内容正文:
高中地理知识点汇编
第二编:等高线与地形
知识点1:等高线与地形【应用】
1.等高线
(1)概念:地图上海拔相同的各点的连线。
(2)基本特征
特征
内容
同线等高
同一条等高线上各点海拔相等
同图等距
相邻两条等高线的数值可能相等,也可能相差一个等高距
密陡疏缓
等高线密集,坡度较陡;等高线稀疏,坡度较缓
凸低为脊
等高线最大弯曲部分向低值凸出为山脊
凸高为谷
等高线最大弯曲部分向高值凸出为山谷
重叠为崖
多条等高线重叠为陡崖
2.基本地形的判断
地形
判断
示意图
等高线图
等高线特点
山峰
闭合曲线,数值内高外低
盆地
闭合曲线,数值外高内低
山脊
等高线凸向低处,中间高于两侧
山谷
等高线凸向高处,中间低于两侧
鞍部
两组表示山峰的等高线之间的区域,山谷线最高处
陡崖
多条等高线重叠在一处
考点透视1:计算相对高度
1.计算两地之间的相对高度
从等高线图上读出两地的海拔,就可以计算这两地的相对高度。
公式为:H相=H高-H低
2.估算陡崖的相对高度
陡崖高度
计算公式
上图实例
陡崖的相对高度
(ΔH)
(n-1)d≤ΔH<(n+1)d
200m≤ΔH<400m
陡崖的绝对高度
陡崖崖顶的绝对高度
H大≤H顶<H大+d
300m≤H顶<400m
陡崖崖底的绝对高度
H小-d<H底≤H小
0<H底≤100m
备注:n为陡崖重合的等高线条数,d为等高线距,H大为重合等高线中数值最大的,H小为重合等高线中数值最小的。
3.估算某地形区的相对高度
为简单估算,可以分别找出A点的取值范围和B点的取值范围,再通过计算确定A、B两点之间的相对高度差。
步骤1:确定A的取值范围:(300,400)
步骤2:确定B的取值范围:(0,100)
步骤3:计算确定AB二者之间的相对高度(300-200,400-0)
4.判断某闭合等高线区域内的海拔
在等高线地形图中,有时会出现局部的闭合区域,可依据“大于大的,小于小的”规律来判断。
例:如果闭合等值线海拔与两侧等高线中的较低海拔相等,则闭合区域内的海拔低于较低海拔,此地可能为小盆地;如果闭合等值线海拔与两侧等高线中的较高海拔相等,则闭合区域内的海拔高于较高海拔,此地可能为小山丘。
按照“大于大的,小于小的”规律,A地可能为洼地(盆地),B地可能为山丘
5.计算(估算)坡度大小
(1)计算坡度大小
计算公式:
H为两点相对高度,可由两点等高线数值求出;L为两点实际水平距离,(即海平面上投影距离),α为坡度角度,通过计算器计算或者三角函数表查出。
(2)估算两地的坡度大小
在同一比例尺图中,等高线相对密集的区域,坡度相对较大;反之,坡度相对较小。
考点透视2.根据等高线地形图判读自然地理特征
1.判断地形地势特征
地形区域类别
等高线(海拔)数值特征
平原
海拔多在200m以下,等高线稀疏,较为平直
丘陵
海拔多在500m以下,相对高度小于200m,等高线较为稀疏,弯折部分较为和缓。
山地
海拔多在500m以上,相对高度大于200m,等高线较为密集
高原
海拔高度大于500m以上,相对高度小,等高线在边缘十分密集,而顶部明显稀疏
盆地
海拔没有一定标准。四周等高线较为密集,数值大;中间等高线较为稀疏,数值小
海岸线(海平面)
0m等高线在沿海地区一般表示海岸线
大陆架
海水深度不超过200m,且等深线稀疏
大陆坡
海水深度超过200m,且等深线密集
海沟
海水深度大,且两侧等深线密集
2.判断水系、水文特征
水系特征
山地常形成放射状水系
盆地常形成向心状水系
山脊常形成河流的分水岭(山脊线),进而划分河流的流域面积
山谷常有河流发育(山谷线)
等高线穿越河谷时向上游弯曲(即河流流向与等高线凸出方向相反),等高线在山脊处向低处弯曲
水文特征
等高线密集的河谷,流速大,水能资源丰富,在陡崖处形成瀑布
河流流量除与降水量有关外,还于流域面积(积水区域面积)有关
3.判断气候特征及差异
判断气候特征
气候特征应结合纬度位置、海陆位置、地势高低、坡向等因素分析
判断气候差异
气温差异
气温垂直递减率为0.6℃/100m;地势越高,气温越低
降水差异
迎风坡降水一般多于背风坡
光照差异
阳坡多于阴坡,同一植被在阳坡的分布上界高于阴坡
考点透视3:等高线地形图在现实中的应用
1.水库的选址
(1)坝址应选在两侧等高线密集的河流峡谷处,(该处筑坝工程量小、造价低、库容大);应避开喀斯特地貌、地质断裂带,并考虑移民、生态等问题.
(2)库区应分布在河谷、山谷或“口袋”形的洼地或小盆地,以保证有较大的集水面积和库容。
2.港口的选址
应建在等高线稀疏,等深线密集的海湾地区,避开含沙量大的河流,以避免引起航道道淤积;要建在经济发达,腹地广阔的地区。
3.航空港的选址
航空港应建在等高线稀疏,地形平坦开阔、坡度适当、利于排水的地方。
4.交通线路规划的一般原则
公路、铁路规划一般要求坡度平缓、尽量少占耕地、少建桥梁,避开陡崖、陡坡等地区,跨越高大山脉的公路,一般修建盘山公路或者挖掘隧道。
5.城市、农业和工业等区位的选择,将在后续相关章节讲解,此处不再展开。
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