第13卷 液压式与电控式动力转向系 山东省（春季高考）《汽车底盘构造与维修》（高教版·第3版） 单元过关卷

山东省（春季高考）考纲百套卷 第13卷 液压式与电控式动力转向系 单元过关卷《汽车底盘构造与维修》车辆维修类 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1. 液压式动力转向系统的工作过程中，液压缸的作用是什么（ ） A. 将电机输出的力转化为转向力 B. 控制方向盘的转向力度 C. 将液压力传递给转向齿轮 D. 检测液压系统的压力情况 2. 在机械液压助力转向系统中，______可能导致转向系统转向沉重。（ ） A. 传动带松弛 B. 助力转向油缺少 C. 液压泵泵油能力下降 D. 以上均正确 3. 液压式动力转向系统相对于电控式动力转向系统的优势是：（ ） A. 更简单的维护 B. 更高的效率 C. 更快的响应时间 D. 更低的成本 4. 液压传动原理中，流体压力的传递基于什么原理（ ） A. 法向位移原理 B. 泊松定律 C. 液体不可压缩原理 D. 流体静力学原理 5. 液压动力转向系统中，液压泵的工作原理是基于什么原理（ ） A. 机械传动原理 B. 热传导原理 C. 电气传动原理 D. 液压传动原理 6. 转向系统出现漏油故障，可能导致什么结果（ ） A. 转向失灵 B. 转向不灵活 C. 转向异响 D. 以上都是 7. 液压动力转向系统的工作原理是通过增加什么来辅助驾驶员转动方向盘（ ） A. 机械力 B. 液压力 C. 电动力 D. 磁力 8. 液压式动力转向系统的液压泵通常由什么方式驱动（ ） A. 发动机皮带 B. 电子信号 C. 机械连接 D. 摩擦力 9. 液压系统的维护保养中，哪项是确保系统安全运行的关键（ ） A. 定期更换液压油 B. 定期检查液压管路是否漏油 C. 定期清洁液压泵 D. 定期更换液压缸 10. 液压助力转向系中，提供转向助力的动力来源是（ ） A. 驾驶员手部力量 B. 制动系统压力 C. 蓄电池电能 D. 发动机带动的转向助力泵 11. 液压式动力转向系统最常见的故障之一是：（ ） A. 液压泵泄漏 B. 电子传感器故障 C. 控制单元损坏 D. 油箱漏油 12. 液压式动力转向系统常见故障诊断与排除中，液压缸漏油可能会引起哪种问题（ ） A. 方向盘转动困难 B. 液压泄漏 C. 液压管路堵塞 D. 转向齿轮磨损 13. 电动助力转向系统是利用______作为助力源，根据车速和转向参数等，由ECU完成助力控制的。（ ） A. 发动机 B. 变速器 C. 电动液压泵 D. 电动机 14. 下列不属于机械助力转向系统中储油罐的组成的是（ ） A. 罐体 B. 弹簧 C. 滤芯 D. 定子 15. 液压助力转向系统中，液压力是如何传递到转向齿轮箱或转向柱的（ ） A. 通过电缆 B. 通过机械连杆 C. 通过液压管路 D. 通过转向电机 16. 液压转向系统当滑阀在阀体中移动时，可使动力缸活塞在两腔______推动下来回运动，以起到转向助力作用。（ ） A. 相等油压 B. 油压差 C. 相反油压 D. 相同反向油压 17. 电控式动力转向系统故障的检测主要依据什么来进行（ ） A. 机械传动系统的工作状态 B. 液压系统的压力情况 C. 电子控制系统的故障码 D. 方向盘的转动力度 18. 电控式动力转向系与普通液压动力转向系相比，突出的优点是（ ） A. 助力特性随车速变化，高速时路感好 B. 结构简单、成本低 C. 不需要任何传感器 D. 维修方便 19. 关于电控式动力转向系统助力特性的说法，正确的是（ ） A. 车速较低时提供较大的转向助力 B. 车速较高时提供较大的转向助力 C. 转向盘转速较低时取消转向助力 D. 车辆直线行驶时持续提供最大助力 20. 电控式动力转动系统中的反馈回路用于什么目的（ ） A. 监测系统的电压 B. 控制器的电流调节 C. 调节电动机的速度 D. 检测系统中的错误和偏差 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 液压式动力转向系统中，转向油泵由发动机驱动，为转向控制阀和动力缸提供一定压力的液压油。（ ） 22. 电控式动力转向系统的控制单元只根据转向盘转角信号调节助力大小，不需要采集车速等其他信号。（ ） 23. 常流式助力转向系中，通过转向传动副使单向阀改变油路方向，实现不同的转向。（ ） 24. 一旦液压动力转向装置失效，动力转向器将完全失去转向性能。（ ） 25. 油泵在液压系统中的作用是将机械能转化为液压能，并通过液压油传递到液压缸实现转向操作。（ ） 26. 在电控式动力转向系统中，控制器的作用是控制转向力大小。（ ） 27. 液压式动力转向系统中，助力泵通常由发动机通过传动带驱动，为系统提供液压动力。（ ） 28. 检测液压助力转向系统压力时，应将压力表接在回油管路上，以测量储液罐内的系统压力。（ ） 29. 电控式动力转向系统通常在车辆低速行驶时提供较大的转向助力，在高速行驶时减小助力。（ ） 30. 液压助力转向系统中混入空气后，会使转向助力稳定、转向泵噪声减小。（ ） 三、简答题（本大题共3小题，每题4分，共12分） 31. 简述液压式动力转向系统的主要组成及各部分的作用。 32. 简述转向助力泵维修时的主要检查与装配要求。 33. 某车辆装用电控式动力转向系。简述其主要组成和工作过程，并说明低速与高速时助力大小的变化。 四、综合应用题（本大题共1小题，每题8分，共8分） 34. 某轿车搭载液压式动力转向系统，驾驶员反映转向沉重，转向时助力明显不足。经检查，转向油泵驱动皮带正常，储液罐油位正常。请回答：（1）分析可能导致该故障的原因。（2）如何检查转向油泵的输出油压？（3）若检查发现转向油泵输出油压低于标准值，应如何进一步排查？ 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 山东省（春季高考）考纲百套卷 第13卷 液压式与电控式动力转向系 单元过关卷《汽车底盘构造与维修》车辆维修类 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1. 液压式动力转向系统的工作过程中，液压缸的作用是什么（ ） A. 将电机输出的力转化为转向力 B. 控制方向盘的转向力度 C. 将液压力传递给转向齿轮 D. 检测液压系统的压力情况 【答案】C 【解析】液压缸的作用是将液压力传递给转向齿轮，从而辅助驾驶员转动方向盘。 2. 在机械液压助力转向系统中，______可能导致转向系统转向沉重。（ ） A. 传动带松弛 B. 助力转向油缺少 C. 液压泵泵油能力下降 D. 以上均正确 【答案】D 【解析】在机械液压助力转向系统中，传动带松弛会导致转向油泵转速不足，不能提供足够的液压动力；助力转向油缺少会使液压系统压力不足；液压泵泵油能力下降直接影响液压助力效果，这些情况都会导致转向沉重。 3. 液压式动力转向系统相对于电控式动力转向系统的优势是：（ ） A. 更简单的维护 B. 更高的效率 C. 更快的响应时间 D. 更低的成本 【答案】A 【解析】液压式动力转向系统通常比电控式动力转向系统更容易维护，因为它们不涉及复杂的电子元件。 4. 液压传动原理中，流体压力的传递基于什么原理（ ） A. 法向位移原理 B. 泊松定律 C. 液体不可压缩原理 D. 流体静力学原理 【答案】C 【解析】液压传动原理中，流体压力的传递基于液体不可压缩的原理。 5. 液压动力转向系统中，液压泵的工作原理是基于什么原理（ ） A. 机械传动原理 B. 热传导原理 C. 电气传动原理 D. 液压传动原理 【答案】D 【解析】液压泵的工作原理是基于液压传动原理，通过转动产生液压力来辅助驾驶员转动方向盘。 6. 转向系统出现漏油故障，可能导致什么结果（ ） A. 转向失灵 B. 转向不灵活 C. 转向异响 D. 以上都是 【答案】A 【解析】漏油故障可能导致转向失灵，严重影响驾驶安全。 7. 液压动力转向系统的工作原理是通过增加什么来辅助驾驶员转动方向盘（ ） A. 机械力 B. 液压力 C. 电动力 D. 磁力 【答案】B 【解析】液压动力转向系统的工作原理是通过增加液压力来辅助驾驶员转动方向盘。 8. 液压式动力转向系统的液压泵通常由什么方式驱动（ ） A. 发动机皮带 B. 电子信号 C. 机械连接 D. 摩擦力 【答案】A 【解析】液压泵通常由发动机皮带驱动，以产生所需的液压压力。 9. 液压系统的维护保养中，哪项是确保系统安全运行的关键（ ） A. 定期更换液压油 B. 定期检查液压管路是否漏油 C. 定期清洁液压泵 D. 定期更换液压缸 【答案】B 【解析】定期检查液压管路是否漏油是确保液压系统安全运行的关键步骤，因为漏油可能导致系统性能下降或甚至失效。 10. 液压助力转向系中，提供转向助力的动力来源是（ ） A. 驾驶员手部力量 B. 制动系统压力 C. 蓄电池电能 D. 发动机带动的转向助力泵 【答案】D 【解析】液压助力转向系的助力来自液压能。发动机通过传动带等驱动转向助力泵，使转向液产生一定的流量和压力，再由控制阀控制液压油进入动力缸，从而产生辅助转向力。因此，提供转向助力的动力来源是发动机带动的转向助力泵，选B。 11. 液压式动力转向系统最常见的故障之一是：（ ） A. 液压泵泄漏 B. 电子传感器故障 C. 控制单元损坏 D. 油箱漏油 【答案】A 【解析】液压泵泄漏是液压式动力转向系统中常见的故障之一，可能导致转向失灵或液压油泄漏。 12. 液压式动力转向系统常见故障诊断与排除中，液压缸漏油可能会引起哪种问题（ ） A. 方向盘转动困难 B. 液压泄漏 C. 液压管路堵塞 D. 转向齿轮磨损 【答案】B 【解析】液压缸漏油会导致液压系统泄漏，降低了系统的压力和工作效率。 13. 电动助力转向系统是利用______作为助力源，根据车速和转向参数等，由ECU完成助力控制的。（ ） A. 发动机 B. 变速器 C. 电动液压泵 D. 电动机 【答案】D 【解析】电动助力转向系统主要依靠电动机作为助力源。发动机主要提供车辆行驶的动力；电动液压泵一般用于机械液压助力转向系统；变速器是用于改变车速和扭矩的传动装置，与电动助力转向系统的助力源无关。 14. 下列不属于机械助力转向系统中储油罐的组成的是（ ） A. 罐体 B. 弹簧 C. 滤芯 D. 定子 【答案】D 【解析】储油罐主要用于储存助力转向油，一般由罐体来容纳油液，弹簧可能用于某些内部结构或密封，滤芯用于过滤油液中的杂质。定子通常不是储油罐的组成部分，它可能是在转向器或其他部件中的结构。 15. 液压助力转向系统中，液压力是如何传递到转向齿轮箱或转向柱的（ ） A. 通过电缆 B. 通过机械连杆 C. 通过液压管路 D. 通过转向电机 【答案】C 【解析】液压助力转向系统中，液压力是通过液压管路传递到转向齿轮箱或转向柱的。 16. 液压转向系统当滑阀在阀体中移动时，可使动力缸活塞在两腔______推动下来回运动，以起到转向助力作用。（ ） A. 相等油压 B. 油压差 C. 相反油压 D. 相同反向油压 【答案】B 【解析】液压转向系统当滑阀在阀体中移动时，会使动力缸活塞两侧产生油压差，从而推动活塞来回运动，起到转向助力作用。 17. 电控式动力转向系统故障的检测主要依据什么来进行（ ） A. 机械传动系统的工作状态 B. 液压系统的压力情况 C. 电子控制系统的故障码 D. 方向盘的转动力度 【答案】C 【解析】电控式动力转向系统故障的检测主要依据电子控制系统产生的故障码来进行诊断。 18. 电控式动力转向系与普通液压动力转向系相比，突出的优点是（ ） A. 助力特性随车速变化，高速时路感好 B. 结构简单、成本低 C. 不需要任何传感器 D. 维修方便 【答案】A 【解析】电控式动力转向系可根据车速、转向力矩等信号由电子控制单元调节助力大小。通常低速时助力较大，使转向轻便；高速时适当减小助力，使转向路感较好、车辆行驶更稳定。因此其突出优点是助力特性随车速变化，高速时路感好，选B。 19. 关于电控式动力转向系统助力特性的说法，正确的是（ ） A. 车速较低时提供较大的转向助力 B. 车速较高时提供较大的转向助力 C. 转向盘转速较低时取消转向助力 D. 车辆直线行驶时持续提供最大助力 【答案】A 【解析】电控式动力转向系统通常根据车速等信号调节助力特性，低速时助力较大以减轻转向操作，高速时适当减小助力以提高转向稳定性。 20. 电控式动力转动系统中的反馈回路用于什么目的（ ） A. 监测系统的电压 B. 控制器的电流调节 C. 调节电动机的速度 D. 检测系统中的错误和偏差 【答案】D 【解析】反馈回路用于监测系统中的错误和偏差，并根据这些信息调整控制器的输出。 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 液压式动力转向系统中，转向油泵由发动机驱动，为转向控制阀和动力缸提供一定压力的液压油。（ ） 【答案】正确 【解析】液压式动力转向系统利用发动机驱动转向油泵建立液压压力，液压油经控制阀进入动力缸，产生辅助转向力。 22. 电控式动力转向系统的控制单元只根据转向盘转角信号调节助力大小，不需要采集车速等其他信号。（ ） 【答案】错误 【解析】电控式动力转向系统通常还要综合车速、转向扭矩或电动机转速等信号调节助力特性。仅依据转向盘转角信号，不能准确实现不同车速下的助力控制。 23. 常流式助力转向系中，通过转向传动副使单向阀改变油路方向，实现不同的转向。（ ） 【答案】错误 【解析】该说法错误。常流式液压助力转向系中，转向盘通过转向轴和转向传动机构使控制阀（如旋转阀或滑阀）动作，改变液压油的流向和动力缸两侧的压力，从而实现不同方向的转向；改变油路的不是单向阀。 24. 一旦液压动力转向装置失效，动力转向器将完全失去转向性能。（ ） 【答案】错误 【解析】该说法错误。液压动力转向装置失效后，液压助力会消失，转向会明显变沉，但转向器及机械转向传动机构通常仍可传递驾驶员的转向力，车辆仍具有基本的机械转向性能，并非完全失去转向性能。 25. 油泵在液压系统中的作用是将机械能转化为液压能，并通过液压油传递到液压缸实现转向操作。（ ） 【答案】错误 【解析】油泵在液压系统中的作用是将机械能转化为液压能，提供压力使液压油流动，而不是实现转向操作。转向操作主要由转向阀控制。 26. 在电控式动力转向系统中，控制器的作用是控制转向力大小。（ ） 【答案】错误 【解析】控制器的作用是控制整个系统的运行。 27. 液压式动力转向系统中，助力泵通常由发动机通过传动带驱动，为系统提供液压动力。（ ） 【答案】正确 【解析】助力泵将发动机的机械能转化为液压能，向转向控制阀和动力缸提供工作压力。 28. 检测液压助力转向系统压力时，应将压力表接在回油管路上，以测量储液罐内的系统压力。（ ） 【答案】错误 【解析】压力表应接在助力泵出口与控制阀之间的高压管路上，才能检测系统工作压力。 29. 电控式动力转向系统通常在车辆低速行驶时提供较大的转向助力，在高速行驶时减小助力。（ ） 【答案】正确 【解析】电子控制单元根据车速等信号调节电动机助力，使低速转向轻便、高速转向稳定。 30. 液压助力转向系统中混入空气后，会使转向助力稳定、转向泵噪声减小。（ ） 【答案】错误 【解析】系统混入空气会导致助力不稳定、转向沉重，并可能引起助力泵工作噪声增大。 三、简答题（本大题共3小题，每题4分，共12分） 31. 简述液压式动力转向系统的主要组成及各部分的作用。 【答案】（1）储液罐用于储存和补充转向液，并使转向液中的气泡和杂质得到初步分离。 （2）助力泵由发动机驱动，将机械能转化为液压能，建立系统工作压力。 （3）控制阀根据转向盘的转动方向和转向阻力，控制转向液的流向和压力。 （4）动力缸将液压力转化为机械推力，辅助转向机构转动车轮。 （5）油管和接头用于输送转向液，并保证系统密封。 【解析】答题应围绕动力源、控制元件、执行元件和辅助管路说明，重点体现液压能产生、控制与输出的过程。 32. 简述转向助力泵维修时的主要检查与装配要求。 【答案】（1）检查传动带张紧度、泵体外部泄漏情况及转向液的数量和污染程度。 （2）拆检泵体、转子、叶片、定子和限压阀，检查磨损、划伤、卡滞等情况。 （3）测量关键配合间隙，超过规定值的零件应修复或更换。 （4）更换密封件，装配时保持零件清洁，并按规定方向和顺序安装。 （5）装复后补充规定牌号的转向液，排尽系统空气并检查压力和泄漏情况。 【解析】助力泵维修的核心是确认磨损、限压阀和密封状态，装配后还须排气并进行压力、泄漏复检。 33. 某车辆装用电控式动力转向系。简述其主要组成和工作过程，并说明低速与高速时助力大小的变化。 【答案】（1）主要由转矩传感器、车速传感器、电子控制单元、电动机、减速机构、转向机构及电源组成。 （2）转矩传感器检测驾驶人施加在转向盘上的转向力矩，车速传感器提供车速信号。 （3）电子控制单元根据转向力矩、转向方向和车速等信号计算助力需求，并控制电动机输出相应转矩。 （4）电动机经减速机构将助力传递给转向机构，帮助驾驶人完成转向。 （5）车辆低速时提供较大助力，高速时减小助力，以兼顾转向轻便性和行驶稳定性。 【解析】电控式动力转向系由传感器采集工况，电子控制单元进行判断，再控制电动机输出助力；助力随车速变化而调节。 四、综合应用题（本大题共1小题，每题8分，共8分） 34. 某轿车搭载液压式动力转向系统，驾驶员反映转向沉重，转向时助力明显不足。经检查，转向油泵驱动皮带正常，储液罐油位正常。请回答：（1）分析可能导致该故障的原因。（2）如何检查转向油泵的输出油压？（3）若检查发现转向油泵输出油压低于标准值，应如何进一步排查？ 【答案】（1）可能原因：① 转向油泵磨损或内部泄漏严重，泵油压力不足。② 转向控制阀卡滞或损坏，油液不能正常分配。③ 转向动力缸活塞密封圈磨损，造成内部泄漏。④ 转向系统管路中有异物或堵塞，影响油液流动。⑤ 转向系统内混入空气，导致助力不足。⑥ 溢流阀或安全阀卡滞、弹簧弹力减弱。 （2）检查转向油泵输出油压：① 将符合量程的油压表串接在转向油泵出油口与控制阀进油口之间的高压管路上，必要时使用带截止阀的专用测试接头。② 检查转向液液面和管路连接情况，启动发动机并怠速运转，使转向液达到正常工作温度。③ 在方向盘不打到底时读取怠速油压，并与维修标准比较。④ 按规定将方向盘缓慢转至左、右极限位置，短时间读取最大工作压力；不得长时间保持在极限位置，以免转向液过热或损坏系统。⑤ 测试结束后关闭发动机，泄压并拆除仪表，恢复管路，检查液面和泄漏情况。 （3）若转向油泵输出油压低于标准值，应先检查转向液是否变质或含有空气、吸油管及接头是否漏气、吸油滤网或管路是否堵塞，以及泵的驱动和安装情况；再检查溢流阀或安全阀是否卡滞、弹簧是否损坏或调整不当。排除外部原因后，拆检转向油泵的转子、叶片、定子、泵体及端面间隙，检查磨损、划伤和内部泄漏，必要时修复或更换转向油泵。若油泵单独测试压力正常，则应继续检查控制阀是否卡滞或内泄漏、动力缸密封件是否损坏，以及系统管路是否堵塞或泄漏。 【解析】转向沉重且助力不足，首先应从液压动力是否建立、液压油能否正确分配以及执行元件是否存在内泄漏等方面分析。虽然驱动皮带和储液罐油位正常，但油泵磨损、溢流阀故障、吸油管路进气或堵塞，仍会造成泵的输出压力不足；控制阀故障、动力缸密封不良和管路堵塞也会使有效助力降低。测试油泵压力时，压力表应接在油泵出口侧的高压管路上，而不是回油管路；应在转向液达到正常温度后分别测量怠速压力和短时极限转向压力，并与规定值比较。若压力偏低，应先排除油液、进油管路、空气和溢流阀等外部因素，再拆检油泵的转子、叶片、定子、泵体及配合间隙，确认磨损或内泄漏后进行修复或更换。若油泵单独检测合格，则应转而检查控制阀、动力缸及高压管路的堵塞、卡滞和内部泄漏。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $