第10卷 汽车行驶系（三） 云南省（职教高考）《汽车底盘构造与维修》（高教版·第3版） 单元过关卷

云南省（职教高考）交通运输类 《汽车底盘构造与维修》（高教版·第3版） 汽车行驶系（三） 单元过关卷 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1. 目前汽车悬架系统中广泛采用的减振器是（ ） A. 液压减振器 B. 气压减振器 C. 电磁减振器 D. 机械减振器 2. 悬架系统在汽车中的作用是：（ ） A. 提高车辆的外观美观 B. 改善车辆的音响效果 C. 提高车辆的行驶稳定性和舒适性 D. 增加车辆的最高时速 3. 汽车行驶系中，减震器的作用是（ ） A. 支撑车辆重量 B. 控制转向 C. 传递动力 D. 抑制弹簧的往复振动，快速衰减冲击 4. 进行电控悬架的自诊断时，如果发现故障码为"P0123"，这表示什么？（ ） A. 刹车系统故障 B. 发动机故障 C. 转向系统故障 D. 节气门位置传感器故障 5. 电控悬架控制执行器的主要功能是什么？（ ） A. 检测悬架参数 B. 接收控制信号并调节悬架参数 C. 存储故障码 D. 显示故障信息 6. 电控悬架故障的诊断与检修通常需要根据下列哪些因素进行分析和处理（ ） A. 车辆外观和颜色 B. 车辆行驶状态和故障现象 C. 车辆发动机的声音 D. 车辆内部的气味 7. 汽车行驶系中，起到连接车架与车桥、缓和路面冲击作用的部件是（ ） A. 车轮 B. 车架 C. 车桥 D. 悬架 8. 进行自诊断的方法通常包括下列哪些步骤（ ） A. 观察车辆外观和听声音 B. 更换所有悬架相关零部件 C. 拆卸悬架零部件进行检查 D. 读取故障码和观察车辆行驶状态 9. 高度控制阀和排气阀的正常工作有助于调节车辆的：（ ） A. 发动机转速 B. 燃油消耗 C. 悬架高度 D. 轮胎压力 10. 汽车悬架中的减震器，主要作用是？（ ） A. 承受垂直载荷 B. 衰减弹簧的振动，避免车身持续颠簸 C. 传递横向力 D. 调整车轮定位参数 11. 汽车悬架可分为哪两大类？（ ） A. 独立悬架和非独立悬架 B. 主动悬架和被动悬架 C. 电控悬架和普通悬架 D. 刚性悬架和弹性悬架 12. 下列______悬架是车轮沿主销移动的悬架。（ ） A. 双横臂式 B. 双纵臂式 C. 烛式 D. 多连杆式 13. 非独立悬架中，以下哪个零部件用于使两个车轮保持平行并沿同一轴线移动？（ ） A. 刹车盘 B. 转向节 C. 连杆 D. 变速箱 14. 下列悬架部件中，属于弹性元件的是？（ ） A. 减震器 B. 稳定杆 C. 下摆臂 D. 钢板弹簧 15. 以下哪项不是悬架系统的组成部分？（ ） A. 减震器 B. 弹簧 C. 方向盘 D. 控制臂 16. 悬架系统对车辆操控性的影响体现在哪些方面（ ） A. 提高空调系统的效率 B. 控制发动机的输出功率 C. 提供良好的车辆稳定性和操控性 D. 减少刹车系统的制动距离 17. 以下哪种悬架属于非独立悬架？（ ） A. 麦弗逊式悬架 B. 双横臂式悬架 C. 钢板弹簧式悬架 D. 多连杆式悬架 18. 螺旋弹簧式悬架检修时，以下哪项检查不是重点？（ ） A. 螺旋弹簧的变形程度 B. 螺旋弹簧的安装位置 C. 减振器的性能 D. 转向节的磨损情况 19. 双向作用筒式减振器（ ） A. 伸张行程阻力大，压缩行程阻力小 B. 伸张行程阻力小，压缩行程阻力大 C. 伸张行程和压缩行程阻力相等 D. 以上均不对 20. 横向稳定杆的作用是防止（ ） A. 车身的上下跳动 B. 加速前进时后仰 C. 制动时点头 D. 汽车转弯时倾斜 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 电控悬架系统的调节方式在不同的驾驶模式下会发生变化。（ ） 22. 车辆悬架系统的调节方式一般只有手动调节。（ ） 23. 减振器的主要作用是提供悬架的弹性支撑，使车辆在行驶过程中保持稳定。（ ） 24. 在压缩行程和伸张行程都能起减振作用的减振器称为单作用式减振器（ ） 25. 车轮定位是悬架系统安装完成后需要进行的重要步骤之一。（ ） 26. 安装新减振器时，只需确保减振器紧固适度，对弹簧的安装不需要特别注意。（ ） 27. 所有汽车的悬架组成都包含弹性元件。（ ） 28. 对于行驶平顺性要求高的汽车，通常采用独立悬架。（ ） 29. 悬架故障排查过程中，车辆高速行驶可能导致悬架故障。（ ） 30. 电控悬架系统的开关信号包括模式选择开关、高度控制开关、停车开关和车门开关等。（ ） 三、简答题（本大题共3小题，每题4分，共12分） 31. 简述悬架机构组成部件的技术要求。 32. 汽车麦弗逊式悬架结构简图如图所示，试回答下列问题： （1）说出图中 1、2、3 元件的名称； （2）简述该悬架的结构特点； （3）说明元件 2 的作用； （4）说明该悬架的适用场合。 33. 简述汽车悬架的工作原理。 四、综合应用题（本大题共1小题，每题8分，共8分） 34. 某维修企业接到一辆采用非独立悬架的轻型货车。驾驶员反映，车辆驶过不平路面后车身连续上下振动，后轮轮胎出现不均匀磨损。经检查，轮胎气压正常，车辆未超载，悬架各连接部位没有明显松动。请完成下列任务：（1）写出汽车悬架系统的主要组成部分。（2）根据故障现象，判断最可能失效的悬架部件，并说明其对车辆行驶性能的影响。（3）列举检查该部件是否失效的两项基本方法。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 云南省（职教高考）交通运输类 《汽车底盘构造与维修》（高教版·第3版） 汽车行驶系（三） 单元过关卷 时间：60分钟 总分：100分 班级＿＿＿＿　姓名＿＿＿＿　学号＿＿＿＿　成绩＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1. 目前汽车悬架系统中广泛采用的减振器是（ ） A. 液压减振器 B. 气压减振器 C. 电磁减振器 D. 机械减振器 【答案】A 【解析】目前，汽车悬架系统中广泛采用液压减振器。 2. 悬架系统在汽车中的作用是：（ ） A. 提高车辆的外观美观 B. 改善车辆的音响效果 C. 提高车辆的行驶稳定性和舒适性 D. 增加车辆的最高时速 【答案】C 【解析】提高车辆的行驶稳定性和舒适性。悬架系统主要负责缓解路面震动，提供对车辆的支撑和悬浮功能，从而改善行驶的稳定性和舒适性。 3. 汽车行驶系中，减震器的作用是（ ） A. 支撑车辆重量 B. 控制转向 C. 传递动力 D. 抑制弹簧的往复振动，快速衰减冲击 【答案】D 4. 进行电控悬架的自诊断时，如果发现故障码为"P0123"，这表示什么？（ ） A. 刹车系统故障 B. 发动机故障 C. 转向系统故障 D. 节气门位置传感器故障 【答案】D 【解析】故障码中的P0123通常表示节气门位置传感器故障。 5. 电控悬架控制执行器的主要功能是什么？（ ） A. 检测悬架参数 B. 接收控制信号并调节悬架参数 C. 存储故障码 D. 显示故障信息 【答案】B 【解析】电控悬架控制执行器接收来自控制器的控制信号，并根据信号调节悬架参数，如高度、刚度和阻尼等。 6. 电控悬架故障的诊断与检修通常需要根据下列哪些因素进行分析和处理（ ） A. 车辆外观和颜色 B. 车辆行驶状态和故障现象 C. 车辆发动机的声音 D. 车辆内部的气味 【答案】B 【解析】电控悬架故障的诊断与检修通常需要根据车辆行驶状态和故障现象进行分析和处理。 7. 汽车行驶系中，起到连接车架与车桥、缓和路面冲击作用的部件是（ ） A. 车轮 B. 车架 C. 车桥 D. 悬架 【答案】D 8. 进行自诊断的方法通常包括下列哪些步骤（ ） A. 观察车辆外观和听声音 B. 更换所有悬架相关零部件 C. 拆卸悬架零部件进行检查 D. 读取故障码和观察车辆行驶状态 【答案】D 【解析】进行自诊断的方法通常包括读取故障码和观察车辆行驶状态。 9. 高度控制阀和排气阀的正常工作有助于调节车辆的：（ ） A. 发动机转速 B. 燃油消耗 C. 悬架高度 D. 轮胎压力 【答案】C 【解析】高度控制阀和排气阀的正常工作可以调节车辆的悬架高度，保持行驶的稳定性。 10. 汽车悬架中的减震器，主要作用是？（ ） A. 承受垂直载荷 B. 衰减弹簧的振动，避免车身持续颠簸 C. 传递横向力 D. 调整车轮定位参数 【答案】B 11. 汽车悬架可分为哪两大类？（ ） A. 独立悬架和非独立悬架 B. 主动悬架和被动悬架 C. 电控悬架和普通悬架 D. 刚性悬架和弹性悬架 【答案】A 【解析】汽车悬架可分为两大类：非独立悬架和独立悬架。 12. 下列______悬架是车轮沿主销移动的悬架。（ ） A. 双横臂式 B. 双纵臂式 C. 烛式 D. 多连杆式 【答案】C 【解析】烛式悬架的特点是车轮沿着主销轴线上下移动，它的结构相对简单，主销的定位精度较高。双横臂式悬架是车轮在横向平面内摆动；双纵臂式悬架是车轮在纵向平面内摆动；多连杆式悬架是通过多个连杆来控制车轮的运动轨迹，不是单纯沿主销移动。 13. 非独立悬架中，以下哪个零部件用于使两个车轮保持平行并沿同一轴线移动？（ ） A. 刹车盘 B. 转向节 C. 连杆 D. 变速箱 【答案】C 【解析】连杆是非独立悬架中连接车轮的零部件，使车轮保持平行并沿同一轴线移动。 14. 下列悬架部件中，属于弹性元件的是？（ ） A. 减震器 B. 稳定杆 C. 下摆臂 D. 钢板弹簧 【答案】D 15. 以下哪项不是悬架系统的组成部分？（ ） A. 减震器 B. 弹簧 C. 方向盘 D. 控制臂 【答案】C 【解析】方向盘不是悬架系统的组成部分，它用于控制车辆的方向。 16. 悬架系统对车辆操控性的影响体现在哪些方面（ ） A. 提高空调系统的效率 B. 控制发动机的输出功率 C. 提供良好的车辆稳定性和操控性 D. 减少刹车系统的制动距离 【答案】C 【解析】悬架系统对车辆操控性的影响主要体现在提供良好的车辆稳定性和操控性上。 17. 以下哪种悬架属于非独立悬架？（ ） A. 麦弗逊式悬架 B. 双横臂式悬架 C. 钢板弹簧式悬架 D. 多连杆式悬架 【答案】C 18. 螺旋弹簧式悬架检修时，以下哪项检查不是重点？（ ） A. 螺旋弹簧的变形程度 B. 螺旋弹簧的安装位置 C. 减振器的性能 D. 转向节的磨损情况 【答案】D 【解析】转向节的磨损情况虽然重要，但不属于螺旋弹簧式悬架检修的重点内容，而是与转向系统相关。 19. 双向作用筒式减振器（ ） A. 伸张行程阻力大，压缩行程阻力小 B. 伸张行程阻力小，压缩行程阻力大 C. 伸张行程和压缩行程阻力相等 D. 以上均不对 【答案】A 【解析】双向作用筒式减振器在伸张行程和压缩行程都能产生阻尼力，但为兼顾车辆的平顺性和操纵稳定性，通常将伸张行程的阻力设计得大于压缩行程的阻力。因此选A。 20. 横向稳定杆的作用是防止（ ） A. 车身的上下跳动 B. 加速前进时后仰 C. 制动时点头 D. 汽车转弯时倾斜 【答案】D 【解析】横向稳定杆安装在悬架左右两侧，利用杆件的扭转变形限制左右车轮悬架的相对运动，从而减小车辆转弯时车身的侧倾。因此选B。 二、判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分） 21. 电控悬架系统的调节方式在不同的驾驶模式下会发生变化。（ ） 【答案】正确 【解析】系统可以根据不同的驾驶模式自动调节悬架的硬度和高度。 22. 车辆悬架系统的调节方式一般只有手动调节。（ ） 【答案】错误 【解析】车辆悬架系统可以通过自动或手动的方式来进行调节，以适应不同的行驶环境和驾驶需求。 23. 减振器的主要作用是提供悬架的弹性支撑，使车辆在行驶过程中保持稳定。（ ） 【答案】错误 【解析】减振器的主要作用是减少车辆在行驶过程中因路面不平造成的颠簸和震动。 24. 在压缩行程和伸张行程都能起减振作用的减振器称为单作用式减振器（ ） 【答案】错误 【解析】在压缩行程和伸张行程都能产生减振作用的减振器称为双向作用式减振器；只能在一个行程中起主要减振作用的才称为单向作用式减振器。因此题干将“双向作用式”误称为“单作用式”，表述错误，答案为错误。 25. 车轮定位是悬架系统安装完成后需要进行的重要步骤之一。（ ） 【答案】正确 【解析】车轮定位是确保悬架系统正常运行的重要步骤，安装完成后需要进行调整。 26. 安装新减振器时，只需确保减振器紧固适度，对弹簧的安装不需要特别注意。（ ） 【答案】错误 【解析】安装新减振器时，除了确保准确安装，还需要注意弹簧的正确安装和调整。 27. 所有汽车的悬架组成都包含弹性元件。（ ） 【答案】正确 【解析】弹性元件是汽车悬架系统不可或缺的一部分。它的作用是缓冲路面冲击和支撑车身重量。无论是传统的机械悬架还是先进的主动悬架、半主动悬架，都需要弹性元件来实现基本的缓冲功能。 28. 对于行驶平顺性要求高的汽车，通常采用独立悬架。（ ） 【答案】正确 【解析】独立悬架系统可以使每个车轮单独运动，互不干扰。这样在车辆行驶过程中，当一个车轮遇到路面不平而产生跳动时，不会影响其他车轮，能够更好地过滤路面颠簸，提供良好的行驶平顺性，所以对于行驶平顺性要求高的汽车通常会采用独立悬架。 29. 悬架故障排查过程中，车辆高速行驶可能导致悬架故障。（ ） 【答案】错误 【解析】在悬架系统故障排查过程中，高速行驶通常不会导致悬架故障，重点需要注意车辆涉水等可能导致故障的情况。 30. 电控悬架系统的开关信号包括模式选择开关、高度控制开关、停车开关和车门开关等。（ ） 【答案】正确 【解析】电控悬架系统根据各种开关及传感器输入信号控制悬架的高度、刚度或阻尼等。模式选择开关用于选择悬架控制模式，高度控制开关用于设定或调节车身高度，停车开关和车门开关等也可作为相关控制信号。因此题干所述正确，答案为正确。 三、简答题（本大题共3小题，每题4分，共12分） 31. 简述悬架机构组成部件的技术要求。 【答案】弹性元件的作用是承受并传递垂直载荷，缓和不平路面引起的冲击，使车架（或车身）与车桥（或车轮）之间保持弹性连接；减振器的作用是使弹性系统因受冲击而产生的振动迅速衰减；导向装置则用来传递除垂直力以外的各种力和力矩，并确定车轮相对于车架（或车身）的运动轨迹。此三部分装置所起作用的侧重点不同，分别是缓冲、减振和导向，但三者共同的任务是传递车轮与车架之间的各种力和力矩。 【解析】主要考查悬架机构组成部件的技术要求。 32. 汽车麦弗逊式悬架结构简图如图所示，试回答下列问题： （1）说出图中 1、2、3 元件的名称； （2）简述该悬架的结构特点； （3）说明元件 2 的作用； （4）说明该悬架的适用场合。 【答案】（1）图中 1 是转向节，2 是减震器，3 是下摆臂。 （2）该悬架的结构特点：结构简单、紧凑，占用空间小，由减震器、螺旋弹簧、下摆臂和转向节等主要部件组成，减震器和螺旋弹簧通常组合在一起。 （3）元件 2（减震器）的作用：衰减车轮在行驶过程中因路面不平而产生的振动，提高乘坐舒适性和车辆行驶稳定性。 （4）该悬架的适用场合：广泛应用于前轮驱动的轿车和部分轻型客车，尤其适用于对车内空间和车辆操控性有较高要求的车型。 33. 简述汽车悬架的工作原理。 【答案】汽车悬架可分为两大类，即非独立悬架和独立悬架。（1）非独立悬架的结构特点是两侧车轮安装在一根整体式车桥上，车轮连同车桥一起通过弹性元件悬挂在车架（或车身）下面。当一侧车轮因路面不平等原因相对车架（或车身）的位置发生变化时,另一侧车轮的位置也随之发生变化。（2）独立悬架则是两侧车轮各自独立地通过弹性元件悬挂在车架（或车身）下面，其车桥都是断开式的。这样，当一侧车轮相对于车架（或车身）的位置发生变化时，对另一侧车轮几乎不产生影响。 【解析】主要考查汽车悬架机构的工作原理。 四、综合应用题（本大题共1小题，每题8分，共8分） 34. 某维修企业接到一辆采用非独立悬架的轻型货车。驾驶员反映，车辆驶过不平路面后车身连续上下振动，后轮轮胎出现不均匀磨损。经检查，轮胎气压正常，车辆未超载，悬架各连接部位没有明显松动。请完成下列任务：（1）写出汽车悬架系统的主要组成部分。（2）根据故障现象，判断最可能失效的悬架部件，并说明其对车辆行驶性能的影响。（3）列举检查该部件是否失效的两项基本方法。 【答案】（1）悬架系统主要由弹性元件、减振器、导向机构和横向稳定器等组成。（2）最可能失效的部件是减振器。减振器阻尼作用减弱后，不能有效衰减车身和车轮的振动，车辆驶过不平路面后会连续弹跳，并可能造成车轮接地性能变差和轮胎不均匀磨损。（3）检查减振器外表面是否有漏油、变形或损坏；在安全条件下按压车身相应部位后松开，观察车身是否出现连续多次振动；拆检时还可检查减振器活塞杆运动阻力是否正常。 【解析】（1）悬架由弹性元件承受并传递垂直载荷，减振器衰减振动，导向机构确定车轮相对于车身的运动关系，横向稳定器用于减小车身侧倾。（2）车辆驶过不平路面后持续弹跳，且轮胎出现不均匀磨损，符合减振器阻尼不足的典型表现。（3）减振器失效通常可通过检查漏油和外观状态、观察车身振动衰减情况以及检查活塞杆运动阻力进行判断。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $