第1课次 绪论:发动机零件耗损与维修基础常识(同步练习)-《汽车发动机构造与维修》(高教版 第3版)【上好课】
2026-08-17
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2份
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5页
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资源信息
| 学段 | 中职 |
| 学科 | 职教专业课 |
| 课程 | 汽车发动机构造与维修 |
| 教材版本 | 汽车发动机构造与维修 高教版(第3版)全一册 |
| 年级 | - |
| 章节 | 绪论 |
| 类型 | 作业-同步练 |
| 知识点 | 发动机概述 |
| 使用场景 | 同步教学 |
| 学年 | 2026-2027 |
| 地区(省份) | 全国 |
| 地区(市) | - |
| 地区(区县) | - |
| 文件格式 | ZIP |
| 文件大小 | 118 KB |
| 发布时间 | 2026-08-17 |
| 更新时间 | 2026-08-17 |
| 作者 | xkw_071806677 |
| 品牌系列 | 上好课·上好课 |
| 审核时间 | 2026-08-17 |
| 下载链接 | https://m.zxxk.com/soft/59240518.html |
| 价格 | 3.00储值(1储值=1元) |
| 来源 | 学科网 |
|---|
内容正文:
第1课次 绪论:发动机零件耗损与维修基础常识
同步练习答案及解析
一、单项选择题
1. 发动机零件因相互摩擦而使尺寸、形状和表面质量发生变化的现象称为( )
A.磨损 B.腐蚀 C.疲劳 D.变形
【答案】A
【解析】相互接触并运动的零件表面因摩擦而发生尺寸、形状和表面质量变化,属于磨损。
2. 磨损量随使用时间增加而增长缓慢、稳定的阶段是( )
A.磨合期 B.正常工作期 C.加速磨损期 D.报废期
【答案】B
【解析】正常工作期的磨损量增长缓慢而稳定,是通过规范维护延长使用寿命的阶段。
3. 零件进入加速磨损期后,较合理的处理方向是( )
A.继续使用并加强观察 B.提高转速进行验证
C.停止使用并及时送修 D.加大载荷重新磨合
【答案】C
【解析】加速磨损期属于破坏性磨损阶段,应停止使用并及时送修,避免故障扩大。
4. 曲轴在交变载荷作用下出现裂纹并可能断裂,最符合的耗损形式是( )
A.磨损 B.腐蚀 C.疲劳 D.变形
【答案】C
【解析】材料在交变载荷作用下裂纹萌生、扩展并可能断裂,属于疲劳破坏。
5. 发动机维护应坚持的基本原则是( )
A.故障为主、集中修理 B.预防为主、定期检测
C.换季为主、临时维护 D.清洁为主、不作检查
【答案】B
【解析】教材提出的维护原则是预防为主、定期检测、强制维护。
6. 下列维护项目中,通常作为其他维护作业依据的是( )
A.清洁 B.检查 C.补给 D.调整
【答案】B
【解析】检查包括人工检视和仪器检测,是安排其他维护作业的基础。
7. 拆卸发动机零件时,为便于正确装复,应( )
A.记录方向并分类存放 B.混放零件减少占地
C.先拆附件再作标记 D.扩大拆卸便于检查
【答案】A
【解析】拆卸是为了正确装复,应记录方向、记号和耗损状况,并将零件分类存放。
8. 清除零件表面积炭,宜选用的方法是( )
A.机械清除法或化学清除法
B.用有机溶剂重点清除油污
C.用酸洗或碱洗处理水垢
D.用水基金属清洗剂去除油泥
【答案】A
【解析】清洗方法要与污染物类型对应:积炭采用机械或化学清除法;油污可用有机溶剂、碱溶液或水基金属清洗剂;水垢采用酸洗或碱洗。
二、填空题
9. 发动机零件常见的四种耗损形式是________、________、________和________
【答案】磨损;腐蚀;疲劳;变形
【解析】本课按磨损、腐蚀、疲劳、变形四类耗损建立维修判断基础。
10. 磨损一般经历________期、正常工作期和________期三个阶段
【答案】磨合;加速磨损
【解析】磨损三阶段依次为磨合期、正常工作期和加速磨损期。
11. 维护的六项基本内容是清洁、检查、紧固、________、________和调整
【答案】补给;润滑
【解析】维护六项内容依次为清洁、检查、紧固、补给、润滑、调整。
三、简答题
12. 简述磨损三个阶段的主要特征,并说明正常工作期与加速磨损期各应如何处理
【答案】磨合期磨损较快;正常工作期磨损缓慢、稳定;加速磨损期磨损急剧增加。正常工作期应按计划检查、润滑、调整以延长寿命;加速磨损期应停止使用、及时送修。
【解析】作答应同时说明三阶段特征,并区分“正常期重维护”和“加速期及时送修”。
13. 写出拆卸发动机零件的三项原则,并说明“拆是为了装”在操作中的具体要求
【答案】先装后拆;能不拆的不拆;拆是为了装。具体要求是记录安装方向、装配记号和耗损状况,必要时增加标记,并按部件、紧固件和配合件分类存放。
【解析】三项原则须完整;具体要求要体现记录、标记和分类存放。
四、综合应用题
14. 检修中发现:缸壁尺寸超限、曲轴有裂纹、缸体平面翘曲。请分别判断对应的耗损形式,并写出规范处理方向
【答案】缸壁尺寸超限属于磨损,应检测尺寸并按规定修复或更换;曲轴裂纹属于疲劳,应查明载荷条件并更换合格件;缸体平面翘曲属于变形,应检测平面度并按规范修复。
【解析】判断依据分别是尺寸/表面变化、交变载荷裂纹、弯曲或翘曲造成装配关系变差。
15. 某小组准备拆卸气缸盖,同时发现零件有油污、积炭和水垢。请按“拆卸前—拆卸中—清洗”写出规范操作要点
【答案】拆卸前观察并记录安装方向、装配记号和耗损状况;拆卸中遵循先装后拆、能不拆不拆,零件分类存放;清洗时油污可用有机溶剂、碱溶液或水基金属清洗剂,积炭用机械或化学清除法,水垢用酸洗法或碱洗法。
【解析】答案需覆盖拆卸三原则以及油污、积炭、水垢三类对象的相应清洗方法。
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第1课次 绪论:发动机零件耗损与维修基础常识
同步练习
一、单项选择题
1. 发动机零件因相互摩擦而使尺寸、形状和表面质量发生变化的现象称为( )
A.磨损 B.腐蚀 C.疲劳 D.变形
2. 磨损量随使用时间增加而增长缓慢、稳定的阶段是( )
A.磨合期 B.正常工作期 C.加速磨损期 D.报废期
3. 零件进入加速磨损期后,较合理的处理方向是( )
A.继续使用并加强观察 B.提高转速进行验证
C.停止使用并及时送修 D.加大载荷重新磨合
4. 曲轴在交变载荷作用下出现裂纹并可能断裂,最符合的耗损形式是( )
A.磨损 B.腐蚀 C.疲劳 D.变形
5. 发动机维护应坚持的基本原则是( )
A.故障为主、集中修理 B.预防为主、定期检测
C.换季为主、临时维护 D.清洁为主、不作检查
6. 下列维护项目中,通常作为其他维护作业依据的是( )
A.清洁 B.检查 C.补给 D.调整
7. 拆卸发动机零件时,为便于正确装复,应( )
A.记录方向并分类存放 B.混放零件减少占地
C.先拆附件再作标记 D.扩大拆卸便于检查
8. 清除零件表面积炭,宜选用的方法是( )
A.机械清除法或化学清除法
B.用有机溶剂重点清除油污
C.用酸洗或碱洗处理水垢
D.用水基金属清洗剂去除油泥
二、填空题
9. 发动机零件常见的四种耗损形式是________、________、________和________
10. 磨损一般经历________期、正常工作期和________期三个阶段
11. 维护的六项基本内容是清洁、检查、紧固、________、________和调整
三、简答题
12. 简述磨损三个阶段的主要特征,并说明正常工作期与加速磨损期各应如何处理
13. 写出拆卸发动机零件的三项原则,并说明“拆是为了装”在操作中的具体要求
四、综合应用题
14. 检修中发现:缸壁尺寸超限、曲轴有裂纹、缸体平面翘曲。请分别判断对应的耗损形式,并写出规范处理方向
15. 某小组准备拆卸气缸盖,同时发现零件有油污、积炭和水垢。请按“拆卸前—拆卸中—清洗”写出规范操作要点
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