1.2 离合器（二）（教案）《汽车底盘构造与维修》上好课（高教版·第3版）

《汽车底盘构造与维修》教案 一、基本信息 课题 离合器（二） 教材匹配课题 1.2 离合器 课次 全书第3课 课型 结构原理与故障判断 课时 90分钟 / 1课时 授课对象 汽车维修类 教材范围 教材第16-22页；图1-13至图1-19 考纲对应 山东省车辆维修类专业考试标准（2026年版）：了解离合器构造，能分析离合器常见故障。 二、单课教学设计蓝图 真实情境 车辆加速无力、挂挡困难、踏板异响或起步发抖时，不能凭单一症状直接换件；必须回到压紧、分离和操纵路径寻找判断依据。 核心问题 典型结构和操纵机构怎样协同？面对打滑、分离不彻底、异响和起步发抖，怎样按“现象—可能原因—优先检查方向”作出规范判断？ 关键资源 教材图1-13至图1-19；多簧式、中央弹簧式离合器；绳索式、液压式操纵机构；四类常见故障教材条目。 学习产出 比较典型结构；说明两类操纵路径；以教材证据表达四类故障的判断方向。 易错点 混淆三类结构；颠倒自由行程过大、过小的影响；凭异响锁定零件；把判断讲成实训调整。 前课承接/知识回顾 回顾离合器（一）的四部分、膜片弹簧压紧/分离作用与从动盘减振；连接本课的结构差异、操纵路径和故障判断。 三、教材分析、学情分析与目标 教材分析 本课承接离合器功用、组成和膜片弹簧式原理。教材依次介绍多簧式、中央弹簧式结构，绳索式与液压式操纵机构，再用四类故障组织判断与排除思路。图1-13至图1-19构成“结构—操纵—现象”的证据链。 学情分析 学生能说出离合器组成，但容易停留在名称记忆，难以由现象追溯压紧、分离和操纵路径，需要图示、路径排序和案例判断支架。 知识目标 说出多簧式、中央弹簧式的结构特点；说明绳索式、液压式操纵机构的组成和基本过程。 能力目标 依据教材条目区分打滑、分离不彻底、异响和起步发抖，说明可能原因和优先检查方向。 素养目标 形成基于结构、操纵路径和教材症状条目的规范判断意识；不凭单一症状武断换件。 重难点 重点：典型结构、操纵路径、四类故障判断。难点：由现象追溯原因，区分自由行程过大与过小的后果。 四、课前准备 教师资源 教材图1-13至图1-19教案显示图；结构比较卡；操纵路径排序卡；四类故障案例卡；随堂练习反馈页。 学生准备 复习离合器四部分组成；准备记录“现象—可能原因—优先检查方向”。 五、教学过程（课堂执行表） 教学环节 教师活动设计 学生活动设计 设计意图与评价 知识回顾 3分钟 回顾主动、从动、压紧、操纵四部分以及膜片弹簧压紧和分离作用。追问：动力传递或分离异常时，应回到哪一条结构链？ 复述四部分与作用；用“压紧、分离、操纵”连接本课。 激活前课知识。评价：能说出一个部件作用及其可能关联的异常。 情境导入 6分钟 呈现加速无力、挂挡困难、异响、起步发抖四张现象卡。提问：它们是否同一种故障？引出“先辨现象，再找结构和操纵依据”。 比较四种现象；记录核心问题；说明不能仅凭一种现象锁定零件。 形成诊断问题链。评价：能说出“先分现象、再找依据”。 新知一：多簧式结构 12分钟 教材第16-17页，图1-13、图1-14。定位多组螺旋弹簧、传动片、分离杠杆和压盘；说明多簧式依靠螺旋弹簧压紧、由分离杠杆传力分离。 图1-13 图1-14 在图中圈出压紧元件、分离部件和传动件；说明其压紧和分离特点。 建立结构识读。评价：能以“多组螺旋弹簧—分离杠杆”说明，不与膜片弹簧式混淆。 新知二：结构比较 12分钟 教材第17-18页，图1-15、图1-16。比较EQ1092从动盘与中央弹簧式离合器，按“压紧元件—从动盘数量—分离部件”完成比较。 完成三类结构配对；口述中央弹簧式与多簧式至少一项不同。 从单图识读转为结构比较。评价：比较依据完整，不只报名称。 新知三：绳索式操纵 14分钟 教材第19页，图1-17。沿踏板、绳索、分离叉到分离轴承追踪动作路径；说明绳索式传力和行程损失问题，组织路径排序。 标出踏板、绳索、分离叉、分离轴承；完成路径排序并说明传力方向。 把结构转化为动作链。评价：路径顺序正确，能说明绳索式不是液压传力。 新知四：液压式操纵 14分钟 教材第19-20页，图1-18、图1-19。比较主缸、储液罐、工作缸和分离机构；按踩下、缓慢释放、快速放松说明基本过程。补偿孔与回油只作原理判断，不安排调整操作。 定位主缸、工作缸和分离部件；排列液压传力路径；判断快速放松时多余油液的去向。 建立液压操纵过程。评价：能区分主缸与工作缸作用，表达不越入实训操作。 任务应用一：打滑与分离不彻底 12分钟 教材第20-21页故障条目。两组案例填写“现象—可能原因—优先检查方向”。纠偏：自由行程过小可能导致打滑；过大可能造成分离不彻底。 完成两张诊断卡；展示自由行程大小与故障类别的配对依据。 检验由现象回到操纵路径。评价：能区分过小与过大，不凭经验反向配对。 任务应用二：异响与起步发抖 8分钟 教材第21-22页故障条目。按“出现时机—可能部位—检查方向”和“起步发抖—可能原因—检查方向”组织比较，强调单一异响不能直接锁定一个零件。 完成两张匹配卡；说明一项判断依据；修正把现象直接等同于零件故障的表述。 巩固证据化判断。评价：能说出检查方向而非直接下换件结论。 随堂练习与反馈 5分钟 先呈现结构比较、自由行程配对和液压机构补偿孔三题；学生独立作答后，再揭示答案、理由与错因，组织订正。 独立作答；说明依据；错题重试并修正诊断表达。 即时暴露易错点。评价：结构、自由行程和补偿孔判断均有教材依据。 小结、作业与预告 4分钟 回扣核心问题：结构决定压紧/分离方式，操纵机构完成控制，故障判断从现象进入原因链。作业：任选一种故障完成三段式表达；预习检验与调整。 用“结构—操纵—判断”复述本课；记录作业和疑问。 形成课堂框架。评价：能完整表达一个故障的判断方向。 六、板书设计、作业与教学反思 板书设计 结构比较：压紧元件/从动盘数量/分离部件 操纵路径：踏板→绳索或主缸→工作缸或分离叉→分离轴承 诊断表达：现象→可能原因→优先检查方向 课后作业 记忆：比较三类典型结构。 应用：完成四类故障三段式表达。 拓展：预习离合器检验与调整。 教学反思：待课堂实施后记录学生在“自由行程大小—故障类型”配对和“异响出现时机”判断中的困难，据此调整案例支架和反馈节奏。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $