第10卷 汽车仪表 云南省（职教高考）《汽车电气设备构造与维修》（高教版·第3版） 单元过关卷

云南省（职教高考）交通运输类 《汽车电气设备构造与维修》（高教版·第3版） 汽车仪表 单元过关卷 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1. 水温过高警报灯的警报开关常采用（ ） A. 管形弹簧式 B. 热敏电阻式 C. 双金属片式 D. 干簧管式 【答案】C 【解析】水温过高警报灯的警报开关通常采用双金属片式结构。发动机冷却液温度达到规定值时，双金属片因受热变形而使触点闭合，接通水温过高警报灯电路，提醒驾驶员及时检查发动机冷却系统。热敏电阻式主要用于温度传感器，管形弹簧式常用于压力测量，干簧管式主要用于液位或转速等信号检测，因此选C。 2. 汽车的转向信号只在左转向时工作，技师甲说，闪光器坏了，技师乙说，熔丝熔断了。谁正确（ ） A. 甲正确 B. 乙正确 C. 两人均正确 D. 两人均不正确 【答案】D 【解析】左转工作说明共用部分没有损坏，右转单独部分出现故障。 3. 符号 表示 （ ） A. 冷却液温度报警灯 B. 机油压力过低报警灯 C. 机油温度过高报警灯 D. 燃油量过低报警灯 【答案】B 【解析】汽车发动机的机油缺失过多，机油压力灯会报警，仪表盘图案常亮。 4. 机油压力报警器开关与发动机冷却液温度开关为______和______型。（ ） A. 常开、常开 B. 常闭、常闭 C. 常开、常闭 D. 常闭、常开 【答案】C 【解析】机油压力报警器开关通常为常开型，在正常油压下开关打开，油压异常时闭合报警；发动机冷却液温度开关通常为常闭型，在正常温度下开关闭合，温度过高时打开报警。 5. 能够随时反映汽车行驶快慢的仪表是（ ） A. 转速表 B. 行程表 C. 车速表 D. 里程表 【答案】C 【解析】A选项转速表，其功能是显示发动机曲轴的每分钟转速，不能反映汽车行驶快慢，所以A选项错误。 B选项行程表，一般是记录汽车某段行程的相关信息，并非直接反映汽车行驶快慢，所以B选项错误。 C选项车速表，直接显示汽车当前的行驶速度，能够随时反映汽车行驶快慢，所以C选项正确。 D选项里程表，用于记录汽车行驶的总里程或单次行程的里程，显示的是距离而非速度，不能反映汽车行驶快慢，所以D选项错误 6. 在汽车仪表和警报装置的维护保养中，为了保持指示灯的正常工作状态，应该？（ ） A. 每天检查指示灯是否亮起 B. 忽视指示灯是否工作 C. 定期清洁仪表盘和指示灯 D. 只要车辆能够正常行驶就无需维护 【答案】C 【解析】定期清洁仪表盘和指示灯可以确保指示灯的亮度和清晰度，保持正常工作状态。 7. 汽车仪表系统中，发动机转速表的显示单位通常是（ ） A. km/h B. r/min（转/分钟） C. L/100km D. ℃ 【答案】B 【解析】A表示车辆行驶速度，与发动机转速无关.B‌标准单位，所有主流汽车制造商（如丰田、大众、比亚迪等）均采用此单位.C表示每行驶100公里消耗的燃油量，用于燃油经济性监控.D表示发动机冷却液温度，用于监测热管理状态.所以选B。 8. 水温表显示异常高温时，可能的原因是（ ） A. 电池电量低 B. 机油品质差 C. 燃油不足 D. 冷却液不足 【答案】D 【解析】水温表显示高温通常是由于冷却液不足或冷却系统故障导致的，可能会造成发动机过热。 9. 燃油表异常指示可能是由燃油传感器或燃油浮子的故障引起的，这可能导致燃油表的读数（ ） A. 空白 B. 丢失 C. 不变 D. 不准确 【答案】D 【解析】燃油表异常指示可能导致燃油表的读数不准确。 10. 汽车组合仪表中，用于显示车辆瞬时行驶速度的部件是（ ） A. 转速表 B. 水温表 C. 时速表 D. 燃油表 【答案】C 【解析】A 转速表‌：显示发动机曲轴每分钟旋转次数（RPM），用于判断发动机负荷与换挡时机，与车速无关。B 时速表‌ 时速表（又称车速表）是汽车仪表盘上专门用于实时显示车辆当前行驶速度的仪表，单位通常为千米每小时（km/h），部分车型也支持英里每小时（mph）。 ‌C 水温表‌：监测发动机冷却液温度，防止过热，属于热管理系统指示装置。 ‌D 燃油表‌：指示油箱内剩余燃油量，用于提醒驾驶员及时加油。 11. 对于电热式机油压力表，传感器的平均电流大，其表指示的（ ） A. 压力大 B. 压力小 C. 压力可能小也可能大 D. 前三项均错误 【答案】A 【解析】电热式机油压力表的工作原理如下：当机油压力升高时，传感器膜片变形增大，触点压力增加，触点闭合时间变长而断开时间变短，导致流过加热线圈的平均电流增大。此时，双金属片受热弯曲幅度更大，推动指针指示更高的压力值。所以，传感器平均电流越大，对应的机油压力越大 12. 燃油表的工作原理主要是基于哪个因素（ ） A. 油位传感器的浮力作用 B. 燃油的导电性 C. 燃油的温度变化 D. 燃油的粘度 【答案】A 【解析】燃油表一般使用浮球式油位传感器，浮球随燃油高度变化而上升或下降 13. 当汽车仪表中的机油灯闪烁时，可能表示（ ） A. 机油压力正常 B. 机油过热 C. 机油泵故障 D. 机油耗尽 【答案】D 【解析】机油灯闪烁通常表示机油已经耗尽，需要立即添加机油以保护发动机正常运转。 14. 汽车转速表显示的数值单位通常是（ ） A. km/h（千米/小时） B. r/min（转/分钟） C. L/100km（升/百公里） D. ℃（摄氏度） 【答案】B 【解析】汽车转速表显示的数值单位通常是r/min（转/分钟） 15. 点火开关接通而发动机尚未起动时，机油压力警告灯通常应（ ） A. 点亮并在发动机起动后熄灭 B. 熄灭并在发动机起动后点亮 C. 始终点亮且与发动机状态无关 D. 仅在燃油不足时点亮 【答案】A 【解析】发动机尚未起动时机油压力尚未建立，机油压力警告灯应点亮；发动机起动且机油压力正常建立后，警告灯应熄灭。其他选项混淆了警告灯的工作时机或警示对象。 16. 发动机运转后，蓄电池充电指示灯仍持续点亮，通常表示（ ） A. 制动系统液位过低 B. 燃油供给系统存在故障 C. 冷却系统温度过高 D. 充电系统存在故障 【答案】D 【解析】蓄电池充电指示灯由充电系统的工作状态控制，发动机运转后仍持续点亮，通常说明发电机、调节器或充电线路存在异常。其他选项分别对应燃油、冷却和制动系统的故障提示。 17. 汽车水温表显示冷却液温度过高（接近“H”刻度）时，可能的原因是（ ） A. 冷却液量充足 B. 节温器正常打开 C. 冷却风扇故障（无法散热） D. 水温传感器损坏（显示异常，但实际温度正常） 【答案】C 18. 某车辆启动后发现仪表盘转速表指针异常下降，但车辆转速正常，可能的原因是什么（ ） A. 转向系统故障 B. 发动机故障 C. 传感器故障 D. 刹车系统故障 【答案】C 【解析】传感器故障可能导致转速表指针异常下降，但车辆转速正常。 19. 冷却液温度警告灯点亮时，通常表示（ ） A. 制动液液面高度过低 B. 发动机机油压力过低 C. 蓄电池端电压过低 D. 发动机冷却液温度过高 【答案】D 【解析】冷却液温度警告灯用于警示发动机冷却液温度异常升高，点亮时通常说明发动机存在过热风险。机油压力、蓄电池电压和制动液液面分别由相应的警告装置监测。 20. 充电指示灯在发动机正常运转后仍持续点亮，通常表明（ ） A. 发电机充电系统存在异常 B. 发动机冷却系统存在异常 C. 燃油供给系统存在异常 D. 变速器换挡系统存在异常 【答案】A 【解析】发动机起动后，发电机正常发电时充电指示灯应熄灭；若仍持续点亮，通常说明发电机或充电线路存在故障。其他选项所述系统与充电指示灯的直接监测对象不符。 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 汽车仪表常见故障检修中，数字式仪表无法显示可能是电源故障。（ ） 【答案】正确 【解析】数字式仪表无法显示常与电源故障有关。 22. 仪表盘上的油量表显示“E”表示油箱已空。（ ） 【答案】正确 【解析】油量表上的“E”代表“Empty”，表示油箱中的燃油已接近空。驾驶员应尽快加油。 23. 车速里程表可以通过车轮转动来测量汽车的速度和行驶里程。（ ） 【答案】正确 【解析】车速里程表通常通过车轮的转动来计算汽车的速度和行驶里程，利用机械或电子感器实现。 24. 仪表灯无法亮起可能是传感器故障。（ ） 【答案】错误 【解析】仪表灯亮不起可能是灯泡烧坏或线路接触不良等问题。 25. 汽车警报装置的作用是提高车辆的速度。（ ） 【答案】错误 【解析】汽车警报转置的作用是向驾驶员发出警报，提示车辆可能存在的故障或危险情况，而不是提高车辆的速度。 26. 水温表的工作原理是通过测量冷却液的温度来判断发动机的工作状态。（ ） 【答案】正确 【解析】水温表通过感应冷却液的温度来显示发动机的工作状态，帮助驾驶员判断发动机是否过热。 27. 车速表刻度盘上50～130km/h的区域用绿色标志，表示经济车速区域。（ ） 【答案】错误 【解析】车速表刻度盘上50～130km/h的区域用红色标志，表示经济车速区域。 28. 燃油表指针的位置由燃油箱内液位传感器的电阻变化控制，液位传感器不是直接测量燃油质量。（ ） 【答案】正确 【解析】燃油液位传感器利用浮子随液面变化而移动，使传感器电阻发生变化，仪表据此显示燃油液位。该装置反映的是燃油液面高度或存量，不是直接测量燃油质量。 29. 当汽车仪表中显示机油压力过低的警告时，可能是由机油泵故障引起的。（ ） 【答案】正确 【解析】机油压力过低可能是由机油泵故障引起的，会影响到发动机内部的零部件润滑，增加零件磨损。 30. 点火开关接通、发动机尚未起动时，机油压力警告灯短暂点亮通常属于正常现象。（ ） 【答案】正确 【解析】发动机未起动时机油泵尚未工作，润滑系统尚未建立机油压力，警告灯点亮属于正常提示。发动机起动后机油压力达到规定值，警告灯通常应熄灭；若持续点亮则需要检查机油压力及相关电路。 三、简答题（本大题共3小题，每题4分，共12分） 31. 阐述汽车仪表系统的主要组成部分及其作用。 【答案】仪表系统常见的仪表有电流表、电压表、机油压力表、水温表、燃油表、气压表、车速里程表、发动机转速表等。这些仪表的作用是显示汽车运行参数及有关信息。例如，水温表显示发动机冷却液的温度，确保发动机在合适的温度范围内工作；燃油表显示汽车燃油箱内的燃油量，提醒驾驶员及时加油。 【解析】汽车仪表系统通常由仪表、传感器或检测开关、警报装置、供电与连接线路等组成。传感器或检测开关采集发动机和汽车运行状态参数，并将其转换为电信号；仪表将这些信号显示出来，便于驾驶员掌握车辆状态；警报灯或蜂鸣器在参数异常时发出提示。常见仪表包括电流表、电压表、机油压力表、水温表、燃油表、气压表、车速里程表和发动机转速表等。其中，水温表显示发动机冷却液温度，燃油表显示燃油箱内燃油量，电压表显示充电系统电压，车速里程表显示车速和累计行驶里程，转速表显示发动机转速。仪表系统的总体作用是显示汽车运行参数和工作状态，并在出现异常时及时报警。 32. 说明电压表在汽车中的作用。 【答案】电压表用来指示发电机和蓄电池的端电压，监控发电机、调节器及蓄电池的工作状况，通常与被测电路并联连接。接通点火开关但未起动发动机时，电压表指示蓄电池端电压，12V电系车辆一般为11.5～12.6V。接通起动机的瞬间，电压会下降至约9～10V，通常可认为是正常范围；若起动时电压过低，说明蓄电池亏电、内阻过大或存在故障。发动机正常运转、发电机以正常转速发电时，电压表应指示约13.5～14.5V。若发动机起动后电压仍与起动前基本相同，说明发电机充电系统可能不发电或充电线路存在故障；若电压低于规定范围，可能是发电机输出不足、调节器故障、传动带过松或线路接触不良；若电压高于规定范围，则可能是调节器失效，应进一步检修充电系统。 【解析】电压表应并联在被测电路中，用于显示蓄电池和充电系统的端电压。发动机未起动时，读数主要反映蓄电池状态；起动瞬间电压短时下降，下降过多通常说明蓄电池容量不足或内阻过大。发动机起动后，发电机开始向蓄电池和用电设备供电，系统电压应升高并保持在约13.5～14.5V。若起动后电压不升高，需检查发电机、调节器、传动带、熔断器及连接线路；若电压过低，可能为发电机输出不足或线路接触不良；若电压过高，可能为调节器失控。具体判定时还应结合车辆维修标准和检测条件进行。 33. 什么时候会发生燃油不足报警灯 【答案】是指当油箱中燃油减少到规定值以下时，仪表盘上的燃油量报警灯点高，提醒驾驶员注意 【解析】当油箱内燃油液面下降到规定的最低油量或最低液位以下时，燃油液位传感器将相应信号传给仪表系统，燃油不足报警灯点亮，提醒驾驶员燃油即将耗尽，应及时加油。报警灯的具体点亮油量由车型和制造商设定。 四、综合应用题（本大题共1小题，每题8分，共8分） 34. 汽车在运行过程中，发动机机油压力报警灯常亮，请针对该故障现象简述其故障的检修过程。 【答案】（1）拔下发动机机油尺，检查机油量是否正常； （2）找到位于发动机汽缸体主油道上的机油压力开关，然后拔下连接器； （3）将点火开头置于ON，检查机油压报警灯是否还亮，如还继续点亮，说明仪表板到机油压力开关的连接电路短路；如不亮，进入下一步检查； （4）拆下机油压力开关，连接机油压力表，然后再起动发动机检查机油压力在怠速时应大于0.05Mpa，否则说明发动机润滑系统存在机油压力过低的故障；如测试压力正常，则说明机油压力开关损坏，需更换。 【解析】发动机运行时机油压力报警灯常亮，首先应立即停车并熄火，避免因润滑不足造成发动机严重磨损。待发动机冷却后检查机油液面和机油泄漏情况，确认机油量是否正常；机油不足时应补充规定型号的机油。随后找到安装在发动机主油道上的机油压力开关，检查其插接器、导线和搭铁情况。断开机油压力开关插接器并接通点火开关，若报警灯仍亮，说明报警线路可能短路或仪表内部存在故障；若报警灯熄灭，则继续进行实际油压检测。拆下机油压力开关，安装机油压力表，在规定的发动机转速和温度条件下测量机油压力，并与维修标准比较。若油压低于规定值，应检查机油泵、机油滤清器、限压阀、油道堵塞情况以及发动机轴承间隙等润滑系统部件；若实际油压正常，则说明机油压力开关或其触点可能损坏，应更换压力开关并复检报警灯工作情况。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 云南省（职教高考）交通运输类 《汽车电气设备构造与维修》（高教版·第3版） 汽车仪表 单元过关卷 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1. 水温过高警报灯的警报开关常采用（ ） A. 管形弹簧式 B. 热敏电阻式 C. 双金属片式 D. 干簧管式 2. 汽车的转向信号只在左转向时工作，技师甲说，闪光器坏了，技师乙说，熔丝熔断了。谁正确（ ） A. 甲正确 B. 乙正确 C. 两人均正确 D. 两人均不正确 3. 符号 表示 （ ） A. 冷却液温度报警灯 B. 机油压力过低报警灯 C. 机油温度过高报警灯 D. 燃油量过低报警灯 4. 机油压力报警器开关与发动机冷却液温度开关为______和______型。（ ） A. 常开、常开 B. 常闭、常闭 C. 常开、常闭 D. 常闭、常开 5. 能够随时反映汽车行驶快慢的仪表是（ ） A. 转速表 B. 行程表 C. 车速表 D. 里程表 6. 在汽车仪表和警报装置的维护保养中，为了保持指示灯的正常工作状态，应该？（ ） A. 每天检查指示灯是否亮起 B. 忽视指示灯是否工作 C. 定期清洁仪表盘和指示灯 D. 只要车辆能够正常行驶就无需维护 7. 汽车仪表系统中，发动机转速表的显示单位通常是（ ） A. km/h B. r/min（转/分钟） C. L/100km D. ℃ 8. 水温表显示异常高温时，可能的原因是（ ） A. 电池电量低 B. 机油品质差 C. 燃油不足 D. 冷却液不足 9. 燃油表异常指示可能是由燃油传感器或燃油浮子的故障引起的，这可能导致燃油表的读数（ ） A. 空白 B. 丢失 C. 不变 D. 不准确 10. 汽车组合仪表中，用于显示车辆瞬时行驶速度的部件是（ ） A. 转速表 B. 水温表 C. 时速表 D. 燃油表 11. 对于电热式机油压力表，传感器的平均电流大，其表指示的（ ） A. 压力大 B. 压力小 C. 压力可能小也可能大 D. 前三项均错误 12. 燃油表的工作原理主要是基于哪个因素（ ） A. 油位传感器的浮力作用 B. 燃油的导电性 C. 燃油的温度变化 D. 燃油的粘度 13. 当汽车仪表中的机油灯闪烁时，可能表示（ ） A. 机油压力正常 B. 机油过热 C. 机油泵故障 D. 机油耗尽 14. 汽车转速表显示的数值单位通常是（ ） A. km/h（千米/小时） B. r/min（转/分钟） C. L/100km（升/百公里） D. ℃（摄氏度） 15. 点火开关接通而发动机尚未起动时，机油压力警告灯通常应（ ） A. 点亮并在发动机起动后熄灭 B. 熄灭并在发动机起动后点亮 C. 始终点亮且与发动机状态无关 D. 仅在燃油不足时点亮 16. 发动机运转后，蓄电池充电指示灯仍持续点亮，通常表示（ ） A. 制动系统液位过低 B. 燃油供给系统存在故障 C. 冷却系统温度过高 D. 充电系统存在故障 17. 汽车水温表显示冷却液温度过高（接近“H”刻度）时，可能的原因是（ ） A. 冷却液量充足 B. 节温器正常打开 C. 冷却风扇故障（无法散热） D. 水温传感器损坏（显示异常，但实际温度正常） 18. 某车辆启动后发现仪表盘转速表指针异常下降，但车辆转速正常，可能的原因是什么（ ） A. 转向系统故障 B. 发动机故障 C. 传感器故障 D. 刹车系统故障 19. 冷却液温度警告灯点亮时，通常表示（ ） A. 制动液液面高度过低 B. 发动机机油压力过低 C. 蓄电池端电压过低 D. 发动机冷却液温度过高 20. 充电指示灯在发动机正常运转后仍持续点亮，通常表明（ ） A. 发电机充电系统存在异常 B. 发动机冷却系统存在异常 C. 燃油供给系统存在异常 D. 变速器换挡系统存在异常 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 汽车仪表常见故障检修中，数字式仪表无法显示可能是电源故障。（ ） 22. 仪表盘上的油量表显示“E”表示油箱已空。（ ） 23. 车速里程表可以通过车轮转动来测量汽车的速度和行驶里程。（ ） 24. 仪表灯无法亮起可能是传感器故障。（ ） 25. 汽车警报装置的作用是提高车辆的速度。（ ） 26. 水温表的工作原理是通过测量冷却液的温度来判断发动机的工作状态。（ ） 27. 车速表刻度盘上50～130km/h的区域用绿色标志，表示经济车速区域。（ ） 28. 燃油表指针的位置由燃油箱内液位传感器的电阻变化控制，液位传感器不是直接测量燃油质量。（ ） 29. 当汽车仪表中显示机油压力过低的警告时，可能是由机油泵故障引起的。（ ） 30. 点火开关接通、发动机尚未起动时，机油压力警告灯短暂点亮通常属于正常现象。（ ） 三、简答题（本大题共3小题，每题4分，共12分） 31. 阐述汽车仪表系统的主要组成部分及其作用。 32. 说明电压表在汽车中的作用。 33. 什么时候会发生燃油不足报警灯 四、综合应用题（本大题共1小题，每题8分，共8分） 34. 汽车在运行过程中，发动机机油压力报警灯常亮，请针对该故障现象简述其故障的检修过程。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $