第17卷 机械传动（中）——链传动 山东省（春季高考）《机械基础》（高教版·第3版） 单元过关卷

山东省（春季高考）考纲百套卷 第17卷 机械传动（中）——链传动 单元过关卷《机械基础》电气技术类 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1. 链传动中，当需要改变传动比时，可通过______实现。（ ） A. 改变链条节数 B. 更换不同齿数的链轮 C. 调整中心距 D. 改变链条的类型 【答案】B 【解析】传动比等于链轮齿数之比，更换不同齿数的链轮可改变传动比。 2. 以下哪种链条常用于摩托车传动（ ） A. 单排滚子链条 B. 齿形链条 C. 双节距滚子链条 D. 多板销轴链条 【答案】A 【解析】单排滚子链条在摩托车传动中较为常见，其能满足摩托车的动力传递需求且成本相对合理，齿形链条、双节距滚子链条、多板销轴链条在摩托车上应用较少。 3. 链传动中，链条的疲劳失效多发生在（ ） A. 销轴 B. 滚子 C. 链板 D. 套筒 【答案】C 【解析】链板承受交变应力，易发生疲劳断裂（尤其在高速重载时）。 4. 链传动中，为了保证链条与链轮良好啮合，链轮齿形应采用（ ） A. 标准齿形 B. 任意齿形 C. 渐开线齿形 D. 圆弧齿形 【答案】A 【解析】标准齿形能保证良好的啮合性能和传动效率。 5. 链传动中，链轮齿数不宜过少，一般小链轮齿数不应小于（ ） A. 15 B. 17 C. 19 D. 21 【答案】B 【解析】小链轮齿数过少会使链条受力不均匀，传动不平稳，磨损加剧，一般不应小于 17。 6. 链传动中，为了减小多边形效应，可采取的措施是（ ） A. 增加链轮齿数 B. 减小链节距 C. 提高链条速度 D. 以上都是 【答案】D 【解析】增加链轮齿数、减小链节距、提高链条速度都可以在一定程度上减小多边形效应，使链传动更加平稳，减少速度波动和振动。 7. 链传动的“多边形效应”是由______引起的。（ ） A. 链条弹性变形 B. 链轮齿数有限 C. 链条磨损 D. 润滑不良 【答案】B 【解析】链轮齿数有限导致链条绕在链轮上呈多边形分布，从而产生速度波动。齿数越少，多边形效应越明显，冲击振动越大。 8. 链传动的参数选用中，链节距越大，则（ ） A. 承载能力越强，传动平稳性越好 B. 承载能力越强，传动平稳性越差 C. 承载能力越弱，传动平稳性越好 D. 承载能力越弱，传动平稳性越差 【答案】B 【解析】大链节距可承载较大载荷，但由于其尺寸大，运动时惯性大，传动平稳性差。 9. 链传动中，若发现链条在链轮上有“爬高”现象，可能是由于（ ） A. 链条过松 B. 链条过紧 C. 链轮磨损不均匀 D. 中心距过大 【答案】C 【解析】链轮磨损不均匀会导致链轮齿形变化，使链条不能正常啮合而出现“爬高”现象。 10. 链传动的平均传动比计算公式为（ ） A. i=z1/z2 B. i=n2/n₁ C. i=d2/d₁ D. i=z2/z₁ 【答案】D 【解析】平均传动比等于两链轮齿数反比（i=z2/z₁），与转速比（i=n1/n2）一致。 11. 链传动可用于_____环境。（ ） A. 多尘 B. 高温 C. 重载 D. 以上都是 【答案】D 【解析】链传动的优点之一就是能适应恶劣环境，如多尘、高温、重载等场合，相比一些其他传动方式有更好的适应性。 12. 套筒滚子链中，滚子的作用是（ ） A. 连接链节 B. 减少链条与链轮的摩擦 C. 增加链条的强度 D. 便于安装和拆卸 【答案】B 【解析】滚子在套筒滚子链中可在链轮齿上滚动，有效减少链条与链轮之间的摩擦，延长链条和链轮的使用寿命，不是用于连接链节、增加强度或便于安装拆卸。 13. 链传动主要由______组成（ ） A. 主动链轮、从动链轮和链条 B. 主动轮、从动轮和皮带 C. 齿轮、齿条和链条 D. 链轮、链条和张紧轮 【答案】A 【解析】链传动是通过链条将主动链轮的运动传递给从动链轮，所以主要由主动链轮、从动链轮和链条组成。B选项是带传动的组成部分；C选项齿轮齿条与链传动组成无关；D选项一般链传动不需要张紧轮也可正常工作，不是主要组成部分。 14. 一般情况下，链传动张紧轮应安装在（ ） A. 紧边外侧 B. 松边内侧 C. 松边外侧 D. 紧边内侧 【答案】B 【解析】张紧轮应安装在松边内侧靠近小链轮处，以减小链条垂度且不增加磨损。 15. 滚子链标记“08A-1-88GB/T1243-2006”中，“08A”表示（ ） A. 链号 B. 排数 C. 链节数 D. 制造标准 【答案】A 【解析】在滚子链标记中，开头的数字和字母组合表示链号，用于区分不同规格的滚子链。排数、链节数和制造标准有其他对应的位置标识。 16. 链传动中，链条的磨损会导致（ ） A. 链节距变小 B. 链节距变大 C. 链板厚度增加 D. 滚子直径增大 【答案】B 【解析】链条工作时，销轴与套筒、滚子与链轮等接触部位会发生磨损，使链条各节的实际节距逐渐增大，表现为链条伸长。因此应选B。 17. 如图所示为套筒滚子链的接头形式，下列说法中正确的是（ ） A. 接头形式为开口销式 B. 用于偶数大链节情况下 C. 图示方式也称为卡簧式 D. 端部锁片开口方向与运动方向相同 【答案】C 【解析】套筒滚子链常用弹性卡簧作为接头的锁止件，这种接头形式称为卡簧式。因此图示接头的正确说法是C。开口销式采用开口销锁止；卡簧式接头通常用于偶数链节连接，且卡簧开口方向应与链条运动方向相反，以防运行中被碰开。 18. 链传动中，链节数一般选用偶数的目的是（ ） A. 提高传动效率 B. 避免使用过渡链节 C. 减少磨损 D. 降低噪声 【答案】B 【解析】链条选用偶数链节时，内、外链节可以正常连接，不需要使用过渡链节。过渡链节会使链条局部结构和承载能力受到影响，因此链节数一般优先选用偶数。故选B。 19. 链传动中，为了避免链条的跳齿和脱链现象，一般（ ） A. 减小链轮齿数 B. 增大链轮齿数 C. 减小链条节距 D. 增大链条节距 【答案】C 【解析】减小链条节距可以使链条与链轮的啮合更紧密，从而避免跳齿和脱链现象。增大链轮齿数在一定程度上有帮助，但减小节距更直接有效；减小链轮齿数会加剧多边形效应，增大节距会更容易出现跳齿和脱链。 20. 下列哪种情况不需要对链传动进行张紧（ ） A. 链条初期安装 B. 工作温度变化较大时 C. 传递功率较小时 D. 链条磨损伸长后 【答案】C 【解析】链传动需要根据链条松紧和工作条件进行张紧。链条初期安装时需要调整初始松边垂度；工作温度变化较大时，因热胀冷缩可能需要张紧；链条磨损伸长后也需要重新张紧或调整中心距。传递功率较小时，通常不一定需要专门设置张紧装置，因此选C。 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 链传动工作时应进行适当润滑，以减小链条铰链处的磨损并降低传动噪声。（ ） 【答案】正确 【解析】链传动中销轴与套筒等铰链部位存在相对转动，适当润滑能够减小摩擦和磨损，并有助于降低工作噪声、延长链条使用寿命。 22. 链传动中的链轮齿廓为渐开线。（ ） 【答案】错误 【解析】链轮齿廓一般不是渐开线，而是根据链条的节距和滚子直径等参数设计的特殊齿形，以保证与链条良好的啮合和传动性能。 23. 下图为齿形链结构图，其中P越大，链条承载能力越弱，适用于轻载场合（ ） 【答案】错误 【解析】链节距P越大，链条尺寸越大，承载能力越强，适用于重载；P小则承载弱，适合轻载。 24. 链传动的两链轮转速比与两链轮的直径成反比关系。（ ） 【答案】正确 【解析】在链传动中的两个链轮，各自所受的扭矩同它们的半径（或直径）成正比。转速同它们的直径成反比。 25. 链传动能保证准确的传动比。（ ） 【答案】错误 【解析】链传动能保证准确的平均传动比。 26. 链传动中，主动链轮的齿数越多，链传动的运动越平稳。（ ） 【答案】正确 【解析】主动链轮齿数越多，多边形效应相对越小，链传动的运动就越平稳。 27. 如图所示传动装置为链传动的一种，链传动主要适用于两轴平行且中心距较大、传递功率较大、平均传动比准确、不宜采用带传动和齿轮传动的场合。（ ） 【答案】正确 【解析】链传动主要适用于两轴平行且中心距较大、传递功率较大、平均传动比准确、不宜采用带传动和齿轮传动的场合。图中展示即为链传动的典型结构图。本题正确 28. 链条张紧过度会导致链条和链轮的磨损加剧。（ ） 【答案】正确 【解析】链条张紧过度会增加链条和链轮的接触面压力，导致磨损加剧。 29. 链传动采用张紧轮张紧时，张紧轮应放在松边外侧靠近小链轮的位置上。（ ） 【答案】正确 【解析】采用张紧轮张紧时，张紧轮应设置在链条松边的外侧，并通常靠近小链轮布置。这样既可消除松边过大的垂度，又能避免对紧边造成不利影响。因此题述说法正确。 30. 链传动必须水平布置才能顺利啮合。（ ） 【答案】错误 【解析】链传动的两轴可以水平布置，也可以倾斜布置或垂直布置。对于倾斜或垂直布置的链传动，应合理确定链条运动方向、松边位置并采取适当的张紧措施，以保证链条与链轮正常啮合。因此“必须水平布置”说法错误。 三、简答题（本大题共3小题，每题4分，共12分） 31. 链传动在工作时引起动载荷的主要原因是什么？ 【答案】一是因为链速和从动链轮角速度周期性变化，从而产生了附加的动载荷。二是链沿垂直方向分速度v'也作周期性的变化使链产生横向振动。三是当链节进入链轮的瞬间，链节和链轮以一定的相对速度相啮合，从而使链和轮齿受到冲击并产生附加的动载荷。四是若链张紧不好，链条松弛。 【解析】一是因为链速和从动链轮角速度周期性变化，从而产生了附加的动载荷。二是链沿垂直方向分速度v'也作周期性的变化使链产生横向振动。三是当链节进入链轮的瞬间，链节和链轮以一定的相对速度相啮合，从而使链和轮齿受到冲击并产生附加的动载荷。四是若链张紧不好，链条松弛。 32. 链传动与带传动的主要区别。 【答案】与带传动相比：1、链轮传动没有弹性滑动和打滑，能保持准确的平均传动比；2、需要的张紧力小，作用在轴上的压力小，可减少轴承的摩擦损失；3、结构紧凑；4、能在高温，有油污等恶劣环境下工作；与传齿轮动相比：制造和安装精度较低，中心距较大时其传动结构简单。 【解析】与带传动相比： 1、链轮传动没有弹性滑动和打滑，能保持准确的平均传动比； 2、需要的张紧力小，作用在轴上的压力小，可减少轴承的摩擦损失； 3、结构紧凑； 4、能在高温，有油污等恶劣环境下工作； 与传齿轮动相比： 制造和安装精度较低，中心距较大时其传动结构简单。 33. 链传动应用在什么场合？ 【答案】链传动多用在不易采用带传动和齿轮传动的场合以及两轴平行且传递功率大、平均传动比准确的场合。 【解析】链传动适用于两轴平行、中心距较大且需要传递较大功率的场合，尤其适用于不便采用带传动或齿轮传动的场合。与带传动相比，链传动无明显弹性滑动，平均传动比准确；与齿轮传动相比，链传动对两轴中心距要求较小、制造安装较方便。因此题给答案符合链传动的典型应用场合。 四、综合应用题（本大题共1小题，每题8分，共8分） 34. 单列滚子链水平传动，已知主动链轮转速=970r/min，从动链轮转速=323r/min，平均链速v＝5.85m/s，链节距p=19.05mm，求链轮齿数、和两链轮分度圆直径。 【答案】 【解析】链速与主动、从动链轮的圆周速度相同，有。代入主动链轮数据，得，齿数取整数为。代入从动链轮数据，得，齿数取。链轮分度圆直径计算式为。因此，。由于给定转速和链速经过取整后存在微小误差，齿数取整后的结果属于合理近似。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 山东省（春季高考）考纲百套卷 第17卷 机械传动（中）——链传动 单元过关卷《机械基础》电气技术类 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1. 链传动中，当需要改变传动比时，可通过______实现。（ ） A. 改变链条节数 B. 更换不同齿数的链轮 C. 调整中心距 D. 改变链条的类型 2. 以下哪种链条常用于摩托车传动（ ） A. 单排滚子链条 B. 齿形链条 C. 双节距滚子链条 D. 多板销轴链条 3. 链传动中，链条的疲劳失效多发生在（ ） A. 销轴 B. 滚子 C. 链板 D. 套筒 4. 链传动中，为了保证链条与链轮良好啮合，链轮齿形应采用（ ） A. 标准齿形 B. 任意齿形 C. 渐开线齿形 D. 圆弧齿形 5. 链传动中，链轮齿数不宜过少，一般小链轮齿数不应小于（ ） A. 15 B. 17 C. 19 D. 21 6. 链传动中，为了减小多边形效应，可采取的措施是（ ） A. 增加链轮齿数 B. 减小链节距 C. 提高链条速度 D. 以上都是 7. 链传动的“多边形效应”是由______引起的。（ ） A. 链条弹性变形 B. 链轮齿数有限 C. 链条磨损 D. 润滑不良 8. 链传动的参数选用中，链节距越大，则（ ） A. 承载能力越强，传动平稳性越好 B. 承载能力越强，传动平稳性越差 C. 承载能力越弱，传动平稳性越好 D. 承载能力越弱，传动平稳性越差 9. 链传动中，若发现链条在链轮上有“爬高”现象，可能是由于（ ） A. 链条过松 B. 链条过紧 C. 链轮磨损不均匀 D. 中心距过大 10. 链传动的平均传动比计算公式为（ ） A. i=z1/z2 B. i=n2/n₁ C. i=d2/d₁ D. i=z2/z₁ 11. 链传动可用于_____环境。（ ） A. 多尘 B. 高温 C. 重载 D. 以上都是 12. 套筒滚子链中，滚子的作用是（ ） A. 连接链节 B. 减少链条与链轮的摩擦 C. 增加链条的强度 D. 便于安装和拆卸 13. 链传动主要由______组成（ ） A. 主动链轮、从动链轮和链条 B. 主动轮、从动轮和皮带 C. 齿轮、齿条和链条 D. 链轮、链条和张紧轮 14. 一般情况下，链传动张紧轮应安装在（ ） A. 紧边外侧 B. 松边内侧 C. 松边外侧 D. 紧边内侧 15. 滚子链标记“08A-1-88GB/T1243-2006”中，“08A”表示（ ） A. 链号 B. 排数 C. 链节数 D. 制造标准 16. 链传动中，链条的磨损会导致（ ） A. 链节距变小 B. 链节距变大 C. 链板厚度增加 D. 滚子直径增大 17. 如图所示为套筒滚子链的接头形式，下列说法中正确的是（ ） A. 接头形式为开口销式 B. 用于偶数大链节情况下 C. 图示方式也称为卡簧式 D. 端部锁片开口方向与运动方向相同 18. 链传动中，链节数一般选用偶数的目的是（ ） A. 提高传动效率 B. 避免使用过渡链节 C. 减少磨损 D. 降低噪声 19. 链传动中，为了避免链条的跳齿和脱链现象，一般（ ） A. 减小链轮齿数 B. 增大链轮齿数 C. 减小链条节距 D. 增大链条节距 20. 下列哪种情况不需要对链传动进行张紧（ ） A. 链条初期安装 B. 工作温度变化较大时 C. 传递功率较小时 D. 链条磨损伸长后 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 链传动工作时应进行适当润滑，以减小链条铰链处的磨损并降低传动噪声。（ ） 22. 链传动中的链轮齿廓为渐开线。（ ） 23. 下图为齿形链结构图，其中P越大，链条承载能力越弱，适用于轻载场合（ ） 24. 链传动的两链轮转速比与两链轮的直径成反比关系。（ ） 25. 链传动能保证准确的传动比。（ ） 26. 链传动中，主动链轮的齿数越多，链传动的运动越平稳。（ ） 27. 如图所示传动装置为链传动的一种，链传动主要适用于两轴平行且中心距较大、传递功率较大、平均传动比准确、不宜采用带传动和齿轮传动的场合。（ ） 28. 链条张紧过度会导致链条和链轮的磨损加剧。（ ） 29. 链传动采用张紧轮张紧时，张紧轮应放在松边外侧靠近小链轮的位置上。（ ） 30. 链传动必须水平布置才能顺利啮合。（ ） 三、简答题（本大题共3小题，每题4分，共12分） 31. 链传动在工作时引起动载荷的主要原因是什么？ 32. 链传动与带传动的主要区别。 33. 链传动应用在什么场合？ 四、综合应用题（本大题共1小题，每题8分，共8分） 34. 单列滚子链水平传动，已知主动链轮转速=970r/min，从动链轮转速=323r/min，平均链速v＝5.85m/s，链节距p=19.05mm，求链轮齿数、和两链轮分度圆直径。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $