第2章 第2节 构造地貌的形成（Word同步练习）-【学而思】2026-2027学年高二地理选择性必修1（人教版）

**基本信息** 高中地理“构造地貌的形成”同步练，采用“基础过关+能力提升”分层设计，以地质构造、板块运动、山地交通为核心，通过从单一构造判断到综合地质过程分析的进阶路径，培养综合思维与区域认知。 **分层设计** |层次|知识覆盖|设计特色| |----|----------|----------| |基础过关练|地质构造类型（背斜/向斜/断层）、板块边界地貌、山地交通布局|选择题为主，结合典型示意图（如褶皱断层图、板块俯冲实验），聚焦基础概念辨析与直接应用| |能力提升练|地质构造演化（如背斜谷形成）、板块运动机理（如圣安德列斯断层）、复杂地貌成因（如东非大裂谷）|综合题与分析题结合，通过地质剖面图、区域案例，深化多要素时空综合分析，提升地理实践力|

第二节　构造地貌的形成 基础过关练 题组一　地质构造与地貌 　　[2026辽宁朝阳联盟联考]穹窿构造是一种特殊的褶皱地貌,形态大致呈圆形,是有利于储油的构造。部分穹窿构造形成的河流呈放射状。下图为褶皱与断层示意图。据此完成下面两题。 1.图中地貌与穹窿构造类似的是(　　) A.甲　　　B.乙 C.丙　　　D.丁 2.下列可能是由丙构造地貌形成的是(　　) A.长江中下游平原　　　B.华山 C.汾河谷地　　　D.马里亚纳海沟 　　[2026江苏连云港赣马中学月考改编]下图中甲到丁岩层从新到老。读图,完成下面两题。 3.图中甲处的地质构造为(　　) A.褶皱　　　B.背斜 C.向斜　　　D.断层 4.下列关于图示的叙述,正确的是(　　) A.甲处为良好的储油构造 B.甲处有利于储存地下水 C.修一南北向隧道应选址甲处 D.图中岩层为岩浆岩 5.[2026河南驻马店开学考]下图为某地地质剖面图,读图完成下列要求。(14分) (1)判断图中岩层①②③④的新老关系,并说明理由。(4分) (2)说出图中甲地的构造地貌类型并分析该地貌的形成原因。(6分) (3)若该地地下水丰富,指出甲、乙、丙中最易有泉水出露的地点,并说明理由。(4分) 题组二　板块运动与地貌 　　[2026四川成都棠湖中学月考]板块运动会在边界处形成不同地貌。板块俯冲实验(下图)是模拟两个板块相遇时,一个板块下插到另一相对被动的板块之下,这个下插板块即为俯冲板块。通常情况下,俯冲板块是指由洋壳组成的大洋板块。据此完成下面两题。 6.该实验模拟了(　　) A.大陆板块与大陆板块碰撞运动 B.大陆板块与大洋板块碰撞运动 C.大陆板块与大陆板块相离运动 D.大陆板块与大洋板块相离运动 7.该实验模拟的运动可能形成的地貌有(　　) ①裂谷　　　②海沟　　　③海岭 ④岛弧　　　⑤巨大山系 A.①②③　　　B.②③④ C.②④⑤　　　D.③④⑤ 　　[2026江西赣州八校联考]下图甲、乙示意两种板块边界类型。据此完成下面两题。 8.甲类板块边界形成的地貌为(　　) A.海洋、裂谷　　　B.深大海沟 C.褶皱山系　　　D.断块山地 9.乙类边界类型两侧的板块可能为(　　) A.亚欧板块与太平洋板块 B.南极洲板块与美洲板块 C.印度洋板块与太平洋板块 D.南极洲板块与非洲板块 题组三　山地对交通的影响 　　[2026黑龙江哈尔滨三中月考]墨脱县境内山高谷深,地势险峻,图1为墨脱县某段山路景观图,图2为墨脱县内某山地附近地层地貌剖面示意图。据此完成下面两题。 10.墨脱县的公路呈“之”字形,主要原因是(　　) A.减少对当地耕地的占用 B.减缓坡度以提高安全性 C.保障野生动物迁徙通道 D.便于欣赏秀丽的风景 11.图2剖面中建有墨脱公路重要的隧道工程,隧道最可能分布于(　　) A.乃彭峰 B.那木拉错 C.多雄拉 D.扎工普巴 　　[2025山东济宁实验中学月考]与平原相比,山地对交通运输方式的选择、交通运输线路的分布和延伸方向影响都比较大。据此完成下面两题。 12.与平原相比,山地不利于人类出行的原因主要是山地地区(　　) A.地广人稀,经济落后 B.相对高度和坡度大 C.科技落后,难以修路 D.自然灾害多 13.在山地地区修建交通运输干线,人们通常优先建设公路,其次才是铁路,这主要是因为公路比铁路建设(　　) ①难度大　　　②成本高 ③成本低　　　④难度小 A.①②　　　B.③④ C.②③　　　D.①④ 能力提升练 题组一　地质构造与地貌 　　[2025广东汕头黄图盛中学期中]下图是某地地形剖面及其地下同一沉积岩层埋藏深度示意图。岩层的埋藏深度(岩层距离地面的垂直距离)可以用来帮助恢复岩层的形态。读图,完成下面两题。 1.[易错题]仅考虑太阳辐射影响,图示甲处地貌未来最先可能演变成(　　) A.背斜山　　　B.背斜谷 C.向斜山　　　D.向斜谷 2.该岩层在乙处出现缺失的原因最可能是(　　) A.受张力岩层破碎被侵蚀 B.受挤压岩层破碎被侵蚀 C.因流水堆积岩层被覆盖 D.因断裂陷落岩层被覆盖 　　[2026辽宁大连育明中学期中]地质科考队对某熔岩地貌进行地质地貌考察,发现该地先后经历多次地质事件。下图为该地地质平面图。读图,完成下面两题。 3.图中(　　) A.甲岩石类型可能是砾岩 B.该区域构造地貌是向斜谷 C.该区域构造地貌是背斜山 D.在水平张力作用下形成了断层 4.该区域经历了多次地质事件,下列对其发生顺序推断正确的是(　　) A.褶皱抬升—岩浆侵入—外力沉积—断层错位—外力侵蚀 B.外力沉积—褶皱抬升—岩浆喷出—断层错位—外力侵蚀 C.外力沉积—岩浆喷出—褶皱抬升—断层错位—外力侵蚀 D.外力沉积—外力侵蚀—褶皱抬升—岩浆侵入—断层错位 　　[2026江西赣州八校联盟联考]我国某地地形起伏较大,岩石类型丰富且空间分布与当地的构造运动有关。下图示意该地地形起伏及岩层在地表的空间分布状况;泥岩形成于相对静水环境。据此完成下面三题。 5.甲地最可能出现的变质岩是(　　) A.板岩　　　B.大理岩 C.石英岩　　　D.玄武岩 6.在乙地垂直向下钻探,砂砾岩下部的岩层是(　　) A.泥岩　　　B.灰岩 C.页岩　　　D.砾岩 7.小明根据图文信息判断,在砂砾岩到灰岩的形成过程中,当地地层没有抬升运动。其判断的主要依据是(　　) A.水流动力变弱　　　B.地形平坦开阔 C.有断层发育　　　D.岩层边界平行 题组二　板块运动与地貌 　　[2026河北保定十校月考]圣安德列斯断层是一条地处美国加利福尼亚州的大型断层,大部分地区断裂不明显。目前,断层以西板块和以东板块分别向西北和西南方向移动,平均每年滑动距离为33—37毫米。下图示意圣安德列斯断层位置及其分布。据此完成下面两题。 8.圣安德列斯断层形成的动力机理是(　　) A.洋陆板块背向分离　　　B.大洋板块俯冲抬升 C.大陆板块水平挤压　　　D.洋陆板块侧向滑动 9.圣安德列斯断层附近可看到的地理景观有(　　) A.大陆板块上形成高大山地 B.大洋板块上深陷的海沟 C.大陆板块深陷的大裂谷 D.大洋板块上多岛弧分布 10.[2026吉林长春外国语学校月考]阅读材料,回答下列问题。(14分) 　　东非大裂谷(如图所示)北起西亚,南抵非洲东南部。研究表明,肯尼亚裂谷带两侧断层和火山岩的年龄,随着距裂谷轴部距离的增加而变化。东非大裂谷北段的红海扩张速度达每年2厘米,在非洲大陆上,裂谷每年加宽几毫米至几十毫米。 (1)说出东非大裂谷所处的板块位置,并简述东非大裂谷的形成原因。(2分) (2)详细说明肯尼亚裂谷带两侧火山岩的年龄随距裂谷轴部距离增加的变化。(8分) (3)若东非大裂谷构造运动持续进行,推测其未来地貌的演化。(4分) 答案与分层梯度式解析 第二节　构造地貌的形成 基础过关练 1.A 2.C 3.C 4.B 6.B 7.C 8.A 9.B 10.B 11.C 12.B 13.B 　 　 　 　 1.A　由材料可知,穹窿构造属于褶皱地貌,有利于储油,则其应为背斜构造。图中显示,甲地岩层向上拱起,为背斜,故甲地貌与穹窿构造类似,A正确;乙地岩层向下凹陷,为向斜构造,B错误;丙地岩层发生断裂下陷,为地堑,C错误;丁地岩层发生断裂抬升,为地垒,D错误。 2.C　读图可知,丙地貌位于断层相对下降的部分,形成的是谷地。结合所学知识可知,汾河谷地位于断层相对下降的部分,与丙地貌相符,C正确;长江中下游平原由流水沉积形成,A错误;华山是一座断块山,因地层发生断裂抬升而形成,B错误;马里亚纳海沟由板块碰撞挤压形成,D错误。 3.C　图中甲到丁岩层从新到老,以甲为中心向两侧的岩层依次为乙、丙、丁(逐渐变老),这表明甲处为“中间新、两翼老”的岩层结构,故应为向斜构造,C正确。 4.B　结合上题分析可知,甲处为向斜,向斜构造岩层向下弯曲,有利于地下水汇集,是良好的储水构造,背斜构造是良好的储油构造,A错误、B正确;甲处为向斜构造,若修建隧道则易积水,故不适宜修隧道,C错误;图中未显示岩层有岩浆活动形成的特征(如气孔、流纹、柱状节理等),无法判断其是否为岩浆岩,且图示岩石有层理构造,应为沉积岩,D错误。 5.答案　(1)由新到老:①②③④。理由:一般情况下,沉积岩岩层越往下(越深),形成时间越早,越古老。 (2)构造地貌类型:背斜谷。形成原因:甲地地质构造为背斜,背斜顶部受张力作用,岩石破碎,易被外力侵蚀,从而形成谷地。 (3)丙。理由:丙地位于断层处,断层地带岩石破碎,地下水易沿断层线出露形成泉水。 解析　(1)结合所学知识可知,一般情况下,沉积岩岩层先沉积的在下,岩层年龄较老,后沉积的在上,岩层年龄较新。观察图中岩层分布:①位于最上层,形成时间最新;②位于①下方,形成时间早于①;③位于②下方,形成时间更早;④位于最底部,形成时间最早。因此岩层由新到老的顺序为①②③④。(2)图中显示,甲地岩层向上拱起,为背斜构造,但地表呈现谷地形态,属于背斜谷。成因分两阶段:第一阶段,背斜顶部受张力作用影响岩层产生裂隙,岩石破碎;第二阶段,外力(如风力、流水)沿岩层裂隙风化、侵蚀,使背斜顶部逐渐被剥蚀成谷地。(3)图中显示,丙地位于断层带(岩层断裂且有位移)。断层破碎带具有透水性,地下水会沿裂隙上升至地表形成泉水。而甲、乙两地无明显断裂构造,地下水不易出露形成泉水。 6.B　由材料可知,板块俯冲实验模拟的是一个洋壳板块下插到一陆壳板块之下,这表明该实验模拟了大洋板块与大陆板块碰撞运动,结合所学知识可知,大陆板块与大洋板块碰撞时,大洋板块因密度较大,会俯冲到大陆板块之下,B正确。 知识拓展 板块俯冲带 　　通常指大洋板块俯冲到大陆板块之下的构造带。板块构造学说认为,大洋板块向某一方向移动,遇到大陆板块,彼此相撞时,大洋板块由于岩石密度较大,处于较低部位,便会俯冲到大陆板块之下,亦称为板块消亡边界。 7.C　结合所学知识可知,大陆板块与大洋板块碰撞时,大洋板块俯冲处会形成海沟;大陆板块受挤压隆起,会形成岛弧或海岸山脉,若大陆板块受挤压强烈抬升,可能会形成巨大的褶皱山系;而裂谷和海岭是由板块张裂形成的。所以该实验模拟的运动可能形成海沟、岛弧、巨大山系,即②④⑤,C正确。 易混辨析 不同板块边界类型对应的地形 板块边界示意 产生的地形 高原、巨大山系等 海沟、岛弧、海岸山脉等 海岭等 裂谷、海洋等 8.A　甲类板块边界中,大陆地壳与大陆地壳之间存在由软流层上升而形成的海洋地壳,应为板块张裂后,软流层的岩浆侵入形成的,属于板块的生长边界,形成的地貌为海洋、裂谷,A正确;深大海沟、褶皱山系是由地壳挤压形成的,B、C错误;断块山地是微观地貌,由地壳断裂抬升形成,其形成原因可能是岩层挤压,也可能是岩层张裂,与板块运动形成的宏观地貌不同,D错误。 9.B　乙类板块边界中,海洋地壳与大陆地壳相向运动,海洋地壳俯冲到大陆地壳下方,属于板块的消亡边界;且图中海洋板块位于大陆板块西侧,亚欧板块与太平洋板块的交界处虽属于板块碰撞的消亡边界,但太平洋板块位于亚欧板块东侧,A错误;南极洲板块和美洲板块的交界处属于板块消亡边界,且美洲板块位于南极洲板块的东侧,B正确;印度洋板块和太平洋板块均为大洋板块,C错误;南极洲板块和非洲板块的交界处为板块的生长边界,D错误。 10.B　本题具体分析如下: 选项 推理过程 结论 B 由材料可知,墨脱县境内山高谷深,地势险峻,公路呈“之”字形能减缓地形坡度对交通线的影响,从而提高交通安全性 √ A “之”字形线路会导致交通线占用土地面积更大,不会减少对当地耕地的占用 ✕ C “之”字形线路是公路的形态,与其是否保障野生动物迁徙通道无关 ✕ D 公路呈“之”字形主要是为了交通安全,并非为了便于欣赏秀丽的风景 ✕ 11.C　多雄拉处岩层向上拱起,为背斜构造,拱形岩层结构稳定性强,隧道内不易塌方,且背斜地质构造不易积水,C正确;乃彭峰和那木拉错处均有断层分布,地壳运动活跃,不宜建设隧道,A、B错误;扎工普巴地质构造并非明显的背斜,应位于向斜的两翼,在此处建设隧道易积水,D错误。 12.B　山地地区地形复杂,相对高度和坡度大,地形崎岖,因而难以修建交通线路,导致人们出行困难,B正确;平原地区也会存在地广人稀、科技落后和自然灾害多等原因,但平原地区因地势平坦,更有利于人类出行,A、C、D错误。 13.B　由所学知识可知,与修建铁路相比,地势起伏对修建公路的限制较小,故修建公路难度较小,①不符合题意、④符合题意;修建铁路需要铺设铁轨、建设信号系统等,工程量较大,而修建公路只需要铺设路面,工程量较小,成本较低,②不符合题意、③符合题意。故B正确。 能力提升练 1.C 2.A 3.C 4.B 5.B 6.C 7.D 8.D 9.A 　 　 　 　 　 　 　 1—2.C　A　题图解读 第1题,结合上面题图解读可知,甲处岩层向下弯曲,为向斜,A、B错误;太阳辐射是外力作用的主要能量来源,若仅考虑太阳辐射的影响,即只考虑外力作用影响,向斜槽部受挤压,岩石变得坚硬,不易被外力侵蚀,因而会形成山地,C正确、D错误。第2题,结合上面题图解读可知,乙处应该是背斜构造,背斜顶部岩石受到张力作用影响,岩层破碎易被外力侵蚀,A正确、B错误;读图可知,乙处海拔较高,而流水堆积作用主要发生在海拔较低处,故该处流水堆积作用较小,C错误;图中并无断层相关信息,D错误。 易错分析 　　第1题很容易直接利用岩层埋藏深度线的弯曲形态来判断向斜和背斜,误认为甲处岩层向上拱起,应为背斜。应注意理解岩层埋藏深度的含义,结合图中纵坐标还原岩层弯曲状况。 3.C　结合下面分析可知,本题选C。 4.B　结合图示可知,图中有泥灰岩、页岩、石灰岩、砂岩等沉积岩,沉积岩是外力沉积作用形成的,所以首先是外力沉积作用形成沉积岩;结合上题分析可知,该区域为背斜山,且甲处岩浆流出地表形成的熔岩地貌位于山顶,这说明在褶皱形成后有岩浆流出地表,故岩浆喷出应在褶皱抬升之后;图中显示,断层切断了岩浆岩及其他岩层,说明岩浆喷出后发生了断层错位;现在能看到这些岩石出露地表,是因为该区域经历了外力侵蚀,外力作用将这些岩石以上覆盖的部分侵蚀掉了。因此,该区域地质事件发生顺序为外力沉积—褶皱抬升—岩浆喷出—断层错位—外力侵蚀,B正确。 5.B　读图可知,甲地位于石灰岩和岩浆岩的交界处,而石灰岩易受岩浆活动的影响,在高温高压环境下变质形成大理岩,B正确;结合所学知识可知,板岩由页岩变质而形成,石英岩由石英砂岩变质而形成,玄武岩不属于变质岩,A、C、D错误。 6.C　结合所学知识可知,一般情况下,沉积岩层老地层在下,新地层在上。读图可知,岩层从T1向东北和西南两翼呈现由老到新的变化趋势,可知为背斜构造;乙地位于背斜的一翼,该地出露的岩层为P1砂砾岩,其下部应为形成更早的P2页岩,C正确;D2泥岩在砂砾岩之上,D1灰岩在D2泥岩之上,T1砾岩在P2页岩之下,A、B、D错误。 7.D　结合图例可知,砂砾岩到灰岩的形成过程,对应的是图中地层P1→D2→D1的形成过程;图中显示,从P1→D2→D1(砂砾岩到泥岩再到灰岩)均为沉积岩,且岩层的边界大致平行;结合所学知识可知,若地层有抬升运动,则岩层可能会受到外力侵蚀等作用,导致岩层边界变得不平行;且材料表明,泥岩形成于相对静水环境,据此可推断在其形成过程中当地地层稳定或存在下降运动,D正确。材料中没有显示断层存在,所以与断层发育无关,C错误。水流动力变弱、地形平坦开阔是沉积环境的特征,不是判断地层没有抬升运动的主要依据,A、B错误。 8.D　读图分析可知,圣安德列斯断层位于太平洋板块与美洲板块交界处,断层以西板块和以东板块分别向西北和西南方向移动,平均每年滑动距离为33—37毫米,这表明这两个板块不是正向碰撞,而是以侧向滑动为主,D正确,B、C错误;太平洋板块与美洲板块的交界处为消亡边界,A错误。 9.A　结合上题分析可知,圣安德列斯断层是洋陆板块侧向滑动形成的,应为走滑断层,故不会形成明显的海沟、岛弧或大裂谷,B、C、D错误;板块相对错动可能使大陆板块(美洲板块)局部受挤压抬升而形成高大山地,加利福尼亚州沿海的部分山脉(如海岸山脉)与断层活动有关,A正确。 知识拓展 走滑断层 　　走滑断层是指岩块沿断层面水平方向相对滑动,无明显上下位移,如同两只手掌相互摩擦错动,形成于岩石圈受到剪切力作用的构造环境,是地壳水平运动的直接产物。 10.答案　(1)东非大裂谷位于非洲板块和印度洋板块之间,形成原因为板块的张裂。 (2)肯尼亚裂谷带轴部为板块张裂区,多裂隙发育,地壳较薄弱;岩浆沿地壳中的裂隙或薄弱处喷出地表,形成火山岩;随着板块张裂,轴部不断有火山岩形成,将原来形成的火山岩推向裂谷两侧;故随着距裂谷轴部距离增加,火山岩年龄增加。 (3)因板块张裂运动,东非大裂谷北段已形成海洋(红海),非洲大陆段每年均在加宽;随着板块的继续张裂,东非大裂谷将被彻底撕裂开,海水涌入后演化为新的大洋。 解析　(1)结合所学知识可知,东非大裂谷位于非洲板块和印度洋板块交界处附近,两个板块张裂拉伸,产生巨大的张力,正是在这种张力的作用之下,地壳发生南北向大断裂,中间下陷分离,两侧岩块相对抬升,从而形成东非大裂谷。(2)结合上题分析可知,肯尼亚裂谷带轴部是板块张裂区,地表岩层多裂隙,地壳较薄;岩浆会沿这些裂隙或薄弱处喷出地表形成火山岩;随着板块持续张裂,裂谷轴部不断有新的火山岩形成,原来的火山岩就会被推向裂谷两侧,所以距裂谷轴部距离越远,火山岩年龄越大。(3)由材料“东非大裂谷(如图所示)北起西亚,南抵非洲东南部”可知,红海应为东非大裂谷构造运动形成的,而材料表明,东非大裂谷北段的红海扩张速度达每年2厘米,在非洲大陆上,裂谷每年加宽几毫米至几十毫米,这表明,非洲大陆部分的裂谷也在逐年加宽;若构造运动持续进行,东非大裂谷会被彻底撕裂开,导致海水涌入,最终会演化成为新的大洋。 20 学科网（北京）股份有限公司 $