第2章 第2节 课时2 板块运动与地貌 山地对交通的影响（配套教参Word）-【步步高】2025-2026学年高二地理选择性必修1 自然地理基础学习笔记（人教版）

本讲义聚焦板块运动与地貌、山地对交通的影响两大核心知识点，系统梳理六大板块名称、板块构造学说基本观点，通过挤压碰撞（如阿尔卑斯—喜马拉雅山系）与张裂运动（如东非大裂谷）实例解析地貌形成，再衔接山地对交通建设成本、地质安全及布局的影响，构建完整知识支架。 该资料以冰岛火山、雅康高速等真实案例为载体，融入高考真题与课时对点练，通过案例分析培养综合思维，结合区域具体交通布局强化区域认知。课中辅助教师直观讲解板块运动与交通选址，课后助力学生通过练习查漏补缺，深化人地协调观。

课时2　板块运动与地貌　山地对交通的影响 课程标准 结合实例，解释内力和外力对地表形态变化的影响，并说明人类活动与地表形态的关系。 学习目标 1.结合示意图及实例，解释板块运动对地表形态的影响。2.结合具体的案例，分析山地对交通建设的影响。 一、板块运动与地貌 1．六大板块名称 A为亚欧板块、B为太平洋板块、C为印度洋板块、D为美洲板块、E为非洲板块、F为南极洲板块。 2．板块构造学说的基本观点 (1)地球岩石圈是刚性的，破碎成为多个不规则的块体，即板块。 (2)板块覆盖于熔融的软流层之上，一直处于缓慢的、不断的运动之中。 (3)板块间的相互运动主要有相向、相离等形式，并因此产生不同的地貌形态。 (4)板块内部相对稳定，两个板块之间的交界处是地壳比较活跃的地带。 3．板块运动与地貌 板块相向运动使得在边界处发生碰撞或俯冲，由此形成巨大山系、海沟、岛弧等不同的地貌形态。板块相离运动形成裂谷、海洋。 板块运动 边界类型 宏观地形 实例 图示 挤压碰撞 消亡边界 大陆板块与大陆板块碰撞挤压并抬升形成巨大的褶皱山系 阿尔卑斯—喜马拉雅山系、青藏高原 大洋板块与大陆板块挤压碰撞 大洋板块俯冲到大陆板块下方，俯冲边界处形成海沟 马里亚纳海沟 大陆板块受挤压上拱、隆升，形成岛弧或海岸山脉 东亚岛弧链、北美洲的海岸山脉 板块张裂 生长边界 陆地板块内部张裂往往形成巨大的裂谷、海洋 东非大裂谷 大洋板块内部张裂处往往形成海岭或大洋中脊 大西洋中脊 冰岛是一块神奇的土地，全岛共有火山200～300座，其中有40～50座活火山，被誉为“极圈火岛”。冰岛的温泉数量居全世界之首，全岛约有250个碱性温泉。去这座“火岛”看看火山、泡泡温泉，是许多旅行爱好者的梦想。下图为六大板块示意图。 1．冰岛处在______板块与______板块之间，两板块之间的运动类型为__________。 答案　亚欧　美洲　相离运动 2．从板块运动角度分析冰岛多火山、地热、温泉的原因。 答案　冰岛地处亚欧板块与美洲板块的交界处，两板块相离运动，地壳比较活跃，板块的交界处也是地壳的断裂带，地幔的熔岩能顺着这些断裂带涌出地面形成火山景观，或侵入地壳中形成地热、温泉景观。 3．从板块运动角度分析大西洋、地中海未来变化趋势及原因。 答案　大西洋的面积会不断扩大，因为它处于板块相离运动的边界，板块处于不断张裂中；地中海的面积会不断缩小，因为它处于板块相向运动的边界。 (2022·6月浙江选考)下图为“世界局部图”。完成1～2题。 1．图中海沟的成因是(　　) A．欧亚板块张裂 B．美洲板块抬升 C．太平洋板块张裂 D．太平洋板块俯冲 2．与海沟相伴的宏观地形有(　　) ①海岭　②裂谷　③山脉　④岛弧 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 答案　1.D　2.C 解析　第1题，图示海沟为太平洋板块俯冲到美洲板块之下形成的，D对。第2题，根据板块构造学说，大洋板块与大陆板块在消亡边界挤压碰撞，大洋板块俯冲到大陆板块下方，俯冲边界处形成海沟，大陆板块一侧抬升，形成岛弧或海岸山脉，岛弧或海岸山脉与海沟相伴，③④正确，选C。海岭、裂谷为板块生长边界的宏观地形。 二、山地对交通的影响 1．山地对交通运输建设的影响 特点 影响 相对高度和坡度大 修建交通运输线路成本高，难度也比较大 山地地质构造复杂，坡地稳定性差，洪水形成快，水流急 对交通运输设施和人员安全构成威胁 2.山地对交通运输布局的影响 太原天龙山公路全长30千米，为太原西山旅游公路的重要组成部分，这条公路宛若惊龙，腾飞在山脊之上。从起点到终点有四座高架桥和一处隧道。受到网民的高度关注。下图示意其中一座高架桥。据此回答1～2题。 1．天龙山公路沿山脊布线(　　) A．投资少 B．起伏大 C．易施工 D．线路短 2．图示高架桥的修建主要是为了(　　) A．增加景点 B．连接景区 C．方便观景 D．降低坡度 答案　1.B　2.D 解析　第1题，天龙山公路沿山脊布线使得道路起伏较大，施工难度大，线路受地形影响，路程较长，投资较大。第2题，天龙山公路沿山脊分布，无法盘山展线，只能建设多层高架桥或隧道以降低道路坡度，高架桥盘旋上升，使道路坡度减小，有利于车辆安全行驶，与增加景点、连接景区、方便观景关系较小。 课时对点练 [分值：100分] (选择题1～9题，每小题6分，共54分) (2024·山东菏泽月考)雅康(雅安至康定)高速是规划中川藏高速公路的一段，穿越横断山区，全线几乎“脚不沾地”。据此完成1～2题。 1．雅康高速全线几乎“脚不沾地”是因为沿线(　　) A．高山峡谷多 B．地质状况复杂 C．冻土分布广 D．地势高 2．雅康高速公路建设面临安全、经济、生态、便捷等一系列重大技术经济问题的挑战，它的修建主要得益于(　　) A．科技的进步 B．交通需求的增加 C．自然灾害减少 D．当地经济高速发展 答案　1.A　2.A 解析　第1题，“脚不沾地”指的是以桥代路，雅康高速需要穿越横断山区，沿线高山峡谷多，为了保证通行速度和运营安全，采取了以桥代路的方式，A正确；修路要尽量避开地质状况不稳定地区，且以桥代路对减轻复杂地质状况对交通线的破坏作用较小，排除B；该路段基本没有冻土，排除C；地势高不是雅康高速全线几乎“脚不沾地”的主要原因，排除D。第2题，科学技术是交通等工程建设的保障性因素，且题干中明确指出该地区修建高速公路面临诸多技术经济问题的挑战，所以该高速公路最终能够修建得益于技术的进步。 (2025·河南新乡期中)在内力和外力共同作用下，形成了丰富多彩的地表形态，板块构造学说可以帮助我们认识地球环境，解释地球运动的机理。据此完成3～5题。 3．在内力作用中，塑造地表形态的主要方式是(　　) A．地壳运动 B．岩浆活动 C．变质作用 D．堆积作用 4．下列地区，因板块碰撞而形成的是(　　) A．科罗拉多峡谷 B．东非大裂谷 C．大西洋的洋脊 D．马里亚纳海沟 5．关于该板块俯冲示意图，以下说法正确的是(　　) A．①处的洋脊是大洋板块消亡处 B．②处的海沟是大洋板块生长处 C．②处的洋脊位于板块张裂地带 D．海沟处的海底岩石比洋脊年轻 答案　3.A　4.D　5.C 解析　第3题，由所学知识可知，地壳运动对地表形态的影响最为显著，A正确。岩浆活动中，岩浆喷出地表对地表形态塑造作用较强，但分布区域较小，B错误。变质作用需要高温高压的条件，主要发生在地下，C错误。堆积作用属于外力作用，D错误。第4题，科罗拉多峡谷是外力侵蚀形成的，东非大裂谷、大西洋的洋脊是板块张裂形成的，马里亚纳海沟是板块碰撞形成的，D正确。第5题，读图可知，①处位于板块交界处，并且大洋板块俯冲到大陆板块之下，属于消亡边界，①形成海沟，A错误。②处下方有岩浆上升，属于板块张裂地带、生长边界，容易形生大洋洋脊，而海沟位于板块消亡边界，B错误，C正确。海沟处的海底岩石比洋脊老，洋脊是岩浆喷出冷却形成的，年龄小，D错误。 (2024·广东江门阶段练习)2018年12月23日，某群岛附近喀拉喀托火山再度爆发。下图是“该群岛附近海域等深线图”。据此完成6～7题。 6．喀拉喀托火山经常爆发，原因可能是该火山处于(　　) A．亚欧板块与印度洋板块的生长边界 B．亚欧板块与太平洋板块的生长边界 C．亚欧板块与印度洋板块的消亡边界 D．亚欧板块与太平洋板块的消亡边界 7．A点深度为1 000米，该地可能为(　　) A．海底平原 B．海底山岭 C．海底谷地 D．海底坡地 答案　6.C　7.B 解析　第6题，根据经纬度及板块分布可知，该火山位于亚欧板块和印度洋板块的消亡边界附近，地壳运动活跃，火山经常爆发，C正确。第7题，读图可知，A点外围等深线深度在2 000～3 000米之间，而A点的深度为1 000米，且A点外围等深线闭合，表明当地海底地形凸出，可能是海底山岭，B正确。 下图为“我国西南地区某县局部地形图”。读图，回答8～9题。 8．国家拟建一条连接甲村和乙村的高速公路，最为合理的选择方案为(　　) A．① B．② C．③ D．④ 9．之所以选择该设计方案的最主要原因为(　　) A．减缓道路坡度 B．提升行车速度 C．联系更多村落 D．开发煤矿资源 答案　8.C　9.B 解析　第8题，高速公路以直达交通为主，国家拟建一条连接甲村和乙村的高速公路，应以直达为主，尽量少穿越等高线，最合理的选择方案为③，C对。第9题，高速公路的车速快，选择该设计方案的最主要原因是提升行车速度，B对。减缓道路坡度、联系更多村落、开发煤矿资源不是选择该设计方案的主要目的，A、C、D错。 (选择题10～13题，每小题8分，共32分) 挂壁公路(下图)是在峭壁上开凿出的奇险公路，为了方便施工和开通后取自然光照明，挂壁公路多贴壁而凿，相隔十余米旁开一侧窗。挂壁公路的建设不仅解决了山区交通难题，还产生了“特殊效应”，使挂壁公路成了真正的致富路。据此完成10～11题。 10．挂壁公路旁开侧窗，但在侧窗之间保留侧壁的主要原因是(　　) A．减少施工量 B．防止山体崩塌 C．降低施工难度 D．保障出行安全 11．挂壁公路产生的“特殊效应”最可能是指(　　) A．改变当地生态环境 B．加强与外界的联系 C．创造新的旅游景观 D．促进当地资源开发 答案　10.B　11.C 解析　第10题，没有打穿所有侧壁是为了减轻工程建设对山体的破坏，保证山体的稳定性，防止山体崩塌，B正确。在侧窗之间保留侧壁一定程度上减少了施工量，但不是保留侧壁的主要原因，A错。保留侧壁不能有效降低施工难度，C错。侧窗之间保留侧壁对保障出行安全有一定的作用，但不是保留侧壁的主要原因，D错。第11题，挂壁公路选址独特，建设后形成惊险、刺激、独特的旅游资源，创造了新的旅游景观，C正确。 下图是“夏威夷群岛主岛与其他3个链状火山岛屿的分布示意图”。许多科学家认为，夏威夷群岛主岛和这些链状火山岛屿是由太平洋板块在一个可视为固定不动且喷发岩浆的“热点”上移动(箭头指向代表板块移动方向)而形成的。读图，完成12～13题。 12．此处位于(　　) A．生长边界 B．消亡交界 C．美洲板块 D．板块内部 13．下列最能代表从夏威夷群岛主岛1到链状火山岛屿2、3、4年龄分布情形的是(　　) 答案　12.D　13.B 解析　第12题，由材料可知，夏威夷群岛主岛和这些链状火山岛屿是由太平洋板块在一个可视为固定不动且喷发岩浆的“热点”上移动形成的，故3个链状火山岛屿是太平洋板块移动形成的，夏威夷群岛位于太平洋板块内部，D正确。第13题，根据火山的特征可知，岛屿4离喷发岩浆的“热点”最远，山体形状最平缓，年龄最古老，夏威夷群岛主岛1处是新的岩浆喷出的地方，年龄最年轻，因此距离“热点”越远，岛屿年龄越老。B正确。 14．(2024·江西南昌月考)阅读图文材料，完成下列问题。(14分) 海岭又称海脊，也称海底山脉。世界各大洋的海岭中以大西洋最为典型，其显著特征为中央有一条“S”形的海岭，北起冰岛，南至南极大陆附近，长达15 000千米，宽500～900千米。下图为世界大洋海岭分布示意图。 (1)说出世界大洋海岭的分布特征。(6分) (2)简述大西洋海岭的形成原因。(4分) (3)推测大洋地壳岩石年龄的空间分布特点。(4分) 答案　(1)分布广泛；多位于海底新的大洋地壳诞生处(或集中分布于板块边界张裂地带)；整体呈南北走向或东西走向。 (2)地处美洲板块与非洲板块、亚欧板块边界地带；板块张裂，地下岩浆不断上涌，逐渐凝固增高形成海岭。 (3)海岭两侧大洋地壳的岩石年龄关于海岭呈对称分布；距离海岭越近，岩石年龄越新，距离海岭越远，岩石年龄越老。 学科网（北京）股份有限公司 $