第45讲 交通与社会变迁 专项训练--2027届高三历史统编版选择性必修2一轮复习

**基本信息** 以交通技术发展为线索，串联古今中外典型案例，通过背景分析、影响评价等题型构建“技术-社会”互动的知识逻辑，强化唯物史观与时空观念的运用。 **专项设计** |模块|题量/典例|题型特征|知识逻辑| |----|-----------|----------|----------| |选择题|10道（含希腊航海、清代火轮船等）|背景分析、影响评价、因果推断|从古代到现代，中外对比，体现交通与经济、政治、文化的相互作用| |非选择题|1道（京杭大运河与世界铁路）|信息提取、特点概括|技术进步推动交通发展，进而影响社会变迁，贯穿唯物史观|

第十四单元　经济与社会生活 第45讲　交通与社会变迁 一、选择题 1．古希腊大部分城邦土地贫瘠、物产短缺，粮食依赖进口，居民们为了生存被迫对外殖民，这样带来了频繁跨越地中海的远距离航行。据此可知，这种远距离航海(　　) A.由其独特的地理环境所决定 B.促进了希腊城邦工商业贸易繁荣 C.有利于民主政治的发展完善 D.推动了人文主义思想的广泛传播 2.据《清代北京竹枝词》载，光绪年间(1875～1908年)京津一带有人作竹枝词咏道：“报单新到火轮船，昼夜能行路数千。多少官商来往便，快如飞鸟过云天。”据此判断，材料中的这种交通工具(　　) ①最早是由英国人斯蒂芬森发明的 ②光绪年间首次在中国设计建成 ③相关的航运企业最早在上海创办 ④推动了中国交通运输业的发展 A.①②　 B．②④ C.①③ D．③④ 3.宋元时期,人们能够制造排水量很大、可乘载数百人的巨舟,使用先进的帆索和磁罗盘,官方使节和私人商贾出洋航海都十分频繁。这表明宋元时期 (　) A.中国与亚非各地区建立了广泛的联系 B.陆上丝绸之路交通的重要性渐趋下降 C.技术进步提升了海上丝绸之路的作用 D.达到了古代海上丝绸之路交通的巅峰 4．1903年绍兴一些地主、商人反对法国人开办上海至绍兴的轮船航运。他们认为“挽回法人谋吞航路心思，绍兴人可以得到无穷好处”。大声疾呼“有钱的绍兴人，赶紧出来并股”。于是集股六七万元办起了航运公司。据此判断(　　) A.中国近代交通得以迅速发展 B.清政府应加强对航运业的全面控制 C.该公司兴办得益于政策影响 D.中国的传统航运业受到了极大冲击 5．刘豁公在《上海竹枝词》中写道：“有美姗姗入电车，座中争起示谦虚。幡然一老当门立，众客缘何不让渠。”电车中给女性让座，而忽视了对男性老者的照顾，刘豁公对此情形表示不满。下列各项与该情形无关的是(　　) A.西方的绅士礼节传入导致的一种新风尚 B.1906年有轨电车交通系统在上海建成 C.上海社会风俗在近代化的过程中的转变 D.中西习俗碰撞冲击了民众的固有观念 6．1807年，美国人富尔顿首次将蒸汽机用于克莱蒙脱号轮船上。1825年，英国发明家斯蒂芬森制造的蒸汽机车运载450名旅客，以24千米/小时的速度从达灵顿驶往斯托克。据此可知，19世纪初(　　) A．近代运输业的蓬勃发展 B．蒸汽时代开始到来 C．美国交通革新领先世界 D．世界科技中心西移 7．1868年，上海首次出现自行车；新中国成立以后，中国自行车自主品牌逐渐增多；截至2017年，国内共有77家共享单车企业，累计投入了2 300万辆共享单车。材料反映出(　　) A.中国制造水平和能力领先世界 B.交通事业发展适应了社会需要 C.大众心态从保守逐渐走向开放 D.环保观念深入了百姓日常生活 8．20世纪初美国福特公司创立的生产流水线大大降低了汽车生产成本和售价，小轿车第一次成为人民大众的交通工具，福特公司的市场份额也迅速上升，在美国汽车行业占据了绝对优势。这种状况客观上(　　) A.顺应了生产社会化的趋势　 B.促进了资本主义世界市场的出现 C.契合了利益最大化的趋势　 D.推动了国家垄断资本主义的形成 9.1969年，北京地铁建成，出行大大方便，于是手表成为人们出行的重要计时器；21世纪以来，随着我国高铁的发展，人们乘坐高铁出行更方便，高铁进站只有15分钟，而对购票和乘车的时间观念要求高，于是，手机不仅代替了手表的计时功能，还作为购票的工具，因为手机购票更迅速更节省时间。这表明(　　) A．现代工业发展打乱了正常的生活节奏 B．快捷交通开始把世界联系成为整体 C．城市交通线路的轴线向四周辐射扩展 D．现代时间观念成为人们生活的一部分 10.自19世纪下半叶起,通过铁路进行扩张成为列强对外政策中的重要一环,铁路也自然成为列强侵略中国边疆地区的战略工具。清廷对于这一现象十分关注,也逐渐萌生自筑铁路的念头,于19世纪90年代将大规模修筑铁路定为国策。这一国策的制定(　　) A.抵制了列强军事侵略 B.使得边疆地区得到充分开发 C.有效缓解了边疆危机 D.是应对边疆危机的新途径 二、非选择题 11．阅读材料，完成下列要求。 材料一　京杭大运河始建于春秋时期，最早为吴国为伐齐国而开凿的邗沟，成为大运河最早修建的一段。隋朝在统一后，为加强对南方的控制，利用旧有渠道和天然河流进行了大规模扩建，形成了以洛阳为中心，北起涿郡(北京)、南到余杭(杭州)贯通南北的大运河。随着南方地区越来越重要，元朝定都北京后，把原来以洛阳为中心的隋代运河，改道成以大都为中心，南下直达杭州的纵向大运河。 材料二　1814年，斯蒂芬森成功地制造了第一台以蒸汽作动力的火车机车。1825年，英格兰的史托顿与达灵顿铁路成为第一条成功的蒸汽火车铁路。后来的利物浦与曼彻斯特铁路更显示了铁路的巨大发展潜力，以其迅速、便利、经济等优点，深受人们重视，兴建铁路的热潮很快波及欧洲大陆和北美，并出现了一些横跨大陆的国际铁路干线。伴随着殖民扩张，19世纪中期以后，亚非地区也兴建了铁路，初步形成了环绕世界的铁路网，至1890年，全世界铁路总里程达到61.7万公里，欧洲和美洲占总长的近90%，亚洲3.4万公里，非洲仅0.9万公里。 ——摘编自吴于廑、齐世荣《世界史》 (1)根据材料一并结合所学知识，说明京杭大运河的历史反映出了哪些历史信息。 (2)根据材料二并结合所学知识，概括19世纪世界铁路发展的特点，并分析其得到发展的原因。 参考答案 1.B。据材料“大部分城邦土地贫瘠、物产短缺，粮食依赖进口”可知，古希腊农业不发达，只能依靠进口，远距离航海促进了希腊城邦工商业的繁荣，故选B项。古希腊的远距离航行是地理因素、经济因素、文化因素等多方面因素共同推动的，由地理环境所决定过于绝对也与史实不符，排除A项。雅典的民主制改革推动了民主政治的发展完善，排除C项。古希腊时期是西方人文主义的产生时期，排除D项。 2.D。“报单新到火轮船”说的是轮船，最早由美国人富尔顿发明，英国人斯蒂芬森发明的是火车，故①错误；在洋务运动的推动下，1865年4月，中国建成自行设计的第一艘轮船，中国近代造船业得以发端，而光绪年间是1875～1908年，故②错误；1872年，李鸿章创办了近代中国最早的航运企业——上海轮船招商局，故③正确；据材料“多少官商来往便，快如飞鸟过云天”可知，近代轮船航运促进社会经济发展，方便人们出行，推动了中国交通运输业的发展，故④正确，D项符合题意。 3.C。据材料“人们能够制造排水量很大、可乘载数百人的巨舟……出洋航海都十分频繁”可知,造船技术的进步提升了海上丝绸之路的作用,故选C项;材料旨在强调造船技术的进步推动了远洋航海,A项是丝绸之路的影响,排除A项;元朝建立了四通八达的交通网和发达的驿站系统,保障了陆上丝绸之路的畅通,元朝时期陆上丝绸之路一度兴盛,排除B项;材料旨在说明造船技术的进步推动了海上丝绸之路的繁荣,达到古代海上丝绸之路交通的巅峰表述有误,排除D项。 4.C。据材料“1903年绍兴一些地主、商人反对法国人开办上海至绍兴的轮船航运”从时间和内容来判断，这可能和清末新政有关，它涉及了鼓励工商发展的政策，故选C项。“有钱的绍兴人，赶紧出来并股”仅这一点史实无法证明近代交通的迅速发展，它可能只是个例，排除A项。“有钱的绍兴人，赶紧出来并股”可见这是民间集资，不属于官方行为，排除B项。“集股六七万元办起了航运公司”这点力量对整个传统行业的冲击是很小的，排除D项。 5.B。材料描述上海电车内中西习俗的碰撞，无法得出有轨电车在上海建立的时间，故选B项。“电车中给女性让座”表明西方的绅士礼节(女士优先)传入导致的一种新风尚，排除A项。“电车中给女性让座，而忽视了对男性老者的照顾”说明上海社会风俗在近代化的过程中的转变，排除C项。“忽视了对男性老者的照顾，刘豁公对此情形表示不满”体现的是中西习俗碰撞冲击了民众的固有观念，排除D项。 6.A。材料体现的是轮船和火车的出现，助推了近代交通运输业的发展，A项正确；瓦特改良蒸汽机标志着蒸汽时代的到来，排除B项；材料中的火车是英国人发明的，排除C项；材料与世界科技中心转移的说法无关，排除D项。 7.B。材料表明自行车数量、种类不断增加，体现了交通运输业的发展，同时共享单车的投入体现适应社会发展的需求，方便人民的生活，故选B项。材料中未提到国际自行车的水平，所以不存在国际对比，排除A项。材料中没有鲜明对比人们心态的变化，排除C项。仅从自行车一个方面不能反映环保观念深入百姓日常生活，排除D项。 8.A。据材料可知，美国福特公司采用生产流水线的生产方式，是能使产品的生产过程较好地符合连续性、平行性、比例性以及均衡性的要求，它的生产率高，能及时地提供市场大量需求的产品，这很显然客观上顺应了生产社会化的趋势，A项正确。20世纪初世界市场已经形成，B项错误。实现利益最大化是福特公司的主观要求，C项错误。国家垄断资本主义的形成是国家干预经济加强推动的，D项错误。 9.D。材料强调随着交通技术的进步，时间观念也在变化，因此在现代社会交通便捷的背景下，现代时间观念也是人们生活的一部分，D项正确；A项中的“打乱”与题干主旨不符，排除；B项错在“开始”，排除；材料主旨是时间观念而非交通线路的扩展，排除C项。 10.D　由题干材料“铁路也自然成为列强侵略中国边疆地区的战略工具”“19世纪90年代将大规模修筑铁路定为国策”,可知随着西方列强的入侵,修筑铁路成为西方列强侵略中国边疆地区的工具,清政府将修筑铁路定为国策,在一定程度上可以抵御西方侵略,成为应对边疆危机的新途径,故选D项;清政府修筑铁路并不能阻挡列强的侵略,排除A项;“充分开发”表述夸大了史实,排除B项;“有效”表述过于绝对,排除C项。 11.(1)信息：国家从分裂到统一；南北联系的加强；政治中心的转移；经济重心的南移。 (2)特点：从欧美扩展到世界；从国内线路发展到国际干线再发展到铁路网；世界各地发展不平衡。原因：工业革命的推动；科技和交通工具的革新；殖民扩张的需要；资本主义世界市场的逐步形成；铁路运输自身的优势。 学科网（北京）股份有限公司 1 学科网（北京）股份有限公司 $