5.2 桥梁的结构与制作第1课时作业 2026-2027学年浙教版科学八年级上册

**基本信息** 练习围绕桥梁结构与制作，分层覆盖基础认知、理解应用、综合拓展，通过选择与简答结合，强化科学观念与结构功能认知，培养科学思维与探究实践能力。 **分层设计** |层次|知识覆盖|设计特色| |----|----------|----------| |基础认知|三角形稳定性、技术综合性等单一概念|基础选择题（如第1题概念辨析），巩固核心科学观念| |理解应用|结构类型判断、受力分析等原理应用|情境选择题（如第4题结构类型识别），发展模型建构思维| |综合拓展|桥梁实例分析、工程实践意义等综合应用|开放简答题（如第14题赵州桥特征分析），提升探究实践能力|

【新课标●新课堂】第2节 桥梁的结构与制作（第1课时）同步作业 （教师版） 1．桥梁设计中常使用三角形结构，主要是因为三角形具有（　　） A．美观对称的特点 B．便于快速施工的优势 C．高稳定性和抗变形能力 D．节省材料的天然特性 【答案】C 【解析】A．“美观对称的特点”，这并非桥梁设计中使用三角形结构的主要功能需求，故A错误； B．“便于快速施工的优势”，三角形结构的施工便捷性并非其核心优势，施工是否快速更多与施工工艺、材料等有关，故B错误； C．在桥梁设计中，三角形结构被广泛应用，主要是因为三角形具有高稳定性和抗变形能力，故C正确； D．“节省材料的天然特性”，三角形结构在材料节省方面没有突出的天然优势，甚至有时为了保证稳定性，材料使用量可能并不少，故D错误； 2．桥梁建筑技术要用到建筑学、材料学、结构学、美学等多个学科知识，这说明技术具有（　　） A．目的性 B．实践性 C．两面性 D．综合性 【答案】D 【解析】A．技术的目的性是指技术是为了满足人类的某种需求或愿望而产生的，题目中强调的是桥梁建筑技术涉及多个学科知识，并非体现满足特定需求，故A错误； B．实践性主要体现技术是在实践中产生、发展，且需要通过实践来检验，题干未涉及实践相关的内容，故B错误； C．技术的两面性是指技术既可以给人类带来福音，也可能带来危害，题目中没有涉及技术的利弊，故C错误； D．技术的综合性是指技术的发展需要综合运用多个学科、多方面的知识，桥梁建筑技术用到建筑学、材料学、结构学、美学等多个学科知识，正体现了技术的综合性，故D正确。 3．下面的桥梁中，属于梁式桥的是（　　） A．云南建水双龙桥 B．广东琶洲大桥 C．广西鹧鸪江大桥 D．贵州北盘江大桥 【答案】B 【解析】A．云南建水双龙桥从外观等特征来看，更倾向于石拱桥，以拱为主要承重结构，不是梁式桥，故A错误； B．广东琶洲大桥属于梁式桥，它以梁作为主要的承重结构，符合梁式桥的特点，故B正确； C．广西鹧鸪江大桥从结构形式等方面判断，不属于典型的梁式桥，故C错误； D．贵州北盘江大桥属于悬索桥，主要依靠悬索来承重，不是梁式桥，故D错误； 4．如图所示为钱塘江大桥，从结构的形态来看，横跨于两个桥墩之间的桥梁所属的结构类型是（　　） A．实体结构 B．框架结构 C．壳体结构 D．组合结构 【答案】C 【解析】实体结构：通常是实心的，主要承受压力，比如墙体等，桥梁跨于桥墩间的桥拱不是这种实心承受压力为主的简单实体；框架结构：由杆件组成，依靠杆件的组合传递力，桥拱并非单纯的框架杆件组合形式；壳体结构：像蛋壳、穹顶等，通过曲面传递力，桥拱的弧形结构符合壳体结构利用曲面承受荷载、传递力的特点；组合结构：是多种结构的组合；题目中，横跨于两个桥墩之间的桥梁呈拱型（曲面形态），符合壳体结构通过曲面承受荷载、传递力的特点，因此属于壳体结构； 5．桥梁是供铁路、道路、渠道、管线及行人等跨越河流、山谷或其他障碍物时使用的具有承载能力的专门的人工构造物。下列几种常见的桥梁中，最适合建造大跨度桥的是（　　） A．梁桥 B．拱桥 C．悬索桥 D．斜拉桥 【答案】C 【解析】：A、梁桥由于自身结构特点，承受弯矩为主，其跨越能力一般较小，不适合建造大跨度桥梁，A不适合。 B、拱桥虽然跨越能力比梁桥大，但在大跨度方面，不如悬索桥和斜拉桥有优势，B不适合。 C、悬索桥凭借主缆强大的拉力，能够实现超大跨度的跨越，是最适合建造大跨度桥梁的类型之一，C适合。 D、斜拉桥跨越能力较大，但在超大跨度需求下，悬索桥更为合适，D不适合。 6．如图所示的钱塘江大桥又名钱江一桥，位于中国浙江省杭州西湖之南，六和塔附近钱塘江上，由中国桥梁专家茅以升主持设计，是中国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥。下列说法中，不正确的是（　　） A．钱塘江大桥属于框架结构双层析架梁桥 B．钱塘江大桥的桥梁起稳定结构的是其中的平行四边形 C．钱塘江大桥的桥墩是由石头、混凝土建造的实心结构 D．钱塘江大桥的主梁受到向下的作用力时发生形变向下弯曲 【答案】B 【解析】A、钱塘江大桥属于框架结构双层桁架梁桥，这种结构具有较强的稳定性和承载能力，A正确。 B、平行四边形具有不稳定性，而三角形具有稳定性，钱塘江大桥起稳定结构的应该是三角形结构，而不是平行四边形，B错误。 C、钱塘江大桥的桥墩是由石头、混凝土建造的实心结构，实心结构能够提供可靠的支撑，C正确。 D、当钱塘江大桥的主梁受到向下的作用力时，根据力可以使物体发生形变的原理，主梁会发生形变向下弯曲，D正确。 7．房屋、桥梁、塔等各种建筑都有结构。关于结构一词，下列说法中不正确的是（　　） A．结构指组成事物的各部分之间的有序搭配和空间排列 B．结构存在于人类创造的各种事物中，而自然界中并不存在 C．不同的事物往往具有不同的结构 D．不同的结构具有不同的功能 【答案】B 8．横跨鄂西绝壁的四渡河大桥（如图所示），以560m深渊之上的“天路天桥”震撼世人，主跨900m，创山区悬索桥纪录。这座沪渝高速“咽喉”工程，在险峰深谷中书写人类征服自然的壮丽篇章。下列有关悬索桥的说法，不正确的是（　　） A．悬索桥是以承受拉力的缆索或链索作为主要承重构件的桥梁 B．悬索桥中的缆索的受力是张力，塔架所受的力是压力 C．悬索桥用料省、自重轻，在各种体系桥梁中的跨越能力最大 D．悬索桥不可以在比较深的或比较急的水流上建造 【答案】D 9．桥梁的承重力是指桥梁在设计条件下能够安全承受的最大荷载，包括自身重量、车辆荷载、风载等静态与动态作用力。下列因素中，直接决定桥梁构件的受力极限、对桥梁的承重力起关键作用的是（　　） A．材料的抗压、抗拉强度，如钢材的屈服强度或混凝土的抗压强度等 B．如析架、拱形、悬索等不同的力学结构类型 C．桥墩与地基的承载能力 D．焊接、浇筑的工艺精度、施工质量 【答案】A 【解析】A、材料的抗压、抗拉强度，如钢材的屈服强度或混凝土的抗压强度等，材料本身的强度是决定桥梁能够承受多大荷载的基础。如果材料强度不足，即使结构设计合理，桥墩与地基承载能力足够，桥梁也无法承受较大的荷载，所以材料强度对桥梁的承重力起关键作用。 B、不同的力学结构类型，如析架、拱形、悬索等，主要影响的是荷载在桥梁结构中的传递路径和分布情况。结构类型是基于材料的特性来设计的，以更好地发挥材料的强度优势，但它不是直接决定桥梁承重力的关键因素，关键还是材料能承受多大的力。 C、桥墩与地基的承载能力，它们是支撑桥梁上部结构的基础。然而，如果桥梁自身的材料强度不够，即使桥墩与地基能承受很大的力，桥梁上部结构也可能先发生破坏，所以桥墩与地基的承载能力不是决定桥梁承重力的关键因素。 D、焊接、浇筑的工艺精度、施工质量，良好的工艺精度和施工质量能保证桥梁结构的完整性和可靠性，使材料和结构更好地发挥作用。但如果材料本身强度不足，再好的施工质量也无法大幅提高桥梁的承重力，所以它不是关键因素。 10．按照结构和受力特点，桥梁可分为梁式桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥等。其中斜拉桥的主要承重结构是（　　） A．主梁和缆索 B．主梁、缆索和索塔 C．缆索和吊杆 D．缆索、吊杆和索塔 【答案】B 【解析】斜拉桥是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，其主要承重结构包括主梁、拉索（缆索）和索塔；拉索（缆索）连接主梁和索塔，将主梁的荷载传递到索塔，索塔再将荷载传递到基础；所以斜拉桥的主要承重结构是主梁、缆索和索塔； 11．如图，玩具汽车停在模型桥面上。下列说法正确的是（　　） A．桥面受向下的弹力，是因为桥梁发生了弹性形变 B．汽车没有发生形变，所以汽车不受弹力 C．汽车受向上的弹力，是因为桥梁发生了弹性形变 D．汽车受向上的弹力，是因为汽车发生了形变 【答案】C 【解析】A．桥面受到向下的弹力，这个弹力的施力物体是汽车，因为汽车停在桥面上，汽车发生了弹性形变，要恢复原状，就会对与之接触的桥面产生向下的弹力，而不是因为桥梁发生了弹性形变，故A错误； B．汽车停在桥面上，汽车对桥面产生向下的压力，使桥面发生了弹性形变，从而桥面对汽车产生了向上的支持力，即汽车受到了弹力，故B错误； C．汽车受到向上的弹力，这个弹力的施力物体是桥梁，桥梁在汽车的压力作用下发生了弹性形变，要恢复原状，就会对与之接触的汽车产生向上的弹力，故C正确； D．汽车受向上的弹力，其施力物体是桥梁，是因为桥梁发生了弹性形变，而不是因为汽车发生了形变，故D错误。 12．如图所示为某悬索桥的结构示意图,以下关于该桥各构件主要受力形式分析不正确的是（ ） A.设计中计算应力时应考虑各种可能的荷载 B.施工中擅自加长桥面可能对桥梁产生不利影响 C.主索受拉,吊索受拉,塔柱受压 D.刚性梁受弯曲,锚碇受压 【答案】D 【解析】A.在设计桥梁时，为了确保桥梁的安全性和稳定性，必须考虑各种可能的荷载,如静荷载(桥梁自身重量、永久设备重量等)、动荷载车辆荷载、风荷载、地震荷载等),这样才能准确计算构件的应力，保证桥梁在各种情况下都能正常工作,所以该选项正确。B.施工中擅自加长桥面会增加桥面的重量和车辆荷载等,这些额外的荷载会作用在桥梁的各个构件上，可能导致构件的应力超过设计值，从而对桥梁产生不利影响，甚至可能危及桥梁的安全，所以该选项正确。 C.在悬索桥中，主索主要承受拉力，它是将桥面荷载传递到锚碇的主要构件;吊索也要承受拉力，将桥面的荷载传递给主索;塔柱则承受来自主索的拉力，产生向下的压力，所以该选项正确。 D.刚性梁主要承受的是弯曲力，因为桥面荷载会使刚性梁产生弯曲变形;而锚碇是承受主索拉力的构件，它受到的是拉力，而不是压力，所以该选项错误。 13．如图所示为木料抗弯强度实验。 木料在悬挂重物后向下弯曲，测得木料 M的下弯距离为5 mm，木料N的下弯距离为8mm。从结构稳固角度考虑，下列板凳设计方案中，合理的是( ) 【答案】A 【解析】在结构设计中,应选择抗弯强度大的材料来保证结构的稳固性，本题中木料M的抗弯强度大于木料N,所以选择木料 M制作更为合理,且A选项构成三角形结构，有利于结构稳固,故A符合题意。故选 A。 14．赵州桥（如图所示）又称安济桥、大石桥，位于河北省石家庄市赵县城南的汶河上，始建于隋代（公元595年﹣605年），由著名匠师李春设计建造，是世界上现存年代最久、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥。请回答下列问题： （1）拱桥是用　 　 作为桥身主要承重结构的桥，赵州桥的建造材料是　 　 。 （2）赵州桥的桥梁称为“敞肩拱”，指的是　 　 ；“敞肩拱”的意义在于　 　 。 （3）除了杭州的拱宸桥，请再举出浙江省境内或你家乡的石拱桥：　 　 。 【答案】（1）拱；石材（或石头、石块等）； （2）在大拱的两肩各设两个小拱；①增加泄洪能力，减轻洪水对桥身的冲击（洪水时小拱可辅助泄水，减少水流对桥的压力）；②减轻桥身重量，节省石料（小拱替代实心拱肩，降低结构自重）；③增强桥的稳定性（分散荷载，优化受力结构）（任答1点或多点，合理即可）； （3）示例：绍兴八字桥（或泰顺廊桥（石拱结构）、义乌古月桥等，（需为浙江省内或家乡的石拱桥，合理即可）。 【解析】（1）拱桥的核心承重结构是拱，利用拱的力学特性分散荷载；赵州桥是石拱桥，建造材料为石材（石块砌筑而成）； （2）“敞肩拱”的结构特点是大拱两肩开设小拱（而非实心拱肩）；从功能与结构角度，小拱既利于洪水期泄洪（减少水流冲击），又能减轻桥身自重、节省建材，同时优化了整体受力，提升桥梁稳定性； （3）浙江省内有诸多历史石拱桥，如绍兴八字桥（宋代古桥，兼具交通与泄洪功能的石拱桥）、泰顺廊桥（部分廊桥下部为石拱结构，如北涧桥）、义乌古月桥（宋代单孔石拱桥）等 学科网（北京）股份有限公司 $ 【新课标●新课堂】第2节 桥梁的结构与制作（第1课时）同步作业 （学生版） 1．桥梁设计中常使用三角形结构，主要是因为三角形具有（　　） A．美观对称的特点 B．便于快速施工的优势 C．高稳定性和抗变形能力 D．节省材料的天然特性 2．桥梁建筑技术要用到建筑学、材料学、结构学、美学等多个学科知识，这说明技术具有（　　） A．目的性 B．实践性 C．两面性 D．综合性 3．下面的桥梁中，属于梁式桥的是（　　） A．云南建水双龙桥 B．广东琶洲大桥 C．广西鹧鸪江大桥 D．贵州北盘江大桥 4．如图所示为钱塘江大桥，从结构的形态来看，横跨于两个桥墩之间的桥梁所属的结构类型是（　　） A．实体结构 B．框架结构 C．壳体结构 D．组合结构 5．桥梁是供铁路、道路、渠道、管线及行人等跨越河流、山谷或其他障碍物时使用的具有承载能力的专门的人工构造物。下列几种常见的桥梁中，最适合建造大跨度桥的是（　　） A．梁桥 B．拱桥 C．悬索桥 D．斜拉桥 6．如图所示的钱塘江大桥又名钱江一桥，位于中国浙江省杭州西湖之南，六和塔附近钱塘江上，由中国桥梁专家茅以升主持设计，是中国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥。下列说法中，不正确的是（　　） A．钱塘江大桥属于框架结构双层析架梁桥 B．钱塘江大桥的桥梁起稳定结构的是其中的平行四边形 C．钱塘江大桥的桥墩是由石头、混凝土建造的实心结构 D．钱塘江大桥的主梁受到向下的作用力时发生形变向下弯曲 7．房屋、桥梁、塔等各种建筑都有结构。关于结构一词，下列说法中不正确的是（　　） A．结构指组成事物的各部分之间的有序搭配和空间排列 B．结构存在于人类创造的各种事物中，而自然界中并不存在 C．不同的事物往往具有不同的结构 D．不同的结构具有不同的功能 8．横跨鄂西绝壁的四渡河大桥（如图所示），以560m深渊之上的“天路天桥”震撼世人，主跨900m，创山区悬索桥纪录。这座沪渝高速“咽喉”工程，在险峰深谷中书写人类征服自然的壮丽篇章。下列有关悬索桥的说法，不正确的是（　　） A．悬索桥是以承受拉力的缆索或链索作为主要承重构件的桥梁 B．悬索桥中的缆索的受力是张力，塔架所受的力是压力 C．悬索桥用料省、自重轻，在各种体系桥梁中的跨越能力最大 D．悬索桥不可以在比较深的或比较急的水流上建造 9．桥梁的承重力是指桥梁在设计条件下能够安全承受的最大荷载，包括自身重量、车辆荷载、风载等静态与动态作用力。下列因素中，直接决定桥梁构件的受力极限、对桥梁的承重力起关键作用的是（　　） A．材料的抗压、抗拉强度，如钢材的屈服强度或混凝土的抗压强度等 B．如析架、拱形、悬索等不同的力学结构类型 C．桥墩与地基的承载能力 D．焊接、浇筑的工艺精度、施工质量 10．按照结构和受力特点，桥梁可分为梁式桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥等。其中斜拉桥的主要承重结构是（　　） A．主梁和缆索 B．主梁、缆索和索塔 C．缆索和吊杆 D．缆索、吊杆和索塔 11．如图，玩具汽车停在模型桥面上。下列说法正确的是（　　） A．桥面受向下的弹力，是因为桥梁发生了弹性形变 B．汽车没有发生形变，所以汽车不受弹力 C．汽车受向上的弹力，是因为桥梁发生了弹性形变 D．汽车受向上的弹力，是因为汽车发生了形变 12．如图所示为某悬索桥的结构示意图,以下关于该桥各构件主要受力形式分析不正确的是（ ） A.设计中计算应力时应考虑各种可能的荷载 B.施工中擅自加长桥面可能对桥梁产生不利影响 C.主索受拉,吊索受拉,塔柱受压 D.刚性梁受弯曲,锚碇受压 13．如图所示为木料抗弯强度实验。 木料在悬挂重物后向下弯曲，测得木料 M的下弯距离为5 mm，木料N的下弯距离为8mm。从结构稳固角度考虑，下列板凳设计方案中，合理的是( ) 14．赵州桥（如图所示）又称安济桥、大石桥，位于河北省石家庄市赵县城南的汶河上，始建于隋代（公元595年﹣605年），由著名匠师李春设计建造，是世界上现存年代最久、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥。请回答下列问题： （1）拱桥是用　 　 作为桥身主要承重结构的桥，赵州桥的建造材料是　 　 。 （2）赵州桥的桥梁称为“敞肩拱”，指的是　 　 ；“敞肩拱”的意义在于　 　 。 （3）除了杭州的拱宸桥，请再举出浙江省境内或你家乡的石拱桥：　 　 。 学科网（北京）股份有限公司 $