第9卷 悬架与电控悬架 山东省（春季高考）《汽车底盘构造与维修》（高教版·第3版） 单元过关卷

山东省（春季高考）考纲百套卷 第9卷 悬架与电控悬架 单元过关卷《汽车底盘构造与维修》车辆维修类 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1. 减振器失效会导致什么问题？（ ） A. 行驶舒适性增加 B. 行驶稳定性增加 C. 行驶舒适性减弱 D. 行驶稳定性减弱 【答案】C 【解析】行驶舒适性减弱。减振器失效会导致车辆在行驶过程中震动增加，影响乘坐舒适性，而不是稳定性增加。 2. 对于电控悬架系统的维修方法，下列哪项是正确的？（ ） A. 用胶带包裹传感器 B. 替换所有执行器 C. 根据故障情况进行维修或更换 D. 完全拆解整个车辆 【答案】C 【解析】维修方法应该根据具体的故障情况来进行，可能是修复故障部件或者更换受损部件。 3. 汽车行驶系中，起到连接车架与车桥、缓和路面冲击作用的部件是（ ） A. 悬架 B. 车轮 C. 车桥 D. 车架 【答案】A 【解析】悬架连接车架与车桥，并通过弹性元件和减振装置缓冲、衰减路面冲击，改善行驶平顺性，因此选B。 4. 进行电控悬架自诊断时，通常需要使用哪种工具？（ ） A. 万用表 B. 示波器 C. 专用诊断仪 D. 扭矩扳手 【答案】C 【解析】专用诊断仪是电控悬架自诊断时常用的工具，可以读取故障码、显示故障信息和进行其他相关诊断操作。 5. 在电控悬架的检修中，如果发现悬架控制执行器故障，可能需要进行：（ ） A. 更换电控单元 B. 更换电池 C. 维修或更换 D. 更换悬架传感器 【答案】C 【解析】当悬架控制执行器故障时，可能需要维修或更换该部件。 6. 在汽车的悬挂系统中，以下哪种部件常用于减震作用？（ ） A. 弹簧 B. 扭力杆 C. 控制臂 D. 减震器 【答案】D 【解析】减震器是悬挂系统中用于减少车辆震动和提供舒适性的重要部件。 7. 汽车行驶系中，减震器的作用是（ ） A. 支撑车辆重量 B. 控制转向 C. 传递动力 D. 抑制弹簧的往复振动，快速衰减冲击 【答案】D 【解析】减震器通过阻尼作用抑制弹簧往复振动，使车身振动和冲击快速衰减，因此选B。 8. 下列哪项不是电控悬架系统的构成要素之一？（ ） A. 传感器 B. 控制单元 C. 节气门 D. 执行器 【答案】C 【解析】节气门不是电控悬架系统的组成部分，它通常用于控制发动机的进气量。 9. 电控空气悬架中，哪个部件用于检测车身高度？（ ） A. 车身高度传感器 B. 转向传感器 C. 悬架控制执行器 D. 高度控制阀 【答案】A 【解析】车身高度传感器用于检测车身相对于地面的高度，为悬架控制系统提供反馈信号。 10. 汽车悬架中的减震器，主要作用是？（ ） A. 衰减弹簧的振动，避免车身持续颠簸 B. 承受垂直载荷 C. 传递横向力 D. 调整车轮定位参数 【答案】A 【解析】减震器通过阻尼作用消耗振动能量，衰减弹簧往复振动，防止车身持续颠簸，因此选B。 11. 电控悬架系统对车辆安全性的提升体现在：（ ） A. 减少碰撞事故的发生 B. 提高驾驶员的驾驶技术 C. 加速车辆的加速性能 D. 增加车辆的最高速度 【答案】A 【解析】通过调节悬架的硬度和高度，电控悬架系统可以提高车辆在紧急情况下的稳定性，减少碰撞事故的发生。 12. 下列关于钢板弹簧的说法，错误的是（ ） A. 由若干片弹簧钢板组成 B. 可以承受垂直载荷 C. 可以承受横向载荷 D. 具有减振作用 【答案】D 【解析】钢板弹簧由多片弹簧钢板组成，可承受垂直、横向等载荷，但减振主要由减振器完成，因此“具有减振作用”错误，选D。 13. 悬架臂在悬架系统中扮演着什么角色（ ） A. 提供制动力 B. 连接减振器和车轮，传递力量 C. 控制空调系统 D. 支撑发动机 【答案】B 【解析】悬架臂的主要功能是连接减振器和车轮，传递力量，同时也起到支撑和固定的作用 14. 汽车悬架系统的主要功能是（ ） A. 传递动力 B. 连接车架与车桥，吸收路面振动 C. 控制车轮转速 D. 实现制动 【答案】B 【解析】A 选项错误‌：传递动力属于‌传动系统‌（如变速箱、传动轴）的功能‌。B 选项正确‌：悬架系统是汽车底盘的重要组成部分，其核心作用是‌弹性连接车架（或车身）与车桥‌。C 选项错误‌：控制车轮转速是‌驱动控制系统‌或‌ABS/ESP电子稳定系统‌的职责，悬架不参与转速调控。D 选项错误‌：实现制动是‌制动系统‌（刹车盘、卡钳、制动液管路等）的功能 15. 非独立悬架与独立悬架相比，哪一个更容易受到一个车轮的运动影响而不影响其他车轮？（ ） A. 非独立悬架 B. 都不受影响 C. 两者一样 D. 独立悬架 【答案】D 【解析】独立悬架的设计使得各个车轮的运动相互独立，更容易受到一个车轮的运动影响而不影响其他车轮。 16. 下列哪个部分不是悬架的主要零部件（ ） A. 弹簧 B. 减震器 C. 轮胎 D. 悬架臂 【答案】C 【解析】轮胎虽然与悬架密切相关，但并不是悬架的主要零部件之一。悬架的主要零部件包括弹簧、减震器和悬架臂，它们共同支撑并调节车辆的悬架系统。 17. 汽车车桥与车架之间通过______连接，实现力的传递和缓冲（ ） A. 车轮 B. 转向节 C. 半轴 D. 悬架 【答案】D 【解析】悬架连接车桥与车架，承受并传递各向作用力，同时利用弹性元件缓冲振动，因此选B。 18. 悬架的主要零部件包括以下哪些（ ） A. 弹簧、减震器、控制臂等 B. 电机和液压泵 C. 风扇和散热片 D. 方向盘和刹车片 【答案】A 【解析】悬架的主要零部件包括弹簧、减震器、控制臂等，这些组件共同构成了悬架系统的核心。 19. 横向稳定杆的作用是防止（ ） A. 车身的上下跳动 B. 汽车转弯时倾斜 C. 制动时点头 D. 加速前进时后仰 【答案】B 【解析】横向稳定杆通过增大左右悬架的连接刚度，抑制车辆转弯时的侧倾，防止车身倾斜。因此选B。 20. 独立悬架与_____车桥配合（ ） A. 断开式 B. 整体式 C. 前两项均正确 D. 前两项均错误 【答案】A 【解析】独立悬架左右车轮可独立运动，需配用断开式车桥，因此选A。 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 减振器在汽车行驶中变热是不正常的。（ ） 【答案】错误 【解析】了解减振器工作过程 【详解】减振器的工作是利用液体流动的阻力来消耗振动的能量，使振动消失的，因此在工作中发热是正常现象 22. 检修电控悬架时，仅仅通过外观检查即可确定悬架是否正常工作。（ ） 【答案】错误 【解析】电控悬架的故障可能不直观，需要进行系统检查和诊断才能准确判断。 23. 弹簧是悬架系统中用来支撑车身重量并缓解道路不平造成的冲击的主要元件。（ ） 【答案】正确 【解析】弹簧在悬架系统中起到支撑车身和减震的作用。 24. 悬架系统的主要作用是传递发动机动力，推动车辆行驶。（ ） 【答案】错误 【解析】悬架系统的主要作用是缓冲路面冲击，减少振动，提高乘坐舒适性和车辆稳定性。传递发动机动力是传动系统的功能。 25. 车辆在通过不同路面时，悬架系统会根据路面情况自动调节车身高度，以确保车辆行驶的平稳性。（ ） 【答案】正确 【解析】一些高级悬架系统可以根据路面情况自动调节车身高度，以保持车辆行驶的平稳性和稳定性。 26. 麦弗逊式独立悬架结构形式较烛式悬架在一定程度上增加了滑动磨损。（ ） 【答案】错误 【解析】麦弗逊式独立悬架结构形式较烛式悬架在一定程度上减少了滑动磨损。 27. 悬架系统的作用主要包括提高车辆的舒适性和稳定性。（ ） 【答案】正确 【解析】悬架系统的作用主要是通过调节车身高度来提高车辆的舒适性和稳定性，提供更好的驾驶体验。 28. 对于行驶平稳性要求高的汽车，通常采用独立悬架。（ ） 【答案】正确 【解析】独立悬架能减少车轮运动相互干扰，降低车身振动，提高汽车行驶平稳性，因此说法正确。 29. 非独立悬架系统中，通常会存在横向连接件，这些连接件的作用是增加车辆的悬挂稳定性。（ ） 【答案】正确 【解析】非独立悬架系统中的连接件能够增加车辆悬挂的稳定性，尤其在高速行驶和急转弯时起到关键作用。 30. 悬架系统检修时，只需替换磨损部件即可完成维修。（ ） 【答案】错误 【解析】悬架系统检修时需要更加综合地检查问题，有针对性地进行修复操作，不能简单地只替换磨损部件。 三、简答题（本大题共3小题，每题4分，共12分） 31. 在进行电控悬架故障诊断时，如何利用自诊断系统进行故障排查？ 【答案】在进行电控悬架故障诊断时，利用自诊断系统进行故障排查的步骤如下：连接诊断仪：首先，将专用的汽车诊断仪连接到车辆的OBD-II诊断接口上，确保诊断仪与车辆电控系统之间的通信正常。读取故障码：通过诊断仪读取电控悬架系统中的故障码，这些故障码通常包含了故障发生的时间、位置以及可能的故障原因等信息。分析故障码：根据读取到的故障码，结合电控悬架系统的工作原理和电路图，分析故障可能的原因和位置。检查相关部件：根据分析结果，对可能出现故障的部件进行检查，如传感器、执行器、线路连接等。在检查过程中，可以使用万用表、示波器等工具进行电压、电流和波形等参数的测量。清除故障码并测试：在确认故障已经修复后，使用诊断仪清除系统中的故障码，并重新进行功能测试，确保电控悬架系统恢复正常工作。通过以上步骤，可以有效地利用自诊断系统进行电控悬架故障的排查和修复。同时，也需要注意在排查过程中保持耐心和细心，避免遗漏任何可能的故障点。 【解析】连接诊断仪读取故障码，结合系统原理和电路图分析故障部位；再检查传感器、执行器及线路，必要时测量电压、 电流和波形。故障修复后清除故障码并进行功能测试。 32. 简述减振器工作状态的检验方法。 【答案】1.外观检查：查看是否漏油、变形、连接松动； 手动按压：2.按压车身，松开后跳动 1-2 次稳定为正常，次数过多则失效；3. 道路试验：过颠簸路面时车身过度晃动、制动点头明显，说明性能下降； 4.拆卸检测：拉动活塞杆，平稳伸缩且阻尼均匀为正常，卡滞或阻力异常则损坏。 【解析】通过外观、按压、道路试验及拆检，观察漏油、松动、车身跳动与制动点头，并感受活塞杆伸缩阻尼，即可综合判断减振器工作状态。正常时跳动少、阻尼均匀且无卡滞。 33. 简述电控悬架系统的主要组成及各部分的基本作用。 【答案】（1）传感器，用于检测车身高度、车身加速度、转向角度和车速等运行参数。（2）电子控制单元，用于接收并分析传感器信号，计算悬架的控制指令。（3）执行器，用于根据控制指令调节减振器阻尼、车身高度或悬架刚度。（4）悬架机械部件，包括弹簧、减振器、悬架臂和横向稳定器等，用于承受车身载荷、缓冲振动并传递车轮与车身之间的作用力。 【解析】电控悬架由信息采集、控制决策、执行调节和机械承载四部分组成。传感器提供车辆状态信息，电子控制单元进行分析判断，执行器完成参数调节，机械部件则承担传统悬架的承载、缓冲和导向作用。 四、综合应用题（本大题共1小题，每题8分，共8分） 34. 某轿车在行驶中，遇到颠簸路面时车身振动剧烈，乘坐舒适性明显下降，且在转弯时车身侧倾严重。经检查，轮胎气压正常。请回答：（1）分析该故障最可能的原因。（2）如何检查减振器的工作状况？（3）若确定为减振器失效，写出更换减振器的主要步骤。 【答案】（1）故障原因分析：最可能的原因是减振器失效。减振器失效后无法有效衰减振动，导致颠簸路面车身振动剧烈；同时减振器也提供一定的侧倾阻尼，失效后转弯时车身侧倾加剧。 （2）减振器检查方法：① 外观检查：检查减振器是否有漏油痕迹，漏油是减振器失效的明显标志。② 按压车身检查：在车头或车尾用力按压车身数次后松开，观察车身回弹次数。正常减振器应使车身在1～2次振动后迅速停止；若车身反复跳动多次才停止，说明减振器失效。③ 行驶检查：车辆行驶在不平路面时，若车身振动剧烈、有异响，也说明减振器可能失效。 （3）更换减振器主要步骤：① 将车辆举升，拆下相应的车轮。② 拆下减振器上端与车身（或车架）的连接螺栓。③ 拆下减振器下端与转向节（或车桥）的连接螺栓。④ 取出旧减振器，必要时使用专用弹簧压缩器拆卸螺旋弹簧。⑤ 将弹簧安装到新减振器上（注意弹簧上下端安装方向），安装新的缓冲块和防尘套。⑥ 将减振器总成安装到车上，按规定力矩拧紧上下端螺栓。⑦ 装回车轮，降下车辆，路试检查减振效果。 【解析】颠簸振动剧烈、转弯侧倾严重且胎压正常，表明减振器失效。可通过外观查漏油、按压车身观察回弹次数及路试判断。确认后举升车辆，拆轮并拆上下连接件，取下旧件，装配弹簧、防尘套及缓冲块，按规定力矩安装新减振器，复检路试。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 山东省（春季高考）考纲百套卷 第9卷 悬架与电控悬架 单元过关卷《汽车底盘构造与维修》车辆维修类 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1. 减振器失效会导致什么问题？（ ） A. 行驶舒适性增加 B. 行驶稳定性增加 C. 行驶舒适性减弱 D. 行驶稳定性减弱 2. 对于电控悬架系统的维修方法，下列哪项是正确的？（ ） A. 用胶带包裹传感器 B. 替换所有执行器 C. 根据故障情况进行维修或更换 D. 完全拆解整个车辆 3. 汽车行驶系中，起到连接车架与车桥、缓和路面冲击作用的部件是（ ） A. 悬架 B. 车轮 C. 车桥 D. 车架 4. 进行电控悬架自诊断时，通常需要使用哪种工具？（ ） A. 万用表 B. 示波器 C. 专用诊断仪 D. 扭矩扳手 5. 在电控悬架的检修中，如果发现悬架控制执行器故障，可能需要进行：（ ） A. 更换电控单元 B. 更换电池 C. 维修或更换 D. 更换悬架传感器 6. 在汽车的悬挂系统中，以下哪种部件常用于减震作用？（ ） A. 弹簧 B. 扭力杆 C. 控制臂 D. 减震器 7. 汽车行驶系中，减震器的作用是（ ） A. 支撑车辆重量 B. 控制转向 C. 传递动力 D. 抑制弹簧的往复振动，快速衰减冲击 8. 下列哪项不是电控悬架系统的构成要素之一？（ ） A. 传感器 B. 控制单元 C. 节气门 D. 执行器 9. 电控空气悬架中，哪个部件用于检测车身高度？（ ） A. 车身高度传感器 B. 转向传感器 C. 悬架控制执行器 D. 高度控制阀 10. 汽车悬架中的减震器，主要作用是？（ ） A. 衰减弹簧的振动，避免车身持续颠簸 B. 承受垂直载荷 C. 传递横向力 D. 调整车轮定位参数 11. 电控悬架系统对车辆安全性的提升体现在：（ ） A. 减少碰撞事故的发生 B. 提高驾驶员的驾驶技术 C. 加速车辆的加速性能 D. 增加车辆的最高速度 12. 下列关于钢板弹簧的说法，错误的是（ ） A. 由若干片弹簧钢板组成 B. 可以承受垂直载荷 C. 可以承受横向载荷 D. 具有减振作用 13. 悬架臂在悬架系统中扮演着什么角色（ ） A. 提供制动力 B. 连接减振器和车轮，传递力量 C. 控制空调系统 D. 支撑发动机 14. 汽车悬架系统的主要功能是（ ） A. 传递动力 B. 连接车架与车桥，吸收路面振动 C. 控制车轮转速 D. 实现制动 15. 非独立悬架与独立悬架相比，哪一个更容易受到一个车轮的运动影响而不影响其他车轮？（ ） A. 非独立悬架 B. 都不受影响 C. 两者一样 D. 独立悬架 16. 下列哪个部分不是悬架的主要零部件（ ） A. 弹簧 B. 减震器 C. 轮胎 D. 悬架臂 17. 汽车车桥与车架之间通过______连接，实现力的传递和缓冲（ ） A. 车轮 B. 转向节 C. 半轴 D. 悬架 18. 悬架的主要零部件包括以下哪些（ ） A. 弹簧、减震器、控制臂等 B. 电机和液压泵 C. 风扇和散热片 D. 方向盘和刹车片 19. 横向稳定杆的作用是防止（ ） A. 车身的上下跳动 B. 汽车转弯时倾斜 C. 制动时点头 D. 加速前进时后仰 20. 独立悬架与_____车桥配合（ ） A. 断开式 B. 整体式 C. 前两项均正确 D. 前两项均错误 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 减振器在汽车行驶中变热是不正常的。（ ） 22. 检修电控悬架时，仅仅通过外观检查即可确定悬架是否正常工作。（ ） 23. 弹簧是悬架系统中用来支撑车身重量并缓解道路不平造成的冲击的主要元件。（ ） 24. 悬架系统的主要作用是传递发动机动力，推动车辆行驶。（ ） 25. 车辆在通过不同路面时，悬架系统会根据路面情况自动调节车身高度，以确保车辆行驶的平稳性。（ ） 26. 麦弗逊式独立悬架结构形式较烛式悬架在一定程度上增加了滑动磨损。（ ） 27. 悬架系统的作用主要包括提高车辆的舒适性和稳定性。（ ） 28. 对于行驶平稳性要求高的汽车，通常采用独立悬架。（ ） 29. 非独立悬架系统中，通常会存在横向连接件，这些连接件的作用是增加车辆的悬挂稳定性。（ ） 30. 悬架系统检修时，只需替换磨损部件即可完成维修。（ ） 三、简答题（本大题共3小题，每题4分，共12分） 31. 在进行电控悬架故障诊断时，如何利用自诊断系统进行故障排查？ 32. 简述减振器工作状态的检验方法。 33. 简述电控悬架系统的主要组成及各部分的基本作用。 四、综合应用题（本大题共1小题，每题8分，共8分） 34. 某轿车在行驶中，遇到颠簸路面时车身振动剧烈，乘坐舒适性明显下降，且在转弯时车身侧倾严重。经检查，轮胎气压正常。请回答：（1）分析该故障最可能的原因。（2）如何检查减振器的工作状况？（3）若确定为减振器失效，写出更换减振器的主要步骤。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $