第19练 定轴式变速器构造与检测 内蒙古自治区（对口招生）《汽车底盘构造与维修》（高教版·第3版） 一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了内蒙古自治区（对口招生）《汽车底盘构造与维修》（高教版·第3版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法。 本卷是内蒙古自治区（对口招生）《汽车底盘构造与维修》（高教版·第3版）一课一练的第19练，内容为：定轴式变速器构造与检测。 内蒙古自治区（对口招生）一课一练 《汽车底盘构造与维修》（高教版·第3版） 第19练 第一单元 模块1 汽车传动系 第十九节 定轴式变速器构造与检测 一、单项选择题 1. 检查定轴式变速器齿轮端面间隙时，常用的测量工具是（ ） A. 塞尺 B. 游标卡尺 C. 扭力扳手 D. 气缸压力表 【答案】A 【解析】齿轮端面间隙较小，通常将塞尺插入齿轮端面与相邻零件之间进行测量，以判断间隙是否符合规定。游标卡尺用于测量长度尺寸，扭力扳手用于测量螺栓拧紧力矩，气缸压力表用于检测气缸压缩压力。 2. 定轴式变速器的主要结构特征是（ ） A. 各齿轮轴线位置固定不变 B. 各齿轮轴线随挡位移动 C. 各齿轮轴线随转速移动 D. 各齿轮轴线随负荷移动 【答案】A 【解析】定轴式变速器工作时，各齿轮轴线的位置固定，通过不同齿轮副的啮合实现挡位变换。 3. 锁环式同步器换挡时，锁环与齿轮锥面接触的主要作用是（ ） A. 增大齿轮传动噪声 B. 使待啮合齿轮转速趋于相等 C. 降低变速器润滑效果 D. 增加换挡齿轮轴向间隙 【答案】B 【解析】锁环与齿轮锥面产生摩擦，使两者转速趋于同步，从而减小换挡冲击并防止齿轮撞击。 4. 某挡位输入轴转速为2000 r/min，输出轴转速为500 r/min，该挡位的传动比为（ ） A. 2 B. 3 C. 4 D. 5 【答案】C 【解析】传动比等于输入轴转速与输出轴转速之比，计算得 。 5. 一台定轴式变速器三挡加速时出现跳挡，离合器分离正常，定位弹簧完好；拆检发现三挡换挡叉工作面磨损，齿轮啮合位置不足。正确的处理方法是（ ） A. 更换离合器从动盘并调整踏板 B. 更换输入轴轴承并补充润滑油 C. 更换倒挡惰轮并调整倒挡间隙 D. 修复换挡叉并保证三挡齿轮充分啮合 【答案】D 【解析】离合器和定位机构正常，而换挡叉磨损造成啮合不足，应修复换挡叉并恢复齿轮的正确啮合位置。 二、填空题 6. 定轴式变速器各齿轮的轴线位置在工作过程中保持______。 【答案】固定不变 【解析】定轴式变速器的齿轮轴线位置固定，通过不同齿轮副啮合实现传动比变化。 7. 倒挡传动中用于改变输出轴旋转方向的齿轮称为______。 【答案】倒挡惰轮 【解析】倒挡惰轮介入主动齿轮与从动齿轮之间，可改变齿轮啮合方向。 8. 同步器的主要作用是使待啮合齿轮的转速______，以实现平顺换挡。 【答案】趋于相等 【解析】同步器利用摩擦作用消除待啮合齿轮的转速差，减小换挡冲击。 9. 检测变速器齿轮啮合间隙时，常用的量具是______。 【答案】塞尺 【解析】塞尺可插入齿轮啮合间隙进行测量，检测结果应与技术标准比较。 10. 变速器齿轮拆检时，应重点检查齿面是否存在点蚀、剥落和______。 【答案】裂纹 【解析】点蚀、剥落和裂纹会削弱齿轮承载能力，严重时可能造成齿轮损坏。 三、判断题 11. 定轴式变速器中，各齿轮轴线的位置固定，但部分齿轮可以在轴上空转。（ ） 【答案】正确 【解析】定轴式表示齿轮轴线位置固定，部分常啮合齿轮可相对轴自由转动。 12. 同步器锁环的摩擦锥面磨损后，会使换挡时齿轮转速难以同步。（ ） 【答案】正确 【解析】摩擦锥面磨损会降低同步摩擦力，使待啮合齿轮转速差难以及时消除。 13. 倒挡接合时，倒挡惰轮只改变传动比，不改变输出轴的旋转方向。（ ） 【答案】错误 【解析】倒挡惰轮介入传动后，会改变齿轮啮合关系，使输出轴旋转方向发生改变。 14. 检测变速器齿轮啮合间隙时，只要观察齿面外观，不需要进行间隙测量。（ ） 【答案】错误 【解析】齿面外观检查不能代替间隙检测，还应使用规定量具测量齿轮啮合间隙。 15. 变速器出现跳挡时，应同时检查齿轮啮合状态、换挡叉和定位机构。（ ） 【答案】正确 【解析】跳挡可能由啮合不足、换挡叉磨损或定位失效引起，应对相关部位进行综合检查。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了内蒙古自治区（对口招生）《汽车底盘构造与维修》（高教版·第3版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法。 本卷是内蒙古自治区（对口招生）《汽车底盘构造与维修》（高教版·第3版）一课一练的第19练，内容为：定轴式变速器构造与检测。 内蒙古自治区（对口招生）一课一练 《汽车底盘构造与维修》（高教版·第3版） 第19练 第一单元 模块1 汽车传动系 第十九节 定轴式变速器构造与检测 一、单项选择题 1. 检查定轴式变速器齿轮端面间隙时，常用的测量工具是（ ） A. 塞尺 B. 游标卡尺 C. 扭力扳手 D. 气缸压力表 2. 定轴式变速器的主要结构特征是（ ） A. 各齿轮轴线位置固定不变 B. 各齿轮轴线随挡位移动 C. 各齿轮轴线随转速移动 D. 各齿轮轴线随负荷移动 3. 锁环式同步器换挡时，锁环与齿轮锥面接触的主要作用是（ ） A. 增大齿轮传动噪声 B. 使待啮合齿轮转速趋于相等 C. 降低变速器润滑效果 D. 增加换挡齿轮轴向间隙 4. 某挡位输入轴转速为2000 r/min，输出轴转速为500 r/min，该挡位的传动比为（ ） A. 2 B. 3 C. 4 D. 5 5. 一台定轴式变速器三挡加速时出现跳挡，离合器分离正常，定位弹簧完好；拆检发现三挡换挡叉工作面磨损，齿轮啮合位置不足。正确的处理方法是（ ） A. 更换离合器从动盘并调整踏板 B. 更换输入轴轴承并补充润滑油 C. 更换倒挡惰轮并调整倒挡间隙 D. 修复换挡叉并保证三挡齿轮充分啮合 二、填空题 6. 定轴式变速器各齿轮的轴线位置在工作过程中保持______。 7. 倒挡传动中用于改变输出轴旋转方向的齿轮称为______。 8. 同步器的主要作用是使待啮合齿轮的转速______，以实现平顺换挡。 9. 检测变速器齿轮啮合间隙时，常用的量具是______。 10. 变速器齿轮拆检时，应重点检查齿面是否存在点蚀、剥落和______。 三、判断题 11. 定轴式变速器中，各齿轮轴线的位置固定，但部分齿轮可以在轴上空转。（ ） 12. 同步器锁环的摩擦锥面磨损后，会使换挡时齿轮转速难以同步。（ ） 13. 倒挡接合时，倒挡惰轮只改变传动比，不改变输出轴的旋转方向。（ ） 14. 检测变速器齿轮啮合间隙时，只要观察齿面外观，不需要进行间隙测量。（ ） 15. 变速器出现跳挡时，应同时检查齿轮啮合状态、换挡叉和定位机构。（ ） 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $