精品解析：江西省临川第一中学2025-2026学年下学期高二期末地理试卷

高二7月知识定时训练 地理 注意事项： 1.答卷前，考生务必将自己的姓名、准考证号填写在答题卡上。 2.回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上。写在本试题卷上无效。 3.本试题卷共6页，19小题，满分100分，考试用时75分钟。如缺页，考生须及时报告监考老师，否则后果自负。 4.考试结束后，将本试题卷和答题卡一并交回。 姓名_________准考证号_________ 一、选择题：本题共16小题，每小题3分，共48分．在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求。 20世纪70年代以后，随着新咖啡品种的出现，某热带地区咖啡种植模式由甲改为了乙。下图示意该地区的两种咖啡种植模式。据此完成下面小题。 1. 图中植被a的特点是（ ） A. 垂直结构复杂 B. 多革质叶片 C. 春发芽，秋落叶 D. 树叶为针状 2. 与模式甲相比，模式乙咖啡自然生长条件明显变化的是（ ） A. 光照增强 B. 热量减少 C. 地形趋缓 D. 土层变厚 3. 若不考虑人为因素，该地种植模式的改变将导致土壤（ ） A. 钙含量增加 B. 腐殖质层变薄 C. 淋溶层逐渐消失 D. 母岩层裸露 一次能源指自然界天然存在、未经加工转换的能源，二次能源指由一次能源加工转换而成的能源产品。为保障能源安全，巴西于1975年启动国家乙醇计划，大力发展以甘蔗等为原料的液体乙醇产业。目前，巴西乘用车中可混用汽油和乙醇的灵活燃料汽车已占多数，但受燃料热值限制，行驶同等距离消耗的乙醇燃料更多。下图示意1970—2020年巴西乘用车燃料消费结构变化。完成下面小题。 4. 巴西发展国家乙醇计划的主要依据是乙醇作为（ ） A. 一次能源，清洁环保 B. 二次能源，来源多样 C. 一次能源，储量极大 D. 二次能源，便于运输 5. 巴西能够发展燃料乙醇产业的主要区位条件有（ ） ①水热条件优越②产业链条完善③劳动力成本低④内河航运发达 A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④ 6. 巴西普及灵活燃料汽车对维护其国家能源安全的战略意义在于（ ） A. 减少能源消费 B. 降低通勤成本 C. 缓和市场冲击 D. 垄断能源市场 城市的辐射半径越大，影响的地区范围越广，即其经济辐射力越强。长三角经济圈中，上海、南京、苏州、无锡、杭州和宁波具有经济辐射力，其他城市为接受经济辐射的城市。上海市的辐射范围几乎覆盖整个长三角经济区，对长三角经济区的经济发展有重要影响。下图示意2003—2012年上海市辐射半径变化。据此完成下面小题。 7. 对上海市经济辐射力影响程度最大的指标是（ ） A. 经济发展水平 B. 城市规模 C. 就业水平 D. 对外开放水平 8. 引起2005—2012年上海市辐射半径变化的主要原因是（ ） A. 上海市经济水平提高 B. 周边城市综合实力提高 C. 上海市城市规模缩小 D. 辐射区交通通达度提高 某时段实际蒸散发量（蒸发量与蒸腾量之和）占全年降水量的比值（各量值均为多年平均值）为β值，该值可分为年β值、干季β值和湿季β值等。亚洲某流域迎风坡降水量随海拔升高先增加后减少，农业生产活动广泛分布于海拔较低地带。下图为该流域等高线和年β值分布图。据此完成下面小题。 9. 该流域最北部高山区年β值很高，原因可能是（ ） A. 蒸腾量大 B. 降水量少 C. 下渗水量少 D. 空气湿度大 10. 该流域径流量主要来自于海拔（ ） A. 1000米以下地带 B. 1000—3000米地带 C. 3000—5000米地带 D. 5000米以上地带 特内里费岛（左下图）地处非洲大陆西北海岸，是加那利群岛中海拔最高的岛屿，该岛北部植被葱郁，南部植被稀疏。主峰泰德峰植被垂直分异显著，右下图为泰德峰的垂直植被分布示意图。据此完成下面小题。 11. 该岛屿南北部植被差异明显，主要影响因素是（ ） ①海陆位置 ②大气环流 ③地形 ④洋流 A. ①② B. ①③ C. ②③ D. ③④ 12. 推测泰德峰基带的主要自然植被类型为（ ） A. 硬叶林 B. 阔叶林 C. 草甸 D. 荒漠植被 13. 与同纬度喜马拉雅山脉南坡林线（约3900米）相比，特内里费岛林线偏低，主要原因是该岛（ ） A. 山体海拔较低 B. 土壤较贫瘠 C. 降水较少 D. 光照较弱 北京时间2026年4月11日（农历2月24日）上午8点左右，执行载人绕月任务的飞船阿尔忒弥斯2号成功完成任务，平稳降落在美国加利福尼亚州海岸附近的太平洋海域，结束了为期10天的飞行任务，创造了人类迄今为止距离地球最远的飞行纪录。如图为阿尔忒弥斯2号发射与着陆路线示意图。据此完成下面小题。 14. 飞船绕月飞行的方向是（ ） A. 自西向东 B. 自东向西 C. 自南向北 D. 自北向南 15. 飞船执行任务期间，月球在其公转轨道上（ ） A. 从甲到乙 B. 从乙到丙 C. 从丙到丁 D. 从丁到甲 16. 飞船返回美国西海岸时，当地时间约为（ ） A. 10日16时 B. 10日24时 C. 11日16时 D. 11日24时 二、非选择题：本题共3小题，共52分． 17. 阅读图文材料，完成下列要求。 广州南沙龙穴造船基地拥有40万吨级船坞等先进设施，是千亿级船舶与海工产业集群的核心，位于珠江口的龙穴岛，沿岸水深。广船国际2018年由广州荔湾区老厂区搬迁至此，现依托龙穴基地，发展为华南地区现代化造船骨干企业。2026年4月，广船国际交付全球首艘万车级“液化天然气+燃油”双燃料绿色能源动力汽车运输船，搭载自主研发的永磁轴带发电机，实现边航行边发电，配备智能船舶系统对航行、机舱、货物进行智能化管理。下图示意广州南沙新区和龙穴造船基地的位置。 （1）简述南沙区龙穴岛承接广船国际造船业的有利区位条件。 （2）指出研发建造“液化天然气+燃油”双燃料船舶可带动的相关产业。 （3）说明研发建造大型汽车运输船对提升我国汽车产业全球竞争力的作用。 18. 阅读图文材料，完成下列要求。 塞纳河是法国最重要的内河航道，发源于朗格勒高原，全长776km，在勒阿弗尔附近注入大西洋。塞纳河流域植被覆盖良好，森林与草地占流域面积的40%以上。塞纳河河口水位浅，受潮汐作用的影响较大，大潮时最大潮差7m，最小潮差3m。自1950年以来，约讷河、马恩河、奥布河和塞纳河已建成4座大型水库，以保障航运的畅通和首都巴黎的供水。下图示意塞纳河流域。 （1）说明当前塞纳河水位季节变化小的主要原因。 （2）塞纳河河口受潮汐作用的影响较大，请说明理由。 （3）简述塞纳河口潮汐作用对当前航运的双重影响。 19. 阅读图文资料，完成下列要求。 广义上的丹霞地貌有两个本质属性，一是物质组成为红层，二是形态特征为陡崖坡。延安安塞天生桥景观整体规模宏大，气势恢宏，被誉为“最美红桥”（图1）。该景观是以古鄂尔多斯盆地的红层（红色碎屑岩）为基础，受构造抬升后逐渐形成古丹霞地貌，后来又受上覆黄土特性以及流水等因素影响，发育形成的现代的天生桥丹霞地貌。天生桥高60m、长70m，呈自然状态，局部有垮塌，桥体的红层中发育有垂直节理，沿节理走向形成宽5-10m的陡峭岩墙。丹霞地貌的形成严格受控于红层的节理裂隙（沿着节理裂隙下切侵蚀），图2示意天生桥式丹霞地貌的形成机理。 （1）分析地形变化对古丹霞地貌形成的作用。 （2）从外力作用的角度，说明延安安塞古丹霞地貌演变为现代天生桥丹霞地貌的过程。 （3）有人担心“最美红桥”的地貌景观容易因外力侵蚀而消失，你是否赞同?并说明理由。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $ 高二7月知识定时训练 地理 注意事项： 1.答卷前，考生务必将自己的姓名、准考证号填写在答题卡上。 2.回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上。写在本试题卷上无效。 3.本试题卷共6页，19小题，满分100分，考试用时75分钟。如缺页，考生须及时报告监考老师，否则后果自负。 4.考试结束后，将本试题卷和答题卡一并交回。 姓名_________准考证号_________ 一、选择题：本题共16小题，每小题3分，共48分．在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求。 20世纪70年代以后，随着新咖啡品种的出现，某热带地区咖啡种植模式由甲改为了乙。下图示意该地区的两种咖啡种植模式。据此完成下面小题。 1. 图中植被a的特点是（ ） A. 垂直结构复杂 B. 多革质叶片 C. 春发芽，秋落叶 D. 树叶为针状 2. 与模式甲相比，模式乙咖啡自然生长条件明显变化的是（ ） A. 光照增强 B. 热量减少 C. 地形趋缓 D. 土层变厚 3. 若不考虑人为因素，该地种植模式的改变将导致土壤（ ） A. 钙含量增加 B. 腐殖质层变薄 C. 淋溶层逐渐消失 D. 母岩层裸露 【答案】1. A 2. A 3. B 【解析】 【1题详解】 由材料可知，某热带地区咖啡种植模式，热带植被a垂直结构复杂，A正确；多革质叶片是亚热带地区的植被特征，B错误；春发芽，秋落叶是温带植被特征，C错误；树叶为针状为亚寒带植被特征，D错误；故选A。 【2题详解】 读图可知，与模式甲相比，模式乙咖啡自然生长条件明显变化是缺少了高大乔木，使得茶园获取的光照增强，A正确；热量、 地形、 土层都未发生改变，BCD错误；故选A。 【3题详解】 该地种植模式减少了乔木，从而减少枯枝落叶，使得腐殖质层变薄，B正确；植被的变化不会影响钙含量与淋溶层，AC错误；乙模式土地上种植茶树，不会使母岩层裸露，D错误；故选B。 【点睛】温带季风气候，其植被类型是落叶阔叶林，其特点是乔木叶片宽阔、春季发芽、 秋冬季落叶。亚热带季风气候，其植被类型是亚热带常绿阔叶林，其特点是森林常绿、乔木多革质叶片。热带雨林气候，其植被类型为热带雨林，其特点是有丰富的藤本植物、附生植物，垂直结构复杂。 一次能源指自然界天然存在、未经加工转换的能源，二次能源指由一次能源加工转换而成的能源产品。为保障能源安全，巴西于1975年启动国家乙醇计划，大力发展以甘蔗等为原料的液体乙醇产业。目前，巴西乘用车中可混用汽油和乙醇的灵活燃料汽车已占多数，但受燃料热值限制，行驶同等距离消耗的乙醇燃料更多。下图示意1970—2020年巴西乘用车燃料消费结构变化。完成下面小题。 4. 巴西发展国家乙醇计划的主要依据是乙醇作为（ ） A. 一次能源，清洁环保 B. 二次能源，来源多样 C. 一次能源，储量极大 D. 二次能源，便于运输 5. 巴西能够发展燃料乙醇产业的主要区位条件有（ ） ①水热条件优越②产业链条完善③劳动力成本低④内河航运发达 A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④ 6. 巴西普及灵活燃料汽车对维护其国家能源安全的战略意义在于（ ） A. 减少能源消费 B. 降低通勤成本 C. 缓和市场冲击 D. 垄断能源市场 【答案】4. B 5. A 6. C 【解析】 【4题详解】 乙醇以甘蔗为原料加工制成，属于二次能源，A错误； 乙醇由甘蔗这类生物质原料加工得到，属于二次能源；巴西甘蔗产量大、本土原料充足，相比高度依赖进口的原油，原料来源多样，能减少对国际石油的单一依赖，以此保障本国能源安全，契合发展乙醇计划的核心诉求，B正确； 乙醇是经过加工转化的产品，不属于一次能源，能源类型概念判定错误，C错误； 乙醇、汽油均为液态燃料，二者运输条件差异小，便于运输并非巴西大力发展乙醇产业的主要依据，政策核心出发点是能源安全而非运输便利，D错误。 【5题详解】 巴西热带气候广布，水热充足，适宜甘蔗大规模种植，为乙醇生产提供充足原料，①正确； 巴西1975年启动国家乙醇计划，长期发展形成甘蔗种植、乙醇加工、车用燃料配套完整产业链，产业基础好，②正确； 材料、图表均无文字、数据提及劳动力数量、工资成本相关信息，题目材料没有支撑该条件的依据，且发展乙醇产业核心依靠气候、原料、产业政策，廉价劳动力不是关键区位，③错误； 甘蔗、乙醇运输可通过公路、海运完成，内河航运不是发展乙醇产业的必需优势，材料无相关佐证，④错误。 【6题详解】 材料给出同等行驶距离乙醇消耗更多，普及灵活燃料汽车不会减少能源总消费量，A错误； 材料提及乙醇热值低、同等路程消耗更多乙醇，无法确定能降低通勤成本；且通勤成本属于居民生活层面，并非维护国家能源安全的战略意义，B错误； 原油价格大幅涨跌时，巴西可切换使用本土生产的乙醇替代汽油，减少国际油价波动对本国能源供给、市场的冲击，稳定国内能源供给，保障能源安全，C正确； 巴西仅为本国推广乙醇燃料，不具备垄断全球能源市场的能力，且本国能源政策无垄断国际市场的战略目的，D错误。 城市的辐射半径越大，影响的地区范围越广，即其经济辐射力越强。长三角经济圈中，上海、南京、苏州、无锡、杭州和宁波具有经济辐射力，其他城市为接受经济辐射的城市。上海市的辐射范围几乎覆盖整个长三角经济区，对长三角经济区的经济发展有重要影响。下图示意2003—2012年上海市辐射半径变化。据此完成下面小题。 7. 对上海市经济辐射力影响程度最大的指标是（ ） A. 经济发展水平 B. 城市规模 C. 就业水平 D. 对外开放水平 8. 引起2005—2012年上海市辐射半径变化的主要原因是（ ） A. 上海市经济水平提高 B. 周边城市综合实力提高 C. 上海市城市规模缩小 D. 辐射区交通通达度提高 【答案】7. A 8. B 【解析】 【7题详解】 上海，南京、苏州、无锡、杭州和宁波具有经济辐射力，上海市的辐射范围几乎覆盖整个长三角经济区，对长三角经济区的经济发展有重要影响，上海在这几个城市中经济最发达，故对上海市经济辐射力影响程度最大的指标是经济发展水平，A正确。城市规模、就业水平、对外开放水平也会影响经济辐射力，但并非最核心、影响程度最大的指标，B、C、D错误。故选A。 【8题详解】 2005—2012年上海市辐射半径呈下降趋势，主要原因是长三角地区南京、杭州、苏州等周边城市综合实力提高，城市间竞争与分工加强，对上海经济辐射的承接与分流作用增强，导致上海辐射半径缩小，B正确；上海市经济水平提高会使辐射能力增强，辐射半径应扩大，与图示变化不符，A错误；上海市城市规模并未缩小，C错误；辐射区交通通达度提高会扩大辐射半径，D错误。故选B。 【点睛】经济辐射力：经济发展水平是决定城市经济辐射力的核心指标。辐射半径变化：中心城市辐射半径缩小，多因周边城市实力提升，分流辐射效应。区域规律：城市群发展中，次级城市崛起会使区域辐射格局更均衡。 某时段实际蒸散发量（蒸发量与蒸腾量之和）占全年降水量的比值（各量值均为多年平均值）为β值，该值可分为年β值、干季β值和湿季β值等。亚洲某流域迎风坡降水量随海拔升高先增加后减少，农业生产活动广泛分布于海拔较低地带。下图为该流域等高线和年β值分布图。据此完成下面小题。 9. 该流域最北部高山区年β值很高，原因可能是（ ） A. 蒸腾量大 B. 降水量少 C. 下渗水量少 D. 空气湿度大 10. 该流域径流量主要来自于海拔（ ） A. 1000米以下地带 B. 1000—3000米地带 C. 3000—5000米地带 D. 5000米以上地带 【答案】9. B 10. B 【解析】 【9题详解】 材料中β=实际蒸散发量/年降水量​，β值高说明蒸散发占降水的比值大。高海拔山区气温低、植被稀少，蒸腾量小，A错误； 迎风坡降水量随海拔升高先增后减，最北部高山区海拔最高，降水量少（分母小），因此蒸散发占比更高，β值高，B正确； 下渗少会导致土壤水分含量减少，蒸散发占比降低，β值降低，C错误； 空气湿度大会抑制蒸发，蒸散发减少，β值降低，D错误。 【10题详解】 1000米以下区域海拔低，气流抬升弱，降水量偏少；且农业广泛分布，蒸散发旺盛，β值偏高，降水大量损耗，产流量小，A错误； 多年平均水量平衡：降水量=蒸散发量+径流量，即径流量=降水量×(1−β)，径流量由降水量和β共同决定。结合题干规律，1000~3000米已经是降水量较高的区间，远高于低海拔和高海拔区域，同时该区间β最低为10-30，因此降水量×(1−β)计算得到的总径流量最大，是流域径流量的主要来源，B正确； 水汽经过1000~3000米山腰时已大量降落，此海拔区间降水量显著少于1000~3000米地带；且该区域多为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类，β值更高，蒸散发损耗更大，总产流量更小，C错误； 5000米以上地带降水量极少；同时属于Ⅴ区，β值较高，绝大部分降水被蒸发蒸腾消耗，几乎无产流，D错误。 特内里费岛（左下图）地处非洲大陆西北海岸，是加那利群岛中海拔最高的岛屿，该岛北部植被葱郁，南部植被稀疏。主峰泰德峰植被垂直分异显著，右下图为泰德峰的垂直植被分布示意图。据此完成下面小题。 11. 该岛屿南北部植被差异明显，主要影响因素是（ ） ①海陆位置 ②大气环流 ③地形 ④洋流 A. ①② B. ①③ C. ②③ D. ③④ 12. 推测泰德峰基带的主要自然植被类型为（ ） A. 硬叶林 B. 阔叶林 C. 草甸 D. 荒漠植被 13. 与同纬度喜马拉雅山脉南坡林线（约3900米）相比，特内里费岛林线偏低，主要原因是该岛（ ） A. 山体海拔较低 B. 土壤较贫瘠 C. 降水较少 D. 光照较弱 【答案】11. C 12. D 13. C 【解析】 【11题详解】 该岛屿南北部均临海，海陆位置无明显差异，①错误； 该岛地处28°N附近，受东北信风影响，岛屿北部为东北信风的迎风坡，降水丰富，植被葱郁，南部为背风坡，降水稀少，植被稀疏，大气环流是基础影响因素，②正确； 岛屿中部海拔高，地形阻挡了信风带来的水汽，加剧了南北的降水差异，地形是直接影响因素，③正确； 全岛沿岸均受加那利寒流影响，洋流没有造成南北植被差异，④错误。 【12题详解】 该岛地处28°N的非洲西北海域，受副热带高气压带和东北信风影响，沿岸还有寒流降温减湿，整体气候干旱，基带的主要植被是荒漠植被，D正确； 硬叶林主要分布在北坡600米-1300米之间和南坡1000米-1800米之间，不是基带植被类型，A错误； 当地水热条件无法满足大面积阔叶林发育，B错误； 草甸是非地带性分布，在山地主要分布在高海拔区域，C错误。 【13题详解】 同纬度的喜马拉雅山脉南坡受西南季风影响，降水极其充沛，能满足高海拔森林的需水要求；而特内里费岛地处28°N附近，受副热带高气压带控制时间长，同时沿岸有加那利寒流的减湿作用，整体降水远少于同纬度喜马拉雅山南坡，水分条件不足，无法支撑森林分布到3900米的高度，因此林线明显偏低，C正确； 林线是森林分布的上限，该岛泰德峰海拔超过3000米，远高于该岛实际林线的高度，山体海拔低并不会成为林线偏低的限制条件，A错误； 该岛屿为火山岛，火山活动带来的火山灰会为土壤提供充足养分，土壤肥力并不贫瘠，B错误； 该区域地处低纬度，晴天多，加那利群岛受副热带高压影响时间较长，整体光照条件充足，D错误。 北京时间2026年4月11日（农历2月24日）上午8点左右，执行载人绕月任务的飞船阿尔忒弥斯2号成功完成任务，平稳降落在美国加利福尼亚州海岸附近的太平洋海域，结束了为期10天的飞行任务，创造了人类迄今为止距离地球最远的飞行纪录。如图为阿尔忒弥斯2号发射与着陆路线示意图。据此完成下面小题。 14. 飞船绕月飞行的方向是（ ） A. 自西向东 B. 自东向西 C. 自南向北 D. 自北向南 15. 飞船执行任务期间，月球在其公转轨道上（ ） A. 从甲到乙 B. 从乙到丙 C. 从丙到丁 D. 从丁到甲 16. 飞船返回美国西海岸时，当地时间约为（ ） A. 10日16时 B. 10日24时 C. 11日16时 D. 11日24时 【答案】14. B 15. D 16. A 【解析】 【14题详解】 根据所学知识，可知月球围绕地球公转的方向为自西向东，结合图文材料，可知飞船绕月飞行的方向与月球围绕地球公转的方向相反，即自东向西，B正确，ACD错误。 【15题详解】 飞船任务时长10天，发射时间为降落前10天即农历2月14日前后（满月前后），位置在丁附近，降落时为农历2月24日（下弦月之后），位置在甲附近，因此月球在其公转轨道上是从丁到甲，D正确，ABC错误。 【16题详解】 根据所学知识，可知美国西海岸大致位于120°W（西八区），比北京时间（东八区）晚16小时，飞船返回美国西海岸时为北京时间11日8：00，对应美国西海岸当地时间为10日16时，A正确，BCD错误。 二、非选择题：本题共3小题，共52分． 17. 阅读图文材料，完成下列要求。 广州南沙龙穴造船基地拥有40万吨级船坞等先进设施，是千亿级船舶与海工产业集群的核心，位于珠江口的龙穴岛，沿岸水深。广船国际2018年由广州荔湾区老厂区搬迁至此，现依托龙穴基地，发展为华南地区现代化造船骨干企业。2026年4月，广船国际交付全球首艘万车级“液化天然气+燃油”双燃料绿色能源动力汽车运输船，搭载自主研发的永磁轴带发电机，实现边航行边发电，配备智能船舶系统对航行、机舱、货物进行智能化管理。下图示意广州南沙新区和龙穴造船基地的位置。 （1）简述南沙区龙穴岛承接广船国际造船业的有利区位条件。 （2）指出研发建造“液化天然气+燃油”双燃料船舶可带动的相关产业。 （3）说明研发建造大型汽车运输船对提升我国汽车产业全球竞争力的作用。 【答案】（1）龙穴岛位于珠江口，沿岸水深，港阔水深，通航能力强，便于大型船舶进出与停靠；拥有40万吨级船坞等先进基础设施，产业协作条件好，船舶制造相关产业集群优势显著；地处珠三角地区，产业基础雄厚，资金、技术条件优越，可为造船业提供充足的要素支撑；粤港澳大湾区市场需求广阔，且国家及地方政策支持造船产业布局与升级。 （2）带动天然气储存、液化等能源配套产业，以及燃油供应相关产业发展；带动船舶动力系统研发制造、永磁轴带发电机等高端装备制造产业发展；带动智能船舶系统研发、船舶物联网等信息化相关产业，以及船舶配套零部件、新材料等产业发展。 （3）提升我国汽车出口运输能力，降低汽车出口物流成本，提高我国汽车出口的效率与稳定性，扩大出口规模；绿色能源动力运输船可降低碳排放，满足国际低碳运输标准，提升我国汽车在海外市场的环保竞争力，规避相关贸易壁垒；智能化运输船可保障汽车运输过程的安全性，减少运输损耗，提升我国汽车出口的品牌形象，增强全球消费者认可度。 【解析】 【小问1详解】 考查制造业的区位条件分析。抓住造船业的核心产业属性——港口依赖度高、占地规模大、配套要求高、政策导向强，结合材料给出的港口条件、设施基础、区域产业背景，从自然条件、产业配套、要素支撑、市场政策四大维度拆解有利区位。 港口通航条件优越：龙穴岛地处珠江口，沿岸水深条件好，港阔水深，通航能力强，可满足大型船舶建造、下水、试航与停靠的需求，适配大型造船基地的港口依赖属性。产业基础设施完善：拥有40万吨级船坞等先进制造设施，周边已形成千亿级船舶与海工产业集群，产业协作配套体系成熟，集群效应显著，可有效降低企业配套与交易成本。区域要素支撑充足：地处珠三角核心区域，工业基础雄厚，资金、技术、人才等生产要素富集，能够为高端造船业提供完整的产业链支撑与要素保障。市场与政策加持：粤港澳大湾区航运与船舶市场需求广阔，叠加国家及地方对高端装备制造、海洋经济的政策扶持，为产业落地与转型升级提供政策支撑。 【小问2详解】 分析双燃料船的相关技术特征，沿着“能源供给—核心装备—智能系统—配套材料”的产业链逻辑，逐层拆解可带动的上下游关联产业。 能源配套产业：双燃料动力系统会带动天然气液化、储存、船舶加注等能源配套产业，以及船舶燃油供应相关产业的发展。高端装备制造产业：可带动船舶动力系统研发制造、永磁轴带发电机等精密装备制造产业，推动船舶核心零部件的技术升级与产能扩张。数字与新材料产业：智能船舶系统会带动船舶物联网、船舶工业软件等信息化产业发展；同时拉动船舶专用新材料、高端配套零部件产业的技术进步。 【小问3详解】 提炼出题意指向是交通装备升级对产业竞争力的赋能作用，解题突破口是从“成本效率—合规壁垒—品牌价值”三个核心竞争维度，结合我国汽车出口的行业痛点，对应大型绿色智能运输船的优势，推导其对汽车产业全球竞争力的提升作用。 降本提效，扩大出口规模：大型汽车运输船大幅提升汽车海运运力，降低单台汽车的出口物流成本，提升运输效率与供应链稳定性，助力我国汽车扩大出口规模、拓展全球市场。低碳合规，规避贸易壁垒：双燃料绿色动力船舶碳排放更低，符合国际航运低碳标准与海外市场环保要求，可提升我国汽车出口的环保合规性，规避绿色贸易壁垒，强化低碳竞争力。智能管控，提升品牌形象：智能化船舶系统可实现运输全流程精细化管理，降低汽车运输途中的损耗与风险，保障交付品质，提升我国汽车出口的品牌口碑与全球市场认可度。 18. 阅读图文材料，完成下列要求。 塞纳河是法国最重要的内河航道，发源于朗格勒高原，全长776km，在勒阿弗尔附近注入大西洋。塞纳河流域植被覆盖良好，森林与草地占流域面积的40%以上。塞纳河河口水位浅，受潮汐作用的影响较大，大潮时最大潮差7m，最小潮差3m。自1950年以来，约讷河、马恩河、奥布河和塞纳河已建成4座大型水库，以保障航运的畅通和首都巴黎的供水。下图示意塞纳河流域。 （1）说明当前塞纳河水位季节变化小的主要原因。 （2）塞纳河河口受潮汐作用的影响较大，请说明理由。 （3）简述塞纳河口潮汐作用对当前航运的双重影响。 【答案】（1）塞纳河流域终年受西风带影响，降水季节分配均匀，河流的水源补给稳定；流域内植被覆盖较好，有助于涵养水源，地下水补给稳定，进一步减少水位波动；河流中上游建有多个水库，可调节水量，进一步稳定径流水位。 （2）河口水位浅，海水与海底摩擦，加剧潮汐能量的汇聚；河口呈喇叭状，潮汐能量集中；潮汐与径流相互顶托，增强潮汐作用。 （3）潮汐带来的泥沙淤积，使航道变浅，影响船舶安全通行；潮汐抬升水位，短时间内可增加枯水期通航水深，利于大型船舶涨潮时进港、退潮时出港。 【解析】 【分析】本题以法国塞纳河流域的地理图文材料为背景，涉及河流水文特征、河口潮汐成因及其对航运的影响等知识，考查学生调用地理知识、获取与解读地理信息及综合分析能力，体现人地协调观、综合思维、区域认知等地理核心素养。 【小问1详解】 根据材料和图中信息明确塞纳河流域“终年受西风带影响”，对应温带海洋性气候，全年降水均匀，雨水补给稳定，这是水位季节变化小的基础；材料提到“植被覆盖良好，森林与草地占流域面积的40%以上”，植被的涵养水源功能可以稳定地下水补给，减少地表径流的季节波动，进一步平抑水位变化；材料指出“自1950年以来，已建成4座大型水库”，水库可以通过蓄水和放水调节河流径流量，是人为减小水位季节变化的重要措施。 【小问2详解】 材料说明“塞纳河河口水位浅”，浅水环境会使海水与海底的摩擦力增大，潮汐能量在此汇聚，增强了潮汐的影响；从流域图可判断，塞纳河河口呈喇叭状（类似钱塘江入海口形态），这种形态会使潮汐能量集中，潮差被放大，大潮时潮差可达7m，进一步加剧了潮汐作用；塞纳河有稳定的径流注入，河口处径流与潮汐相互顶托，会增强海水的上溯能力，扩大了潮汐对河口的影响范围。 【小问3详解】 塞纳河河口潮汐对航运具有双重影响。有利影响：材料提到“大潮时最大潮差7m”，潮汐抬升水位可在枯水期增加通航水深，让大型船舶能够借助涨潮进港、退潮出港，提升了港口的通航能力与效率；不利影响：潮汐会从外海带来大量泥沙，在河口处因流速减慢而淤积，材料中“河口水位浅”的特点也会加剧泥沙沉积，使航道变浅，威胁船舶通行安全，同时增加了航道疏浚的维护成本。 19. 阅读图文资料，完成下列要求。 广义上的丹霞地貌有两个本质属性，一是物质组成为红层，二是形态特征为陡崖坡。延安安塞天生桥景观整体规模宏大，气势恢宏，被誉为“最美红桥”（图1）。该景观是以古鄂尔多斯盆地的红层（红色碎屑岩）为基础，受构造抬升后逐渐形成古丹霞地貌，后来又受上覆黄土特性以及流水等因素影响，发育形成的现代的天生桥丹霞地貌。天生桥高60m、长70m，呈自然状态，局部有垮塌，桥体的红层中发育有垂直节理，沿节理走向形成宽5-10m的陡峭岩墙。丹霞地貌的形成严格受控于红层的节理裂隙（沿着节理裂隙下切侵蚀），图2示意天生桥式丹霞地貌的形成机理。 （1）分析地形变化对古丹霞地貌形成的作用。 （2）从外力作用的角度，说明延安安塞古丹霞地貌演变为现代天生桥丹霞地貌的过程。 （3）有人担心“最美红桥”的地貌景观容易因外力侵蚀而消失，你是否赞同?并说明理由。 【答案】（1）原古鄂尔多斯盆地地势低洼，利于外力沉积形成红层（红色碎屑岩）；构造抬升，地壳隆起，（受内力作用）红层砂岩内易形成的节理裂隙（易沿节理裂隙受侵蚀）；地壳隆起，落差增大（地壳隆升也导致河道坡降增大），流水侵蚀（下切）作用增强，红层被流水（红层堆积结束并遭受侵蚀）侵蚀形成古丹霞地貌； （2）受风力沉积，延安安塞古丹霞地貌上先覆盖形成黄土层；黄土土质疏松、垂直节理发育，易遭受（季节性）流水侵蚀，露出部分下层的红层（古丹霞地貌）；流水沿红层节理裂隙进行侵蚀，形成陡峭岩墙并受主次河道共同冲刷；在主次河道河流侵蚀作用下，岩墙底部不断破损（崩塌）；岩墙受重力崩塌作用，岩石发生崩塌演化形成天生桥。 （3）赞同：随着河流的继续冲刷（/流水侵蚀），（红层将进一步被侵蚀），桥洞/岩墙易继续发生崩塌（直至桥体崩塌）；天生桥桥面顶部上覆黄土，容易被流水侵蚀，露出下方红层继续被侵蚀；岩墙陡峭，缺乏植被，容易进一步受到侵蚀。 不赞同：桥洞形成后，大大减轻主次河道的冲刷作用，岩墙继续崩塌的可能性小；天生桥桥面顶部上覆黄土/植被，保护顶部红层不在受到侵蚀；没有新的节理裂隙，岩墙不容易受到流水的进一步下切侵蚀。 【解析】 【分析】本题以延安安塞天生桥景观为材料，考查地貌的形成、外力作用等相关知识，考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识、基本技能、描述和阐释地理事物的能力，以及人地协调观、综合思维、区域认知、地理实践力的学科核心素养。 【小问1详解】 根据材料“该景观是以古鄂尔多斯盆地的红层（红色碎屑岩）为基础，受构造抬升后逐渐形成古丹霞地貌，后来又受上覆黄土特性以及流水等因素影响，发育形成的现代的天生桥丹霞地貌”可知，最初，古鄂尔多斯盆地地势低洼，这种相对平坦且低洼的地形有利于各种外力带来的物质沉积，从而形成了红层（红色碎屑岩）的堆积。之后，构造运动导致地壳隆起，这一内力作用不仅使地面抬升，还在红层砂岩内部产生了节理裂隙。地壳的隆起增加了地形的落差，导致河道的坡降增大，这使得流水的侵蚀（下切）能力显著增强。强大的流水侵蚀作用沿着红层中的节理裂隙进行，不断切割和侵蚀红层，最终形成了古丹霞地貌。 【小问2详解】 根据材料和图2可知，首先，由于风力沉积作用，延安安塞的古丹霞地貌上逐渐覆盖了一层黄土层。黄土具有土质疏松、垂直节理发育的特点，在季节性流水的侵蚀作用下，黄土层被冲刷，使得部分下层的红层（古丹霞地貌）得以暴露。接着，流水沿着红层的节理裂隙进一步侵蚀，形成了陡峭的岩墙。同时，主河道和次河道的共同冲刷作用对岩墙产生影响。随着时间的推移，岩墙底部在河流的侵蚀下不断破损和崩塌。最后，在重力崩塌作用下，岩石发生大量崩塌，逐渐演化形成了天生桥这种独特的地貌。 【小问3详解】 本题为开放性题目，言之有理即可。赞同的理由：河流的持续冲刷会不断侵蚀红层，导致桥洞和岩墙容易继续发生崩塌，甚至可能最终导致桥体完全崩塌；天生桥桥面顶部覆盖的黄土容易被流水侵蚀，一旦黄土被侵蚀掉，下方的红层就会暴露并继续受到侵蚀；岩墙陡峭且缺乏植被的保护，容易受到各种外力的进一步侵蚀。 不赞同的理由： 桥洞形成后，会改变水流的路径和速度，从而大大减轻主次河道对岩墙的冲刷作用，使得岩墙继续崩塌的可能性减小；天生桥桥面顶部覆盖的黄土和可能生长的植被能够在一定程度上保护顶部的红层，减少其受到侵蚀的程度；现有的节理裂隙已经在之前的侵蚀过程中发挥了主要作用，没有新的节理裂隙形成，岩墙不容易受到流水的进一步下切侵蚀。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $