重难专项03 特殊天气现象（全国通用） 2027年高考地理一轮复习讲练测

**基本信息** 聚焦5种特殊天气现象，构建“现象解析-思路提炼-真题演练”体系，以综合思维整合成因-影响逻辑链，强化区域认知与地理实践力。 **专项设计** |模块|题量/典例|方法提炼|知识逻辑| |----|-----------|----------|----------| |知识剖析|5现象+1思路|成因分析：概念确定→要素迁移（气团/地形等）；影响分析：多维度框架（天气/地貌/生态/人类活动）|从具体现象（锢囚锋等）到通用分析思路，形成“概念-原理-应用”递进链条| |实战演练|19题（含高考真题）|新情景解读（如积雨云状烟柱）、图表分析（散度等值线）|以题载法，覆盖锋面系统、强对流天气等高频考点，强化人地协调观|

重难专项03 特殊天气现象（全国通用） 重难·实战演练 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 C D D D B C B C A D 11 12 13 14 15 16 B D B D B B 17.(1)7-8时 (2)偏北方向的气流翻越北部山地后，在下沉过程中形成干热的焚风；经过AB河谷，狭管效应使风速增大；达到下游地区，地形开阔，风速减小。 (3)湖泊地区上空在午后形成相对冷湿的气团，干热的焚风气团到达湖泊附近，与冷湿的气团相遇，形成锋面。15：30后锋面的移动方向是偏北方向。 18.(1)春季。 理由：欧亚大陆内部存在势力强盛的西伯利亚高压，中心气压值可达1060hPa以上，说明冷空气活动仍较强；同时华北区域存在发育成熟的锋面气旋与锢囚锋系统，符合华北锢囚锋出现频次在春季3月达到峰值、隆冬1月频次极低的特征，可判断该季节为春季。 (2)两股来自不同方向的冷空气迎面相遇，将锋前暖空气在狭窄空间内急剧抬升至对流层中高层，大气垂直对流强烈，水汽凝华速度快，水汽遇冷快速大量转化为降雪；暴雪分布区位于华北平原向黄土高原东部的过渡地带，地势西高东低，被锢囚抬升的暖湿气流进一步受地形抬升作用，强化了空气的上升运动，进一步增加降雪的强度。 (3)Ⅱ处； 形成原理：Ⅱ处的两侧均为性质干冷的冷气团，一侧是自我国西北方向向南推进的冷空气，另一侧是自我国东北方向向南推进的冷空气，两股冷空气相向运动、迎面相遇，将原本位于两股锋面前方的暖空气抬离地面、禁锢到高空，形成锢囚锋。 19.(1)说明：云层上升气流；垂直下沉气流；近地面水平辐散气流。 (2)与反气旋相比，下击暴流突发性强，强对流下沉气流势力强，速度快；局地性气流辐散范围小，受地转偏向力影响小。 (3)飞机先遇逆风，加速抬升，飞机上升到原定下滑道以上；经过下击暴流中心会遇到下沉气流冲击，飞机快速下降；最后遇顺风，加速下降，飞机在原定下滑道以下飞行落地。 1 / 19 学科网（北京）股份有限公司 $ 重难专项03 特殊天气现象（全国通用） 专项训练 重难·知识剖析 知识1 特殊天气现象的成因及其影响 1.锢囚锋 （1）成因：锋面气旋发展过程中，冷锋追上暖锋，或两条冷锋迎面相遇，暖空气被抬离地面并锢囚于高空，两个冷气团之间形成的交界面即为锢囚锋。 （2）图示： （3）影响： 锋区上升运动强烈且覆盖范围广，形成大范围、长时间的连续性降水，降水强度显著强于单一冷锋、暖锋，常伴随大风与低能见度天气；冬季易出现强降雪，春夏季可叠加对流性降雨。持续阴雨寡照易引发农田低温渍害，干扰作物生长与收获，低能见度与道路湿滑也会对陆路、航空交通造成不利影响。 2.布拉风 （1）成因：布拉风是一种从山地或高原经过低矮隘道向温暖沿海(湖)地区倾落的寒冷暴风。这种风是在不太高的寒冷高原上的严寒空气，受暖海面上暖低气流的吸引倾泻而下形成的一种极严寒的地方性风。 （2）图示： （3）影响：有利方面：促进气体混合和植物授粉，有利于植物生长和繁殖；带来清新的空气和凉爽的气温。不利方面：附近农作物及其他植被易遭受低温冻害；使海域迅速冰封，影响航运。 3.下击暴流 （1）成因：对流风暴发展过程中，降水拖曳与蒸发冷却共同驱动下沉气流加速，冲击地面后向四周剧烈辐散，近地面爆发性的强辐散大风即为下击暴流。 （2）图示： （3）影响：属于极强的局地灾害性风害，近地面瞬时风力可达 12 级以上，突发性极强、破坏力巨大，可直接吹倒树木、损毁房屋与基础设施、掀翻车辆；对航空安全威胁尤为突出，飞机起降阶段遭遇下击暴流时，易因风向风速突变发生失速事故。其持续时间极短、影响范围小，但强度极高，临灾预警与防御难度大，常伴随雷暴天气同步出现。 4.干线（露点锋） （1）成因：当气温差异较小的干气团快速向湿气团移动时，密度较小的湿空气被密度较大的干空气抬升，会形成类似锋面的干湿气团交界面，称为干线。 （2）图示： （3）影响：干线附近湿度梯度极强、辐合抬升作用显著，是强对流天气的核心触发系统，易催生超级单体风暴、雷暴大风、冰雹、龙卷、短时强降水等剧烈天气，干线两侧干湿、晴雨状态差异悬殊。强对流天气易损毁建筑、农作物与基础设施，对航空飞行、户外作业安全威胁极大，极端情况下会造成重大财产损失与人员伤亡。 5.冰川风 （1）成因：由于冰川表面气温比周围同高度气温要低得多，近冰川面的空气密度较大，冷而重的气团沿着冰川表面向下坡方向流动，形成冰川风。风速可达3～10 m/s，厚度可达2 000 m。夏季晴朗的白天，冰川表面与周围温差最大，冰川风最强盛。 （2）图示： （3）影响：显著降低山谷气温，夜间易在谷底形成逆温层；白天冰川风与上坡谷风交汇，易触发局地降水，补充冰川物质积累；高海拔环境下易引发人体失温、诱发雪崩，威胁登山与户外作业安全；压低山地林线高度，迫使植被矮化、形成旗形树冠等风致形态；造成 “谷底冷、山腰暖” 的温度格局，影响植被垂直分布。 知识2 特殊天气现象的分析思路 内容 分析思路 成因分析 ①仔细阅读材料，确定天气现象的基本概念。 ②迁移运用教材知识，分析该天气系统形成的基本动力条件。特殊天气现象一般受局部地理要素影响，包括冷暖气团交汇、局部地形作用、洋流影响、植被作用等。 影响分析 多维度展开分析，兼顾利弊。 ①对天气气候：影响气温、降水、风、能见度变化，造成局地气候效应 ②对地貌水文：影响外力作用、地貌发育，径流、汛期、冰雪消融变化 ③对生态环境：影响植被分布、物种生长、灾害与生态风险 ④对人类活动：影响农业生产、交通出行、工程安全、人体健康，造成灾害损失等 重难·实战演练 【新情景：积雨云状烟柱】（2025·安徽·高考真题）2020年1月1日前后，澳大利亚东南部发生大面积高强度森林野火，引发强烈上升气流，在一定的天气形势下，烟尘上升至对流层顶附近，形成积雨云状烟柱。下图表示该区域野火强度与积雨云状烟柱高度随时间变化情况。据此完成下面小题。 1．图中积雨云状烟柱最早出现时间为当地（   ） A．黎明前后 B．正午前后 C．傍晚前后 D．午夜前后 2．1月1-3日没有产生积雨云状烟柱，其原因最可能是（   ） A．野火强度低 B．大气湿度高 C．野火持续时间短 D．大气较为稳定 3．积雨云状烟柱突破对流层顶，将使得（   ） A．平流层气温骤降 B．平流层强降雨增加 C．大气中CO₂含量减少 D．烟尘扩散范围增大 【新考法：空气辐合、辐散融合等值线图】（2025·山东·高考真题）风向或风速分布不均匀时，空气会发生辐合（或辐散）。散度是描述空气从周围向某一处汇合或从某一处向周围流散的程度的量。某年10月17日~18日，G地经历了一次暴雪天气。下图示意18日8时沿106°E经线（经过G地）的散度等值线垂直分布，散度大于0表示水平辐散，小于0表示水平辐合。据此完成下面小题。 4．18日8时，甲、乙、丙、丁四处附近，风向和风速分布最均匀的是（   ） A．甲处 B．乙处 C．丙处 D．丁处 5．推测18日8时，暴雪天气最可能出现在图所示的（   ） A．33°N附近 B．36°N附近 C．38°N附近 D．40°N附近 6．18日8时至20时，G地近地面出现由偏东风和偏南风两股气流形成的气旋式辐合线，该辐合线有利于暴雪天气的维持。下图中对该辐合线附近风场示意正确的是（   ） A．① B．② C．③ D．④ 【新情景：干线】（2024·江苏·高考真题）干线是干气团与温度相近的湿气团交汇而形成的天气系统，其形成与特定下垫面有关，常引发强对流天气。下图为“河套地区某干线位置移动图”。据此完成下面小题。 7．此次天气过程中，20时干线位置向西移动，主要是由于（    ） A．气压降低 B．气温降低 C．风向转变 D．风速减小 8．推测此次天气过程引发的对流，在夜晚将（    ） A．稳定不变 B．不断增强 C．逐渐减弱 D．波动变化 【新情景：雷暴雨团】（2024·甘肃·高考真题）2024年4月中旬，常年炎热干燥的波斯湾附近出现多个雷暴雨团，形成暴雨带，迪拜24小时内降水量超过160毫米，约为多年平均降水量的2倍。此类极端天气过程的形成与中纬度西风带的南移波动有关。下图示意暴雨时该区域500百帕高度气压分布。据此完成下面小题。 9．图中甲处500百帕高度的风向为（    ） A．西北风 B．东南风 C．东北风 D．西南风 10．本次暴雨过程中冷空气强烈下沉会导致迪拜（    ） A．气温上升 B．气压降低 C．雨量剧增 D．风速突变 11．相同天气现象易发生于（    ） A．4月  美国东南部 B．10月  南非西北部 C．10月  阿根廷西部 D．4月  意大利北部 【新情景：倒暖锋】（2024·浙江台州·模拟预测）倒暖锋是我国东北地区的一种特殊天气类型，一般出现在强寒潮过境2～3天后。下图示意某次倒暖锋过境时亚洲局部地区近地面气压形势。据此完成下面小题。 12．图中低压系统的主要成因是（   ） A．山地海拔高故气压低 B．天气炎热对流旺盛 C．气流被迫抬升成低压 D．海陆热力性质差异 13．倒暖锋常常带来降雪天气，图中所示倒暖锋的主要水汽来源是（   ） A．北冰洋 B．鄂霍次克海 C．黄海 D．日本海 【新情景：冷涡】（2026·河南郑州·一模）冷涡是指在中高纬度地区对流层中、上层出现的深厚的冷性闭合低压环流系统。2023年11月5～6日，内蒙古部分地区经历了一次极端暴雪天气。高低空适配的气压场和风场加剧了此次暴雪的强度。图1为6日08：00内蒙古500hPa位势高度场（500hPa等压面的海拔高度，单位：十米），图2为此时当地海平面等压线分布（单位hPa）。据此完成下面小题。 14．图1中P点的风向为（   ） A．东北风 B．正东风 C．西南风 D．正西风 15．推测图2中极端暴雪的位置主要在（   ） A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 16．高空冷涡对此次天气过程的主要影响是（   ） A．直接提供充足的水汽，促进暴雪强度升级 B．形成大尺度环流背景，引导冷暖空气交汇 C．导致近地面气温骤升，引发雨雪相态转换 D．加剧空气下沉运动，减少大气降水的形成 【新考法：地图统计图融合焚风】17（2023·山东·高考真题）阅读图文资料，完成下列要求。 为研究某地焚风的发展变化，研究人员在该地设A、B两处气象观测点进行观测（图左）。图右为某年1月28日在A观测点获取的气象数据。另据B观测点数据显示，当日地方时14：00左右该处出现一个锋面，停留了一段时间后，15：30左右开始移动。   (1)指出A观测点，焚风出现的时间（地方时）。 (2)分析AB段地形对焚风发展变化的影响。 (3)解释B处锋面形成的原因并指出15：30后锋面的移动方向。 【新情景：锢囚锋】18.（25-26高三下·湖南·阶段检测）阅读图文材料，回答下列问题。 在天气系统中，锢囚锋是较为复杂的一种特殊锋面，是由冷锋追上暖锋或两支冷锋迎面相遇，将锋前暖气团抬离地面、禁锢在高空而形成，是温带气旋发展演化后期的典型标志。冬半年，随着欧亚大陆西伯利亚高压势力持续增强并大幅度南移，两股势力强劲的冷空气分别自我国西北地区和东北地区向南推进。当这两股冷锋在华北平原与黄土高原东部地区相遇后，迫使位于两者锋前的暖空气在有限且狭窄的空间内被急剧抬升至对流层中高层，最终形成华北锢囚锋系统。多年气象统计数据和天气学研究表明，华北锢囚锋出现的天气频次以春季3月份达到最高峰（占比约50%），而在严寒的1月份降至最低谷（占比仅约8%）。在锢囚锋结构影响之下，锋面附近不仅常出现大气垂直对流强烈、水汽凝华迅速的物理过程，而且极易诱发高强度的降雪天气，并伴随风力的显著变化。下图为亚洲部分地区某时刻的海平面等压线分布形势、冷暖气团运动轨迹、锋面系统及暴雪集中分布区。 (1)结合图中等压线数值与分布，判断该图反映的季节，并给出判断理由。 (2)结合材料与图示信息，从冷暖气团交汇及地形抬升的角度，简析图中暴雪分布区降雪强度大的气象成因。 (3)根据材料中对“锢囚锋”的定义，判断图中I、Ⅱ、Ⅲ三处锋面结构中，最符合华北锢囚锋特征的是哪一处，并从两侧气团性质与相对运动方向阐述其形成原理。 【新情景：下击暴流】19．（2022·山东济南·一模）阅读图文材料,完成下列要求。 天气在航空安全中起着重要作用,下击暴流是影响航空安全的一种特殊天气。下击暴流属于突发性、局地性、强对流天气。其对流性强下沉气流到达地面后会产生一股直线型大风,越接近地面风速会越大,最大地面风力可达十五级。气流运动方向的变化往往使飞机在起飞和着陆时造成严重危害。下图示意下击暴流云层剖面和飞机穿越下击暴流区的着陆过程。 (1)在云层剖面图上用“→”绘制下击暴流天气的气流运动方向。 (2)与反气旋在近地面形成旋转气流相比,从时空角度分析下击暴流形成直线型大风的原因。 (3)阐述飞机穿越下击暴流区的着陆过程。 20 / 21 学科网（北京）股份有限公司 $ 重难专项03 特殊天气现象（全国通用） 专项训练 重难·知识剖析 知识1 特殊天气现象的成因及其影响 1.锢囚锋 （1）成因：锋面气旋发展过程中，冷锋追上暖锋，或两条冷锋迎面相遇，暖空气被抬离地面并锢囚于高空，两个冷气团之间形成的交界面即为锢囚锋。 （2）图示： （3）影响： 锋区上升运动强烈且覆盖范围广，形成大范围、长时间的连续性降水，降水强度显著强于单一冷锋、暖锋，常伴随大风与低能见度天气；冬季易出现强降雪，春夏季可叠加对流性降雨。持续阴雨寡照易引发农田低温渍害，干扰作物生长与收获，低能见度与道路湿滑也会对陆路、航空交通造成不利影响。 2.布拉风 （1）成因：布拉风是一种从山地或高原经过低矮隘道向温暖沿海(湖)地区倾落的寒冷暴风。这种风是在不太高的寒冷高原上的严寒空气，受暖海面上暖低气流的吸引倾泻而下形成的一种极严寒的地方性风。 （2）图示： （3）影响：有利方面：促进气体混合和植物授粉，有利于植物生长和繁殖；带来清新的空气和凉爽的气温。不利方面：附近农作物及其他植被易遭受低温冻害；使海域迅速冰封，影响航运。 3.下击暴流 （1）成因：对流风暴发展过程中，降水拖曳与蒸发冷却共同驱动下沉气流加速，冲击地面后向四周剧烈辐散，近地面爆发性的强辐散大风即为下击暴流。 （2）图示： （3）影响：属于极强的局地灾害性风害，近地面瞬时风力可达 12 级以上，突发性极强、破坏力巨大，可直接吹倒树木、损毁房屋与基础设施、掀翻车辆；对航空安全威胁尤为突出，飞机起降阶段遭遇下击暴流时，易因风向风速突变发生失速事故。其持续时间极短、影响范围小，但强度极高，临灾预警与防御难度大，常伴随雷暴天气同步出现。 4.干线（露点锋） （1）成因：当气温差异较小的干气团快速向湿气团移动时，密度较小的湿空气被密度较大的干空气抬升，会形成类似锋面的干湿气团交界面，称为干线。 （2）图示： （3）影响：干线附近湿度梯度极强、辐合抬升作用显著，是强对流天气的核心触发系统，易催生超级单体风暴、雷暴大风、冰雹、龙卷、短时强降水等剧烈天气，干线两侧干湿、晴雨状态差异悬殊。强对流天气易损毁建筑、农作物与基础设施，对航空飞行、户外作业安全威胁极大，极端情况下会造成重大财产损失与人员伤亡。 5.冰川风 （1）成因：由于冰川表面气温比周围同高度气温要低得多，近冰川面的空气密度较大，冷而重的气团沿着冰川表面向下坡方向流动，形成冰川风。风速可达3～10 m/s，厚度可达2 000 m。夏季晴朗的白天，冰川表面与周围温差最大，冰川风最强盛。 （2）图示： （3）影响：显著降低山谷气温，夜间易在谷底形成逆温层；白天冰川风与上坡谷风交汇，易触发局地降水，补充冰川物质积累；高海拔环境下易引发人体失温、诱发雪崩，威胁登山与户外作业安全；压低山地林线高度，迫使植被矮化、形成旗形树冠等风致形态；造成 “谷底冷、山腰暖” 的温度格局，影响植被垂直分布。 知识2 特殊天气现象的分析思路 内容 分析思路 成因分析 ①仔细阅读材料，确定天气现象的基本概念。 ②迁移运用教材知识，分析该天气系统形成的基本动力条件。特殊天气现象一般受局部地理要素影响，包括冷暖气团交汇、局部地形作用、洋流影响、植被作用等。 影响分析 多维度展开分析，兼顾利弊。 ①对天气气候：影响气温、降水、风、能见度变化，造成局地气候效应 ②对地貌水文：影响外力作用、地貌发育，径流、汛期、冰雪消融变化 ③对生态环境：影响植被分布、物种生长、灾害与生态风险 ④对人类活动：影响农业生产、交通出行、工程安全、人体健康，造成灾害损失等 重难·实战演练 【新情景：积雨云状烟柱】（2025·安徽·高考真题）2020年1月1日前后，澳大利亚东南部发生大面积高强度森林野火，引发强烈上升气流，在一定的天气形势下，烟尘上升至对流层顶附近，形成积雨云状烟柱。下图表示该区域野火强度与积雨云状烟柱高度随时间变化情况。据此完成下面小题。 1．图中积雨云状烟柱最早出现时间为当地（   ） A．黎明前后 B．正午前后 C．傍晚前后 D．午夜前后 2．1月1-3日没有产生积雨云状烟柱，其原因最可能是（   ） A．野火强度低 B．大气湿度高 C．野火持续时间短 D．大气较为稳定 3．积雨云状烟柱突破对流层顶，将使得（   ） A．平流层气温骤降 B．平流层强降雨增加 C．大气中CO₂含量减少 D．烟尘扩散范围增大 【答案】1．C 2．D 3．D 【详解】1．由图可知，积雨云状烟柱最早出现时格林尼治时间大约为9时，格林尼治时间即世界标准时，0°经线的地方时，澳大利亚东南部经度在150°E左右，比格林尼治时间大约早10个小时，故积雨云状烟柱最早出现时间为当地19点左右，结合选项，C正确、ABD错误。故选C。 2．由图可知，1月1-3日野火强度在波动，野火强度整体较高，同时也说明野火在持续，持续时间较长，AC错误；由材料可知，积雨云状烟柱的产生需要强烈的上升气流和一定的天气形势，而1月1-3日野火强度呈现规律性的波动，说明天气较晴朗，大气环流稳定，野火强度主要受昼夜交替导致的热力环流等影响，D正确；野火在持续，说明没有形成强降雨，且受野火影响，气温较高，可推测大气湿度较低，B错误。故选D。 3．根据大气的垂直分层相关知识，对流层顶部向上首先是平流层，大气以平流运动为主，故积雨云状烟柱突破对流层顶，进入平流层，受大气水平运动影响，烟尘扩散范围将会增大，D正确；平流层水汽含量很少，通常无云雨现象，烟柱也难以明显改变平流层的降雨条件，B错误；平流层下层气温随高度变化很小，且烟柱会向平流层输送一定的热量，不会导致平流层气温骤降，A错误；烟柱突破对流层顶，说明烟柱强度大，森林燃烧产生的CO₂从对流层进入平流层一部分，但仍在地球大气层中，大气中CO₂含量不会减少，C错误。故选D。 【新考法：空气辐合、辐散融合等值线图】（2025·山东·高考真题）风向或风速分布不均匀时，空气会发生辐合（或辐散）。散度是描述空气从周围向某一处汇合或从某一处向周围流散的程度的量。某年10月17日~18日，G地经历了一次暴雪天气。下图示意18日8时沿106°E经线（经过G地）的散度等值线垂直分布，散度大于0表示水平辐散，小于0表示水平辐合。据此完成下面小题。 4．18日8时，甲、乙、丙、丁四处附近，风向和风速分布最均匀的是（   ） A．甲处 B．乙处 C．丙处 D．丁处 5．推测18日8时，暴雪天气最可能出现在图所示的（   ） A．33°N附近 B．36°N附近 C．38°N附近 D．40°N附近 6．18日8时至20时，G地近地面出现由偏东风和偏南风两股气流形成的气旋式辐合线，该辐合线有利于暴雪天气的维持。下图中对该辐合线附近风场示意正确的是（   ） A．① B．② C．③ D．④ 【答案】4．D 5．B 6．C 【详解】4．据材料“散度是描述空气从周围向某一处汇合或从某一处向周围流散的程度的量”，散度值为正值，属于辐散区域，散度值为负值，属于辐合区域，散度值为0，表示水平风场无显著辐合或辐散，风向和风速分布最均匀。读图，在散度等值线垂直分布图中，丁处散度值为0，因此该处水平风场变化最小，风向和风速分布最均匀；相比之下，甲处散度大于0（辐散）、乙处和丙处散度小于0（辐合），风场不均匀，D正确，ABC错误。故选D。 5．高空气流辐散与低层气流辐合，使空气发生垂直上升运动，利于水汽凝结，产生降水。因此，低层气流强烈辐合，高空气流强烈辐散的地区，有利于降雪天气的形成和维持，甚至发展为暴雪。对比四个纬度处，36°N附近近地层散度约为-16，高空散度约为28，表明低层存在强烈辐合，高空存在强烈辐散，最有可能出现暴雪天气，B正确；33°N附近、38°N附近、40°N附近近地面和高空近地面和高空的数值差均小于36°N附近，对流运动较弱，ACD错误。故选B。 6．气旋式辐合线出现需满足两个条件，一是空气要在此处辐合，二是附近风场呈气旋式旋转。本次暴雪天气发生在我国某地，地处北半球，气旋为逆时针方向旋转。根据题干“近地面出现由偏东风和偏南风两股气流形成的气旋式辐合线”，辐合线可以理解为是低压槽的位置。此处为北半球，因此应为逆时针辐合，且偏南风向右偏偏转为西南风、偏东风向右偏偏转为东南风，C正确，ABD错误。 【新情景：干线】（2024·江苏·高考真题）干线是干气团与温度相近的湿气团交汇而形成的天气系统，其形成与特定下垫面有关，常引发强对流天气。下图为“河套地区某干线位置移动图”。据此完成下面小题。 7．此次天气过程中，20时干线位置向西移动，主要是由于（    ） A．气压降低 B．气温降低 C．风向转变 D．风速减小 8．推测此次天气过程引发的对流，在夜晚将（    ） A．稳定不变 B．不断增强 C．逐渐减弱 D．波动变化 【答案】7．B 8．C 【详解】7． 根据定义，干线是分隔干气团与湿气团的界限，考虑到其所在的地理位置——黄土高原北部地区，我们可以合理推断，干线的西侧为干气团，而东侧则是湿气团。干线的移动方向揭示了两侧气团的势力变化：若干线向西移动，这通常意味着湿气团的势力在增强，或者干气团的势力在减弱；相反，若干线向东移动，则表明干气团的势力在增强，湿气团的势力在减弱。 观察图中干线随时间的位置变化，我们可以分析出前期的时段为白天，干线呈现出向东移动的趋势，特别是在11-14时这一时间段内，移动最为显著。这一现象的原因在于，白天随着太阳辐射的增强，地面气温逐渐升高。根据饱和水汽压与气温的正相关关系，气温的升高会导致饱和水汽压增大，但此时实际水汽压变化不大或变化较小，因此相对湿度会降低，干气团的势力相对增加，从而使得干线明显地向东移动。 题干中询问的是20时，即夜间的情况。我们可以根据白天的变化趋势进行推测：随着太阳辐射的减弱，地面开始通过辐射方式降温，气温逐渐下降。根据饱和水汽压与气温的关系，气温的降低会导致饱和水汽压减小，但此时空气中的水汽含量可能因夜晚的凝结而相对增加或保持不变，因此相对湿度会增大，湿气团的势力相对增强。这一变化会导致干线出现向西移动的趋势。 综上所述，通过分析干线在白天和夜间的移动趋势，我们可以得出，在夜间20时，随着气温的下降和相对湿度的增加，湿气团的势力增强，干线因此向西移动。综上所述，B正确，ACD错误，故选B。 8．在夜晚，由于地面辐射冷却，近地面温度下降，大气稳定度增加，不利于对流的发展，所以对流通常会逐渐减弱。稳定不变不符合夜晚温度变化的情况，A错误；不断增强与夜晚温度降低的实际情况不符，B错误；逐渐减弱，符合夜晚温度降低导致对流减弱的规律，C正确；波动变化不太符合夜晚温度持续降低对对流的影响，D错误。故选C。 【新情景：雷暴雨团】（2024·甘肃·高考真题）2024年4月中旬，常年炎热干燥的波斯湾附近出现多个雷暴雨团，形成暴雨带，迪拜24小时内降水量超过160毫米，约为多年平均降水量的2倍。此类极端天气过程的形成与中纬度西风带的南移波动有关。下图示意暴雨时该区域500百帕高度气压分布。据此完成下面小题。 9．图中甲处500百帕高度的风向为（    ） A．西北风 B．东南风 C．东北风 D．西南风 10．本次暴雨过程中冷空气强烈下沉会导致迪拜（    ） A．气温上升 B．气压降低 C．雨量剧增 D．风速突变 11．相同天气现象易发生于（    ） A．4月  美国东南部 B．10月  南非西北部 C．10月  阿根廷西部 D．4月  意大利北部 【答案】9．A 10．D 11．B 【详解】9．根据所学知识可知，500百帕高度为高空。由图可知，甲处等压线大致呈西北—东南走向，其东北侧气压低，西南侧气压高。高风向受水平气压梯度力和地转偏向力共同作用，水平气压梯度力与等压线垂直，由西南侧的高压指向东北侧的低压，图示区域为北半球，受地转偏向力影响，风向向右偏转，最终与等压线平行，即西北风。A正确，BCD错误。故选A。 10．本次暴雨过程中，冷空气强烈下沉会导致迪拜带来气温下降和气压上升，AB错误；冷空气下沉与雨量之间关系不大，C错误；由于冷空气强烈下沉，会导致气温、气压突变，进而导致风速突变，D正确。故选D。 11．根据材料可知，此次极端天气过程的形成与中纬度西风带的南移波动有关，四月受西风带的异常波动影响，据图可知一股强烈的低压深槽横扫中东地区，并伴随着冷空气的南下和暖湿气流的北上，从而导致冷暖气团的碰撞，引发强对流和降水的，引发极端天气。相同天气现象的发生往往与相似的气候条件和季节特征相关。波斯湾附近为热带沙漠气候，常年受副热带高气压控制，常年炎热干燥，四月受西风带的异常南移波动影响，引发强对流和降水，造成极端降水。南非西北部位于热带沙漠气候和热带草原气候的过渡地带，纬度位置与图示区域相近；材料中的时间为4月份为该地区的春季，而南非10月同样处于春季，若南半球西风带异常北移波动，则该地区也可能受西风带的异常波动影响形成雷暴雨团的极端降水现象，因此与波斯湾附近大规模雷暴雨团相似，B正确。美国东南部为亚热带季风性湿润气候，根据地理位置和气候特点分析可知，4月易受到大西洋暖湿气流的影响，容易出现对流天气形成雷暴雨团，一般不会受到西风带异常波动的影响，A错误。阿根廷西部位于安第斯山脉的东麓，地处西风带的背风坡，为温带大陆气候，一般不会受到西风带异常波动的影响，C错误。意大利北部纬度较高，4月依然受西风带控制，受西风带的异常波动影响几率不大，D错误。故选B。 【新情景：倒暖锋】（2024·浙江台州·模拟预测）倒暖锋是我国东北地区的一种特殊天气类型，一般出现在强寒潮过境2～3天后。下图示意某次倒暖锋过境时亚洲局部地区近地面气压形势。据此完成下面小题。 12．图中低压系统的主要成因是（   ） A．山地海拔高故气压低 B．天气炎热对流旺盛 C．气流被迫抬升成低压 D．海陆热力性质差异 13．倒暖锋常常带来降雪天气，图中所示倒暖锋的主要水汽来源是（   ） A．北冰洋 B．鄂霍次克海 C．黄海 D．日本海 【答案】12．D 13．B 【详解】12．图中的低压系统在近海处，而此时陆地高压势力很强，据高压所在的位置可判断是亚洲高压，此时为北半球冬季，由于海陆热力性质差异的影响，冬季海洋降温幅度小，气温较高，所以在图中近海海域形成低压系统，D正确；低压系统在近海海域附近，海拔低，A错误；此时为北半球冬季，气温低，B错误；此低压系统与暖空气被迫抬升无关，C错误。故选D。 13．由材料“东北地区的一种特殊天气类型”结合天气形势图可知，来自鄂霍次克海上空的暖湿气流（倒暖锋的水汽），由北向南输送并与冷空气相遇，产生降水（降雪），B正确；北冰洋距离图中倒暖锋位置过远，水汽来源不可能是北冰洋，A错误；日本海、黄海位于锋面以南，不可能带来水汽，CD错误。故选B。 【新情景：冷涡】（2026·河南郑州·一模）冷涡是指在中高纬度地区对流层中、上层出现的深厚的冷性闭合低压环流系统。2023年11月5～6日，内蒙古部分地区经历了一次极端暴雪天气。高低空适配的气压场和风场加剧了此次暴雪的强度。图1为6日08：00内蒙古500hPa位势高度场（500hPa等压面的海拔高度，单位：十米），图2为此时当地海平面等压线分布（单位hPa）。据此完成下面小题。 14．图1中P点的风向为（   ） A．东北风 B．正东风 C．西南风 D．正西风 15．推测图2中极端暴雪的位置主要在（   ） A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 16．高空冷涡对此次天气过程的主要影响是（   ） A．直接提供充足的水汽，促进暴雪强度升级 B．形成大尺度环流背景，引导冷暖空气交汇 C．导致近地面气温骤升，引发雨雪相态转换 D．加剧空气下沉运动，减少大气降水的形成 【答案】14．D 15．B 16．B 【详解】14．图1为500hPa（对流层中上层）位势高度场，等位势高度线的性质和等压线一致：位势高度数值越低，对应气压越低；本次过程冷涡是闭合低压系统，图中心位势高度数值低，符合低压特征，且高空风不受近地面摩擦力影响，风向最终平行于等位势高度线。从图中可以看出，P点位于冷涡中心南侧，P点的等位势高度线大致呈东西走向：南侧位势高度数值更大（气压更高，P南侧为564、572，向北靠近冷涡中心逐渐降低为556、540），因此水平气压梯度力垂直于等位势高度线，由高压（南）指向低压（北），方向向北。该地位于北半球，地转偏向力向右偏；高空风不受摩擦力，水平气压梯度力和地转偏向力平衡后，风向平行于等位势高度线： 梯度力向北、地转偏向力向右（向东），平衡后风自西向东运动；风向指风的来向，因此P点为正西风，D正确，ABC错误。 15．甲位于高压中心附近，丁位于高压区，高压盛行下沉气流，多晴天，排除AD。 本次暴雪发生在内蒙古地区，丙位于我国东北（130°E附近），不在内蒙古，且乙位于北半球气旋（低压）西侧的低压槽，属于冷锋位置，冷暖气团交汇，抬升作用强，同时对应图1高空冷涡的位置，对流上升旺盛，易形成极端暴雪，B正确，C错误。 16．水汽主要来自近地面暖湿气流，高空冷涡是冷性干空气，无法直接提供充足水汽，A错误。 高空冷涡是大尺度的环流系统，能够引导冷暖空气交汇，加强抬升，为暴雪提供环流背景，B正确。 冷涡是冷性低压系统，会使近地面降温，不会导致近地面气温骤升，C错误。 冷涡是低压系统，中心盛行上升气流，会促进降水形成，D错误。 【新考法：地图统计图融合焚风】17（2023·山东·高考真题）阅读图文资料，完成下列要求。 为研究某地焚风的发展变化，研究人员在该地设A、B两处气象观测点进行观测（图左）。图右为某年1月28日在A观测点获取的气象数据。另据B观测点数据显示，当日地方时14：00左右该处出现一个锋面，停留了一段时间后，15：30左右开始移动。   (1)指出A观测点，焚风出现的时间（地方时）。 (2)分析AB段地形对焚风发展变化的影响。 (3)解释B处锋面形成的原因并指出15：30后锋面的移动方向。 【答案】(1)7-8时 (2)偏北方向的气流翻越北部山地后，在下沉过程中形成干热的焚风；经过AB河谷，狭管效应使风速增大；达到下游地区，地形开阔，风速减小。 (3)湖泊地区上空在午后形成相对冷湿的气团，干热的焚风气团到达湖泊附近，与冷湿的气团相遇，形成锋面。15：30后锋面的移动方向是偏北方向。 【分析】本题以某地焚风的发展变化为材料，设置3道小题，涉及焚风的特点及发展变化、锋面等相关知识点，考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力，体现区域认知、综合思维的学科素养。 【详解】（1）焚风应越过山脉沿山坡下沉，即从山顶吹向山麓（高海拔向低海拔），同时受下沉增温影响，湿度下降，温度上升。因此据左图可知，A观测点若出现焚风，则由山顶吹向A处所在的山麓，应为偏北风。据右图可知，该日7-8时A观测点风向由弱南风转为强北风，且伴有升温、减湿过程，应为焚风出现的时间。 （2）AB为南北走向山谷，地势北高南低焚风应为偏北风，偏北方向的气流翻越北部山地后，在下沉过程中形成干热的焚风。据左图分析，AB处山谷狭窄，具有"狭管效应"，坡度较陡，风速较快。B处位于山谷出口，山谷变宽，坡度较缓，风速较小。 （3）锋面的本质是物理性质（冷暖、干湿）不同的气团相遇形成的过渡带（或交界面）其移动方向与势力较强的气团移动方向一致，据图分析，受焚风影响，锋面北侧为暖干气团，受湖泊影响，锋面南侧上空在午后形成冷湿气团，7:00-15:30焚风影响AB段，增温减湿，15:30后焚风减弱，并被南风取代，南侧冷气团推动锋面北上。 【新情景：锢囚锋】18.（25-26高三下·湖南·阶段检测）阅读图文材料，回答下列问题。 在天气系统中，锢囚锋是较为复杂的一种特殊锋面，是由冷锋追上暖锋或两支冷锋迎面相遇，将锋前暖气团抬离地面、禁锢在高空而形成，是温带气旋发展演化后期的典型标志。冬半年，随着欧亚大陆西伯利亚高压势力持续增强并大幅度南移，两股势力强劲的冷空气分别自我国西北地区和东北地区向南推进。当这两股冷锋在华北平原与黄土高原东部地区相遇后，迫使位于两者锋前的暖空气在有限且狭窄的空间内被急剧抬升至对流层中高层，最终形成华北锢囚锋系统。多年气象统计数据和天气学研究表明，华北锢囚锋出现的天气频次以春季3月份达到最高峰（占比约50%），而在严寒的1月份降至最低谷（占比仅约8%）。在锢囚锋结构影响之下，锋面附近不仅常出现大气垂直对流强烈、水汽凝华迅速的物理过程，而且极易诱发高强度的降雪天气，并伴随风力的显著变化。下图为亚洲部分地区某时刻的海平面等压线分布形势、冷暖气团运动轨迹、锋面系统及暴雪集中分布区。 (1)结合图中等压线数值与分布，判断该图反映的季节，并给出判断理由。 (2)结合材料与图示信息，从冷暖气团交汇及地形抬升的角度，简析图中暴雪分布区降雪强度大的气象成因。 (3)根据材料中对“锢囚锋”的定义，判断图中I、Ⅱ、Ⅲ三处锋面结构中，最符合华北锢囚锋特征的是哪一处，并从两侧气团性质与相对运动方向阐述其形成原理。 【答案】(1)春季。 理由：欧亚大陆内部存在势力强盛的西伯利亚高压，中心气压值可达1060hPa以上，说明冷空气活动仍较强；同时华北区域存在发育成熟的锋面气旋与锢囚锋系统，符合华北锢囚锋出现频次在春季3月达到峰值、隆冬1月频次极低的特征，可判断该季节为春季。 (2)两股来自不同方向的冷空气迎面相遇，将锋前暖空气在狭窄空间内急剧抬升至对流层中高层，大气垂直对流强烈，水汽凝华速度快，水汽遇冷快速大量转化为降雪；暴雪分布区位于华北平原向黄土高原东部的过渡地带，地势西高东低，被锢囚抬升的暖湿气流进一步受地形抬升作用，强化了空气的上升运动，进一步增加降雪的强度。 (3)Ⅱ处； 形成原理：Ⅱ处的两侧均为性质干冷的冷气团，一侧是自我国西北方向向南推进的冷空气，另一侧是自我国东北方向向南推进的冷空气，两股冷空气相向运动、迎面相遇，将原本位于两股锋面前方的暖空气抬离地面、禁锢到高空，形成锢囚锋。 【详解】（1）先锚定核心判断依据：题干材料明确给出华北锢囚锋的频次规律—春季3月占比约50%为峰值，隆冬1月占比仅8%为低谷，同时点明华北锢囚锋是冬半年西伯利亚高压南移、两股冷空气交汇的产物。提取图像等压线信息：图中欧亚大陆内部（西伯利亚区域）存在中心气压达1060hPa以上的强盛高压中心，对应材料里的西伯利亚高压，说明冷空气势力依旧强劲，符合冬半年向暖季过渡的冷高压特征；但隆冬1月时华北锢囚锋出现概率极低，图中已经发育出成熟的华北锢囚锋系统，和1月的统计特征矛盾。交叉验证得出结论：冷高压仍维持较强势力、同时锢囚锋活动进入高发期，完全匹配材料里春季3月的特征，因此判断为春季。 （2）从冷暖气团交汇+地形抬升角度简析暴雪强度大的成因。题干已经限定了答题的两个指定维度，不需要额外拓展其他角度，直接对应材料和区域特征推导： 冷暖气团交汇维度：直接调用材料给出的华北锢囚锋特殊过程：两股不同来源的冷空气迎面相遇，把锋前的暖空气挤压在非常狭窄的空间里，短时间内急剧抬升到对流层中高层；材料明确说明这种结构下大气垂直对流强烈，水汽凝华速度极快，水汽会迅速遇冷转化为大量降雪，为强降雪提供了动力和物质基础。 地形抬升维度：结合华北锢囚锋的发生区域（华北平原与黄土高原东部交界地带），该区域地势西高东低，已经被锢囚作用抬升的暖湿气流，向西行进过程中会进一步受到黄土高原的地形抬升，空气上升运动被二次强化，进一步提升降雪的强度。 （3）先回归材料给出的锢囚锋+华北锢囚锋的定义：材料明确华北锢囚锋的本质是两股分别来自西北、东北的干冷冷锋迎面相遇，把锋前暖气团抬离地面禁锢到高空形成，而非普通的冷锋追上暖锋形成的锢囚锋。逐一排查三处锋面：I处：是单一的自西北向东南移动的冷锋，不存在两股冷空气交汇；Ⅲ处：位于东北侧，是锋面气旋附近的锋面结构，不符合华北锢囚锋的发生位置；只有Ⅱ处符合要求。 对应气团性质与运动方向阐述原理：Ⅱ处两侧气团均为干冷的冷气团，一侧是源自我国西北方向南下的冷空气，另一侧是源自我国东北方向向南推进的冷空气，两股冷气团呈相向运动、迎面交汇，将原本位于两个锋面前方的暖空气抬离地面，禁锢到对流层高空，完全匹配材料定义的华北锢囚锋形成过程。 【新情景：下击暴流】19．（2022·山东济南·一模）阅读图文材料,完成下列要求。 天气在航空安全中起着重要作用,下击暴流是影响航空安全的一种特殊天气。下击暴流属于突发性、局地性、强对流天气。其对流性强下沉气流到达地面后会产生一股直线型大风,越接近地面风速会越大,最大地面风力可达十五级。气流运动方向的变化往往使飞机在起飞和着陆时造成严重危害。下图示意下击暴流云层剖面和飞机穿越下击暴流区的着陆过程。 (1)在云层剖面图上用“→”绘制下击暴流天气的气流运动方向。 (2)与反气旋在近地面形成旋转气流相比,从时空角度分析下击暴流形成直线型大风的原因。 (3)阐述飞机穿越下击暴流区的着陆过程。 【答案】(1)说明：云层上升气流；垂直下沉气流；近地面水平辐散气流。 (2)与反气旋相比，下击暴流突发性强，强对流下沉气流势力强，速度快；局地性气流辐散范围小，受地转偏向力影响小。 (3)飞机先遇逆风，加速抬升，飞机上升到原定下滑道以上；经过下击暴流中心会遇到下沉气流冲击，飞机快速下降；最后遇顺风，加速下降，飞机在原定下滑道以下飞行落地。 【分析】该题以下击暴流天气现象相关信息为材料，设置了3个小题，涉及了天气系统、热力环流等知识，考查了学生对于知识的运用能力、读图和作图能力，培养了综合思维能力。 【详解】（1）据材料可知，下击暴流属于突发性、局地性、强对流天气。其对流性强下沉气流到达地面后会产生一股直线型大风,越接近地面风速会越大,最大地面风力可达十五级。冷空气突然从万米高空以极高的速度俯冲下来时，因此在图示右侧高空处为垂直下沉气流，触地后向四周四散直线型大风，因此近地面为水平辐散气流，在图示左侧大量水汽聚集，云层厚，为上升气流。如图： （2）从时间角度来说，下击暴流属于突发性、局地性、强对流天气，下沉气流较反气旋势力强、速度快；从空间角度说，下击暴流影响范围较小，局地性气流辐散范围小，受地转偏向力影响小，因此形成直线型大风。 （3）由（1）题可知，飞机着陆先受由左向右的直线型大风影响，逆风飞行，需加速抬升，越过近地面逆风区，飞机上升到原定下滑道以上。而后经过下沉气流区，受到强烈的下沉气流冲击，飞机快速下降。最后再次受由右向左的直线型大风影响，顺风飞行，加速下降，飞机在原定下滑道以下飞行落地。 20 / 21 学科网（北京）股份有限公司 $