第37卷 认识汽车转向系统 考点训练卷《汽车构造与拆装》重庆市（高职分类考试）汽车类 考纲百套卷

重庆市《高等职业教育分类考纲百套卷》，依据《2027年重庆市高等职业教育分类考试专业综合理论测试汽车类考试说明》编写。本专辑涵盖汽车构造与拆装共1个课程，且每个课程均采用三阶递进式训练体系：基础层（具象化支架）拆解考点为微目标，紧扣考纲“掌握”“理解”要求编写考点训练卷；巩固层（关联性支架）强化知识交叉与场景关联，按考纲专题编写专题训练卷；应用层（引导性支架）聚焦综合提升，结合知识模块与教材编写课程综合卷。 本试卷是第37卷考点训练卷，按《汽车构造与拆装》中的认识汽车转向系统范围和要求编写。具体内容为：1.掌握转向系的作用与类型。 2.了解转向原理。。 重庆市（高职分类考试）考纲百套卷 第37卷 认识汽车转向系统 考点训练卷 汽车类《汽车构造与拆装》 时间：60分钟 总分：110分 姓名＿＿＿＿＿　　成绩＿＿＿＿＿ 一、单项选择题（本大题共20小题，每小题3分） 1. 汽车转向系统的主要作用是（ ） A. 按驾驶意图改变汽车行驶方向 B. 限制车轮跳动保持车身高度 C. 分配发动机动力驱动车轮转动 D. 增大制动力矩缩短制动距离 【答案】A 【解析】转向系统用于控制汽车行驶方向，使车辆按驾驶员意图转弯或保持直线行驶。 2. 机械式转向系统中，转向器的主要作用是（ ） A. 支承车轮绕主销偏转 B. 改变运动增大操纵力矩 C. 连接车轮保持偏转关系 D. 吸收路面冲击减小振动 【答案】B 【解析】转向器将转向盘输入的转动传给传动机构，并通过传动比增大操纵力矩。 3. 某汽车转向盘转过540°，转向器角传动比为18，则转向摇臂转角约为（ ） A. 18° B. 24° C. 30° D. 36° 【答案】C 【解析】转向摇臂转角为转向盘转角除以角传动比，540°除以18得到30°。 4. 一辆配置电动助力转向的汽车低速转向沉重，仪表EPS灯点亮。检测发现助力电机电源电压合格、保险丝完好，数据流中转矩传感器信号长期固定不变，最可能的故障原因是（ ） A. 转向轮前束偏小使直线行驶发飘 B. 液压泵流量不足使助力压力降低 C. 横拉杆球头松旷使车轮摆动加剧 D. 转矩传感器失准使助力指令错误 【答案】D 【解析】电动助力系统依据转矩传感器信号确定助力大小，信号固定会使控制单元无法正确驱动助力电机。 5. 汽车转向系统的基本功用是（ ） A. 控制汽车行驶方向 B. 提高发动机输出转矩 C. 改变车轮制动力矩 D. 减小悬架垂直振动 【答案】A 【解析】转向系统通过改变转向轮偏转角，使汽车按驾驶员意图改变或保持行驶方向。 6. 机械式汽车转向系统通常由（ ）组成。 A. 离合器、变速器、传动轴 B. 转向操纵机构、转向器、转向传动机构 C. 制动踏板、制动泵、制动器 D. 减振器、弹性元件、导向杆 【答案】B 【解析】机械式转向系统依靠操纵机构输入、转向器变换运动、传动机构带动车轮偏转。 7. 液压助力转向系统助力泵皮带打滑时，最直接出现的现象是（ ） A. 制动踏板行程明显增大 B. 发动机怠速转速明显升高 C. 转向盘操纵力明显增大 D. 变速器换挡冲击明显增强 【答案】C 【解析】助力泵皮带打滑会使液压助力不足，驾驶员转动转向盘所需操纵力明显增大。 8. 某车采用电动助力转向系统，低速转向沉重且故障灯点亮。测得蓄电池电压为12.5 V，电机供电保险正常，诊断仪提示助力输入信号不可信。维修时应优先（ ） A. 检查转向盘自由行程 B. 检查轮胎花纹磨损量 C. 检查制动液液面高度 D. 检查扭矩传感器线路 【答案】D 【解析】供电和保险基本正常时，助力输入信号异常多与扭矩传感器线路相关，应优先排查。 9. 汽车转向系统的基本作用是（ ） A. 改变汽车行驶方向 B. 提高发动机输出转速 C. 分配车轮制动力矩 D. 缓冲路面垂直冲击 【答案】A 【解析】转向系统通过改变转向轮偏转角，使汽车按驾驶员意图改变或保持行驶方向。 10. 机械式汽车转向系通常主要由（ ）组成。 A. 离合器、变速器、驱动桥 B. 转向盘、转向器、转向传动机构 C. 制动踏板、制动泵、制动器 D. 减振器、弹性元件、导向机构 【答案】B 【解析】机械式转向系由操纵部分、转向器和传动机构组成，用于传递并放大驾驶员转向力。 11. 一辆汽车转向盘转过360°时，转向摇臂转过24°，该转向器角传动比约为（ ） A. 12:1 B. 14:1 C. 15:1 D. 18:1 【答案】C 【解析】角传动比用转向盘转角除以摇臂转角，360除以24得15，因此约为15:1。 12. 维修技师检查一辆液压助力转向汽车，发现低速转向沉重，泵区有异响，储液罐内有泡沫且油面偏低，最可能的原因是（ ） A. 前束数值过大并造成轮胎偏磨 B. 主销后倾过小并降低回正能力 C. 转向横拉杆松旷并引起自由行程增大 D. 助力油液位过低并吸入空气 【答案】D 【解析】油面过低会使泵吸入空气，压力建立不足，低速助力下降，并伴随异响和泡沫。 13. 汽车转向系的主要功用是（ ） A. 按驾驶意图改变行驶方向 B. 降低车轮跳动传递冲击 C. 分配发动机输出传动转矩 D. 保持车速稳定输出动力 【答案】A 【解析】转向系统的作用是根据驾驶员的操纵需要，改变或保持汽车的行驶方向，从而保证车辆按预定路线行驶。 14. 齿轮齿条式转向器中，与小齿轮啮合并带动横拉杆移动的零件是（ ） A. 转向节臂 B. 转向齿条 C. 循环球螺母 D. 蜗杆滚轮 【答案】B 【解析】小齿轮转动时推动齿条作直线移动，再通过横拉杆带动车轮偏转。 15. 某汽车转向盘从中间位置向一侧转过540°，对应转向轮偏转30°，该车转向传动比约为（ ） A. 12:1 B. 15:1 C. 18:1 D. 21:1 【答案】C 【解析】转向传动比为转向盘转角与转向轮偏转角之比，。 16. 某液压助力转向汽车低速转向沉重，转向泵有异响，储液罐液面低且油液起泡。最合理的检修判断是（ ） A. 调整前束参数并校正方向盘 B. 更换减振器总成并复查车高 C. 清洗节气门体并匹配怠速 D. 检查油路泄漏并排除空气 【答案】D 【解析】液面低和起泡说明油路可能渗漏并混入空气，会使液压助力不足且转向泵异响。 17. 驾驶员操纵方向盘后，汽车转向系统主要用于实现车辆行驶方向的改变或保持（ ） A. 改变车轮偏转角度 B. 传递发动机输出转矩 C. 减缓车身垂直振动 D. 调节车轮制动力度 【答案】A 【解析】汽车转向系统的基本作用是按照驾驶员的操纵意图，改变转向轮偏转角，使汽车改变行驶方向或保持直线行驶。 18. 齿轮齿条式机械转向器中，与方向盘轴相连并推动齿条横向移动的零件是（ ） A. 转向横拉杆 B. 转向小齿轮 C. 转向节臂 D. 转向梯形臂 【答案】B 【解析】方向盘转动经转向轴带动小齿轮，小齿轮与齿条啮合后将旋转运动转变为横向移动。 19. 某汽车方向盘转过360°时，转向轮偏转20°，该车转向传动比为（ ） A. 转向传动比为12 B. 转向传动比为15 C. 转向传动比为18 D. 转向传动比为20 【答案】C 【解析】转向传动比为方向盘转角与转向轮偏转角之比，计算为360÷20，结果为18。 20. 某车低速转向沉重，电动助力转向警告灯点亮；检测发现助力电机供电正常，诊断仪显示无转向角信号。最可能的故障原因是（ ） A. 蓄电池供电电压过低 B. 助力电机绕组断路 C. 转向横拉杆球头松旷 D. 转向角传感器失效 【答案】D 【解析】供电和电机未见异常，而控制单元缺少转向角输入，电动助力无法按工况提供助力。 二、判断题（本大题共5小题，每小题3分） 21. 汽车转向系统的基本任务是在驾驶人操纵下改变或保持汽车行驶方向。（ ） 【答案】√ 【解析】转向系统通过转向操纵机构、转向器和传动机构控制转向轮偏转，从而改变或保持行驶方向。 22. 转向盘自由行程过大时，车辆转向会变得灵敏，直线行驶稳定性会提高。（ ） 【答案】× 【解析】自由行程过大会使转向反应迟滞，车辆容易跑偏或摆头，应检查转向传动机构间隙。 23. 车辆低速转弯时，内侧转向轮的偏转角应小于外侧转向轮的偏转角。（ ） 【答案】× 【解析】为满足各车轮绕同一转向中心滚动，内侧转向轮偏转角应大于外侧转向轮偏转角。 24. 液压助力转向系统出现转向沉重时，只要更换转向盘就能恢复助力效果。（ ） 【答案】× 【解析】转向沉重多与助力泵、油液、皮带或管路有关，转向盘本身通常不产生液压助力。 25. 车辆低速转弯时，转向系统只需改变两前轮方向，不必保证内外转向轮具有不同的偏转角。（ ） 【答案】× 【解析】低速转弯时内轮转弯半径小，偏转角应大于外轮，否则轮胎会产生侧滑并加剧磨损。 三、填空题（本大题共5小题，每小题3分） 26. 汽车转向系统按是否借助外部助力，可分为机械转向系统和______两类。 【答案】动力转向系统 【解析】动力转向系统利用液压、电动或电控助力减轻驾驶员操纵力，是常见分类之一。 27. 在汽车转向系统中，将转向盘传来的转动转化为转向摇臂摆动，并起减速增矩作用的部件是______。 【答案】转向器 【解析】转向器是转向系统的核心传动部件，能改变运动形式并增大输出转矩。 28. 某汽车检修时测得转向盘转角为540°，转向摇臂摆角为30°，则该转向器传动比为______。 【答案】18 【解析】转向器传动比为转向盘转角与转向摇臂摆角之比，即。 29. 车辆四轮定位后仍出现直线行驶跑偏，若左右前轮外倾角差值过大，应重点检查______是否符合规定。 【答案】前轮定位参数 【解析】外倾角属于前轮定位参数，左右差值过大会引起车辆跑偏，应按规定值检查调整。 30. 汽车转向系统通常由转向操纵机构、转向器和______三部分组成。 【答案】转向传动机构 【解析】转向传动机构将转向器输出的运动和力传给转向轮，使转向轮按驾驶员意图偏转。 四、简答题（本大题共2小题，每小题5分） 31. 简述汽车转向系统的主要作用。 【答案】（1）按照驾驶员意图改变汽车行驶方向，使车辆能够完成转弯和掉头。 （2）保持汽车直线行驶稳定性，减少车轮受路面冲击后产生的跑偏。 （3）通过转向传动机构协调左右转向轮偏转角，使车辆转向平顺可靠。 【解析】本题考查转向系统的基本功能。答题应围绕改变方向、保持稳定和协调车轮运动三个方面说明，避免只写“转向”一个关键词。 32. 某轿车行驶中出现转向沉重、方向盘回正困难的现象。结合汽车转向系统结构，分析可能原因并说明基本检查思路。 【答案】（1）可能是轮胎气压不足或前轮定位失准，应先检查轮胎气压、前束和主销后倾等参数。 （2）可能是转向传动机构润滑不良或球头销卡滞，应检查各铰接点间隙、润滑情况和运动灵活性。 （3）若为液压助力转向系统，还应检查助力油液面、油泵工作状况和管路是否泄漏。 【解析】该故障应按由外到内、由简单到复杂的顺序分析。轮胎和定位会直接影响转向阻力，传动机构卡滞或助力不足也会造成方向盘沉重和回正不良。 五、综合应用题（本大题共1小题，每小题10分） 33. 某前置前驱轿车在维修后进行道路试车，驾驶员反映低速转弯时转向沉重，直线行驶时方向盘能自动回正但回正较慢。检查发现转向横拉杆球头防尘套完好，轮胎气压正常，转向助力液液面低于规定刻线，举升车辆后转动方向盘，左右前轮能随方向盘同步偏转。请回答： 【答案】（1）转向操纵机构。 转向器。 转向传动机构。 （2）应优先检查转向助力装置。低速转向沉重而机械传动仍能带动车轮偏转，说明故障重点可能在助力不足。 （3）检查助力泵工作状况。 检查转向管路是否渗漏或进气。 【解析】（1）汽车转向系统按功能通常分为操纵、转向器和传动三部分。 （2）低速转向最依赖助力，液面偏低会使助力压力不足。 （3）补液后仍异常，应沿助力建立和传递路径继续排查。 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7. 液压助力转向系统助力泵皮带打滑时，最直接出现的现象是（ ） A. 制动踏板行程明显增大 B. 发动机怠速转速明显升高 C. 转向盘操纵力明显增大 D. 变速器换挡冲击明显增强 8. 某车采用电动助力转向系统，低速转向沉重且故障灯点亮。测得蓄电池电压为12.5 V，电机供电保险正常，诊断仪提示助力输入信号不可信。维修时应优先（ ） A. 检查转向盘自由行程 B. 检查轮胎花纹磨损量 C. 检查制动液液面高度 D. 检查扭矩传感器线路 9. 汽车转向系统的基本作用是（ ） A. 改变汽车行驶方向 B. 提高发动机输出转速 C. 分配车轮制动力矩 D. 缓冲路面垂直冲击 10. 机械式汽车转向系通常主要由（ ）组成。 A. 离合器、变速器、驱动桥 B. 转向盘、转向器、转向传动机构 C. 制动踏板、制动泵、制动器 D. 减振器、弹性元件、导向机构 11. 一辆汽车转向盘转过360°时，转向摇臂转过24°，该转向器角传动比约为（ ） A. 12:1 B. 14:1 C. 15:1 D. 18:1 12. 维修技师检查一辆液压助力转向汽车，发现低速转向沉重，泵区有异响，储液罐内有泡沫且油面偏低，最可能的原因是（ ） A. 前束数值过大并造成轮胎偏磨 B. 主销后倾过小并降低回正能力 C. 转向横拉杆松旷并引起自由行程增大 D. 助力油液位过低并吸入空气 13. 汽车转向系的主要功用是（ ） A. 按驾驶意图改变行驶方向 B. 降低车轮跳动传递冲击 C. 分配发动机输出传动转矩 D. 保持车速稳定输出动力 14. 齿轮齿条式转向器中，与小齿轮啮合并带动横拉杆移动的零件是（ ） A. 转向节臂 B. 转向齿条 C. 循环球螺母 D. 蜗杆滚轮 15. 某汽车转向盘从中间位置向一侧转过540°，对应转向轮偏转30°，该车转向传动比约为（ ） A. 12:1 B. 15:1 C. 18:1 D. 21:1 16. 某液压助力转向汽车低速转向沉重，转向泵有异响，储液罐液面低且油液起泡。最合理的检修判断是（ ） A. 调整前束参数并校正方向盘 B. 更换减振器总成并复查车高 C. 清洗节气门体并匹配怠速 D. 检查油路泄漏并排除空气 17. 驾驶员操纵方向盘后，汽车转向系统主要用于实现车辆行驶方向的改变或保持（ ） A. 改变车轮偏转角度 B. 传递发动机输出转矩 C. 减缓车身垂直振动 D. 调节车轮制动力度 18. 齿轮齿条式机械转向器中，与方向盘轴相连并推动齿条横向移动的零件是（ ） A. 转向横拉杆 B. 转向小齿轮 C. 转向节臂 D. 转向梯形臂 19. 某汽车方向盘转过360°时，转向轮偏转20°，该车转向传动比为（ ） A. 转向传动比为12 B. 转向传动比为15 C. 转向传动比为18 D. 转向传动比为20 20. 某车低速转向沉重，电动助力转向警告灯点亮；检测发现助力电机供电正常，诊断仪显示无转向角信号。最可能的故障原因是（ ） A. 蓄电池供电电压过低 B. 助力电机绕组断路 C. 转向横拉杆球头松旷 D. 转向角传感器失效 二、判断题（本大题共5小题，每小题3分） 21. 汽车转向系统的基本任务是在驾驶人操纵下改变或保持汽车行驶方向。（ ） 22. 转向盘自由行程过大时，车辆转向会变得灵敏，直线行驶稳定性会提高。（ ） 23. 车辆低速转弯时，内侧转向轮的偏转角应小于外侧转向轮的偏转角。（ ） 24. 液压助力转向系统出现转向沉重时，只要更换转向盘就能恢复助力效果。（ ） 25. 车辆低速转弯时，转向系统只需改变两前轮方向，不必保证内外转向轮具有不同的偏转角。（ ） 三、填空题（本大题共5小题，每小题3分） 26. 汽车转向系统按是否借助外部助力，可分为机械转向系统和______两类。 27. 在汽车转向系统中，将转向盘传来的转动转化为转向摇臂摆动，并起减速增矩作用的部件是______。 28. 某汽车检修时测得转向盘转角为540°，转向摇臂摆角为30°，则该转向器传动比为______。 29. 车辆四轮定位后仍出现直线行驶跑偏，若左右前轮外倾角差值过大，应重点检查______是否符合规定。 30. 汽车转向系统通常由转向操纵机构、转向器和______三部分组成。 四、简答题（本大题共2小题，每小题5分） 31. 简述汽车转向系统的主要作用。 32. 某轿车行驶中出现转向沉重、方向盘回正困难的现象。结合汽车转向系统结构，分析可能原因并说明基本检查思路。 五、综合应用题（本大题共1小题，每小题10分） 33. 某前置前驱轿车在维修后进行道路试车，驾驶员反映低速转弯时转向沉重，直线行驶时方向盘能自动回正但回正较慢。检查发现转向横拉杆球头防尘套完好，轮胎气压正常，转向助力液液面低于规定刻线，举升车辆后转动方向盘，左右前轮能随方向盘同步偏转。请回答： 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $