第7卷 活塞连杆组 山东省（春季高考）《汽车发动机构造与维修》（高教版·第3版） 单元过关卷

山东省（春季高考）考纲百套卷 第7卷 活塞连杆组 单元过关卷《汽车发动机构造与维修》车辆维修类 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1. 活塞的材料一般采用（ ） A. 灰铸铁 B. T25 C. 铜合金 D. 铝合金 2. 活塞销座偏置的目的是（ ） A. 减小换向时活塞对气缸壁的冲击 B. 改善活塞的受热 C. 减小活塞环的磨损 D. 防止活塞变形 3. 活塞上、下止点间的空间容积是（ ） A. 燃烧室容积 B. 发动机排量 C. 气缸总容积 D. 气缸工作容积 4. 活塞在发动机工作中，主要承受燃气压力并将力传递给（ ） A. 曲轴 B. 连杆 C. 飞轮 D. 气缸体 5. 下列不属于曲柄连杆机构组成部分的是（ ）​ A. 活塞 B. 凸轮轴 C. 连杆 D. 曲轴 6. 锥形环与气缸壁是线接触，接触压力大，有利于密封、布油和磨合，但传热性能差，不易作_____气环使用。（ ） A. 第二道 B. 第三道 C. 第一道 D. 第四道 7. 下图是进行活塞环______测量（ ） A. 侧隙 B. 端隙 C. 背隙 D. 弹力 8. 活塞环中，主要起密封燃气作用的是（ ） A. 油环 B. 气环 C. 卡环 D. 锁环 9. 发动机活塞环中的气环主要起_____作用。（ ） A. 密封、散热 B. 散热、刮油 C. 密封、润滑 D. 散热、泵油 10. 发动机活塞上安装活塞环的主要目的是（ ） A. 减少活塞与气缸壁的摩擦 B. 密封气缸（防止燃气泄漏）和刮除气缸壁多余机油 C. 降低活塞温度 D. 增加活塞强度 11. 连杆大头采用_____目的是为了使直径较大的连杆大头在拆装时便于通过气缸。（ ） A. 正切口 B. 横切口 C. 斜切口 D. 竖切口 12. 全浮式活塞销的装配特点是（ ） A. 只在活塞销座内转动 B. 只在连杆小头内转动 C. 在销座和小头内转动 D. 与销座和小头均固定 13. 表示发动机气缸直径的常用术语是（ ） A. 活塞行程 B. 气缸工作容积 C. 缸径 D. 排量 14. 活塞销的作用是（ ） A. 连接活塞和连杆小头，传递动力 B. 连接连杆大头和曲轴 C. 密封气缸 D. 刮除气缸壁机油 15. 活塞顶部的形状设计主要与______相关。（ ） A. 发动机排量 B. 燃烧室类型 C. 活塞材料 D. 连杆长度​ 16. 测量活塞裙部直径时，测量方向应垂直于（ ） A. 活塞销轴线 B. 连杆轴线 C. 气缸轴线 D. 曲轴轴线 17. 连杆的两端分别连接（ ） A. 活塞和气缸盖 B. 活塞和曲轴 C. 曲轴和气缸体 D. 气门和凸轮轴 18. 扭曲环安装时一般（ ） A. 内圆切口向上，外圆切口向上 B. 内圆切口向下，外圆切口向下 C. 内圆切口向上，外圆切口向下 D. 内圆切口向下，外圆切口向上 19. 发动机装配过程中，为确保活塞连杆组件安装正确，应注意（ ） A. 活塞的长度 B. 活塞环的方向 C. 活塞连杆的重量 D. 活塞的材质 20. 连杆轴瓦上装有______，安装时嵌入连杆大头和连杆盖的定位槽中，防止轴瓦前后移动或转动（ ） A. 半圆键 B. 花键 C. 定位凸键 D. 定位凹键 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 活塞连杆组采用全浮式活塞销、拆卸活塞销时、需要使用专用的压具压活塞销。（ ） 22. 活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔配合，一般都来用全浮式活塞销。（ ） 23. 活塞销连接连杆大头与连杆小头，并把活塞承受的气体压力传递给连杆。（ ） 24. 曲柄连杆机构中的活塞环主要起密封作用，不具备导热功能。（ ） 25. 气环的作用是刮除汽缸壁上多余的机油，并在汽缸壁布油。（ ） 26. 扭曲环广泛应用在第二道活塞环槽，安装时必须注意断面形状和方向，外切口朝上，内切口朝下。（ ） 27. 组合式油环通过刮除气缸壁上多余的机油，可减少机油窜入燃烧室。（ ） 28. 连杆杆身采用工字形断面主要就是为了减轻质量，以减小惯性力。（ ） 29. 拆卸连杆螺母后，连杆盖可以互换安装。（ ）​ 30. 拆卸活塞连杆组时，应对活塞、连杆和连杆轴承盖做好位置标记，装配时按原配合关系安装。（ ） 三、简答题（本大题共3小题，每题4分，共12分） 31. 活塞。 32. 简述气环的泵油作用 33. 简述活塞的作用 四、综合应用题（本大题共1小题，每题8分，共8分） 34. 王先生的汽车，行驶3万公里。排气管冒蓝烟，发动机机油压力灯报警，4S店经过检查，初多判定故障发生在曲柄连杆机构，需进一步检查。1. 第一道活塞环开口朝（ ） A. 侧压力小的一侧 B. 侧压力大的一侧 C. 活塞销方向 D. 任意方向 E. 只有甲对 F. 只有乙对 G. 甲乙都对 H. 甲乙均不对 I. 只有甲对 J. 只有乙对 K. 甲乙均对 L. 甲乙均不对 M. 开口扳手 N. 活口扳手 O. 活塞环压缩器 P. 橡胶锤 Q. 只有甲对 R. 只有乙对 S. 甲乙均对 T. 甲乙均不对 U. 端隙 V. 弹力 W. 侧隙 X. 背隙 Y. 活塞和连杆的方向标志 Z. 活塞销的润滑 [. 活塞和连杆的配对标志 \. 螺栓紧固顺序 ]. 活塞环 ^. 活塞裙部 _. 活塞顶部 `. 连杆轴颈 a. 轴瓦弹开量 b. 轴瓦的重量 c. 轴瓦的端部高出量 d. 轴瓦的定位凸肩 e. 清洁活塞 f. 使用外径千分尺 g. 在活塞头部测量 h. 在规定方向测量 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 山东省（春季高考）考纲百套卷 第7卷 活塞连杆组 单元过关卷《汽车发动机构造与维修》车辆维修类 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1. 活塞的材料一般采用（ ） A. 灰铸铁 B. T25 C. 铜合金 D. 铝合金 【答案】D 【解析】活塞一般采用铝合金材料，因其重量轻、导热性好。 2. 活塞销座偏置的目的是（ ） A. 减小换向时活塞对气缸壁的冲击 B. 改善活塞的受热 C. 减小活塞环的磨损 D. 防止活塞变形 【答案】A 【解析】活塞销座孔轴线若与活塞中心线垂直相交于同一平面内，当活塞越过上止点改变运动方向时，由于侧压力瞬时换向，使活塞与缸壁的接触面突然由一侧平移至另一侧，便产生活塞对缸壁的“敞击”。 3. 活塞上、下止点间的空间容积是（ ） A. 燃烧室容积 B. 发动机排量 C. 气缸总容积 D. 气缸工作容积 【答案】D 【解析】活塞位于上止点和下止点时，活塞顶面在气缸内扫过的空间容积称为气缸工作容积，也称发动机排量的一部分。燃烧室容积是活塞位于上止点时活塞顶面以上的容积，气缸总容积是气缸工作容积与燃烧室容积之和。因此正确答案为D。 4. 活塞在发动机工作中，主要承受燃气压力并将力传递给（ ） A. 曲轴 B. 连杆 C. 飞轮 D. 气缸体 【答案】B 【解析】活塞顶部承受燃气压力后，通过活塞销将作用力传递给连杆，再由连杆带动曲轴旋转。 5. 下列不属于曲柄连杆机构组成部分的是（ ）​ A. 活塞 B. 凸轮轴 C. 连杆 D. 曲轴 【答案】B 【解析】曲柄连杆机构主要由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组组成。活塞属于活塞连杆组；连杆是连接活塞和曲轴的部件，也是曲柄连杆机构的一部分 6. 锥形环与气缸壁是线接触，接触压力大，有利于密封、布油和磨合，但传热性能差，不易作_____气环使用。（ ） A. 第二道 B. 第三道 C. 第一道 D. 第四道 【答案】C 【解析】锥形环由于传热性能差，不易作第一道气环使用。 7. 下图是进行活塞环______测量（ ） A. 侧隙 B. 端隙 C. 背隙 D. 弹力 【答案】D 【解析】活塞环弹力检测使用的是活塞环弹力检测仪。 8. 活塞环中，主要起密封燃气作用的是（ ） A. 油环 B. 气环 C. 卡环 D. 锁环 【答案】B 【解析】气环安装在活塞环槽内，主要作用是密封燃烧室内的高温高压燃气，同时还具有传热和辅助刮油作用。 9. 发动机活塞环中的气环主要起_____作用。（ ） A. 密封、散热 B. 散热、刮油 C. 密封、润滑 D. 散热、泵油 【答案】A 【解析】气环的主要作用是密封和散热。 10. 发动机活塞上安装活塞环的主要目的是（ ） A. 减少活塞与气缸壁的摩擦 B. 密封气缸（防止燃气泄漏）和刮除气缸壁多余机油 C. 降低活塞温度 D. 增加活塞强度 【答案】B 【解析】活塞环安装在活塞环槽内，气环主要用于密封气缸，减少燃烧室内高温高压燃气向曲轴箱泄漏，同时将气缸壁上多余的机油刮回油底壳，防止机油进入燃烧室过多。降低活塞温度和增加活塞强度不是安装活塞环的主要目的。因此正确答案为B。 11. 连杆大头采用_____目的是为了使直径较大的连杆大头在拆装时便于通过气缸。（ ） A. 正切口 B. 横切口 C. 斜切口 D. 竖切口 【答案】C 【解析】连杆大头采用斜切口是为了便于拆装时通过气缸。 12. 全浮式活塞销的装配特点是（ ） A. 只在活塞销座内转动 B. 只在连杆小头内转动 C. 在销座和小头内转动 D. 与销座和小头均固定 【答案】C 【解析】全浮式活塞销与活塞销座、连杆小头均为间隙配合，工作时可在两个配合部位相对转动。 13. 表示发动机气缸直径的常用术语是（ ） A. 活塞行程 B. 气缸工作容积 C. 缸径 D. 排量 【答案】C 【解析】本题核心是找出表示发动机气缸直径的常用术语。活塞行程指的是活塞上下止点间的距离，与气缸直径的概念不同；气缸工作容积是指活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的容积 14. 活塞销的作用是（ ） A. 连接活塞和连杆小头，传递动力 B. 连接连杆大头和曲轴 C. 密封气缸 D. 刮除气缸壁机油 【答案】A 【解析】活塞销安装在活塞销座孔和连杆小头孔内，用于连接活塞与连杆小头，并将活塞承受的燃气压力和往复运动传递给连杆。连杆大头与曲轴的连接由连杆轴颈、连杆轴瓦及连杆螺栓等完成，活塞销不承担密封或刮油作用。因此正确答案为A。 15. 活塞顶部的形状设计主要与______相关。（ ） A. 发动机排量 B. 燃烧室类型 C. 活塞材料 D. 连杆长度​ 【答案】B 【解析】活塞顶部形状的设计需与燃烧室形状相配合，以保证混合气的形成和燃烧过程的顺利进行，从而优化发动机性能 16. 测量活塞裙部直径时，测量方向应垂直于（ ） A. 活塞销轴线 B. 连杆轴线 C. 气缸轴线 D. 曲轴轴线 【答案】A 【解析】活塞裙部在垂直于活塞销轴线的方向上承受较大的侧压力，该方向的尺寸通常作为活塞裙部直径的测量位置。 17. 连杆的两端分别连接（ ） A. 活塞和气缸盖 B. 活塞和曲轴 C. 曲轴和气缸体 D. 气门和凸轮轴 【答案】B 【解析】连杆是将活塞与曲轴连接起来的传力构件。连杆小头通过活塞销与活塞连接，连杆大头通过连杆轴瓦与曲轴的连杆轴颈连接，从而把活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动。因此正确答案为B。 18. 扭曲环安装时一般（ ） A. 内圆切口向上，外圆切口向上 B. 内圆切口向下，外圆切口向下 C. 内圆切口向上，外圆切口向下 D. 内圆切口向下，外圆切口向上 【答案】C 【解析】扭曲环安装时，一般内圆切口朝上，外圆切口朝下，这样可以利用扭曲环的结构特点实现较好的密封和刮油效果。 19. 发动机装配过程中，为确保活塞连杆组件安装正确，应注意（ ） A. 活塞的长度 B. 活塞环的方向 C. 活塞连杆的重量 D. 活塞的材质 【答案】B 【解析】活塞环的方向对活塞连杆组件的密封性和润滑性至关重要。 20. 连杆轴瓦上装有______，安装时嵌入连杆大头和连杆盖的定位槽中，防止轴瓦前后移动或转动（ ） A. 半圆键 B. 花键 C. 定位凸键 D. 定位凹键 【答案】C 【解析】连杆轴瓦上设有定位凸键，安装时应嵌入连杆大头和连杆盖相应的定位槽内，以限制轴瓦的周向转动和轴向窜动，保证轴瓦油孔与连杆油孔对正。半圆键和花键不属于连杆轴瓦的定位结构，定位凹键也不符合题干所述结构。因此正确答案为C。 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 活塞连杆组采用全浮式活塞销、拆卸活塞销时、需要使用专用的压具压活塞销。（ ） 【答案】错误 【解析】全浮式活塞销在拆卸时、只需拆卸全浮式活塞销两侧卡环、全浮式活塞销不需要压出。 22. 活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔配合，一般都来用全浮式活塞销。（ ） 【答案】正确 【解析】连杆小头有衬套、基本上采用全浮式活塞销、发动机工作时、活塞销在连杆小头衬套可以浮动转动。 23. 活塞销连接连杆大头与连杆小头，并把活塞承受的气体压力传递给连杆。（ ） 【答案】错误 【解析】活塞销连接活塞与连杆小头，并把活塞承受的气体压力传递给连杆。 24. 曲柄连杆机构中的活塞环主要起密封作用，不具备导热功能。（ ） 【答案】错误 【解析】活塞环不仅有密封作用，还能将活塞头部的热量传导给气缸壁，起到导热作用。 25. 气环的作用是刮除汽缸壁上多余的机油，并在汽缸壁布油。（ ） 【答案】错误 【解析】油环的作用是刮除汽缸壁上多余的机油，并在汽缸壁布油。 26. 扭曲环广泛应用在第二道活塞环槽，安装时必须注意断面形状和方向，外切口朝上，内切口朝下。（ ） 【答案】错误 【解析】扭曲环广泛应用在第二道活塞环槽，安装时必须注意断面形状和方向，内切口朝上，外切口朝下。 27. 组合式油环通过刮除气缸壁上多余的机油，可减少机油窜入燃烧室。（ ） 【答案】正确 【解析】油环的主要作用是刮除气缸壁上多余的润滑油，并使适量机油返回油底壳，从而减少机油进入燃烧室。 28. 连杆杆身采用工字形断面主要就是为了减轻质量，以减小惯性力。（ ） 【答案】正确 【解析】连杆除应具有足够的强度和刚度外，还应尽量减小连杆自身的质量，以减小惯性力的作用。所以连杆杆身一般都采用从大头到小头逐步变小的工字型截面形状。 29. 拆卸连杆螺母后，连杆盖可以互换安装。（ ）​ 【答案】错误 【解析】连杆盖与连杆在制造过程中通常是配对加工并匹配的，以确保两者的结合面精度和配合间隙符合要求。 30. 拆卸活塞连杆组时，应对活塞、连杆和连杆轴承盖做好位置标记，装配时按原配合关系安装。（ ） 【答案】正确 【解析】活塞连杆组的零件存在原有配合关系和安装方向要求，做好标记并按原位置装配，有利于保证装配质量和发动机正常工作。 三、简答题（本大题共3小题，每题4分，共12分） 31. 活塞。 【答案】位于气缸内的活动部件，通过连杆与曲轴相连，其上下运动产生压缩和放气的过程。 【解析】考查活塞的知识点 32. 简述气环的泵油作用 【答案】矩形断面的气环随活塞作在复运动时，因第二密封面在环槽上下端面间的交替变化，每一工作循环会把气缸壁上的机油送入气缸一次。这种现象如同油泵的作用一样，称为气环的泵油作用。 【解析】气环在活塞环槽内具有一定的侧隙和背隙。活塞往复运动以及气缸壁与活塞环之间相对运动时，气环会因受力和运动状态变化，在环槽的上、下端面之间交替贴合，使气缸壁上的机油沿气缸壁向燃烧室方向输送。气环这种类似油泵的输油现象称为泵油作用。泵油作用会增加机油进入燃烧室的量，可能导致机油消耗增加和排气冒蓝烟。 33. 简述活塞的作用 【答案】活塞的主要功用是与气缸盖、气缸壁等共同组成燃烧室，承受气缸中气体压力并通过活塞销和连杆传给曲轴。 【解析】活塞顶部与气缸盖、气缸壁等共同构成燃烧室的一部分；在作功行程中，活塞承受燃烧气体的高温高压作用，并通过活塞销传给连杆，再由连杆传给曲轴，推动曲轴旋转。此外，活塞还在气缸内作往复运动，承受并传递侧向力。因此题干答案所述活塞的主要作用正确。 四、综合应用题（本大题共1小题，每题8分，共8分） 34. 王先生的汽车，行驶3万公里。排气管冒蓝烟，发动机机油压力灯报警，4S店经过检查，初多判定故障发生在曲柄连杆机构，需进一步检查。1. 第一道活塞环开口朝（ ） A. 侧压力小的一侧 B. 侧压力大的一侧 C. 活塞销方向 D. 任意方向 E. 只有甲对 F. 只有乙对 G. 甲乙都对 H. 甲乙均不对 I. 只有甲对 J. 只有乙对 K. 甲乙均对 L. 甲乙均不对 M. 开口扳手 N. 活口扳手 O. 活塞环压缩器 P. 橡胶锤 Q. 只有甲对 R. 只有乙对 S. 甲乙均对 T. 甲乙均不对 U. 端隙 V. 弹力 W. 侧隙 X. 背隙 Y. 活塞和连杆的方向标志 Z. 活塞销的润滑 [. 活塞和连杆的配对标志 \. 螺栓紧固顺序 ]. 活塞环 ^. 活塞裙部 _. 活塞顶部 `. 连杆轴颈 a. 轴瓦弹开量 b. 轴瓦的重量 c. 轴瓦的端部高出量 d. 轴瓦的定位凸肩 e. 清洁活塞 f. 使用外径千分尺 g. 在活塞头部测量 h. 在规定方向测量 【答案】A 【解析】第一道活塞环属于气环，其端隙位置会影响燃烧气体的密封和活塞环的受力。按常用装配要求，第一道活塞环的开口应避开活塞侧压力较大的一侧，朝向侧压力较小的一侧，以减小端口漏气和异常磨损的影响。因此在本题给出的选项中，正确答案为A。实际维修时还应结合活塞和活塞环制造商的装配标记及维修手册要求，并将各道活塞环的端隙错开，避免端隙对齐。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $