摘要:
**基本信息**
以黄河径流量变化、和若铁路防沙等真实情境为载体,覆盖自然与人文地理核心内容,注重综合思维与区域认知能力考查的一轮复习摸底卷。
**题型特征**
|题型|题量/分值|知识覆盖|命题特色|
|----|-----------|----------|----------|
|选择题|16题/48分|气候周期(黄河流量)、脱钩指数(珠三角)、交通工程(和若铁路)|情境时代性强,如和若铁路预制桥墩技术,考查地理实践力|
|综合题|3题/52分|水系演化(古雅斯河)、火山岩与水资源(乌波卢岛)、交通与区域发展(八三工程)|注重过程分析,如17题水系演化体现综合思维;19题结合工程考查人地协调观,贴合高考命题趋势|
内容正文:
一轮摸底卷05-2027年高考地理一轮复习考点通关自编模拟题(新高考通用)
(考试时间:75分钟试卷满分:100分)
注意事项:
1.答卷前,考生务必将自己的姓名、准考证号等填写在答题卡和试卷指定位置上。
2.回答选择题时,选出每小题答案后,用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动,用橡
皮擦干净后,再选涂其他答案标号。回答非选择题时,将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。
3.考试结束后,将本试卷和答题卡一并交回。
一、选择题:本题共16小题,每小题3分,共48分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。
1920年之后,黄河固有的、已经存在了400多年的24年和10年的径流量变化周期表现紊乱;20世纪60年代之后,这两个周期彻底消失,与历史时期相比,目前黄河流量变化已无规律可循。下图为黄河中游三门峡理论计算天然径流量序列(虚线,公元1492~2013年)和实际径流量观测序列(实线,公元1919~2013年)。据此完成下面小题。
1.与黄河具有相对固定的流量周期关联性最小的是( )
A.太阳黑子变化 B.厄尔尼诺现象
C.全球气候变暖 D.夏季风的强弱
2.导致黄河固有的流量变化周期紊乱乃至消失的主要原因是( )
①上游水利梯级开发②中游环境破坏及水土保持工程③下游用水量增加④下游泥沙淤积抬高河床
A.①②④ B.①③④ C.①②③ D.②③④
3.黄河径流量的实际变化趋势对黄河下游地区的影响是( )
A.河口三角洲面积扩大 B.滨海区盐碱化加剧
C.枯水期泥沙沉积增多 D.洪水期河水侵蚀减弱
净碳排放脱钩指数是分析区域经济增长与净碳排放量关系的重要指标,是指某时段内净碳排放量增速与该地区GDP增速之比。下图为“2000—2020年珠三角部分城市净碳排放脱钩指数和脱钩类型图”。
4.2000—2010年,广州市净碳排放量( )
A.增加,增速高于GDP增速
B.增加,增速低于GDP增速
C.减少,增速高于GDP增速
D.减少,增速低于GDP增速
5.2000—2020年,江门市脱钩类型发生改变的原因是( )
A.积极推进产业升级 B.积极发展生态农业
C.大力发展重化工业 D.大力发展旅游服务业
位于塔里木盆地南缘的和若铁路于2022年建成通车,标志着世界首条沙漠铁路环线实现闭环。铁路沿线建设了大量高架桥(如下图),桥梁的建设采用预制装配式桥墩技术(在工厂加工制作好墩柱,运输到施工现场通过专业机械装配安装)。为更好地防沙固沙,和若铁路采用“外阻内固,外高内低”的防沙模式,即在铁路两侧不同距离设置高立式沙障(1.5米高)、芦苇草方格以及拦沙植被等保护线路。据此完成下面小题。
6.和若铁路大量建设高架桥的主要目的是( )
A.避免洪水危害 B.缩短线路里程
C.预留风沙通道 D.减少占用耕地
7.与传统的现场浇筑施工方式相比,和若铁路采用预制装配式桥墩技术可以( )
①减少生态破坏 ②降低技术要求 ③缩短工程工期 ④大幅降低成本
A.①② B.①③ C.②④ D.③④
8.为达到更好的防沙固沙效果,推测目前和若铁路沿线两侧由内到外依次设置( )
A.高立式沙障、拦沙植被、芦苇草方格
B.高立式沙障、芦苇草方格、拦沙植被
C.芦苇草方格、高立式沙障、拦沙植被
D.芦苇草方格、拦沙植被、高立式沙障
山西省河津市地处黄河与汾河交汇处,是灰陶琉璃的故乡。河津灰陶琉璃历史悠久,题材多样。下图示意20世纪80年代以来河津灰陶琉璃产业发展历程。据此完成下面小题。
9.为促进河津龙门灰陶琉璃产业园特色发展,可重点关注( )
A.文创研发 B.生产加工 C.网络直播营销 D.现代物流
10.河津灰陶琉璃产业发展带来的社会效益是( )
A.企业的竞争力增强 B.文化遗产得到传承
C.环境质量得到改善 D.产业布局得到优化
唐朝时期,吴淞江未形成较稳定的河道。北宋时期,吴江长堤建成后,吴淞江河道日趋稳定,成为太湖的主要泄洪通道。近代以来,吴淞江成为上海港体系的一部分。下图示意唐代以来太湖东部水系的演变过程。据此完成下面小题。
11.晚唐诗人许浑泛舟吴淞江,留下“杨柳北归路,蒹葭(芦苇)南渡舟”的诗句。诗中所述河段南北两侧植被差异的主要影响因素是( )
A.坡向 B.热量
C.堆积状况 D.盛行风向
12.北宋时期吴江长堤建成导致( )
A.长堤以西河湖淤积加强
B.吴淞江输沙量减少
C.长堤以东湖水冲刷加强
D.吴淞江径流量减少
13.近代以来吴淞江逐渐成为上海“米粮要道”,主要原因是( )
A.吴淞江航道条件改善
B.上海工商业发展
C.吴淞江防洪能力提高
D.上海港泊位不足
下图为北半球中纬度某地地形和地层分布图。据此完成下面小题。
14.关于图中河流叙述正确的是( )
①河流由西向东流 ②位于背斜谷
③位于向斜谷 ④河谷由西北向东南展宽
A.①② B.①③ C.②④ D.③④
15.能正确反映沿图中120°E经线地形剖面和地层分布状况的是( )
A. B.
C. D.
16.此河谷南侧坡地植被比北侧坡地茂盛,原因是河谷南侧坡地( )
A.热量丰富
B.位于夏季风迎风坡,降水多
C.水土资源好
D.光照强
二、综合题:本大题共3小题,共52分。
17.阅读图文资料,完成下列要求。
古雅斯河发源于澳大利亚大分水岭西侧,构造运动导致其水系发生了演变(图a)。乔治湖水位波动大,有时连年干涸,湖底覆盖着不同类型的沉积物(图b)。
a
b
(1)指出与古河道形成有关的主要内、外力作用。(6分)
(2)说明图a中水系的演化过程。(6分)
18.阅读图文材料,完成下列要求。
乌波卢岛位于太平洋板块向印度洋板块俯冲带。第四纪以来,岩浆沿西北—东南向断裂间歇性喷出,形成多期火山岩。其中,Q1火山岩抗蚀能力较弱,Q2、Q4火山岩垂直节理和裂缝发育。各期火山岩表面土层厚度分别约为900 cm、90 cm、35 cm。岛屿西部局部地方Q1火山岩出露,构成高岗。岛屿年平均降水量超过3 000 mm,但水资源较贫乏,其分布受岩性和地貌影响较大。下图示意乌波卢岛地形及不同时期火山岩空间分布。
(1)说明乌波卢岛脊线的形成过程。(6分)
(2)从岩性和地貌角度,分析乌波卢岛地表水资源东部多于西部的原因。(6分)
(3)简析乌波卢岛西部Q1火山岩高岗形成的原因,并推断外力作用下其地形的演化。(8分)
19.阅读图文材料,完成下列要求。
1974年12月27日,我国第一条“地下大动脉”——大庆至秦皇岛输油管道建成并成功输油。20世纪60年代,大庆油田产量大幅增长,但铁路运输早已不能满足大量原油外运的任务。为解决这一矛盾,1970年8月3日,周恩来总理主持会议,决定修建一条大庆至秦皇岛的地下输油管道,这就是著名的“八三工程”。1971年11月7日,大庆的原油通过管道在近600公里外的抚顺喷薄而出,我国第一条大口径长距离输油管道建成通油。从1971年年底到1975年年底,陆续修建了大庆至铁岭、铁岭至大连、铁岭至秦皇岛、抚顺至鞍山等多条地下输油管线。下图示意“八三工程”输油管道。
(1)“八三工程”孕育的“八三精神”在以后的管道建设中创造了一个又一个辉煌的业绩。从施工难度角度,简析“八三工程”面临的困难。(6分)
(2)结合管道运输和铁路运输的特点,说明东北地区石油外运选择管道运输在当时的合理性。(8分)
(3)简述“八三工程”的顺利建成对相关区域发展的意义。(6分)
参考答案
1.C
2.C
3.B
4.A
5.C
6.C 7.B 8.D
9.A 10.B
11.C 12.A 13.B
14.A
15.A
16.C
17.(1)流水侵蚀;流水搬运、沉积;地壳断裂抬升。
(2)科拉林地垒两侧的河流原为同一水系,随着地垒的抬升,原水系一分为二;地垒东侧边缘成为新的分水岭,原河道的一段废弃成为古河道;分水岭以西形成新的水系,并沿断层线发育新的河流;分水岭以东形成断陷盆地,积水形成乔治湖,泰勒斯溪等河流汇入湖泊。
18.(1)位于两大板块消亡边界的俯冲地带,岩浆沿着线状裂缝喷出,形成多座相连且呈线状分布的火山;火山高耸处受风化、侵蚀作用较强,海拔逐渐降低,最终形成呈西北—东南走向的山脊线。
(2)西部以Q4火山岩为主,垂直节理和裂缝发育,地表水易下渗;东部以Q1、Q2火山岩为主,垂直节理和裂缝较少,地表水不易下渗;Q1火山岩抗侵蚀能力较弱,易被侵蚀形成洼地,利于储水。
(3)原因:地处东南信风迎风坡,降水量大,流水侵蚀能力强;Q2、Q4火山岩多节理、裂缝发育,被侵蚀后,深处的Q1火山岩出露,分布在小流域分水岭附近的岩石受侵蚀较弱,相对凸起形成高岗。演化:由于Q1火山岩抗蚀能力较弱,在风化、侵蚀、重力崩塌下高度逐渐降低,且受流水切割影响,岗地起伏加大。
19.(1)缺少相关的施工经验;缺少输油管道等材料设备;缺少相关的技术人员;沿线地势起伏大,地形复杂,施工难度大;纬度较高,冬季气温低,施工环境恶劣。
(2)与铁路建设相比,管道建设投资少、占地少、周期短、污染小;管道运输过程受外界环境干扰更少,安全性更好:在当时管道运输有利于战备。
(3)“八三工程”的顺利投产,确保了大庆油田原油的外输:大大缓解了东北铁路运输紧张的状况:使管道运输成为我国继铁路、公路、航运、水运之后的第五大新兴运输行业;对20世纪70年代我国石油工业和国民经济的发展,起到了巨大的推动作用;管道纵贯松辽平原,直达大连、秦皇岛两大港口,辐射东南地区炼油企业,使东北油田的原油畅流四面八方,缓解了能源供应紧张问题。
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