第2卷 汽车发动机总论 云南省（职教高考）《汽车发动机构造与维修》（高教版·第3版） 单元过关卷

云南省（职教高考）交通运输类 《汽车发动机构造与维修》（高教版·第3版） 汽车发动机总论 单元过关卷 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1. 四冲程发动机的有效行程是指（ ） A. 进气行程 B. 作功行程 C. 压缩行程 D. 排气行程 2. 汽油机由两大机构和五大系统组成，柴油机与汽油机相比，少了（ ） A. 曲柄连杆机构 B. 燃料供给系统 C. 点火系统 D. 冷却系统 3. 四冲程发动机的压缩比是指（ ） A. 气缸总容积与燃烧室容积之比 B. 燃烧室容积与气缸总容积之比 C. 气缸工作容积与燃烧室容积之比 D. 燃烧室容积与气缸工作容积之比 4. 汽车发动机按汽缸布置的方式来分类，有______两种。（ ） A. 水冷式和风冷式样 B. 增压式和非增压式 C. 侧置式和顶置式 D. 立式和卧式 5. 在发动机进气冲程中，进气门和排气门的状态分别是（ ） A. 进气门开启，排气门关闭 B. 进气门关闭，排气门开启 C. 进气门和排气门均开启 D. 进气门和排气门均关闭 6. 汽车发动机的作用相当于人的（ ） A. 心脏 B. 骨骼 C. 血管 D. 神经系统 7. 四冲程汽油发动机在做功冲程中，推动活塞向下运动的是（ ） A. 进气压力 B. 压缩空气的压力 C. 高温高压燃气的膨胀力 D. 排气压力 8. 发动机的气门通常通过什么部件来控制？（ ） A. 进气管 B. 曲轴 C. 火花塞 D. 凸轮轴 9. 发动机的排气量与发动机性能有什么关系？（ ） A. 排气量越大，性能越好 B. 排气量越小，性能越好 C. 排气量与性能没有直接关系 D. 排气量越大，发动机的功率和扭矩通常越大 10. 在四冲程发动机的进气行程中，活塞______，进气门______，排气门______。（ ） A. 由上止点向下止点移动；打开；关闭 B. 由下止点向上止点移动；打开；关闭 C. 由上止点向下止点移动；关闭；打开 D. 由下止点向上止点移动；关闭；打开 11. 发动机缸体缸盖的主要作用是（ ） A. 提供燃烧室 B. 控制进气量 C. 冷却发动机 D. 传递动力到变速箱 12. 活塞位于上止点时，活塞顶上方的空间称为（ ） A. 工作容积 B. 燃烧室容积 C. 气缸总容积 D. 发动机容积 13. 发动机的燃油效率是指？（ ） A. 发动机在一定时间内消耗的燃油量。 B. 发动机输出的功率与输入的燃料能量之比。 C. 发动机产生的热量与机械功之比。 D. 发动机在高速行驶时的燃油消耗速率。 14. 四冲程汽油发动机进气行程进入气缸的是（ ） A. 纯空气 B. 纯汽油 C. 汽油与空气的可燃混合气 D. 废气 15. 使新鲜气体适时进入气缸并及时从气缸中排除废气的是（ ） A. 起动系统 B. 配气结构 C. 燃料供给系统 D. 曲柄连杆结构 16. 发动机是将某些形式的能量转换为______对外输出的机器。（ ） A. 热能 B. 机械能 C. 化学能 D. 太阳能 17. 发动机的润滑方式主要有（ ） A. 压力润滑和飞溅润滑 B. 滴油润滑和压力润滑 C. 飞溅润滑和滴油润滑 D. 喷射润滑和滴油润滑 18. 四冲程发动机完成一个工作循环时，曲轴需要转动（ ）。 A. 720° B. 360° C. 180° D. 1080° 19. 同一台发动机各缸燃烧室容积差一般不大于其平均值的多少（ ） A. 3% B. 4% C. 5% D. 6% 20. 发动机的排量越大，对发动机的性能影响是？（ ） A. 提高功率输出 B. 降低燃油效率 C. 减少扭矩输出 D. 降低动力响应 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 由于柴油发动机的压缩比大于汽油发动机的压缩比，因此，在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油发动机高。（ ） 22. 压缩比越小，压缩终了时气缸内的气体压力和温度就越高。（ ） 23. 发动机的主要性能指标包括功率、扭矩和燃油经济性。（ ） 24. 发动机的最大输出功率与发动机的转速成反比关系。（ ） 25. 四冲程发动机的压缩冲程是将机械能转化为内能。（ ） 26. 在进气冲程中，柴油发动机吸入的是柴油和空气的混合物。（ ） 27. 汽车发动机工作时，燃料在气缸内燃烧释放的热能会转化为曲轴输出的机械能。（ ） 28. 发动机的主要性能指标中，指示功率表示发动机的工作效率。（ ） 29. 按照完成一个工作循环所需的冲程数不同，活塞式内燃机可分为二冲程发动机和四冲程发动机。（ ） 30. 湿式汽缸套的外表面不直接与冷却液接触。（ ） 三、简答题（本大题共3小题，每题4分，共12分） 31. 简述汽车发动机排量对汽车性能的影响。 32. 如图所示为直列四缸四冲程汽油发动机第1缸的工作简图，该发动机的工作循序为1-3-4-2。请回答下列问题： （1）据图判断该缸处于哪个工作行程？第3缸在哪个工作行程？ （2）在实际工作中，当该气缸活塞处于排气行程上止点时，进、排气门的开闭状态如何？ （3）在压缩行程终了时，该气缸内的压力与柴油机相比大还是小？ 33. 简述四冲程发动机曲柄连杆机构的组成及各部分的作用。 四、综合应用题（本大题共1小题，每题8分，共8分） 34. 已知某四缸发动机标定功率为 56KW，标定转速为 6000r/min，总排量为 1.78L，测得每小时燃油消耗量为 16.8Kg，试求发动机工作容积、升功率和有效转矩。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 云南省（职教高考）交通运输类 《汽车发动机构造与维修》（高教版·第3版） 汽车发动机总论 单元过关卷 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1. 四冲程发动机的有效行程是指（ ） A. 进气行程 B. 作功行程 C. 压缩行程 D. 排气行程 【答案】B 【解析】四冲程发动机的作功行程是燃烧气体膨胀推动活塞下行并对外输出机械功的行程，因此有效行程是作功行程，选B。进气、压缩和排气行程主要为完成工作循环提供条件或排出废气。 2. 汽油机由两大机构和五大系统组成，柴油机与汽油机相比，少了（ ） A. 曲柄连杆机构 B. 燃料供给系统 C. 点火系统 D. 冷却系统 【答案】C 【解析】汽油机由两大机构和五大系统组成，柴油机与汽油机相比，少了点火系统。 柴油发动机的燃烧方式属于压燃，而汽油机的燃烧方式为点燃，所以二者相比，缺少了点火系。 3. 四冲程发动机的压缩比是指（ ） A. 气缸总容积与燃烧室容积之比 B. 燃烧室容积与气缸总容积之比 C. 气缸工作容积与燃烧室容积之比 D. 燃烧室容积与气缸工作容积之比 【答案】A 4. 汽车发动机按汽缸布置的方式来分类，有______两种。（ ） A. 水冷式和风冷式样 B. 增压式和非增压式 C. 侧置式和顶置式 D. 立式和卧式 【答案】D 【解析】按气缸的排列或布置方式分类，发动机气缸通常可分为立式和卧式等形式，因此选D。水冷式和风冷式是按冷却方式分类，增压式和非增压式是按是否采用增压分类，侧置式和顶置式通常用于描述气门或凸轮轴等部件的布置形式。 5. 在发动机进气冲程中，进气门和排气门的状态分别是（ ） A. 进气门开启，排气门关闭 B. 进气门关闭，排气门开启 C. 进气门和排气门均开启 D. 进气门和排气门均关闭 【答案】A 【解析】进气冲程时，进气门打开让新鲜混合气进入，排气门关闭防止废气倒灌。 6. 汽车发动机的作用相当于人的（ ） A. 心脏 B. 骨骼 C. 血管 D. 神经系统 【答案】A 【解析】汽车发动机的作用是给全车提供运行动力，其作用与人体的心脏功能类似。 7. 四冲程汽油发动机在做功冲程中，推动活塞向下运动的是（ ） A. 进气压力 B. 压缩空气的压力 C. 高温高压燃气的膨胀力 D. 排气压力 【答案】C 8. 发动机的气门通常通过什么部件来控制？（ ） A. 进气管 B. 曲轴 C. 火花塞 D. 凸轮轴 【答案】D 【解析】发动机的气门通常通过凸轮轴来控制，凸轮轴上的凸轮通过连杆机构与气门相连，实现气门的开合。 9. 发动机的排气量与发动机性能有什么关系？（ ） A. 排气量越大，性能越好 B. 排气量越小，性能越好 C. 排气量与性能没有直接关系 D. 排气量越大，发动机的功率和扭矩通常越大 【答案】D 【解析】在发动机结构形式、转速和技术水平等条件相近时，排量越大，单位时间内吸入的可燃混合气或空气量通常越多，燃烧后产生的做功能力也越强，因此发动机的功率和扭矩通常越大，选D。但发动机性能还受到增压程度、燃烧效率、转速和控制技术等因素影响，不能简单认为排量越大性能一定越好。 10. 在四冲程发动机的进气行程中，活塞______，进气门______，排气门______。（ ） A. 由上止点向下止点移动；打开；关闭 B. 由下止点向上止点移动；打开；关闭 C. 由上止点向下止点移动；关闭；打开 D. 由下止点向上止点移动；关闭；打开 【答案】A 11. 发动机缸体缸盖的主要作用是（ ） A. 提供燃烧室 B. 控制进气量 C. 冷却发动机 D. 传递动力到变速箱 【答案】A 【解析】缸体缸盖提供燃烧室，是发动机燃烧工作的重要组成部分。 12. 活塞位于上止点时，活塞顶上方的空间称为（ ） A. 工作容积 B. 燃烧室容积 C. 气缸总容积 D. 发动机容积 【答案】B 【解析】活塞位于上止点时，活塞顶以上、气缸盖底面以下所形成的空间称为燃烧室容积，也称压缩容积或余隙容积，选B。工作容积是活塞从上止点移动到下止点所扫过的容积；气缸总容积是燃烧室容积与工作容积之和。 13. 发动机的燃油效率是指？（ ） A. 发动机在一定时间内消耗的燃油量。 B. 发动机输出的功率与输入的燃料能量之比。 C. 发动机产生的热量与机械功之比。 D. 发动机在高速行驶时的燃油消耗速率。 【答案】B 【解析】发动机的燃油效率是指发动机输出的功率与输入的燃料能量之比。 14. 四冲程汽油发动机进气行程进入气缸的是（ ） A. 纯空气 B. 纯汽油 C. 汽油与空气的可燃混合气 D. 废气 【答案】C 15. 使新鲜气体适时进入气缸并及时从气缸中排除废气的是（ ） A. 起动系统 B. 配气结构 C. 燃料供给系统 D. 曲柄连杆结构 【答案】B 【解析】配气机构按照发动机各行程的要求，适时开启和关闭进、排气门，使新鲜气体进入气缸，并及时排出燃烧后的废气，因此选B。起动系统用于起动发动机，燃料供给系统负责供给和调节燃料，曲柄连杆机构主要完成活塞往复运动与曲轴旋转运动之间的转换。 16. 发动机是将某些形式的能量转换为______对外输出的机器。（ ） A. 热能 B. 机械能 C. 化学能 D. 太阳能 【答案】B 【解析】发动机是一种动力装置，其主要作用是将燃料燃烧产生的热能或者其他能量形式转化为机械能，通过曲轴等部件输出，用于驱动车辆、机械等设备运动。 17. 发动机的润滑方式主要有（ ） A. 压力润滑和飞溅润滑 B. 滴油润滑和压力润滑 C. 飞溅润滑和滴油润滑 D. 喷射润滑和滴油润滑 【答案】A 18. 四冲程发动机完成一个工作循环时，曲轴需要转动（ ）。 A. 720° B. 360° C. 180° D. 1080° 【答案】A 【解析】四冲程发动机的进气、压缩、做功和排气四个冲程依次完成一个工作循环，曲轴需要转动两周，即720°。360°为曲轴转一周，不能完成四个冲程。 19. 同一台发动机各缸燃烧室容积差一般不大于其平均值的多少（ ） A. 3% B. 4% C. 5% D. 6% 【答案】B 【解析】为了保证发动机的均匀性和性能，各缸燃烧室容积差一般不大于其平均值的4%。 20. 发动机的排量越大，对发动机的性能影响是？（ ） A. 提高功率输出 B. 降低燃油效率 C. 减少扭矩输出 D. 降低动力响应 【答案】A 【解析】发动机的排量越大通常意味着更高的功率输出，因为更大的排量意味着更多的混合气体可以燃烧，从而产生更多的爆发力。 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 由于柴油发动机的压缩比大于汽油发动机的压缩比，因此，在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油发动机高。（ ） 【答案】正确 【解析】柴油发动机压缩比高，压缩终了时空气被压缩得更厉害，压力更高，燃烧时燃料喷入与高温高压空气混合燃烧，产生的气体压力也更大。而汽油发动机压缩比相对较低，压缩终了压力和燃烧后气体压力低于柴油发动机。 22. 压缩比越小，压缩终了时气缸内的气体压力和温度就越高。（ ） 【答案】错误 【解析】压缩比越大，压缩终了时气缸内的气体压力和温度就越高。 23. 发动机的主要性能指标包括功率、扭矩和燃油经济性。（ ） 【答案】正确 【解析】正确。发动机的主要性能指标包括功率、扭矩和燃油经济性。 24. 发动机的最大输出功率与发动机的转速成反比关系。（ ） 【答案】错误 【解析】发动机的最大输出功率通常与转速成正比关系。 25. 四冲程发动机的压缩冲程是将机械能转化为内能。（ ） 【答案】正确 【解析】压缩冲程中，活塞对混合气做功，使其内能增加，是将机械能转化为内能。 26. 在进气冲程中，柴油发动机吸入的是柴油和空气的混合物。（ ） 【答案】错误 【解析】柴油发动机在进气冲程中只吸入空气，在压缩冲程末才将柴油喷入气缸与高温高压空气混合形成可燃混合气并燃烧。 27. 汽车发动机工作时，燃料在气缸内燃烧释放的热能会转化为曲轴输出的机械能。（ ） 【答案】正确 【解析】发动机通过燃料燃烧产生高温高压燃气，推动活塞往复运动，再经连杆和曲柄机构转化为曲轴的旋转机械能。该表述符合内燃机能量转换的基本原理。 28. 发动机的主要性能指标中，指示功率表示发动机的工作效率。（ ） 【答案】错误 【解析】指示功率表示发动机的最大输出功率，而不是工作效率。 29. 按照完成一个工作循环所需的冲程数不同，活塞式内燃机可分为二冲程发动机和四冲程发动机。（ ） 【答案】正确 【解析】活塞式内燃机根据完成一个工作循环所需的冲程数不同，分为二冲程发动机和四冲程发动机。二冲程发动机完成一个循环需要两个冲程，四冲程发动机完成一个循环需要四个冲程。 30. 湿式汽缸套的外表面不直接与冷却液接触。（ ） 【答案】错误 【解析】干式汽缸套的外表面不直接与冷却液接触。 三、简答题（本大题共3小题，每题4分，共12分） 31. 简述汽车发动机排量对汽车性能的影响。 【答案】发动机排量是指发动机所有气缸的工作容积总和，它直接影响发动机的功率和扭矩输出。一般来说，排量越大，发动机的功率和扭矩越大，汽车的动力性能越好，但同时燃油消耗也会增加。排量是衡量发动机大小的重要参数，它与发动机的燃烧效率和动力输出有直接关系。大排量发动机通常提供更强的动力，但也意味着更高的油耗和排放。 【解析】发动机排量是所有气缸工作容积的总和。在发动机结构、转速、增压程度和技术水平等条件相近时，排量越大，单位时间内可吸入的空气和混合气量通常越多，因而发动机能够产生的功率和扭矩通常越大，汽车的加速、爬坡和高速行驶能力一般较强。排量增大通常也会使发动机质量、体积和制造成本增加，并可能导致燃油消耗量和排放增加；但实际油耗和动力还受到发动机效率、整车质量、传动系统、驾驶工况及增压技术等因素影响，因此不能仅以排量判断汽车性能。 32. 如图所示为直列四缸四冲程汽油发动机第1缸的工作简图，该发动机的工作循序为1-3-4-2。请回答下列问题： （1）据图判断该缸处于哪个工作行程？第3缸在哪个工作行程？ （2）在实际工作中，当该气缸活塞处于排气行程上止点时，进、排气门的开闭状态如何？ （3）在压缩行程终了时，该气缸内的压力与柴油机相比大还是小？ 【答案】（1）第一缸进气行程；第三缸排气行程 （2）进、排气门打开 （3）小 33. 简述四冲程发动机曲柄连杆机构的组成及各部分的作用。 【答案】四冲程发动机曲柄连杆机构主要由活塞组、连杆组和曲轴飞轮组三部分组成。活塞组包括活塞、活塞环和活塞销：活塞承受气缸内气体压力，并通过活塞销和连杆将力传给曲轴，同时与气缸配合完成进气、压缩、作功和排气；气环用于密封气缸，防止燃气泄漏，并将活塞热量传给气缸壁；油环用于刮除气缸壁上多余的机油，并使缸壁保持适量油膜；活塞销用于连接活塞和连杆小头。连杆组包括连杆体、连杆盖、连杆螺栓、连杆小头衬套和连杆大头轴瓦等，作用是连接活塞与曲轴，传递气体压力和惯性力，并将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动。曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮及有关轴承等，曲轴将连杆传来的往复力转换为旋转力矩并对外输出动力；飞轮储存和释放能量，调节曲轴转速波动，使发动机运转平稳，同时有利于发动机起动和克服非作功行程的阻力。 【解析】曲柄连杆机构是发动机实现能量转换和运动转换的主要机构。活塞组在气缸内往复运动，承受燃烧气体压力并保证气缸密封；连杆组连接活塞和曲轴，传递动力并将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动；曲轴飞轮组把动力以旋转转矩形式输出，飞轮则通过储能和释能减小转速波动，使曲轴运转均匀。三部分相互配合，共同完成发动机的动力传递和运动转换。 四、综合应用题（本大题共1小题，每题8分，共8分） 34. 已知某四缸发动机标定功率为 56KW，标定转速为 6000r/min，总排量为 1.78L，测得每小时燃油消耗量为 16.8Kg，试求发动机工作容积、升功率和有效转矩。 【答案】已知：气缸数n=4，标定功率Pe=56 kW，标定转速ne=6000 r/min，总排量VL=1.78 L。 （1）单缸工作容积： 因此，发动机全部气缸的工作容积总和为1.78 L，单缸工作容积为0.445 L。 （2）升功率： （3）有效转矩： 所以，单缸工作容积为0.445 L，发动机总工作容积为1.78 L，升功率约为31.46 kW/L，有效转矩约为89.1 N·m。每小时燃油消耗量16.8 kg在上述三个量的计算中不使用。 【解析】单缸工作容积等于发动机总排量除以气缸数，即Vh=1.78/4=0.445 L；全部气缸工作容积总和就是总排量1.78 L。升功率表示单位排量所发出的功率，计算式为PL=Pe/VL=56/1.78=31.46 kW/L。有效转矩与有效功率、转速的关系为Te=9550Pe/ne，其中功率单位为kW、转速单位为r/min，因此Te=9550×56/6000=89.13 N·m。题目给出的每小时燃油消耗量只有在计算燃油消耗率等指标时才需要，本题求解工作容积、升功率和有效转矩时无需使用。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $