第16卷 机械传动（上）——带轮、设计与安装维护 山东省（春季高考）《机械基础》（高教版·第3版） 单元过关卷

山东省（春季高考）考纲百套卷 第16卷 机械传动（上）——带轮、设计与安装维护 单元过关卷《机械基础》电气技术类 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1. 下列普通V带中，以______带的截面尺寸最小。（ ） A. A型 B. C型 C. Y型 D. E型 2. V带的长度（ ） A. 可任意调节 B. 根据中心距可以加长或缩短 C. 可以拼接 D. 由国家标准规定的长度系列确定 3. V带带轮槽角应小于带楔角的目的是（ ） A. 增加带的寿命 B. 便于制造 C. 便于安装 D. 使V带侧面（工作面）更好地与轮槽接触 4. 带传动中，V带的长度（ ） A. 能任意调节 B. 由国标规定的长度系列确定 C. 可以拼接 D. 根据中心距调整 5. V带带轮的轮槽角应______V带的楔角。（ ） A. 小于 B. 大于 C. 等于 D. 都不是 6. V带轮的槽角一般为多少度？（ ） A. 30° B. 40° C. 60° D. 90° 7. V带轮的直径是指（ ） A. 带轮的外径 B. 带轮的底径 C. 带轮的中径 D. 与带中性层相切圆的直径 8. 桌面型三角洲3D打印机，它利用同步带传动来实现打印头的空间移动，如图所示为打印机所用同步带和同步带轮，同步带轮的标记为24XL025，下列说法错误的是（ ） A. 同步带轮一般由齿圈、轮毂和挡圈等部分组成 B. 梯形齿同步带的结构一般由带齿、包布层、带背和承载绳所组成 C. 此同步带轮的标记为24XL025，其中24表示齿数，XL是带轮型号，表示特轻型，025表示带轮的总厚 D. 同步带传动是一种啮合型带传动，它是靠带上的齿和带轮上的齿槽的啮合作用来传递运动和动力的，工作时带与带轮之间不会产生相对滑动 9. 带传动中，传动比的计算公式是什么（ ） A. B. C. D. 10. 在带传动中，为了增加带与带轮之间的摩擦力，通常采取什么措施？（ ） A. 减小带的张紧力 B. 增加带的材料硬度 C. 增大带轮表面的粗糙度 D. 降低带轮转速 11. 在 V 带传动中，张紧轮应置于_________内侧且靠近_________处。（ ） A. 松边；小带 B. 紧边；大带轮 C. 松边；大带轮 D. 紧边；小带轮 12. 如图所示为V带的四种张紧方式。方式正确的是（ ） A. 图a B. 图b C. 图c D. 图d 13. 为合理利用带的承载能力，带速一般应在______范围内选取（ ） A. 5～25m/s B. 25～35m/s C. 35～45m/s D. 45～50m/s 14. 在机场传动系统的高速级采用带传动的主要目的是（ ） A. 能获得较大的传动比 B. 制造和安装方便 C. 传动平稳 D. 可传递较大的功率 15. 传动平稳、无噪声、能缓冲、吸振的传动是（ ） A. 带传动 B. 螺旋传动 C. 斜齿轮传动 D. 蜗杆传动 16. 内张紧轮应靠近（ ） A. 大带轮 B. 小带轮 C. 二轮均可 D. 大小带轮正中间 17. 平带传动的张紧轮应放在（ ） A. 在带松边外侧并靠近小带轮 B. 在带松边外侧并靠近大带轮 C. 在带松边内侧并靠近大带轮 D. 在带松边内侧并靠近小带轮 18. 普通V带传动中，张紧轮通常置于（ ） A. 紧边内侧靠近大带轮处 B. 松边外侧靠近小带轮处 C. 紧边外侧靠近小带轮处 D. 松边内侧靠近大带轮处 19. 带传动的张紧装置的主要作用是？（ ） A. 减小传动噪音 B. 调整带子的张紧度 C. 增加传动效率 D. 减小带子的压力 20. 关于带传动的选用、安装与张紧，下列表述正确的是（ ） A. 同步带的选用要与带轮型号一致，V带在轮槽中的位置要贴合带轮底面 B. 安装V带和同步带带轮时，两带轮的轴线应保持平行 C. V带安装时需要在传动带上加适当的张紧力，同步带可以不用 D. V带张紧程度以大拇指能按下15mm为宜，同步带的张紧力可适当大一些 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. V带的截面尺寸由小到大分为Y、Z、A、B、C、D、E七种型号。（ ） 22. 普通V带有七种型号，其传递功率的能力，E型V带最大，Y型V带最小。（ ） 23. 一般小带轮的包角越大对传动越有利，一般a≥120°（ ） 24. 考虑V带弯曲后横截面的变形，带轮轮槽角应小于胶带横截面楔角。（ ） 25. 带传动限制小带轮直径不能太小，是为了防止弯曲应力过大（ ） 26. 选择带轮直径时，直径越小越好。（ ） 27. 带传动中，小带轮的直径越小越好。（ ） 28. 线速度相等的条件下，带传动中两个带轮的转速比与直径之比成反比。（ ） 29. 安装V带时，先将带套上小带轮轮槽，后套大带轮。（ ） 30. 在中心距较大时，V带张紧程度以大拇指能按下 15 mm左右为合适。 （ ） 三、简答题（本大题共3小题，每题4分，共12分） 31. 普通V带的标记C2880表示？ 32. 带传动的设计准则是什么? 33. 简述V带传动的安装和维护要求。 四、综合应用题（本大题共1小题，每题8分，共8分） 34. 已知一 V 带传动机构，主动轮直径 mm 电机直接驱动主动带轮，转速为 440 r/min 设计要求从动带轮转速 r/min，请计算确定从动带轮直径 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 山东省（春季高考）考纲百套卷 第16卷 机械传动（上）——带轮、设计与安装维护 单元过关卷《机械基础》电气技术类 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1. 下列普通V带中，以______带的截面尺寸最小。（ ） A. A型 B. C型 C. Y型 D. E型 【答案】C 【解析】普通V带按截面尺寸由小到大通常分为Y、Z、A、B、C、D、E型，其中Y型截面尺寸最小。因此应选C。 2. V带的长度（ ） A. 可任意调节 B. 根据中心距可以加长或缩短 C. 可以拼接 D. 由国家标准规定的长度系列确定 【答案】D 【解析】V带的长度由国家标准规定的长度系列确定.选D 3. V带带轮槽角应小于带楔角的目的是（ ） A. 增加带的寿命 B. 便于制造 C. 便于安装 D. 使V带侧面（工作面）更好地与轮槽接触 【答案】D 【解析】V带依靠两侧工作面与轮槽侧面的摩擦和楔紧作用传递动力。轮槽角略小于V带楔角时，V带装入轮槽后两侧工作面能充分贴合轮槽侧面，从而改善接触和摩擦条件。因此应选D。 4. 带传动中，V带的长度（ ） A. 能任意调节 B. 由国标规定的长度系列确定 C. 可以拼接 D. 根据中心距调整 【答案】B 【解析】V带长度不是任意调节或拼接的，而是按国家标准规定的长度系列生产和选用。设计时应根据中心距、带轮直径和传动比选择合适的标准带长。因此应选B。 5. V带带轮的轮槽角应______V带的楔角。（ ） A. 小于 B. 大于 C. 等于 D. 都不是 【答案】A 【解析】V带带轮的轮槽角应小于V带的楔角。 6. V带轮的槽角一般为多少度？（ ） A. 30° B. 40° C. 60° D. 90° 【答案】B 【解析】普通V带轮槽的槽角应与V带楔角相配合，通常取约40°，具体数值还会随带型和带轮直径等因素有所变化。因此应选B。 7. V带轮的直径是指（ ） A. 带轮的外径 B. 带轮的底径 C. 带轮的中径 D. 与带中性层相切圆的直径 【答案】D 【解析】V带轮的基准直径是指V带轮在轮槽基准宽度处的直径. 本题选D 8. 桌面型三角洲3D打印机，它利用同步带传动来实现打印头的空间移动，如图所示为打印机所用同步带和同步带轮，同步带轮的标记为24XL025，下列说法错误的是（ ） A. 同步带轮一般由齿圈、轮毂和挡圈等部分组成 B. 梯形齿同步带的结构一般由带齿、包布层、带背和承载绳所组成 C. 此同步带轮的标记为24XL025，其中24表示齿数，XL是带轮型号，表示特轻型，025表示带轮的总厚 D. 同步带传动是一种啮合型带传动，它是靠带上的齿和带轮上的齿槽的啮合作用来传递运动和动力的，工作时带与带轮之间不会产生相对滑动 【答案】C 【解析】同步带轮通常由齿圈、轮毂和挡圈等部分组成；梯形齿同步带一般由带齿、包布层、带背和承载绳组成。标记24XL025中，24表示齿数，XL表示同步带齿形或节距系列，025表示带宽为0.25英寸，并非带轮总厚。同步带通过带齿与带轮齿槽啮合传递运动和动力，正常工作时基本不产生相对滑动。因此错误的是C。 9. 带传动中，传动比的计算公式是什么（ ） A. B. C. D. 【答案】B 【解析】带传动中，主动轮转速为n1，从动轮转速为n2，传动比定义为主动轮转速与从动轮转速之比，即i=n1/n2。忽略弹性滑动时，也有i=d2/d1。因此应选B。 10. 在带传动中，为了增加带与带轮之间的摩擦力，通常采取什么措施？（ ） A. 减小带的张紧力 B. 增加带的材料硬度 C. 增大带轮表面的粗糙度 D. 降低带轮转速 【答案】C 【解析】带传动依靠带与带轮接触面之间的摩擦力传递动力。在材料和张紧力一定时，适当增大带轮表面粗糙度可提高摩擦作用，增大有效摩擦力。因此应选C。 11. 在 V 带传动中，张紧轮应置于_________内侧且靠近_________处。（ ） A. 松边；小带 B. 紧边；大带轮 C. 松边；大带轮 D. 紧边；小带轮 【答案】C 【解析】张紧轮应设置在松边，以减小张紧轮所承受的载荷；置于松边内侧并靠近大带轮，可增大小带轮包角，改善带与小带轮的啮合和摩擦条件。因此应选C。 12. 如图所示为V带的四种张紧方式。方式正确的是（ ） A. 图a B. 图b C. 图c D. 图d 【答案】C 【解析】正确的V带张紧方式应使张紧轮设置在松边，并保证张紧后不影响带与带轮的正常啮合和包角，同时便于调节和维护。图示四种方式中，符合上述要求的是图C，因此应选C。 13. 为合理利用带的承载能力，带速一般应在______范围内选取（ ） A. 5～25m/s B. 25～35m/s C. 35～45m/s D. 45～50m/s 【答案】A 【解析】普通带传动的带速过低时传递能力和运行平稳性较差，过高时离心力增大、有效摩擦力下降且容易产生振动和磨损。工程上带速一般在5～25m/s范围内选择。因此应选A。 14. 在机场传动系统的高速级采用带传动的主要目的是（ ） A. 能获得较大的传动比 B. 制造和安装方便 C. 传动平稳 D. 可传递较大的功率 【答案】C 【解析】带传动具有传动平稳、能缓冲吸振和噪声较小等优点，适合用于高速级传动，以改善高速运转时的平稳性并减小冲击和噪声。因此应选C。 15. 传动平稳、无噪声、能缓冲、吸振的传动是（ ） A. 带传动 B. 螺旋传动 C. 斜齿轮传动 D. 蜗杆传动 【答案】A 【解析】带传动利用挠性带传递动力，带具有弹性，能够缓冲冲击并吸收振动，同时运行较平稳、噪声较小。因此应选A。 16. 内张紧轮应靠近（ ） A. 大带轮 B. 小带轮 C. 二轮均可 D. 大小带轮正中间 【答案】A 【解析】内张紧轮应靠近大带轮设置，这样有利于增大小带轮的包角，使带与小带轮之间具有较好的摩擦接触条件，同时可降低打滑风险。因此应选A。 17. 平带传动的张紧轮应放在（ ） A. 在带松边外侧并靠近小带轮 B. 在带松边外侧并靠近大带轮 C. 在带松边内侧并靠近大带轮 D. 在带松边内侧并靠近小带轮 【答案】A 【解析】平带传动的张紧轮通常放在松边外侧并靠近小带轮。这样既可对松边施加张紧作用，又能适当增大小带轮的包角，改善带的承载能力。因此应选A。 18. 普通V带传动中，张紧轮通常置于（ ） A. 紧边内侧靠近大带轮处 B. 松边外侧靠近小带轮处 C. 紧边外侧靠近小带轮处 D. 松边内侧靠近大带轮处 【答案】D 【解析】普通V带传动中，张紧轮通常设置在松边内侧并靠近大带轮。张紧轮压向松边可调节带的张紧程度，靠近大带轮有利于增大小带轮的包角，从而提高带传递动力的能力。因此应选D。 19. 带传动的张紧装置的主要作用是？（ ） A. 减小传动噪音 B. 调整带子的张紧度 C. 增加传动效率 D. 减小带子的压力 【答案】B 【解析】带传动运行一段时间后会因磨损和塑性变形而松弛，张紧装置用于调节带的张紧程度，使带保持足够的初拉力，防止打滑。因此应选B。 20. 关于带传动的选用、安装与张紧，下列表述正确的是（ ） A. 同步带的选用要与带轮型号一致，V带在轮槽中的位置要贴合带轮底面 B. 安装V带和同步带带轮时，两带轮的轴线应保持平行 C. V带安装时需要在传动带上加适当的张紧力，同步带可以不用 D. V带张紧程度以大拇指能按下15mm为宜，同步带的张紧力可适当大一些 【答案】B 【解析】安装带轮时，两带轮轴线应保持平行，且轮槽应正确对正，以避免带的偏斜、跑偏和异常磨损。A项错误，V带工作时应与轮槽侧面贴合，不能贴合槽底；C项错误，同步带也需要按要求进行张紧；D项给出的按压量不是通用标准，且同步带不能简单地认为张紧力越大越好。因此应选B。 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. V带的截面尺寸由小到大分为Y、Z、A、B、C、D、E七种型号。（ ） 【答案】正确 【解析】普通V带按截面尺寸由小到大分为Y、Z、A、B、C、D、E七种型号，型号越靠后，截面通常越大、承载能力越强。因此题述正确。 22. 普通V带有七种型号，其传递功率的能力，E型V带最大，Y型V带最小。（ ） 【答案】正确 【解析】普通V带有Y、Z、A、B、C、D、E七种型号。一般来说，截面尺寸越大的带承载能力越强，所以E型传递功率能力最大，Y型最小。因此题述正确。 23. 一般小带轮的包角越大对传动越有利，一般a≥120°（ ） 【答案】正确 【解析】小带轮包角越大，带与小带轮的接触弧越长，能参与传递摩擦力的接触面积越大，传动能力越强，越不容易打滑。普通带传动中小带轮包角通常应不小于120°。因此题述正确。 24. 考虑V带弯曲后横截面的变形，带轮轮槽角应小于胶带横截面楔角。（ ） 【答案】正确 【解析】V带弯曲绕过带轮时，带的横截面会发生变形。为使V带两侧工作面能够压紧轮槽侧面并形成良好的楔紧和摩擦作用，轮槽角应小于V带横截面的楔角。因此题述正确。 25. 带传动限制小带轮直径不能太小，是为了防止弯曲应力过大（ ） 【答案】正确 【解析】小带轮直径过小时，V带弯曲程度增大，反复弯曲产生的弯曲应力随之增大，容易导致带的疲劳损坏并缩短使用寿命。因此限制小带轮直径不能过小，题述正确。 26. 选择带轮直径时，直径越小越好。（ ） 【答案】错误 【解析】带轮直径并非越小越好。小带轮直径过小会使带的弯曲应力增大、包角减小，并可能导致带的疲劳损坏和传动能力下降；但直径过大又会增加结构尺寸和成本。因此带轮直径应根据带型、传动比、带速和承载能力等条件合理选择，题述错误。 27. 带传动中，小带轮的直径越小越好。（ ） 【答案】错误 【解析】小带轮直径过小会使带的弯曲应力增大，降低带的寿命，同时可能影响传动比和传动效率，应根据实际情况选择合适的直径。 28. 线速度相等的条件下，带传动中两个带轮的转速比与直径之比成反比。（ ） 【答案】错误 【解析】在线速度相等的条件下，两个带轮的转速比与直径之比成正比。 29. 安装V带时，先将带套上小带轮轮槽，后套大带轮。（ ） 【答案】正确 【解析】安装V带时，应先将中心距调小，使带轮间距缩短，再把带套入小带轮轮槽，随后套入大带轮，最后通过张紧装置调整初拉力。不得用撬棒强行将带撬入轮槽，以免损伤带。因此题述正确。 30. 在中心距较大时，V带张紧程度以大拇指能按下 15 mm左右为合适。 （ ） 【答案】正确 【解析】V带张紧程度在一般中等中心距情况下以大拇指能按下15mm左右为宜。 三、简答题（本大题共3小题，每题4分，共12分） 31. 普通V带的标记C2880表示？ 【答案】表示C型普通V带，基准长度2880mm。 【解析】普通V带标记C2880中，字母C表示带的型号为C型，数字2880表示该带的基准长度为2880mm。因此答案正确。 32. 带传动的设计准则是什么? 【答案】在保证带传动不打滑的条件下，具有一定的疲劳强度和寿命。 【解析】带传动的设计应在不发生打滑的条件下，使带具有足够的疲劳强度和使用寿命，同时满足传递功率、带速和结构尺寸等要求。题给答案概括了带传动设计准则的核心内容，答案正确。 33. 简述V带传动的安装和维护要求。 【答案】安装要求：1. 保证两带轮轴线平行，轮槽对正 2. 先调小中心距后套带，再张紧 3. 张紧程度以大拇指能按下10-15mm为宜 维护要求： 1. 定期检查调整张紧力 2. 多根V带传动要成组更换 3. 避免与油类、酸碱性物质接触 4. 安装防护罩 【解析】安装V带时，应保证两带轮轴线平行、轮槽对正；先调小中心距，将带套入带轮后再调节张紧装置，不能强行撬装；张紧程度应按规定检查，通常可用按压松边的方法进行初步判断，按压量约为10～15mm，具体还应以带型、中心距和制造商要求为准。维护时应定期检查带的张紧力、磨损和裂纹并及时调整或更换；多根V带传动应整组更换，避免新旧带混用；应防止带接触油类、酸碱等腐蚀性物质；传动装置应安装防护罩，保证运行安全。 四、综合应用题（本大题共1小题，每题8分，共8分） 34. 已知一 V 带传动机构，主动轮直径 mm 电机直接驱动主动带轮，转速为 440 r/min 设计要求从动带轮转速 r/min，请计算确定从动带轮直径 【答案】 【解析】忽略带的弹性滑动和打滑时，带传动的传动比为i12=n1/n2=D2/D1。已知n1=1440r/min、n2=720r/min、D1=200mm，因此D2=(n1/n2)D1=(1440/720)×200=400mm。故从动带轮直径D2=400mm。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $