第六章 直流稳压电路（1）《汽车电工电子基础》（高教版·第2版）贵州省（高职院校分类考试）汽车类 单元过关卷

贵州省（高职院校分类考试）汽车类 《汽车电工电子基础》 第六章 直流稳压电路（1） 单元过关卷 考试时间：90分钟 满分：100分 班级：             姓名：             学号：             成绩：             一、单项选择题（本大题共20小题，每小题3分，共60分） 1．半波整流电路与全波整流电路的主要区别在于（ ） A．输出波形 B．输入电压 C．输出电流 D．工作稳定性 2．桥式整流电路与半波整流电路相比，其输出直流电压的平均值有何特点（ ） A．较低 B．较高 C．相等 D．无法确定 3．单相全波整流电路需要的二极管数量（ ） A．1个 B．2个 C．4个 D．6个 4．单相桥式整流电容滤波电路中，电容器应（ ） A．与负载串联 B．与负载并联 C．与整流二极管串联 D．与变压器次级串联 5．交流电通过单相整流电路后，所得到的输出电压是（ ） A．交流电压 B．稳恒直流电 C．平滑直流电 D．脉动直流电 6．在滤波电路中，滤波电容的主要作用是（ ） A．提高输出电压 B．减小输出电压的波动 C．储存电能（非主要功能表述，核心是稳压） D．转换电压极性 7．在滤波电路中，为了减小输出电压的纹波，通常的做法是（ ） A．减小滤波电容的容量 B．增大滤波电容的容量 C．减小滤波电感的电感值 D．增大滤波电感的电感值 8．对于电容滤波电路，当负载电阻增大时，输出电压（ ） A．增大 B．减小 C．不变 D．先增大后减小 9．整流电路加滤波电容后，二极管导通时间（ ） A．变长 B．变短 C．不变 D．三种变化都有 10．汽车发电机中，整流电路的主要功能是（ ） A．储存电能 B．将交流电转换为直流电 C．放大电压 D．滤除直流成分 11．汽车发电机整流电路常采用______整流（ ） A．半波 B．全波 C．桥式全波 D．半控桥 12．六只硅整流二极管的整流器在整流工作时，同时导通的二极管总个数是（ ） A．2 B．3 C．4 D．6 13．三相桥式整流的输出波形比单相桥式整流更（ ） A．波动大 B．波动小 C．频率高 D．频率低 14．在单相桥式整流电路中，如果一只整流二极管被击穿，该电路（ ） A．输出电压升高 B．输出电压下降 C．不能正常工作 D．仍正常工作 15．下列关于整流电路和滤波电路的说法，错误的是（ ） A．整流电路是将交流电转换为直流电 B．滤波电路可以减小输出电压的脉动 C．所有整流电路加滤波电容后，输出电压都会升高 D．不同的滤波电路适用于不同的负载和应用场景 16．整流电路中，若输入交流电压峰值为311V，则输出脉动直流电压平均值为（ ） A．100V B．155V C．220V D．311V 17．在汽车滤波电路中，电容器的主要作用是（ ） A．储存磁场能量 B．平滑输出电压，减少波动 C．直接提高电源电压 D．限制电流大小 18．若滤波电容器的容量过小，会导致（ ） A．输出电压过高 B．滤波效果差，脉动大 C．电容器易击穿 D．输出电压为零 19．整流电路后加滤波电路，其目的是（ ） A．提高输出电压 B．降低输出电压 C．减小输出电压的脉动程度 D．限制输出电流 20．汽车发电机的三相桥式整流电路通常使用的二极管数量是（ ） A．3 个 B．4 个 C．6 个 D．8 个 二、判断题（每小题 2 分，共 20 分。请在括号内正确的打 “A”，错误的打 “B”） 21．整流电路的主要作用是将交流电转换为直流电。（ ） 22．整流电路能将交流电完全转换为纯直流电。（ ） 23．滤波电路只能使用电容元件来实现。（ ） 24．在三相桥式全波整流电路中，每个二极管在一个周期内的导通时间为周期的。（ ） 25．桥式整流电路中，二极管承受的反向电压是输入电压的峰值。（ ） 26．电容滤波电路中，负载电流增大时输出电压会明显下降。（ ） 27．电感滤波适用于大电流场合。（ ） 28．汽车整流电路中，如果测量到输出电压为零，说明发电机没有产生交流电。（ ） 29．整流电路是利用二极管的单向导电性把交流电变为直流电的电路（ ） 30．汽车整流电路中，滤波电路的作用是减少输出电压的波动，使输出电压更加稳定。（ ） 三、简答题（本大题共3小题，每小题4分，共12分） 31．简述三相交流发电机的整流原理。 32．简述在三相交流电源作用下整流二极管导通应遵守的规律。 33．汽车整流电路中，滤波电路的作用是什么？常见的滤波元件有哪些？ 四、综合题（本大题共1题，共8分） 34．如图所示是汽车发电机整流电路图和定子绕组输出电压波形图，用电设备R=20Ω。看懂电路图，回答下列问题： （1）汽车发电机整流电路是半波整流还是全波整流?（2）根据（b）图所示电压波形图分析，在虚线表示的时刻哪几个二极管处于导通状态?（3）若发电机输出电压U为14V，计算用电设备上电流I和功率P。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 贵州省（高职院校分类考试）汽车类 《汽车电工电子基础》 第六章 直流稳压电路（1） 单元过关卷 考试时间：90分钟 满分：100分 班级：             姓名：             学号：             成绩：             一、单项选择题（本大题共20小题，每小题3分，共60分） 1．半波整流电路与全波整流电路的主要区别在于（ ） A．输出波形 B．输入电压 C．输出电流 D．工作稳定性 【答案】A 【详解】半波整流仅利用一个半周，全波整流利用正、负两个半周，二者最直观的区别是输出波形，故选 A。 2．桥式整流电路与半波整流电路相比，其输出直流电压的平均值有何特点（ ） A．较低 B．较高 C．相等 D．无法确定 【答案】B 【详解】桥式整流利用交流电的正、负半周，输出平均直流电压高于半波整流，故选 B。 3．单相全波整流电路需要的二极管数量（ ） A．1个 B．2个 C．4个 D．6个 【答案】B 【详解】带中心抽头变压器的单相全波整流电路由两只二极管轮流导通，故选 B。 4．单相桥式整流电容滤波电路中，电容器应（ ） A．与负载串联 B．与负载并联 C．与整流二极管串联 D．与变压器次级串联 【答案】B 【详解】电容滤波时电容并联在负载两端，在电压峰值充电、低谷向负载放电以平滑输出，故选 B。 5．交流电通过单相整流电路后，所得到的输出电压是（ ） A．交流电压 B．稳恒直流电 C．平滑直流电 D．脉动直流电 【答案】D 【详解】整流后电压方向单一但幅值随时间变化，属于脉动直流电，故选 D。 6．在滤波电路中，滤波电容的主要作用是（ ） A．提高输出电压 B．减小输出电压的波动 C．储存电能（非主要功能表述，核心是稳压） D．转换电压极性 【答案】B 【详解】滤波电容通过充放电减小整流输出的脉动，使输出电压更平滑，故选 B。 7．在滤波电路中，为了减小输出电压的纹波，通常的做法是（ ） A．减小滤波电容的容量 B．增大滤波电容的容量 C．减小滤波电感的电感值 D．增大滤波电感的电感值 【答案】B 【详解】在电源频率和负载不变时，增大滤波电容能延缓放电并减小纹波，故选 B。 8．对于电容滤波电路，当负载电阻增大时，输出电压（ ） A．增大 B．减小 C．不变 D．先增大后减小 【答案】A 【详解】负载电阻增大时负载电流减小，电容放电更慢，输出平均电压升高，故选 A。 9．整流电路加滤波电容后，二极管导通时间（ ） A．变长 B．变短 C．不变 D．三种变化都有 【答案】B 【详解】加电容后，只有整流电压超过电容电压时二极管才导通补充电荷，因此导通角和导通时间变短，故选 B。 10．汽车发电机中，整流电路的主要功能是（ ） A．储存电能 B．将交流电转换为直流电 C．放大电压 D．滤除直流成分 【答案】B 【详解】汽车交流发电机的整流器把定子绕组产生的交流电变为直流电，为蓄电池和用电器供电，故选 B。 11．汽车发电机整流电路常采用______整流（ ） A．半波 B．全波 C．桥式全波 D．半控桥 【答案】C 【详解】汽车发电机通常使用六只二极管组成三相桥式全波整流器，故选 C。 12．六只硅整流二极管的整流器在整流工作时，同时导通的二极管总个数是（ ） A．2 B．3 C．4 D．6 【答案】A 【详解】三相桥式全波整流任一时刻由最高相经正极管、最低相经负极管构成回路，因此同时导通两只二极管，故选 A。 13．三相桥式整流的输出波形比单相桥式整流更（ ） A．波动大 B．波动小 C．频率高 D．频率低 【答案】B 【详解】三相桥式整流的脉动频率更高、纹波幅度更小，输出比单相桥式整流更平滑，故选 B。 14．在单相桥式整流电路中，如果一只整流二极管被击穿，该电路（ ） A．输出电压升高 B．输出电压下降 C．不能正常工作 D．仍正常工作 【答案】C 【详解】桥式整流中一只二极管击穿会形成异常短路通路，电路不能正常整流，故选 C。 15．下列关于整流电路和滤波电路的说法，错误的是（ ） A．整流电路是将交流电转换为直流电 B．滤波电路可以减小输出电压的脉动 C．所有整流电路加滤波电容后，输出电压都会升高 D．不同的滤波电路适用于不同的负载和应用场景 【答案】C 【详解】整流后可根据负载和指标配置不同滤波电路；并非所有电路加滤波电容后输出电压都升高，故错误项为 C。 16．整流电路中，若输入交流电压峰值为311V，则输出脉动直流电压平均值为（ ） A．100V B．155V C．220V D．311V 【答案】A 【详解】单相半波整流平均电压约为 0.45U₂；峰值 311 V 对应有效值约 220 V，平均值约，故选 A。 17．在汽车滤波电路中，电容器的主要作用是（ ） A．储存磁场能量 B．平滑输出电压，减少波动 C．直接提高电源电压 D．限制电流大小 【答案】B 【详解】汽车滤波电路中的电容通过储能和放电平滑输出电压、减小波动，故选 B。 18．若滤波电容器的容量过小，会导致（ ） A．输出电压过高 B．滤波效果差，脉动大 C．电容器易击穿 D．输出电压为零 【答案】B 【详解】滤波电容过小时储能不足，负载放电阶段电压下降快，纹波增大、输出不平滑，故选 B。 19．整流电路后加滤波电路，其目的是（ ） A．提高输出电压 B．降低输出电压 C．减小输出电压的脉动程度 D．限制输出电流 【答案】C 【详解】在整流电路后加滤波电路是为了滤除脉动直流中的交流成分、减小纹波，故选 C。 20．汽车发电机的三相桥式整流电路通常使用的二极管数量是（ ） A．3 个 B．4 个 C．6 个 D．8 个 【答案】C 【详解】汽车三相桥式全波整流器通常由六只整流二极管组成，故选 C。 二、判断题（每小题 2 分，共 20 分。请在括号内正确的打 “A”，错误的打 “B”） 21．整流电路的主要作用是将交流电转换为直流电。（ ） 【答案】A 【详解】整流电路的基本作用是把交流电变为单向的脉动直流电，题干正确，答案为 A。 22．整流电路能将交流电完全转换为纯直流电。（ ） 【答案】B 【详解】整流电路输出仍含脉动成分，不能直接得到纯直流电，题干错误，答案为 B。 23．滤波电路只能使用电容元件来实现。（ ） 【答案】B 【详解】滤波可采用电容、电感或 LC 等网络，不能只用电容，题干错误，答案为 B。 24．在三相桥式全波整流电路中，每个二极管在一个周期内的导通时间为周期的。（ ） 【答案】A 【详解】三相桥式整流中每只二极管的导通角为 120°，即一个周期的 ，题干正确，答案为 A。 25．桥式整流电路中，二极管承受的反向电压是输入电压的峰值。（ ） 【答案】A 【详解】桥式整流中单管最大反向电压等于变压器次级电压的峰值，题干正确，答案为 A。 26．电容滤波电路中，负载电流增大时输出电压会明显下降。（ ） 【答案】A 【详解】负载电流增大时电容放电加快，纹波增大，平均输出电压会明显下降，题干正确，答案为 A。 27．电感滤波适用于大电流场合。（ ） 【答案】A 【详解】电感对交流纹波呈较大阻抗，适合电流较大的整流滤波场合，题干正确，答案为 A。 28．汽车整流电路中，如果测量到输出电压为零，说明发电机没有产生交流电。（ ） 【答案】B 【详解】输出为零还可能由整流二极管、连接线路等故障导致，不能据此断定发电机无交流输出，题干错误，答案为 B。 29．整流电路是利用二极管的单向导电性把交流电变为直流电的电路（ ） 【答案】A 【详解】整流利用二极管的单向导电性，将交流电转变为脉动直流电，题干正确，答案为 A。 30．汽车整流电路中，滤波电路的作用是减少输出电压的波动，使输出电压更加稳定。（ ） 【答案】A 【详解】滤波电路用于减小整流后输出电压的波动，使直流输出更稳定，题干正确，答案为 A。 三、简答题（本大题共3小题，每小题4分，共12分） 31．简述三相交流发电机的整流原理。 【答案】交流发电机是利用二极管的单向导电性把交流电转变为直流电的。普通交 流发电机是用六只二极管组成的三相桥式整流电路，把定子绕组中感应出来的 交流电转变为直流电。 【详解】汽车交流发电机用六只二极管构成三相桥式整流电路，利用二极管单向导电性将定子交流电转为直流电。 32．简述在三相交流电源作用下整流二极管导通应遵守的规律。 【答案】三个正极管的正极引出线分别与三相绕组的首端相连。在某一瞬间，只有与电位最高的一相绕组相连的正极管导通。同样，三个负极管的引出线也分别同三相绕组的首端相连。在某一瞬间，只有与电位最低的一相绕组相连的负极管导通。 【详解】三相桥式整流任一瞬间，电位最高相对应的正极管导通，电位最低相对应的负极管导通，二者构成电流回路。 33．汽车整流电路中，滤波电路的作用是什么？常见的滤波元件有哪些？ 【答案】作用： 滤波电路的作用是减少整流后输出电压的脉动，使输出电压更加平滑稳定。常见滤波元件： 常见的滤波元件包括电容、电感和电阻。在汽车整流电路中，通常使用电容滤波，因为电容滤波效果好且成本低。 【详解】滤波的作用是减小整流输出的脉动、使直流电压平滑稳定；常用元件有电容、电感和电阻，汽车中常见电容滤波。 四、综合题（本大题共1题，共8分） 34．如图所示是汽车发电机整流电路图和定子绕组输出电压波形图，用电设备R=20Ω。看懂电路图，回答下列问题： （1）汽车发电机整流电路是半波整流还是全波整流?（2）根据（b）图所示电压波形图分析，在虚线表示的时刻哪几个二极管处于导通状态?（3）若发电机输出电压U为14V，计算用电设备上电流I和功率P。 【答案】（1）全波整流 （2）VD1、VD5 （3） 【详解】该汽车发电机为三相桥式全波整流。t₁ 时最高相经 VD1、最低相经 VD5 导通。负载电流，功率。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $