第10章 交通运输布局与区域发展-2025年学业水平合格性考试辅导用书地理（福建专版）

第十章 交通运输布局与区域发展 赢%在%考情精析 课标解读 考查情况 结合实例，说明交通运输方式和交 2025.6;2025.1;2024.6;2024.1;2023.1;2022.1;2021.6 通布局与区域发展的关系 赢在考点训练% 考点 运输方式和交通布局与区域发展 -二夯二实三基三础二 (4)原则：依据运输要求， ,尽量少占土地，发挥综合运输优势等。 一、区域发展对交通运输布局的影响 (5)发展变化：区域交通运输布局总是处 1.交通运输布局 (1)任务：交通线网 如何组织， 于不断变化之中，其变化使区域交通运输布局 、货流如何分配、引导。 逐渐趋向 、优化。 (2)目的：实现区域运输的 ,以获 2.交通运输需求与交通运输布局 得最大的 效益和社会效益。 (1)相互关系。 (3)影响因素。 ①交通运输 较小，布局的 ①适应经济、 发展的需要，立足于 标准较低，场站规模较小。 现有的经济水平和 、装备等条件。 ②交通运输需求量较大，布局的交通线标 ②受 、地貌、 、水文等自然条 准较高， 规模较大。 件影响。 (2)具体要求。 ③考虑当前交通运输 ,并预测客 城市是区域交通运输网的节点，主要交通运输 流、货流未来发展趋势。 线尽可能连接沿线主要城市。 >>>102<<< ①交通运输布局需重点关注交通需求大海上丝绸之路”。 的 和线。 ②意义：既是中国扩大和深化 的 ②交通运输布局要注意不同运输方式之 需要，也是加强与沿线各国 的需要。 间的衔接和转运效率，形成 交通运输 2.对聚落发展的影响 枢纽。 (1)交通运输布局与城市。 ③交通运输布局变化特点受交通运输需 ① 往往会形成规模较大的城市， 求 特点和 特点决定。 如我国石家庄和株洲、新加坡等。 3.资金与交通运输布局 ②交通运输 或运输 的变化， (1)相互关系。 促使商业网点甚至商业中心城市的变化。如 ①经济较为落后的地区，交通线和站点较 扬州。 为 ,且质量较低 (2)交通运输布局与乡村。 ②经济较发达的地区，交通线和站点较为 ①我国对分散的乡村聚落进行合并，建 ,且质量较高。 设相对集中的乡村聚落，多临近区域主要 (2)具体表现。 ①区域经济发展水平提升，足够资金推动 ②交通 的分散的乡村聚落会逐渐 交通运输建设相关 提高，使交通运输布 消失。 局受自然条件的限制大为 ②典例：青藏铁路建设，攻克了多年冻土、 -二提三升三能三力 高寒缺氧、 三大世界级难题。 ,典型例题◆ 二、交通运输布局对区域发展的影响 例1(2018年福建合格考)在云贵高原地区建设 1.促进区域经济发展 (1)交通运输布局对区域发展的意义。 高速铁路面临的主要困难是 ①交通运输促使区域经济发展要素合理 A.冻土深厚 流动，实现空间上的 B.地质复杂 0 ②缩短区域的 ,提高区域经济活 C.沼泽广布 动的辐射能力，加快经济发展速度，提升经济 D.植被稀疏 发展水平。 【解析】溶洞、地下河等地下喀斯特地貌， ③发展交通运输，可以拉动原材料、能源、 使云贵高原的地基不稳定，很容易塌陷。 建筑、旅游等行业发展，增加 在云贵高原地区建设高速铁路面临的主要 (2)典型案例—一共建“一带一路”。 困难是地质复杂。 ①“一带一路”： 和“21世纪 【答案】B >>)103<< 【规律方法】影响公路、铁路线的主要区位“一小时通勤圈”的建设，城际铁路建成后大幅 因素 提高开行密度，平均发车间隔约为1020分 区位因素 主要影响 钟，基本达到“公交化”的水平。下图为长株谭 平原地形对线路的限制较小，选线时要尽 城际铁路示意图。据此完成下面小题。 平原量少占耕地，处理好与农田水利建设、城镇 @省级行政中。 发展的关系 ⊙地级市 地形 。城际铁路站名 线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复 -铁路 ~城际铁路 山地杂地区，在陡坡上修成“之”字形弯曲或开 公路 河 城市建城区 凿隧道 ■城市绿心区 自 线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少 长 水文 桥涵总长度 ® 注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区，特别 地质 是开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部位 穿越 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现 株洲南站 的强度和频率及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径 气候 大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来 ; 1.长株潭城际铁路多采用桥隧工程主要是为 设计 合理布局交通运输，促进沿线经济发展，铁路线 了 () 和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照 A.减少噪音污染 B.提高运行速度 顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘 C.降低建设成本 D.减少土地占用 经济因素 经过，省道等地方性公路则以满足地方经济发目 2.城际铁路“公交化”运营体现的交通运输布 展的居民需要为主，可以通过当地的居民，点、车 局原则是 ( ) 站码头等 A.满足当前高密度出行需求 巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和 社会因素 革命老区经济发展等 B.采用先进技术体现科技创新 使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件 C.保护环境体现可持续发展 技术因素 等对线路建设的阻碍，并减少其对车辆运行安 D.减少站点数量提高运行效率 全的威胁 典型例题。 色针对训练色 例2(2023年福建合格考)华南蓬火车站地处 单项选择题 曼谷市中心区，是泰国最大、最古老的火车 (2025·福建·阶段练习)长株潭城际铁 站，已于2021年停止运行。新建成的邦绥 路连接长沙、株洲和湘潭，设计速度200千米/ 火车站位于曼谷北部郊区。下图示意华南 小时。为避免对城市环境的影响，沿线修建多 蓬火车站及邦绥火车站位置。结合所学知 个桥隧工程穿越城镇密集地带。基于长株谭 识，完成(1)~(2)题。 >>>104<<< 城区噪声，有利于带动北部郊区发展，B、C正 ⊙ 火车站 确：邦绥火车站的建成有利于优化城市空间 街 邦绥火库 河 流 布局，使空间配置更加合理，D正确。 【答案】(1)A(2)B 政府办公大楼 【规律方法】交通运输布局对区域发展的影响 促进区域经济要 国家剧院 素合理流动 世界贸易心 加强区际联系 扩大辐射范围 ·促进区域经济发展 华南蓬火车站 带动相关产业 交通运输布局 发展 促进沿线聚落发展 聚落发展随交通运输 影响聚落发展 布局的变化而变化 (1)华南蓬火车站适宜改建成 A.创意文化园 B.铁路博物馆 针对训练· C.商业综合体 D.重化工业区 单项选择题 (2)曼谷邦绥火车站的建成有利于( (2025·福建·阶段练习)沪渝蓉高速铁 A.提高城市等级 路东起上海，西端止于四川省成都，线路总长 B.带动郊区发展 约2100千米，设计速度目标值为350千米/ C.减少城区噪声 小时，其中，大足石刻站至简阳站是中国首条 D.优化空间配置 明确预留400千米/小时提速条件的高铁段， 【解析】第(1)题，华南蓬火车站靠近国家剧 旨在探索更高速度的铁路运营技术。如图示 院，改建成创意文化园可以成为艺术人士创 意沪渝蓉高速铁路走向及开工时间（图中括号 作的好地方，A正确；该火车站是泰国最大、 内单字为城市简称)。据此完成下面小题。 最古老的火车站，具有历史文化价值，改建成 400千米小时 铁路博物馆可以收藏、保管、陈列、展示铁路 文物，B正确；华南蓬火车站靠近世界贸易中 2022 2024年 2021年 )024起 2022年 心，交通便利，人流量大，改建成商业综合体 1月28日 12月31日 9月25日1月2日 2月28日 可以增加经济收益，C正确；位于市中心，改 3.沪渝蓉高铁大足至简阳段预留时速400千 建成重化工业区环境污染严重，D错误。第 米/小时的主要原因可能是两城市之间 (2)题，曼谷是泰国首都和最大城市，因此火 ( 车站的建成不会提高城市等级，A错误；新建 A.地形较平坦 B.多晴朗天气 成的邦绥火车站位于曼谷北部郊区，可减少 C.旅客较稀少 D.经济较落后 )>>105<<< 4.沪渝蓉高速铁路全线建成通车后()区产生了显著影响。据此完成4~5题。 ①沿线城市主城区交通拥堵问题得到缓解 35°E 40°E 45°E 15 N 红 15°N ②长江沿线各城市圈间的区域联系加强 海 ③增强蓉渝两市经济发展潜力和人才吸 洁布提亚丁湾 引力 10 N ④使西部沿线城市劳动密集型产业加速 亚的斯亚贝巴9 埃塞俄比亚 东移 59 N A.①② B.①④ C.②③ D.③④ 。首智 二学三业三达三标二 35F 40°E 45°1 4.亚吉铁路开通后，吉布提港口 ) 选择题 ①经济腹地范围收缩②对外辐射能力增 (2015年福建合格考)自动驾驶作为一种 强③货物周转总量减少 ④人口流动数 新兴的出行方式受到广泛关注，截至2024年6 月，某自动驾驶出行平台服务量已超700万 量增加 单。据此完成1~3题。 A.①② B.②④ C.①③ D.③④ 1.自动驾驶汽车沿规划路线行驶运用的主要 5.亚吉铁路的建设对沿线地区的影响有 地理信息技术是 ( ) ①遥感技术②航拍技术 ③地理信息系 ①减少通行时间 ②缩短直线距离 统④全球卫星导航系统 ③提高经济活力 ④促进人文交流 A.①② B.②③ C.③④ D.①④ A.①②③ B.①②④ 2.自动驾驶得以实现的关键因素是 ( C.①③④ D.②③④ A.交通运输 B.资源条件 (2024年福建合格考)共享汽车是当前城 C.科学技术 D.人口密度 市交通发展的新潮流。下图为我国某市某时 3.随着自动驾驶出行服务的推广，可能产生的 段工作日和休息日共享汽车每小时平均订单 影响有 ( ) 数量变化图。据此完成下面小题。 A.完善交通网络 B.丰富出行方式 1200r 口.工作日o-休息日 1000 C.加剧环境污染 D.增加公路里程 800 0000-00-0- 600 (2025年福建合格考模拟)由我国企业承 400 0-000-0 200 建的亚吉铁路（如图）是东非首条标准轨距电 0 宝牌醇篷良养醇皇醇鑫鑫身鶉肉蘭 气化铁路，连接亚的斯亚贝巴和吉布提，全长 时刻 752.7千米，2018年全线正式开通后对沿线地 6.该市工作日与休息日共享汽车平均订单数 )>)106<<< 量差别最大的时段是 C.水能丰富 D.通江达海 A.0:00—4:00 B.5:00-9:00 (2021年福建合格考)到2030年末，我国将 C.10:00-14:00 D.18:00-22:00 形成一万多千米的高铁路网。结合所学知识， 7.该市工作日共享汽车平均订单数量出现两 完成11~12题。 个峰值，最可能的原因是 ( 11.影响我国高铁路网布局的主导因素是( A.错峰出行 B.汽车拥堵 A.地形 B.科技 C.上下班出行 D.外出旅游 C.经济 D.资源 (2023年福建合格考)江苏拥有900千米12.高铁时速平均可达300千米，在珠江三角 以上的海岸线。2021年，国家发展改革委印 洲城市群内将形成 ( ) 发了《江苏沿海地区发展规划(2021一2025 A.1小时生活圈 B.3小时生活圈 年)》。下图为江苏沿海地区发展总体布局示 C.5小时生活圈 D.7小时生活圈 意图。结合所学知识，完成8~10题。 2008年以来，厦门市不断进行立体式交 北部通道 通探索。如图示意2020年厦门市某路段立体 式交通剖面。据此完成13~14题。 陆海肤动X 江 空中快速公交车系统 空中自行车道 闲海动区 地面交通车道 地下通道 ⊙城市 省级界 江海联动区 地下轨道交通 规划区界 0 8.该区域主发展轴的走向是 A.南北向 B.西北一东南向 C.东西向 D.东北一西南向 13.厦门市采用立体式交通的主要目的有( 9.陆海联动区将打造服务中西部地区对外开 A.缓解城市交通拥堵问题 放的重要门户，其依托的主要运输方式是 B.提高城市交通通行效率 C.比较不同交通方式优劣 A.铁路 B.河运 D.提高城市空间利用效率 C.管道 D.航空 14.在广东，适宜推广实施这种立体式交通模 10.江海联动区经济发展最突出的优势是( 式的城市是 ( A.海岸线长 B.港阔水深 A.韶关 B.梅州 >>>107<<< C.广州 D.深圳 D.受天气影响更小 截至2022年9月底，我国高铁运营里程18.汕头海湾隧道的开通有利于该市( 已达4.1万千米。研究发现，开通了高铁的民 A扩大城市行政范围 族地区旅游业得到快速发展。据此完成下面 B.完善城市交通网络 小题。 C.带动两岸经济发展 15.高铁开通对民族地区旅游业促进作用表现 D.缩短两岸通行时间 在 () 2022年，随着新疆和田至若羌（和若）铁 A.缩短了民族地区与客源地间时空距离 路的建成，世界上首条沙漠环线铁路顺利闭 B.增加了游客赴民族地区旅游交通选择 环。该铁路在某些地段采取以桥代路的方式， C.增加了民族地区游客周转量与接待量 沿线种植梭梭、柽柳等植物，建设了防风治沙 D.减少了游客在民族地区旅游消费支出 的绿色屏障。下图为和若铁路某段景观图。 16.为了更好地发挥高铁对民族地区经济发展 据此完成19~20题。 的促进作用，下列建议可行的是 A,进一步提高民族地区的高铁票售价 B.加大民族地区农矿产品高铁运输量 C.发展民族地区的“高铁（站）商圈” 19.和若铁路在某些地段采取以桥代路的设 D.完善高铁站与民族地区交通网络建设 计，其作用有 () 2022年9月28日，广东省汕头市海湾隧 A.延长交通里程 B.利于动物迁徙 道正式开通，为该市内海湾两岸居民生活提供 C.减少风沙影响 D.减少植被破坏 了便利。据此完成17~18题。 20.建设和若铁路绿色屏障所选用的植被，其 17.与跨海大桥相比，海底隧道的优越性在于 生长习性有 ) ( A.耐旱 B.耐贫瘠 A.施工难度更大 C.耐涝 D.耐盐碱 B.行车视野更宽阔 C.建设成本更低 >>>108<<< 意末综测 一、选择题 下图为我国某高铁示意图，该地分布有喀 斯特地貌，完成1~2题。 拉萨 过山车 4000 3000 2000 水帘洞) 1000 0 金都里程km 200 400 6008001000120014001600180020002200 (1)分析川藏铁路与青藏铁路相比，建设周 1.该高铁最可能位于 期更长、投资更大的主要自然原因。 A.云贵高原 B.青藏高原 C.黄土高原 D.内蒙古高原 2.该高铁所在区域的主要交通方式是( (2)分析成都到雅安及雅安到拉萨两段采用 A.铁路B.公路 C.水路 。D.航空 单双线不同设计，且设计时速不同的主要 广珠城际轻轨位于广州番禺的广州南站， 原因。 途经佛山市顺德区、中山市，南至珠海市拱北 口岸附近的珠海站，整条线路总长110余千 米，据此材料完成3~5题。 (3)川藏铁路修建后，其战略意义远大于青 3.修建城际交通轨道 ) 藏铁路，试分析川藏铁路建设的意义。 A可以改善城市的景观环境 B.可以改善城市的环境质量 C.可以提高城市居民的经济收入 7.读图文资料，完成下列各题 D.可以调整城市的经济结构 济南地铁一号线于2019年4月建成通 4.城轨全部建在高架桥上的首要目的是( ) 车。建成晚、不经过市中心，而且一半以上 A.提高轨道运输速度和安全性 路程都在地面上是其基本特点。下图为济 B.观赏轨道沿线的风景 南市地铁线路发展规划简图。 C.节约轨道沿线的耕地资源 D.降低轨道交通建设的难度 地线]号线 5.广珠轻轨建成后，使珠江三角洲众多城市融 大学入 入“一小时都市圈”，这表明交通运输的发展 方向是 A.大型化 B.高速化 C.专业化 D.科技化 近年来，济南市确定了城市“东拓、西进、南 二、非选择题 控、北跨、中疏”的十字发展战略。下图为济 6.阅读有关材料，完成下列各题 南城市近年发展规划示意图。 川藏铁路是国家五条进藏路线之一，被 称作“最难建的铁路”。同为进藏大通道，相 比“天路”青藏铁路，川藏铁路要短100余公 里，但建设周期更长、投资更是数倍，一公里 的造价约为1.55亿元，将在2026年通车。 铁路东起四川省成都市、西至西藏自治区拉 萨市，线路全长1838千米，设计速度160至 200千米/小时，其中成都到雅安是双线，设 计时速是200千米，雅安到拉萨是单线，设计 (1)与其他交通方式相比，地铁具备 时速是160千米。下图为川藏铁路示意图及 等特点。城市地铁运营路线选 沿线地势变化图。 择的一般原则是 川藏铁路肃意图了入 (2)济南地铁一号线路线选择的特点是 ,如此选线的原因是 3)指出济南市的地理环境特征，概括出济 南地铁网络发展规划的主要特征。 >>>109<<<以及在文化传承中的重要价值。 16.ABD【解析】研发新产品有利于增加多样性，扩大需求 扩大市场；开拓新市场有利于葵艺制品扩大影响，增加销 量，利于可持续发展；寻找新原料替代就失去了原有的特 色；培养传承人是非物质文化遗产得以延续的根本。 考点3服务业的区位因素 夯实基础 一、1.生产2.非商业性 3.（1)较小(2)市场劳动力集聚 二、1.(1)软件服务(2)现代技术 2.网络劳动力素质 针对训练 1.C【解析】结合材料信息可知，社区居家养老是以居家为 基础，社区为依托，机构为补充的养老服务体系，该模式的 出现主要是由于市场需求的变化，C正确；政策、传统观念 以及交通运输条件的改善，对于新型养老模式的出现影响 较小，ABD错误。故选C。 2.B【解析】结合所学知识可知，社区养老以居家为基础，主 要服务居家的老人，因此，服务设施点的布局应重点考虑 社区老年人的数量多少，B正确；对于社区老人的平均寿 命、身体素质以及文化水平对服务设施点的布局影响较 小，ACD错误。故选B。 3.D【解析】结合所学知识可知，安徽芜湖市社区居家养老 面临的最大困难在于本地区基础设施并不完善，专业化程 度较低，不能满足居民养老，D正确；交通基础设施对于社 区居家养老影响较小，A错误；城镇化水平以及经济发展 水平对于社区居家养老影响较小，BC错误。故选D。 学业达标 1.B【解析】深圳发展低空经济，经济发展水平高（②）、市场 前景广阔（③）；土地资源不丰富（①）、劳动力价格不低 (④)。选B。 2.D【解析】直升机出行与酒店服务结合，主要用于商务出 行，灾害预警(A)、气象监测(B)、航空测绘(C)不是主要用 途。选D。 3.A【解析】甲品牌便利店分布呈椭圆形，沿西北一东南走 向分布；乙品牌便利店也呈西北一东南方向延伸；丙品牌 便利店分布范围最小；丙品牌便利店分布较为集中，甲品 牌便利店分布较为分散。 4.D【解析】便利店的布局需要有较大的客流量，与人口密 度、交通便捷相关；此外还要考虑土地租金因素。 5.A【解析】科学技术是第一生产力。信息技术是促进餐 饮业数字化发展的最主要因素，实现了外卖平台线上支 付，A正确。 6.D【解析】新型模式消费者可以不用亲自到店消费，主要 在外卖平台支付，外卖到家，所以餐饮商家可以灵活选择 店铺位置，传统的餐饮模式店铺主要选在人流量大，餐饮 店铺集中的地区。交通方式对餐饮商家影响小，新型模式 支付方式单一，主要是线上支付。新型模式对配送时间要 求严格，不能灵活选择。 7.D【解析】由所学知识可知，电子商务是以信息网络技术 第十章交通运车 考点运输方式和交通布局与区域发展 夯实基础 为手段，以商品交换为中心的商务活动。与传统服务业相 比，影响电子商务发展的最主要因素是网络技术，D正确； 工资水平、气候条件、地形对电子商务发展的影响较小，对 传统服务业的影响更大，ABC错误。故选D。 8.A【解析】由所学知识可知，广州一东莞一深圳地区经济 水平高、人口众多、消费水平高，快递包裹量大，再加上交 通便利，有利于快递物流廊道的形成，BCD不符合题意；快 递物流廊道的形成与土地租金高无关，A符合题意。故 选A。 章末综合测试 1.D【解析】新疆深居内陆，气候干旱，夏季光照强，昼夜温 差大，以及丰富的冰川融水，成了新疆独特的农业优势 但是其大陆性气候强，冬夏温差较大，冬季寒冷。选D。 2.D【解析】新疆距离我国东部主要市场较远，优质农产品 能及时在全国上市，得益于便利的交通运输。D正确。产 品的质优价廉，优惠的政策支持，发达的通信网络，不是能 够同期上市的主要因素。 3.C【解析】图中显示的是我国南方低山丘陵区“立体农业” 的布局模式，这种农业的发展主要是因地制宜，充分利用 当地地形复杂、水热资源丰富的自然条件而发展起来的， 可以判断出影响当地土地利用类型分布的主导因素是 地形。 4.A【解析】据题意，城市郊区农业结构一般会随着城市布 局结构的特征而发生变化。一般来说，城市郊区农业中， 稻田占地面积广，产值相对较低，经济效益也不是很高；而 鱼、水果、蔬菜及花卉等农业副产品的城市需求量相对较 大，经济效益高，所以，选项A符合题意要求， 5.C【解析】根据材料：这里有洁净的空气和特有的土质，可 知土壤是决定其品质优的主要自然条件，C正确。D不是 自然条件，气候、地形不是主要因素，A、B、D错误。故 选C。 6.B【解析】根据材料可知，“平谷区还从国际市场的需要出 发，引导果农科学施肥，剧毒、高残留农药的施用得到了有 效控制，出口合格率达到了100%，”科学技术的应用，使大 桃品质更优，B正确，故选B。 7.(1)劳动力技术 (2)铝土资源丰富，煤炭丰富，交通便利，市场广阔。（答出 其中三点即可) (3)农业大省，原料丰富；铁路四通八达，交通运输便利；人 口大省，劳动力丰富；消费市场广阔；食品加工技术不断 提高。 【解析第(1)题，服装工业对劳动力需求量大，属于劳动力 指向型工业，电子信息产业属于技术指向型工业。 第(2)题，本题考查工业区位，炼铝工业属于动力指向型工 业，根据材料和图示分析，该区域铝土资源丰富，煤炭丰 富，交通便利，市场广阔。 第(3)题，本题考查发展食品加工业的有利条件。据材料 分析，河南省是农业大省，原料丰富；从图示分析铁路四通 八达，交通运输便利；同时，河南省为人口大省，劳动力丰 富；且消费市场广阔；食品加工技术不断提高。 输布局与区域发展 一、1.(1)场站客流(2)合理化经济(3)社会技术 地质气候实际(4)适度超前因地制宜 (5)完善 2.(1)需求量交通线场站(2)点综合性增长 分布 3.(1)稀疏密集(2)技术水平减弱生态脆弱 二、1.(1)优化配置时空距离就业(2)丝绸之路经济带 对外开放互利合作 2.(1)交通枢纽线路方式(2)公路不便 针对训练 1.D【解析】减少噪音污染可以通过设置隔音屏障等其他方 式来实现，不会通过桥隧工程来实现，A错误；桥隧工程确 实有助于列车在较为平直的线路上运行，减少地形等因素 对速度的限制，但结合材料“为避免对城市环境的影响，沿 线修建多个桥隧工程穿越城镇密集地带”可知，提高运行 速度并非主要目的，B错误；一般来说，桥隧工程的建设成 本要高于普通地面铁路的建设成本，所以多采用桥隧工程 不是为了降低建设成本，C错误；长株潭城际铁路沿线城 镇密集，土地资源紧张，采用桥隧工程可以在不影响地面 交通和城市功能的前提下，减少对土地的占用，避免与城 市其他功能区产生冲突，D正确。故选D 2.A【解析】城际铁路“公交化”运营，平均发车间隔约为 10一20分钟，基本达到“公交化”的水平，能够满足长株潭 “一小时通勤圈”内人们高频次、短距离的出行需求，体现 了满足当前高密度出行需求的交通运输布局原则，A正 确；材料中主要强调的是城际铁路“公交化”运营对出行需 求的满足，并未突出采用先进技术和科技创新方面的内 容，B错误；“公交化”运营主要侧重于提高运输效率和服 务质量，以满足人们的出行需求，与保护环境、可持续发展 的关联不大，C错误；城际铁路“公交化”运营是为了方便 人们的出行，“公交化”运营强调的是高频次发车，而不是 通过减少站点来提高运行效率，D错误。故选A。 3.A【解析】结合所学地理知识可知，成都市地处成都平 原，沪渝蓉高铁大足至简阳段位于成都平原，地势平坦开 阔，此段线路曲线半径小，为提速创造了条件，A正确；当 地受地形影响，多阴雨天气，B错误；旅客数量和经济发展 水平不是影响车速的主要因素，CD错误。故选A。 4.C【解析】读图并结合所学地理知识可知，高速铁路不经 过城市主城区，对城市主城区交通影响较小，①错误；长江 沿线各城市圈之间的区域联系越来越紧密，②正确；沪渝 蓉高速铁路的建成，增强了蓉渝两市的经济发展潜力和人 才吸引力，使东部发达城市的劳动密集型产业加速转移到 中西部城市，③正确，④错误。故选C。 学业达标 1.D【解析】自动驾驶沿规划路线行驶需遥感技术（①）获取 环境信息、全球卫星导航系统（④）定位导航，航拍（②）、地 理信息系统（③）不是主要用于路线行驶。选D。 2.C【解析】自动驾驶实现关键是科学技术（如智能算法、传 感器等)，交通运输、资源条件、人口密度不是关键。选C。 3.B【解析】自动驾驶出行服务推广，丰富出行方式；不会完 善交通网络(A)、加剧污染(C,合理使用可减少)、增加公 路里程(D,与里程无关)。选B。 4.B【解析】铁路联通港口，通车后吉布提港口腹地范围扩 大，对外辐射能力增强，货物周转总量会增加，伴随吉布提 经济发展，人口向吉布提流动，人口必然会增多。 5.C【解析】铁路建成后为两地提供了便捷交通，缩短了通 行时间，不能缩短直线距离，直线距离没有改变；铁路通行 对沿线地区经济发展和文化交流都有促进作用。 6.C【解析】读图可知，从垂直方向上看，两线之间的距离差 表示了同一时间工作日与休息日共享汽车订单数量的差 别。10：00一14：00两线之间的垂直距离差最大，说明此时 间段共享汽车平均订单数量差别最大，C正确，ABD错误。 故选C。 7.C【解析】读图可知，工作日在7时和17时平均订单数量 出现高峰，此时正值上下班时间，C正确；错峰出行应选择 城市人口出行量少的上班内时间或上班之前、下班之后的 一段时间，A错误；汽车拥堵是订单增多的结果而不是原 因，B错误；共享汽车多用于短途出行，而不是长途旅游，D 错误。故选C 8.B【解析】由图可知，区域主发展轴大致与海岸线平行，结 合图中方向标可知，其走向为西北一东南走向，B正确。 9.A【解析】陆海联动区主要依托北部通道，其中心城市是 连云港，属于陇海一兰新铁路的东部起点，故依托的主要 运输方式是铁路，A正确。图中没有标明连云港通往内陆 地区的东西流向的河流，B错误。管道运输具有局限性， 只适合运输气态、液态物体，陆海联动区作为服务中西部 地区对外开放的重要门户，管道运输无法满足其运输需 求，C错误。连云港航空运输不发达，且航空运输运量小、 运费高，不适合作为主要交通运输方式，D错误。故选A。 10.D【解析】江海联动区位于长江三角洲地区，同时联通有 “黄金水道”之称的长江与海洋，交通便利，对外联系方 便，为经济发展提供重要条件，D正确。海岸线长只是海 运发达的条件之一，不能突出江海联动的全面优势，A错 误。江海联动区所在的沿海地区属于泥质海岸，不具备 港阔水深的条件，B错误。江海联动区地形平坦，落差 小，水能匮乏，C错误。故选D。 11.C【解析】影响交通运输布局的主导因素是经济因素，自 然因素是交通运输布局的限制性因素，科技因素是交通 运输布局的保障性因素，可以克服不利的自然因素。 12.A【解析】高铁时速快，在珠江三角洲城市群内可形成 1小时生活圈。 13.ABD【解析】立体式交通充分利用了空中、地面、地下的 空间资源，可以缓解交通拥堵问题，提高城市交通通行效 率，提高城市空间利用效率。不同交通方式的优劣对比 分析就可以得出，不需要建设立体式交通获得。 14.CD【解析】立体式交通模式适合在城市等级高，人流量 大，交通拥堵严重的城市推广实施，根据广东省各城市的 发展现状，立体式交通模式最适合在广州、深圳推广 15.BC【解析】民族地区与客源地间空间距离不会因为交 通运输方式而改变，A错误；增加了游客赴民族地区旅游 交通选择，交通便利可促进旅游业发展，B正确；高铁主 要承担了客运，增加了民族地区游客周转量与接待量，促 进了旅游业的发展，C正确；高铁价格更贵，会增加游客 在民族地区旅游消费支出，D错误。故选BC。 16.CD【解析进一步提高民族地区的高铁票售价，会减少 高铁的乘客数量，不利于发挥高铁促进经发展的作用，A 错误；高铁主要承担的是客运，B错误；发展民族地区的 “高铁（站）商圈”可以促进民族地区的经济发展，C正确； 完善高铁站与民族地区交通网络建设，加强了区际联系， 能更好地促进经济发展，D正确。故选CD。 17.AD【解析】与跨海大桥相比，海底隧道施工难度更大， 建设成本更高，行车视野小，受天气影响小。 18.BCD【解析】A项城市行政范围不会改变，交通条件的 改善可扩大城市的服务范围，完善城市交通网络，缩短两 岸通行时间，带动两岸经济发展。 19.BCD【解析】和若铁路在某些地段采取以桥代路的设计 可以缩短交通里程，有利于动物迁徙，能够减少风沙影响 和植被破坏。 20.ABD【解析】和若铁路位于塔里木盆地，该地气候干旱， 风沙严重，其植被应耐旱、耐贫瘠、耐盐碱。 章末综合测试 1.A【解析】读图可知，该地分布有大面积的喀斯特地貌， 结合所学知识可知，我国云贵高原地区是喀斯特地貌的典 型地区，故A正确。 2.B【解析】云贵高原一带地形复杂且该区域经济比较落 后，而铁路的修筑对地形条件要求比较高且铁路的修筑成 本比较高，而公路对自然条件的适应性比较强且公路的修 筑成本比较低，可知该区域交通方式不可能以铁路为主， 而以公路为主，A错误，故B正确；该区域多高原山地，很 多区域不通水运，因此该区域交通方式不可能以水路为 主，故C错误；航空的运价比较高，因此该区域的交通方式 不可能以航空为主，故D错误。 3.B【解析】城际轨道交通线建设，使城市间联系更加便利， 使出行的汽车数量减少，且该线路为高架桥形式，交通拥 堵现象少，因此可以减轻汽车尾气的排放，进而改善城市 的环境质量，B正确；而对城市景观、居民收入和经济结构 几乎没有影响，排除A、C、D,故选B。 4.A【解析】采用高架桥，使车辆不受地面车辆和交通设施 的影响，可以提高轨道运输速度和安全性，A正确，C错 误；轨道两侧都有隔离物，影响观赏轨道沿线的风景，B错 误；修建高架轨道交通，难度大，D错误。综上所述，故 选A。 5.B【解析】广珠轻轨建成后，使珠江三角洲众多城市融入 “一小时都市圈”，说明交通运输时间大大缩短，这表明交 通运输的发展方向是高速化，故选B。 6.(1)①地形起伏更大；②地质条件更差，多滑坡、泥石流、地 震等灾害；③跨越更多大江、大河，峡谷多。 (2)成都到雅安段建设难度小，单位距离造价低，运输需求 量大，因此设计为双线、时速快；雅安到拉萨相反。（或者 回答雅安到拉萨段) (3)①改变川西、藏东南的无铁路的状况；②有利于沿线资 源的开发；③带动沿线的经济发展；④促进旅游业等第三 产业的发展；⑤利于信息、人才、资金、技术交流，经济交往 和合作（加强和南亚的经济联系）；⑥促进市场发育，商业 繁荣。⑦有利于民族团结和政治稳定；⑧有利于国防 安全。 【解析】第(1)题，川藏铁路与青藏铁路相比，建设周期更 长、投资更大的主要自然原因应从地形地质条件方面进行 分析。青藏铁路主要穿过青藏高原和缓的高原面，地形起 伏不大，川藏铁路横穿横断山区，横断山区为板块交界地 第十一章 考点1人类面临的主要环境问题与可持续发展 分实基础 一、1.不友好 2.(1)超过生态破坏(2)净化能力环境污染 24 带，地质条件复杂，多滑坡、泥石流、地震等灾害，建设技术 难度更大，因此建设周期更长、投资更大；图中显示，川藏 铁路跨过的大江、大河有岷江、大渡河、雅砻江、金沙江、澜 沧江、怒江，高山峡谷多，工程量大，因此建设周期更长、投 资更大。 第(2)题，成都到雅安及雅安到拉萨两段采用单双线不同 设计，且设计时速不同的主要原因应从地形地质和运输需 求等方面进行分析。成都到雅安段位于横断山区东部，地 形起伏相对较小，建设难度小，单位距离造价低，人口比较 密集，城市相对较多，运输需求量大，因此设计为双线、时 速快，运量大；而雅安到拉萨段位于横断山区西部和青藏 高原之上，地形起伏相对较大，建设难度较大，单位距离造 价高，人口稀疏，城市相对较少，运输需求量较小，因此设 计为单线，时速较慢。 第(3)题，川藏铁路修建后，其战略意义远大于青藏铁路。 川藏铁路建设的意义应从合理布局交通、资源开发、经济 发展、交流协作、民族团结、国防安全等方面进行分析说 明。川藏铁路建设运营改变川西、藏东南的无铁路的状 况，有利于合理布局我国交通网，改善当地交通通达度；川 藏铁路建设有利于沿线土地资源、能源资源、矿产资源和 旅游资源的开发，从而带动沿线的工业、农业和旅游业等 经济发展；有利于当地脱贫致富；有利于当地对外开放，促 进市场发育，商业繁荣；川藏铁路建设运营有利于当地信 息、人才、资金、技术交流，加强西南地区对内和对外经济 交往和合作，有利于当地社会经济可持续发展；川藏铁路 穿过地区为我国少数民族集中分布区和边疆地区，川藏铁 路建设有利于民族团结和政治稳定，也有利于国防安全。 7.(1)运量大准时全天候安全高效（任答两点）在主 城区、客运量最大的区域等。 (2)选择在济南西部新城，高铁沿线避开老城区的泉水敏 感区，靠近西部新城，做好新城区的交通配套服务等。 (3)济南南部为丘陵低山，北部有黄河，城市主要位于低山 丘陵的北部和黄河之间，东西方向延伸长，南北向延伸较 短；地铁网东西延伸为主轴，逐步覆盖新城区和老城区。 【解析】第(1)题，地铁属于地下轨道交通，因位于地下，受 地面的交通状况、气象条件等影响较小，以客运为主，具有 运量大，准时，全天候，安全高效等特点。地铁一般在大城 市、交通流量大的地区，布局在主城区、客运量最大的区 域，以缓解交通压力。 第(2)题，读图可知，济南地铁一号线选择在济南西部新 城，高铁沿线，可以很好的与其他交通运输方式衔接，方便 人们出行；不经过老城区，避开老城区的泉水敏感区，靠近 西部新城，做好新城区的交通配套服务等。 第(3)题，读图可知，济南城区南部为山地丘陵，为河流源 地，北部有黄河自西南流向东北，受地形与河流影响，城市 布局以东西延伸为主，南北相对狭窄。由于城市空间结构 形态以东西向为主，所以地铁网络也以东西延伸为主轴， 起到联系新旧城区的作用，方便人们出行。 环境与发展 二、1.(1)水资源(2)土地荒漠化(3)土壤污染 2.(1)环境污染(2)过度消耗资源生态破坏环境污 染(3)全球性全球变暖 三、1.(1)物质财富(2)科学技术(3)人地关系 2.可持续发展