第10卷 汽车车身与车架构造 山东省（春季高考）《汽车底盘构造与维修》（高教版·第3版） 单元过关卷

山东省（春季高考）考纲百套卷 第10卷 汽车车身与车架构造 单元过关卷《汽车底盘构造与维修》车辆维修类 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1. 转向桥的主要作用是什么（ ） A. 传递动力 B. 承载车辆重量 C. 控制车辆方向 D. 减少摩擦损耗 【答案】C 【解析】转向桥的主要作用是控制车辆方向。 2. 在车架的结构类型中，以下哪种类型具有更好的悬挂性能（ ） A. 前后悬挂式 B. 全独立式 C. 前置发动机式 D. 后置发动机式 【答案】B 【解析】全独立式车架具有更好的悬挂性能，因为每个车轮都可以独立运动。 3. 车架的刚性强是指？（ ） A. 车架很重 B. 车架不容易变形 C. 车架有很多零部件 D. 车架易损坏 【答案】B 【解析】车架的刚性强指车架不容易发生变形，能够保证车辆的稳定性和安全性。 4. 解放 CA1092 型汽车的车架类型属于（ ） A. 边梁式 B. 周边式 C. 中梁式 D. 综合式 【答案】A 【解析】解放 CA1092 型汽车采用的是边梁式车架，这是一种常见的车架类型，答案为 A。 5. 自承载式车架和承载式车架的主要区别是？（ ） A. 载重能力不同 B. 结构形式不同 C. 材料不同 D. 车辆类型不同 【答案】B 【解析】自承载式车架是车身与车架整体一体化，而承载式车架是车身和车架分离的结构形式。 6. 整体式车桥通常与______配用（ ） A. 独立悬架 B. 非独立悬架 C. 空气悬架 D. 电磁悬架 【答案】B 【解析】根据“整体式车桥中部是钢性实心或空心梁，与非独立悬架配用”可知，答案为B。独立悬架一般与断开式车桥配用；空气悬架和电磁悬架是特殊的悬架类型，与整体式车桥搭配不是常见情况。 7. 车辆行驶过程中，车架的形式和构造对什么有直接影响（ ） A. 加速性能 B. 车辆的外观 C. 燃油经济性 D. 稳定性和驾驶感受 【答案】D 【解析】车架的形式和构造会直接影响车辆的稳定性和驾驶感受，不同的车架结构可能带来不同的操控和驾驶体验。 8. 车架的检修方法中，用于检查车架是否变形的步骤是？（ ） A. 检查焊接质量 B. 检查裂纹 C. 检查车轮 D. 检查变形 【答案】D 【解析】检修车架时首先要检查车架是否有变形现象，以确保结构完整性。 9. 下列哪种不属于车架的构造形式？（ ） A. 钢管焊接构造 B. 空心框架结构 C. 蜂巢结构 D. 扭转箱体构造 【答案】D 【解析】“扭转箱体构造”不是一种常见的车架构造形式，其他三种则是常见的车架构造形式。 10. 车架的检修主要包括对以下哪些方面的检查和维护（ ） A. 车身漆面的修复和保养 B. 发动机的清洁和润滑 C. 车架结构、焊接点、螺栓紧固等 D. 车轮的更换和平衡 【答案】C 【解析】车架的检修主要包括对车架结构、焊接点、螺栓紧固等方面的检查和维护，以确保车架的完好性和安全性。 11. 车架的形式和构造中，哪种构造形式适用于需要轻量化设计的车辆？（ ） A. 钢管焊接构造 B. 方管焊接构造 C. 钢板焊接构造 D. 蜂巢结构 【答案】D 【解析】蜂巢结构适用于需要轻量化设计的车辆，结构轻巧但强度仍然足够。 12. 在车架的检修过程中，为了确保修理的质量，应特别关注什么（ ） A. 外观的美观性 B. 使用的材料 C. 修理的速度 D. 车架连接处的涂漆情况 【答案】B 【解析】车架的修理质量直接受到使用的修理材料的影响，因此特别关注使用的材料能够确保修理的质量。 13. 转向驱动桥与转向桥的不同之处在于：（ ） A. 只能向前移动 B. 同时提供转向和动力传递 C. 不支持转向功能 D. 无法传递动力 【答案】B 【解析】转向驱动桥的特点是既能提供转向功能，也能传递动力到车轮。 14. 边梁式车架相对于中梁式车架的优势是什么（ ） A. 结构简单 B. 更轻量 C. 更稳定 D. 更易修理 【答案】A 【解析】边梁式车架相对于中梁式车架来说，结构更简单，有助于降低制造成本和维修难度。 15. 车架检测通常包括对车架的哪些方面的检查（ ） A. 音响系统和空调系统 B. 外观和内饰 C. 疲劳裂纹、变形和焊接质量 D. 发动机和变速器 【答案】C 【解析】车架检测通常包括对疲劳裂纹、变形和焊接质量等方面的检查。 16. 汽车装配的基体是（ ） A. 车架 B. 发动机 C. 车身 D. 车轮 【答案】A 【解析】汽车车架俗称大梁，是整个汽车的基础，，各个总成直接或间接固定在它上面，以保证其正确的相对位置。 17. 车架的构造形式中，哪种构造形式适用于需要承受扭曲力的情况？（ ） A. 方管焊接构造 B. 钢板焊接构造 C. 蜂巢结构 D. 空心箱型梁结构 【答案】D 【解析】空心箱型梁结构适用于需要承受扭曲力的情况，具有很好的抗扭能力。 18. 车架检修中，检查变形的主要目的是？（ ） A. 确保车架结构完整性 B. 提高车辆的速度 C. 美化车架外观 D. 提高车架的载重能力 【答案】A 【解析】检查变形是为了确保车架结构的完整性，避免安全隐患。 19. 车架附件的检测主要包括哪些内容？（ ） A. 发动机和变速器的性能 B. 悬挂和转向系统的状态 C. 车架上的螺栓、螺母和铆钉的紧固情况 D. 燃油和冷却系统的状况 【答案】C 【解析】车架附件的检测主要包括车架上的螺栓、螺母和铆钉的紧固情况，以及车架附件的完好性和功能性。 20. 车架检修中，检查裂纹的目的是？（ ） A. 提高车辆的速度 B. 增加车辆的重量 C. 改善车辆的外观 D. 确保车架结构完整性 【答案】D 【解析】检查裂纹是为了确定车架是否存在结构上的缺陷或损伤，确保结构完整性。 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 汽车车身既为乘员和货物提供容纳空间，又具有防护和装饰作用。（ ） 【答案】正确 【解析】车身承担承载、容纳、防护和外观装饰等基本功能，是汽车的重要组成部分。 22. 非承载式车身没有独立车架，车身壳体直接承受汽车的全部载荷。（ ） 【答案】错误 【解析】非承载式车身具有独立车架，主要载荷由车架承担，车身通过悬置装置安装在车架上。 23. 承载式车身取消了独立车架，车身壳体参与承受汽车行驶中的载荷。（ ） 【答案】正确 【解析】承载式车身将车身结构与承载结构结合，车身壳体共同承受弯曲、扭转载荷。 24. 承载式车身的车身壳体通常由冲压成形的薄钢板焊接组成。（ ） 【答案】正确 【解析】承载式车身多采用冲压板件焊接形成整体壳体，以满足强度、刚度和制造工艺要求。 25. 汽车车架的纵梁主要沿车身横向布置，主要承受横向载荷。（ ） 【答案】错误 【解析】纵梁主要沿汽车纵向布置，承担车架的主要弯曲载荷；横向连接纵梁的构件称为横梁。 26. 梯形车架由左右纵梁和若干横梁组成，适用于承载质量较大的车辆。（ ） 【答案】正确 【解析】梯形车架结构简单、强度较高，便于安装动力总成和悬架，常用于货车及部分专用车辆。 27. 副车架直接承担整车全部载荷，主车架不再承受弯曲和扭转载荷。（ ） 【答案】错误 【解析】副车架主要用于安装动力总成或悬架并分散局部载荷，整车主要载荷仍由车架或车身承载结构承担。 28. 承载式车身发生严重碰撞后，若车身基准尺寸改变，可能影响车轮定位和行驶安全。（ ） 【答案】正确 【解析】车身基准尺寸变化会改变悬架安装位置和车身受力状态，可能造成车辆跑偏、轮胎异常磨损等问题。 29. 承载式车身碰撞后只要外覆盖件修复良好，就可以不检查内部承载构件。（ ） 【答案】错误 【解析】碰撞力可能使纵梁、立柱和门槛等内部承载构件变形，必须检查基准尺寸及结构损伤。 30. 车架出现裂纹时，维修人员可直接焊补后交车，不必进行变形检测和焊缝质量检查。（ ） 【答案】错误 【解析】车架裂纹维修前后均应检查变形，焊补后还需检验焊缝质量及车架尺寸，确认强度和使用要求。 三、简答题（本大题共3小题，每题4分，共12分） 31. 简述汽车车身的主要作用。 【答案】（1）为乘员和货物提供装载空间。 （2）保护乘员及车内物品，抵御外界冲击和环境影响。 （3）承受并传递部分载荷，保证车身具有足够的强度和刚度。 （4）形成汽车外部造型，满足空气动力性和美观要求。 【解析】汽车车身兼具使用、防护、承载和造型功能。作答时应从乘员货物容纳、人员防护、结构承载和外形功能等方面概括。 32. 比较承载式车身与非承载式车身在结构和受力方面的主要区别。 【答案】（1）承载式车身没有独立车架，车身壳体本身参与承受主要载荷。 （2）非承载式车身具有独立车架，发动机、悬架等部件主要安装在车架上。 （3）承载式车身质量较小、整体性较好；非承载式车身承载能力较强、便于车身与车架分别维修。 【解析】比较时应围绕是否设置独立车架、主要承载结构和维修使用特点展开，不能仅比较车身外形。 33. 简述汽车车架发生碰撞变形后的基本检修步骤。 【答案】（1）清洁车架并检查纵梁、横梁、连接部位是否存在弯曲、扭曲和裂纹。 （2）按照制造厂基准尺寸进行测量，确定变形部位和变形程度。 （3）将车架可靠固定，采用专用设备按规定方向和顺序校正。 （4）校正后再次测量尺寸，并检查焊缝、连接件及防腐层，确认合格后装复。 【解析】车架检修应遵循先检查测量、再固定校正、最后复测验收的顺序，重点保证结构强度和几何尺寸。 四、综合应用题（本大题共1小题，每题8分，共8分） 34. 某汽车维修企业接到一辆前部碰撞的承载式车身轿车。维修人员发现左前纵梁附近有明显褶皱，车身两控制点之间的基准对角线尺寸均为1450 mm，碰撞后分别测得1482 mm和1450 mm。 【答案】（1）该车采用承载式车身。其车身壳体没有独立车架，纵梁、立柱和门槛等结构共同承受载荷。 （2）两条对角线尺寸差为 。尺寸差明显超出正常测量误差，结合左前纵梁褶皱，可判定车身骨架存在变形。 （3）先拆除妨碍检查的覆盖件，检查纵梁、连接部位及焊缝；固定车身并按基准尺寸进行拉伸校正；校正过程中反复测量，合格后检查裂纹、焊缝和防腐层，必要时更换无法修复的结构件。 【解析】（1）承载式车身由壳体承担主要载荷，碰撞损伤应重点检查骨架结构。（2）对角线差值为32 mm，说明几何尺寸已改变。（3）维修必须以基准测量为依据，实行固定、校正、复测和验收。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 山东省（春季高考）考纲百套卷 第10卷 汽车车身与车架构造 单元过关卷《汽车底盘构造与维修》车辆维修类 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1. 转向桥的主要作用是什么（ ） A. 传递动力 B. 承载车辆重量 C. 控制车辆方向 D. 减少摩擦损耗 2. 在车架的结构类型中，以下哪种类型具有更好的悬挂性能（ ） A. 前后悬挂式 B. 全独立式 C. 前置发动机式 D. 后置发动机式 3. 车架的刚性强是指？（ ） A. 车架很重 B. 车架不容易变形 C. 车架有很多零部件 D. 车架易损坏 4. 解放 CA1092 型汽车的车架类型属于（ ） A. 边梁式 B. 周边式 C. 中梁式 D. 综合式 5. 自承载式车架和承载式车架的主要区别是？（ ） A. 载重能力不同 B. 结构形式不同 C. 材料不同 D. 车辆类型不同 6. 整体式车桥通常与______配用（ ） A. 独立悬架 B. 非独立悬架 C. 空气悬架 D. 电磁悬架 7. 车辆行驶过程中，车架的形式和构造对什么有直接影响（ ） A. 加速性能 B. 车辆的外观 C. 燃油经济性 D. 稳定性和驾驶感受 8. 车架的检修方法中，用于检查车架是否变形的步骤是？（ ） A. 检查焊接质量 B. 检查裂纹 C. 检查车轮 D. 检查变形 9. 下列哪种不属于车架的构造形式？（ ） A. 钢管焊接构造 B. 空心框架结构 C. 蜂巢结构 D. 扭转箱体构造 10. 车架的检修主要包括对以下哪些方面的检查和维护（ ） A. 车身漆面的修复和保养 B. 发动机的清洁和润滑 C. 车架结构、焊接点、螺栓紧固等 D. 车轮的更换和平衡 11. 车架的形式和构造中，哪种构造形式适用于需要轻量化设计的车辆？（ ） A. 钢管焊接构造 B. 方管焊接构造 C. 钢板焊接构造 D. 蜂巢结构 12. 在车架的检修过程中，为了确保修理的质量，应特别关注什么（ ） A. 外观的美观性 B. 使用的材料 C. 修理的速度 D. 车架连接处的涂漆情况 13. 转向驱动桥与转向桥的不同之处在于：（ ） A. 只能向前移动 B. 同时提供转向和动力传递 C. 不支持转向功能 D. 无法传递动力 14. 边梁式车架相对于中梁式车架的优势是什么（ ） A. 结构简单 B. 更轻量 C. 更稳定 D. 更易修理 15. 车架检测通常包括对车架的哪些方面的检查（ ） A. 音响系统和空调系统 B. 外观和内饰 C. 疲劳裂纹、变形和焊接质量 D. 发动机和变速器 16. 汽车装配的基体是（ ） A. 车架 B. 发动机 C. 车身 D. 车轮 17. 车架的构造形式中，哪种构造形式适用于需要承受扭曲力的情况？（ ） A. 方管焊接构造 B. 钢板焊接构造 C. 蜂巢结构 D. 空心箱型梁结构 18. 车架检修中，检查变形的主要目的是？（ ） A. 确保车架结构完整性 B. 提高车辆的速度 C. 美化车架外观 D. 提高车架的载重能力 19. 车架附件的检测主要包括哪些内容？（ ） A. 发动机和变速器的性能 B. 悬挂和转向系统的状态 C. 车架上的螺栓、螺母和铆钉的紧固情况 D. 燃油和冷却系统的状况 20. 车架检修中，检查裂纹的目的是？（ ） A. 提高车辆的速度 B. 增加车辆的重量 C. 改善车辆的外观 D. 确保车架结构完整性 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 汽车车身既为乘员和货物提供容纳空间，又具有防护和装饰作用。（ ） 22. 非承载式车身没有独立车架，车身壳体直接承受汽车的全部载荷。（ ） 23. 承载式车身取消了独立车架，车身壳体参与承受汽车行驶中的载荷。（ ） 24. 承载式车身的车身壳体通常由冲压成形的薄钢板焊接组成。（ ） 25. 汽车车架的纵梁主要沿车身横向布置，主要承受横向载荷。（ ） 26. 梯形车架由左右纵梁和若干横梁组成，适用于承载质量较大的车辆。（ ） 27. 副车架直接承担整车全部载荷，主车架不再承受弯曲和扭转载荷。（ ） 28. 承载式车身发生严重碰撞后，若车身基准尺寸改变，可能影响车轮定位和行驶安全。（ ） 29. 承载式车身碰撞后只要外覆盖件修复良好，就可以不检查内部承载构件。（ ） 30. 车架出现裂纹时，维修人员可直接焊补后交车，不必进行变形检测和焊缝质量检查。（ ） 三、简答题（本大题共3小题，每题4分，共12分） 31. 简述汽车车身的主要作用。 32. 比较承载式车身与非承载式车身在结构和受力方面的主要区别。 33. 简述汽车车架发生碰撞变形后的基本检修步骤。 四、综合应用题（本大题共1小题，每题8分，共8分） 34. 某汽车维修企业接到一辆前部碰撞的承载式车身轿车。维修人员发现左前纵梁附近有明显褶皱，车身两控制点之间的基准对角线尺寸均为1450 mm，碰撞后分别测得1482 mm和1450 mm。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $