摇臂、气门推杆传递给气门 B. 凸轮轴传递给气门推杆、摇臂传递给气门 C. 凸轮轴传递给挺柱、气门推杆传递给气门 D. 凸轮轴传递给挺柱、气门推杆传递给摇臂再传递给气门 【答案】D 【解析】气门传动中、首先是凸轮轴传递给挺柱、再由气门推杆传递给摇臂给气门 13. 水泵的工作原理是利用下列哪种力量将冷却液输送到发动机？（ ） A. 电动力 B. 磁力 C. 转动产生的动力 D. 压力力 【答案】C 【解析】水泵的工作原理是利用转动产生的动力将冷却液输送到发动机。 14. 连杆的两端分别连接（ ） A. 活塞和气缸盖 B. 曲轴和气缸体 C. 活塞和曲轴 D. 气门和凸轮轴 【答案】C 15. 安装扭曲环时，内圆切槽的应向（ ） A. 下 B. 上 C. 前 D. 后 【答案】A 【解析】安装扭曲环时，内圆切槽的应向下。这样安装可以利用扭曲环在工作过程中的扭曲变形，使活塞环更好地贴合气缸壁，提高密封性能，同时减少泵油作用，防止机油进入燃烧室。 16. 低压喷射系统中、低压油路中需要保持一定的油压，什么阀可以保持低压油路油压，便于下次启动车辆。（ ） A. 电机 B. 单向阀 C. 安全阀 D. 叶轮（泵轮） 【答案】B 【解析】燃油泵停止时，单向阀关闭，以维持燃油管路内的残余压力，这样更有助于使发动机重新起动，若没有残余压力，在高温时很容易出现气阻，使发动机重新起动变得很困难。 17. 如果火花塞电极间隙过大，可能会导致（ ） A. 火花微弱 B. 火花塞寿命缩短 C. 产生积碳 D. 发动机不易启动，高速时易缺火 【答案】D 18. 发动机散热器盖上空气阀密封不严，会使（ ） A. 散热内压力高于大气压 B. 散热器与大气相通 C. 散热内压力低于大气压 D. 以上说法都不对 【答案】B 19. ___________机体结构简单，加工容易，但是发动机长度和高度较大（ ） A. 对置式 B. W形 C. V形 D. 直列式 【答案】D 20. 单缸发动机中，曲轴每转一周，活塞移动的距离是多少个行程（ ） A. 一个行程 B. 两个行程 C. 三个行程 D. 四个行程 【答案】B 【解析】曲轴每转一周，活塞移动两个行程，因为活塞行程为曲柄半径的两倍，即S＝2R。 二、填空题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 21. 机体根据气缸排列方式可分为______、V形、W形和______。 【答案】① 直列式 ② 对置式 22. 发动机工作时，燃油压力调节器膜片上方承受弹簧的弹力与进气歧管内气体作用力______，膜片下方承受燃油______。 【答案】① 之和 ② 作用力 23. 曲柄连杆机构中，飞轮的作用是储存能量并______发动机运转。 【答案】平滑 【解析】飞轮通过惯性作用，平滑发动机的运转，提高运转的平稳性和稳定性。 24. 燃油泵压力不足可能是由于燃油过滤器______引起的。 【答案】堵塞 【解析】燃油过滤器堵塞会导致燃油泵压力不足，影响燃料供给。 25. 按照发动机布置位置不同，分别写出下列车型的发动机如何分类 （1）______ （2）______ （3）______ 【答案】① 发动机中置式 ② 发动机前置式 ③ 发动机后置式 【解析】从图中可以看出，图一的发动机放置在前后轮之间的，导致车厢狭窄，不能布置较多的座位，属于发动机中置式；图二的发动机放置在车辆头部，属于发动机前置式；图三的发动机放置在车辆尾部，属于发动机后置式。 26. 节气门位置传感器是检测______的信号，发动机的电子控制单元根据此信号来调节喷油量和调整点火时间。 【答案】节气门开度 【解析】节气门位置传感器的主要功能就是检测节气门的开度，并将此信号传递给发动机的电子控制单元，以控制喷油量和点火时间。 27. 机油消耗过多的主要原因有两个，一个是______，一个是______。 【答案】① 漏机油 ② 烧机油 28. ______的断面为梯形，结构简单，制造方便，易于生产，但是其在随活塞往复运动时，会把气缸壁面上的机油不断送入气缸中，这种现象称为气环的泵油现象。 【答案】矩形环 29. 配气机构的拆装要点包括先拆卸 ______，再拆卸气门及其相关零件。 【答案】凸轮轴 【解析】在拆卸配气机构时，通常先拆卸凸轮轴，然后再拆卸气门及其相关零件，以确保安全和顺利完成拆装工作。 30. 发动机冷车运转时怠速不稳或过低，易______，热车后怠速______。 【答案】① 熄火 ② 恢复正常 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 为保证气缸密封性测量准确，测量时，发动机应至少转动10个压缩冲程。（ ） 【答案】正确 【解析】为了使测量结果更准确地反映气缸的密封性，需要让发动机转动多个压缩冲程。因为这样可以使活塞环与气缸壁充分磨合，各密封部位都能在不同的工作状态下接受检测，避免因局部因素（如活塞环暂时卡滞等）导致测量误差，一般要求至少转动10个压缩冲程。 32. 汽车上应用的大部分是纸质空气滤芯。（ ） 【答案】正确 【解析】现在大多数车辆使用的都是普通的纸质空气滤芯，成本低、制造简单。 33. 旁通阀的主要功用是控制机油压力。（ ） 【答案】错误 【解析】旁通阀主要功用是当机油滤清器堵塞时，打开通道使机油不经过滤清器直接进入主油道，保证发动机的机油供应。机油压力主要是由机油泵和限压阀等部件控制。 34. 活塞采用铝合金材料，是因为其密度小、导热性好，可降低活塞温度。（ ）​ 【答案】正确 【解析】铝合金具有密度小的特点，能够减轻活塞重量，降低活塞往复运动的惯性；同时其导热性好，可以有效散发活塞工作时产生的热量，从而降低活塞温度。 35. 尾气检测中的高怠速检测时，应加速为额定转速的70%并维持15s后再读数。（ ） 【答案】正确 【解析】在尾气检测的高怠速检测环节，一般要求将发动机加速到额定转速的70%左右并维持一段时间（如15s），使发动机稳定在高怠速工况，这样可以更准确地检测发动机在高负荷运转状态下的尾气排放情况。这是尾气检测的标准操作流程之一，能够有效地评估发动机在实际使用中可能出现的高负荷排放水平。 36. 排气歧管材料一般采用成本低、耐热性、保温性较好的铸铜制成。（ ） 【答案】错误 【解析】排气歧管材料一般采用成本低、耐热性、保温性较好的铸铁制成。 37. 气门的功用是与气门座相配合，对汽缸进行密封。气门由气门头部和气门杆部两部分组成。（ ） 【答案】正确 【解析】气门的功用是与气门座相配合，对汽缸进行密封。气门由气门头部和气门杆部两部分组成。 38. 涡轮增压器是利用发动机的排气气流来驱动。（ ） 【答案】正确 【解析】涡轮增压器利用发动机排出的废气气流来驱动涡轮，进而产生增压效果，提高进气量和发动机性能。 39. 进气增压装置主要作用是降低发动机的燃油消耗。（ ） 【答案】错误 【解析】进气增压装置主要作用是提高发动机的功率和扭矩，并提高燃油消耗。 40. 气门的最大升程和在升降过程中的运动规律是由凸轮转速决定的。（ ） 【答案】错误 【解析】气门的最大升程和运动规律是由凸轮的轮廓形状决定的，而不是凸轮转速。凸轮转速主要影响气门开闭的频率，凸轮轮廓形状则决定了气门在每个时刻的位置和运动速度等情况。 四、计算题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 某四冲程发动机活塞行程为 88 mm，曲轴转速为 3600 r/min。求：（1）平均活塞速度；（2）若维修手册规定平均活塞速度不应超过 14 m/s，判断该转速是否超限；（3）该发动机允许的最高转速。 【答案】（1）平均活塞速度约为 10.56 m/s（2）未超限（3）允许的最高转速约为 4773 r/min 【解析】平均活塞速度按“行程乘以每分钟往复次数”计算。代入数据得 10.56 m/s，低于 14 m/s，所以未超限；再反算可得最高转速约为 4773 r/min。 42. 某发动机台架试验中，曲轴转速为 3200 r/min，输出转矩为 150 N·m，1 h 燃油消耗量为 9.6 kg。若该机有效燃油消耗率要求不大于 260 g/(kW·h)，求：（1）有效功率；（2）有效燃油消耗率；（3）判断是否符合要求。 【答案】（1）有效功率约为 50.27 kW（2）有效燃油消耗率约为 190.98 g/(kW·h)（3）符合要求 【解析】先由功率公式求有效功率，再用 1 h 燃油消耗量除以有效功率求有效燃油消耗率。计算结果小于 260 g/(kW·h)，因此符合要求。 43. 某四缸发动机大修时，测得气缸直径为84 mm，活塞行程为90 mm，原压缩比为9.0:1。更换更薄的气缸垫后，气缸垫压缩厚度减少0.30 mm，且密封面积近似按气缸截面积计算，其余尺寸不变。求：（1）原单缸燃烧室容积；（2）更换后的单缸燃烧室容积；（3）更换后的压缩比，结果保留两位小数。 【答案】（1）62.35 mL（2）60.68 mL（3）9.22:1 【解析】（1）先求单缸工作容积Vh=ππ×842×90/4≈498.76 mL，再由Vc=Vh/(9.0-1)得Vc≈62.35 mL。（2）气缸垫体积减少量为π×842/4×0.30≈1.66 mL，所以新燃烧室容积约为60.68 mL。（3）新压缩比ε=(498.76+60.68)/60.68≈9.22:1。 44. 某四冲程发动机配气相位为：进气门在上止点前 开启、下止点后 关闭；排气门在下止点前 开启、上止点后 关闭。求：（1）进气门开启持续角；（2）排气门开启持续角；（3）气门重叠角。 【答案】（1）进气门开启持续角为 （2）排气门开启持续角为 （3）气门重叠角为 【解析】四冲程配气持续角分别等于提前开启角、行程角和迟后关闭角之和。重叠角为进气门提前开启角与排气门迟后关闭角之和，因此结果为 。 五、简答题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 45. 更换机油时应注意什么？ 【答案】更换机油时应注意以下几点。 （1）如果不是通用油，则汽油机机油不能用于柴油机上；同样，柴油机机油也不能用于汽油机上。不同牌号的机油不得混用。 （2）质量等级较高的机油可替代质量等级较低的机油，反之则不能。 （3）经常检查机油的油位。检查时应使发动机处于水平位置，发动机停转几分钟后再进行，机油尺上的油痕应在MAX与MIN之间。 （4）注意车辆使用地区的气温变化，并及时换用温度等级适宜的机油。在满足使用要求的前提下，机油的黏度应尽可能选择小一些。 （5）适时（定期或按质）更换机油，可按车辆使用说明书或该车型规定的更换机油里程要求来更换机油。 （6）严防水分、杂质等污染机油。 （7）发动机大修后，怠速运转时机油压力一般不低于50 kPa；中速运转时机油压力应为200～400 kPa。 46. 冷却液冰点 【答案】冷却液开始结冰的温度，是衡量冷却液防冻性能的重要指标，冰点越低，冷却液在低温环境下越不易结冰，可防止冷却系因结冰膨胀损坏。 【解析】考查冷却液冰点知识点 六、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 47. 一台四缸汽油发动机大修后进行参数复核，测得气缸直径为 86.00 mm，活塞行程为 86.00 mm，燃烧室容积为 54.00 mL。维修手册规定该机型压缩比标准范围为 9.5～10.5。（1）计算该发动机单缸工作容积和发动机总排量，结果保留两位小数。（2）计算该发动机压缩比，并判断是否符合维修手册要求。（3）若压缩比偏离标准，说明维修中应重点检查的两个部位。 【答案】（1）单缸工作容积公式为 。代入 、，得 ；总排量为 。（2）压缩比公式为 。代入得 ，在 9.5～10.5 范围内，符合要求。（3）应重点检查气缸盖垫厚度、燃烧室积炭或气缸盖加工量是否异常。 【解析】（1）气缸工作容积按圆柱体容积计算，注意将立方毫米换算为毫升，再乘以气缸数得到总排量。（2）压缩比由气缸总容积与燃烧室容积之比确定，计算值落入标准范围即可判定合格。（3）气缸垫厚度、燃烧室容积和气缸盖加工量会直接影响压缩比。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：本高频考点卷严格依据内蒙古自治区（对口招生）汽驾类高考考纲编写，依托最新《2027年内蒙古自治区对口招生考试说明》，聚焦考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解各层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向，帮助考生快速突破重难点，提升应试能力。 《汽车发动机构造与维修》内蒙古自治区（对口招生） 汽驾类 高频考点卷（三） 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1. 曲轴转一圈，活塞往复两个冲程完成一个工作循环的发动机称为（ ） A. 一冲程发动机 B. 三冲程发动机 C. 二冲程发动机 D. 四冲程发动机 2. 发动机冷却系统中，最容易造成发动机过热的原因是（ ） A. 节温器失灵 B. 散热器效率下降 C. 冷却液不足 D. 水泵工作异常 3. 对于负荷大的发动机，为加强机油冷却，专门设计的部件是（ ） A. 机油散热器 B. 冷却风扇 C. 散热器 D. 节温器 4. 为使发动机启动时能可靠点火，在起动机接通时，通过接通附加电阻将_____以提高初级电流和次级电压，保证发动机正常启动。（ ） A. 断路 B. 闭屏 C. 连接 D. 短路 5. 与汽油机燃料供给系的作用不相符合的是（ ） A. 输送滤清的燃油和清洁的空气 B. 配制出不同的可燃混合气 C. 作功后将废气排入大气 D. 定时地将雾化的燃油喷出 6. 确定发动机点火顺序的部件是（ ） A. 配电器 B. 断电器 C. 火花塞 D. 蓄电池 7. 发动机进气歧管的作用是（ ） A. 将空气滤清器过滤后的空气均匀分配到各气缸 B. 排出废气 C. 储存机油 D. 控制气门开闭 8. 进气歧管绝对压力传感器（MAP）用来检测（ ） A. 大气压力 B. 进气歧管内的真空度（绝对压力） C. 排气背压 D. 机油压力 9. 电动冷却风扇的运转由______控制。（ ） A. 水泵皮带 B. 发动机转速传感器 C. 机油压力 D. 温控开关或发动机ECU 10. 水温感应器的作用是（ ） A. 控制冷却风扇的转速 B. 调节冷却液的流量 C. 检测发动机温度并反馈给控制单元 D. 防止发动机过热 11. 水冷系统中，冷却液的循环流动路径是（ ） A. 水箱 → 散热器 → 水泵 → 发动机 → 冷却液箱 B. 水箱 → 水泵 → 散热器 → 发动机 → 冷却液箱 C. 水箱 → 发动机 → 水泵 → 散热器 → 冷却液箱 D. 水箱 → 散热器 → 发动机 → 水泵 → 冷却液箱 12. 下置式凸轮轴气门传动组组成部件、驱动力传递是（ ） A. 凸轮轴传递给摇臂、气门推杆传递给气门 B. 凸轮轴传递给气门推杆、摇臂传递给气门 C. 凸轮轴传递给挺柱、气门推杆传递给气门 D. 凸轮轴传递给挺柱、气门推杆传递给摇臂再传递给气门 13. 水泵的工作原理是利用下列哪种力量将冷却液输送到发动机？（ ） A. 电动力 B. 磁力 C. 转动产生的动力 D. 压力力 14. 连杆的两端分别连接（ ） A. 活塞和气缸盖 B. 曲轴和气缸体 C. 活塞和曲轴 D. 气门和凸轮轴 15. 安装扭曲环时，内圆切槽的应向（ ） A. 下 B. 上 C. 前 D. 后 16. 低压喷射系统中、低压油路中需要保持一定的油压，什么阀可以保持低压油路油压，便于下次启动车辆。（ ） A. 电机 B. 单向阀 C. 安全阀 D. 叶轮（泵轮） 17. 如果火花塞电极间隙过大，可能会导致（ ） A. 火花微弱 B. 火花塞寿命缩短 C. 产生积碳 D. 发动机不易启动，高速时易缺火 18. 发动机散热器盖上空气阀密封不严，会使（ ） A. 散热内压力高于大气压 B. 散热器与大气相通 C. 散热内压力低于大气压 D. 以上说法都不对 19. ___________机体结构简单，加工容易，但是发动机长度和高度较大（ ） A. 对置式 B. W形 C. V形 D. 直列式 20. 单缸发动机中，曲轴每转一周，活塞移动的距离是多少个行程（ ） A. 一个行程 B. 两个行程 C. 三个行程 D. 四个行程 二、填空题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 21. 机体根据气缸排列方式可分为______、V形、W形和______。 22. 发动机工作时，燃油压力调节器膜片上方承受弹簧的弹力与进气歧管内气体作用力______，膜片下方承受燃油______。 23. 曲柄连杆机构中，飞轮的作用是储存能量并______发动机运转。 24. 燃油泵压力不足可能是由于燃油过滤器______引起的。 25. 按照发动机布置位置不同，分别写出下列车型的发动机如何分类 （1）______ （2）______ （3）______ 26. 节气门位置传感器是检测______的信号，发动机的电子控制单元根据此信号来调节喷油量和调整点火时间。 27. 机油消耗过多的主要原因有两个，一个是______，一个是______。 28. ______的断面为梯形，结构简单，制造方便，易于生产，但是其在随活塞往复运动时，会把气缸壁面上的机油不断送入气缸中，这种现象称为气环的泵油现象。 29. 配气机构的拆装要点包括先拆卸 ______，再拆卸气门及其相关零件。 30. 发动机冷车运转时怠速不稳或过低，易______，热车后怠速______。 三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 31. 为保证气缸密封性测量准确，测量时，发动机应至少转动10个压缩冲程。（ ） 32. 汽车上应用的大部分是纸质空气滤芯。（ ） 33. 旁通阀的主要功用是控制机油压力。（ ） 34. 活塞采用铝合金材料，是因为其密度小、导热性好，可降低活塞温度。（ ）​ 35. 尾气检测中的高怠速检测时，应加速为额定转速的70%并维持15s后再读数。（ ） 36. 排气歧管材料一般采用成本低、耐热性、保温性较好的铸铜制成。（ ） 37. 气门的功用是与气门座相配合，对汽缸进行密封。气门由气门头部和气门杆部两部分组成。（ ） 38. 涡轮增压器是利用发动机的排气气流来驱动。（ ） 39. 进气增压装置主要作用是降低发动机的燃油消耗。（ ） 40. 气门的最大升程和在升降过程中的运动规律是由凸轮转速决定的。（ ） 四、计算题（本大题共4小题，每题5分，共20分） 41. 某四冲程发动机活塞行程为 88 mm，曲轴转速为 3600 r/min。求：（1）平均活塞速度；（2）若维修手册规定平均活塞速度不应超过 14 m/s，判断该转速是否超限；（3）该发动机允许的最高转速。 42. 某发动机台架试验中，曲轴转速为 3200 r/min，输出转矩为 150 N·m，1 h 燃油消耗量为 9.6 kg。若该机有效燃油消耗率要求不大于 260 g/(kW·h)，求：（1）有效功率；（2）有效燃油消耗率；（3）判断是否符合要求。 43. 某四缸发动机大修时，测得气缸直径为84 mm，活塞行程为90 mm，原压缩比为9.0:1。更换更薄的气缸垫后，气缸垫压缩厚度减少0.30 mm，且密封面积近似按气缸截面积计算，其余尺寸不变。求：（1）原单缸燃烧室容积；（2）更换后的单缸燃烧室容积；（3）更换后的压缩比，结果保留两位小数。 44. 某四冲程发动机配气相位为：进气门在上止点前 开启、下止点后 关闭；排气门在下止点前 开启、上止点后 关闭。求：（1）进气门开启持续角；（2）排气门开启持续角；（3）气门重叠角。 五、简答题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 45. 更换机油时应注意什么？ 46. 冷却液冰点 六、综合应用题（本大题共1小题，每题10分，共10分） 47. 一台四缸汽油发动机大修后进行参数复核，测得气缸直径为 86.00 mm，活塞行程为 86.00 mm，燃烧室容积为 54.00 mL。维修手册规定该机型压缩比标准范围为 9.5～10.5。（1）计算该发动机单缸工作容积和发动机总排量，结果保留两位小数。（2）计算该发动机压缩比，并判断是否符合维修手册要求。（3）若压缩比偏离标准，说明维修中应重点检查的两个部位。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $