专题09 大气的水平运动—风专项练习-2027届高三地理一轮复习(全国通用)
2026-08-15
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2份
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30页
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资源信息
| 学段 | 高中 |
| 学科 | 地理 |
| 教材版本 | - |
| 年级 | 高三 |
| 章节 | - |
| 类型 | 题集-专项训练 |
| 知识点 | - |
| 使用场景 | 高考复习-一轮复习 |
| 学年 | 2027-2028 |
| 地区(省份) | 全国 |
| 地区(市) | - |
| 地区(区县) | - |
| 文件格式 | ZIP |
| 文件大小 | 35.46 MB |
| 发布时间 | 2026-08-15 |
| 更新时间 | 2026-08-15 |
| 作者 | 毛毛地理快乐学堂 |
| 品牌系列 | - |
| 审核时间 | 2026-08-15 |
| 下载链接 | https://m.zxxk.com/soft/59223491.html |
| 价格 | 2.00储值(1储值=1元) |
| 来源 | 学科网 |
|---|
摘要:
**基本信息**
以风的形成机制为核心,通过三级梯度训练构建"概念原理-图表分析-现实应用"的逻辑链,强化综合思维与地理实践力。
**专项设计**
|模块|题量/典例|题型特征|知识逻辑|
|----|-----------|----------|----------|
|对点练|10题|基础风向判断、力的作用分析|从水平气压梯度力等三力平衡切入,建立风向判断基本模型|
|提升练|15题|等压线图应用、热力环流实例|结合台风、海陆风等情境,实现原理解析向实际问题转化|
|培优练|10题(含3道综合题)|复杂天气系统、地形风效应|通过NAO现象、穿谷急流等案例,深化多因素综合分析能力|
内容正文:
专题09大气的水平运动—风专项练习
对点练
大气运动是各种天气变化和气候形成的基础,有垂直运动和水平运动之分,大气的水平运动即是风。下图为近地面某点在水平气压梯度力、地转偏向力和摩擦力共同作用下的风向示意图。据此完成下面小题。
1.图中表示南半球风向的是( )
A.① B.② C.③ D.④
2.若上图表示北半球,则下列关于⑤的叙述正确的是( )
A.与风向垂直 B.与风向相反
C.随纬度增加而减小 D.是形成风的直接原因
放风筝是一项历史悠久、集娱乐、体育、艺术和科技于一体的户外活动。它不仅仅是中国传统文化的一部分,也是世界各地人们喜爱的休闲方式。读我国某地的等压线图,完成下面小题。
3.根据图中气压差异推测,四地放的风筝水平方向上飘飞速度最快的是( )
A.甲地 B.乙地 C.丙地 D.丁地
4.甲地放的风筝,最可能的飞行方向是( )
A.向东南 B.向西南 C.向西北 D.向东北
下图为某时刻澳大利亚及其附近海域海平面等压线分布图。读图,完成下面小题。
5.图示月份最可能为( )
A.1月 B.4月 C.7月 D.10月
6.图中①地近地面风向为( )
A.东北风 B.西北风 C.东南风 D.西南风
干旱地区的绿洲和沙漠,因白天和夜晚热力状况不同往往出现风向昼夜截然不同的现象。如图为该地区高空等压面示意图。据此完成下面小题。
7.图中各点气压值由高到低的排序是( )
A.F>E>B>C>A B.E>F>B>C>A C.F>E>A>B>C D.E>F>C>A>B
8.若该地位于南半球,近地面EF之间的风向为( )
A.东北风 B.西北风 C.东南风 D.西南风
下图是2025年12月7日某时刻我国南方部分区域近地面气压分布图(百帕)。读图完成下面小题。
9.图示时刻,风向正确的是( )
A.① B.② C.③ D.④
10.仅考虑气压分布状况,广州与上海相比( )
A.风力更小 B.风力更大 C.风力相当 D.无法比较
提升练
2026年第113届环法自行车赛在西班牙巴塞罗那正式开赛。该赛事将于7月某日当地12:00登上环法经典爬坡赛段——阿尔普蒂埃兹,全长13.8公里,垂直高差1100米,该赛段比赛成绩受风力风向影响较大。图左为阿尔普蒂埃兹路线图,图右为环法比赛当地13:00骑行景观图。完成下面小题。
11.从风向的角度考虑,选手骑行较省力的路段为( )
A.① B.② C.③ D.④
12.根据上右图判断选手的骑行方向大致为( )
A.东北方 B.东南方 C.西北方 D.西南方
台风“格美”发源于台湾岛东南太平洋海域,横穿台湾岛后于福建沿海登陆。下图分别示意2024年7月25日0时、20时台风“格美”天气形势图。据此完成下面小题。
13.2024年7月25日20时,台湾岛主导风向为( )
A.偏东风 B.偏南风 C.偏西风 D.偏北风
14.图示时段,台风“格美” ( )
A.势力有所加强 B.东侧风力较弱
C.呈逆时针旋转 D.可能引发海啸
澳大利亚东部某沿海地区在夏季受多种自然要素影响存在着明显的海陆风现象。下图示意2月份某日,甲、乙、丙、丁为该地区的四个聚落,目前甲、乙两聚落存在明显的偏东风。完成下面小题。
15.图中气压数值最大的聚落是( )
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
16.目前,丁地的风向为( )
A.西北风 B.西南风 C.东北风 D.东南风
17.图示时刻大气环流运动的形式为( )
A.A B.B C.C D.D
波士顿市地处美国东部沿海,风能资源开发潜力大。研究显示,城市热岛效应对波士顿市风能产生显著影响,城区和郊区风能变化呈现相反的特征。如图示意城市热岛效应引起的200m高度风能密度变化量随距市中心距离的变化。据此完成下面小题。
18.波士顿城区风能变化的主要原因是城区( )
A.水平气流增强 B.上升气流减弱 C.水平气流减弱 D.下沉气流增强
19.波士顿郊区100m高度风能变化小于200m高度。导致该现象的关键因素是( )
A.云量差异 B.地面摩擦力 C.城郊温差 D.地转偏向力
下图为2020年3月30日至31日四川省西昌市泸山地区的风和气温垂直分布及变化图,据此完成下面小题。
20.根据图中信息,该地冷锋过境始于( )
A.30日17:00 B.30日24:00 C.31日8:00 D.31日14:00
21.下图与该地600百帕高空31日2:00—8:00的气压场及移动方向相符的是( )
A.A B.B C.C D.D
培优练
北大西洋涛动(NAO)是指亚速尔高压与冰岛低压的气压呈反向变化的现象,其强度与两者的气压差变化呈正相关。研究表明,当NAO增强时,欧洲北海附近地区冬季闪电(强对流天气)的发生次数会增多。如图示意2010-2022年欧洲北海附近12月闪电多发区的分布。据此完成下面小题。
22.NAO减弱时,北大西洋中纬度盛行风( )
A.风向偏转,风力减弱 B.风向不变,风力增强
C.风向偏转,风力增强 D.风向不变,风力减弱
23.2010-2022年欧洲北海附近地区冬季闪电偏多的关键原因是NAO增强导致( )
A.极地东风输送水热增多 B.副热带高压控制区扩大
C.盛行西风输送水热增多 D.极地高压上升势力增强
2025年6月26日凌晨,北美加利福尼亚州附近出现大范围海雾,日出后逐渐转化为云顶平整、垂直厚度较小的层云。当地居民发现,层云仅维持在海面上空,进入陆地后迅速消失。下图示意6月26日7:00海平面等压线分布情况。完成下面小题。
24.浓雾转化为层云的过程中,加利福尼亚州附近海面的大气运动表现为( )
A.微弱下沉,偏西风 B.微弱下沉,偏东风
C.微弱抬升,偏西风 D.微弱抬升,偏东风
25.该层云进入陆地后迅速消失的主要原因是( )
A.陆地比热容小,云滴迅速蒸发 B.气压梯度力弱,水汽难以深入
C.海岸山脉阻挡,水汽大量抬升 D.副高控制加强,下沉气流显著
甘肃省位于西北内陆,东北部多戈壁、沙漠。2020年4月初,河西走廊地区平均气温较过去30年同期偏高1~2℃,在此背景下,2020年4月9日夜间至10日凌晨,河西走廊地区遭遇一次致灾性较强的强沙尘天气。下图分别示意2020年4月9日20:00和10日02:00地面气压场分布。据此完成下面小题。
26.与9日20:00相比,10日02:00河西走廊地区( )
A.温度升高 B.气压降低 C.风力增大 D.风向逆转
27.河西走廊此次沙尘天气致灾性较强的主要原因是( )
A.地表解冻时间更早,沙源物质更丰富
B.植被尚未返青,防风固沙能力较弱
C.西北风力更强劲,冷锋移动速度较快
D.周边沙漠广布,沙源输送距离更远
飞机起降阶段,由于飞行速度较小,近地面强侧风(与飞行方向垂直)会导致飞机偏离跑道。林芝米林机场地处青藏高原河谷地带,是目前世界上少有的具有复杂地理环境和多变天气的高原机场。下左图为林芝机场地形,下右图为2009年机场近地面侧风日变化。完成下面小题。
28.林芝机场强侧风产生的原因有( )
①海拔落差大,山谷风显著 ②盛行风向为东北-西南风
③跑道位于河谷,狭管效应明显 ④有多个与跑道垂直的峡谷
A.①② B.①④ C.②③ D.③④
29.若仅从气象要素角度推测,林芝米林机场航班较为集中的时间段可能是( )
A.8:00-10:00 B.14:00-16:00 C.20:00-22:00 D.2:00-4:00
我国学者改进了一种“上升—平漂—下降”的往返平漂式探空技术,并于2019年春季在湖南省长沙市高空气象观测站开展实验。平漂气球搭载探空设备,可在升降、平漂全过程实时监测高空气温、气压、风、湿度等气象要素,并同步回传地面,为灾害性天气研判提供连续、精细化的高空气象观测数据。下图为该系统的工作过程示意图。据此完成下面小题。
30.与气球上升阶段初期相比,平漂阶段气象观测特征判断正确的是( )
A.风向复杂多变 B.大气气压较高 C.天空云量较少 D.空气湿度较大
31.平漂气球下降阶段受气流影响产生水平漂移。结合当日高空等压线分布(下图),推测气球下降过程最可能的水平漂移轨迹是( )
A.① B.② C.③ D.④
32.阅读材料,完成问题。
下图示意我国东部沿海某城市(约30°N)夏季某日不同高度风向和风速的垂直变化(横坐标为北京时间,纵坐标为高度,图中“F”形符号代表风向杆,长划代表风速大小)。研究表明,该地受海陆热力性质差异影响显著,且存在明显的山谷风或海陆风效应。
(1)描述2:00至6:00期间,1500米以上高空风速的变化特点,并分析其成因。
(2)结合图示信息,推测该地在12:00至14:00期间近地面的天气状况,并说明理由。
(3)若该地位于山谷地形中,试分析夜间(20:00-次日8:00)低空风向的形成机制。
33.阅读材料,完成下列要求。
下图示意日本爱媛县肱川流域局部。观测发现,秋冬季节晴朗的夜间至清晨,常会有形成于大洲盆地的雾,被不断加强的风沿着肱川河谷吹向河口,这种出现在大洲盆地至肱川河口段的大雾伴风的天气现象,被称为“肱川岚”。
(1)“肱川岚”发生时,肱川河谷近河口处会出现强风。说明强风的形成过程。
(2)在“肱川岚”冲出河口后,强风带来的雾的下方海面上常会形成“下层雾”。上下两层雾构成呈扇形分布的“双层雾”景观。说明下层雾的形成过程。
34.阅读图文材料,完成下列要求。
飑线指范围小、生命史短、气压和风发生突变的强对流天气带,由排成一条线状或带状的雷暴群构成,也称气压涌升线,多发生在下午至晚上。2024年4月30日凌晨,一条长约800km的超长飑线快速横扫福建。30日下午,福州等多地天气逐渐转晴。如图为此次飑线天气结构图。
(1)根据如图的近地面平面示意图,在下图中画出A点的风向,并据图说明飑线形成的条件。
(2)指出该条飑线的特征,并分析飑线对福建省天气的影响。
35.阅读图文资料,完成下列要求。
穿谷急流是指气流穿越狭窄峡谷时,受地形约束加速形成的强气流,穿谷急流与特殊的地形、大气条件相结合,易触发强下坡风暴。表现为瞬时大风、气温骤降、气压陡升等极端天气,对区域交通、农业及工程建设造成严重影响。2007年2月28日新疆某地遭遇强下坡风暴,瞬间最大风速达到39.1m/s,导致了旅客列车侧翻。下图中左图为28日该区域海平面气压形势图,右图为峡谷位置及地形示意图。
(1)结合材料,指出右图中此次事件风速最大的区域,并分析原因。
(2)研究表明逆温层的存在对此次大风产生了重要影响,分析逆温层对下坡风暴的影响。
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专题09大气的水平运动—风专项练习
对点练
大气运动是各种天气变化和气候形成的基础,有垂直运动和水平运动之分,大气的水平运动即是风。下图为近地面某点在水平气压梯度力、地转偏向力和摩擦力共同作用下的风向示意图。据此完成下面小题。
1.图中表示南半球风向的是( )
A.① B.② C.③ D.④
2.若上图表示北半球,则下列关于⑤的叙述正确的是( )
A.与风向垂直 B.与风向相反
C.随纬度增加而减小 D.是形成风的直接原因
【答案】1.B 2.A
【详解】1.首先,风由高压吹向低压,水平气压梯度力垂直于等压线、由高压指向低压。本题等压线数值越向下越大,说明南侧(下方)是高压,北侧(上方)是低压,因此水平气压梯度力方向向北(对应图中③方向)。 其次,近地面风向受地转偏向力影响,规律是南半球左偏、北半球右偏:顺着水平气压梯度力(向北)的方向,南半球向左(西)偏转,最终风向为东南风,对应图中②,B正确,ACD错误。
2.若为北半球,水平气压梯度力向北,风向向右偏转,最终风向为西南风(对应④)。地转偏向力始终与风向垂直,北半球地转偏向力位于风向右侧,图中⑤符合地转偏向力的特征。
⑤是地转偏向力,始终与风向垂直,A正确。
与风向相反的是摩擦力,对应图中①,B错误。
地转偏向力随纬度升高而增大,C错误。
形成风的直接原因是水平气压梯度力(对应③),D错误。
放风筝是一项历史悠久、集娱乐、体育、艺术和科技于一体的户外活动。它不仅仅是中国传统文化的一部分,也是世界各地人们喜爱的休闲方式。读我国某地的等压线图,完成下面小题。
3.根据图中气压差异推测,四地放的风筝水平方向上飘飞速度最快的是( )
A.甲地 B.乙地 C.丙地 D.丁地
4.甲地放的风筝,最可能的飞行方向是( )
A.向东南 B.向西南 C.向西北 D.向东北
【答案】3.A 4.A
【详解】3.水平方向飘飞速度最快,说明风速最大。根据所学知识,等压线越密集,水平气压梯度力越大,风速就越大,反之则越小。由图可知,甲地的等压线最密集,水平气压梯度力最大,风速最大,受风速影响,风筝水平方向移动速度最快,A正确。
4.由图可知,甲地位于高压中心的东南侧,根据所学知识,甲地水平气压梯度力由高压指向低压,即水平气压梯度力的方向指向东南(偏东方向),由于地处北半球,因此风向在地转偏向力作用下向右偏,再结合摩擦力的作用下,甲地近地面吹西北风,风筝受西北风的影响最可能向东南飞行,A正确。
下图为某时刻澳大利亚及其附近海域海平面等压线分布图。读图,完成下面小题。
5.图示月份最可能为( )
A.1月 B.4月 C.7月 D.10月
6.图中①地近地面风向为( )
A.东北风 B.西北风 C.东南风 D.西南风
【答案】5.A 6.B
【详解】5.读图可知,澳大利亚大陆内部出现低压中心(等压线数值1004hPa,中心气压低),说明陆地气温高于海洋,陆地受热空气膨胀上升形成低压,夏季陆地升温快、气温高,形成大陆低压,澳大利亚位于南半球,南半球夏季为1月,A正确;
7月为南半球冬季,陆地降温快,会形成大陆高压,与图中气压分布不符,C错误;
4月、10月为过渡月份,海陆气压差异弱,难以形成明显大陆低压中心,B、D错误。
6.水平气压梯度力为垂直于等压线,由高压指向低压,①地外侧气压高、中心低压,梯度力大致由南指向北;澳大利亚为南半球,受地转偏向力及地面摩擦力影响,南半球近地面风向左偏与等压线斜交,①地近地面风向为西北风,B正确。
干旱地区的绿洲和沙漠,因白天和夜晚热力状况不同往往出现风向昼夜截然不同的现象。如图为该地区高空等压面示意图。据此完成下面小题。
7.图中各点气压值由高到低的排序是( )
A.F>E>B>C>A B.E>F>B>C>A C.F>E>A>B>C D.E>F>C>A>B
8.若该地位于南半球,近地面EF之间的风向为( )
A.东北风 B.西北风 C.东南风 D.西南风
【答案】7.A 8.A
【详解】7.气压的基本规律:海拔越低,气压越高,近地面(E、F)海拔远低于高空(A、B、C),因此近地面气压整体高于高空,E、F排序在前。同一高空等高面(B、C、A同海拔),根据“凸高凹低”(等压面向上凸为高压,向下凹为低压):B位于等压面下方,气压高于等压面;C位于等压面上,气压等于等压面;A位于等压面上方,气压低于等压面,因此高空气压排序:B>C>A。
热力环流中,高空气压与近地面气压相反:高空B为高压,对应近地面E为低压;高空A为低压,对应近地面F为高压,因此近地面气压:F>E。综上,整体气压排序为:F>E>B>C>A,A正确,BCD错误。
8.近地面气压:F(东,沙漠)为高压,E(西,绿洲)为低压,水平气压梯度力由高压指向低压,即自东向西。南半球地转偏向力为向左偏转:顺着风向(向西运动),左侧为南方,风从东北方向吹来,因此风向为东北风,A正确,BCD错误。
下图是2025年12月7日某时刻我国南方部分区域近地面气压分布图(百帕)。读图完成下面小题。
9.图示时刻,风向正确的是( )
A.① B.② C.③ D.④
10.仅考虑气压分布状况,广州与上海相比( )
A.风力更小 B.风力更大 C.风力相当 D.无法比较
【答案】9.C 10.B
【详解】9.①处近地面风向右偏后与等压线斜交而非平行,A错误;
②处高压位于西侧,低压位于东南侧,水平气压梯度力向东南,北半球右偏后风向应为偏南风,而图示为正西风,不符合北半球地转偏向力的右偏规律,B错误;
③处水平气压梯度力由高压指向低压,风向为北半球右偏后形成的偏北风,C正确;
④处风向由低压指向高压,不符合水平气压梯度力由高压指向低压,D错误。
10.风力大小取决于等压线疏密程度。等压线越密集,水平气压梯度力越大,风力越大,图中广州附近等压线比上海密集,因此广州风力更大,B正确。
提升练
2026年第113届环法自行车赛在西班牙巴塞罗那正式开赛。该赛事将于7月某日当地12:00登上环法经典爬坡赛段——阿尔普蒂埃兹,全长13.8公里,垂直高差1100米,该赛段比赛成绩受风力风向影响较大。图左为阿尔普蒂埃兹路线图,图右为环法比赛当地13:00骑行景观图。完成下面小题。
11.从风向的角度考虑,选手骑行较省力的路段为( )
A.① B.② C.③ D.④
12.根据上右图判断选手的骑行方向大致为( )
A.东北方 B.东南方 C.西北方 D.西南方
【答案】11.B 12.C
【详解】11.该区域位于北半球中纬度西风带,全年盛行西南风(风从西南方向吹来,向东北方向移动);骑行省力即前进方向与风向一致(顺风时风从身后提供推力,阻力最小)。
结合左图指向标(N指向左侧,即地图左侧为正北,右侧为正南,上方为正东,下方为正西),全程为爬坡,整体向高海拔山顶方向移动:A选项①路段:走向接近东西向,前进方向偏东,西南风从骑行者左后方吹来,属于侧顺风,仍有较大侧向阻力,不是最省力路段,A错误。
B选项②路段:走向为西南-东北向,骑手向东北方向行进时,西南风恰好从正后方吹来,完全顺风,推力最大阻力最小,骑行最省力,B正确。
C选项③路段:走向接近西北-东南向,前进方向偏东南,西南风从骑行者正左侧吹来,为强横风,既增加风阻还容易导致车辆偏移,操控费力,C错误。
D选项④路段:靠近山顶走向转为偏向西侧,前进方向偏西,西南风从骑行者右前方吹来,存在明显逆风分量,阻力很大,D错误。
12.时间为7月(北半球夏季)当地13:00,北半球中纬度地区正午12点太阳在正南,13点时太阳已过正南,位于西南天空,因此所有物体的影子朝向与太阳相反,即东北方向。观察右图:骑手的影子落在自身前进方向的右手侧,即:前进方向的右侧=东北方。
结合方位逻辑验证选项:A选项东北方:若向东北骑行,右手侧为东南方向,影子需朝向东南(对应太阳在西北),仅夏季傍晚18点后才会出现,13点不可能,A错误。
B选项东南方:若向东南骑行,右手侧为西南方向,影子朝向西南对应太阳在东北,仅夏季清晨6点前出现,不符合13点的时间,B错误。
C选项西北方:若向西北骑行,右手侧恰好为东北方向,完全匹配影子朝向,符合太阳在西南的13点特征,C正确。
D选项西南方:若向西南骑行,右手侧为西北方向,影子朝向西北对应太阳在东南,仅12点之前的正午前出现,13点不符合,D错误。
台风“格美”发源于台湾岛东南太平洋海域,横穿台湾岛后于福建沿海登陆。下图分别示意2024年7月25日0时、20时台风“格美”天气形势图。据此完成下面小题。
13.2024年7月25日20时,台湾岛主导风向为( )
A.偏东风 B.偏南风 C.偏西风 D.偏北风
14.图示时段,台风“格美” ( )
A.势力有所加强 B.东侧风力较弱
C.呈逆时针旋转 D.可能引发海啸
【答案】13.B 14.C
【详解】13.台风是北半球热带气旋,属于低压中心。对比两图可知,2024年7月25日20时台风已经横穿台湾岛,在福建沿海登陆,因此低压中心位于台湾岛西北侧。风向判断遵循:水平气压梯度力垂直等压线、由高压指向低压(向西南指向东北),北半球受地转偏向力影响向右偏转,最终风从偏南方向吹来,因此台湾岛主导风向为偏南风,B正确,ACD错误。
14.0时台风中心气压为982-984hPa,20时台风中心气压为984-986hPa,中心气压升高,且台风登陆后受陆地摩擦力增大、水汽供应减少影响,势力减弱,A错误;
风力大小由等压线疏密决定,图示台风靠近中心区域的东侧等压线密度也较大,风力并非较弱,B错误;
台风“格美”属于北半球热带气旋,受北半球地转偏向力影响,气流始终呈逆时针旋转,C正确;
海啸一般由海底地震、火山喷发等地质活动引发,台风不会引发海啸,D错误。
澳大利亚东部某沿海地区在夏季受多种自然要素影响存在着明显的海陆风现象。下图示意2月份某日,甲、乙、丙、丁为该地区的四个聚落,目前甲、乙两聚落存在明显的偏东风。完成下面小题。
15.图中气压数值最大的聚落是( )
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
16.目前,丁地的风向为( )
A.西北风 B.西南风 C.东北风 D.东南风
17.图示时刻大气环流运动的形式为( )
A.A B.B C.C D.D
【答案】15.C 16.A 17.D
【详解】15.结合材料,该地在夏季海陆风盛行,a、b、c三条等压线均位于海陆风界线内,目前甲、乙两聚落盛行偏东风,说明海风盛行,因此,等压线数值应a>b>c。甲地气压值在b-a之间,乙、丁两地地在c-b之间,甲地气压大于乙、丁两地,BD错误;
根据等值线的分布可知,丙聚落所在区域的气压数值应比a值要大,所以丙气压值大于甲,故气压值最大的聚落应是丙聚落,A错误,C正确。
16.结合上题分析,丙聚落所在区域闭合等压线为一高压系统,且该区域为澳大利亚,位于南半球,丁地的水平气压梯度力由北指向南,在地转偏向力作用下向左偏转30°-45°,丁地的风向应为西北风,BCD错误。故选A。
17.结合题目,图示时刻盛行偏东风,盛行海风,海陆风范围内,陆地上气温高,形成低压区,气流受热上升,海洋上气温较低,形成高压区,气流应冷却下沉,AC错误;
陆地上为高温低压,等温线应向高空突出弯曲,等压线应向近地面突出弯曲,海洋为低温高压,等温线应向近地面突出弯曲,等压线应向高空突出弯曲,B错误,D正确。
波士顿市地处美国东部沿海,风能资源开发潜力大。研究显示,城市热岛效应对波士顿市风能产生显著影响,城区和郊区风能变化呈现相反的特征。如图示意城市热岛效应引起的200m高度风能密度变化量随距市中心距离的变化。据此完成下面小题。
18.波士顿城区风能变化的主要原因是城区( )
A.水平气流增强 B.上升气流减弱 C.水平气流减弱 D.下沉气流增强
19.波士顿郊区100m高度风能变化小于200m高度。导致该现象的关键因素是( )
A.云量差异 B.地面摩擦力 C.城郊温差 D.地转偏向力
【答案】18.C 19.B
【详解】18.从图中可知,距市中心越近(城区),风能密度变化量为负值,说明城区风能密度减小,风能减弱。风能由水平气流运动产生,风能减弱说明水平气流减弱,A错误,C正确;
热岛效应下城区气温高,空气受热上升气流显著增强,并非上升气流减弱、下沉气流增强,B、D错误。
19.100m高度相比200m高度更贴近地面,受建筑、地表摩擦阻挡作用更强,摩擦力削弱风力,使得热岛效应带来的风能变化幅度更小,因此100m高度风能变化小于200m高度,B正确;
云量差异无法造成不同高度风能变化幅度的规律性差异,A错误;
城郊温差是城郊整体风力差异的根源,不能解释同一郊区不同高度的风能区别,C错误;
地转偏向力仅改变风向,不影响风速大小与风能变化幅度,D错误。
下图为2020年3月30日至31日四川省西昌市泸山地区的风和气温垂直分布及变化图,据此完成下面小题。
20.根据图中信息,该地冷锋过境始于( )
A.30日17:00 B.30日24:00 C.31日8:00 D.31日14:00
21.下图与该地600百帕高空31日2:00—8:00的气压场及移动方向相符的是( )
A.A B.B C.C D.D
【答案】20.B 21.D
【详解】20.冷锋过境的核心标志是近地面风向突变和气温骤降。从图中可以看到,在30日24:00(31日0:00)前后,近地面(850hPa附近)风向由偏南风转为偏北风,同时气温等值线开始明显下降,这是冷锋过境的信号。B正确。
21.31日2:00—8:00,600hPa高空风向偏转为西北风(风杆指向东南,风从西北吹向东南)。北半球高空风受地转偏向力影响,遵循“背风而立,高压在右,低压在左”的规律。背风而立(面朝东南),右侧(西南方向)为高压,左侧(东北方向)为低压。气压场呈 “南高北低” 的槽脊形态,且槽线随系统自西向东移动,D正确,ABC不符合。
培优练
北大西洋涛动(NAO)是指亚速尔高压与冰岛低压的气压呈反向变化的现象,其强度与两者的气压差变化呈正相关。研究表明,当NAO增强时,欧洲北海附近地区冬季闪电(强对流天气)的发生次数会增多。如图示意2010-2022年欧洲北海附近12月闪电多发区的分布。据此完成下面小题。
22.NAO减弱时,北大西洋中纬度盛行风( )
A.风向偏转,风力减弱 B.风向不变,风力增强
C.风向偏转,风力增强 D.风向不变,风力减弱
23.2010-2022年欧洲北海附近地区冬季闪电偏多的关键原因是NAO增强导致( )
A.极地东风输送水热增多 B.副热带高压控制区扩大
C.盛行西风输送水热增多 D.极地高压上升势力增强
【答案】22.D 23.C
【详解】22.根据材料可知,北大西洋涛动(NAO)的强度和亚速尔高压、冰岛低压的气压差呈正相关,NAO减弱说明两个气压中心的气压差减小。北大西洋中纬度的盛行西风,是水平气压梯度力由亚速尔高压指向冰岛低压,再经北半球地转偏向力右偏形成的,因此压差减小会使水平气压梯度力减小,最终风力减弱,风力不会增强;同时气压中心的位置格局没有改变,因此风向不变,保持原有状态,D正确,ABC错误。
23.闪电是强对流天气的典型产物,而强对流天气的发生需要充足的水热、大气不稳定的条件。NAO增强说明亚速尔高压与冰岛低压的气压差增大,盛行西风势力增强,从北大西洋输送到欧洲北海附近的水热增多,并使北海附近海域空气受热上升,容易触发强对流,因此闪电偏多,C正确;
极地东风为冷干气流,不可能输送大量水热,A错误;
副热带高压控制区盛行下沉气流,抑制对流,B错误;
极地高压中心为下沉气流,不存在上升势力增强,D错误。
2025年6月26日凌晨,北美加利福尼亚州附近出现大范围海雾,日出后逐渐转化为云顶平整、垂直厚度较小的层云。当地居民发现,层云仅维持在海面上空,进入陆地后迅速消失。下图示意6月26日7:00海平面等压线分布情况。完成下面小题。
24.浓雾转化为层云的过程中,加利福尼亚州附近海面的大气运动表现为( )
A.微弱下沉,偏西风 B.微弱下沉,偏东风
C.微弱抬升,偏西风 D.微弱抬升,偏东风
25.该层云进入陆地后迅速消失的主要原因是( )
A.陆地比热容小,云滴迅速蒸发 B.气压梯度力弱,水汽难以深入
C.海岸山脉阻挡,水汽大量抬升 D.副高控制加强,下沉气流显著
【答案】24.C 25.A
【详解】24.空气下沉会绝热增温,气温升高会让云雾消散,不会出现浓雾变云,AB错误;
近地面水汽微弱抬升,气温降低,水汽降温凝结,雾向上发展成层云。加州西侧海洋气压高,东侧内陆气压低,气流在水平气压梯度力作用下由西流向东,之后在北半球向右的地转偏向力作用下形成偏西风,C正确,D错误。
25.材料“日出后逐渐转化为云顶平整、垂直厚度较小的层云。进入陆地后迅速消失”。陆地比热容远小于海洋,日出后太阳辐射增强,陆地升温速度远快于海面,暖陆地加热过境的低层云层,云滴受热快速蒸发消散,这是云层登陆迅速消失的核心原因,A正确;
若水汽难以深入,表现为云无法抵达陆地,但题干明确云层已经进入陆地,因此“水汽难以深入”不能解释登陆后快速消失,B错误;
水汽大量抬升会使水汽冷却凝结、云层变厚变大,不会造成云层消失,C错误;
副高是大尺度环流,若副高控制,盛行下沉气流、天气晴朗,海面也无法维持层云,且图示等压线显示陆地的气压较低,无副高显著增强的气压变化信息,D错误。
甘肃省位于西北内陆,东北部多戈壁、沙漠。2020年4月初,河西走廊地区平均气温较过去30年同期偏高1~2℃,在此背景下,2020年4月9日夜间至10日凌晨,河西走廊地区遭遇一次致灾性较强的强沙尘天气。下图分别示意2020年4月9日20:00和10日02:00地面气压场分布。据此完成下面小题。
26.与9日20:00相比,10日02:00河西走廊地区( )
A.温度升高 B.气压降低 C.风力增大 D.风向逆转
27.河西走廊此次沙尘天气致灾性较强的主要原因是( )
A.地表解冻时间更早,沙源物质更丰富
B.植被尚未返青,防风固沙能力较弱
C.西北风力更强劲,冷锋移动速度较快
D.周边沙漠广布,沙源输送距离更远
【答案】26.C 27.A
【详解】26.对比两张等压线图,10日02:00河西走廊区域等压线比9日20:00更加密集。等压线疏密代表风力大小,等压线越密集,水平气压梯度力越大,风力越大,C正确;
冷锋过境,冷气团取代暖气团,温度降低,A错误;
图中河西走廊气压数值升高,气压上升,B错误;
均受偏西北风控制,风向未逆转,D错误
27.题干给出背景:2020年4月初河西走廊平均气温较常年同期偏高1~2℃。气温偏高,地表解冻时间更早,地表裸露松散沙土多,沙源充足,沙尘致灾性强,A正确;
每年4月植被均未返青,属于常年常态,不是本次沙尘强度异常偏大的特殊原因,B错误;
材料无信息表明本次西北风力、冷锋移动速度异于常年,无法作为主要原因,C错误;
周边沙漠常年存在,沙源输送距离不会短期发生明显变化,不属于本次强沙尘特殊成因,D错误。
飞机起降阶段,由于飞行速度较小,近地面强侧风(与飞行方向垂直)会导致飞机偏离跑道。林芝米林机场地处青藏高原河谷地带,是目前世界上少有的具有复杂地理环境和多变天气的高原机场。下左图为林芝机场地形,下右图为2009年机场近地面侧风日变化。完成下面小题。
28.林芝机场强侧风产生的原因有( )
①海拔落差大,山谷风显著 ②盛行风向为东北-西南风
③跑道位于河谷,狭管效应明显 ④有多个与跑道垂直的峡谷
A.①② B.①④ C.②③ D.③④
29.若仅从气象要素角度推测,林芝米林机场航班较为集中的时间段可能是( )
A.8:00-10:00 B.14:00-16:00 C.20:00-22:00 D.2:00-4:00
【答案】28.B 29.A
【详解】28.林芝机场地处青藏高原河谷,山地与河谷高差大,昼夜山坡、河谷热力差异大,山谷风强,易催生强侧风,①正确;
材料强调侧风和跑道垂直,东北-西南向盛行风与跑道走向垂直,不是强侧风成因,②错误;
跑道沿河谷延伸,狭管效应增强的是顺河谷风向,侧风与跑道垂直,不是河谷狭管造成,③错误;
有多个与跑道垂直的峡谷,垂直峡谷气流汇入跑道,形成垂直跑道的侧风,④正确。
29.近地面强侧风(和跑道垂直)会造成飞机偏离跑道,大风无法起降,风速越小越适合航班起降;根据风速日变化曲线,14:00-16:00侧风较强,不利于飞机安全起降,B错误;
林芝机场所在地区上午和夜间的风速较小,但20:00-22:00、2:00-4:00为夜间,高山峡谷地区夜间飞行安全系数低,因此推断航班较为集中的时间为当地上午(8:00-10:00),A正确,CD错误。
我国学者改进了一种“上升—平漂—下降”的往返平漂式探空技术,并于2019年春季在湖南省长沙市高空气象观测站开展实验。平漂气球搭载探空设备,可在升降、平漂全过程实时监测高空气温、气压、风、湿度等气象要素,并同步回传地面,为灾害性天气研判提供连续、精细化的高空气象观测数据。下图为该系统的工作过程示意图。据此完成下面小题。
30.与气球上升阶段初期相比,平漂阶段气象观测特征判断正确的是( )
A.风向复杂多变 B.大气气压较高 C.天空云量较少 D.空气湿度较大
31.平漂气球下降阶段受气流影响产生水平漂移。结合当日高空等压线分布(下图),推测气球下降过程最可能的水平漂移轨迹是( )
A.① B.② C.③ D.④
【答案】30.C 31.A
【详解】30.上升初期位于对流层,对流运动旺盛,风向复杂多变,平漂阶段位于平流层,大气以平流运动为主,风向稳定,A错误;
平漂阶段海拔远高于气球上升初期,海拔越高大气气压越低,因此平漂阶段气压更低,B错误;
大气中的云层几乎都分布在对流层,平流层水汽、杂质含量少,天空云量较少,C正确;
水汽绝大多数集中在对流层底部,平漂阶段海拔高,空气湿度远小于上升初期,D错误。
31.该地位于北半球,结合等压线数值①>②>③>④可知气压南高北低,受地转偏向力右偏影响,风向整体自西向东,气球从最高空开始下降,初始位置向东,漂移过程受弯曲等压线和近地面地转偏向力影响最终向东南偏转,对应轨迹①,A正确;
轨迹②整体向东漂移,风向判断错误,B错误;
轨迹③终点偏北未向南偏转,不符合风向特征,C错误;
轨迹④整体向北偏转,不符合地转偏向力影响下的风向规律,D错误。
32.阅读材料,完成问题。
下图示意我国东部沿海某城市(约30°N)夏季某日不同高度风向和风速的垂直变化(横坐标为北京时间,纵坐标为高度,图中“F”形符号代表风向杆,长划代表风速大小)。研究表明,该地受海陆热力性质差异影响显著,且存在明显的山谷风或海陆风效应。
(1)描述2:00至6:00期间,1500米以上高空风速的变化特点,并分析其成因。
(2)结合图示信息,推测该地在12:00至14:00期间近地面的天气状况,并说明理由。
(3)若该地位于山谷地形中,试分析夜间(20:00-次日8:00)低空风向的形成机制。
【答案】(1)变化特点:2:00至6:00,1500米以上高空风速先增大后减小,4:00前后风速达到最大。
成因:该地约30°N,夏季夜晚高空受西风带影响;夜间地面辐射冷却,近地面形成逆温层,高低空大气扰动减弱,高空风受地面摩擦力干扰小;2:00至4:00,高低空动量交换,高空风速加大;4时之后,近地面开始缓慢增温,垂直对流扰动有所发展,高空风速有所回落。
(2)天气状况:晴朗(高温,风力小)。
理由:12:00至14:00时近地面风矢短,代表风速小;近地面与高空的风向差异小,近地面大气整体扰动弱,水汽不易快速抬升成云致雨,天气晴朗。
(3)夜间山坡降温速度快于山谷中部,山坡空气冷却收缩下沉,形成山风;山坡冷空气沿坡面下沉流入山谷低空,迫使山谷原有暖空气抬升;受地转偏向力影响,形成该时段低空以偏北风为主的风向。
【详解】(1)结合高空风、夜间逆温的大气背景,从读懂风矢符号、理解摩擦力与垂直热力扰动对高空风速的影响分析原因。依托图像2:00至6:00时1500m以上风矢变化,可推知风速先增后减,峰值出现在4:00附近;依托30°N夏季高空环流背景,可推知高空主要受西风影响;依托夜间地面辐射冷却的原理,可推知近地面产生逆温,抑制垂直方向空气扰动,高空风几乎不受地面摩擦力,风速增大;依托4:00后临近日出,地面开始接收微弱太阳辐射,可推知逆温逐步减弱,垂直扰动增强,高空风速随之下降。
(2)结合风矢判读、大气热力对流背景,从风矢长短代表风速大小,风速反映大气扰动强弱推测天气状况并说明理由。依托图中12:00至14:00近地面风矢符号,可推知近地面风速小;依托风速小,可推知水平大气运动弱,局地垂直对流扰动弱,大气状态稳定,缺少水汽抬升动力,难以形成云雨,天气以晴朗为主。
(3)结合山谷地形背景,从山谷风热力差异说明形成机制。依托夜间山坡与山谷热力差异原理,可推知山坡散热快,气温更低,空气冷却密度增大,沿山坡下沉;依托热力环流,可推知冷空气下沉至山谷低空,替代山谷原有空气,形成山风;依托北半球地转偏向力,可推知运动的空气发生风向偏转,形成图示夜间低空以偏北风为主的风向。
33.阅读材料,完成下列要求。
下图示意日本爱媛县肱川流域局部。观测发现,秋冬季节晴朗的夜间至清晨,常会有形成于大洲盆地的雾,被不断加强的风沿着肱川河谷吹向河口,这种出现在大洲盆地至肱川河口段的大雾伴风的天气现象,被称为“肱川岚”。
(1)“肱川岚”发生时,肱川河谷近河口处会出现强风。说明强风的形成过程。
(2)在“肱川岚”冲出河口后,强风带来的雾的下方海面上常会形成“下层雾”。上下两层雾构成呈扇形分布的“双层雾”景观。说明下层雾的形成过程。
【答案】(1)晴天云量小,夜晚大气逆辐射弱,地面辐射散热;山坡受地面影响大,降温快,冷空气下沉,堆积在大洲盆地,形成高压中心;海面降温慢,温度较高,形成低压,水平气压梯度力大;肱川河河谷走向与风向一致,狭管效应加大风速。
(2)海面热容量大,降温慢,水温较高,蒸发较强,海上低空水汽充足;强风将冷气团平流入海,加大垂直方向温差;水汽迅速遇冷,达到饱和凝结成雾(且受冷气团限制,成层状延展。)
【详解】(1)信息来源:材料秋冬晴朗夜间、大洲盆地形成雾、风沿河谷吹向河口;等高线显示河谷贯通盆地与濑户内海;原理:山谷风+海陆热力性质差异+狭管效应分层推导。
辐射冷却(晴夜):秋冬晴天云量少,大气逆辐射弱,地面快速失温;山坡降温更快,冷空气沿坡下沉,在大洲盆地堆积,形成局部冷高压。
海陆热力性质差异造气压梯度:海水比热容大,夜间海面降温远慢于陆地,海面气温偏高、形成局部低压;盆地高压与海面低压之间产生显著水平气压梯度力,驱动空气由盆地向河口流动。
狭管效应增速:肱川河谷呈长条状,河谷走向与气流运动方向一致,狭窄通道约束气流,狭管效应进一步放大风速,形成强风。
(2)信息来源:强风携带盆地冷气团入海、海面水汽充足;原理:冷暖下垫面温差+水汽冷却凝结分层推导。
海面水汽基础:海水降温慢、水温更高,海面蒸发旺盛,近海面低空储存大量水汽。
冷暖空气交汇:强风将大洲盆地的冷气流输送至海面,冷气流覆盖在暖海面之上,垂直方向上温差大幅增大。
水汽冷却成雾:暖海面蒸发的水汽向上遇到上方冷气流,快速降温达到饱和状态,水汽凝结形成贴近海面的下层雾;上层为盆地输送来的原有雾层,二者分层形成双层雾。
34.阅读图文材料,完成下列要求。
飑线指范围小、生命史短、气压和风发生突变的强对流天气带,由排成一条线状或带状的雷暴群构成,也称气压涌升线,多发生在下午至晚上。2024年4月30日凌晨,一条长约800km的超长飑线快速横扫福建。30日下午,福州等多地天气逐渐转晴。如图为此次飑线天气结构图。
(1)根据如图的近地面平面示意图,在下图中画出A点的风向,并据图说明飑线形成的条件。
(2)指出该条飑线的特征,并分析飑线对福建省天气的影响。
【答案】(1)
①近地面有较强、暖湿的不稳定气流;
②高空有下沉冷空气。
③形成上冷下暖的不稳定结构,产生高强度的强对流天气带。
(2)特征:①范围大、长度长/长约800千米;②生命史短、移动速度快。
影响:飑线过境时往往出现雷暴、大风、瞬时强降水,局地可能有冰雹等强对流天气。
【详解】(1)首先,根据近地面示意图中的气压分布,确定A点的水平气压梯度力方向,再结合北半球地转偏向力向右偏的规律,可画出A点的风向。结合材料和天气结构图,飑线的形成条件可推导:材料中提到飑线由雷暴群构成,结构图也显示存在上升暖湿气流和下沉冷空气,这说明近地面必须有较强的暖湿不稳定气流提供水汽和能量,同时高空有冷空气下沉,二者共同作用形成了上冷下暖的不稳定大气结构,最终触发强烈的垂直对流运动,形成飑线。
(2)从材料“一条长约800km的超长飑线快速横扫福建”“飑线指范围小、生命史短”等信息,可直接概括出该飑线范围大、长度长,同时生命史短、移动速度快的特征。而飑线作为由雷暴群构成的强对流天气带,其过境时会带来雷暴、大风、瞬时强降水,局部还可能伴随冰雹等剧烈天气,对福建省的天气造成明显影响。
35.阅读图文资料,完成下列要求。
穿谷急流是指气流穿越狭窄峡谷时,受地形约束加速形成的强气流,穿谷急流与特殊的地形、大气条件相结合,易触发强下坡风暴。表现为瞬时大风、气温骤降、气压陡升等极端天气,对区域交通、农业及工程建设造成严重影响。2007年2月28日新疆某地遭遇强下坡风暴,瞬间最大风速达到39.1m/s,导致了旅客列车侧翻。下图中左图为28日该区域海平面气压形势图,右图为峡谷位置及地形示意图。
(1)结合材料,指出右图中此次事件风速最大的区域,并分析原因。
(2)研究表明逆温层的存在对此次大风产生了重要影响,分析逆温层对下坡风暴的影响。
【答案】(1)C点附近,原因:距风源地近/水平气压梯度力大;天山山脉呈东西走向,中部发育西北—东南走向的峡谷,形成明显的狭管效应,可加速气流运动;地势落差大/显著,气流快速下沉形成大风。
(2)抑制垂直湍流与对流/让气流沿坡面“贴地”运动;将低层冷空气(下坡风)限制在山体与逆温层顶之间的狭窄通道内,风速剧增。
【详解】(1)首先指出此次事件风速最大的区域位于C点附近。原因推导要点:依据左图气压形势:该地位于高压和低压之间,等压线密集,推导出水平气压梯度力大,风力基础强;依据峡谷地形走向:峡谷走向与风的来向一致,狭窄地形约束气流,推导出形成狭管效应,进一步加速气流;依据区域地势特征:峡谷上下游海拔落差大,气流顺地势快速下沉,推导出下坡气流进一步增速,因此C附近风速最大。
(2)依据逆温是气温随高度升高而升高的现象,大气层结稳定,由此可推导出逆温会抑制大气垂直对流与湍流交换,冷空气无法向上扩散,迫使气流沿坡面贴地向下运动;结合逆温的“顶盖效应”推导第二个要点:稳定的逆温层相当于顶盖,会将低层下坡冷空气限制在山体坡面和逆温层顶之间的狭窄空间内,气流通道被压缩,类似狭管效应,最终导致风速剧增,强化了下坡风暴。
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