第2课次 发动机类型与基本术语（教案）-《汽车发动机构造与维修》（高教版 第3版）【上好课】

课题 发动机类型与基本术语 课 型 新授课 课 时 2 授课班级 中职汽车运用与维修专业 授课时间 90分钟（2课时） 授课教师 ________ 教材分析 本课对应第一章第一节教材P.9—14中的“汽车发动机的类型”和“基本结构及基本术语”。它承接绪论的发动机维修常识，为下一课次学习四冲程汽油机、柴油机工作原理打下术语基础。本课只处理五种分类、曲柄连杆机构的运动转换、工作循环概念、上止点/下止点、活塞冲程、气缸工作容积、排量和压缩比；四冲程具体过程及汽柴油机差异留到第3课次。 学情分析 学生知道发动机能为汽车提供动力，能从车辆铭牌中看到“1.5L、4缸、T”等信息，但常把排量当作单缸容积，混淆上、下止点与活塞的上下位置，也容易把“工作循环”误认为仅是曲轴转一圈。应以教材结构图、术语示意图和铭牌案例建立可观察、可测算、可表达的概念边界。 教学目标 1. 能按工作循环、冷却方式、气缸数及排列、所用燃料、进气是否增压五个维度对发动机分类，并说出现代汽车常见组合。 2. 能在教材图中指出气缸、活塞、连杆、曲轴、进气门和排气门，说明活塞往复运动与曲轴旋转运动的相互转换。 3. 能准确解释工作循环、上止点、下止点、活塞冲程、气缸工作容积、发动机排量和压缩比；能依据已知曲柄半径求活塞冲程，并规范解读简单发动机参数。 教学重难点 教学重点：发动机五种分类；上止点、下止点、活塞冲程、气缸工作容积、排量和压缩比。 教学难点：从图示识别“曲柄回转中心—止点—冲程”的位置关系；区分单缸工作容积、发动机排量、燃烧室容积和压缩比。 教学方法 教材图示观察法、实物/铭牌案例法、问题链教学、动作模拟、参数计算、小组互评与即时纠错。 课前准备 教师：教材图1-1、图1-2及压缩比关系式放大图；发动机铭牌或“1.5L直列4缸涡轮增压”参数卡；止点/冲程标注任务单；直尺或曲柄模型。 学生：预习教材P.9—14；准备彩笔，完成图中部件和术语标注。 教学媒体 教材、发动机基本结构图、基本术语示意图、压缩比关系式、发动机实物/铭牌图片、任务单、同步练习单。 教学过程 教学环节 教师活动设计 学生活动设计 设计意图 整体设计思路 以“读懂一张发动机铭牌”为任务线索，按“是什么—由什么构成—怎样运动—怎样用术语表达—怎样用参数判断”的顺序组织。第一课时完成分类、基本结构和止点/冲程；第二课时完成容积、排量、压缩比和综合识读。每一步都要求学生在教材图或参数卡上指出依据，避免只背名词。 带着“铭牌信息分别说明什么”的问题，完成分类卡、结构标注卡、术语图和参数卡。 将教材概念转化为可观察、可计算、可表述的职业学习任务。 教学导入 共9分钟 展示“1.5L、直列4缸、涡轮增压”发动机参数卡和发动机舱图，提问：三项信息各在说明发动机的什么特征？追问：为什么不能只用“排量大/小”描述一台发动机？教师收集学生原有说法，不立即给答案，建立本课的五个分类维度与术语任务。 观察图片，写下对三项信息的初步解释；两人交流哪些信息与气缸、燃料、进气有关。 从真实车辆信息导入，暴露“排量、气缸数、增压”混用的常见问题。 新课讲授 共52分钟 第一课时（26分钟）： ① 分类识读（8分钟）：用五张分类标签组织学生将“二/四冲程、水/风冷、单/多缸及直列/V形/对置、汽油/柴油、增压/非增压”对应到同一台发动机；归纳现代汽车常见组合。 ② 结构与运动（10分钟）：展示教材图1-1，按“气缸—活塞—连杆—曲轴”追问连接关系；用手势和曲柄模型演示“活塞往复可带动曲轴旋转，曲轴旋转也可带动活塞往复”。 ③ 止点与冲程（8分钟）：展示教材图1-2，让学生找曲轴回转中心；明确离中心最远为上止点、最近为下止点；上、下止点间距离为活塞冲程，冲程等于曲柄半径的2倍。 第二课时（26分钟）： ④ 容积概念（9分钟）：在教材图1-2上标出活塞上、下止点时的容积，区分燃烧室容积、气缸工作容积和气缸总容积；说明多缸发动机各缸工作容积之和为发动机排量。 ⑤ 压缩比（9分钟）：展示教材压缩比关系式，说明“气缸总容积与燃烧室容积之比”反映压缩程度；比较压缩比增大时压缩终了压力、温度的变化，不展开汽柴油机具体冲程。 ⑥ 工作循环概念（8分钟）：说明发动机一次把热能转化为机械能需经历进气、压缩、做功、排气四个连续过程；四冲程发动机曲轴转两周、活塞往复四个冲程完成一个循环。明确下一课将逐程分析。 教材图1-1：往复活塞式内燃机基本结构 教材图1-2：发动机基本术语示意图 教材压缩比关系式 完成五种分类贴签；在教材图1-1圈出气缸、活塞、连杆、曲轴和两气门，并用箭头画出两种运动；在图1-2标出曲轴回转中心、上止点、下止点、冲程和曲柄半径；用自己的话区分四种容积/参数；根据教师给出的曲柄半径完成冲程计算；用“连续四个过程”解释工作循环。 以教材图为证据建构概念，先建立术语再进入原理；控制教学边界，为第3课次四冲程细讲留出完整空间。 课堂练习与 师生互动 共21分钟 教师活动设计： 组织三组任务。 任务一（7分钟）：分类诊断。给出“水冷、V形6缸、柴油、涡轮增压、四冲程”，学生分别写出所属分类维度。 任务二（7分钟）：术语与计算。图中标上止点、下止点和冲程；已知曲柄半径45mm，求冲程；判断“发动机排量就是一个气缸的工作容积”。 任务三（7分钟）：参数解释。给出“2.0L直列4缸自然吸气”，要求按排量、排列/气缸数、进气方式逐项解释；教师公布判据并引导同伴互评。 学生活动设计： 独立完成后小组互换任务单，按“分类维度对不对、图中位置对不对、单位和计算对不对、参数是否逐项解释”四项打钩；针对一处错误写出教材依据。 设计意图： 以分类、图示、计算和参数识读四种证据检验目标达成，形成可追溯的纠错记录。 课堂小结 共8分钟 教师活动设计： 带领学生用一条线索回顾：发动机类型（五个维度）→曲柄连杆机构（往复/旋转转换）→基本术语（止点、冲程）→容积关系（单缸工作容积、排量、压缩比）→工作循环概念。点明下节课将用“气门状态—活塞方向—缸内变化”展开四冲程原理。 学生活动设计： 每人用一句话完成“我最容易混淆的两个概念是____，现在可用____区分”；抽两名学生完成参数口头解读。 设计意图： 帮助学生形成知识网络并为下一课建立学习期待。 课后作业 必做：1. 在教材图1-2上标注上止点、下止点、冲程、曲柄半径、气缸工作容积和燃烧室容积；2. 选择一张发动机参数图，按五个分类维度至少解释其中三项。 提高：某四缸发动机每缸工作容积为0.4L，说明其发动机排量，并解释理由。 预习：教材P.14—17，记录四冲程的名称。 板书设计 第一章 第一节 发动机类型与基本术语 一、五种分类：循环 / 冷却 / 气缸及排列 / 燃料 / 进气 二、运动转换：活塞往复 ↔ 曲轴旋转 三、术语：上远下近；冲程 = 曲柄半径的2倍 四、容积：单缸工作容积 → 多缸总和 = 排量；压缩比 = 气缸总容积 / 燃烧室容积 五、工作循环：进气—压缩—做功—排气（下课细讲） 教学评价 分类与术语理解40%：分类卡、图示标注、概念判断；参数计算与识读35%：冲程计算、排量和压缩比解释；表达与协作25%：能指明教材依据、逐项解释参数、完成同伴纠错记录。 教学反思 记录：五种分类能准确对应的人数____；止点/冲程图示正确人数____；能区分单缸工作容积与排量人数____；压缩比判断正确人数____。重点追踪错误：把“上止点”理解为气缸最高处而非相对曲轴回转中心的位置；把排量与气缸数混为一谈；把压缩比说成压力值。下一课根据错误情况增加术语图标注或参数卡支架。 精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $