第6卷 汽缸盖与气门组 山东省（春季高考）《汽车发动机构造与维修》（高教版·第3版） 单元过关卷

山东省（春季高考）考纲百套卷 第6卷 汽缸盖与气门组 单元过关卷《汽车发动机构造与维修》车辆维修类 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1. ______上有燃烧室、进、排气道及气门导管孔和进排气门座等。（ ） A. 气缸盖罩 B. 气缸盖 C. 气缸体 D. 曲轴箱体 2. 气缸盖的作用不包括以下哪一点（ ） A. 与活塞共同形成燃烧室 B. 安装喷油嘴（柴油发动机）或火花塞（汽油发动机） C. 固定曲轴 D. 密封气缸 3. 下列零部件中，属于气门组的是（ ） A. 气缸盖 B. 气门导管 C. 活塞环 D. 曲轴轴瓦 4. 为提高气门与气门座圈的密封性，气门与座圈的密封带宽度越______越好（ ） A. 0.5-1.0mm B. 1.0—1.6mm C. 2.0-2.2mm D. 2.4---2.6mm 5. 下列关于气门油封的说法错误的是（ ） A. 安装在气门导管的上端 B. 防止润滑油漏入燃烧室 C. 进、排气门油封可以通用 D. 损坏后会导致烧机油 6. 气门锁片的作用是什么？（ ） A. 保持气门在气门导管内的位置 B. 减少气门的磨损 C. 增加气门的寿命 D. 以上都是 7. 以下不是汽油机气门顶面形状的是（ ） A. 平顶 B. 球面顶 C. 浴盆顶 D. 喇叭形顶 8. 气缸盖的主要作用是（ ） A. 密封气缸上部并安装配气机构 B. 储存机油并封闭曲轴箱底部 C. 承受活塞侧向力并传递动力 D. 降低冷却液温度并调节流量 9. 对发动机进行湿式气缸压力检测时，向气缸内加入适量机油后，压力值仍明显偏低，最可能的故障部位是（ ） A. 气门与气门座密封处 B. 活塞环与缸壁配合处 C. 曲轴与主轴瓦配合处 D. 正时链条与链轮啮合处 10. 以下关于气门导管的说法正确的是（ ） A. 气门导管为实心结构 B. 其外圆柱面与导向孔为间隙配合 C. 作用是给气门的运动导向并传热 D. 不需要安装气门油封 11. 气门响的诊断方法主要包括以下哪些步骤（ ） A. 调整气门间隙 B. 更换火花塞 C. 观察气门的开闭情况 D. 检查气门导管磨损情况 12. 气门与座圈的密封带应该在（ ） A. 气门工作锥面的中部 B. 气门工作锥面的中间靠里 C. 气门工作锥面的中间靠外 D. 气门工作锥面的最下面 13. 当气门卡滞时，可以通过什么方法解决（ ） A. 更换气门弹簧 B. 清洁气门 C. 调整气门间隙 D. 更换气门皮带 14. 气门的落座是_____完成的。（ ） A. 摇臂 B. 推杆 C. 气门弹簧 D. 凸轮 15. 测量气门间隙的量具是（ ） A. 游标卡尺 B. 千分尺 C. 塞尺 D. 量缸表 16. 若气门与气门座圈的接触环带太靠近气门杆（太低），应选择______的铰刀修正（ ） A. 30度45度 B. 45度60度 C. 30度 D. 60度 17. 发动机冷态检查气门间隙时，设置适当间隙的主要目的是（ ） A. 补偿气门受热后的膨胀量 B. 增大气门开启时的升程量 C. 提高气门弹簧工作时的刚度 D. 减少凸轮轴旋转时的扭矩损失 18. 气缸盖结合平面出现轻微翘曲变形时，通常采用的修复方法是（ ） A. 研磨或铣削结合平面 B. 焊补或加热结合平面 C. 电镀或渗碳结合平面 D. 滚压或冲压结合平面 19. 拆卸气缸盖螺栓时，应按照______的顺序，分次拧松。（ ） A. 从一端到另一端 B. 从中间向两端交叉 C. 从两端向中间交叉 D. 任意顺序 20. 拆卸气缸盖时，正确拆卸气缸盖螺栓的顺序应是（ ） A. 从中间向两边，对角拆卸 B. 从两边往中间，对角拆卸 C. A和B都可以 D. 无关紧要，随便拆卸 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 气门弹簧可采用圆柱形螺旋弹簧，为了防止弹簧发生共振，采用等螺距弹簧、锥形弹簧或增加振动阻尼。（ ） 22. 气门杆部用来封闭汽缸的进、排气道，气门头部用来为气门的运动导向。（ ） 23. 气缸盖螺栓的拆装应按顺序操作，装配时由中间向两端逐个对称拧紧；拆卸时，则由两端向中间逐个对称拧松。（ ） 24. 气门杆是圆柱形，在气门导管中不断作上、下往复运动。（ ） 25. 气门组零件的检修主要包括更换火花塞和空气滤清器。（ ） 26. 直接在气缸盖上镗出的气门座散热效果不好，但使用中不存在脱落的可能性。（ ） 27. 因为发动机有冷却系，所以气门不需要有导热性能。（ ） 28. 当气门密封不良时，应该首先检查气门阀盖是否松动或损坏。（ ） 29. 汽车发动机进、排气门的组成由头部和尾部组成。（ ） 30. 压缩和做功行程中，气门在弹簧张力的作用下严密关闭。（ ） 三、简答题（本大题共3小题，每题4分，共12分） 31. 气门座圈的作用是什么？ 32. 气缸垫 33. 为什么在安装气缸盖螺栓时必须按规定的顺序和力矩分次拧紧？ 四、综合应用题（本大题共1小题，每题8分，共8分） 34. 一台四缸汽油发动机出现怠速抖动和排气管有间歇性回火现象。维修人员测得各缸压缩压力分别为1.20 MPa、1.21 MPa、0.72 MPa和1.19 MPa；向第三缸加入适量机油后再次测量，压力仍为0.73 MPa。请完成下列问题： （1）根据测量结果判断异常气缸，并判断湿式测量结果反映的主要密封故障部位。 （2）列出检查第三缸气门组密封性的主要操作步骤。 （3）若确认排气门与气门座接触不良，说明维修处理的主要内容。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 山东省（春季高考）考纲百套卷 第6卷 汽缸盖与气门组 单元过关卷《汽车发动机构造与维修》车辆维修类 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1. ______上有燃烧室、进、排气道及气门导管孔和进排气门座等。（ ） A. 气缸盖罩 B. 气缸盖 C. 气缸体 D. 曲轴箱体 【答案】B 【解析】气缸盖上有燃烧室、进排气道等结构。 2. 气缸盖的作用不包括以下哪一点（ ） A. 与活塞共同形成燃烧室 B. 安装喷油嘴（柴油发动机）或火花塞（汽油发动机） C. 固定曲轴 D. 密封气缸 【答案】C 【解析】气缸盖与活塞顶部和气缸壁共同构成燃烧室，并且为喷油嘴（柴油发动机）或火花塞（汽油发动机）等部件提供安装位置，同时起到密封气缸的作用。固定曲轴是气缸体和曲轴箱等部件的功能。 3. 下列零部件中，属于气门组的是（ ） A. 气缸盖 B. 气门导管 C. 活塞环 D. 曲轴轴瓦 【答案】B 【解析】气门导管安装在气缸盖内，属于气门组零部件；气缸盖属于机体组，活塞环属于活塞连杆组，曲轴轴瓦属于曲轴飞轮组。 4. 为提高气门与气门座圈的密封性，气门与座圈的密封带宽度越______越好（ ） A. 0.5-1.0mm B. 1.0—1.6mm C. 2.0-2.2mm D. 2.4---2.6mm 【答案】B 【解析】发动机的进气门的密封面是1.0至1.4mm、排气门气门座是否以1.2至1.6mm。 5. 下列关于气门油封的说法错误的是（ ） A. 安装在气门导管的上端 B. 防止润滑油漏入燃烧室 C. 进、排气门油封可以通用 D. 损坏后会导致烧机油 【答案】C 【解析】气门油封是安装在气门导管的上端 防止润滑油漏入燃烧室 损坏后会导致烧机油，不是进、排气门油封可以通用。 6. 气门锁片的作用是什么？（ ） A. 保持气门在气门导管内的位置 B. 减少气门的磨损 C. 增加气门的寿命 D. 以上都是 【答案】A 【解析】气门锁片的作用是保持气门在气门导管内的位置，防止气门在高速运行时脱出。 7. 以下不是汽油机气门顶面形状的是（ ） A. 平顶 B. 球面顶 C. 浴盆顶 D. 喇叭形顶 【答案】C 【解析】汽油机气门头部顶面常见形状有平顶、球面顶和喇叭形顶等。浴盆顶主要用于描述燃烧室的形状，不是气门顶面形状，因此选C。 8. 气缸盖的主要作用是（ ） A. 密封气缸上部并安装配气机构 B. 储存机油并封闭曲轴箱底部 C. 承受活塞侧向力并传递动力 D. 降低冷却液温度并调节流量 【答案】A 【解析】气缸盖安装在气缸体上部，用于密封气缸并安装气门、气门弹簧等配气机构零部件；其他选项分别对应油底壳、连杆和冷却系统的主要功能。 9. 对发动机进行湿式气缸压力检测时，向气缸内加入适量机油后，压力值仍明显偏低，最可能的故障部位是（ ） A. 气门与气门座密封处 B. 活塞环与缸壁配合处 C. 曲轴与主轴瓦配合处 D. 正时链条与链轮啮合处 【答案】A 【解析】加入机油能够暂时改善活塞环与气缸壁之间的密封，若湿式测量压力仍明显偏低，说明漏气部位不在活塞环与缸壁处，通常应重点检查气门与气门座的密封情况。 10. 以下关于气门导管的说法正确的是（ ） A. 气门导管为实心结构 B. 其外圆柱面与导向孔为间隙配合 C. 作用是给气门的运动导向并传热 D. 不需要安装气门油封 【答案】C 【解析】以下关于气门导管的说法正确的是作用是给气门的运动导向并传热。 11. 气门响的诊断方法主要包括以下哪些步骤（ ） A. 调整气门间隙 B. 更换火花塞 C. 观察气门的开闭情况 D. 检查气门导管磨损情况 【答案】C 【解析】气门响的诊断方法主要包括观察气门的开闭情况，以确定是否存在异常声音或震动。 12. 气门与座圈的密封带应该在（ ） A. 气门工作锥面的中部 B. 气门工作锥面的中间靠里 C. 气门工作锥面的中间靠外 D. 气门工作锥面的最下面 【答案】A 【解析】气门与座圈的密封带在气门工作锥面的中部，保证密封和磨损均匀。 13. 当气门卡滞时，可以通过什么方法解决（ ） A. 更换气门弹簧 B. 清洁气门 C. 调整气门间隙 D. 更换气门皮带 【答案】B 【解析】清洁气门可以解决气门卡滞问题。 14. 气门的落座是_____完成的。（ ） A. 摇臂 B. 推杆 C. 气门弹簧 D. 凸轮 【答案】C 【解析】气门的落座是由气门弹簧提供的弹力来完成的，保证气门关闭。 15. 测量气门间隙的量具是（ ） A. 游标卡尺 B. 千分尺 C. 塞尺 D. 量缸表 【答案】C 【解析】测量气门间隙的量具是塞尺 16. 若气门与气门座圈的接触环带太靠近气门杆（太低），应选择______的铰刀修正（ ） A. 30度45度 B. 45度60度 C. 30度 D. 60度 【答案】B 【解析】气门密封面太低、需要修整气门座的45度角和修整气门座的60度角（75度）。 17. 发动机冷态检查气门间隙时，设置适当间隙的主要目的是（ ） A. 补偿气门受热后的膨胀量 B. 增大气门开启时的升程量 C. 提高气门弹簧工作时的刚度 D. 减少凸轮轴旋转时的扭矩损失 【答案】A 【解析】气门及相关零件受热后会发生膨胀，冷态预留适当气门间隙可以避免热态时气门关闭不严；气门间隙不能直接改变气门弹簧刚度和凸轮轴扭矩。 18. 气缸盖结合平面出现轻微翘曲变形时，通常采用的修复方法是（ ） A. 研磨或铣削结合平面 B. 焊补或加热结合平面 C. 电镀或渗碳结合平面 D. 滚压或冲压结合平面 【答案】A 【解析】气缸盖结合平面轻微变形时，可通过研磨修复；变形量较大且允许加工时，可采用铣削修复，以恢复平面度和密封性能。 19. 拆卸气缸盖螺栓时，应按照______的顺序，分次拧松。（ ） A. 从一端到另一端 B. 从中间向两端交叉 C. 从两端向中间交叉 D. 任意顺序 【答案】B 【解析】拆卸气缸盖螺栓时，为防止缸盖因受力不均产生变形，需要按照一定顺序分次拧松。从两端向中间交叉拧松，可以使缸盖均匀地释放应力 20. 拆卸气缸盖时，正确拆卸气缸盖螺栓的顺序应是（ ） A. 从中间向两边，对角拆卸 B. 从两边往中间，对角拆卸 C. A和B都可以 D. 无关紧要，随便拆卸 【答案】C 【解析】气缸盖螺栓拆卸顺序是从两边往中间，对角拆卸、气缸盖安装的顺序是从中间向两边，对角拆卸。 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 气门弹簧可采用圆柱形螺旋弹簧，为了防止弹簧发生共振，采用等螺距弹簧、锥形弹簧或增加振动阻尼。（ ） 【答案】错误 【解析】气门弹簧可采用圆柱形螺旋弹簧，为了防止弹簧发生共振，采用变螺距弹簧、锥形弹簧或增加振动阻尼。 22. 气门杆部用来封闭汽缸的进、排气道，气门头部用来为气门的运动导向。（ ） 【答案】错误 【解析】气门头部用来封闭汽缸的进、排气道，气门杆部用来为气门的运动导向。 23. 气缸盖螺栓的拆装应按顺序操作，装配时由中间向两端逐个对称拧紧；拆卸时，则由两端向中间逐个对称拧松。（ ） 【答案】正确 【解析】气缸盖螺栓拆卸顺序是从两边往中间，对角拆卸、气缸盖安装的顺序是从中间向两边，对角拆卸。 24. 气门杆是圆柱形，在气门导管中不断作上、下往复运动。（ ） 【答案】正确 【解析】气门杆是圆柱形，在气门导管中不断作上、下往复运动。 25. 气门组零件的检修主要包括更换火花塞和空气滤清器。（ ） 【答案】错误 【解析】气门组零件的检修主要包括检查气门及其密封圈等，而不涉及更换火花塞和空气滤清器。 26. 直接在气缸盖上镗出的气门座散热效果不好，但使用中不存在脱落的可能性。（ ） 【答案】正确 【解析】气门座可以直接在气缸盖上镗出直接在气缸盖上镗出的气门座散热效果好，使用中不会发生气门座圈脱落事故，但是磨损后维修不方便。 27. 因为发动机有冷却系，所以气门不需要有导热性能。（ ） 【答案】错误 【解析】气门要具有良好的导热性能和气密性。 28. 当气门密封不良时，应该首先检查气门阀盖是否松动或损坏。（ ） 【答案】错误 【解析】应该首先检查气门弹簧是否松动或损坏。 29. 汽车发动机进、排气门的组成由头部和尾部组成。（ ） 【答案】错误 【解析】汽车发动机进、排气门的组成由头部、杆身和尾部三部分组成。 30. 压缩和做功行程中，气门在弹簧张力的作用下严密关闭。（ ） 【答案】正确 【解析】在压缩行程中，活塞上行压缩混合气或空气，进、排气门均需关闭以防止气体泄漏；在做功行程中，燃烧气体推动活塞下行，进、排气门也应保持关闭，以保证燃烧压力有效作用于活塞。因此，气门是在气门弹簧张力等作用下严密关闭的，判断为正确。 三、简答题（本大题共3小题，每题4分，共12分） 31. 气门座圈的作用是什么？ 【答案】气门座圈是安装在气缸盖上的可更换部件，它形成了气门的密封座面，确保气门与气缸之间密封良好，防止气体泄漏。 【解析】气门座圈安装在气缸盖的气门座圈孔内，与气门工作面配合形成可靠的密封面，使进、排气门关闭时能够严密密封，防止燃烧室内的高温高压气体泄漏。同时，气门座圈还能帮助气门向气缸盖传递热量，改善气门的散热。座圈采用可更换结构，便于在磨损或损坏后维修更换。 32. 气缸垫 【答案】填补气缸体与气缸盖结合面的微观孔隙，保证结合面处的密封性，防止气缸漏气、冷却液泄漏和机油渗漏 【解析】气缸垫安装于气缸体与气缸盖的结合面处，其主要作用是填补气缸体与气缸盖结合面的微观孔隙，保证结合面处的密封性，防止气缸漏气、冷却液泄漏和机油渗漏。这是因为发动机工作时，燃烧室会产生高温高压的燃气，同时冷却系统中的冷却液和润滑系统中的机油也需要在各自的通道中正常流动 33. 为什么在安装气缸盖螺栓时必须按规定的顺序和力矩分次拧紧？ 【答案】为了保证气缸垫受力均匀，确保气缸与燃烧室之间的可靠密封，防止气缸盖变形和气缸垫冲坏。不按规定顺序和力矩拧紧，会导致气缸盖变形、漏气、漏水等故障。 【解析】气缸盖螺栓按规定顺序分次拧紧，可以使气缸盖各处逐步、均匀受力，减少局部应力集中和气缸盖翘曲变形；按规定力矩拧紧，可以保证螺栓预紧力适当，使气缸盖、气缸垫与气缸体之间保持均匀可靠的密封。若顺序或力矩不符合规定，可能造成气缸盖变形、气缸垫受力不均或损坏，进而引起燃烧室漏气、冷却液泄漏等故障。 四、综合应用题（本大题共1小题，每题8分，共8分） 34. 一台四缸汽油发动机出现怠速抖动和排气管有间歇性回火现象。维修人员测得各缸压缩压力分别为1.20 MPa、1.21 MPa、0.72 MPa和1.19 MPa；向第三缸加入适量机油后再次测量，压力仍为0.73 MPa。请完成下列问题： （1）根据测量结果判断异常气缸，并判断湿式测量结果反映的主要密封故障部位。 （2）列出检查第三缸气门组密封性的主要操作步骤。 （3）若确认排气门与气门座接触不良，说明维修处理的主要内容。 【答案】（1）第三缸为异常气缸；加机油后压力基本没有升高，说明主要是气门与气门座密封不良，不能排除气缸盖结合部位漏气。 （2）拆下气缸盖罩及相关配气部件，检查气门间隙和气门弹簧状态；拆下气缸盖后检查气门、气门座和气门导管，进行气门密封性检查，并观察是否存在漏气。 （3）拆检排气门和气门座，检查工作面烧蚀、裂纹及宽度；根据损伤程度修磨或更换气门，修复或更换气门座后进行研磨配合，清洁装复并复查密封性、气门间隙和压缩压力。 【解析】（1）第三缸压缩压力明显低于其他气缸，且加入机油后压力变化很小，说明故障重点应放在气门组密封，而不是活塞环与气缸壁的密封。 （2）检查时应先确认气门间隙等外部调整因素，再拆检气门、气门座和气门导管，并通过密封性试验确定漏气部位。 （3）气门与气门座接触不良会造成燃烧室漏气，应依据损伤程度修磨或更换相关零件，完成配合后复查密封性和发动机压缩压力。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $