模块1 汽车传动系（6）《汽车底盘构造与维修》（高教版·第3版）贵州省（高职院校分类考试）汽车类 单元过关卷

贵州省（高职院校分类考试）汽车类 《汽车底盘构造与维修》（高教版·第3版） 模块1 汽车传动系（6） 单元过关卷 考试时间：90分钟 满分：100分 班级：             姓名：             学号：             成绩：             一、单项选择题（本大题共20小题，每小题3分，共60分） 1．下列哪种属于汽车的传动系布置形式（ ） A．双缸发动机 B．前置前驱 C．左侧方向盘 D．高扭矩输出轴 【答案】B 【详解】汽车传动系布置形式通常按发动机位置与驱动轮位置组合表示，前置前驱是其中一种典型形式。 2．下列哪种传动系统常用于高性能赛车（ ） A．前驱传动 B．后驱传动 C．四轮驱动 D．混合传动 【答案】C 【详解】高性能赛车常采用四轮驱动，以提高加速时的牵引力和车辆操控稳定性。 3．传动系统中的离合器主要用来调节什么之间的连接？（ ） A．发动机和传动轴 B．发动机和车轮 C．发动机和变速器 D．变速器和传动轴 【答案】C 【详解】离合器设置在发动机与变速器之间，用于按需要接合或切断两者之间的动力传递。 4．传动系统中的传动轴主要用来传递什么？（ ） A．电能 B．动力 C．液体 D．气体 【答案】B 【详解】传动轴的基本作用是在相隔较远、相对位置可能变化的总成之间传递转矩和旋转运动。 5．下列说法不正确的是（ ） A．从动盘体与摩擦片之间加铆波浪形弹性钢片的目的是为了提高接合的柔顺性 B．摩擦衬片要求具有较大的摩擦因数、良好的耐磨性、耐热性和适当的弹性 C．离合器从动盘与发动机曲轴相连接 D．膜片弹簧离合器中的膜片弹簧起到压紧弹簧和分离杠杆的双重作用 【答案】C 【详解】从动盘通过花键与变速器输入轴连接，不与发动机曲轴直接连接；其余三项均为正确描述。 6．周布弹簧式离合器的压缩弹簧是（ ） A．膜片弹簧 B．螺旋弹簧 C．碟形弹簧 D．扭杆弹簧 【答案】B 【详解】周布弹簧式离合器的压紧弹簧为沿圆周布置的螺旋弹簧。 7．学生 a 说：螺旋弹簧式离合器盖与压盘之间通过四组用薄弹簧钢片制成的传力片，它不但能够传递动力，而且可以对压盘起导向和定心作用；学生 b 说：传力片还可以保证压盘沿轴线作平行移动。下列最合适的选项是（ ） A．只有学生 a 正确 B．只有学生 b 正确 C．学生 a 和 b 都正确 D．学生 a 和 b 都错误 【答案】C 【详解】传力片可传递离合器壳与压盘之间的动力，并对压盘起导向、定心作用，使压盘能沿轴向平行移动。 8．汽车行驶中，若离合器从动盘出现故障，以下哪种情况不需要更换从动盘？（ ） A．从动盘摩擦片磨损严重 B．从动盘钢片变形 C．从动盘铆钉松动 D．从动盘花键轴润滑不良 【答案】D 【详解】从动盘花键轴润滑不良可通过清洁、按规定润滑处理；摩擦片严重磨损、钢片变形或铆钉松动通常需要更换从动盘。 9．当离合器传递的转矩超过其所能承受的最大转矩时，离合器会（ ） A．打滑 B．使变速器损坏 C．使发动机熄火 D．使压盘变形 【答案】A 【详解】传递转矩超过离合器可承受的最大转矩时，摩擦副会发生相对滑动，表现为离合器打滑。 10．拆下手动变速器外壳后，可以看到内部的（ ） A．驱动轴和制动器 B．齿轮和同步器 C．水泵和散热器 D．发动机和曲轴 【答案】B 【详解】拆下手动变速器外壳后，内部可见齿轮、轴和同步器等传动与换挡部件。 11．不属于变速器换挡操纵机构的部分包括（ ） A．锁环 B．拨叉轴 C．拨叉 D．拨块 【答案】A 【详解】锁环属于同步器，拨叉轴、拨叉、拨块属于换挡操纵机构。 12．变速器操纵机构的功用不包括以下哪项（ ） A．保证变速器换挡平顺 B．准确可靠地挂上所需要的挡位 C．防止变速器自动脱挡或挂错挡 D．改变发动机的输出扭矩 【答案】D 【详解】换挡操纵机构负责准确、可靠地选挡和换挡，并防止脱挡、挂错挡；改变发动机输出转矩由变速器传动机构完成。 13．发动机前置后轮驱动的车辆通常采用哪种手动变速器？（ ） A．三轴式手动变速器 B．二轴式手动变速器 C．单轴式手动变速器 D．多轴式手动变速器 【答案】A 【详解】发动机前置后轮驱动车辆通常采用三轴式手动变速器，第一轴和第二轴同轴布置，便于实现直接挡。 14．单排行星齿轮机构，中心轮固定，齿圈主动，行星架输出时，该挡位是（ ） A．减速挡 B．直接挡 C．增速挡 D．倒挡 【答案】A 【详解】单排行星齿轮机构中，中心轮固定、齿圈主动、行星架输出时，输出转速低于输入转速，属于减速挡。 15．以下哪种自动变速器的换挡速度相对较快（ ） A．传统的电控液力自动变速器 B．基于行星齿轮的自动变速器 C．双离合器自动变速器 D．机械式自动变速器 【答案】C 【详解】双离合自动变速器可预先接合下一挡的齿轮副，当前挡分离后下一挡迅速接合，因此换挡较快。 16．液力变扭器中的导向器的作用是：（ ） A．控制液体流动方向 B．控制液压离合器 C．调节泵轮和涡轮的连接 D．调节液压压力 【答案】A 【详解】液力变矩器中的导轮用于改变液流方向，使回流液体有利于泵轮工作，从而实现增矩作用。 17．当万向传动装置出现异常振动和响声时，可能的原因是：（ ） A．传动轴过于平整 B．万向节磨损严重 C．车轮松动 D．发动机运行过热 【答案】B 【详解】万向节磨损会产生间隙和冲击，常导致万向传动装置出现异常振动和异响。 18．对于万向传动装置的故障诊断和排除，正确的步骤应包括：（ ） A．只需检查固定螺栓是否松动 B．仅需检查传动轴是否弯曲 C．细致检查传动轴、万向节及固定螺栓等多个方面 D．直接更换万向节 【答案】C 【详解】诊断万向传动装置故障应综合检查传动轴弯曲或失衡、万向节磨损及连接螺栓松动等情况，不能只查一个部位。 19．桑塔纳乘用车主减速器和差速器的装配与调整中，以下哪项不是必要的步骤？（ ） A．检查齿轮啮合间隙 B．调整轴承预紧度 C．更换发动机机油 D．安装并调整油封 【答案】C 【详解】主减速器和差速器装配调整需检查啮合间隙、轴承预紧度和油封；更换发动机机油不属于该作业。 20．汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（ ） A．自转 B．公转 C．不转 D．边自转边公转 【答案】D 【详解】汽车转弯时左右车轮转速不同，差速器行星齿轮既随差速器壳公转，又绕自身轴线自转。 二、判断题（每小题 2 分，共 20 分。请在括号内正确的打 “A”，错误的打 “B”） 21．全轮驱动系统(AWD)的特点是只能在特定道路条件下使用，无法适应多种驾驶环境。（ ） 【答案】B 【详解】全轮驱动系统可在不同路面条件下分配驱动力，提高通过性和行驶稳定性，并非只能在特定路面使用。 22．电力式传动系中，发动机先驱动发电机产生电能，该电能直接用于驱动汽车发动机。（ ） 【答案】B 【详解】电力式传动系中，发动机驱动发电机产生电能，电能供给牵引电动机，电动机再驱动车轮，而不是驱动发动机。 23．机械离合器指利用液体介质传递扭矩的离合器。（ ） 【答案】B 【详解】机械离合器主要依靠机械摩擦等方式传递转矩；利用液体介质传递转矩的是液力离合器。 24．离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。（ ） 【答案】B 【详解】离合器从动部分的转动惯量应尽可能小，以减小换挡时的惯性冲击并改善换挡平顺性。 25．所有类型的离合器都需要定期添加润滑剂来保证其正常运转。（ ） 【答案】B 【详解】干式离合器的摩擦副通常不加润滑油，避免润滑油降低摩擦因数导致打滑；不能认为所有离合器都需定期加润滑剂。 26．变速器中，当变速杆处于倒挡位置时，车辆会向前行驶。（ ） 【答案】B 【详解】倒挡通过增加惰轮等方式改变输出轴旋转方向，车辆应向后行驶。 27．齿轮式变速器是汽车上唯一的一种变速器类型。（ ） 【答案】B 【详解】汽车变速器除齿轮式外，还有液力机械式、无级变速器等类型，齿轮式不是唯一类型。 28．大齿轮驱动小齿轮时，输出转速升高，为增速传动。（ ） 【答案】A 【详解】大齿轮驱动小齿轮时，从动小齿轮转速高于主动大齿轮，属于增速传动。 29．等速万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中，其传力点永远位于两轴交点的平分面上。（ ） 【答案】A 【详解】等速万向节通过结构设计使传力点处于两轴夹角的平分面上，从而保证两轴角速度相等。 30．驱动桥产生异响并伴有过热，应检查润滑油是否充足。（ ） 【答案】A 【详解】驱动桥异响并伴随过热可能与润滑油不足、油质不合格或润滑不良有关，应先检查油量和油质。 三、简答题（本大题共3小题，每小题4分，共12分） 31．当离合器出现打滑故障时，从驾驶操作习惯角度分析可能的原因有哪些？ 【答案】经常在半离合状态下行驶，使离合器摩擦片长时间处于滑磨状态，加速磨损。频繁急加速、急刹车，导致离合器承受的扭矩过大，容易使摩擦片磨损加剧，进而引发打滑。长时间将脚放在离合器踏板上，导致离合器处于半分离状态，造成不必要的磨损。 32．请简要说明变速器装配时有哪些注意事项。 【答案】装配顺序与拆卸顺序相反，即后拆下的零件先装，使全部零件都安装到原来的位置上，安装过程中要常转动配合件，注意油封的方向且不得有破损。在安装变速器盖前，应检查场地有无漏装的零件，各轴及固定齿轮是否有轴向窜动，各处纸垫是否完好，各对啮合齿轮是否在全部齿宽内啮合；用手拨动滑动齿轮，看能否轴向移动到全齿宽啮合；用手转动第一轴，分别试一下各挡，都应能灵活平稳转动，无卡涩现象。 33．简述传动轴万向节的清洗检查项目步骤。 【答案】1.拆卸与初步清洁 拆下传动轴，用煤油或专用清洗剂冲洗万向节表面，去除油污、泥沙等杂质。 2.外观检查 检查万向节防尘罩：有无破裂、老化、漏油，若损坏需更换。 检查十字轴 / 球笼：有无裂纹、变形，钢球 / 滚道有无磨损、点蚀。 3.间隙与转动检查 手动转动万向节：感受有无卡滞、异响；检查十字轴与轴承的间隙，或球笼的转动灵活性，间隙过大则需更换部件。 4.润滑与复装 清洗后涂抹专用润滑脂（如球笼万向节用高温润滑脂），按规定力矩装回传动轴。 四、综合题（本大题共1题，共8分） 34．下图为自动变速器液力变矩器基本元件的结构图，请结合图示完成下列任务：（1）在答题处写出图中液力变矩器壳、起动齿圈、导轮、涡轮、泵轮所对应的序号；（2）说明导轮在液力变矩器中的主要作用；（3）说明泵轮和涡轮在动力传递中的作用及能量传递方向。 【答案】（1）液力变矩器壳：2；起动齿圈：1；导轮：5；涡轮：3；泵轮：4。（2）导轮改变回流液体的流动方向，使液流有利于泵轮工作，从而在低速工况下提高增矩效果。（3）泵轮与发动机相连，为主动件，带动液体流动；涡轮为从动件，接受液流能量并向变速器输出转矩，能量由泵轮经液体传递给涡轮。 【详解】识图时先按图中标号逐一对应部件；再根据泵轮主动、涡轮从动和导轮改变液流方向的关系，完成作用与动力传递分析。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 贵州省（高职院校分类考试）汽车类 《汽车底盘构造与维修》（高教版·第3版） 模块1 汽车传动系（6） 单元过关卷 考试时间：90分钟 满分：100分 班级：             姓名：             学号：             成绩：             一、单项选择题（本大题共20小题，每小题3分，共60分） 1．下列哪种属于汽车的传动系布置形式（ ） A．双缸发动机 B．前置前驱 C．左侧方向盘 D．高扭矩输出轴 2．下列哪种传动系统常用于高性能赛车（ ） A．前驱传动 B．后驱传动 C．四轮驱动 D．混合传动 3．传动系统中的离合器主要用来调节什么之间的连接？（ ） A．发动机和传动轴 B．发动机和车轮 C．发动机和变速器 D．变速器和传动轴 4．传动系统中的传动轴主要用来传递什么？（ ） A．电能 B．动力 C．液体 D．气体 5．下列说法不正确的是（ ） A．从动盘体与摩擦片之间加铆波浪形弹性钢片的目的是为了提高接合的柔顺性 B．摩擦衬片要求具有较大的摩擦因数、良好的耐磨性、耐热性和适当的弹性 C．离合器从动盘与发动机曲轴相连接 D．膜片弹簧离合器中的膜片弹簧起到压紧弹簧和分离杠杆的双重作用 6．周布弹簧式离合器的压缩弹簧是（ ） A．膜片弹簧 B．螺旋弹簧 C．碟形弹簧 D．扭杆弹簧 7．学生 a 说：螺旋弹簧式离合器盖与压盘之间通过四组用薄弹簧钢片制成的传力片，它不但能够传递动力，而且可以对压盘起导向和定心作用；学生 b 说：传力片还可以保证压盘沿轴线作平行移动。下列最合适的选项是（ ） A．只有学生 a 正确 B．只有学生 b 正确 C．学生 a 和 b 都正确 D．学生 a 和 b 都错误 8．汽车行驶中，若离合器从动盘出现故障，以下哪种情况不需要更换从动盘？（ ） A．从动盘摩擦片磨损严重 B．从动盘钢片变形 C．从动盘铆钉松动 D．从动盘花键轴润滑不良 9．当离合器传递的转矩超过其所能承受的最大转矩时，离合器会（ ） A．打滑 B．使变速器损坏 C．使发动机熄火 D．使压盘变形 10．拆下手动变速器外壳后，可以看到内部的（ ） A．驱动轴和制动器 B．齿轮和同步器 C．水泵和散热器 D．发动机和曲轴 11．不属于变速器换挡操纵机构的部分包括（ ） A．锁环 B．拨叉轴 C．拨叉 D．拨块 12．变速器操纵机构的功用不包括以下哪项（ ） A．保证变速器换挡平顺 B．准确可靠地挂上所需要的挡位 C．防止变速器自动脱挡或挂错挡 D．改变发动机的输出扭矩 13．发动机前置后轮驱动的车辆通常采用哪种手动变速器？（ ） A．三轴式手动变速器 B．二轴式手动变速器 C．单轴式手动变速器 D．多轴式手动变速器 14．单排行星齿轮机构，中心轮固定，齿圈主动，行星架输出时，该挡位是（ ） A．减速挡 B．直接挡 C．增速挡 D．倒挡 15．以下哪种自动变速器的换挡速度相对较快（ ） A．传统的电控液力自动变速器 B．基于行星齿轮的自动变速器 C．双离合器自动变速器 D．机械式自动变速器 16．液力变扭器中的导向器的作用是：（ ） A．控制液体流动方向 B．控制液压离合器 C．调节泵轮和涡轮的连接 D．调节液压压力 17．当万向传动装置出现异常振动和响声时，可能的原因是：（ ） A．传动轴过于平整 B．万向节磨损严重 C．车轮松动 D．发动机运行过热 18．对于万向传动装置的故障诊断和排除，正确的步骤应包括：（ ） A．只需检查固定螺栓是否松动 B．仅需检查传动轴是否弯曲 C．细致检查传动轴、万向节及固定螺栓等多个方面 D．直接更换万向节 19．桑塔纳乘用车主减速器和差速器的装配与调整中，以下哪项不是必要的步骤？（ ） A．检查齿轮啮合间隙 B．调整轴承预紧度 C．更换发动机机油 D．安装并调整油封 20．汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（ ） A．自转 B．公转 C．不转 D．边自转边公转 二、判断题（每小题 2 分，共 20 分。请在括号内正确的打 “A”，错误的打 “B”） 21．全轮驱动系统(AWD)的特点是只能在特定道路条件下使用，无法适应多种驾驶环境。（ ） 22．电力式传动系中，发动机先驱动发电机产生电能，该电能直接用于驱动汽车发动机。（ ） 23．机械离合器指利用液体介质传递扭矩的离合器。（ ） 24．离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。（ ） 25．所有类型的离合器都需要定期添加润滑剂来保证其正常运转。（ ） 26．变速器中，当变速杆处于倒挡位置时，车辆会向前行驶。（ ） 27．齿轮式变速器是汽车上唯一的一种变速器类型。（ ） 28．大齿轮驱动小齿轮时，输出转速升高，为增速传动。（ ） 29．等速万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中，其传力点永远位于两轴交点的平分面上。（ ） 30．驱动桥产生异响并伴有过热，应检查润滑油是否充足。（ ） 三、简答题（本大题共3小题，每小题4分，共12分） 31．当离合器出现打滑故障时，从驾驶操作习惯角度分析可能的原因有哪些？ 32．请简要说明变速器装配时有哪些注意事项。 33．简述传动轴万向节的清洗检查项目步骤。 四、综合题（本大题共1题，共8分） 34．下图为自动变速器液力变矩器基本元件的结构图，请结合图示完成下列任务：（1）在答题处写出图中液力变矩器壳、起动齿圈、导轮、涡轮、泵轮所对应的序号；（2）说明导轮在液力变矩器中的主要作用；（3）说明泵轮和涡轮在动力传递中的作用及能量传递方向。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $