1.4 自动变速器（六）（教案）《汽车底盘构造与维修》上好课（高教版·第3版）

《汽车底盘构造与维修》教案 一、基本信息 课题 自动变速器故障诊断与总成拆卸 教材匹配课题 1.4 自动变速器 课次 第15课 课型 故障诊断 课时 90分钟 / 2课时 授课对象 汽车维修类 / 不限年级 教材范围 正式范围：教材印刷页92-97（PDF页100-105）；图1-111、图1-112。跨页依赖：第97页标题明确引用图1-113，该图位于印刷页98（PDF页106），仅用于部件层级识读与后续分解预览；不含第98页“2.拆卸自动变速器油底壳及阀板”及后续操作。第91页仅作本节标题与导语的上游锚点。 考纲对应 山东省车辆维修类2026年版正式考纲对齐草案：自动变速器常见故障诊断、总成拆卸与安全规范（能力层级与分值待确认） 二、单课教学设计蓝图 真实情境 车辆出现油液变色或焦味、不能行驶、打滑、不能升挡、频繁跳挡或异响。检修人员既不能凭单一现象直接判定总成损坏，也不能在未完成安全准备时直接拆卸总成。 核心问题 怎样按“现象—外部条件—油压/控制—内部执行元件”的顺序缩小故障范围，并在确认需要拆卸后，安全、完整地从车上拆下自动变速器并开始分解？ 关键资源 教材印刷页92-97；故障现象、原因与判断排除条目；图1-111从车上拆下自动变速器；图1-112自动变速器的分解（一）；图1-113自动变速器的分解（二）为第97页标题明确引用的跨页依赖，只用于部件层级识读和后续分解预览。技术步骤、编号和安全要求只采用教材核验内容。 学习产出 能对六类典型现象提出有顺序的诊断路径；能解释油温、油面、油质、主油路压力、故障代码和执行元件之间的因果关系；能复述总成拆卸及前后壳体分解的关键步骤、安全动作和零件管理要求，并能区分图1-113的结构预览与第98页后续操作。 易错点 只凭油液颜色判定故障；跳过油面、拉索/传感器和故障自诊断直接分解；把冷态油压正常当作油泵一定正常；拆液力变扭器连接螺栓前不逐个转动曲轴；抬下总成时不扶住液力变扭器；止推垫片、轴承和零件不按顺序摆放。 前课承接/知识回顾 回顾第14课：AG4和CVT均由控制信号、液压执行与机械传动共同完成变速。连接本课：同一故障现象可能来自输入信号、油压、执行元件或机械机构，必须分层验证。 三、教材分析、学情分析与目标 教材分析 “四、自动变速器常见故障与排除”的标题及导语始于印刷页91，作为理解页92正文的上游锚点；正式教学范围仍为页92-97。教材先列出油液异常、不能行驶、打滑、不能升挡或升挡过迟、不能强制降挡、频繁跳挡、异响及S/L位无发动机制动等现象，再按原因和排除顺序组织诊断；随后进入自动变速器检修注意事项、从车上拆下总成及前后壳体分解。第97页标题同时引用图1-112、图1-113，故纳入位于页98的图1-113作跨页图示依赖，但不纳入页98步骤2及以后操作。 学情分析 学生已掌握典型自动变速器结构与控制链，但容易“见症状猜总成”，也容易把拆卸步骤记成无条件操作清单。需要用条件分支区分外部调整、电控自诊断、主油路油压和内部机械检查，并通过图1-111建立拆卸对象和支撑关系，通过图1-112、图1-113建立内部部件层级及本课与后续分解的边界。 知识目标 说出典型故障现象、主要原因及教材规定的判断排除顺序；说明自动变速器检修六项注意事项；说出从车上拆下自动变速器和拆卸前后壳体的步骤。 能力目标 能用“先外后内、先易后难、先检测后分解”形成诊断树；能依据冷热油压、油质和故障代码判断下一检查层级；能结合图示识别拆卸附件、支撑点、连接件和前后壳体零部件。 素养目标 形成证据优先、规范操作、清洁防污染、零件有序管理和防坠落意识；明确举升、放油、断电、支撑、压缩空气及总成搬运均需在实训授权和安全监护下实施。 重难点 重点：典型故障的分层判断；从车上拆下总成的安全顺序。难点：由同一现象区分控制、液压和机械原因；理解“检查正常才进入下一层”的条件推理；保持液力变扭器与总成同步支撑。 四、课前准备 教师资源 教材印刷页92-97；页91本节标题/导语锚点；故障诊断条件卡；冷热主油路油压对比卡；图1-111、图1-112及跨页依赖图1-113；拆卸安全停点卡。 学生准备 复习AG4/CVT控制链、主油路油压、离合器/制动器及行星齿轮机构；预习教材页92-97，圈出每类故障的“先检查项”和进入分解前的条件；观察图1-113的部件层级，但不预习或执行页98步骤2及以后操作。 五、教学过程（课堂执行表） 教学环节 教师活动设计 学生活动设计 设计意图与评价 知识回顾 / 5分钟 回顾第14课两条链：控制信号→电磁阀/油压→执行元件；发动机动力→变速机构→终传动。追问：车辆不能升挡时，为什么不能直接判定离合器或制动器损坏？ 用“信号、油压、执行、机械”四层回答；列出至少两个应先检查的外部条件。 建立分层诊断入口。评价：答案包含条件验证而非单点猜测。 安全提醒与情境导入 / 6分钟 给出“热车后不能行驶并伴随焦味”和“频繁跳挡”两个情境。明确断电、放油、举升、转动曲轴、拆传动轴、使用千斤顶和抬下总成都属于授权实训操作；本课以诊断逻辑和步骤识读为主。 识别高温油液、车辆坠落、总成坠落、液力变扭器滑落、旋转件和污染风险；说出对应停点。 先建立安全边界。评价：能把危险源与控制动作对应。 新知建构1：诊断总原则 / 8分钟 归纳教材顺序：先确认故障现象和工作温度→检查油面、油质及外部连接/调整→电控车型先故障自诊断→检测主油路油压→检查控制系统及电磁阀→控制系统无故障才分解检查执行元件和机械机构。强调每一步的结果决定是否进入下一层。 把六个检查层级排序，并为每层写出一个可观察证据。 条件—检测—结果—下一步。评价：不得把“分解”放在油面、控制和油压检查之前。 新知建构2：油液变色或焦味、不能行驶 / 10分钟 油液异常原因包括油质变差、散热管路堵塞、离合器或制动器间隙过小、主油路压力过低。热车散热器温度约60 ℃；过高指向间隙过小，过低指向管路堵塞，温度正常再查主油路油压，均正常则判断油质变差。不能行驶时先查油面和换挡操纵连接，再测前进挡/倒挡主油路油压；油压异常查油泵或滤网，冷车正常热车显著下降提示油泵磨损，油压正常再查行星齿轮变速器。 完成两条判断链；说明“油液焦黑”和“汽车不能行驶”为什么都不能直接等同于总成报废。 先外部与热状态，再液压，最后机械。评价：能说出冷热油压差异的中间变化和结论边界。 新知建构3：打滑与不能升挡 / 12分钟 打滑表现为加速时发动机转速很快升高而车速升高缓慢，或平路正常但上坡无力且发动机转速较高。先查油面和油质；油液焦黑伴焦味提示摩擦片/制动带烧蚀，再查主油路压力，压力低则检修油泵、阀板并更换密封圈，最后路试确定挡位和程度。不能升挡或升挡过迟时，电控车型先读取故障代码；再校准节气门拉索或位置传感器、调整主油路油压；控制系统无故障才分解检查执行元件。 比较两种现象的共同检查项和不同分支；按结果选择“调整、检修液压、路试或分解”。 现象—油液/控制—油压—执行元件。评价：能解释为何不能跳过故障自诊断。 新知建构4：不能强制降挡、频繁跳挡、异响 / 10分钟 不能强制降挡先校准节气门拉索/位置传感器，再检查强制降挡开关触点，最后拆检阀板强制降挡阀。频繁跳挡先自诊断，再查节气门位置、车速传感器、搭铁与线束接头、控制端电压，必要时更换控制系统线束。异响先调整油面并举升观察各挡出现的部位和时刻；全挡连续异响偏向油泵或液力变扭器，只有行驶中异响而空挡无异响偏向行星齿轮机构。 给三种现象各画一条“先检查—再检查—最后检查”箭头；用空挡对比解释异响定位。 利用工况对比缩小范围。评价：结论包含出现挡位、时刻或空挡对照证据。 任务应用：故障诊断树 / 10分钟 提供案例：热车后D位不能行驶，油面正常；冷车主油路压力正常，热车明显下降。要求沿教材链说明检查结果、中间变化、下一步和暂不能下的结论。追加案例：车辆频繁跳挡但无故障代码，要求继续检查传感器、线路与端电压。 小组形成诊断树并口头汇报；每个节点写明“正常/异常”分别流向哪里。 迁移分层诊断。评价：第一案例指向油泵磨损过甚但仍需按维修规范确认；第二案例不得直接判定ECU损坏。 新知建构5：检修准备与从车上拆下总成 / 14分钟 先落实六项检修注意：清洁工作区与外部；组件按顺序摆放并保护止推垫片/轴承位置；清洗并用尼龙布擦净；密封件拆后更换；阀体按厂家规定不得维修；装配前涂自动变速器油，密封件等可少量涂凡士林且不可用润滑脂代替。结合图1-111讲解：断开蓄电池负极、放油并拆附件→拆排气管中段和护罩→传动轴凸缘做标记后拆下→转动曲轴逐个拆液力变扭器与飞轮螺栓→拆起动机→千斤顶托住总成并拆支架→拆飞轮壳连接螺栓，将液力变扭器与总成一同抬下；抬下时必须扶住液力变扭器。 在图1-111中定位1-13号部件；把“断电、放油、标记、支撑、扶稳”贴到对应步骤；指出任何一步缺失的风险。 准备条件—附件隔离—动力连接解除—可靠支撑—总成下车。评价：必须包含传动轴标记、千斤顶支撑和扶住液力变扭器。 新知建构6：开始分解前后壳体 / 7分钟 结合图1-112说明：清洁外部并拆除加油管、空挡起动开关、车速传感器、输入轴传感器等壳体附件→从前方取下液力变扭器→拆液力变扭器壳→拆输出轴凸缘和后端壳，并从输出轴拆下车速传感器感应转子。第97页标题写明“自动变速器的分解（图1-112、图1-113）”，因此补充观察跨到页98的图1-113，用它识别油泵、离合器、制动器、行星齿轮组件、输出轴和壳体的内部层级，预览前后壳体打开后的后续对象；不据此执行深度分解。页98“2.拆卸自动变速器油底壳及阀板”及以后操作均属下一课。 先在图1-112中定位液力变扭器、前后端壳、输出轴凸缘和传感器，再在图1-113中按总成层级归类油泵、离合器、制动器、行星齿轮组件、轴和壳体；用一句话说明“看见部件”不等于“本课已拆卸”。 总成下车—外部清洁—附件拆除—前后壳体分解；图1-113只承接部件层级和后续分解预览。评价：不把页98步骤2及后续操作写入本课。 随堂练习与反馈 / 4分钟 四题即时判断：①频繁跳挡可直接更换ECU；②冷车油压正常热车下降可提示油泵磨损；③拆传动轴无需做装配标记；④抬下总成时应扶住液力变扭器。逐题要求给出教材依据。 独立判断并补写理由，错题立即重答。 检验诊断边界与安全动作。评价：判断和依据同时正确。 小结、作业与教学反思 / 4分钟 回扣核心问题：诊断遵循“现象→外部条件→自诊断/控制→油压→执行与机械”；拆卸遵循“清洁断电放油→解除附件和连接→标记与支撑→总成下车→外部清洁后分解”。布置作业：任选一种故障，写出含正常/异常分支的诊断树；按图1-111写出五个安全停点。 用两条链复述本课；记录作业和本课操作边界。 形成可迁移的诊断与拆卸框架。评价：总时长90分钟，回答不越过本课教材边界。 教材图示证据（配合对应教学环节使用） 图1-111 从车上拆下自动变速器 观察：按1-13号定位车速表软轴、线束、油尺及加油管、散热器油管、排气管、护罩、传动轴、选挡手柄拉杆、飞轮壳盖板、液力变扭器连接螺栓、起动机、支架和自动变速器。 判断：拆卸顺序围绕附件隔离、动力连接解除和可靠支撑展开；总成下车时必须同步控制液力变扭器。 图1-112 自动变速器的分解（一） 观察：定位液力变扭器、传感器、前后壳体、输出轴凸缘、油底壳、滤网、阀板和蓄压器活塞。 判断：图示用于建立部件层级；本课只执行到前后壳体分解起步，不据图越级拆卸后续总成。 图1-113 自动变速器的分解（二）（跨页依赖） 观察：第97页“（二）自动变速器的分解”标题同时引用图1-112、图1-113；图1-113虽印在页98，但展示油泵、离合器、制动器、行星齿轮组件、输出轴和壳体等内部层级。 判断：本课只据图建立部件层级并预览后续分解，不执行页98“2.拆卸自动变速器油底壳及阀板”及其后操作。 六、板书设计、作业与教学反思 板书设计 诊断链：故障现象→油面/油质/外部调整→故障自诊断与控制信号→主油路油压→执行元件/机械机构 拆卸链：清洁与断电放油→拆附件和外围件→传动轴标记、逐个拆变扭器连接螺栓→可靠支撑→总成与变扭器一同下车→清洁后拆前后壳体 课后作业 【诊断作业】任选“不能行驶、打滑、不能升挡、频繁跳挡或异响”，绘制含正常/异常分支的诊断树。 【识图作业】按图1-111写出五个安全停点及省略后的风险；用图1-112、图1-113说明前后壳体与内部组件的层级关系。 【边界要求】不得把未经检测的可能原因写成已确认故障；图1-113仅作跨页结构预览，不得写入页98步骤2及后续操作。 教学反思：待授课后填写。记录学生能否坚持先检测后分解，并完整识别标记、支撑和扶稳液力变扭器等安全动作。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $