项目 2 任务 2.6 运输条款磋商 《进出口业务操作》（高教版2025-教学改革成果教材）单元过关卷（原卷版+解析版）

《进出口业务操作》（高教版2025-教学改革成果教材） 项目 2 出口合同磋商 任务 2.6 运输条款磋商 时间：60分钟 总分：100分 班级______________ 姓名______________ 学号______________ 成绩______________ 一、单项选择题（本大题共20小题，每小题2分，共40分） 1. “7月份装运”属于装运时间规定方法中的（ ）。 A.规定收到预付款后装运 B.规定收到信用证后装运 C.笼统规定 D.规定具体期限 【答案】D 【解析】规定具体期限可分为规定一段时间和规定最迟期限，如“7月份装运”。 2. “立即装运”“即期装运”“尽快装运”等规定，在国际贸易中（ ）。 A.因含义不统一而不宜使用 B.最准确可靠 C.应优先采用 D.是强制性规定 【答案】A 【解析】这些笼统术语在各国、各行业解释不一，不宜使用。 3. 对买方资信不够了解时，为防止买方不履行合同，可采用（ ）规定装运时间。 A.笼统规定 B.收到预付款或信用证后一定时间内装运 C.规定最迟期限 D.规定具体月份 【答案】B 【解析】对资信不够了解的买方，可采用收到预付款或信用证后一定时间内装运的规定方法。 4. 规定装运时间时应明确具体，装运期限应当（ ）。 A.适度 B.越短越好 C.越长越好 D.无所谓 【答案】A 【解析】装运时间要明确具体，装运期限应当适度。 5. 出口业务中，装运港一般由（ ）指定。 A.进口商 B.船公司 C.保险公司 D.出口商 【答案】D 【解析】出口业务中，装运港一般由出口商指定。 6. 出口业务中，目的港一般由（ ）指定。 A.出口商 B.船公司 C.进口商 D.保险公司 【答案】C 【解析】出口业务中，目的港一般由进口商指定。 7. 出口商选择装运港，首要影响因素是（ ）。 A.港口知名度 B.港口政策 C.港口费用 D.装运港接近货源地 【答案】D 【解析】出口商选择装运港，首要影响因素是装运港接近货源地。 8. 规定国外目的港时，不应接受（ ）为装运港或目的港。 A.内陆城市 B.海港 C.河港 D.自由港 【答案】A 【解析】不能接受内陆城市为装运港或目的港的条件。 9. 为避免国外港口重名造成差错，应在港口后（ ）。 A.加注商品名称 B.加注船名 C.缀以国别名称 D.加注日期 【答案】C 【解析】应注意国外港口有无重名，最好在港口后缀以国别名称。 10. 采用选择港规定时，各选择港口不宜太多，一般不超过（ ）。 A.两个 B.三个 C.五个 D.十个 【答案】B 【解析】选择港不宜太多，一般不超过三个，且须在同一航区、同一航线。 11. 班轮运输的特点之一是具有固定的船期、航线和（ ）。 A.停靠港口 B.运费标准 C.货主 D.船东 【答案】A 【解析】班轮运输具有固定的船期、航线和停靠港口。 12. 租船运输特别适合于运送（ ）。 A.数量少、批次多的杂货 B.零散货物 C.批量大、价值低、交货期集中的散装货物 D.贵重物品 【答案】C 【解析】租船运输特别适合运送批量大、价值低、交货期集中的散装货物。 13. 按航程租船的方式称为（ ）。 A.定程租船 B.定期租船 C.光船租船 D.班轮运输 【答案】A 【解析】定程租船简称程租船，是按航程租船。 14. 班轮运费由基本运费和（ ）两部分构成。 A.装卸费 B.附加费 C.保险费 D.理货费 【答案】B 【解析】班轮运费由基本运费和附加费两部分构成。 15. 班轮运价表中用“W”表示按（ ）计收运费。 A.体积 B.价格 C.件数 D.重量 【答案】D 【解析】“W”表示按货物重量计收运费，一般以吨为单位。 16. 班轮运价表中“W／M”表示按（ ）计收运费。 A.仅按重量 B.仅按体积 C.重量或体积从高收费 D.重量加体积之和 【答案】C 【解析】“W／M”表示在重量或体积两种计算标准中从高收费。 17. 中欧班列属于典型的（ ）。 A.航空运输 B.国际铁路联运 C.公路运输 D.邮政运输 【答案】B 【解析】中欧班列是运行于中国与欧洲及共建“一带一路”国家间的国际铁路联运列车。 18. 联邦快递、DHL、UPS等企业属于（ ）运输形式。 A.班机运输 B.包机运输 C.邮政运输 D.航空快递 【答案】D 【解析】联邦快递、DHL、UPS、TNT被称为“国际四大快递公司”，属航空快递。 19. 某货主出口不足一个集装箱的少量货物，交由承运人把不同货主的货物拼装到一个集装箱中，这种货物属于（ ）。 A.整箱货 B.拼箱货 C.散装货 D.裸装货 【答案】B 【解析】拼箱货是指不足一箱的货物由承运人按目的地将不同货主的货物拼装到一个集装箱。 20. 国际多式联运与普通联运最大的区别是（ ）。 A.使用集装箱 B.至少两种运输方式 C.使用一份多式联运单据 D.有一个承运人 【答案】C 【解析】国际多式联运使用一份多式联运单据，这是其与普通联运最大的区别。 二、是非选择题（本大题共15小题，每小题2分，共30分） 21. （ ）在FOB、CFR、CIF术语下，装运时间与交货时间是一致的。 【答案】√ 【解析】采用FOB、CFR、CIF等术语时，装运时间与交货时间一致。 22. （ ）“立即装运”“尽快装运”等笼统规定在各国解释一致，应优先采用。 【答案】x 【解析】这些笼统术语在各国、各行业解释不一，不宜使用。 23. （ ）收到信用证后一定时间内装运，需防止买方不按时开证。 【答案】√ 【解析】采用该规定时应防止买方不按时开证，故常规定开证的最后期限。 24. （ ）规定国外装运港或目的港应力求具体明确。 【答案】√ 【解析】对国外装运港或目的港的规定应力求具体明确。 25. （ ）可以采用内陆城市为装运港或目的港。 【答案】x 【解析】不能接受内陆城市为装运港或目的港的条件。 26. （ ）采用选择港规定时，各选择港口一般应在同一航区、同一航线上。 【答案】√ 【解析】选择港应在同一航区、同一航线上，且不宜太多。 27. （ ）班轮运输有固定的船期、航线、停靠港口和固定费率。 【答案】√ 【解析】班轮运输具有固定船期、航线、停靠港口和固定费率的特点。 28. （ ）租船运输有固定的航期、航线和装卸港口。 【答案】x 【解析】租船运输没有固定或预定的航线、港口、船期表和运费标准。 29. （ ）班轮运费由基本运费和附加费两部分构成。 【答案】√ 【解析】班轮运费由基本运费和附加费两部分构成。 30. （ ）租船运输的装卸费一律由船方负担。 【答案】x 【解析】租船运输装卸费用可由船方负担，也可由租船人负担或双方分担。 31. （ ）航空运输最适宜运送贵重、轻量、急需、鲜活的商品。 【答案】√ 【解析】航空运输最适宜运送贵重、轻量、急需、鲜活的商品。 32. （ ）邮政运输对邮包的重量和体积没有限制。 【答案】x 【解析】邮政运输对邮包重量和体积有严格限制，每件不超过20千克、长度不超过一米。 33. （ ）国际多式联运使用一份多式联运单据，由多式联运经营人对全程运输负总责。 【答案】√ 【解析】国际多式联运使用一份单据，由多式联运经营人对全程运输负总责。 34. （ ）按《跟单信用证统一惯例》，除非信用证另有规定，禁止分批装运。 【答案】x 【解析】除非信用证另有规定，允许分批装运。 35. （ ）中欧班列属于国内铁路运输。 【答案】x 【解析】中欧班列属于典型的国际铁路联运。 三、案例分析题（本大题共1小题，每小题15分，共15分） 36. 某出口企业与国外客户以CIF条件签订一批面料出口合同，装运港为宁波，目的港为汉堡。由于货物数量较多、生产周期较紧，企业担心无法按时交出全部货物并订到合适舱位，拟在合同中订明允许分批装运和转运。 （1）采用CIF术语时，装运时间与交货时间是否一致？请说明。（4分） （2）为防止买方不按时开证而影响装运，卖方在合同中应增加怎样的限制性条款？（4分） （3）请说明分批装运的含义。（4分） （4）请说明《跟单信用证统一惯例》对转运的一般规定。（3分） 【答案】 （1）一致。CIF术语下装运时间与交货时间一致，装运期即交货期。 （2）应规定“买方必须不迟于某月某日将信用证开到卖方”的限制性条款。 （3）分批装运是指一个合同项下的货物分若干批或若干期装运。 （4）根据《跟单信用证统一惯例》，除非信用证另有规定，可准许转运。 四、计算题（本大题共1小题，每小题15分，共15分） 37. 某出口企业以班轮运输一批货物从宁波运往汉堡，货物共10包，每包体积为80厘米×60厘米×80厘米，毛重为120千克。船公司报价：基本运费每运费吨280美元，燃油附加费为基本运费的20％，港口拥挤附加费为10％。该货物按W／M计收（重量吨与体积吨从高计费）。 （1）计算该批货物的总体积和总毛重。（4分） （2）按W／M标准，应选择哪种计费标准？计费数量是多少？（5分） （3）计算该批货物的总运费（保留两位小数）。（6分） 【答案】 （1）每包体积＝0.8×0.6×0.8＝0.384（立方米），总体积＝0.384×10＝3.84（立方米）；总毛重＝0.12×10＝1.2（公吨）。 （2）3.84立方米大于1.2公吨，按体积（M）计费，计费数量为3.84运费吨。 （3）基本运费＝280×3.84＝1075.20（美元）；附加费＝1075.20×（20％＋10％）＝322.56（美元）；总运费＝1075.20＋322.56＝1397.76（美元）。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 《进出口业务操作》（高教版2025-教学改革成果教材） 项目 2 出口合同磋商 任务 2.6 运输条款磋商 时间：60分钟 总分：100分 班级______________ 姓名______________ 学号______________ 成绩______________ 一、单项选择题（本大题共20小题，每小题2分，共40分） 1. “7月份装运”属于装运时间规定方法中的（ ）。 A.规定收到预付款后装运 B.规定收到信用证后装运 C.笼统规定 D.规定具体期限 2. “立即装运”“即期装运”“尽快装运”等规定，在国际贸易中（ ）。 A.因含义不统一而不宜使用 B.最准确可靠 C.应优先采用 D.是强制性规定 3. 对买方资信不够了解时，为防止买方不履行合同，可采用（ ）规定装运时间。 A.笼统规定 B.收到预付款或信用证后一定时间内装运 C.规定最迟期限 D.规定具体月份 4. 规定装运时间时应明确具体，装运期限应当（ ）。 A.适度 B.越短越好 C.越长越好 D.无所谓 5. 出口业务中，装运港一般由（ ）指定。 A.进口商 B.船公司 C.保险公司 D.出口商 6. 出口业务中，目的港一般由（ ）指定。 A.出口商 B.船公司 C.进口商 D.保险公司 7. 出口商选择装运港，首要影响因素是（ ）。 A.港口知名度 B.港口政策 C.港口费用 D.装运港接近货源地 8. 规定国外目的港时，不应接受（ ）为装运港或目的港。 A.内陆城市 B.海港 C.河港 D.自由港 9. 为避免国外港口重名造成差错，应在港口后（ ）。 A.加注商品名称 B.加注船名 C.缀以国别名称 D.加注日期 10. 采用选择港规定时，各选择港口不宜太多，一般不超过（ ）。 A.两个 B.三个 C.五个 D.十个 11. 班轮运输的特点之一是具有固定的船期、航线和（ ）。 A.停靠港口 B.运费标准 C.货主 D.船东 12. 租船运输特别适合于运送（ ）。 A.数量少、批次多的杂货 B.零散货物 C.批量大、价值低、交货期集中的散装货物 D.贵重物品 13. 按航程租船的方式称为（ ）。 A.定程租船 B.定期租船 C.光船租船 D.班轮运输 14. 班轮运费由基本运费和（ ）两部分构成。 A.装卸费 B.附加费 C.保险费 D.理货费 15. 班轮运价表中用“W”表示按（ ）计收运费。 A.体积 B.价格 C.件数 D.重量 16. 班轮运价表中“W／M”表示按（ ）计收运费。 A.仅按重量 B.仅按体积 C.重量或体积从高收费 D.重量加体积之和 17. 中欧班列属于典型的（ ）。 A.航空运输 B.国际铁路联运 C.公路运输 D.邮政运输 18. 联邦快递、DHL、UPS等企业属于（ ）运输形式。 A.班机运输 B.包机运输 C.邮政运输 D.航空快递 19. 某货主出口不足一个集装箱的少量货物，交由承运人把不同货主的货物拼装到一个集装箱中，这种货物属于（ ）。 A.整箱货 B.拼箱货 C.散装货 D.裸装货 20. 国际多式联运与普通联运最大的区别是（ ）。 A.使用集装箱 B.至少两种运输方式 C.使用一份多式联运单据 D.有一个承运人 二、是非选择题（本大题共15小题，每小题2分，共30分） 21. （ ）在FOB、CFR、CIF术语下，装运时间与交货时间是一致的。 22. （ ）“立即装运”“尽快装运”等笼统规定在各国解释一致，应优先采用。 23. （ ）收到信用证后一定时间内装运，需防止买方不按时开证。 24. （ ）规定国外装运港或目的港应力求具体明确。 25. （ ）可以采用内陆城市为装运港或目的港。 26. （ ）采用选择港规定时，各选择港口一般应在同一航区、同一航线上。 27. （ ）班轮运输有固定的船期、航线、停靠港口和固定费率。 28. （ ）租船运输有固定的航期、航线和装卸港口。 29. （ ）班轮运费由基本运费和附加费两部分构成。 30. （ ）租船运输的装卸费一律由船方负担。 31. （ ）航空运输最适宜运送贵重、轻量、急需、鲜活的商品。 32. （ ）邮政运输对邮包的重量和体积没有限制。 33. （ ）国际多式联运使用一份多式联运单据，由多式联运经营人对全程运输负总责。 34. （ ）按《跟单信用证统一惯例》，除非信用证另有规定，禁止分批装运。 35. （ ）中欧班列属于国内铁路运输。 三、案例分析题（本大题共1小题，每小题15分，共15分） 36. 某出口企业与国外客户以CIF条件签订一批面料出口合同，装运港为宁波，目的港为汉堡。由于货物数量较多、生产周期较紧，企业担心无法按时交出全部货物并订到合适舱位，拟在合同中订明允许分批装运和转运。 （1）采用CIF术语时，装运时间与交货时间是否一致？请说明。（4分） （2）为防止买方不按时开证而影响装运，卖方在合同中应增加怎样的限制性条款？（4分） （3）请说明分批装运的含义。（4分） （4）请说明《跟单信用证统一惯例》对转运的一般规定。（3分） 四、计算题（本大题共1小题，每小题15分，共15分） 37. 某出口企业以班轮运输一批货物从宁波运往汉堡，货物共10包，每包体积为80厘米×60厘米×80厘米，毛重为120千克。船公司报价：基本运费每运费吨280美元，燃油附加费为基本运费的20％，港口拥挤附加费为10％。该货物按W／M计收（重量吨与体积吨从高计费）。 （1）计算该批货物的总体积和总毛重。（4分） （2）按W／M标准，应选择哪种计费标准？计费数量是多少？（5分） （3）计算该批货物的总运费（保留两位小数）。（6分） 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $