第3章 大气的运动 2026-2027学年高二上学期地理人教版选择性必修第一册

**基本信息** 高中地理选择性必修一第三章“大气的运动”同步基础卷，以武汉赏樱、台风“桦加沙”等真实情境为载体，覆盖大气环流、天气系统等核心知识，强化区域认知与综合思维。 **题型特征** |题型|题量/分值|知识覆盖|命题特色| |----|-----------|----------|----------| |单选题|25题/50分|大气环流（库克海峡风力）、天气系统（锋面、气旋）、气候要素（气温、降水）|结合武汉赏樱等生活情境，考查气温影响因素等基础能力| |综合题|4题/50分|华西秋雨成因、台风“桦加沙”分析、墨脱降水与交通|以2024年台风等真实案例，设计描述-分析-措施递进问题，强化地理实践力|

高中地理选择性必修一章节同步测试卷（基础卷） 第三章 大气的运动 一、单选题（本题共25小题，每题2分，共计50分） 东湖樱舞、珞樱缤纷。拥有“湿地花城”之称的武汉，樱花遍布大街小巷，每年3-4月各地游客前往武汉赏樱花，各景区樱花开花时间早晚不一，不少游客更是跟着时间的脚步“追逐”各景区樱花盛开。其中，东湖樱园被誉为世界三大赏樱胜地之一，跻身春日赏花“顶流”。每年三月，通往樱园的东湖隧道拥堵状况严重。下图为武汉四处赏樱点及东湖隧道的分布图。据此完成下面小题。 1．推测影响武汉各赏樱景区樱花开花早晚的主要气象因素是（ ） A．气温 B．气压 C．降水 D．日照 2．推测图中四景区初花期早晚，并据此为市民设计一条合理线路是（ ） A．汉口江滩-东湖樱园-武汉大学-武汉花博会 B．武汉大学-东湖樱园-武汉花博会-汉口江滩 C．汉口江滩-武汉大学-东湖樱园-武汉花博会 D．武汉大学-汉口江滩-武汉花博会-东湖樱园 3．为缓解东湖隧道拥堵状况，给游客们带来更舒适的游览体验，武汉市政府交通部门可能采取的措施有（ ） ①修建跨湖大桥，增加景区出入通道 ②私家车限号单向通行 ③提供多元化出行方式，如东湖游船 ④景区分时预约与限流 A．①② B．②③ C．③④ D．②④ 新西兰山脉纵贯，多火山、地震，岛上河流众多，沿海有冲积平原。库克海峡位于新西兰南岛和北岛之间，常年多风，某一季节风力特别强劲。如图示意新西兰地形。据此完成下面小题。 4．新西兰多火山地震，主要是由于（ ） A．位于印度洋板块和亚欧板块交界处 B．位于印度洋板块和南极洲板块交界处 C．位于亚欧板块和太平洋板块交界处 D．位于印度洋板块和太平洋板块交界处 5．库克海峡风力强劲的季节是（ ） A．春季 B．夏季 C．秋季 D．冬季 6．根据所学知识和图示信息推断，新西兰南岛（ ） A．中部山脊线不断西移 B．山脉为东南——西北走向 C．东岸平原面积大于西岸 D．西侧降水量少于东侧 下表是30°N附近我国某城市的气候资料。读表完成下面小题。 1月平均气温 7月平均气温 年降水量 某城市 ﹣2.2℃ 15.5℃ 800~950毫米 北京 ﹣3.7℃ 26.2℃ 600~800毫米 7．该城市1月平均气温比北京高，原因主要是（ ） A．海拔高 B．纬度低 C．距海远 D．植被少 8．该城市7月平均气温比北京低，影响的主要因素是（ ） A．太阳辐射 B．大气环流 C．地形地势 D．人类活动 在2024年7月15日至8月23日为期40天的“三伏天”里，我国多地出现持续高温、高湿的“桑拿天”。期间某日19时20分左右，在武汉（31°N，115°E）乘车的小明从后车窗看到太阳悬在街道尽头的地平线附近。据此完成下面小题。 9．导致“桑拿天”出现的可能原因是（ ） ①昼长夜短，日照时间长 ②风力微弱，利于蒸发 ③副高控制，晴朗天数多 ④晴朗夜晚，利于保温 A．①③ B．①④ C．②③ D．②④ 10．“三伏天”里包括的节气依次是（ ） A．夏至小暑大暑 B．小暑大暑立秋 C．大暑立秋处暑 D．立秋处暑白露 11．当日小明所在地的昼长及街道走向为（ ） A．14小时40分东北——西南 B．14小时东南——西北 C．14小时40分东南——西北 D．14小时西南——东北 一般情况下，湿空气密度比干空气小。两个温度相近的干、湿气团相遇所形成的锋，称为干线。干线位置移动受温度变化影响较大。河套地区地势西高东低，是我国干线触发天气变化的主要区域之一。下图为某年夏季我国局部地区干线位置示意图，其中A处受干热气团控制、B处受暖湿气团控制。据此完成下面小题。 12．图中A处干热气团形成的影响因素可能是（ ） A．大气环流 B．海拔 C．下垫面 D．人类活动 13．河套地区干线位置具有明显的日变化特征，该地区干线移动规律是（ ） A．昼夜均持续向东 B．白天向东，夜间向西 C．昼夜均持续向西 D．白天向西，夜间向东 14．受干线影响，河套地区最可能出现的天气现象有（ ） ①剧烈升温 ②晴朗干燥 ③冰雹 ④雷暴 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ 下图为世界某区域示意图，P地西侧为海洋，东侧为陆地。据此完成下面小题。 15．若P地终年受西风影响，则P地近地面风向为（ ） A．东南风 B．西南风 C．东北风 D．西北风 16．若P地季节性受西风的影响，则该地1月气候特征为（ ） A．炎热干燥 B．高温多雨 C．温和多雨 D．温和少雨 下图为某天气系统锋线结构示意图阴影部分为雨区，据此完成下面小题。 17．关于图中两点说法正确的是（ ） A．①为暖峰 B．②为冷锋 C．①阴雨连绵 D．②暖锋为锋前 18．下列关于该天气系统的叙述，正确的是（ ） A．此图表示的天气系统是北半球的锋面气旋 B．此图表示的天气系统是南半球的锋面气旋 C．甲表示的是北半球的低压中心 D．甲表示的是南半球的高压中心 冬半年，山东受天气系统影响易出现大风天气，下图示意2021年11月8日02时东亚部分地区海平面气压分布。完成下面小题。 19．图中虚线可能存在锋的是（ ） A．①② B．①③ C．②③ D．②④ 20．未来两日，甲地风向变化最大可能是（ ） A．东北风→西南风 B．西南风→东北风 C．东南风→西北风 D．西北风→东南风 21．此刻山东大风天气的原因是（ ） A．低压情形成的冷锋过境 B．高压与低压气压差大 C．位于气旋中心气流上升 D．位于高压脊气流下沉 非洲南部受多股来自不同方向的气流影响，内陆形成气流辐合中心。下图示意非洲南部2月大气环流形势。据此完成下面小题。     22．与西南气流相比，内陆气流（ ） A．温度高、湿度大 B．温度高、湿度小 C．温度低、湿度大 D．温度低、湿度小 23．图示月份，直接影响甲地的气压系统是（ ） A．赤道低压带 B．副热带高压带 C．副极地低压带 D．极地高压带 珀斯是一个多风的城市。夏季以微风为主，一天中风向多变，冬季风力强劲，素有澳大利亚“风城”之称。读图完成下列各题     24．珀斯夏季风向日变化明显的原因是（ ） A．地处沙漠，昼夜温差大 B．植被常绿茂密，减弱风力 C．地处沿海平原，地形平坦 D．夏季多晴天，昼夜温差大 25．珀斯风力强劲的时期（ ） A．西欧南北温差大 B．正值当地葡萄的收获季节 C．是享受珀斯海滩阳光浴的最佳季节 D．亚洲低压强盛 二、综合题（本题共4大题，共计50分） 26. 阅读材料，回答下列问题。（本题12分） 材料一   华西秋雨是我国西部地区的一种地方性天气现象，出现在秋收作物产量形成期和收获阶段，一般从9月持续到11月前后，平均为9月2日至11月3日，以绵绵细雨为主。华西秋雨多集中在川渝、云贵及周边区域，在多股气流共同作用下形成。华西秋雨期恰好处于秋收、秋种的时段。 材料二   2024年9月29日华西地区南区开始进入华西秋雨期，10月23日结束，北区为空雨季。全区与常年相比雨量偏少45％。下图为华西秋雨范围及成因示意图。 (1)描述2024年华西秋雨的降水特征。（2分） (2)判断华西秋雨与哪些降水类型有关，说明你的判断依据。（4分） (3)有人认为华西秋雨是农业生产的及时雨，也有人认为华西秋雨是危害农业生产的气象灾害。请表明你的观点并说明理由。（6分） 27. 阅读图文材料，完成下列要求。（本题14分） 受地面状况、大气运动、太阳辐射等因素影响，在地面或高空形成高气压区和低气压区。在地转偏向力作用下，不同半球形成不同的气旋和反气旋系统。下图为亚洲局部地区某时刻海平面气压分布状况。 (1)指出影响丙处的天气系统，并说明在该天气系统影响下丙处的天气状况。（4分） (2)丁地位于低压中心附近，但其天气以阴天为主，未形成明显降雨。结合图示信息和大气运动原理，分析丁地未出现降雨的原因。（6分） (3)判断甲、乙两个区域的风向，并对比分析两地天气差异。（4分） 28. 阅读图文材料，完成下列要求。（本题12分） 墨脱县，位于我国西藏自治区东南部，地处雅鲁藏布江下游，位于喜马拉雅山东端南麓，年均降雨量达2330毫米以上。墨脱县森林蓄积量位居全国各县之首，它还是中国最后一个通车的县城，墨脱公路历经59年才修建完成。下图为墨脱县及周边区域交通、山脉、水系及城镇分布示意图。 (1)指出墨脱县降水最多的季节，并从水汽来源的角度说明该地降雨丰富的原因。（4分） (2)从地形、地质的角度说明墨脱县在公路修建过程中可能遇到的困难。（4分） (3)墨脱公路通车前，墨脱县曾是中国物价最高的地方之一，就此作出合理解释。（4分） 29. 阅读图文材料，完成下列要求。（本题12分） 台风“桦加沙”于2025年9月18日晚20时在菲律宾以东洋面生成，此后逐渐向西偏北方向行进并发展增强。根据中央气象台报道，9月23日夜间到24日台风“桦加沙”登陆广东附近沿海一带，由于此次台风途经区域垂直风切变较弱（风速和风向随高度变化小），导致“桦加沙”风力极强、风圈范围大，是今年以来影响我国的超强台风。下图为9月23日20时我国部分地区海平面等压线分布示意图和台风“桦加沙”移动路径图。 (1)指出香港9月23日20时的风向，并说明判断理由。（4分） (2)分析此次台风“桦加沙”成为超强台风的原因。（4分） (3)为了减轻台风“桦加沙”带来的损害，请提出合理的防灾措施。（4分） 参考答案 一、单选题 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 A C B D D C A C A B 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 A C B D B A D B C C 21 22 23 24 25 B D B D D 二、综合题 26.(1)2024年华西秋雨的降水特征：南区秋雨期从9月29日持续至10月23日，时长相对常年偏短；北区为空雨季，几乎无秋雨降水；全区整体雨量较常年偏少45%，以绵绵细雨为主，降水强度较小。 (2) 相关降水类型及依据： ‌锋面雨‌：华西秋雨是多股冷暖气流在西部地区交汇，暖湿气流被抬升形成的降水，符合锋面雨的形成机制。 ‌地形雨‌：华西秋雨集中分布在川渝、云贵等多山地高原的区域，暖湿气流遇到当地地形抬升，易形成地形雨，进一步丰富了秋雨的降水来源。 (3) 示例观点1：华西秋雨是农业生产的及时雨 理由：此时处于秋收作物产量形成期，适度的降水可以补充土壤水分，利于晚熟秋收作物的籽粒灌浆成熟；同时也能为后续秋种的作物提供充足的底墒，保障秋播作物的出苗率，缓解当地秋冬季节的干旱隐患。 示例观点2：华西秋雨是危害农业生产的气象灾害 理由：持续的阴雨天气会导致光照不足，气温偏低，容易造成即将成熟的秋收作物出现籽粒发芽、霉变，大幅降低作物产量和品质；同时持续降水还可能引发农田渍涝，阻碍秋种进度，甚至诱发病虫害，危害秋收秋种的正常开展。 27.(1) 丙处的天气系统为高压中心（反气旋）。 对应的天气状况：丙处受下沉气流控制，大气稳定，不易成云致雨，整体天气晴朗干燥，风力较弱。 (2) 丁地虽位于低压中心附近，但未形成明显降雨的原因：该低压中心附近盛行的是来自内陆的干热气流，空气中水汽含量极低；同时低压中心的上升运动较弱，水汽难以达到冷却凝结的条件，无法形成有效降水，因此天气以阴天为主，没有明显降雨。 (3) 风向与天气差异： 甲地风向为偏北风，乙地风向为偏南风。 天气差异：甲地风从高纬内陆吹来，性质干冷，受其控制区域气温偏低，天气晴朗少云；乙地风从低纬海洋吹来，性质暖湿，受其控制区域气温偏高，水汽充足，更容易出现多云、阴雨的天气。 28.(1) 墨脱县降水最多的季节是夏季。 水汽来源角度的成因：夏季南半球的东南信风北移越过赤道，在地转偏向力作用下偏转形成西南季风，携带大量印度洋的暖湿水汽；暖湿水汽沿着雅鲁藏布江下游的河谷通道不断向北输送，进入墨脱区域后受地形抬升，形成大量地形雨，带来极为充沛的降水。 (2) 地形、地质角度的修路困难： 地形层面：区域地处喜马拉雅山东端南麓，山高谷深，地势起伏极大，公路需要频繁穿山跨河，桥隧占比极高，工程施工难度极大。 地质层面：位于板块交界地带，地质构造活动活跃，地震频发，岩体破碎；公路沿线滑坡、泥石流、崩塌等地质灾害高发，不仅施工过程中极易遭遇安全事故，后期公路的养护保通难度也极高。 (3) 通车前物价高昂的原因：通车前墨脱县长期对外交通不便，所有外来的生产生活物资都只能依靠人背马驮的方式运输，运输成本极高；同时运输效率极低，物资补给的总量十分有限，当地物资长期处于供不应求的状态；加上本地人口规模小，本地物产的商品化供给能力弱，多重因素共同推高了当地的物价水平，使其成为当时中国物价最高的地区之一。 29.(1) 香港9月23日20时的风向为东北风。 判断理由：9月23日20时香港位于台风中心的东侧，台风属于低压气旋系统，在北半球地转偏向力向右偏转的作用下，香港区域的水平气压梯度力由东侧指向西侧（指向低压中心），经过地转偏向力偏转后，最终形成东北风。 (2) 此次台风成为超强台风的原因： 台风生成后长时间在菲律宾以东洋面和我国南海北部暖湿洋面行进，海面海水温度高，热力条件充足，能够持续为台风提供充沛的水汽和能量供给。 台风途经区域垂直风切变较弱，风速和风向随高度变化小，台风的中心结构不容易被风切变破坏，能量可以持续在中心汇集聚拢，利于台风不断发展增强，最终发育为风力极强、风圈范围大的超强台风。 (3) 合理的防灾措施： 气象部门加强台风的监测和预报预警，提前通过多渠道向公众发布台风最新路径、影响时段和风险提示，引导民众提前做好避险准备。 提前转移台风影响区域内的危险地带群众，及时关停沿海景区、海上作业项目，召回所有海上作业船只，避免人员留在风险区域。 提前加固城市基础设施、户外广告牌、在建工程，清理城市排水管网，提前做好水库、山塘的防汛调度，防范台风带来的强风、暴雨引发的次生灾害。 提前储备充足的应急物资，搭建应急抢险队伍，台风过境后第一时间开展道路清障、电力通讯抢修等灾后恢复工作，降低灾害带来的损失。 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $