模块3 汽车转向系（1）《汽车底盘构造与维修》（高教版·第3版）贵州省（高职院校分类考试）汽车类 单元过关卷

贵州省（高职院校分类考试）汽车类 《汽车底盘构造与维修》（高教版·第3版） 模块3 汽车转向系（1） 单元过关卷 考试时间：90分钟 满分：100分 班级：             姓名：             学号：             成绩：             一、单项选择题（本大题共20小题，每小题3分，共60分） 1．下列元件中，属于转向操纵机构的是（ ） A．转向横拉杆 B．转向盘 C．转向器 D．转向节 2．关于机械式转向系，下列说法错误的是（ ） A．转向传动机构是将转向力传递给转向轮并使之偏转 B．转向动力来源于驾驶员的体力 C．转向器是转向系中增速减扭的传动装置 D．所有传力件都是机械的 3．一般规定转向轮处于直线行驶，转向盘向左、向右的自由行程不超过左右（ ） A．10~15度 B．15~25度 C．25~30度 D．30~45度 4．在转向系中起减速增扭，改变力的传递方向的是（ ） A．转向盘 B．转向器 C．转向梯形 D．转向纵拉杆 5．保证汽车左右转向轮按一定规律偏移，以实现汽车顺利转向，车轮处于纯滚动而不滑移的是（ ） A．转向盘 B．转向器 C．转向梯形 D．转向摇臂 6．下列不属于机械转向系组成部件的是（ ） A．转向盘 B．转向助力泵 C．转向器 D．转向横拉杆 7．为了适应总布置的要求，有些汽车在转向盘和转向器之间由_____连接（ ） A．轴 B．钢丝 C．万向传动装置 D．链条 8．汽车行驶时，路面作用在车轮上的力经过转向器可大部分传递给转向盘，这种转向器称为（ ） A．可逆式 B．不可逆式 C．极限可逆式 D．极限不可逆式 9．转向器缺油会引起（ ） A．行驶跑偏 B．转向轻便 C．转向失效 D．转向沉重 10．在拆装循环球式转向器时，以下哪项不是需要注意的事项？（ ） A．放出转向器内的润滑油和旧钢球 B．拆下转向器总成并进行分解，检查各部件的磨损情况 C．无需清洗转向器内部，直接进行装配 D．调整转向器间隙，确保转向灵活 11．在拆装齿轮齿条式转向器时，以下哪项不是必要的步骤？（ ） A．拆下转向器总成，并检查齿轮和齿条的磨损情况 B．检查转向轴和轴承的磨损情况，并进行更换或修理 C．无需调整转向器间隙，因为齿轮齿条式转向器没有间隙 D．清洁并重新装配转向器，确保各部件安装正确 12．循环球式转向器在螺杆和螺母之间装有可循环滚动的______，使滑动摩擦变为滚动摩擦，从而提高了传动效率。（ ） A．螺栓 B．螺杆 C．钢球 D．螺母 13．_____是连接汽车左.右梯形臂的杆件，它与左、右梯形臂及前轴构成转向梯形机构。（ ） A．转向摇臂 B．转向直拉杆 C．转向横拉杆 D．转向盘 14．逆传动效率很高.多用于前轮为独立悬架的轿车和微型及轻型货车上的是转向器（ ） A．蜗杆曲柄指销式 B．都可以 C．循环球式 D．齿轮齿条式 15．齿轮齿条式转向器与齿条成______啮合。（ ） A．有间隙 B．过渡 C．无间隙 D．滑动 16．蜗杆曲柄双销式转向器要比蜗杆曲柄单销式转向器转向角（ ） A．小 B．适中 C．相等 D．大 17．循环球式汽车转向器一般由______级传动副组成。（ ） A．1 B．2 C．3 D．4 18．______式汽车转向器传动效率较高可达 90%～95%，且转向操纵轻便，零件使用寿命长。（ ） A．循环球 B．蜗杆指销 C．齿轮齿条 D．蜗杆蜗轮 19．机械式转向系主要依赖哪种能源？（ ） A．发动机动力 B．电动机动力 C．驾驶员体力 D．液压动力 20．齿轮齿条式转向器的主动件是（ ） A．齿条 B．齿轮 C．转向轴 D．转向摇臂 二、判断题（每小题 2 分，共 20 分。请在括号内正确的打 “A”，错误的打 “B”） 21．对于机械转向系统，若发现转向轴弯曲，这可能是导致转向沉重且不能回正的原因之一。（ ） 22．安装转向柱和转向盘时，车轮应处于直线行驶位置。（ ） 23．转向横拉杆都是直的。（ ） 24．循环球式转向器在转向过程中，各运动件之间采用滚动摩擦，使传动效率高，操纵省力。（ ） 25．转向器内可以加装机油来代替齿轮油。（ ） 26．转向系的角传动比越大，则转向越轻便，越灵敏。（ ） 27．转向盘的自由行程既是不可避免的，又是不可缺少的。（ ） 28．转向器在汽车转向系统中主要起到改变传动方向并增大转向时传向传动机构的力或力矩的作用，常见的转向器类型包括蜗杆指销式、循环球式和齿轮齿条式。（ ） 29．机械转向系统拆装时，随意打乱各部件的安装顺序不会影响后续的使用性能。（ ） 30．循环球式转向器中的螺杆-螺母传动副的螺纹是直接接触的。（ ） 三、简答题（本大题共3小题，每小题4分，共12分） 31．什么是转向梯形；它的作用是什么。 32．简述循环球式转向器的优缺点。 33．简述转向系的要求。 四、综合题（本大题共1题，共8分） 34．汽车机械转向系结构示意图如图所示（1）从1号零件到4号零件属于______机构，5号零件为______；从6号到12号这一系列零件(不含9号)均属于______机构。（2）说明5号零件的作用。按其结构形式可分为哪几种？ 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 贵州省（高职院校分类考试）汽车类 《汽车底盘构造与维修》（高教版·第3版） 模块3 汽车转向系（1） 单元过关卷 考试时间：90分钟 满分：100分 班级：             姓名：             学号：             成绩：             一、单项选择题（本大题共20小题，每小题3分，共60分） 1．下列元件中，属于转向操纵机构的是（ ） A．转向横拉杆 B．转向盘 C．转向器 D．转向节 【答案】B 【详解】转向操纵机构包括方向盘、转向轴、转向传动轴等，方向盘是驾驶员直接操作的部件，属于转向操纵机构。转向横拉杆属于转向传动机构，转向器是转向系统的核心部件，但不属于转向操纵机构，转向节属于转向传动机构的一部分。 2．关于机械式转向系，下列说法错误的是（ ） A．转向传动机构是将转向力传递给转向轮并使之偏转 B．转向动力来源于驾驶员的体力 C．转向器是转向系中增速减扭的传动装置 D．所有传力件都是机械的 【答案】C 【详解】机械式转向系以驾驶员体力为转向能源，传力件均为机械件；转向传动机构把转向器输出的力和运动传给转向轮。转向器的作用是减速增扭并改变力的传递方向，故“增速减扭”错误。 3．一般规定转向轮处于直线行驶，转向盘向左、向右的自由行程不超过左右（ ） A．10~15度 B．15~25度 C．25~30度 D．30~45度 【答案】A 【详解】转向轮处于直线行驶位置时，转向盘向左、向右的自由行程一般不超过10°～15°。自由行程过大会降低转向灵敏性。 4．在转向系中起减速增扭，改变力的传递方向的是（ ） A．转向盘 B．转向器 C．转向梯形 D．转向纵拉杆 【答案】B 【详解】转向器把转向盘传来的转动进行减速增扭，并改变力的传递方向，再将力和运动传给转向传动机构。 5．保证汽车左右转向轮按一定规律偏移，以实现汽车顺利转向，车轮处于纯滚动而不滑移的是（ ） A．转向盘 B．转向器 C．转向梯形 D．转向摇臂 【答案】C 【详解】汽车转向时，各个车轮的轴线应当相交于一点，才能实现车轮的纯滚动，否则，轮胎将发生打滑。因此，内转向轮的偏转角应当大于外转向轮的偏转角。为了实现内外转向轮偏转角的上述关系，发明了转向梯形杆系。 6．下列不属于机械转向系组成部件的是（ ） A．转向盘 B．转向助力泵 C．转向器 D．转向横拉杆 【答案】B 【详解】机械转向系由转向操纵机构、机械转向器和转向传动机构组成。转向助力泵属于动力转向系统，不属于机械转向系。 7．为了适应总布置的要求，有些汽车在转向盘和转向器之间由_____连接（ ） A．轴 B．钢丝 C．万向传动装置 D．链条 【答案】C 【详解】有些汽车在转向盘和转向器之间由万向传动装置连接，是因为（1）为了兼顾汽车底盘和车身（驾驶室）总布置的要求，许多汽车的转向盘和转向器轴线不重合，必须采用万向传动装置。（2）即使转向盘和转向器同轴，由于部件在车上的安装误差及使用过程中安装基体（车架、驾驶室）的变形也会造成二者轴线实际不重合，采用万向传动装置则可补偿这一误差和变形。不管哪个原因，万向传动装置根据实际需要改变转向盘的角度都可以补偿这些误差和变形。 8．汽车行驶时，路面作用在车轮上的力经过转向器可大部分传递给转向盘，这种转向器称为（ ） A．可逆式 B．不可逆式 C．极限可逆式 D．极限不可逆式 【答案】A 【详解】路面对车轮的反作用力能经转向器大部分传至转向盘的，称为可逆式转向器；可逆性有利于保持适当路感。 9．转向器缺油会引起（ ） A．行驶跑偏 B．转向轻便 C．转向失效 D．转向沉重 【答案】D 【详解】转向器缺油时，内部零件之间的摩擦增大，因为没有足够的润滑油来减少摩擦力，所以会导致转向沉重。行驶跑偏主要是由轮胎气压、四轮定位等问题引起；转向轻便与缺油情况相反；转向失效可能是转向系统部件损坏等更严重的情况导致，缺油一般是先引起转向沉重。 10．在拆装循环球式转向器时，以下哪项不是需要注意的事项？（ ） A．放出转向器内的润滑油和旧钢球 B．拆下转向器总成并进行分解，检查各部件的磨损情况 C．无需清洗转向器内部，直接进行装配 D．调整转向器间隙，确保转向灵活 【答案】C 【详解】在拆装循环球式转向器时，需要放出转向器内的润滑油和旧钢球，拆下转向器总成并进行分解，检查各部件的磨损情况。清洗转向器内部是装配前的重要步骤，以确保转向器的正常工作。因此，选项C是错误的。 11．在拆装齿轮齿条式转向器时，以下哪项不是必要的步骤？（ ） A．拆下转向器总成，并检查齿轮和齿条的磨损情况 B．检查转向轴和轴承的磨损情况，并进行更换或修理 C．无需调整转向器间隙，因为齿轮齿条式转向器没有间隙 D．清洁并重新装配转向器，确保各部件安装正确 【答案】C 【详解】齿轮齿条式转向器也有间隙调整的问题，虽然其间隙可能相对较小。因此，在拆装过程中需要检查并调整转向器间隙。选项C的说法是错误的。 12．循环球式转向器在螺杆和螺母之间装有可循环滚动的______，使滑动摩擦变为滚动摩擦，从而提高了传动效率。（ ） A．螺栓 B．螺杆 C．钢球 D．螺母 【答案】C 【详解】循环球式转向器的关键在于螺杆和螺母之间的钢球。当转向时，钢球在螺杆和螺母的螺旋槽内滚动，将原本的滑动摩擦转变为滚动摩擦。这种摩擦方式的改变大大降低了摩擦力，提高了传动效率。 13．_____是连接汽车左.右梯形臂的杆件，它与左、右梯形臂及前轴构成转向梯形机构。（ ） A．转向摇臂 B．转向直拉杆 C．转向横拉杆 D．转向盘 【答案】C 【详解】转向横拉杆则是转向梯形机构的底边，是确保左右转向轮产生正确运动关系的关键部件。 14．逆传动效率很高.多用于前轮为独立悬架的轿车和微型及轻型货车上的是转向器（ ） A．蜗杆曲柄指销式 B．都可以 C．循环球式 D．齿轮齿条式 【答案】D 【详解】齿轮齿条式转向器逆传动效率高，结构紧凑，常用于前轮独立悬架的轿车、微型及轻型货车。 15．齿轮齿条式转向器与齿条成______啮合。（ ） A．有间隙 B．过渡 C．无间隙 D．滑动 【答案】C 【详解】齿轮齿条式转向器的齿轮与齿条应保持适当的啮合关系，教材题意为无间隙啮合，以保证转向的准确、灵敏。 16．蜗杆曲柄双销式转向器要比蜗杆曲柄单销式转向器转向角（ ） A．小 B．适中 C．相等 D．大 【答案】D 【详解】蜗杆曲柄双销式转向器因具有两个指销，较单销式可获得更大的转向角。 17．循环球式汽车转向器一般由______级传动副组成。（ ） A．1 B．2 C．3 D．4 【答案】B 【详解】循环球式转向器一般由两级传动副组成，第一级是螺杆螺母传动副，第二级是齿条齿扇传动副。 18．______式汽车转向器传动效率较高可达 90%～95%，且转向操纵轻便，零件使用寿命长。（ ） A．循环球 B．蜗杆指销 C．齿轮齿条 D．蜗杆蜗轮 【答案】A 【详解】循环球式转向器传动效率高，转向轻便，且由于其结构特点，零件的使用寿命较长。 19．机械式转向系主要依赖哪种能源？（ ） A．发动机动力 B．电动机动力 C．驾驶员体力 D．液压动力 【答案】C 【详解】机械转向系以驾驶员的体力作为转向能源，又称人力转向系统。 20．齿轮齿条式转向器的主动件是（ ） A．齿条 B．齿轮 C．转向轴 D．转向摇臂 【答案】B 【详解】在齿轮齿条式转向器中，主动件是齿轮，从动件是齿条，当转向轴带动小齿轮旋转时，齿条做直线运动。 二、判断题（每小题 2 分，共 20 分。请在括号内正确的打 “A”，错误的打 “B”） 21．对于机械转向系统，若发现转向轴弯曲，这可能是导致转向沉重且不能回正的原因之一。（ ） 【答案】A 【详解】转向轴弯曲会使转向力在传递过程中受到阻碍，增加转向阻力，并且可能影响转向轮的正确回正，所以是可能导致转向沉重且不能回正的原因之一。 22．安装转向柱和转向盘时，车轮应处于直线行驶位置。（ ） 【答案】A 【详解】安装转向柱和转向盘时，将车轮置于直线行驶位置是为了确保转向系统的安装角度正确，使转向盘的中间位置与车轮的直线行驶状态相对应。这样在后续的驾驶过程中，转向盘的位置和转向动作才能与车轮的实际转向情况准确匹配，保证驾驶安全和转向系统的正常工作。 23．转向横拉杆都是直的。（ ） 【答案】B 【详解】转向横拉杆不一定都是直的。在一些特殊的车辆转向系统设计或者为了适应特殊的悬架和转向几何结构，转向横拉杆可能会有一定的弯曲形状，以实现正确的转向运动传递。 24．循环球式转向器在转向过程中，各运动件之间采用滚动摩擦，使传动效率高，操纵省力。（ ） 【答案】A 【详解】循环球式转向器在螺杆与螺母之间装有循环钢球，钢球滚动使滑动摩擦变为滚动摩擦，因而传动效率较高、操纵较省力。 25．转向器内可以加装机油来代替齿轮油。（ ） 【答案】B 【详解】转向器应按规定使用相应的润滑油或齿轮油，不能以机油随意代替齿轮油，否则会影响润滑和使用寿命。 26．转向系的角传动比越大，则转向越轻便，越灵敏。（ ） 【答案】B 【详解】角传动比增大时，转向更省力，但同一转向轮偏转需要转动更大的转向盘角度，灵敏性会降低。 27．转向盘的自由行程既是不可避免的，又是不可缺少的。（ ） 【答案】A 【详解】为避免路面冲击直接传到转向盘并适应各传动件的正常间隙，转向盘需要保留适当自由行程；但自由行程不得过大。 28．转向器在汽车转向系统中主要起到改变传动方向并增大转向时传向传动机构的力或力矩的作用，常见的转向器类型包括蜗杆指销式、循环球式和齿轮齿条式。（ ） 【答案】A 【详解】转向器的基本作用是减速增扭、改变力的传递方向；常见机械转向器有齿轮齿条式、循环球式和蜗杆指销式等。 29．机械转向系统拆装时，随意打乱各部件的安装顺序不会影响后续的使用性能。（ ） 【答案】B 【详解】机械转向系统的部件配合和安装顺序影响预紧、间隙和运动关系，拆装时应按规定标记、清洁、检验并规范装配。 30．循环球式转向器中的螺杆-螺母传动副的螺纹是直接接触的。（ ） 【答案】B 【详解】循环球式转向器的螺杆与螺母螺旋槽之间由钢球滚动传力，二者不是直接接触的螺纹滑动摩擦。 三、简答题（本大题共3小题，每小题4分，共12分） 31．什么是转向梯形；它的作用是什么。 【答案】（1）在转向桥中，由前轴、左转向梯形臂、右转向梯形臂和转向横拉杆组成的梯形，叫做转向梯形。（2）转向梯形的作用是：使两前轮在转向时，具有一定相互关系。避免汽车转向时产生的路面对汽车行驶的附加阻力和轮胎的过快磨损，以保证汽车转向时，所有车轮在地面上作纯滚动。 【详解】转向梯形由前轴、左、右转向梯形臂和转向横拉杆组成。其作用是保证左右转向轮按一定关系偏转，使各车轮尽量纯滚动，减少附加阻力和轮胎磨损。 32．简述循环球式转向器的优缺点。 【答案】循环球式转向器的优点是操纵轻便，磨损小，寿命长。缺点是结构复杂，成本高，转向灵敏度不如齿轮齿条式。 【详解】循环球式转向器操纵轻便、磨损小、寿命长；不足是结构较复杂、成本较高，转向灵敏性通常不如齿轮齿条式。 33．简述转向系的要求。 【答案】（1）要求工作可靠，操纵轻便。（2）转向机构还应能减小地面传到转向盘上的冲击，并保持适当的“路感”。（3）当驾驶员需回正转向盘时，转向盘应平顺恢复原位，车轮返回到正向前方的位置上。（4）将来自路面的冲击减至最小，不允许由于路面不平造成的转向轮控制失灵及反冲现象出现。（5）当汽车发生碰撞时，转向装置应能减轻或避免对驾驶员的伤害。 【详解】转向系应工作可靠、操纵轻便，具有适当路感和自动回正能力；还应减小路面冲击，并在碰撞时尽量减轻对驾驶员的伤害。 四、综合题（本大题共1题，共8分） 34．汽车机械转向系结构示意图如图所示（1）从1号零件到4号零件属于______机构，5号零件为______；从6号到12号这一系列零件(不含9号)均属于______机构。（2）说明5号零件的作用。按其结构形式可分为哪几种？ 【答案】（1）① 转向操纵 ② 转向器 ③ 转向传动机构 （2）作用：减速增扭，改变力的传递方向；分类：齿轮齿条式循环球式、蜗杆指销式 【详解】图中1～4为转向操纵机构，5为转向器，6～12（不含9）为转向传动机构。转向器的作用是减速增扭并改变力的传递方向；常见结构形式有齿轮齿条式、循环球式和蜗杆指销式等。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $